第十一章道路工程圖道路工程圖是用來說明道路路線的空間設計、沿線的地形地物、以及與線路立交的其它構筑物的位置等內容的圖樣。繪制道路工程圖時，應遵守《道路工程制圖標準》（GB50162—92）中的有關規定。章節簡介能力目標能夠結合道路工程圖描述道路路線的平面走向、豎向起伏、路基路面結構、以及與線路立交的構筑物狀況。第十一章道路工程圖能力目標:能夠結合公路工程圖描述路線的平面走向、豎向起伏、路基路面結構、以及與線路立交的構筑物狀況。第一節公路路線工程圖第二節城市道路路線工程圖能力目標:能夠結合城市道路工程圖描述街道的平面走向、車道組成、路段的斷面形式、路面結構、以及與街道相關的構筑物狀況。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

公路是一種主要承受汽車荷載反復作用的帶狀結構物。

公路的基本組成部分包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護工程以及排水設備等構筑物。公路工程圖路線工程圖路線平面圖線路縱斷面圖路基橫斷面圖實體構造工程圖橋涵工程圖隧道工程圖防護構造工程圖第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

路線平面圖是表達路線的方向、平面線型、結構物的平面位置以及沿線兩側一定范圍內的地形、地物情況。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖地形部分比例指北針坐標網地形、地物路線部分

路線的走向

里程樁號

曲線表水準點

路線平面圖的基本內容

路線中心線用加粗粗實線（1.4b～2.0b）繪出。比例。要配置指北針或坐標網。等高線來表示地形的起伏變化及其變化程度。相鄰2條等高線之間的高差為2

m，每隔4條較細的等高線就應有一條較粗的等高線，稱為計曲線，高程數值就標注在計曲線上，其字頭朝向上坡。地物用統一的圖例來表示。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖地形部分一般山嶺地區采用1∶2

000丘陵和平原區采用1∶5

000

第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖路線平面圖中的常用圖例

名稱符號名稱符號名稱符號房屋涵洞水稻田大車路橋梁草地小路菜地經濟林堤壩旱田高壓電力線低壓電力線河流沙灘人工開挖第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖（1）路線的走向

路線從北端K2+800

m山坡上向南偏東直線下坡，左轉43

向東偏南直線通過橋梁過小河，然后右轉2510′

順山根直線至宋家屯，再右轉3631′

向南直線通過橋梁過小清江。路線部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖路線部分（2）里程樁號

為表示路線的總長度及各路段的長度，從路線的起點到終點沿前進方向的左側每隔1

km以“”符號垂直路線設一公里樁，并將公里數值朝向符號的法線方向注寫，如K4即4

km。沿前進方向的右側在公里樁中間，每隔100

m以垂直路線的細短線設百米樁，數字寫在短細線端部且字頭朝向上方

第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖無緩和曲線有緩和曲線直緩緩圓圓緩緩直直圓曲中圓直曲中（3）平曲線要素路線部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖左偏角右偏角交角點圓曲線設計半徑切線長曲線總長外矢距緩和曲線長路線部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖路線部分（4）水準點

沿路線每隔一段距離設有水準點，圖中該段線路的起終端各有一處水準點，圖中“”表示第4號國家水準點，其高程為46.314

m。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

路線縱斷面圖是表達路線中心縱向設計坡度、豎曲線、地面起伏狀況、地質情況和沿線設置構筑物概況的工程圖。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖平曲線樁號地面高程

設計高程填高挖深坡度坡長地質概況資料表部分比例橋涵構筑物水準點豎曲線地面線設計線圖樣部分路線縱斷面圖的基本內容第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

由于路線和地面的高差比路線的長度小得多，為清晰顯示垂直方向的高差，因此，規定垂直方向的比例按水平方向的比例放大10倍。如圖中，水平方向采用1∶5

000，而垂直方向采用1∶500。圖樣部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖地面線

設計線

豎曲線

圖樣部分水準點

第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖豎曲線凸形豎曲線凹形豎曲線變坡點中間豎細線長20

mm兩端豎細線長3

mm直徑為2

mm的中粗線圓圈

半徑R、切線長T、外矢距E樁號高程第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖圖樣部分涵洞橋梁樁號橋涵的名稱、規格和中心里程樁號第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖資料部分變坡點下坡平坡上坡坡長、挖深、填高、高程的尺寸單位為m左轉彎右轉彎第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

路基橫斷面圖是在路線中心樁處作一垂直于路線中心線的斷面圖,來表達橫向地面起伏以及設計路基橫斷面情況,用來計算公路路基土石方量和作為路基施工時的依據。路基橫斷面圖的形式填方路基

——即路堤挖方路基

——即路塹半填半挖路基

——設計線一部分在地面線以下，另一部分在地面線以上第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

畫路基橫斷面圖應便于計算斷面的填挖方面積，便于施工放樣。路基橫斷面圖的縱橫方向采用同一比例。一般用1∶200，也可用1∶100和1∶50。按橫斷面的樁號順序自下而上，從左至右依次畫出。每張路基橫斷面圖的右上角應寫明圖紙序號及總張數。在最后一張圖的右下角繪制圖標。第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖

在城市里，沿街兩側建筑紅線之間的空間范圍為城市道路用地。城市道路一般由機動車道、非機動車道、人行道、分隔帶、綠化帶、交叉口和交通廣場以及各種設施組成。在交通高度發達的現代化城市，還建有架空高速道路、地下道路等。城市道路路線工程圖城市道路橫斷面圖城市道路平面圖城市道路縱斷面圖第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖

城市道路橫斷面圖是道路中心線法線方向的斷面圖。城市道路橫斷面由車行道、人行道、綠化帶和分離帶等部分組成。“一塊板”斷面“二塊板”斷面“三塊板”斷面“四塊板”斷面第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖圖中表示出橫斷面各組成部分的位置和寬度，以及排水方向和橫坡等。為清楚表示高差變化情況，繪圖比例采用高度方向為1∶50，水平方向為1∶200。該路段采用的是“四塊板”斷面形式。機動車與非機動車分道單向行駛。兩側為人行道，中間有5條綠帶。圖中還表示了各組成部分的結構設計要求第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖

城市道路平面圖是用來表示城市道路的方向、平面線形和車行道布置以及沿路兩側一定范圍內的地形和地物情況。廣州市東莞莊路某交叉口平面圖

第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖西段道路里程的起點坐標網點水準點

西段道路是“三塊板”斷面形式，