研究受損混凝土橋墩加固的新方法22024/3/2

目 錄

目 錄對策實施5標準化7課題選擇1設定目標2效果檢查6總結及下一步打算8提出并確定最佳方案3制定對策4研究受損混凝土橋墩加固的新方法32024/3/2

映秀鎮災后恢復重建市政工程位于四川省汶川縣映秀鎮，工程內容包括水廠、道路及橋梁。其中漁子溪1號橋在汶川地震中受到嚴重破壞，其原定的施工工期為208天，但由于現場搶險工作需要，將工期變更為160天。

前言

前言研究受損混凝土橋墩加固的新方法42024/3/2

小組概況

小組概況小組成員均經過TQC教育48小時以上學習情況10次活動次數8人小組人數2010年6月至2011年11月活動時間創新型課題類型[廣東機施]1003注冊編號研究受損混凝土橋墩加固的新方法課題名稱2010年6月成立時間映秀鎮QC小組小組名稱小組概況表 研究受損混凝土橋墩加固的新方法52024/3/2

小組概況

小組概況何德清組內分工:技術指導職稱:高級工程師年齡: 40職務:組長黃秋筠組內分工:協調、發布職稱: 工程師年齡: 27職稱:組員楊曉東組內分工: 試驗實施職稱: 工程師年齡: 429職務:組員謝云健組內分工:技術指導職稱:高級工程師年齡: 37職稱:組員王磊組內分工:資料整理職稱: 工程師年齡: 29職務:組員程藝組內分工: 實驗實施職稱: 工程師年齡: 27職務:組員袁凌峰組內分工: 數據記錄職稱: 工程師年齡: 26職務:組員林順添組內分工:研制試驗職稱:高級工程師年齡: 31職務:副組長研究受損混凝土橋墩加固的新方法62024/3/2

選擇課題

選擇課題橋長92m橋13m總造價700萬原工期208天減少至160天選題理由2、項目部下決心要解決受損橋梁的重建問題。1、原加固方法不能滿足現場救援工作對于工期的要求。研究受損混凝土橋墩加固的新方法72024/3/2

針對《受損橋梁的重建》這一課題，應從何處入手解決，小組運用“頭腦風暴法”提出了五個可供選擇的突破口。

選擇課題

選擇課題五個課題課題一將舊橋全部拆除。課題二增加截面法。

課題三鋼板箍加固法。

研究受損混凝土橋墩加固的新方法82024/3/2

選擇課題

選擇課題五個課題課題四復合材料套管加固法課題五研究新的加固方法

研究受損混凝土橋墩加固的新方法92024/3/2預計成本：850萬左右。施工費用較高。自重較大，外包鋼抵御惡劣環境侵蝕的能力較差。用鋼量大。常規的加固方法，技術成熟，易實施。工期較短。預計成本：900萬左右。施工費用較高。濕作業工作量大。養護時間長。占用空間多，加固后的建筑物凈空有一定的減小。常規的加固方法，技術成熟，易實施。預計成本：950萬元左右。拆除舊橋難度大，不易實施。施工費高，工期最長。不環保，資源消耗量大。

質量最為可靠。課題一將舊橋全部拆除

優點 缺點 成本分析優點 缺點 成本分析課題二增加截面法

優點 缺點 成本分析課題三鋼板箍加固法

選擇課題

選擇課題研究受損混凝土橋墩加固的新方法102024/3/2預計成本：720萬左右。從未有過，但小組成員專業素質高具備研究條件。需要一定的研究及施工費用。可通過研究、試驗等確保工程質量。工期短。較為環保。預計成本：810萬左右。

延性不足，不能滿足結構抗震要求，且材料與原橋墩底部連接問題未能解決。

常規的加固方法，技術成熟，易實施。施工方便快捷，工期短。較為環保。課題四復合材料套管加固法

優點 缺點 成本分析優點 缺點 成本分析課題五研究新的加固方法

選擇課題

選擇課題研究受損混凝土橋墩加固的新方法112024/3/2課題項目將舊橋全部拆除增加截面法鋼板箍加固法可實施性經濟性可靠性時間性環保性有效性綜合得分□□◎□□9◎○□□□11◎○□○□13

選擇課題

選擇課題表中：◎：5分○：3分□：1分研究受損混凝土橋墩加固的新方法122024/3/2課題項目復合材料套管加固法研究新的加固方法自主研制充灌設備可實施性經濟性可靠性時間性環保性有效性綜合得分◎○□◎○17○○○◎◎19◎○○◎16選取表中：◎：5分○：3分□：1分

根據選定表內各項突破口的綜合得分，確定此次QC活動的課題為：研究受損混凝土橋墩加固的新方法。

選擇課題

選擇課題選定研究受損混凝土橋墩加固的新方法132024/3/2目標研究受損混凝土橋墩加固的新方法目標值一施工工期少于160天目標值二橋梁的各項檢測數據符合設計、規范的要求

設定目標

設定目標研究受損混凝土橋墩加固的新方法142024/3/2

機械、設備：本QC小組具備專業的實驗設備（MTS作動器、應變儀、位移計、傳感器、千斤頂等），可對各種加固方法的試件進行模擬實驗并確定最佳方案。人員：本QC小組成員均具有豐富的QC知識及現場施工經驗，同時還與廣東工業大學簽訂了研究合作合同，針對震后受損混凝土橋墩的修復技術進行研究，實現了施工單位與科研院校的強強聯合。

設定目標

設定目標完成目標及目標值可行目標值的可行性分析

分析一分析二研究受損混凝土橋墩加固的新方法152024/3/2環境：東莞市對口支援映秀鎮恢復重建工程是中華民族大愛無疆和兩地人民攜手共進的直接體現，同時，恢復重建工程對質量和進度也有著很高的要求。所以不管是當地政府或是各參建方，均從人力、物力等各方面對本工程予以支持。方法：原定施工方案的工期為208天，其中拆除舊橋占用了一部分的工期。如果直接在舊橋上進行加固，并輔以ANSYS分析及各種模擬試驗確保新的加固方法的可靠性，相信能將工期縮短至160天完成活動目標。

設定目標

設定目標完成目標及目標值可行目標值的可行性分析

分析三分析四研究受損混凝土橋墩加固的新方法162024/3/2方案研究受損橋墩加固的新方法方案的第一級分解方案的第二級分解墩柱承臺1.外套t=10mm鋼套管2.外澆t=60mm的鋼混柱1.高度加0.5m，法蘭盤連接2.高、長、寬各加0.5m提出并確定最佳方案提出并確定最佳方案

小組成員運用頭腦風暴法，圍繞實現小組活動目標，提出許多想法和看法，初步歸納成以下四種方案。研究受損混凝土橋墩加固的新方法172024/3/2提出并確定最佳方案提出并確定最佳方案橋墩試件按1:5比例設計制作，圓形截面直徑為260mm，凈高2000mm，底部固定臺座方形截面520mm×520mm。試件混凝土采用C30細石混凝土，縱筋采用Ⅱ級螺紋鋼，直徑為12mm，箍筋采用Ⅰ級光圓鋼筋，直徑為6mm。研究受損混凝土橋墩加固的新方法182024/3/2提出并確定最佳方案提出并確定最佳方案在鋼筋混凝土柱外加鋼套管（Q235）厚度為2mm，高度為2000mm，承臺高510mm。方案一橋墩試件鋼筋混凝土柱直徑加粗為284mm，承臺高510mm。方案二橋墩試件在鋼筋混凝土柱外加鋼套管（Q235）厚度為2mm，高度為2000mm，承臺高510mm，長530mm，寬530mm。方案三橋墩試件鋼筋混凝土柱直徑加粗為284mm，承臺高510mm，長530mm，寬530mm。方案四橋墩試件研究受損混凝土橋墩加固的新方法192024/3/2方案一試驗結果采用工況（柱頂面荷載為2.83N/mm2，水平荷載為20kN）對四個方案進行試驗分析。研究受損混凝土橋墩加固的新方法202024/3/2方案二試驗結果研究受損混凝土橋墩加固的新方法212024/3/2方案三試驗結果研究受損混凝土橋墩加固的新方法222024/3/2方案四試驗結果研究受損混凝土橋墩加固的新方法232024/3/2提出并確定最佳方案提出并確定最佳方案結論：經實驗分析，最佳方案為：方案一，即在墩柱外套t=10mm的鋼套管，同時將承臺的高度加厚0.5m，用法蘭盤連接墩柱與承臺。研究受損混凝土橋墩加固的新方法242024/3/2鋼套管的垂直度用經緯儀定位校核。上、下兩節鋼套管的垂直度偏差≤5mm。1.鋼套管分二節制作。2.套入鋼套管就位后用經緯儀校核垂直度。王磊、楊曉東現場2010.7.22~2010.12.29

3橋墩與承臺的連接使用法蘭盤，同時外澆C15砼砼的抗壓強度≥15MPa1.在墩柱底部通過法蘭盤加強連接。2.其外澆筑C15砼進行包封。黃秋筠、謝云健現場2010.7.22~2010.12.29

2鋼套管與橋墩的連接

在鋼套管與墩柱之間澆筑自流平無收縮混凝土1.限制膨脹率（21D）≥0.022.抗壓強度≥40MPa。1.采用自重法灌漿。2.按要求用量加水。3.采取從一側灌注從另一側溢出的工藝。何德清、林順添

現場2010.7.22~2010.12.29

1 時間負責人措施目標對策地點序號

要素

制定對策

制定對策針對我們小組確定的方案，制定對策計劃表，明確目標，落實責任人和完成時間。我們小組活動的最終目標值是：施工工期少于160天，橋梁的各項檢測數據符合要求。研究受損混凝土橋墩加固的新方法252024/3/2（一）、在鋼套管與墩柱之間澆筑自流平無收縮混凝土

采用自重法灌漿，灌漿側的模板根據流動距離適當加高，從高點灌漿，同時采取從一側灌注，從另一側溢出的工藝。灌漿材料拌和時，按照產品要求的用水量加水，拌和時先加入2/3的水拌和約3min，然后加入剩余水量拌和直至均勻。

實施對策

實施對策研究受損混凝土橋墩加固的新方法262024/3/2(二)、使用法蘭盤，同時外澆C15砼。

在墩柱底部通過法蘭盤加強墩柱與承臺之間的連接，其外澆筑C15砼進行包封，以起到對墩柱承臺連接外的保護作用。

實施對策

實施對策實施后與目標值定量合格率對比對策目標15實施后18.5（MPa）研究受損混凝土橋墩加固的新方法272024/3/2（三）、用經緯儀定位校核1、每條舊墩柱鋼套管分二節制作，下節鋼套管加焊定位鐵塊，并在下口設置灌將口，每節上部設置吊環。2、從上口套入鋼套管，將鋼套管鋼環上孔套入預埋鐵鉤，就位后用經緯儀在相互垂直的方向上校核下節鋼套管的垂直度控制在5mm內，之后安裝上節鋼套管，經校核垂直度符合要求后將上下二節焊接連成整體。

實施對策

實施對策研究受損混凝土橋墩加固的新方法282024/3/2（一）、有形效果1、漁子溪1橋的開工日期為2010年7月22日，通過開展QC活動采取各種技術措施，最終竣工日期提前至2010年12月23日，總工期有原來的208天減少為活動后的154天，圓滿完成活動目標。對策措施實施后與目標值一對比實施前208天實施后154天目標值160天

效果檢查

效果檢查研究受損混凝土橋墩加固的新方法292024/3/22、由檢測報告，橋跨結構滿足設計荷載下的使用要求，達到活動既定目標。

效果檢查

效果檢查研究受損混凝土橋墩加固的新方法302024/3/2（二）、社會效益：

效果檢查本QC活動的研究成果，能降低橋梁和建筑地震破壞的風險，提升我省乃至全國的抗震救災能力和災后重建的交通安全水平，將會產生重大的社會效益和經濟效益。

效果檢查研究受損混凝土橋墩加固的新方法312024/3/2（三）、QC小組成員素質

效果檢查

效果檢查小組在本課題得到解決以后，認真總結活動的全過程，小組成員一致認為通過本次活動，使小組成員的專業技術、管理水平和團隊協作能力三方面都得到了提高。

研究受損混凝土橋墩加固的新方法322024/3/2

標準化

標準化把通過QC小組活動取得的成果編成公司標準，題目為《受損混凝土橋墩加固技術