2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶機(jī)工歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.R134a制冷劑不破壞臭氧層是因?yàn)樗ǎ、不含氧B、不含氟C、不含氯D、在大氣中可分解2.繞線式轉(zhuǎn)子的三相繞組的聯(lián)接方式一般采用（）連接。A、星形B、三角形C、星形或三角形D、并聯(lián)3.按被測(cè)尺寸調(diào)節(jié)外徑千分尺時(shí)，要慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒或測(cè)力裝置，不要握握住微分筒子揮動(dòng)或搖轉(zhuǎn)尺架，以致使精密測(cè)微螺桿變形。4.液壓式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，當(dāng)空間N.無(wú)壓縮空氣時(shí)，氣閥在油壓和重力下下落，（）起作用避免氣閥與活塞發(fā)生撞擊。A、緩沖銷B、卡環(huán)C、安全閥D、柱塞5.進(jìn)行海上溢油處理時(shí)，在半封閉海域或交換條件不良海面，宜采用油分散劑。6.柴油機(jī)對(duì)外作功的行程是（）A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、膨脹行程D、排氣行程7.純電感電器中，電感的感抗大小（）。A、與通過線圈的電流成正比B、與線圈兩端電壓成正比C、與交流電的頻率和線圈本身的電感成正比D、與交流電的頻率和線圈本身的電感成反比8.MARPOL公約附則Ｖ規(guī)定：所有（）噸及其以上的船舶和經(jīng)核定所載運(yùn)（）人及以上的船舶，應(yīng)備有《垃圾管理計(jì)劃》。A、200，10B、200，15C、400，10D、400，159.當(dāng)船舶航行在冰區(qū)，海底閥因冰堵塞而導(dǎo)致海水泵壓力下降時(shí)，應(yīng)首先采取的應(yīng)急措施是（）A、迅速換用備用海水泵B、迅速換用另一舷海底閥C、迅速用吹逐設(shè)備進(jìn)行處理D、迅速用空氣進(jìn)行吹逐10.采用物理方離法的各種型號(hào)和規(guī)格的油水分離設(shè)備是建立在吸附分離的基礎(chǔ)上。11.采用"同步表法"并車時(shí)，為避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功率跳閘，同步表指針應(yīng)沿"慢"的方向轉(zhuǎn)到同相標(biāo)志點(diǎn)前一小角度合閘最佳。12.可燃金屬引起的火災(zāi)，最好使用（）滅火劑。A、泡沬B、干粉C、二氧化碳D、121113.鋁合金活塞與鑄鐵活塞相比，導(dǎo)熱性能好，工作溫度低而且溫度分布均勻，重量輕等，缺點(diǎn)線膨脹系數(shù)較大。14.十字頭式柴油機(jī)活塞桿上端有兩個(gè)法蘭時(shí)，第一個(gè)法蘭安裝活塞頭，第二個(gè)法蘭安裝十字頭。15.螺桿為細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件，剛度低，易變形，故在拆裝起吊中要注意防止受力彎曲；備用螺桿保存時(shí)宜（）A、懸吊固定B、水平放置C、涂油防銹，平置防動(dòng)16.電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí)，定子繞組之間輸入的電壓稱為線電壓。17.燃油系統(tǒng)中濾器堵塞時(shí)可根據(jù)濾器前壓力急劇增大來(lái)判斷。18.對(duì)于用海水作冷卻介質(zhì)的管殼式熱交換器，要求海水進(jìn)口處必須裝有（）。A、濾器B、溫度表C、鋅塊或鋅棒D、安全閥19.船舶主配電板是（）組成的。A、發(fā)電機(jī)控制屏、并車屏、負(fù)載屏和匯流排B、發(fā)電機(jī)控制屏、應(yīng)急配電屏、組合控制屏C、允放電板、分配電板、岸電箱、應(yīng)急配電屏D、發(fā)電控制屏、動(dòng)力負(fù)載屏、照明負(fù)載屏20.安裝多道活塞環(huán)時(shí)，其搭口最好是（）。A、各道環(huán)搭口在同一位置B、各道環(huán)搭口應(yīng)錯(cuò)開120—180C、上面幾道環(huán)搭口一樣，下面錯(cuò)開D、A或B21.輪機(jī)長(zhǎng)與（）商量，確保輪機(jī)值班的安排足以保持安全值班A、船長(zhǎng)B、政委C、大副D、大管輪22.開放性骨折的病人應(yīng)先（）。A、止血B、固定C、止痛D、消炎23.《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際、公約》下列錯(cuò)誤的名稱是（）。A、《InternationalConventiononStandards》B、簡(jiǎn)稱《SCTW78公約》C、簡(jiǎn)稱《SCTW公約》D、簡(jiǎn)稱《1978年SCTW公約》24.設(shè)備潤(rùn)滑“五定”、“三過濾”是把日常潤(rùn)滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化，保證搞好潤(rùn)滑工作的有效方法25.血小板的功能主要是促進(jìn)止血和加速凝血。第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.一臺(tái)六缸四沖程柴油機(jī)的發(fā)頭間隔角是（）A、60B、120C、180D、3602.氣缸總?cè)莘e與燃料室容積之比稱為（）A、容積比B、壓縮比C、體積比3.“電樞”是指（）。A、直流發(fā)電機(jī)的定子B、旋轉(zhuǎn)磁極式同步發(fā)電機(jī)的定子C、單相變壓器的副繞組D、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子4.酸性蓄電池的電解液為濃度在27％～37％的稀硫酸溶液，比重為1.28～1.31。5.潤(rùn)滑脂（俗稱黃油）是以礦物潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油為基礎(chǔ)油加入稠化劑（皂基脂或非皂基脂）和為能改善潤(rùn)滑脂性能的添加劑所組成的具有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的固體或半固體潤(rùn)滑劑。6.柴油機(jī)曲軸一般不帶動(dòng)（）附屬設(shè)備。A、噴油泵正時(shí)B、進(jìn)排氣閥正時(shí)C、空氣壓縮機(jī)D、離心式調(diào)速器7.長(zhǎng)航線船舶魚、肉庫(kù)溫應(yīng)保持在（）。A、0攝氏度以下B、-10-12攝氏度C、-18-20攝氏度D、-23-30攝氏度8.燃油系統(tǒng)中燃油流經(jīng)濾器前后無(wú)壓差或壓力差變小的原因是濾網(wǎng)破損或?yàn)V芯裝配不對(duì)。9.《中國(guó)海船船員值班規(guī)則》適用于100總噸以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班的船員。10.在四沖程柴油機(jī)中，連桿的受力情況是（）。A、拉、壓交替B、始終受壓C、始終受拉D、隨連桿長(zhǎng)度而變11.鍋爐表面排污的主要作用是（）。A、清除爐水中油污和表面漂浮物B、減少爐水含鹽量C、A+BD、清除爐水中泥渣12.蒸發(fā)率是用來(lái)評(píng)價(jià)鍋爐蒸發(fā)受熱面和平均傳熱程度。13.油水分離器每隔一年拆檢、清洗、維修以保持其工作性能。14.某些船上，為了簡(jiǎn)化滑油系統(tǒng)，將增壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)與曲軸箱油潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)合在一起。15.水作為冷卻液其缺點(diǎn)之一是水中含有鈣鹽、鎂鹽，易結(jié)垢，腐蝕金屬、堵塞水道、影響散熱。16.為保證在船舶發(fā)生火災(zāi)或其它災(zāi)難致使主電源裝置實(shí)效時(shí)應(yīng)急電源能及時(shí)起作用，一般都將應(yīng)急電源布置在（）A、主發(fā)電機(jī)旁邊B、機(jī)艙內(nèi)C、最高一層連續(xù)甲板以上和機(jī)艙棚以外D、駕駛臺(tái)17.船舶進(jìn)出港口，通過狹長(zhǎng)道、淺灘、拋錨等需備車時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)提前（）通知本艙。A、24hB、2hC、1hD、30min18.活塞環(huán)在環(huán)槽中的運(yùn)動(dòng)是由氣體力、慣性力和摩擦力來(lái)決定的。19.液壓?jiǎn)㈤y式噴油器的啟閥壓力取決于噴油泵排出壓力。20.滅火戰(zhàn)術(shù)原則中“先控制、后消滅”就是控制一會(huì)兒火勢(shì)，再進(jìn)行撲滅。21.在筒形活塞式柴油機(jī)中，傳動(dòng)凸輪的齒輪一般安裝在曲軸的（）。A、首端B、中部C、尾端D、不定22.應(yīng)急配電板上不需要安置的儀表是（）。A、電流表B、電壓表C、同步表D、功率表23.船舶申請(qǐng)年度備件的依據(jù)（）。Ⅰ本年度修船的需要Ⅱ備件庫(kù)存情況。A、Ⅰ對(duì)B、Ⅱ?qū)、Ⅰ、Ⅱ都對(duì)D、Ⅰ、Ⅱ都不對(duì)24.在被保險(xiǎn)人享受的各項(xiàng)權(quán)力中，（）被保險(xiǎn)人可以不交納費(fèi)用。A、養(yǎng)老保險(xiǎn)B、醫(yī)療保險(xiǎn)C、失業(yè)保險(xiǎn)D、工傷保險(xiǎn)25.排放含有有毒害、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水，不符合排放規(guī)定條件的是（）。A、在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)B、在漲潮時(shí)C、距最近距離12海里以外，水深25米以上D、正在航行途中，自航船和非自航船船速分別不少于7節(jié)、4節(jié)第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.當(dāng)空氣中氧氣含量降低到（）時(shí)，對(duì)人體將造成影響，下降到（）以下，人就會(huì)缺氧暈倒直至死亡。A、18%、10%B、18%、1%C、16%、10%D、16%、15%2.在機(jī)械制圖中，機(jī)件上的可見輪廓線用粗實(shí)線表示。3.導(dǎo)管與閥桿間隙過大，則散熱好，橫向振動(dòng)和漏氣加劇，氣閥有卡住現(xiàn)象。4.錫焊電子元件時(shí)，每次下焊時(shí)間一般不超過（）否則要降低元件的介電性能或燒壞元件。A、2秒B、10秒C、15秒D、30秒5.下列關(guān)于船舶電話通信系統(tǒng)說(shuō)法不正確的是（）A、總機(jī)電話系統(tǒng)B、指揮電話系統(tǒng)C、自動(dòng)電話系統(tǒng)6.滾動(dòng)軸承的孔為（）孔，公差帶位于零線的（），即上偏差為（），下偏差為（）。7.齒輪泵由原動(dòng)機(jī)通過泵軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪回轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪也同方向跟著主動(dòng)齒輪回轉(zhuǎn)。8.在MARPOL公約附則Ⅰ的防止油污規(guī)定中，下列不屬于特殊區(qū)域的是：（）A、地中海B、波羅的海C、中國(guó)南海D、紅海9.正置式主軸承采用撐桿固緊軸承蓋時(shí)，一般拆卸是將螺母上旋，安裝時(shí)將螺母下旋。10.液壓起貨機(jī)液壓油路上安裝單向閥主要目的是在吊貨中一旦停電，有個(gè)持貨狀態(tài)。起到一個(gè)（）作用。11.燃油系統(tǒng)中濾器堵塞時(shí)可根據(jù)（）來(lái)判斷。A、濾器前后壓力差增大B、濾器前后壓力差減小C、濾器前壓力急劇增大D、濾器后壓力很小12.電壓表的內(nèi)阻要求應(yīng)盡可能大。13.下列哪些泵不可用作為消防泵？（）A、衛(wèi)生水泵B、鍋爐給水泵C、壓載水泵14.直流電路的電流方向是固定不變的。15.新型的柴油機(jī)主機(jī)效率提高后，排氣溫度明顯下降應(yīng)采用強(qiáng)制循環(huán)式廢氣鍋爐。16.在燃油的貯存中應(yīng)注意不同牌號(hào)的同一油品以及不同加油港加裝的同一牌號(hào)燃油可以串艙。17.齒輪傳動(dòng)形式可以用在兩軸間距離較遠(yuǎn)的場(chǎng)合。18.船舶空氣壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式相似于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，其中活塞就相當(dāng)于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的是連桿。19.現(xiàn)代中低速大功率船用柴油機(jī)的機(jī)座都有采用鑄造制成。20.定位誤差21.起貨機(jī)開式液壓系統(tǒng)中為防止重物墜落，常在下降情況的回油管路上設(shè)置（）。A、溢流閥B、平衡閥C、單向閥D、調(diào)速閥22.（）是向主、副機(jī)及鍋爐提供足夠數(shù)量和符合燃燒質(zhì)量要求的燃油。A、燃油系統(tǒng)B、滑油系統(tǒng)C、船舶系統(tǒng)D、壓縮空氣系統(tǒng)23.機(jī)艙破損面積較大，危及主、副機(jī)安全，應(yīng)及時(shí)報(bào)告給船長(zhǎng)。24.筒形活塞的活塞裙部經(jīng)常做成橢圓形，其短軸在（）方向，長(zhǎng)軸在（）方向。A、活塞銷軸線，垂直活塞銷軸線方向B、活塞銷軸線，活塞銷軸線方向C、垂直活塞銷軸線，活塞銷軸線D、垂直活塞銷軸線，垂直活塞銷軸線方向25.輕柴油的牌號(hào)是按其閃點(diǎn)劃分的。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:C2.參考答案:A3.參考答案:正確4.參考答案:D5.參考答案:錯(cuò)誤6.參考答案:C7.參考答案:C8.參考答案:D9.參考答案:B10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案:A13.參考答案:正確14.參考答案:錯(cuò)誤15.參考答案:A16.參考答案:正確17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:C19.參考答案:A20.參考答案:B21.參考答案:A22.參考答案:A23.參考答案:B24.參考答案:正確25.參考答案:正確第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:B3.參考答案:B4.參考答案:正確5.參考答案:正確6.參考答案:C7.參考答案:C8.參考答案:正確9.參考答案:正確10.參考答案:A11.參考答案:C12.參考答案:正確13.參考答案:正確14.參考答案:正確15.參考答案:正確16.參考答案:C17.參考答案:C18.參考答案:正確19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:C22.參考答案:C23.參考答案:C24.參考答案:D25.參考答案:B第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:C2.參考答案:正確3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:D5.參考答案:C6.參考答案: