PAGEPAGE10摘要本論文對(duì)福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析探討，是立足于冷鏈物流的相關(guān)理論概括基礎(chǔ)上，進(jìn)行剖析冷鏈物、信息化程度；培養(yǎng)高素質(zhì)關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品，冷鏈，物流，建議AbstractWiththesteadyimprovementofChina'seconomicdevelopmentlevel,people'sawarenessoffoodsafetyisalsoincreasing,andconsumersarepayingmoreattentiontothequalityoffreshagriculturalproducts.DrivedbytheFuzhouMunicipalGovernment,thegoodsituationofagriculturaldevelopmentandthestandardizationandintegrationofthelocalagriculturalcoldchainlogisticsindustryhavepromotedthedevelopmentoftheagriculturalcoldchainlogisticstoacertainextent.Atpresent,duetothecomplicatedcirculationlinksofthedomesticagriculturalproductslogisticsindustryandthelackofscientificandefficientmanagementmechanism,thecirculationefficiencyoftheagriculturalproductsmarketislow,thecirculationcostishighandtheunnecessarylossisserious.InordertoeffectivelysolvethecurrentproblemsexistinginthecoldchainlogisticsenterprisesofagriculturalproductsinFuzhou,wemustdesignasetofeffectiveintegratedlogisticssystem,soastofurtherimprovethecirculationefficiencyofagriculturalproductsmarketandimprovetheexistingcirculationefficiency.Thispaperanalyzethefuzhouagriculturalcoldchainlogisticsdevelopmentpresentsituation,isbasedonthecoldchainlogisticssummarizedonthebasisofrelatedtheory,analyzesandexpoundsthefuzhouagriculturalproductscoldchainlogisticsdevelopmentpresentsituationandthecharacteristic,throughliteratureresearchanalysisofdomesticandinternationalrelevantresearchresultsandliteraturedatacollection,alargenumberofcontrast,screening,AndthedevelopmentofcoldchainlogisticsofagriculturalproductsinFuzhouwasanalyzed,discussedandsummarized,andsomemainproblemsrestrictingthedevelopmentofcoldchainlogisticsinFuzhouwerefoundout.Andthecorrespondingcountermeasureswereputforwardasfollows:improvethestandardizationandinformatizationdegreeofcoldchainlogisticsofagriculturalproducts;Cultivatinghigh-qualityprofessionalsandstrengtheninginfrastructureconstruction;Itishopedthatbyprovidingthesecorrespondingcountermeasures,thedevelopmentofthecoldchainlogisticsofagriculturalproductsinFuzhouwillbepromoted.KeyWords:AgriculturalProducts,ColdChain,Logistics,Measure第1章緒論研究背景及意義研究背景伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)生鮮冷凍產(chǎn)品需求的品種也越來(lái)越豐富，因此人民對(duì)食品安全的要求越來(lái)越高對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究越來(lái)越為重要，只有把冷鏈物流做好，才能讓老百姓享受到更新鮮的農(nóng)產(chǎn)品。大力支持建設(shè)改造冷庫(kù)設(shè)施、批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)低溫物流專區(qū)和零售企業(yè)建設(shè)終端低溫設(shè)施[1]。研究意義滿足人民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的不同需求；因此發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流意義非凡。是將“產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費(fèi)者餐桌”的全程，過(guò)程中每一之間的協(xié)調(diào)。目前，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為我國(guó)物流業(yè)中重要的發(fā)展領(lǐng)域。，導(dǎo)致流通損失率上升。冷鏈設(shè)增大我國(guó)生鮮產(chǎn)品的出口，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14.2億人口，農(nóng)村人口占據(jù)絕大多數(shù)，是一個(gè)具有真正意義上的農(nóng)業(yè)力量大國(guó)、人發(fā)展該方面的冷鏈物流建設(shè)。對(duì)這一新興領(lǐng)域的出現(xiàn)進(jìn)行了探索，但還沒(méi)有得出一個(gè)比較統(tǒng)一的結(jié)論。1-1所示。表1-1國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流情況對(duì)比內(nèi)容日本美國(guó)加拿大中國(guó)冷藏保溫車數(shù)量（萬(wàn)輛）>15>23166.2冷庫(kù)容量（萬(wàn)噸）180024001800900易腐農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率（%）9510080～9030冷藏運(yùn)輸完好率（%）90959570流通環(huán)節(jié)3~4個(gè)3個(gè)3個(gè)>5個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源：《2016-2020年國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流情況對(duì)比》2015[2]國(guó)外研究現(xiàn)狀長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)外物流業(yè)的發(fā)展歷史悠久，進(jìn)展迅速。當(dāng)一個(gè)行業(yè)發(fā)展到一定的水平，必然通過(guò)其專業(yè)化來(lái)滿足市場(chǎng)上各種不同的需求，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流亦是如此。19世紀(jì)早期，冷凍食品進(jìn)入大眾視野，冰箱的問(wèn)世推動(dòng)了冷[3]。在科技與經(jīng)濟(jì)的共同促進(jìn)下，冷鏈物流在西方某些國(guó)家已然運(yùn)行的相對(duì)獨(dú)立。部分發(fā)達(dá)國(guó)家交通四通八達(dá)，為物流運(yùn)輸帶來(lái)便利。相比于國(guó)內(nèi)，國(guó)外部分發(fā)達(dá)國(guó)家更注重冷鏈物流體系的法規(guī)及行規(guī)，加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為冷鏈物流的發(fā)展構(gòu)建一個(gè)更有利的發(fā)展環(huán)境。針對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品冷連，日本政府發(fā)布了《中央批發(fā)市場(chǎng)法》來(lái)規(guī)范和強(qiáng)化冷鏈體系的建設(shè)，增加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)外冷鏈物流起步較早的原因，現(xiàn)已處于成熟發(fā)展階段。基于交通設(shè)施的便捷和完善的冷鏈物流體系，冷鏈物流發(fā)展已進(jìn)入成熟階段。國(guó)外冷鏈物流的發(fā)展研究引起業(yè)界的關(guān)注，冷鏈物流逐步形成一體化和規(guī)模化模式。國(guó)外冷鏈物流的進(jìn)展較快，最終的成果也令人滿意。文本框架與研究方法文本框架本篇論文將通過(guò)7個(gè)部分對(duì)福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題所用的研究方法，具體安排如下：相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析、對(duì)比、歸納總結(jié)。。現(xiàn)狀分析。該部分是對(duì)福州市農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概括和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析、總結(jié)。存在問(wèn)題分析。根據(jù)前一章的分析基礎(chǔ)上，總結(jié)歸納出福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展主要存在的問(wèn)題及原因。5.試題對(duì)策。根據(jù)前一章節(jié)福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問(wèn)題，試提出相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策。6.結(jié)論。7.參考文獻(xiàn)。研究方法在的問(wèn)題再進(jìn)行對(duì)比、篩選、分析、歸納出適合福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，試提出相對(duì)應(yīng)的發(fā)展策略或采取措施。第2章相關(guān)理論概述冷鏈物流的相關(guān)概念冷鏈物流的概念流活動(dòng)[4]。冷鏈物流的特點(diǎn)較突出的特點(diǎn)分別是及時(shí)性、復(fù)雜性、特殊性和成本高。其中，第一個(gè)特點(diǎn)即是及時(shí)性：由于針對(duì)需要冷藏易腐蝕的特殊產(chǎn)品，必須要盡可能快速短時(shí)間內(nèi)完成從生產(chǎn)[5]。不僅是因?yàn)槔滏溛锪鞯南到y(tǒng)龐大，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)及其要求更高；第三，商品的特殊性，由于商品具有不易保存、溫度、時(shí)間等條件都具有高要求；最后，投資的成本高，為保證產(chǎn)品的新鮮和品質(zhì)，要求安裝冷鏈設(shè)備，采用先進(jìn)信息系統(tǒng)。因此相較于常規(guī)物流大大增加了物流成本。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)理論農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)涵農(nóng)業(yè)生產(chǎn)種植產(chǎn)生的農(nóng)副產(chǎn)品易腐敗產(chǎn)品，在整個(gè)流通過(guò)程中為了降低產(chǎn)品腐敗的自然消耗，而必須安置于低[6]。通過(guò)建立物流環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施，讓農(nóng)產(chǎn)品物流能夠順利完成，并確保其在整個(gè)物流過(guò)程中保持原有的價(jià)值，從而保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有序高效運(yùn)作[7]。圖2-2農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的流程是從場(chǎng)地經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)者。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)里，既要配送、轉(zhuǎn)正因?yàn)檫@種特點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與普通物流比起來(lái)，具有高成本、高時(shí)效性、高標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)：施。投資建設(shè)成本高，投資回報(bào)周期比同行其他的物流稍長(zhǎng)。的特點(diǎn)[8]。度匹配商品的特性，這些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)高于普通物流。[9]。電商冷鏈物流大數(shù)據(jù)模式圖2-3第3章福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析福州市農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概括扎實(shí)的農(nóng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)500左右家，閩侯縣區(qū)被評(píng)為全國(guó)休閑農(nóng)業(yè)示范縣。帶頭引領(lǐng)了現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品區(qū)作為重點(diǎn)建設(shè)。2.新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)近些年比重在增多。市級(jí)以上龍頭企業(yè)多達(dá)196家，年銷售總額超540億元，其中十億元產(chǎn)家，億元以上產(chǎn)值企業(yè)超160家[10]。普通的農(nóng)民通過(guò)自身勞動(dòng)力，生產(chǎn)出更多的新鮮農(nóng)產(chǎn)品，在通過(guò)冷相比于傳統(tǒng)的小規(guī)模農(nóng)業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此農(nóng)民充分利用自身勞動(dòng)力，從而提高生產(chǎn)速度。表3-12019年/2018年福州市新型農(nóng)業(yè)產(chǎn)值和比重對(duì)比單位：產(chǎn)值（億元）、比重（%）2019年2018年產(chǎn)值比重產(chǎn)值比重農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值934.92100876.78100農(nóng)業(yè)287.7630.78270.1830.81林業(yè)36.123.8630.403.47牧業(yè)76.628.1962.847.17漁業(yè)503.8853.90484.8655.30農(nóng)林牧漁服務(wù)業(yè)30.543.2728.523.25數(shù)據(jù)來(lái)源：福州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局地理交通條件優(yōu)越“三縱三橫”高速公路骨架網(wǎng)，交通運(yùn)輸?shù)缆钒l(fā)達(dá)，推動(dòng)了福州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。10個(gè)省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范市之一。基本形成了“三縱三橫”高速公路骨架網(wǎng)，對(duì)重要城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)基地、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)的輻射力大幅增強(qiáng)，農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。政府大力支持根據(jù)要求，各級(jí)農(nóng)業(yè)部門將加大對(duì)示范區(qū)的政策扶持力度。加種養(yǎng)技術(shù)、產(chǎn)品銷售等服務(wù)，提高農(nóng)產(chǎn)量為農(nóng)民提高收入。福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求呈上漲趨勢(shì)重點(diǎn)實(shí)施對(duì)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年福州市農(nóng)產(chǎn)業(yè)高達(dá)1000.78億元的總產(chǎn)值，總產(chǎn)值位居福建省第一。品冷鏈物流帶來(lái)重要的發(fā)展機(jī)遇。政府扶持冷鏈物流發(fā)展我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入下一個(gè)的發(fā)展階段，朝著新勢(shì)態(tài)方向發(fā)展。首先，冷鏈物流業(yè)規(guī)模將持續(xù)加速擴(kuò)大其規(guī)模帶動(dòng)本市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求規(guī)模不斷擴(kuò)大[11]。這一政策的發(fā)布，對(duì)生鮮食品的市場(chǎng)需求越來(lái)越多，冷鏈物流市場(chǎng)需運(yùn)輸市場(chǎng)有很大的發(fā)展空間。第4章福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問(wèn)題分析冷鏈物流發(fā)展緩慢這四個(gè)方面著手來(lái)說(shuō)明福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物的問(wèn)題及其成因。信息化和標(biāo)準(zhǔn)化程度低1.“標(biāo)準(zhǔn)化”統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性程度低全過(guò)程，冷鏈物流并未落實(shí)到冷鏈流通的各個(gè)環(huán)節(jié)中，因此標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接。2.信息化程度低規(guī)劃，在不符合自身企業(yè)的實(shí)際情況下，進(jìn)行物流信息化建設(shè)，可能造成資金浪費(fèi)以及信息化發(fā)展的阻力[12]。缺乏專業(yè)技術(shù)人才雖然冷鏈物流市場(chǎng)處于快速發(fā)展的階段且市場(chǎng)需求量大，但是專業(yè)人才資源仍緊缺。造成主要原因：未系統(tǒng)學(xué)過(guò)冷鏈物流專業(yè)知識(shí)、技能，基層人員對(duì)于運(yùn)輸操作和基礎(chǔ)技術(shù)專業(yè)程度還有待提高。院數(shù)量不多，從事冷鏈物流行業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)外流。由此推斷，全市的物流崗位有很多的需求空間。體系支撐，且缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1.基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備陳舊福州市整個(gè)物流行業(yè)，呈現(xiàn)“小、散、亂”的現(xiàn)象。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是冷鏈物流行業(yè)最為關(guān)鍵的部分，也是企[13]；設(shè)備的種類和功能發(fā)展也不均衡，不能準(zhǔn)確的控制設(shè)備溫度；2.設(shè)備投資大、通用性差增數(shù)量的變化，這也是造成冷庫(kù)及冷藏車供應(yīng)短缺現(xiàn)象。農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流發(fā)展緩慢1.企業(yè)規(guī)模偏小系也沒(méi)有建立完善，人才培養(yǎng)等方面沒(méi)有達(dá)到較高水平。因此造成企業(yè)發(fā)展滯后，不能逐漸擴(kuò)大[14]。2.缺乏資源整合價(jià)值。第5章福州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策展四個(gè)方面入手農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀研究對(duì)策。1.完善冷鏈物流信息化可以幫助企業(yè)有效地監(jiān)控整個(gè)流通全程，提升物流效率，增加物流價(jià)值。加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)，從農(nóng)產(chǎn)地到物流100個(gè)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。例如，在福州市就以毛豆為項(xiàng)目，根據(jù)毛豆的育苗育種、種植、加工和銷售，促進(jìn)線上網(wǎng)絡(luò)智能化和信息化，融入整合線下全國(guó)化的網(wǎng)絡(luò)資源，為客戶提供了一點(diǎn)接入和全程冷鏈物流跟蹤服務(wù)的模式。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的種植、加工、銷售全過(guò)程都可全程追溯。利用福州市毛豆供應(yīng)鏈的管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)福州市當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品全程數(shù)據(jù)的交換和信息的共享，擴(kuò)大了生產(chǎn)范圍，保障了供應(yīng)能力，也就實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和產(chǎn)銷無(wú)縫銜接。2.制定冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督機(jī)制網(wǎng)絡(luò)加大監(jiān)督力度和廣度，建設(shè)從源頭到尾端的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管機(jī)制。加強(qiáng)宣傳、普及和落實(shí)冷鏈物流核心環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的完善。培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才[15]。積極地提高員工的智慧和能力，從而彌補(bǔ)高端技術(shù)型人才缺乏問(wèn)題，為企業(yè)內(nèi)各個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)的人力資源支持。另一方為依托，積極地去鼓勵(lì)員工進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)，及時(shí)更新自身知識(shí)體系[16]。2.校企合作培養(yǎng)人才組織和管理。實(shí)現(xiàn)真實(shí)崗位情景實(shí)操，運(yùn)用現(xiàn)代冷鏈物流技術(shù)和設(shè)備。目前，福州市冷鏈物流專業(yè)人才匱乏的問(wèn)題，培養(yǎng)高技能優(yōu)秀人才，需要加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸、包裝處理、信息處理技術(shù)等及相關(guān)管理重點(diǎn)內(nèi)容的培訓(xùn)。除此之外，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈行業(yè)加快產(chǎn)學(xué)結(jié)合，促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新、綜合化發(fā)展。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展，鼓勵(lì)、補(bǔ)貼企業(yè)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為冷鏈物流的發(fā)展服務(wù)。1.完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施公路、鐵路、水路等建設(shè)，這是物流重要的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。[17]，以及鼓勵(lì)福州本地控制系統(tǒng)。2.加強(qiáng)物流信息建設(shè)即射頻識(shí)別技術(shù)）信息采集設(shè)備，RFID可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別記錄并錄入系統(tǒng)，RFID還可適應(yīng)各種溫度環(huán)境，和快速運(yùn)動(dòng)的物體并同時(shí)多目標(biāo)掃描錄入信息。因此可廣泛應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)[18]。確；通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的普及和進(jìn)一步發(fā)展，使用成本會(huì)逐漸被降低，貨物損失率也會(huì)隨之被降低。推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流發(fā)展下，中國(guó)傳統(tǒng)的物流企業(yè)到現(xiàn)代化物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型正大規(guī)模進(jìn)行。1.加強(qiáng)第三方物流企業(yè)人才培養(yǎng)物流發(fā)展理論和基層工作人員與管理層人員，總體缺乏認(rèn)知和專業(yè)知識(shí)。想要在冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)中保持較高的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要重點(diǎn)培養(yǎng)專業(yè)型人才，定期培訓(xùn)，提高冷鏈物流從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，提高整個(gè)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2.鼓勵(lì)帶頭型第三方冷鏈物流企業(yè)引進(jìn)，建設(shè)物流園區(qū)鏈物流發(fā)展。結(jié)論問(wèn)題及成因；最后，根據(jù)存在的問(wèn)題試提出相對(duì)應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策。。本文提出了相對(duì)應(yīng)的對(duì)策：進(jìn)一步完善冷參考文獻(xiàn)[J]．海峽科學(xué)，2018，40(16)：9-12．[2]周海霞．國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一體化經(jīng)驗(yàn)及借鑒[J]．世界農(nóng)業(yè)，2016，12(5)：18-22．[J]．農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2021，401(20)：178-180．[4]于慶祝．我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展對(duì)策和趨勢(shì)研究[J]．天津商務(wù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2017，5(1)：12-13．[5]閆瑩娜．我國(guó)冷鏈物流發(fā)展問(wèn)題研究[J]．學(xué)理論，2013，5(20)：8-9．[J]．中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2011，6(16)：10-11．[7]秦玉鳴．冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)[J]．中國(guó)物流與采購(gòu)，2020，15(24)：16-17．[J]．山西農(nóng)經(jīng)，2021，45(5)：83-84．[9]黎玉冊(cè)．冷鏈物流或一支