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文檔簡介
第安全管理心得體會范例(30篇)
安全管理心得體會范例(精選30篇)
安全管理心得體會范例篇1
一、學校安全工作職責
學校安全管理工作主要包括:
1、構建學校安全工作保障體系,全面落實安全工作職責制和事故職責追究制,保障學校安全工作規范、有序進行;
2、健全學校安全預警機制,制定突發事件應急預案,完善事故預防措施,及時排除安3。建立校園周邊整治協調工作機制,維護校園及周邊環境安全;
4、加強安全宣傳教育培訓,提高師生安全意識和防護潛力;
5、事故發生后啟動應急預案、對傷亡人員實施救治和職責追究等。
二、校內安全管理制度
1、遵守有關安全工作的法律、法規和規章,建立健全校內各項安全管理制度和安全應急機制,及時消除隱患,預防發生事故。
2、學校應當建立校內安全工作領導機構,實行校長負責制;應當設立保衛機構,配備專職或者兼職安全保衛人員,明確其安全保衛職責。
校長是學校安全工作第一職責人,主管副校長是安全直接職責人。各處室負責人、年級主任為該部門安全、年級安全工作第一職責人。各班主任為該班安全工作第一職責人。
3、健全門衛制度,建立校外人員入校的登記或者驗證制度,禁止無關人員和校外機動車入內,禁止將非教學用易燃易爆物品、有毒物品、動物和管制器具等危險物氣入校園。定期組織開展“禁止管制刀具進校園”的宣傳教育與收繳活動,確保安全。
學校門衛應當由專職保安或者其他能夠切實履行職責的人員擔任。
4、建立校內安全定期檢查制度和危房報告制度,每學期開學前和各種自然災害(如臺風、暴雨)前后,安排對學校建筑物、構筑物、設備、設施進行安全檢查、檢驗;發現存在安全隱患的,應當停止使用,及時維修或者更換;維修、更換前應當采取必要的防護措施或者設置警示標志。學校無力解決或者無法排除的重安全隱患,應當及時書面報告主管部門和其他相關部門。
學校應當在校內高地、電梯、樓梯等易發生危險的地方設置警示標志或者采取防護設施。
5、落實消防安全制度和消防工作職責制,對配備的消防設施和器材要加強日常維護,保證其能夠有效使用,并設置消防安全標志,保證疏散通道、安全出口和消防車通道暢通。
6、建立用水、用電、用氣等相關設施設備的安全管理制度,定期進行檢查或者按照規定理解有關主管部門的定期檢查,發現老化或者損毀的,及時進行維修或者更換。
7、嚴格執行《學校食堂與學生群眾用餐衛生管理規定》、《餐飲業和學生群眾用餐配送單位衛生規范》,嚴格遵守衛生操作規范。建立食堂物資定點采購和索證、登記制度與飯菜留驗和記錄制度,檢查飲用水的衛生安全狀況,保障師生飲食衛生安全。
8、建立實驗室安全管理制度,并將安全管理制度和操作規程置于實驗室顯著位置。
嚴格建立危險化學品、放射物質的購買、保管、使用、登記、注銷等制度,保證將危險化學品、放射物質存放在安全地點。
9、按照國家有關規定配備具有從業資格的專職醫務(保健)人員或者兼職衛生保健教師,購置必需的急救器材和藥品,保障對學生常見病的治療,并負責學校傳染病疫情及其他突發公共衛生事件的報告。有條件的學校,應當設立衛生(保健)室。
新生入學應當提交體檢證明。學校建立學生健康檔案。
10、建立學生安全信息通報制度,將學校規定的學生到校和放學時間、學生非正常缺席或者擅自離校狀況、以及學生身體和心理的異常狀況等關系學生安全的信息,及時告知其監護人。
對有特異體質、特定疾病或者其他生理、心理狀況異常以及有吸毒行為的學生,要做好安全信息記錄,妥善保管學生的健康與安全信息資料,依法保護學生的個人保密。
11、建立住宿學生安全管理制度,配備專人負責住宿學生的生活管理和安全保衛工作。
加強對學生宿舍實行夜間巡查、值班制度,并針對女生宿舍安全工作的特點,加強對女生宿舍的安全管理。
要采取有效措施,保證學生宿舍的消防安全。
12、購買或者租用機動車專門用于接送學生的,應當建立車輛管理制度,并及時到機關交通管理部門備案。接送學生的車輛務必檢驗合格,并定期維護和檢測。
嚴禁租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生。
接送學生的機動車駕駛員應當身體健康,具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷,最近無致人傷亡的交通職責事故。
13、建立安全工作檔案,記錄日常安全工作、安全職責落實、安全檢查、安全隱患消除等狀況。
安全檔案作為實施安全工作目標考核、職責追究和事故處理的重要依據。
三、日常安全管理
1、在日常的教育教學活動中,遵循教學規范,落實安全管理要求,合理預見、用心防范可能發生的風險。
組織學生參加的群眾勞動、教學實習或者社會實踐活動,應當貼合學生的心理、生理特點和身體健康狀況。
學校以及理解學生參加教育教學活動的單位務必采取有效措施,為學生活動帶給安全保障。
2、組織學生參加型群眾活動,應當采取下列安全措施:
(1)成立臨時的安全管理組織機構;
(2)有針對性地對學生進行安全教育;
(3)安排必要的管理人員,明確所負擔的安全職責;
(4)制定安全應急預案,配備相應設施。
3、應當按照《學校體育工作條例》和教學計劃組織體育教學和體育活動,并根據教學要求采取必要的保護和忙措施。
組織學生開展體育活動,應當避開主要街道和交通要道;開展型體育活動以及其他型學生活動,務必經過主要街道和交通要道的,應當事先與機關交通管理部門共同研究并落實安全措施。
4、在教學樓進行教學活動和晚自習時,學應當合理安排學生疏散時間和樓道上下順序,同時安排人員巡查,防止發生擁擠踩踏傷害事故。
晚自習學生沒有離校之前,值班行政和值班教師要值班、巡查。
5、不得組織學生參加搶險等應當由專業人員或者從事的活動,不得組織學生參與制作煙花爆竹、有毒等具有危險性的活動,不得組織學生參加商業性活動。
6、不得將場地出租給他人從事易燃、易爆、有毒、有害等危險品的生產、經營活動。
不得出租校園內場地停放校外機動車輛;不得利用學校用地建設對社會開放的停車場。
7、教職工應當貼合相應任職資格和條件要求。學校不得聘用因故意犯罪而受到刑事處罰的人,或者有精神病史的人擔任教職工。
教師應當遵守職業道德規范和工作紀律,不得侮辱、毆打、體罰或者變相體罰學生;發現學生行為具有危險性的,應當及時告誡、制止,并與學生監護人溝通。
8、學生在校學習和生活期間,應當遵守學校紀律和規章制度,服從學校的安全教育和管理,不得從事危及自身或者他人安全的活動。
9、監護人發現被監護人有特異體質、特定疾病或者異常心理狀況的',應當及時告知學校。
學校對已知的有特異體質、特定疾病或者異常心理狀況的學生,應當給予適當關注和照顧。生理、心理狀況異常不宜在校學習的學生,應當休學,由監護人安排治療、休養。
四、安全教育
1、學校按照國家課程標準和地方課程設置要求,將安全教育納入教學資料,對學生開展安全教育,培養學生的安全意識,提高學生的自我防護潛力。
2、學校在開學初、放假前,有針對性地對學生集中開展安全教育。新生入校后,學校應當忙學生及時了解相關的學校安全制度和安全規定。
3、針對不同課程實驗課的特點與要求,對學生進行實驗用品的防毒、防爆、防輻射、防污染等的安全防護教育。
加強對學生進行用水、用電的安全教育,對寄宿學生進行防火、防盜和人身防護等方面的安全教育。
4、加強對學生開展安全防范教育,使學生掌握基本的自我保護技能,應對不法侵害。
對學生開展交通安全教育,使學生掌握基本的交通規則和行為規范。
對學生開展消防安全教育,有條件的能夠組織學生到當地消防站參觀和體驗,使學生掌握基本的消防安全知識,提高防火意識和逃生自救的潛力。
根據當地實際狀況,有針對性地對學生開展到江河湖海、水庫等地方戲水、游泳的安全衛生教育。
5、根據當地實際狀況,組織師生開展多種形式的事故預防演練。
每學期至少開展一次針對洪水、地震、火災等災害事故的緊急疏散演練,使師生掌握避險、逃生、自救的方法。
6、制定教職工安全教育培訓計劃,透過多種途徑和方法,使教職工熟悉安全規章制度、掌握安全救護常識,學會指導學生預防事故、自救、逃生、緊急避險的方法和手段。
7、學校配合學生監護人,透過召開家長會、發放告家長書等形式,督促監護人在日常生活中加強對被監護人的各項安全教育。
五、校園周邊安全管理
1、要積極主動配合教育、司法行政、建設、交通、文化、衛生、工商、質檢、新聞出版等部門,依法維護好學校周邊秩序。
2、配合建設、等部門加強對學校周邊建設工程的執法檢查,禁止任何單位或者個人違有關法律、法規、規章、標準,在學校圍墻或者建筑物邊建設工程,在校園周邊設立易燃易爆、劇毒、放射性、蝕性等危險物品的生產、經營、儲存、使用場所或者設施以及其他可能影響學校安全的場所或者設施。
3、配合機關加強學校周邊地區的治安巡邏,在治安狀況復雜的學校周邊地區增設治安崗亭和報警點,及時發現和消除各類安全隱患,處置擾亂學校秩序和侵害學生人身、財產安全的違法犯罪行為。
4、配合、建設、交通部門依法在學校門前道路設置規范的交通警示標志,施劃人行橫線,根據需要設置交通信號燈、減速帶、過街天橋等設施。
5、配合機關和交通部門依法加強對農村地區交通工具的監督管理,禁止沒有資質的車船搭載學生。
6、配合文化部門依法禁止在中學、小學校園周圍200米范圍內設立互聯網上網服務營業場所,并依法查處接納未成年人進入的互聯網上網服務營業場所。配合工商行政管理部門依法查處取締擅自設立的互聯網上網服務營業場所。
7、配合新聞出版、工商行政管理等部門依法取締學校周邊兜售非法出版物的游商和無證照攤點,查處學校周邊制售內含、兇殺等資料的出版物的單位和個人。
8、配合衛生、工商行政管理部門對校園周邊飲食單位的衛生狀況進行監督,取締非法經營的小賣部、飲食攤點。
六、安全事故處理
1、校園內發生火災、食物中毒、重治安等突發安全事故以及自然災害時,學校啟動應急預案,及時組織教職工參與搶險、救助和防護,保障學生身體健康和人身、財產安全。
2、發生學生傷亡事故時,學校按照《學生傷害事故處理辦法》規定的原則和程序等,及時實施救助,并進行妥善處理。
3、發生教職工和學生傷亡等安全事故的,應根據上報程序、要求,及時報告主管教育行政部門和政府有關部門。
七、獎勵與職責
1、對在學校安全工作中成績顯著或者做出突出貢獻的單位和個人,視狀況分別給予表彰、獎勵。
2、對不履行安全管理和安全教育職責,對重安全隱患未及時采取措施的,應當責令其限期改正;拒不改正或者有下列情形之一的,學校依法追究相關職責人的行政以至法律職責:
(1)發生重安全事故、造成學生和教職工傷亡的;
(2)發生事故后未及時采取適當措施、造成嚴重后果的;
(3)瞞報、謊報或者緩報重事故的;
(4)妨礙事故調查或者帶給虛假狀況的;
(5)拒絕或者不配合有關部門依法實施安全監督管理職責的。
3、本職責書下達至各部門、級組、科組、班級簽訂學校安全職責書。
4、各部門、級組、科組、班級負責人是本職責書的第一職責人。本職責書的要求不因職責人的更換而改變。職責人如有改變,由接任者繼續履行。
5、本職責書自下發之日起生效。
安全管理心得體會范例篇2
一次次人為的事故造成了深重的災難,擊碎了一個有一個家庭的幸福,父母妻兒在失去親人的痛苦中煎熬,為了悲劇不在重演,為了家人的幸福,我們要牢牢記住不要“三違”。每當我看見大柳塔煤礦52煤入井口這條安全標語時,我的心情久久不能平靜,感慨萬千,我們作為家庭的頂梁柱一定不能倒下,在井下干每一項工作都要按標準作業流程去做,絕不“三違”。我作為運轉一隊一名生產班的班組長,負責我班生產安全工作,每個工人的幸福就是我班長的幸福,所以我在下面幾點談談班組安全管理體會:
一、提高班組安全文化建設
班組及職工的安全文化建設。運用職工班前安全活動、標準化崗位和班組建設、安全技能競賽活動、親情教育、“三不傷害”等傳統有效的安全文化建設手段,培養班組員工的良好安全心態,強化安全意識,規范操作行為,提高安全技能,從而達到充分利用人的安全意識指導安全行為,用安全行為有效控制生產事故。
工作現場的'安全文化建設。對營造班組安全氛圍,強化職工安全意識,提升班組形象,現場事故多發點、危險點、危害點控制和塵、毒、煙三防管理具有積極的推動作用。如:張貼安全標語;懸掛禁止標志、警告標志、指令標志等安全標志;制作事故警示牌等傳統安全文化建設手段。
二、親情化安全教育
發揮親情的感染作用。以往的安全教育大多是“我說你聽”,不是大道理滿堂灌,就是家長式的訓斥。解決安全教育入心入腦的問題,一定要注重情感投入,“于細微之處見真情”。如采取為職工過生日、送警句、交心談心等親情教育法,不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想;并真誠邀請職工家屬參加到安全共保活動中來,充分發揮親情的感染作用,筑牢安全第二道防線。
三、加大安全考核力度
在班組績效考核中,引入安全生產的相關內容,同時這些內容是評選星級員工和AC級員工的依據,具體操作時每天計分,月度匯總,當月兌現考核結果。加大考核力度,安全工作全管理是一種動態管理,原有的安全隱患解決了,新的不安全因素又會不斷地產生,形成新的威脅,需要進一步加以解決。
塑造班組安全文化是一項長期、艱巨而又細致的心理工作,需要我們班組長有意識、有目的、有組織地進行長期的總結、提煉、倡導和強化,需要班組建立有效的激勵和約束機制作保障,把班組安全文化所確立的價值觀長期地、全面地體現在班組的一切經濟活動和員工行為之中,并得到更深的宣傳。
四、提高自我索質
“火車跑得快,全靠車頭帶”。只有班組長以身作則、身先士卒,牢固樹立“生命至高無上,安全責任為天”意識,在安全生產的日常管理上“多看一眼、多防一步、多查一處、多支一招”,班組安全文化的創建才有生命力。
必須努力提高我們班組長素質。工人安全素質的高低與班組長的管理方法是有直接聯系。過去,班組長抓“三違”更多依賴的是批評教育加經濟處罰。尤其是個別班組長在執行制度過程中方法簡單粗暴,很容易使工人感情上受到傷害,進而對班組長產生抵觸情緒和逆反心理,使經濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果,管理者應該在嚴格執行硬性制度的同時,注重柔性管理方法的使用,潛移默化改變人的習慣性違章行為。
安全是一條港灣,微風輕佛,浪花朵朵,從這個港口涌出的是幸福的源泉,伴你走向愛的盡頭。重視安全的人家像一葉幸福的小舟,能夠隨時停靠在安寧的避風港口,盡情享受陽光雨露和自由。
安全管理心得體會范例篇3
小荷中隊各類親子活動較多,為確保各項活動安全,現特制定安全工作方案如下:
一、成立家委會安全工作領導小組
1、組長:徐一楠爸爸
2、副組長:
3、安全聯絡員:
4、安全顧問:姚春花老師
二、安全保障措施
1、活動前召開家委會、小組長會議,明確各自職責。
2、組長備齊全班通訊錄,并保持通訊暢通,以便隨時聯系。
3、攜帶創口貼、清涼油、繃帶等常用急救物品。
4、活動正式開始前活動主持人對全體成員集中進行安全教育。
5、督促主持人人在活動地點隨時清點人數,督促家長看管好自己的孩子。
6、合理設置活動區域,確保活動區域無安全隱患。
7、提醒家長及孩子在活動中運動適量,確保安全。
8、時刻觀察孩子身體狀況,對身體不適的`孩子及時給予關心和照顧。
9、家長應及時制止孩子的危險行為。
三、安全行為六不準:
1、不得脫離集體隊伍單獨活動;
2、不得有不聽從統一指揮、不服從命令的行為;
3、不得在非活動區嬉戲、追逐等危險行為;
4、不得在懸崖、臨水、公路邊邊玩耍;
5、不得擅自橫穿公路;
6、不得使用棍棒、刀具等工具進行玩耍。
四、應急預案
1、發生安全事故,應保持鎮靜,堅持孩子優先,就地搶救,報警求助,有序疏散等原則,立即啟動應急預案。
2、當發生孩子突發疾病或意外傷害時,安全工作小組組長在第一時間趕至現場,視情節輕重組織相關人員進行處理,或及時就近送醫院。
3、當發生孩子走失時,安全工作小組組長立即組織相關人員分頭尋找,并取得屬地管理處、公安機關的配合。
4、當孩子不慎落水時,安全工作小組組長組織家長及時下水營救,或聯系管理處安排船只或工作人員搶救。
5、當發生火災或其他自然災害時,安全工作小組組長組織有序疏散。
6、發生其它安全事故時,安全工作領導小組采取相應措施及時處。
五、各假日小隊活動的安全管理參照以上方案進行。
安全管理心得體會范例篇4
生命、行為安全是一個永久的話題,安全牢牢的記在心中,平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓是深刻的,事故的代價也是非常高昂的,同學用自己的生命為代價,給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生群體中,每年都會發生一系列的安全事故,造成大學生們的生命財產損失,究其原因,大學生雖然是一個素質相對較高的群體,但多為獨生子女,從小生活環境較為優越,習慣依賴父母,自理自立能力較差,且大都自信自我,安全防范意識及承受挫折的能力不強,易造成自殺,犯罪,及生命財產受損的情況。疼惜自己,愛惜自己,為了長壽,為了親人,重視安全,使自己健康,快樂得過每一天。
所以,這次的生命教育與行為安全課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習,主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康、戀愛安全與自殺等方面的問題:對每一名大學生來說,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災,發生火災后,頭腦要冷靜,理性逃生。另外,我們必須提高財務安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等,確保自己的財產安全。也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們,在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時,要及時進行心理自我調試,必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助,以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過這次生命教育與行為安全課的學習,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
大學生命教育與行為安全包括很多方面,生命教育,即是直面生命和人的生死問題的教育,其目標在于使人們學會尊重生命、理解生命的意義以及生命與天人物我之間的關系,學會積極的生存、健康的生活與獨立的發展,并通過彼此間對生命的呵護、記錄、感恩和分享,由此獲得身心靈的和諧,事業成功,生活幸福,從而實現自我生命的最大價值。有些方向離我們遙遠,我們所能做的更多是關注自己周圍的事情。通過這次安全教育課,我注意到了一些平時忽略掉的細節。像寢室是否關門的問題,有時候自己也一樣,覺得只是出去一會兒,不會有什么大事發生,但也許就是瞬間的大意可能給同學或自己帶來一些不必要的麻煩。以前,同學和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈,他們同學燒好水之后,插頭沒有拔,第二天早上來電,燒水的東西都給燒紅了,幸好被及時發現。作為學生可能不太支持學校不許燒大功率電器,覺得不方便。像我同學這樣真的是想一想都覺得后怕,有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾,其實是自己太鉆牛角尖。經常看見報道上關于大學生自殺的事情。生命只有一次,就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快,留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難,都是上天賜給的禮物,盡管包裝不華麗,拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點,才會更加的快樂。
從最根本的意義來說,生命教育乃是一種全人教育,它涵蓋了人從出生到死亡的整個過程和這一過程中所涉及到的各個方面,既關乎人的生存與生活,也關乎人的成長與發展,更關乎人的本性與價值。生命教育的核心目標在于,通過生命管理,讓每一個人都成為“我自己”,都能最終實現“我之為我”的生命價值,即把生命中的愛和亮點全部展現出來,為社會、為人間煥發出自己獨有的美麗光彩。
生命科學認為生物是有生命的物體,進行生命教育首要問題就是要教會青少年如何科學合理地理解生命。化學進化產生原始生命后,接著就開始了生物進化,人類的生命正是這一進化的結果。宏觀上說生命是蛋白質和核酸物質的運動形式,是一種特殊的、高級的、復雜的物質運動形式。上了這次課,更多的感受是注意自己,注意細節,注意他人,才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。還有一點小感想就是,老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖,但是好人任然存在,因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災害的同時,也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛處的老師!為了保證全校學生的安全,犧牲了他們許多個人時間,在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!
學校每年在新生入學的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌,像寢室進門口、領取東西的地方。讓他們一進來就做好準備,提高自己的安全意識,防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學校、實習、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準備的的心,防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。我們還可以把自己學到的東西像周圍的家長、親戚、同學進行宣傳,提高大家的安全防御措施,只要先提高自己小家庭,那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進步。
生命安全是一個永久的話題,倡導以人為本,尊重、關心、理解和信任每一個人。他又根據青少年身心發展的新特點,明確指出“心理健康是青少年走向現代化,走向世界,走向未來建功立業的重要條件而健康的心理形成需要精心、周到的培養和教育,必須把培養健康的心理素質作為更加重要的任務。安全第一,安全重于泰山。生命于每個人都只有一次,作為大學生,為自己的安全負責就是為家庭負責,為社會負責。從小學到大學,父母養育我們成人不容易,其間付出的愛和心血值得我們用心去回報,如果我們自己不珍惜生命,對于他們會是怎樣的一種痛苦凄涼。社會培育我們成才,消費了大量資源,如果我們都沒有回報社會,都沒有實現自己的生存價值,那也將會是非常的遺憾。所以,我們要從內心里真真正正時刻重視安全,認識到它的重要意義,不斷學習安全知識,提高安全意識,這樣,對自己,對家庭,對社會,都是一件好事。
安全管理心得體會范例篇5
現在科學發展,經濟向好,設備先進,人命值錢,按理說人們應該更加珍惜生命,更加注重安全生產,但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發再發,先是大家把目光盯住那些資質不全的小煤窯,到后來國營大煤礦也接二連三地加入進來了,中央政府三令五申,可惡性事故就是剎不住車,看來,經濟發展與搞好安全生產有時并不全是正比例關系。如何牢固確立安全責任重于泰山的思想,以科學發展觀統領企業的安全工作,筆者認為,必須上下同心,講究科學,與時俱進,以人為本,切實貫徹落實《安全生產法》,真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。
一、抓安全生產的指導思想必須從嚴
安全生產嚴是愛,松是害,這個道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說起來容易做起來難。近幾年來,發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理,就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題,操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的,規章制度是大家舉手通過后定下來的,為什么到執行時會出現埋怨情緒,為什么在生產現場三違現象還是經常發生。一個很重要的原因,就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠,我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴,而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業,員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產一線,完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成,而勞務工由于他們接受安全生產教育的機會較少,許多人安全生產意識比較淡薄,作業過程中三違現象經常出現,管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任,也許今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里這樣的教訓實在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓不可,這樣的代價太大。
因此,抓安全生產的指導思想必須從嚴,必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業,如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己,在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障,加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度,這樣堅持數年,在全體員工中真正樹立起安全第一的思想,那么,對違章行為處罰時的不滿情緒自然就沒有市場,安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴,才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹,而這一切也是我們安全生產的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見,有些重要規章還需經過職工代表大會通過,應該說這些規章制度有其實施的群眾基礎,但在實際生活中為什么還有這么多違章現象發生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行為,當即進行制止,但該操作人員對違章超吊行為不以為然,繼續作業,在巡查員的強烈制止下,便采取停止作業的行為來對抗。公司領導及時趕到現場,將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務派遣工仍一意孤行,繼續以停工不做來要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。
當時作業現場生產正忙,客戶在等著裝貨,在這種情況下,公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍,確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業,維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果,讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思,為什么違章現象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下,以為搞管理訂一個制度就行,有問題開個會發個通知便完事,出了事情搞個處理決定,扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍,遇到違章或者肇事的,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應該明白自己的職責不僅是管,還必須理。
理就是以規章制度為依據,把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來,理順關系,使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說管是行政手段,那理就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡單地給一個處分,給一定經濟處罰要復雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費更多的功夫,應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上,嚴管并不是我們的目的,而是要把與此相關的一切工作納入規范和制度的軌道,從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點,僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,還因為安全管理的內容本身也復雜多變,這一點在我們港口物流企業尤為明顯,所以我們在強調安全管理從嚴的時候,決不能因此而導致工作方法的簡單化。
三、要以科學的發展觀統領安全工作
隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展,公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說,原來是國有企業,現在改制為民營企業;原來全是固定用工,現在增加了勞合工和勞務派遣工;原來職工吃的是大鍋飯,現在實行固定工資加計件;原來我們港口經營是以裝卸運輸為主,而現在港口已調整為倉儲、物流為主,成了貨物交易的市場,經銷商在港口安營扎寨,現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加,不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了,內外環境變了,經營方式變了,而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育,忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業人員的安全規章制度的執行,忽視了對場內其它人員的安全教育;重視了作業現場的安全檢查,忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控一句話,在安全生產管理上不能與時俱進,安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中,我們的體會是,管生產必須管安全毫無疑義,但管安全必須了解生產、了解現場環境變化。如在生產進度中,哪些環節是安全生產的危險源,哪些環節是安全生產的重點預控目標,以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響,應該有怎樣的防范措施、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,明確職責。再具體點說,如我們在卸船作業中,尤其是高溫季節的中午時段,就是作業的危險時段,需要我們及時到現場采取防暑措施,只有做到了有針對性的防范,才能達到安全生產的可控性。
安全管理心得體會范例篇6
在這人海如潮的現實社會中,請問您最需要什么?是金錢美女,還是功名利祿?如果讓我來回答,我就說:我最需要的是安全!在人生的旅途上,我們一直依賴著“安全”這個拐杖,沒有它,我們可能會摔跤,可能走不過風風雨雨,更不可能到達人生輝煌的頂峰。安全是一個永恒的主題,它是人類最重要、最基本的要求,安全生產既是人們生命健康的保障,也是企業生存與發展的基礎,更是社會穩定和經濟發展的前提條件。化工安全生產是化工企業永恒的主題。事實證明,我們只有認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,抓好安全生產,才有可能取得好的經濟效益和社會效益,否則一切效益無從談起。
從我們踏入化工行業的大門,就開始接受安全教育。“安全第一,預防為主”的方針,我們是天天講、月月學,年年喊,安全工作規程翻破了一本又一本,安全記錄是厚厚一大疊,那么,為什么一出事故進行分析,結果就是“違章”。我想不會有人對安全規章制度、技術操作規程、公司勞動紀律有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經驗凝結,每個人都對這些耳熟能詳,但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產這根弦。發生安全事故,深究其原因,主要是因為“安全整頓”未深深觸及到每個人的靈魂,“安全第一,預防為主”的方針未真正落到實處,部分員工還存在不健康的安全思想,認為出現安全事故是運氣不好,安全意識相當淡薄,習慣性違章行為嚴重,這是其根本所在!
《化工安全工作規程》明確規定:“安全生產,人人有責”,說明了安全生產對我們每個人的重要性。其中“責”可以把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故,絕大多數是違章操作,違章指揮,習慣性違章所引起,也就是一切的根源出現在我們的思想上,安全意識仍然不足,凡事掉以輕心!“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事化工行業的我們,必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起,從現在做起,端正自己的思想作風,有“責任重于泰山”的責任意識,時刻緊繃安全之弦,從嚴要求。從我做起,熟練掌握安全專業知識,預知危險,分析和控制危險,絕不放過每一個細節。從我做起,掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程,并在工作中嚴格執行。安全生產是一項復雜的系統工程,需要全員動手,綜合治理,常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位,把安全裝在每一個人的心中,從現在做起,從一點一滴做起,沒有克服不了的困難。
我相信,如果每個人都做到愛崗敬業,忠于職守,牢固樹立安全生產思想,我們就能把好我們的安全關。唯有安全生產這個環節不出差錯,我們的企業才能去爭取更好的成績!讓我們共同努力,心存安全,打造全年零事故班組,零事故部門,零事故公司。打造行業安全標兵,共同努力建起一座牢固的平安豐碑。
安全管理心得體會范例篇7
確立明確的工作目標是每個安全員首要任務,要明白你作為一名安全管理人員應該要打到怎樣的目的,要負責些什么。確保工程安全生產,文明施工,創造無事故,零傷害的工作目標是每個安全員應該牢記的使命。在公路工程建設過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患,如:物體打擊,觸電,機械傷害等。每個安全員的職責就是排查項目建設過程中的存在的安全隱患,督促施工方落實整改,認真學習和實施安全管理規章制度,做到按章辦事,積極參與安全教育培訓活動提高自身的安全管理專業知識水平,做到用知識去指導實踐的效果。當有了明確的目標和工作責任之后,安全員的具體工作就會按照一定的程序進行下去,我總結了以下幾個主要步驟:
一、責任是第一素質,隨著安全管理水平的提高,勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了,在企業中,員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程,科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏,知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性,在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中,多數人文化程度不高,安全思想意識和技術素質偏低,自我保護能力和防護意識差,明知山有虎,偏向虎山行,生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈,違章作業,野蠻施工,90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故,反過來,怕死,警惕性就高,事故就一定會少,甚至能夠避免事故。
在工作中,怕死怕被傷害,會使工人提高警覺,也會提前識別危害,更會主動避險。怕死不僅是怕自己死,當領導還害怕部下死,做工友的還害怕同事死,唯其如此,才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼,才會面對安全責任知道懼怕,處理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的,需要的是科學,需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富,是企業賴以生存和發展的人力資本,更是企業難以用數字衡量的無形資產,面對人為因素占事故原因90%以上的事實,企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人,千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人,把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉,能夠降低事故發生率,降低安全生產的管理成本,對企業的未來是一筆效益帳,這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構,確定培訓計劃,同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍,豐富工作內容,合理安排工作任務,消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感,增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份,作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能,對自己所做的工作都有種種的責任,那么在工作中安全同樣是您的技能和責任,提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富,是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態,安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評,安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員,人人都是安全責任人。
三、安全職業底線&知道害怕,安全的職業底線應該說是知道害怕,顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死,員工一定要怕死,怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中,誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么,負責者肯定是崗位上具體的人,所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了,人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富,是企業賴以生存和發展的人力資本,更是企業難以用數字衡量的無形資產。
安全常記心中就是要做到人人事事保安全。人人事事保安全,關鍵要從我做起,從現在做起。人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了,安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從要我安全轉向我要安全、我應安全、我能安全、我懂安全,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育,再學習才能實現。而端正自己的思想作風,熟練掌握安全專業知識,以及崇高的敬業精神則是實現這個飛躍的必備前提。
安全管理心得體會范例篇8
我們應當以觀念轉變為先導,轉變觀念,實質是使主觀認識符合不斷發展變化的客觀實際,適應新形勢的要求。今后安全生產監督管理方式要有所創新。一是要實現從事后查處的被動型管理向事前預防的主動型管理轉變。未雨綢繆,防患于未然。二是要實現由經驗型管理向技術型、專業化管理轉變。現場作業中,安全生產的管理更多的是憑借經驗的積累,誠然這種管理方式起到一定作用。但是,隨著當今生產社會化和專業化的迅速發展以及產業分工的日益技術化,這一傳統管理方式,無疑已不適應時代的要求,應更多地依靠先進技術和專業化、職業化隊伍來實施有效的監管。
其次以加強科學管理為目標,安全生產工作的落腳點是基層、基礎工作。安全生產管理制度的創新是安全生產宏觀管理制度創新的基礎。當前,要逐步實現經營管理者和員工從“要我安全”向“我要安全和我會安全”轉變,并形成安全生產的自我約束和激勵機制。一方面我們必須積極采用先進、科學的安全管理方法,改善職業安全衛生條件,遏制重特大事故的發生。另一方面,借鑒先進單位的經驗,強化安全管理,提高安全管理水平!
建立“以人為本”為中心的現代安全文化體系:安全文化是指人類安全活動創造的安全生活、安全生產的觀念、行為、環境、條件的總和。先進的文化,是人類社會文明進步的結晶,也是人類精神文明的載體,以知識形態凝聚了人類社會進步的智力成果,是人類認識世界、改造世界能力的體現。現代安全文化的特點是本質論和預防型文化。以人為本,體現在安全生產管理上,就是必須以保障人的生命權和健康權為最高原則,杜絕以危害人的生命與健康去換取物的安全和經濟效益的非人道行為。因此,我們要以人為本,高度重視人的生命、健康價值和精神、情感意識等,大力推進安全文化建設。安全文化建設應是多層次的:一要大力開展社會安全文化建設,創造全社會良好的安全文化氛圍。二要利用各種媒體和信息網絡向全社會宣傳安全知識,繼續開展“安康杯”、“安全生產活動月”、每周安全主題等形式多樣、生動活潑、豐富多彩的宣傳、教育活動,提高全民的安全意識和事故應急處理、控制能力,具體形式和內容應根據形勢的變化,不斷創新。三要根據本單位、部門的特點,利用多種方式創造各具特色的安全文化,使職工在心理、思想和行為上牢固樹立安全法制化的自我意識,創造安全環境氛圍。加強安全文化建設,倡導清潔生產、文明生產、安全生產。四要突出抓好安全管理者和單位領導的安全教育和培訓。同時,還應加強對職工上崗特別是特種工種人員的培訓和教育工作,逐步建立形成安全生產現代管理機制,為實現安全生產標準化建設提供強有力的保障!
安全管理心得體會范例篇9
一、施工現場的治安管理工作,實行預防為主,確保重點,依法管理,服務生產,保障安全的原則。
二、公安機關、保安組織是施工現場治安管理的主管部門,在公司和項目經理部的領導下,負責施工現場的全面治安管理工作。
三、根據梅龍路市政工程Ⅱ標的規模與特點,實行階段性和區域性管理,納入施工管理的.全過程,做到施工生產同計劃、同部署、同檢查、同總結、同評比。
四、在施工現場治安管理中,還必須依靠當地政府和公安機關的領導,支持與配合,實行統一領導,各負其責,協同作戰,保障施工生產的正常進行。
五、治安管理要堅持貫徹“預防為主”的方針,做好以防火、防盜、防破壞、防治安災害事故為重點的治安防范工作。
六、分包單位或包工(民工)隊伍,必須按照“誰雇用、誰負責”的原則實行治安承包責任制,納入施工管理全過程,維護好內部治安秩序的穩定。
七、現場用工,必須經工程部門或指定專人負責對外包隊伍或(民工)隊伍進行管理,同時民工必須持有戶口所在地、鄉以上政府的證明和本人居民身份證,經用工隊、組和公安部門審查后登記造冊,方可使用。
八、各分包隊或民工隊必須由本隊長負責治安工作,要建立各項安全、治安保障制度,制定出本部門相應遵紀守法公約和安全管理制度。
九、各部門對所用民工要進行安全技術培訓,對從事運輸、機械、高空、焊接等特殊工種人員必須持有上崗證,未經有關部門考試合格,不準上崗作業。
十、加強對各自員工的管理教育,實行定期檢查制度,發現可疑人員進行調查了解,并要及時報告,防止流竄犯、在逃犯等犯罪分子混入內部,做好預防、減少各類犯罪。
十一、對現金和貴重物品的管理,要有制度和防護措施,保證安全,財務門窗要牢固,符
合防盜要求,同時不準存放現金超過規定限額,如有特殊情況必須設二人以上專門值班看守。
十二、各分包隊伍或民工隊必須管好自己的人,看管好自家的門,不準干擾施工生產、正常生活秩序、不準打架、聚眾斗毆、賭博等治安事件發生,要做好疏導調解工作,為施工生產創造良好的治安環境。
十三、認真執行《消防條例》,貫徹“預防為主,防消結合”的方針,不準違章作業,在非用火區內吸煙及違章使用明火,必須符合安全防火規定,采取防護措施,防止發生火災事故。
十四、違反規定六、七、八、九條者罰款100~1000元;違反規定十、十一、十二、十三條者,情節嚴重,已造成嚴重后果的直接責任者,觸犯刑律的追究刑事責任,根據情節酌情給予行政或經濟制裁。對負有領導責任者給予罰款1000~5000元。
十五、以上規定希望大家互相監督執行。
安全管理心得體會范例篇10
通過對現代企業安全管理的學習,對于安全生產有了更深的理解:為了加強安全生產監督管理,防止和減少生產安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,促進經濟發展,應遵守安全生產法。安全生產管理,始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產責任制度,完善安全生產條件,確保安全生產。獲得安全生產保障的權利,并應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。
對從業人員的要求:嚴格執行三級安全教育,保證從業人員具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員,不得上崗作業。在采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備,必須了解、掌握其安全技術特性,采取有效的安全防護措施,并對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。
對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓,取得特種作業操作資格證書,方可上崗作業。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施,必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程;并向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。
作為安全管理人員應當根據各個工程的特點,對安全生產現場進行經常性檢查,每天的工作應在現場,對檢查中發現的安全隱患,應當立即處理;不能處理的,應當及時報告本單位第一負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。
新的安全管理理念:《現代企業安全管理》中介紹了一些新的安全管理理念,從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統化安全;本質化安全;安全系統理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質分析;事故心理學;事故損失分析;現代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術和方法,在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本,強化管理,盡可能地提高本質化安全,提高全員全意識,規范人的不安全行為,杜絕各種習慣性違章行為,消除安全隱患,盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。
安全管理心得體會范例篇11
這是京包線上的一個二等中間站,近幾年隨著城市發展的需要及鐵路改革發展的形勢進一步深化,我站管內專用線多處被拆除,業務量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發貨物受到限制,周邊住宅小區增多,行人車輛不斷增加,使我站的運輸生產和行車安全都受到很大的影響,但安全管理一直是車站一項長期攻關的課題,我們在安全方面既有教訓也有經驗體會。目前車站的安全比較穩定,但今后究竟如何管好安全,發展生產,的確還存在很多難點問題,以我本人工作了37年經歷,及近10年擔任車站站長的感受,再綜合我們對近期車站安全生產實際情況的調查和研究,構成了以下幾種思路:
一、現代化安全管理的重要性和必要性
安全管理貫穿于鐵路運輸生產的全過程,這是我們一項重中之重的工作,近幾年來安全問題也越來越受到干部職工的重視。安全管理不到位,勢必會給人們的生命、財產帶來極大的危害,會給國家造成巨大的損失。以往事故教訓,血的事實提醒我們,在當前鐵路深化改革,安全提速的大形勢下,我們更應充分認識到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒有充分認識到這一點,有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發生了,調查事故發生的原因,根據調查結果處理有關人員,而科學化安全管理工作的著眼點是預先對危險進行識別、分析和控制,變“事后處理”為“事先控制”,預防為主,關口前移,防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發,以科學的現代化安全管理取代傳統的安全管理已是勢在必行。車站近幾年也在學習中努力進行著實踐。
二、目前安全管理中的幾個弱項
1、宣傳教育還不夠干部對宣傳教育的重視程度還不夠高,安全教育走過場的現象仍存在,在個別干部身上表現比較突出,干部的這種思想狀況直接影響著職工。由于安全教育形式的單一化,職工對安全教育產生了抵觸情緒和逆反心理,聽了左耳進、右耳出,根本沒有深入人心,也沒有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識淡薄。
2、輕視事前管理,注重事后管理
輕視事前安全管理,這種現象應該說并不是很嚴重,經過幾年來的安全專項整治,車站的安全基礎有了較扎實的支撐。但目前不管發生事故還是發生違章違紀問題,都采取嚴肅處理,升級處理,大有“亡羊補牢”的感覺,這樣可能在短時間內會引起職工的注意,但事情過去后,依然故我。最不可取的是不分問題的輕重,不分危及安全的程度,一律嚴辦的做法。還有更不可取的發生事故后的隱瞞行為,都是安全管理上的致命問題。
3、沒有調動全體職工的主動性和積極性
安全問題沒有深入人心,仍有一部份職工認為,安全管理工作是領導的分內之事,與自己關系不大,所以,從思想意識上這些職工就沒把安全問題放在心上,更談不上積極主動地配合領導,形成干部孤立地實行安全管理,收效小。
4、缺少“找辦法”的干部
在安全管理的實際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部,更缺少“沒有安排工作卻能主動找事做”的職工。(這里所說的是缺少為領導在安全上主動補缺的干部和職工)。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木,并不是不可救藥,而有及個別生怕車站不亂,利用各種手段造謠生事、蠱惑人心,或故意制造混亂的人,才是最最不能容忍的。同時干部又如何應對網絡和其他信息傳播系統的曝光問題,如何做到自律、自警、自省也是關鍵。
5、管理的形式化必須向科學化轉變值得進一步探討
目前的安全管理形式操作起來還是比較繁瑣,值得深入研究探討。管理資料的重復填寫,安全活動月月有,總結匯報滿天飛,使干部職工忙于應對,這種現象在當今深入改革的形勢下應盡快有所轉變。建立一整套緊密、嚴格、規范的操作程序,貫徹落實到安全管理中去已勢在必行,同時適當減少車務段各部門對現場車站的“文山”壓力也勢在必行。
三、安全管理中的難點問題
1、掌握管理尺度的難度
安全管理的尺度應該說是極難掌握的,對違章違紀問題要嚴肅處理,而嚴肅到什么程度,才能不產生副作用,真值得我們商榷。因為安全之后必須加上穩定二字,才是真正的安全,穩定有著實際意義。(目前,有的車站已經出現職工利用互聯網、電話短信等手段對車站干部發泄不滿,甚至進行人身攻擊還可能影響到干部的家屬,這些現象必須引起我們的注意)。
2、掌握職工心理狀態的難度
車站每一個職工的想法、做法、對待安全管理的態度都不一樣,要徹底了解職工必須深入下去,這應該是安全管理上的老套套問題,但往往卻做不到或是做不好。現在的職工思想都特別活躍,獲得信息面廣,他(她)們的想法、做法千差萬別,給安全管理增加了一定的難度。因此及時掌握職工思想狀況,采取適當的安全管理手段也應審時度勢、與時俱進。
3、干部超勞的難點問題
每一名車站干部都存在不同的超勞現象。車站的安全管理千頭萬緒,不管是大站還是小站都必須面面俱到,差一點就可能發生問題,車站干部24小時全天候值班,雖然夜間可以休息,但一有問題隨時起來處理。長此以往身心疲憊,緊張情緒得不到釋放,因此,車站干部情緒急躁的比較多,方法簡單、脾氣暴躁的也比較多。這些問題直接影響著安全管理的效果,這些存在的現實問題真值得我們注意。
4、遠程管理交通不便的難點問題
車站所屬的線路所距車站11公里,所屬的專用線都距車站5公里以上。目前車站干部有私人汽車的還是少數,因此,在白天管理上雖然有一定難度總還可以對付,在夜間對這些遠離車站的崗點,就基本上處于失控狀態,(地處城郊的車站,夜間騎自行車是不可取的,而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺和車務段夜查組進行檢查和抽查的威攝力,來控制兩紀和標準化的執行。
四、運用安全管理策略和手段的體會
1、形式多樣,注重效果,結合實際宣講安全的重要性
有人問:“現在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應該是肯定的。安全管理不好,往往在于干部職工的安全意識不到位,要使廣大干部、職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍,并進一步升華到“我會安全”的境界。就必須進一步宣傳安全的重要性,要實現“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的氛圍,安全才有穩定的基礎。
2、安全管理要以人為本
安全管理,人是管理之本。管理的主體是人,客體也是人,管理的動力和最終目標還是人。在安全生產過程中,人的心理與生理狀態、安全意識、業務素質是占主導地位的,人的行為貫穿生產過程中的每一個環節。因此,在安全管理過程中,必須尊重人,關心人,以人為本,要形成安全管理“命運共同體”,這就是我們長講的貫徹落實逐級負責制,推行全員參加安全管理。要充分發揮車站干部、管理人員及班組長的管理作用和示范作用。
3、必須重視激勵作用
做為管理者必須理解職工的內在需求,并予以滿足,從而刺激工作熱情、激發創造力。因此,在安全管理中引入多種激勵機制,是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切,都同他們利益有關。職工工作積極性的調動,成為現代化安全管理的必要條件。現在的職工物質欲望已經很高,因此有時僅憑發獎金并不能達到有效的激勵效果。而采用“形象激勵”、“內在激勵”、“榮譽激勵”等方式和方法,反而能達到意想不到的效果。
4、把情感融入安全管理
每一名職工都擁有自己的情感世界,車站干部只有深入了解、溝通和激發職工的內心情感,才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于細微處見真情”,這樣才能感化人心,以便和諧一致,團結協作,促進安全管理,消除管理中的抵觸情緒逆反心理。要實行全員、全過程、全方位的安全管理,達到最佳安全狀態,必須注重這一點。
5、實行全方位安全管理
安全管理必須黨、政、工、團等各部門齊抓共管,落實逐級負責,從而確保規章制度真正落到實處。因此,要發揮每個人的力量,提高團隊的整體素質和應變能力,實行全方位、全天候的安全管理,是鐵路深化改革的需要,也是車站干部職工的企盼。總之,安全管理的方法和策略還有很多,就不再一一陳述,我們也是在學習中不斷的實踐,在這里僅談了一點我們現在和今后要堅持做好的做法,使車站保持長期安全穩定。
安全管理心得體會范例篇12
一、消防安全教育、培訓。進行消防安全宣傳普及教育,學習有關法律、法規和消防安全知識,分析和整改火災隱患,經常組織消防知識和業務技能的培訓和教育,做到“會報警、會使用消防器材、會撲救初起火災”,同相鄰單位和群眾組織搞好消防安全聯防工作。
二、防火巡查、檢查。預先編制相應的防火檢查表,規定檢查內容要點,檢查依據和檢查合格標準。實行逐級防火責任制,單位、科室負責人及職工定期不定期進行檢查,檢查結果記錄備案。
三、安全疏散設施管理。要配備應急照明和疏散指示標志,配備防火門和其他應急疏散設施,并定期進行檢修,保證完整、有效。疏散通道和安全出口必須保障暢通,不得堵塞。
四、消防設施和器材管理。消防器材的配置種類、數量及配置地點,應當由專人負責,配置地點應當有明顯標志。消防設施和器材應當定期進行檢測,發現損壞應當及時維修或更換。
五、用火、用電、用氣管理。
(一)對于儲存或處理可燃氣體、液體、粉塵的設備,應當進行安全處理;
(二)敷設燃氣管線、電氣線路、安裝和維修燃氣、電氣設備,必須由正式參加特殊工種培訓人員承擔;
(三)電加熱設備必須有專人負責使用和監管,離開時要切斷電源;
(四)容易產生靜電引起火災爆炸的場所,應當安裝消除靜電的裝置;容易遭雷擊引起火災爆炸的場所,應當安裝避雷裝置,并應在雷雨季節來臨前,進行接地電阻檢測;
(五)燃氣、電氣管線和設備應當有專人負責監管,定期檢查。
六、火災隱患整改。認真研究本單位存在的`火災隱患,根據實際,制定一整套切實可行的整改方案。按要求對存在的火災隱患進行徹底整改,對整改內容不清楚或是歷史遺留火災隱患,無法按時整改的,應當及時向公安消防機構匯報。
七、易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理。規定本單位易燃易爆危險物品的類別、品種和防火防爆場所,安排專人看管,嚴格收發易燃易爆危險物品和進入防火防爆場所手續,制定各類易燃易爆危險物品的防火、防爆和滅火措施。
八、滅火和應急疏散預案演練。建立健全滅火和應急疏散預案組織機構,明確分工,相互協調,熟練掌握消防業務基本技能,能夠及時有效地撲救初起火災。發生火災后保護現場,積極協助公安消防機構調查火災原因。
安全管理心得體會范例篇13
為提升安全管理人員資質能力,在學院組織了為期天的安全管理人員教育培訓班,通過此次培訓,我受到了很大的教育,收獲了許多新的安全管理知識,對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作,就需要:
一、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想
這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高刻認識,抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系。在正常生產工作過程中始終遵守有關安全產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產。
二、加大危險源的識別和風險管控的查治工作,防范各類事故的發生
安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現安全隱患、進行切實有效的風險管控,通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除工作現場存在的各類安全隱患,把事故消滅在萌芽狀態。
三、加強安全宣傳培訓教育,改變工作作風
從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,保證職工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,熟知崗位職責,掌握本崗位的安全操作技能,通過安全案例分析和總結,將安全理論和實際工作緊密結合起來,提高職工安全意識,增強職工的安全責任心,全面提升職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。
四、堅持以人為本的安全理念
強化安全管理的層次,盡可能地提高本質化安全,廣泛的發動和依靠職工責任擔當,把安全管理重點前移,通過明確職責,落實措施。把責任明確到個人,做到時時有人問,事事有人管,營造一個文明、健康的工作環境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識,規范人的不安全行為,消除僥幸心理,防止人為“錯忘漏”,杜絕各種習慣性違章行為。
此次培訓課程緊湊、有序,在天的課程中,各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作,從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的應用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面,結合典型實際案例,做了詳細、透徹的講解與分析,使我的安全思想有了質的飛躍。在今后的工作中,我將按照領導在培訓總結會上的要求,把課堂和書本學到的安全理論知識和現場實際工作相結合,加以理解并貫徹執行,為空管持續、穩定、健康的發展貢獻自己的力量。
安全管理心得體會范例篇14
通過學習《中小學幼兒園安全管理辦法》,我深深體會到:安全是一切工作的首要條件和基礎,家長們把孩子送到學校學習與生活,就是把孩子送到我們這些園丁手上,希望這一顆顆花朵在我們的悉心呵護與澆灌下安全,快樂地成長。因而,作為老師的我們對待每一位學生的人身安全問題都承擔著高度的責任。
《中小學幼兒園安全管理辦法》從安全管理職責,校內安全管理制度,日常安全管理,校園周邊安全管理以及安全事故處理等各方面規定了中小學幼兒園安全管理的制度與方法,使我們老師對校內的學生安全管理有了十分清晰深刻的認識。作為一名一線教師,我從以下幾點談談在校內如何做到保護學生安全,關注學生身心健康。
第一、在校期間,我有責任阻止一切可能因瘋逗打鬧引起的危險行為。學生在追逐,打鬧的過程中,難免會發生磕磕碰碰,如果學生摔到某些物體上,可能產生無法預計的嚴重后果,因而我有責任阻止這些存在安全隱患的行為,并對學生進行安全教育。
第二、作為一名副班主任,我要全力配合班主任做好學生的安全教育和管理工作,在打飯,做操,列隊,外出游玩,運動會等活動中全面照顧每一位學生,將意外傷害事故的發生率降到最小程度。
第三、作為一名學科老師,我要按時進課堂,并及時清點班級人數,對缺席學生的去向要盡快調查清楚,并在課堂上隨時觀察學生的行為,關注他們的發展,對一些細節問題進行必要的說明和教育,讓學生了解與認識安全的重要性。
第四、與家長溝通,向家長們說明校內安全的必要性,希望家長能積極配合學校的安全管理工作。
總之,我們教師不僅僅要教給學生學科知識,更要向學生灌輸安全知識,讓這些幼苗在我們的苗圃中安全地成長。
安全管理心得體會范例篇15
為了加強煤場的安全管理,維護礦區正常的生產和經營秩序,為用戶創造一個安全、文明、有序的環境,特制定本制度:
1、所有進入煤場拉煤和作業的.車輛一律限速5公里/小時,注意前后車輛和行人,以防發生不測。
2、凡出現下列行為之一的,出現安全問題后果自負:
(1)閑雜人員及非拉煤車輛在煤場內發生意外事故的;
(2)在非拉煤時間,購煤車輛和非工作人員在場內滯留發生安全事故的;
(3)進入煤場的車輛沒有注意前后左右的車輛與行人造成人身傷亡和車輛相撞事故的;
(4)鏟車在指定地點裝煤時,非工作人員由于靠近鏟車而造成人身傷害的;
(5)拉煤車輛在煤場裝煤時沒有找準位置,在裝煤期間擅自移動車輛而造成人員傷亡事故的;
(6)進門拉煤的車輛在過磅時沒有按秩序排隊造成各種安全事故的;
3、凡是進入煤場拉煤車輛和營運人員要自覺遵守煤場內的安全管理規定,必須無條件的服從煤場管理人員的指揮,否則煤場管理人員有權停止發放煤炭。
安全管理心得體會范例篇16
在今年開展的“從嚴管理年”活動中,作為一名基層HSE管理人員,應該從以下幾點去開展工作:
1、首先就是要加強培訓工作,提高員工技術水平。培訓工作是一項枯燥無味反復性的工作,隨著社會的飛越發展,科學技術的不斷更新,因此,強化員工的培訓工作顯得尤為重要。一個技術水平較低的員工,既使你責任心很強,但發現問題后,你也不能及時準確地去處理生產中存在的問題,這樣就會導致延誤處理問題的最佳時機。因此,可以看出培訓工作是非常必要的,盡快提高員工的技術水平是緊迫的。培訓的方式既可采用內培,也可采用外培,還可采用師徒之間傳、幫、代等,讓廣大員工在工作中學習,學習中工作。現在主動學習的人少了,被動學習的人多了,培訓效果的好與壞關鍵在領導,你的工作抓得細、抓得實,他就學得多,掌握得牢,因此,培訓工作決不能走過場,一定要強化培訓,堅持不懈。
2、加強管理,提高員工工作責任心。
提高責任心,大家并不陌生,但責任心對員工的工作來說是至關重要的。責任心強的員工觀察問題細微,善于思考問題,能夠及時發現工作中存在的事故隱患,把事故消滅在萌芽中,避免事故發生。責任心不夠強的員工,觀察問題粗心,并不善于思考所觀察到的問題,任其發展最終導致事故的發生。從而可以看出員工責任心強與弱的重要性。技術水平再高的員工,如果你責任心不強,你就不能及時地發現問題,問題不能及時發現又如何談起及時解決問題呢?如我們日常工作中的巡檢工作,對于責任心強的員工,他一定能夠按照每天工作中的“一日三檢”依次檢查,因為這些檢查內容是我們的前輩在工作中總結出的經驗,是發現事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保安全生產萬無一失,否則就叫“掛牌”工作,事故就在等待你,所以工作中加強員工的責任心培養是十分必要的,是不可缺少的。
3、作為基層的每個HSE監督管理人員,普及教育是基礎。
因為人的因素在實際生產中始終起主導作用,那我們應該通過加強對人的安全教育管理,讓安全始終穿插在生產現場,始終強調安全對正常生產和人的重要性,真正做到安全一票否決,堅決杜絕一切可能形成安全隱患的發生。
在日常的HSE管理工作中,發現有不少人存在“及格就行”的思想,這樣很容易導致事故的發生,輕則設備受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安全規程辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。
4、作為基層的.每個HSE監督管理人員,任何時候都要加強監督,嚴格執行規章制度。
規章制度是前人的血鑄成,但不能用我們的血來驗證。在工作中,HSE管理人員一定要加大規章制度的執行力度,避免習慣性違章。在我們身邊發生習慣性違章,就說明我們的管理者對日常工作監管力度不夠,頭腦中存在著麻痹思想,平時工作安全重要,工作忙時安全次要的思想在作怪。因此,在制度的執行上我們一定要堅持“重視一伸手,杜絕誤操作”、“嚴把八道關,追求零失誤”及堅定不移的狠反“三違”的工作理念。我們每一個HSE管理人員都能夠嚴格執行各項安全規程,始終把安全工作放在首位,那么HSE工作就會平穩,才能有力地促進生產。
5、在日常管理工作中,細節是關鍵。
小事宏觀,大事微觀;成事縱橫觀,敗事主客觀。這是我們做好任何一項工作的基本原則。透過一些“小事”往往可以反映出事物的整體水平,而做“大事”也需要從每一項具體的“小事”做起;要想使我們的每一項工作活動成功,必須從縱橫兩個方面進行系統的策劃與實施,對于失敗的原因,則要實事求是的從主觀和客觀兩個方面查找原因
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