豐田全球擴張——對其財務的影響課題：豐田全球擴張——對其財務的影響任務分配：主講：曹雨帆資料搜集：蔣云曜、廣藝、徐思南（參考網址：/college/redebaugh編輯：薛昶后勤：王文韜、薛立君豐田的全球性的擴張——對公司財務的影響概論豐田的全球擴張概況、原因、措施擴張過程問題、解決措施對財務的影響經營過程問題、建議一、豐田的全球性擴張戰略思想：1.汽車作為地位和性別象征的傳統傾向在減弱，其態度正變得是實用化，很大程度上被看做交通工具.。2.建立卓越的服務系統。3.制定營銷戰略生產小型的、經過改裝的汽車。4.產品戰略是生產小型的、不斷改進的產品5.充分重視產品質量，從顧客角度進行改革。在美國的擴張豐田公司的全球化首先始于營銷的當地化，進而開始生產當地化。“顧客第一、經銷商第二、生產廠家第三”的觀點促成了豐田公司早期的銷售理念。之后，這一理論被運用于豐田公司構建全球營銷網絡的實踐中。在豐田公司基本理念中，還有一項重要內容就是：尊重各國、各地區的文化習俗，為當地經濟建設和社會發展做出貢獻從豐田汽車成功打入美國市場的實踐過程，不難發現營銷當地化策略的效果。豐田網站資料顯示，1957年豐田汽車公司就在美國設立了美國豐田汽車銷售公司，直到1984年才在美國與通用合資建廠，1988年在美國建立了第一個獨資工廠。在這30年中，豐田在美國除宣傳銷售其產品外，就是熟悉美國人的生活習慣，了解美國人的消費需求，征求當地專業人員的意見，物色培養當地銷售人員，最終為公司提供設計生產面向美國市場的車型提供依據。擴張時期的汽車產量二、問題及解決措施強調全球擴張，產品開發過程削弱供應商管理體系呈現劣勢豐田暴露出先天性的設計缺陷豐田的召回事件1234強調全球擴張，產品開發過程削弱1、攫取全球市場份額的過程中犧牲了產品質量2、為追求市場主導地位和盈利導致質量出現問題3、質量問題令公司遭受了嚴重打擊，以致于前總裁渡邊捷昭在2006年時將一些新款汽車的推出推遲了長達半年之久。4、由于公司強調全球擴張，產品開發過程被削弱了。解決措施1、科學預測外部環境，合理整合內部資源，實現企業穩健發展2、加大科研力度，培養科技人才，滿足擴張需求3、重視人才培養，實現人才國際化供應商管理體系呈現弱勢1、規模的不斷擴大，管理的效率會呈現下降的趨勢2、家長式的管理，阻礙了信息的上傳下達措施:1、簡化責任關系，建立溝通渠道，實現管理的創新2、改變僵化的管理體制，實現經營上從集權走向分權，實行適應全球化的多極化管理暴漏的先天性設計缺陷（以卡羅拉為例）1、車門膠條不良2、左前門玻璃脫落3、3、4檔換擋困難4、后組合燈有小蟲進入解決措施1、吸引人才，使其更好的服務企業，建立長期的合作關系。2、在國際競爭中吸引國際化人才，因地制宜，提高國際化參與水平。豐田召回的六大重傷1、傷及豐田品牌自身價值2、傷及現有車型及市場銷量3、傷及股市的市值（蒸發$250億）4、商機市場盟友5、傷及整個日系品牌6、傷及市場地位及份額，其他汽車品牌趁機搶占市場豐田召回的車型豐田中國召回的最多的車型是RAV4有7.6萬輛，總共召回車輛：皇冠/銳志/雷克薩斯12.2萬漢蘭達有4.3萬輛威馳/花冠/卡羅拉/雅力士6.9萬蘭德酷路澤57召回車型及數量三、對財務的影響對財務的影響據官方公布數據，豐田集團2013財年銷售額達到256,919億日元（約合人民幣15,542億元），比去年同期增加36,277億日元（約合人民幣2,195億元），同比增長16.4%。營業利潤為22,921億日元（約合人民幣1387億元），比去年同期增加9,712億日元（約合人民幣588億元），同比增長73.5%。純利潤為18,231億日元（約合人民幣1103億元），比去年同期增加8,609億日元（約合人民幣521億元），同比增長89.5%。豐田預測，2014財年（即2014年4月至2015年3月）銷售額將達到257,000億日元（約合人民幣15,547億元），比上一財年增加81億日元（約合人民幣4.9億元）。營業利潤預計將達到23,000億日元（約合人民幣1,391億元），比上一財年增加79億日元（約合人民幣4.8億元）。四、經營過程的問題及建議產品質量問題海外建廠，大量零部件在當地購買，質量難以保證產品服務問題各國間具有不同的文化背景和消費習慣，無法滿足不同的消費品味管理問題規模擴大，對環境的適應能力減弱；各國家不同的貿易政策、文化傳統、消費習慣和不同受訓程度的員工，決策系統變得非常復雜，管理難度極高。我們的建議建議穩定壓倒一切加速國際化進程中應控制投資速率和國模面對召回事件，