瀝青路面的再生技術現場熱再生01工廠熱再生03現場冷再生02工廠冷再生04瀝青路面的再生利用分類瀝青路面的再生技術1.概述：

現場熱再生就是在現場用原地再生的方法修復已破壞的瀝青路面，因此該方法中新材料的使用最少。具體是指現場加熱軟化舊路面表面，然后將路面表面材料移開，與再生劑混合，也可能加入新瀝青或集料，不必從老路面運走回收的材料，只需在現場直接重新攤鋪路面。（一）現場熱再生技術瀝青路面的再生技術2.優缺點和適用性：

現場熱再生可用于修正大多數路表面破壞，甚至包括表面混合料組成缺陷而引起的破壞。(1)僅適用于基層完好的瀝青路面再生；(2)加熱瀝青面層的深度一般不超過5cm；

(3)施工容易受氣候的影響，寒冷季節一般不宜施工；(4)在現場加熱時，很容易出現表層瀝青焦化而里層瀝青還未軟化的現象。（一）現場熱再生技術瀝青路面的再生技術

1.概述：

現場冷再生是指利用舊瀝青路面材料(包括面層材料和部分基層材料)進行破碎加工，需要時加入部分新集料或細集料，按比例加入一定劑量的添加劑(水泥、石灰、粉煤灰、泡沫瀝青、乳化瀝青等)和適量的水，在自然的環境溫度下連續地完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實成型的作業過程，重新形成結構層的一種工藝方法（二）現場冷再生技術瀝青路面的再生技術2．現場冷再生的適用性

采用現場冷再生可以使路面恢復所需的線形、斷面，消除原路面的車轍、不規則和不平整的區域。還可以消除橫向、反射和縱向裂縫。路面現場冷再生的應用不斷增加的另一些主要原因有：減少對材料特別是碎石的開采，生產效率高，費用低，對交通的影響減少到最小，可以保留原有的路面高程，對環境的影響小，節約石油資源。（二）現場冷再生技術瀝青路面的再生技術3．現場冷再生優點(1)充分利用舊路面的集料，減少對石料的開采，從而保護資源，特別是在路面集料比較緊缺的地區更是如此。(2)通過再生利用減少了對瀝青材料的需求，路面中殘留的瀝青可以通過再生方式得到利用。(3)現場冷再生可以使已破壞的路面恢復到原有的路面路拱及坡度，這對于路面排水、跨線橋凈空控制等非常重要。(4)現場冷再生不需要加熱，節約能源，減少了煙塵、廢氣對環境的污染，現場冷再生比現場熱再生更環保。(5)現場冷再生已被證明可以減少瀝青路面的反射裂縫。通過延緩和減少反射裂縫，可以延長路面的使用壽命，并提高行車的舒適性。（二）現場冷再生技術瀝青路面的再生技術3．現場冷再生優點(6)由于現場利用舊路面材料，減少了材料的往返運輸，減少了燃油消耗。(7)在相同的條件下，與其他的路面改造方案相比，現場冷再生由于利用舊路面材料，工程造價降低。(8)現場冷再生減少路面材料的往返運輸，施工時對相鄰車道的交通影響較小，減少了公眾的交通延誤。(9)通過現場冷再生和加鋪新的罩面，可以比較徹底地解決各種路面病害，如縱橫縫、坑洞、車轍、不規則裂縫。(10)現場冷再生可以減少工程設計、測量的時間和費用。（二）現場冷再生技術瀝青路面的再生技術4．現場冷再生缺點(1)現場冷再生還是比較新的路面改造技術，其混合料配比設計的經驗還不是很成熟，目前很多大學、公司等研究機構正在進行配合比設計的研究工作。(2)現場冷再生的質量不如集中廠拌再生可靠，舊路面的材料狀況影響再生路面的性質。如果舊路面的材料性質比較一致，再生后的路面會比較均勻，如果舊路面材料變化較大，設計施工中應根據不同路段的情況調整配比和施工工藝，以獲得均勻一致的路面，這往往取決于工程人員的經驗和施工工藝的應變能力。（二）現場冷再生技術瀝青路面的再生技術4．現場冷再生缺點(3)現場冷再生的工藝需要相對溫暖、干燥的施工環境，氣候條件要求高。(4)現場冷再生的路面水穩性差，易受水分的侵蝕而剝落，因此需要一個封層或熱拌瀝青混凝土罩面層。(5)為了獲得足夠的強度，乳化瀝青冷再生路面通常需要2周的養生時間。(6)通常瀝青路面的銑刨深度為10～15cm，這樣可以消除反射裂縫。根據舊路面開裂的情況，現場冷再生可能會侵入一部分基層材料，這樣很難保證再生后路面的均勻性。（二）現場冷再生技術瀝青路面的再生技術

1.概述：工廠熱再生技術是將舊的瀝青面層混合料切削回收，集中到再生拌和廠，再根據舊瀝青混合料技術性能的變化，摻入不同的添加材料，然后拌和成符合路面技術性能要求的再生混合料，運入施工現場，攤鋪并碾壓成為新的瀝青路面。（三）工廠熱再生技術瀝青路面的再生技術2.優點：(1)再生混合料的性能與傳統的混合料性能相同或比其更優，可用于瀝青路面的表層。(2)再生瀝青路面可以重復使用舊瀝青路面材料，減少新材料的用量，節約自然資源，減少廢料處理問題并降低相關費用，具有較高的經濟性。(3)可以用來修正原瀝青路面的設計問題，使其性能優化，且可修復路表面絕大多數的破壞如松散、泛油、集料磨光、車轍和裂縫等。(4)通過添加新的集料、瀝青或添加劑改善原混合料的級配和瀝青問題，可以在厚度不變或變化較小的情況下改善路面結構。(5)可以維持原路面的線形和高程不變。(6)再生熱拌瀝青混合料的運輸、攤鋪和碾壓設備及施工工藝與傳統的熱拌瀝青混合料基本相同，只需要對現有的機械設備做較小的改動，且可以滿足現有的環保要求。（三）工廠熱再生技術瀝青路面的再生技術3.缺點：

(1)一般的廠拌熱再生混合料中回收的瀝青混合料用量較少，僅為混合料總量的10％～30％。(2)廠拌熱再生混合料生產過程中的產量和生產效率受瀝青混合料用量的影響。(3)廠拌熱再生施工隊交通的干擾較大。(4)混合料運輸的費用較高。(5)廠拌熱再生混合料的攤鋪溫度比傳統的熱拌瀝青混合料略低，這主要是為了避免出現拌合樓中混合料加熱溫度過高的現象。由于廠拌熱再生混合料的出料溫度略低，再生混合料比一般混合料硬，因此可供碾壓的時間也略為減少。（三）工廠熱再生技術瀝青路面的再生技術1.概述：工廠冷再生是將舊的瀝青路面切削回收，集中到再生拌和廠，采用乳化瀝青或水泥與舊料和新集料在常溫下拌和成混合料，經攤鋪、碾壓而成瀝青路面的施工方法。（四）工廠冷再生技術瀝青路面的再生技術2.優缺點：

工廠冷再生可用于瀝青路面結構性破壞時的重建，修復面層和基層的病害。這些破壞包括：橫向裂縫，車轍，坑洞，表面不規則破壞或上面幾種破壞的綜合。

冷廠拌再生的最大優點在于：在不改變路面橫向、