加油站數質量管理數質量科技科中國石化

SINOPEC中司+lopec目

的了解和掌握加油站數質量管理各環節工作流程和要求，包括計量器具、帳表、油品接卸

、加油機自校、損耗原因分析、異常損耗檢查

及油品質量管理等內容，以便對加油站數質量

工作進行優質管理。站長是加油站數質量責任第一人!lopec

中

國

石

化

SINOPEC

三

、卸油方法(罐車計量和地罐交接)一

、

基礎工作二

、

油品質量管理四

、發油準確度五

、

油品損耗中國石化

SINOPEC目

錄中司品計lopec(一)計量器具和設備1.量油尺·尺帶不準有扭折、彎曲；刻

度清晰，尺砣尖部無損壞。·

有使用周期內檢定合格證書

和長度修正值表。·

量油尺編號與檢定證書所示

器具編號相符。一

、

基礎工作中

國

石

化

SINOPEC中司品Nopee油高測量·查看參照高度，沿導尺槽下尺，·當尺砣快接近罐底基準點50~80mm處時，稍做停頓，尺鉈觸底后立即拉尺讀數。·油高兩次連續測量值相差不大于1mm,

以第一次讀數為準。中

國

石

化

SINOPEC中elopec2.溫度計·

玻璃應光潔透明，不得有

裂痕，刻線數字清晰，毛

細管內液柱不得中斷，·

有使有周期內檢定合格證

書和溫度修正值表。·

溫度計編號與檢定證書所

示器具編號相符。中

國

石

化

SINOPEC中司+Nopee油溫測量·從導尺槽投放保溫盒，接觸液面時停頓一下，

到測溫位置時在20cm范圍內上下提拉保溫盒。·停留至少5min迅速拉繩讀數，讀數時間不超過

十秒鐘，視線與水銀柱垂直，估讀到0.1℃

。·手不得觸碰保溫盒。中

國

石

化

SINOPEC中團石lopec3.20升標準罐·

外觀及性能良好，玻璃管和

卡尺沒損壞，刻度清晰，底

閥開關靈活、無滲漏。·有使有周期內檢定合格證書·

標準罐編號與檢定證書所示

器具編號相符。中國石化

SINOPEC中司品Nopee4.臥罐容積表·

臥罐容積表準確、有效。·一罐一表一證書。·

在檢定合格周期內使有。·

檢定證書上使用單位與油

站名稱相符。·

有參照高度、安全高度和

安全容量。中國石化

SINOPECMR6m8m和nmA身式維建■!住用中司品計lopec檢

測

報

告中國石化廣來供山石池分公可計質屬臥式金屬證薦積表布

物

?

第a-L5.液位儀·

液位儀要有效施封并記錄。·

打開液位儀查看高液位報警參

數設置要為95%。·

查看液位儀顯示油高對應的體

積，與紙版容積表上對應高度

的體積應一致(15升以內)。·

每月至少一次液位儀與手工比

對(油高、水高、油溫)。中

國

石

化

SINOPEC團后lopec·液位儀與手工比對誤差不超

出允許值：①油高±2mm;②油

溫±0.2℃;③水高按實記錄O如發現不一致應及時上報

公司，聯系液位儀廠家和管理

人員到站修正。中國石化

SINOPEC系統正常98無鉛汽油油罐2014-03-07庫存20.9

C位水可產

品26116

升elopec罐空升6.加油機加油機用于貿易交接，屬于強制檢定計量器具，必須接受法定計

量檢定機構的強制檢定。·有使有周期內檢定合格證書。·

加油機貼有綠色檢定合格標簽。·發油準確度在±0.3%以內。·

加油站不得使用未經檢定、超過

檢定周期或者經檢定不合格的加

油機。中

國

石

化

SINOPEC檢

定

證

書NumcAnowcrRmncaTEume中84下@屬氧置*

m

私體山市質量計量血書檢割中心2禁

m*mitisA#L)ElopeciaeiE410

#12#*A=能

脈

面

程。n=·已啟動防作弊功能(2006年9月后加油機)

。·建立加油機檢定管理臺賬。·關鍵部位已施封，建立《施封臺帳》。加油機施封部位：·加油機計控主板、編碼器(傳感器)、流量計、電磁閥

及電磁閥控制板(新增)等。·除計量所進行了施封外，上級主管部門進行唯一編號鉛

封實行二次施封，號碼記錄在《施封臺帳》上，記錄號

碼要與實際相符。·加油站應定期自行檢查，確保各封條完整無缺損、斷裂

(現場查看自查記錄，施封部位已封，封條有否斷裂，核對記錄號碼)。中

國

石

化

sINOPECeeNopee中國石化

SINOPEC主板施封：中司lopee中國石化

SINOPEC流量計施封：41

.

01如員生化有因內否稅其和 直牙亂內共有2村，每土通章級時身解為005%攜減少律曲題。是材種在國法通量中，

A內監材擔網檔數。為值據進行調整。中elopec計量準確度調整方法Lpera

m4

R1紅田

語整施!度。he4中國石化

SINOPEC編碼器施封：中elopec湖南公司于2016年2月起要求對電磁閥和電磁閥

主板施打鉛封。長沙公司于2017年6月起對加油機外殼實施紙質

鉛封管理。中國石化

SINOPEC中e】lopec(二)對計量操作崗位持證檢查·必須持證上崗，計量操作崗位人員持有計量崗位證書。·例如：中石化計量員證書、省級計量員證書等。·崗位證書在有效期內。中國石化

SINOPEC計

量

員證中國石化集團中elopec(三)計量帳表·

《計量器具臺帳》·

《進油核對單》·

《交接班表》·

《液位儀對比記錄表》·

《施封臺帳》·

《油罐車運輸超耗確認表》·

《加油機校驗記錄》·

《油品分罐保管賬》·

《盤點月報表》Nopec

中

國

石

化

sINOPEC

管理內容：·油罐水高，不得超出50mm,

下大雨后及時測量水高。·油品儲存期不超2個月(如95#汽油銷量少的加油

站，應控制進油，防止儲存周期超標)。l

pec

中

國

石

化

sINOPEC

o中e二

、

油品質量管理督查·汽、柴油運輸車專車專用。·加錯油的混油不得回罐。·

未裝防水濾芯不得邊卸油邊發油。·加油機濾網定期清洗和更換。·油罐隔3—5年清洗。中國石化

SINOPEC中司品Nopee(一)引車到位：1、

引導油罐車停在指

定卸油位置，關閉引擎和

電門，拉起手剎，在車輪

下放置三角木。2、

檢查油罐車安全狀

況，有無異常情況；輪胎

氣壓是否正常。三

、卸油十步法中國石化

SINOPEC中司+Nopee●(二)、連接靜電接地線：1、檢查靜電接地裝置是否完好。2、將靜電接地夾夾在油罐車車體的固定連接

點，并檢查是否有效連接lopec

中

國

石

化

sINOPEC(三)、安全防護：1、穿戴好個人防護用品。2、擺好警戒線、警示牌、消防器材(滅火

器、石棉被等);3、開始穩油15分鐘。中國石化

SINOPEC中司品計Nopee(四)、確認：1、確認油罐車鉛封是否完好。2、

確認交運單上的加油站名稱、品種和數量是否與本站相符。3、

確認加油機是否停止發油。4、

確認地罐空容(記錄卸油前尺，計算地罐可卸容量是否大于來油

數量，接卸完畢后，地罐儲油量

不得大于地罐安全容量)。中國石化

SINOPEC園lopec(五)、進貨驗收：1、確認已經穩油15分鐘，開始

計量油罐車油水總高、水高、油溫、視溫、視密度。2、

取樣觀察來油質量是否正

常，是否存在水雜。3、

根據相關數據計算來油數

量是否超耗，如有超耗，填寫

《成品油運輸超耗確認表》。4、

填寫《加油站進油核對單》、

《加油站油品進貨驗收

(公斤)統計臺帳》等臺帳。中國石化

sINOPEC中

@

+tlopec油品從溫度t,變化到溫度t,時，體積V變化公

式：Vt?=Vt?[1+f(t?-t?)]式中：Vti——溫度t?下體積，Vtz——

溫度t?下體積，f

——油品的體積膨脹系數，

汽油為

0.0012/℃,柴油為0.0008/℃

中國石化

SINOPEC

c】ecp@lo+·

《散裝液態石油產品的損耗標準》

(GB11085-89)中規定，運距50km內，定額運輸損耗量為0.01%

,每增加50km,

增0.01%。·運輸損耗量扣除定額運輸損耗量后為超耗量，超

耗量與發貨量之比值為超耗率。大于互不找補幅

度0.2%時，超耗量從1kg(1L)

起索賠。·

超耗填寫《成品油臥罐計量交接超耗確認表》。

中國石化

SINOPEC

ecpnoelt·

(六)、卸油：1、司機將卸油管接在油罐車出油接頭，卸油員將卸油管接在指定卸油接頭，雙方進行“雙確認”。2、

檢查地罐計量孔等操作孔蓋已

經關閉嚴密。3、

再次確認無誤后，開啟閥門，

進行卸油。注：此步驟中，卸油員與司機備司其職，油罐車由司機負責操作，加油站卸油口及地埋罐由卸油員操作，不得由其中任何一個

人全部包攬。中國石化

SINOPEC團高lopec(七)、過程監控1、查驗油罐車、卸油

管和所有操作孔蓋、閥門，有無漏油、溢油跡象。2、

監護卸油現場無閑雜人員進入，司機和卸

油員不準離開卸油現場，

對卸油全過程進行監控。中

國

石

化

SINOPEC中elopec(八)、卸后確認：1、

登上油罐車頂部檢查

確認油艙內油品已經卸盡。2、

將卸油管內余油順流

至地罐內，要求司機多次移動車子，接盡油罐車內余油后，通知司機關閉出油閥。3、

收好卸油管，并蓋密

卸油帽。4、

收好靜電接地線。中國石化

SINOPEC相化

lopec(九)、施打反向鉛封：給油罐車出油閥和卸油

口箱門施打反向鉛封。注：施打反向鉛封時，

必須將鉛封線多穿進去點，

將旋轉手柄盡量多擰幾圈，

打好后必須將旋轉手柄掰

斷

。中國石化

SINOPEC相化llopec·

(十)、卸后處理：1、引導油罐車出站，清理地面油污，收起警戒線、警示牌和消防器材。2、

穩油15分鐘后，測量地罐后尺(計算收

油數量，與來油進行對比)

。3、

通知該油罐對應

的加油機開始加油。中國石化

SINOPEC相化opec二

、加油站地罐交接卸油中國石化

SINOPEC1、引車到位油罐車進站后，加油站卸油人員引導油罐車平穩駛入指定卸油場地，關閉引擎和電門，拉起手剎，拔出車鑰匙，在車輪下放三角木，檢查油罐車安全狀況，靜止中國石化

SINOPEC(爆煙

火穩油15分鐘。坡度不大于0.005,引導來油罐車到指定計量位置中司品計lopec35中國石化

SINOPEC停車后、司機拔出車鑰匙中司品計lopec362、連接靜電接地線卸油人員檢查靜電接地裝置是否有效，并在第一時間連接靜電接地線。卸油人員檢查靜電接地裝置是否有效中

國

石

化

SINOPEC中團石lopec37檢查油罐車安全狀況，連接靜電接地消除靜電5分鐘中國石化

SINOPEC中司品lopec383、安全防護卸油人員按規定拉好警戒線、擺好警示牌、在有效位

石棉被等消防器材。卸油人員按規定拉好警戒線、擺好警示牌在有效位置備好滅火器、石棉被等消防器材中國石化

SINOPEC團高lopec394、來油確認確認油罐車鉛封是否完好；確認來油“三單”,檢查加

油站名稱、油品數量是否相符；確認儲油罐對應加油機是

否停止出油確認油罐車鉛封是否完好，鉛封編號是

確認來油“三單”:移庫單、出庫計量單、合格證是中

國

石

化

SINOPEC否與實際相符否相符lopec40中國石化

SINOPEC確認儲油罐對應加油機是否停止發油，等待

5分鐘油罐穩油，此步驟可與油罐車消除靜

電時間同步溫

馨

提

示暫停使用1,讠請每次石角

認日中司品計lopeca41lopec

中

國

石

化

SINOPEC5、卸前確認卸前驗收加油機停止發油后，油罐車司機和卸油人員共

同確認卸油前儲油罐內油品的液面高度和油溫，并確認儲

油罐空容量是否足夠，防止接卸冒油。靜止穩油15分鐘后司機和卸油人共同確認油高、確認儲罐空容量司機和卸油人共同確認儲罐油品的油溫中國石化

SINOPEC中司品計lopec43中國石化

SINOPEC中司品計lopec446、卸油確認油罐車司機將卸油管接在油罐車卸油管口，卸油人

員將卸油管接在指定卸油管口，雙方再次對卸入的儲

油罐、油品進行“雙確認”,確認無誤后，開

啟

閥門,

進行司機將卸油管接罐車卸油管口

卸油人員將卸油管接在指定儲罐卸油管口中國石化

SINOPEClopec45中

國

石

化

SINOPEClopec467、過程監控監護卸油現場禁止閑雜人員進入，油罐車司機和卸油人

員不得從事與卸油無關工作，檢查油罐車、卸油管和所有

管道、閥門及計量孔右王涂混“

興油班免油罐車司機和卸油員現場監護卸油中

國

石

化

SINOPEClopec478、卸后確認卸油人員登上油罐車頂部檢查確認罐車油品是否接

卸干凈。確認油品接卸干凈后通知司機關閉出油閥，拆除卸油膠管，,接卸油罐車罐底余油，然后穩油15分鐘。收好靜由接地線中

國

石

化

SINOPEC卸油員登上罐車頂確認油品是否接卸干凈司機拆除卸油膠管后，等罐車底余油Nopee48中國石化

SINOPEC余油放回對應的儲油罐等得的罐車底的余油中司品計lopec49中國石化

SINOPEC經營指標穩油5分鐘后，收好靜電接地線中司品lopec509、卸后驗收穩油5分鐘后，油罐車司機和卸油人員共同確認相應接卸

儲油罐內油品液面高度和油溫，卸油人員填寫《加油站地

罐交接計量驗收表》計算接卸誤差及誤差率，,判定是否需Nopee

中

國

石

化

SINOPEC辦

理

索

賠油員共同確認油罐油品液面高度司機和卸油員共同確認油罐油品油溫51lopec

中國石化

SINOPEC10、

卸后處理驗收完成后，卸油人員為油罐車施打反向鉛封，并登記

鉛封號，通知接卸儲油罐對應的加油機發油，引導油罐車女

二

血

工

工

業職

通知員工接卸油罐對應的加油機發油津

理

山

五

油

記

收卸油員為油罐車施打反向鉛封出站，同警52:中國石化

SINOPEC卸油員引導油罐車出站中司品計lopec53(一)抽查加油機發油準確度用20升計量標準罐抽檢加油槍(每月自校一次),

如發油誤差超±0.3%未停用，

發生客戶投訴被技監部門查

實將按規定進行處罰。四

、

發

油

準

確

度

管

理中國石化

SINOPEC中司品議Nopee■校槍方法：·使用驗泵卡進行校驗。·將滅火器、石棉毯等消防器材擺放在便于取用的位置。

(有條件的可以接上靜電接地儀)·利用水平儀，將標準罐調整到水平狀態。中國石化

SINOPEC中elopec■測試方法：·加進20升油品潤罐后回罐。·向標準罐加注20L油品，中途不得跳槍。·待氣泡消失后，將活動游標基準線調至玻璃管內油液彎

月面下緣，視線與之持平后讀數，記錄加油機發油示值

。每槍至少打2次，重復性誤差不合格的應加校一次確認中國石化

SINOPEC中elopecO■計算方法：·相對誤差計算相對誤差(%)=(加油機示值L一標準罐容量

值L)/

標準罐容量值L

*100%·計量標準罐容量值計算標準罐容量值L={

[標尺讀數值mm—證書20升

刻度值mm]×計量頸容量值ml/mm÷1000}+20中

國

石

化

SINOPEC+@石記)

0pec■結果處理：·每支油槍測試兩次，如有一次超±0.3%,進行第

三次測試，如第三次測試仍不合格，即視為不合格。重

復性誤差不得高于0.1%,超出則視為不合格。·重復性計算公式：n23456789d1.131.692.062.332.532.702.852.97Evmax

、Evmin_---

分別為規定流量下測量示值相對誤差最大

值(%)和最小值(%);

dn為極差系數，3次為1.69.Nopec

中

國

石

化

SINOPEC表1

極整系數及自由度表l

pec

中

國

石

化

SINOPEC(二)對加油機自校檢查·加油站在規定周期內至少自校一次。·驗泵卡和維修卡使用及保管制度。對驗泵卡使

用申請、筆數、頻率間隔和數量進行核實。·油品回罐監督(查視頻)。·自校不合格油槍停止使用，報計量局調校，復

檢合格方能啟用，檢定周期調整為3個月。·校驗完成后，打印自校《交易流水報表》,

測

試數據、回罐數量記錄在《加油機校驗記錄》,

校驗人、監校人、站長簽字。o園加油站的油品損耗是是可控的，出現了異常損溢，就要從各環節進行原因分析，主要從油庫發油環節、油車運輸環節、加油站發油和保管環

節、加油站設備環節、人為做假偷盜環節等進行

分析調查。五

、

油品損耗督查中國石化

SINOPEC中司品計Nopee耗進行分類的。1.運輸損耗。2.零售損耗。①卸油損耗

②儲存損耗

③發油損耗3.清罐損耗。油品損耗定義在生產、儲存、運輸、銷售過程中，由于

油品的自然蒸發以及未

能避免的灑滴、滲漏，

容器內壁的粘附，車船

底部余油不能卸凈等而

造成的油品在數量上的

損失。(一)油品損耗分類加油站管理中一般是按以下業務環節來對損中國石化

SINOPEC中司+Nopee1.

運輸損耗油庫發油后油罐車內油品體積與到站后汽

車內體積之差為運輸損耗。實際操作中，是以油

庫的交運數減去油罐車到站后的驗收數為運輸損

耗。油品在汽車運輸環節中，存在著油庫未發

足油，自然蒸發、漏滲等損耗，油罐車容積表誤

差及其他各種人為的問題，這些都可引起運輸損

耗。中國石化

SINOPECtasc)0pec2.

零售損耗零售損耗指加油站在小批量付油和保管過程中發生的油品損失。其中保管損耗是指油品從入站到出站，整個保管過程中發生的各項損耗。因此零售損耗包括了卸油時的大呼吸損耗，收油后跑、冒、滴、漏，儲存中少量自然蒸發，以及油槍發油過程中損耗。

一般包括為卸油損耗、儲存損耗和發油損耗。中國石化

SINOPEC中司品計Nopee①卸油損耗油罐車到站后的量車容積與進罐后容積之

差為卸油損耗。油品從運輸油車卸入加油站油罐時，因蒸

發產生大呼吸損耗及運輸油車容器內油品粘附

而產生損失。(油氣回收到車)減小卸油損耗關鍵是把好驗收，卸盡余油。l

pec

中國石化

SINOPEC

o園②儲存損耗儲存期間會因晝夜溫度變化而產生小呼吸損耗，也叫儲存損耗。油站臥罐均埋地0.5米以下，溫度變化小，所以儲存損耗基本上很少。中

國

石

化

SINOPEC+@石記)

0pec③發油損耗用油槍向客戶汽車油箱內發油的灌裝損耗屬于發油損耗。計量所檢定加油機向標準罐灌油時，有大量油蒸氣揮發，按標準罐內減少后的油品數量作為

標準值調正流量計，這部分灌裝蒸發損耗是由加

油站承擔。另外，還會因加油機發油準確度負誤差而產生發油損耗(例如-0.3%)

。lopec

中國石化

SINOPEC

3.清罐損耗因油罐清洗發生的油品損耗。油站的清罐周期一般為3-5年，由于清罐損耗的彈性較大，加油站

在清罐時應有專人現場監督，核實

清罐損耗，按罐容大小控制在每標

稱立方米0.8—1kg內。我司現行規定為柴油罐250L/罐，

汽油罐150L/罐中

國

石

化

SINOPEC中司品Nopee(二)異常損耗各種原因>

1.溫度變化原因溫度越高蒸發越快，普遍規律冬溢夏損。油站是升進升出，如果油站的銷售油溫比來油溫度低，產生虛假損耗。“升進升出”計量方式的油站，如果在較高溫度下進油，又在較低溫度下銷售就要虧損，反

之則溢余。l

中

國

石

化

sINOPECopec中e

2.

蒸發損耗原因油罐大呼吸(呼吸閥)計量口未封密非密閉卸油大罐容小庫存運作二次油氣回收影響(集中式)中國石化

SINOPECtasc)0pec3.來油接卸原因油庫流量計誤差發油量不足油車未有效施封運輸途中被偷盜油站來油沒驗收卸油驗收超耗無索賠余油沒卸盡

中國石化

SINOPEC

c)pe@e0t>

4.計量器具原因臥罐容積表不準，液位儀故障、計量尺、溫度計誤差等原因造成盤點時的虛假盈虧。臥罐容積在編制時偏大，進油液面升高會出現虛假溢余，每天發油