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路基基床沙害和雪害01路基基床沙害Sanddamagetosubgradebed路基基床沙害沙漠（包括沙質荒漠、戈壁及沙地）地區的鐵路0

1包蘭線0

2蘭新線0

3集二線0

4京通線0

5青藏線0

6南疆線0

7烏吉線0

8隴海線經黃河故道地段等路基基床沙害在風的作用下，移動沙流經常給鐵路造成不同程度的危害，有時甚至掩埋線路，危及行車安全。路基基床沙害線路上堆積的沙掩埋枕面以上稱一級沙害一級掩埋面以上至軌面以下稱二級沙害二級掩埋枕面以下稱三級沙害三級路基基床沙害植物固沙治本良策，既可阻截沙流，防止風蝕，又可調節小氣候，改善生態環境和改良土壤。工程固沙沒有植物生長條件的地段，或作為植物固沙初期的輔助措施。路基基床沙害路基本體護。對路基或路塹本體用不同的材料進行覆蓋，如干砌片石（或預制水泥板）、散鋪卵礫石。路基兩側防護。在路基兩側一定范圍內修筑一些阻沙、固沙及導沙設施，保護線路不被流沙掩埋。阻沙設施包括防沙柵欄、防沙溝堤、防沙擋墻等。路基基床沙害固沙措施包括麥草沙障、土埂沙障、化學乳劑固沙、鋪設卵石或黏土覆蓋沙面等。導沙設施包括用卵石鋪砌而成表面光滑的輸沙平臺、在路基迎風側修建導沙堤等。02路基基床雪害Snowdamagetosubgradebed路基基床雪害1.雪害分布中國黑龍江、吉林、內蒙古等省區，屬寒溫帶大陸性季風氣候，全年降雪天數190～200d,積雪天數160～180d，最大積雪深度200～1000mm。年平均風速4.4m/s，最大風速40m/s。這些地區的鐵路線路，冬季常被雪埋，嚴重影響行車安全。路基基床雪害01車站站場02路塹與路堤交界處03深2m以下的淺路塹04高1.2m以下的矮路堤復線并行不等高的高差大于0.3m地段05易于積雪：路基基床雪害最經濟有效，且一勞永逸的防治措施是營造防護林帶。它不僅可以防止雪害，而且還可以改造生態環境。防雪林帶的布設位置、型式、樹種，應根據地理、氣候、土壤條件,風速、風向、積雪程度等鐵路路基病害綜合整治，黏土、軟巖風化殘積土等各種工程情況選定。路基基床雪害在無營造防雪林條件或防雪林尚未發揮作用之前，也可修建一些臨時防雪設備，如防雪堤垣、導風擋板等。冬季有時會發生預計

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