回風(fēng)巷回撤鋼棚安全技術(shù)措施B、平安技術(shù)措施1、施工前后及施工過程中，必需嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，用長柄工具處理完頂板、煤幫的隱患后方可施工。2、回工字鋼棚必需至少2人協(xié)同操作，1人回棚，1人觀看頂板。3、在整個回棚過程中，必需由跟班隊長或組長現(xiàn)場指揮，發(fā)覺問題準(zhǔn)時通知施工人員整改。4、回棚期間必需有專人負責(zé)檢查頂板及煤幫的狀況，并看好退路，回棚地點前后5m以內(nèi)嚴禁人員通過。5、回棚前如發(fā)覺兩幫有掉落的可能時，要準(zhǔn)時打好貼幫點柱；若遇頂板鼓肚、擠壓等可能造成撕網(wǎng)、冒頂危急時，必需先在鼓肚、網(wǎng)兜處補打戴帽點柱，確認無危急后，方可進行回棚作業(yè)。6、回棚時，必需由里向外，由下向上逐架回收，嚴禁兩頭同時回收。7、架設(shè)圓木托棚時，如遇頂板破裂或超高現(xiàn)象時，要準(zhǔn)時用板梁、道木或圓木勾頂。8、人工抬運工字鋼時，必需協(xié)調(diào)協(xié)作好，同起同放，相互監(jiān)護，避開碰手碰腳事故發(fā)生。9、在回棚的過程中假如頂板壓力突然增大，必需馬上停止回棚，對施工地點進行平安檢查，對頂板加強支護。對頂板上方要用木板背實，加強對巷道兩旁裱幫，防止片幫脫落傷人。10、回棚時，施工人員必需嚴格執(zhí)行一回一支護的替棚方式。11、對于難回的工字鋼棚腿，可采納挑頂或臥底方法回出，也可采納調(diào)度絞車回，嚴禁炮崩工字鋼棚腿子。12、替完棚后要準(zhǔn)時的檢查對于個別不迎山、支護不正規(guī)的木棚進行再一次的維護。13、在作業(yè)過程中，假如消失無風(fēng)或者微風(fēng)狀況禁止作業(yè)，必需等到通風(fēng)恢復(fù)正常方可進行施工作業(yè)。14、瓦檢員、安檢員、跟班隊長要在現(xiàn)場監(jiān)督施工，保證施工平安。C、使用絞車回工字鋼時留意事項1、仔細檢查調(diào)度絞車安裝地點的頂板、煤幫支護狀況、壓穩(wěn)車狀況。調(diào)度絞車各部件是否齊全、完好，調(diào)度絞車繩路是否直，盤繩是否整齊，絞車繩、勾頭是否完好，否則，必需先處理后方可使用。另外在回工字鋼的過程中必需選好回工字鋼的適合角度。2、用絞車回工字鋼時嚴禁人員隨便在鋼絲繩兩旁行走，嚴格執(zhí)行開車不行人，行人不開車制度。對于難回工字鋼必要時使用導(dǎo)向滑輪調(diào)整角度完成。3、絞車聲光信號必需清楚齊全，互不干擾，信號必需靈敏牢靠，否則嚴禁提升作業(yè)，提升時絞車司機開車精力要高度集中，嚴格根據(jù)信號要求提升作業(yè)，發(fā)覺運行特別時應(yīng)馬上停車處理。4、導(dǎo)向滑輪生根必需堅固牢靠，滑輪底應(yīng)用木料墊平，防止其上下?lián)u擺，滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必需齊全完好，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4倍，每次啟動前必需對調(diào)度絞車繩的完好狀況，入槽狀況、滑輪閉鎖狀況，生根狀況作具體核查，再查看滑輪三角區(qū)內(nèi)有無人員，確認無誤后，看滑輪工閃到滑輪三角區(qū)以外平安地點，方可發(fā)開車信號。5、嚴禁在牽引調(diào)度絞車時人員在鋼絲繩道行走，調(diào)度絞車移到位后，將開關(guān)回零，打好壓戧柱，各柱下頭均打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破裂松軟時，要加柱帽，底板松軟、凹凸不平常應(yīng)找平，墊好木底梁。6、調(diào)度絞車安裝要平、正、牢，試車緊繩，確認調(diào)度絞車穩(wěn)固，無問題后，拴好壓戧柱防倒繩，方可使用。7、穩(wěn)壓調(diào)度絞車的柱子必需完好，達到支柱初撐力。七、其它未盡事宜嚴格按《煤礦平安規(guī)程》、《操作規(guī)程》執(zhí)行。附：平安技