一、規程編制的前期研究和工作《軟土地鐵基坑開挖施工技術規范》屬于市政施工與管理領域，依托工江南路站等軟土深基坑工程。沿海地區常分布有深厚軟土，且城市地鐵線路周邊往往建構筑與管線密布，使得基坑施工控制重重困難。隨著基坑開挖深度的增大，如何有效地控制基坑的變形、保護鄰近建筑物和管線的安全是工過程中的控制技術研究，相關技術成果的工程應用效果顯著。基坑開挖過程中采用軸力伺服系統控制基坑變形，并通過盆式挖土法控制軟土流變增長，相關科研課題已授權發明專利4項、實用新型專利9項、軟件著作權1二、標準編制原則及依據2、參照相關法律、法規和規定，在編制過程中著重考慮了科學性、適三、標準制定的基本原則軟土基坑施工控制技術尚未出版相應規范和標準，目前，基坑施工方面《地下工程防水技術規范》(GB50108-2008)、《地下鐵道工程施工及驗收規(GB50652-2011)、《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012)、《建筑樁基技從軟土條形基坑施工中的關鍵科學問題和技術問題出發，構建一套以圍護結構側向變形為主要目標，兼顧支護體系安全的施工設備、控制理論、實施方法與關鍵技術的標準。對軟土基坑施工控制技術進行研究，綜合基坑開挖過程中的主動控制、半主動控制及被動控制技術，編制《軟土地鐵基坑開填補國內軟土基坑施工控制技術規范空白，具有實現軟土基坑施工控制技術五、項目背景及工作情況年6月份批準《軟土地鐵基坑開挖施工技術規范編號為：CI2023205。本規范騰達建設集團股份有限2、標準起草單位主要起草單位：騰達建設集團股份有限公司、寧波市軌道交通集團有限公司建設分公司、中交中南工程局有限公司、浙江鴻晨建筑工程設計研究有司、中鐵上海工程局集團華海工程有限公司、寧波市城建設計院有限公司、中鐵二十一局集團軌道交通工程有限公司、上海鐵能建設工程有限公司、北京中企慧智標準化技術服務中心等共同編寫，參與起草，負責標準中重要技主要起草人員：曹虹、劉建軍、胡增輝、趙振平、熊楚炎、李剛、楊公3、標準研制過程及相關工作計劃廣泛搜集預制裝配式構件全過程信息追溯技術相關材料。同時，多次與地鐵編制小組主編單位及參編單位組織了數次內部研討會和專家咨詢會，經過多議等多種形式征集行業專家相關意見和建議。針對征集的意見，標準編制小組召開研討會，將收集到的意見進行匯總處理分析，在充分吸納合理意見的六、本規范的預期技術特點和適用范圍（2）針對條形基坑鋼支撐體系，以幾何非線性、材料非線性、接觸非線（3）通過理論研究和原位試驗，提出基坑變形各方因素協調融合的主動地層-結構模型的主動控制計算方法，建立基坑變形主動控制中伺服系統（4）針對無支撐暴露時間下的變形控制，基于小尺度塊內盆式挖土法進（5）綜合鋼支撐系統安全控制、變形主動控制、變形半主動控制、施工（6）借助數值分析實現基坑開挖全過程施工分析，形成施工控制初步方本規程從軟土條形基坑施工中的關鍵科學問題和技術問題出發，構建了一套以圍護結構側向變形為主要目標，兼顧支護體系安全的施工設備、控制七、預期效應和效益本規程擬在國內市政工程、軌道交通工程涉及軟土地區條形基坑項目推（1）本技術在上海軌道交通14號線浦東南路站中成功應用。基坑開挖依據上述論述，本規程頒布后，在為類軟土地區條形基坑施工控制提供參考依據，具有廣泛的推廣和應用價值。能在行業樹立榜樣，將會產生良好八、重大分歧意見的處理依據和結果十、采標情況（采用國際標準或國外先進標準）十一、后續貫徹措施該標準經批準、發布實施后，積極開展標準宣貫會，在有關單位積極推廣貫徹實施。在標準的起草過程中，雖然工作小組進行了大量調研及試驗驗