國際貿(mào)易課件~貨物的交付目錄貨物交付方式國際貿(mào)易術(shù)語運(yùn)輸方式運(yùn)輸單據(jù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移01貨物交付方式

交貨的定義交貨是指賣方將合同約定的貨物交付給買方，并完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移的環(huán)節(jié)。交貨是國際貿(mào)易合同履行的重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到買賣雙方的權(quán)益和利益。交貨時(shí)間和地點(diǎn)通常在合同中明確約定，賣方需按照約定完成交貨義務(wù)。實(shí)際交貨是指賣方將貨物實(shí)際交付給買方，并由買方實(shí)際占有貨物。象征性交貨是指賣方只需將貨物裝運(yùn)上運(yùn)輸工具，并提交運(yùn)輸單據(jù)，即視為完成了交貨義務(wù)。在象征性交貨方式下，運(yùn)輸單據(jù)成為交貨的憑證，貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。實(shí)際交貨與象征性交貨裝運(yùn)合同是指以貨物裝運(yùn)為中心的合同，重點(diǎn)約定貨物的裝運(yùn)時(shí)間、地點(diǎn)、方式等。交貨合同是指以貨物交付為中心的合同，重點(diǎn)約定貨物的交付時(shí)間、地點(diǎn)、方式等。在國際貿(mào)易中，通常簽訂裝運(yùn)合同，因?yàn)樨浳镌谘b運(yùn)后才能完成交貨義務(wù)。賣方在簽訂合同時(shí)應(yīng)明確約定交貨時(shí)間和地點(diǎn)，以便買方做好接貨準(zhǔn)備。01020304裝運(yùn)合同與交貨合同02國際貿(mào)易術(shù)語在裝運(yùn)港將貨物裝上船只，并提供清潔已裝船的貨運(yùn)單據(jù)。賣方責(zé)任買方責(zé)任使用情況承擔(dān)貨物裝上船只之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。030201FOB術(shù)語在裝運(yùn)港將貨物裝上船只，支付至目的港的運(yùn)費(fèi)，并為貨物購買保險(xiǎn)。賣方責(zé)任承擔(dān)貨物裝上船只之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方責(zé)任CIF術(shù)語適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。使用情況CIF術(shù)語在裝運(yùn)港將貨物裝上船只，支付至目的港的運(yùn)費(fèi)，提供清潔已裝船的貨運(yùn)單據(jù)。賣方責(zé)任承擔(dān)貨物裝上船只之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方責(zé)任CFR術(shù)語適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。使用情況CFR術(shù)語03運(yùn)輸方式總結(jié)詞成本低、容量大、覆蓋范圍廣詳細(xì)描述海洋運(yùn)輸利用船舶作為運(yùn)輸工具，成本相對(duì)較低。由于船舶容量大，能夠運(yùn)輸大量貨物，特別適合大宗貨物的跨國運(yùn)輸。同時(shí)，海洋運(yùn)輸?shù)母采w范圍廣泛，幾乎可以到達(dá)全球任何港口。海洋運(yùn)總結(jié)詞速度快、成本低、穩(wěn)定性好詳細(xì)描述鐵路運(yùn)輸速度較快，能夠快速將貨物送達(dá)目的地。相對(duì)于公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀靖汀４送猓F路運(yùn)輸?shù)穆肪€和時(shí)間表相對(duì)固定，穩(wěn)定性較好，不易受到天氣和交通狀況的影響。鐵路運(yùn)速度快、運(yùn)輸量小、成本高總結(jié)詞航空運(yùn)輸速度最快，能夠迅速將緊急貨物送達(dá)目的地。然而，由于航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)容量較小，每次只能運(yùn)輸少量貨物。同時(shí)，航空運(yùn)輸?shù)某杀据^高，主要適用于對(duì)時(shí)間要求較高的高價(jià)值貨物。詳細(xì)描述航空運(yùn)04運(yùn)輸單據(jù)總結(jié)詞提單是國際貿(mào)易中最重要的單據(jù)之一，用于證明貨物的交付和所有權(quán)轉(zhuǎn)移。詳細(xì)描述提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，表明貨物已經(jīng)裝船或已裝上指定運(yùn)輸工具。它是買賣雙方交接貨物的憑證，也是向銀行結(jié)算貨款的主要依據(jù)。提單上需注明貨物的名稱、數(shù)量、包裝、標(biāo)記、價(jià)值、發(fā)貨人、收貨人等詳細(xì)信息。提單VS運(yùn)單是航空運(yùn)輸中用于證明貨物交付的單據(jù)。詳細(xì)描述運(yùn)單是由航空公司或其代理人簽發(fā)的航空貨運(yùn)單據(jù)，是承運(yùn)貨物的憑證。運(yùn)單上需注明貨物的始發(fā)地、目的地、收貨人、發(fā)貨人等信息，以及貨物的詳細(xì)描述、重量、體積等數(shù)據(jù)。運(yùn)單隨貨物同行，作為貨物交接的依據(jù)。總結(jié)詞運(yùn)單裝運(yùn)通知是在貨物裝運(yùn)后，通知買方或其代理人貨物已經(jīng)裝船或裝上運(yùn)輸工具的書面文件。總結(jié)詞裝運(yùn)通知是國際貿(mào)易中常見的做法，通常由賣方發(fā)出。通知中需注明貨物的名稱、數(shù)量、價(jià)值、裝運(yùn)日期、船名或運(yùn)輸工具名稱等信息，以便買方做好接貨準(zhǔn)備。裝運(yùn)通知也是買賣雙方進(jìn)行貨款結(jié)算的依據(jù)之一。詳細(xì)描述裝運(yùn)通知05風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在國際貿(mào)易中，通常在合同成立時(shí)，貨物的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買方。這意味著一旦合同生效，賣方不再承擔(dān)貨物的任何損失或損壞的責(zé)任。有些合同規(guī)定在交貨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)才轉(zhuǎn)移給買方。這種情況下，賣方需確保貨物在交貨前處于良好的狀態(tài)，并在交貨時(shí)將貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)交給買方。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間交貨時(shí)合同成立時(shí)通過實(shí)際交貨的方式，賣方將貨物交給買方，并確保貨物在交貨時(shí)處于良好的狀態(tài)。這種方式下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)隨即轉(zhuǎn)移給買方。實(shí)際交貨在象征性交貨方式下，賣方通過單據(jù)交付貨物，而不必實(shí)際將貨物交給買方。這種方式下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移給買方。象征性交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)保險(xiǎn)的影響貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方后，如果發(fā)生損失或損壞，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。因此，在國際貿(mào)易中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間和方式對(duì)保險(xiǎn)安排具有重要影響。保險(xiǎn)