精品文檔-下載后可編輯年安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》考前練習(xí)題052022年安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》考前練習(xí)題05

第一大題為客觀題(包括單選題和多選題)根據(jù)上述場(chǎng)景,回答1-7問(wèn)題(共14分,每小題2分,1～3題為單選題,4～7題為多選題)某花炮廠屬私營(yíng)企業(yè),主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花。在全省煙花爆竹企業(yè)專項(xiàng)整治期間,該廠從2022年12月開(kāi)始停產(chǎn)整頓,至2022年4月整頓完畢,經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批復(fù)同意該廠恢復(fù)生產(chǎn),并與當(dāng)?shù)卣炗喠税踩a(chǎn)責(zé)任書(shū)。2022年4月,該廠修建用來(lái)搬運(yùn)原料的卷?yè)P(yáng)機(jī)提升系統(tǒng),卷?yè)P(yáng)機(jī)提升斜長(zhǎng)約60m,垂直高度30多米。上工區(qū)在半山腰,下工區(qū)在卸貨停車場(chǎng),操作平臺(tái)設(shè)在上工區(qū)。卷?yè)P(yáng)機(jī)于2022年10月初建成投入使用。該廠委托安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了安全評(píng)價(jià),安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)明確指出自制的卷?yè)P(yáng)機(jī)不能使用,如要使用須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)鑒定合格。當(dāng)?shù)夭块T在2022年11月1日對(duì)該廠檢查中,特別指出卷?yè)P(yáng)機(jī)不得用于運(yùn)輸藥料,并提出書(shū)面整改意見(jiàn)。法人代表A當(dāng)場(chǎng)表示,不采用機(jī)械方式搬運(yùn)黑火藥,卷?yè)P(yáng)機(jī)只是用來(lái)搬運(yùn)輔助材料,決不運(yùn)載帶藥原料和人,廠里也制訂了制度并告知全廠職工,違者罰款。A還以書(shū)面形式向公安部門作出保證,決不會(huì)用卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)搬運(yùn)黑火藥和人。但事實(shí)上,自2022年10月以來(lái),該廠曾多次利用卷?yè)P(yáng)機(jī)搬運(yùn)過(guò)黑火藥,A對(duì)此視而不見(jiàn)。2022年2月22日,廠安全負(fù)責(zé)人B前往某市購(gòu)買黑火藥和煙花材料,當(dāng)日在該市租用了2輛5t解放牌貨車。23日上午,一輛車裝載4t黑火藥和It高氯酸鉀,另一輛車裝載約7t的煙花材料。B負(fù)責(zé)押運(yùn)。車抵達(dá)廠后,根據(jù)副廠長(zhǎng)C的指示,B指揮司機(jī)將第一輛車先行開(kāi)至卷?yè)P(yáng)機(jī)下工區(qū),副廠長(zhǎng)C指派3名工人去卸貨,將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊籃提升到上工區(qū)。為加快搬運(yùn)速度,C又去找?guī)纵v手推車來(lái)運(yùn)送,當(dāng)天值班管理人員D也分別指派9名工人到卷?yè)P(yáng)機(jī)上工區(qū)去搬運(yùn)。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的D操作卷?yè)P(yáng)機(jī),2名工人在旁負(fù)責(zé)卸貨,其余7名工人用2輛手推車將貨物搬運(yùn)入庫(kù)。卷?yè)P(yáng)機(jī)前兩次提升上來(lái)的是高氯酸鉀,在提升期間,卷?yè)P(yáng)機(jī)曾發(fā)生吊籃下滑的故障。第三次提升黑火藥時(shí),因提升過(guò)卷、鋼絲繩突然崩斷,吊籃墜落至下工區(qū)地面,發(fā)生爆炸事故,造成8人死亡、2人重傷、20人輕傷。

1.這起事故的性質(zhì)是()。[2分]

A一般事故

B傷亡事故

C較大事故

D重大事故

E責(zé)任事故

2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))的規(guī)定,這起事故構(gòu)成的事故等級(jí)是()。[2分]

A輕微事故

B一般事故

C較大事故

D重大事故

E特別重大事故

3.這起事故應(yīng)由()負(fù)責(zé)調(diào)查。[2分]

A國(guó)務(wù)院

B國(guó)資委

C省級(jí)人民政府

D設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府

4.這起事故的直接原因是()。[2分]

A安全教育和培訓(xùn)不到位

B該廠安全管理混亂、安全意識(shí)不強(qiáng)

C安全投入欠缺

D該廠職工冒險(xiǎn)使用自制的卷?yè)P(yáng)機(jī)提升黑火藥

E自制的卷?yè)P(yáng)機(jī)存在安全隱患

5.這起事故有關(guān)責(zé)任人存在的錯(cuò)誤有()。[2分]

A未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的D違章操作卷?yè)P(yáng)機(jī)搬運(yùn)黑火藥

B廠安全負(fù)責(zé)人B讓5t載重車?yán)?t煙花材料

C副廠長(zhǎng)C指揮工人用卷?yè)P(yáng)機(jī)搬運(yùn)黑火藥

D法人代表A對(duì)該廠職工多次利用自制卷?yè)P(yáng)機(jī)搬運(yùn)黑火藥不加制止

E工人用2輛手推車將貨物搬運(yùn)入庫(kù)

6.根據(jù)這起事故的特點(diǎn),應(yīng)提出的整改措施有()。[2分]

A增加企業(yè)運(yùn)輸車輛

B保證安全生產(chǎn)投入,做好安全設(shè)施“三同時(shí)”工作

C建立安全管理制度,并落實(shí)到實(shí)處

D加強(qiáng)有關(guān)人員的安全教育和安全技能培訓(xùn)

E應(yīng)加強(qiáng)煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

7.根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,國(guó)家對(duì)煙花爆竹的運(yùn)輸實(shí)行許可證制度。廠內(nèi)搬運(yùn)煙火藥的運(yùn)輸車輛應(yīng)使用()。[2分]

A汽車

B板車

C三輪車

D手推車

E翻斗車

第二大題為客觀題(包括單選題和多選題)根據(jù)以下場(chǎng)景。回答8-15問(wèn)題(共16分,每小題2分,1～3題為單選題,4～8題為多選題)：2022年5月10日8時(shí),B工程公司職工甲、乙受公司指派到C煉油廠污水處理車間疏通堵塞的污水管道。兩人未到C煉油廠辦理任何作業(yè)手續(xù)就來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。甲下到3m多深的污水井內(nèi)用水桶清理油泥,乙在井口用繩索向上提。清理過(guò)程中甲發(fā)現(xiàn)油泥下方有一水泥塊并有氣體冒出,隨即爬出污水井并在井口用長(zhǎng)鋼管搗爛水泥塊。11時(shí)左右,當(dāng)甲再次沿爬梯下到井底時(shí),突然倒地。乙發(fā)現(xiàn)后立即呼救。在附近作業(yè)的B工程公司職工丙等迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。丙在未采取任何防護(hù)措施的情況下下井救人,剛進(jìn)入井底也突然倒地。乙再次大聲呼救。C煉油廠專業(yè)救援人員聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng),下井將甲、丙救出。甲、丙經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查人員對(duì)污水井內(nèi)氣體進(jìn)行了檢測(cè),測(cè)得氧氣的體積分?jǐn)?shù)19.6%、甲烷的體積分?jǐn)?shù)2.7%、硫化氫質(zhì)量濃度850mg/m3。

8.該起事故的性質(zhì)認(rèn)定為()。[2分]

A責(zé)任事故

B意外事故

C中毒窒息事故

D突發(fā)事件

E人身傷害事故

9.進(jìn)入C煉油廠污水井內(nèi)清污作業(yè)需辦理()。[2分]

A動(dòng)火作業(yè)許可證

B受限空間作業(yè)許可證

C管道作業(yè)許可證

D危險(xiǎn)化學(xué)品作業(yè)許可證

E動(dòng)土作業(yè)許可證

10.該起事故的責(zé)任單位是()。[2分]

AB工程公司

BC煉油廠

CC煉油廠污水處理車間

D甲所在班組

EB工程公司和C煉油廠

11.該起事故中導(dǎo)致丙死亡的原因包括()。[2分]

A盲目施救

B窒息

C中毒

D防護(hù)缺失

E高處墜落

12.進(jìn)入C煉油廠污水井內(nèi)清污作業(yè)時(shí),應(yīng)佩戴的勞動(dòng)防護(hù)用品包括()。[2分]

A安全帽

B空氣呼吸器

C導(dǎo)電鞋

D耳塞

E防護(hù)手套

13.該起事故的間接原因包括()。[2分]

A作業(yè)人員教育培訓(xùn)不夠

B作業(yè)人員使用的清污工具存在缺陷

C救援行為不當(dāng)

D作業(yè)人員沒(méi)有佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品

E作業(yè)人員違章作業(yè)

14.進(jìn)入C煉油廠污水井內(nèi)作業(yè)前需進(jìn)行氣體檢測(cè),通常檢測(cè)的氣體應(yīng)包括()。[2分]

A可燃?xì)怏w

B有毒氣體

C氧氣

D氫氣

15.在C煉油廠污水井內(nèi)作業(yè)可能發(fā)生的事故包括()。[2分]

A火災(zāi)

B其他爆炸

C淹溺

D中毒窒息

第三大題為主觀題

1.2022年9月20日凌晨,某煤機(jī)配件廠鏜工吳某與職工新某在車間加班,加工轉(zhuǎn)軸支架零件。其中用于固定銑刀的梢鐵超出主軸直徑80mm。20日凌晨4點(diǎn),吳某在鏜床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行測(cè)量工作,致使梢鐵將其掛在主軸上并將其甩過(guò),頭部撞在機(jī)床導(dǎo)軌上,新某發(fā)現(xiàn)后立即找到值班人員并通知單位領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)搶救傷者,當(dāng)醫(yī)生趕到時(shí),判定吳某已經(jīng)死亡。1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441--1986),這起事故屬于什么事故?2.指出這起事故的直接原因和間接原因。3.金屬切削機(jī)床的危險(xiǎn)因素有哪些?4.生產(chǎn)單位主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)基本職責(zé)有哪些?[22分]

第四大題為主觀題

1.2022年。G淀粉公司雇傭臨時(shí)人員把倉(cāng)庫(kù)改造成第三生產(chǎn)車間。該車間為長(zhǎng)80m、寬50m、高15m的桁架磚混結(jié)構(gòu)建筑,分成打包間和產(chǎn)品暫存間。打包間用7m高磚墻與暫存間分隔。打包間內(nèi)有打包機(jī)8臺(tái)、振動(dòng)篩8臺(tái)。振動(dòng)篩安裝在6m高的二層鋼制平臺(tái)上,振動(dòng)篩內(nèi)篩子采用木質(zhì)框架,篩子四角與振動(dòng)篩用鐵質(zhì)螺栓連接。振動(dòng)篩開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)為防爆電器設(shè)備。2022年3月10日10時(shí)30分,當(dāng)班班長(zhǎng)甲發(fā)現(xiàn)4號(hào)打包機(jī)故障,二層鋼制平臺(tái)滯留了大量淀粉,正散落到打包間地面。甲關(guān)停4號(hào)打包機(jī),并向車間主任報(bào)告。14時(shí),甲帶領(lǐng)10名工人到二層鋼制平臺(tái)清理淀粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺(tái)上的淀粉,裝包后,通過(guò)樓梯把成包淀粉滾落到打包車間地面,或從二層平臺(tái)直接將淀粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵制扳手卸下篩子,用鐵棍敲打清理篩子上的淀粉。當(dāng)清理工作進(jìn)行到15時(shí)10分時(shí),突然發(fā)生燃爆,而后發(fā)生多次爆炸,打包間一片火海,第三生產(chǎn)車間廠房的四面墻體全部倒塌。事發(fā)時(shí),打包間和暫存間分別有作業(yè)人員19人和79人。事故導(dǎo)致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)卣⒓闯闪F(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。搜救人員多次進(jìn)入車間搜救,利用切割機(jī)、生命探測(cè)儀、液壓頂桿、起重氣墊等裝備進(jìn)行救援,并在廠房周邊同時(shí)用消防水槍降溫,防止再次燃爆。1.指出引起此次淀粉燃爆的基本條件。2.分析該起事故的直接原因和間接原因。3.指出淀粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。4.指出G淀粉公司為預(yù)防此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施和安全管理措施。[22分]

第五大題為主觀題

1.2022年3月21日15時(shí)02分,某省某縣某鄉(xiāng)一機(jī)木船在從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔開(kāi)往某鄉(xiāng)途中沉沒(méi)。船上137人全部落水。經(jīng)搶救脫險(xiǎn)33人,死亡70人,失蹤34人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)13萬(wàn)元。3月21日正值某鄉(xiāng)趕場(chǎng),14時(shí)50分,該鄉(xiāng)某村鮮某等8人,駕駛由他們集資1.12萬(wàn)元,私自建造的木貨船從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔處載129人,香煙34箱,化肥15包,擬駛往某鄉(xiāng)。船由鮮某擔(dān)任駕駛長(zhǎng),在船尾負(fù)責(zé)掌舵,張某擔(dān)任副駕駛長(zhǎng)(領(lǐng)航員),張某、田某負(fù)責(zé)操縱機(jī)器。船起航后沿左岸順流而下,行走約800m進(jìn)入浪區(qū)后,船首四次上浪進(jìn)水,乘客慌亂,領(lǐng)航員張某向駕駛長(zhǎng)鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸,鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向,準(zhǔn)備停靠左岸,在調(diào)頭中船身向右傾斜,船艙大量進(jìn)水,右機(jī)被水悶熄。此時(shí)乘客更為恐懼,紛紛跳水,跳水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū),船搭上主流區(qū),更加失去平衡,大量江水傾注艙內(nèi),船首開(kāi)始下沉。船尾部抬離水面,左機(jī)空轉(zhuǎn)飛車,船完全失控。隨后隨急流下沖,先頭后尾逐漸