大眾邁騰發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷與維修研究目錄TOC\o"1-2"\h\u146671.故障樹分析方法 111792故障樹的建立 1185083故障樹的定性分析 251904發(fā)動機電控系統(tǒng)故障樹建立 249644.1電控發(fā)動機不能起動的原因 3134014.2發(fā)動機不能啟動的故障樹的建立 4246394.3該故障樹建立的步驟 4131045故障診斷流程 5280655.1制定故障診斷流程的原則 5161145.2故障診斷流程 5故障樹分析有助于發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中最薄弱的環(huán)節(jié)，成為維修的重點，保持發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)良好。1.故障樹分析方法目前，故障樹主要用于系統(tǒng)故障的診斷。故障樹技術(shù)最初是在1961-1962年之間使用的，它被用來預(yù)測導(dǎo)彈的隨機失效。故障結(jié)構(gòu)中的故障事件指的是失敗系統(tǒng)中稱為故障事件的不同故障條件或故障條件。穩(wěn)定狀態(tài)或正確的信號被稱為成功事件，兩者都被簡稱為事件。因此，這是一種圖解推理方法。將系統(tǒng)故障和各種故障原因繪制到樹狀結(jié)構(gòu)中，便于人們分析故障。當(dāng)搜索事件的原因時，該方法從故障樹下面的節(jié)點開始，并確定程序的下一個診斷。這種方法具有一定的客觀性。故障樹一旦建立，就可以根據(jù)當(dāng)前的問題狀況進(jìn)行系統(tǒng)的定量分析，并通過邏輯關(guān)系建立完善的計算事件概率。通過科學(xué)合理的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，可以有效的改進(jìn)系統(tǒng)計算過程中的計算故障樹，通過科學(xué)合理的制定完善的研究內(nèi)容，保證故障樹能夠有效的進(jìn)行誤差診斷，確保在遇到問題時能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)當(dāng)前汽車存在的問題，并制定相應(yīng)的解決方案。2故障樹的建立誤差樹分析方法中的一個重要步驟是繪制故障樹。無論故障樹設(shè)置是否正確，都需要根據(jù)以往的經(jīng)驗和維護(hù)手冊建立完善的故障樹，最終實現(xiàn)準(zhǔn)確的問題定位。故障樹基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1故障樹的基本結(jié)構(gòu)流程和故障樹圖3故障樹的定性分析從故障樹中選擇相應(yīng)的事件，找到當(dāng)前問題，將彼此得到的割集進(jìn)行比較，直到所有較低的事件都不能分解替換為止，并根據(jù)最小值定義將非最小割集去除。其余部分是故障樹中所有最小割集的集合。4發(fā)動機電控系統(tǒng)故障樹建立FTA診斷系統(tǒng)故障，并將系統(tǒng)故障作為故障樹分析的優(yōu)先級。通過演繹分析可以直接檢測系統(tǒng)的故障，并指出故障的原因和組合，幫助人們理解系統(tǒng)故障。了解并消除原因可以清晰地表達(dá)系統(tǒng)狀態(tài)，這對于人類所涉及的故障模式非常重要，可以為系統(tǒng)可靠性的定性分析和定量計算提供依據(jù)。可以直觀地說明系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)和功能關(guān)系，對系統(tǒng)的使用、管理和維護(hù)提供指導(dǎo)，并自動生成系統(tǒng)變更建議。基于故障樹故障處理流程如圖2所示。圖2基于故障樹的故障診斷流程圖這是因為電控發(fā)動機系統(tǒng)的故障是一對多和多對一的關(guān)系。可以使用故障樹分析方法構(gòu)建故障樹。按照圖3的故障排除流程圖進(jìn)行診斷和維修。圖3系統(tǒng)診斷流程圖4.1電控發(fā)動機不能起動的原因本部分以大眾邁騰汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障為例，分析并建立故障樹和故障診斷流程圖。根據(jù)第一級中間事件的原因，它可以分為三個中間事件。機械系統(tǒng)設(shè)置為T1。系統(tǒng)設(shè)置為T2。發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障可以分為兩個中間事件，包括燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障T11，電子控制系統(tǒng)故障T12和點火系統(tǒng)故障T130o。引擎無法啟動的中間事件，低級事件和所有級別的事件代碼如表1所示。表1電控發(fā)動機不能啟動的事件關(guān)系表第I級中間事件第I級中間事件事件代號底端事件啟動系統(tǒng)失效T0蓄電池X01蓄電池電壓不足起動機X02起動機損壞起動控制電路X03起動繼電器發(fā)動機電控系統(tǒng)失效T1供油系統(tǒng)T11X111燃油泵損壞X112燃油泵損壞繼電器損壞X113油壓調(diào)節(jié)器損壞X114燃油濾清器堵塞電控系統(tǒng)失效T12X121發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號失效X122基準(zhǔn)位置信號失效X123電控單元失效X124噴油器損壞點火系統(tǒng)失效T13X131點火線圈燒壞X132火花塞損壞、積炭或淹缸X133點火正時失調(diào)機械機構(gòu)失效T2曲柄連桿機構(gòu)失效T21X211氣缸磨損嚴(yán)重X221活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、折斷配氣機構(gòu)失效T22X223進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)X224配氣正時不當(dāng)4.2發(fā)動機不能啟動的故障樹的建立中間事件，下面的事件及其邏輯關(guān)系，以及發(fā)動機不啟動故障樹的推導(dǎo)方法，如圖4所示。它簡化了故障樹并使用代碼來表示故障樹中的低級事件。一旦創(chuàng)建了故障樹，它就可以作為后續(xù)故障分析以及開發(fā)檢測和診斷程序的基礎(chǔ)。表4發(fā)動機不能起動的故障樹4.3該故障樹建立的步驟（1）將大眾邁騰發(fā)動機難以啟動的常見癥狀與高、中、低發(fā)動機事件進(jìn)行等級劃分。如表1列出了所有事件關(guān)系。（2）在故障樹中，我們首先需要分析故障事件的最高事件。也就是說，此故障中的最高事件不會啟動引擎及其維護(hù)代碼。其次，重新分析潛在事件。在車輛故障中，底部代表最小的故障點，不能位于故障點或故障點。圖中代碼為代碼是X01，X02，X03，XIII，X112，X113，X121，X122，X123，X124，X131，X132，X133，X211，X212，X221，X222。（3）最后，其他事件稱為中間事件。故障樹由一級父事件、若干級中間事件和最后一級子事件組成。根據(jù)發(fā)動機故障現(xiàn)象與故障原因的邏輯關(guān)系，將每個事件關(guān)聯(lián)一個邏輯符號，形成邏輯故障樹圖。5故障診斷流程5.1制定故障診斷流程的原則在實際分析中，需要制定故障排除流程圖，加快故障排除速度，快速分析發(fā)動機不啟動的原因。解決問題的過程應(yīng)主要遵循簡單和復(fù)雜的原則。換句話說，你必須從一個簡單的故障開始。然后，對于嚴(yán)重的故障，首先診斷故障概率最高的事件，然后是故障概率最低的事件，最后找出最低故障事件的原因。所以，先確定一級故障中間事件，再確定二級中間事件，最后確定故障的具體位置。5.2故障診斷流程結(jié)合發(fā)動機的設(shè)計特點和故障樹，上述原理使得大眾邁騰發(fā)動機無法啟動，如圖5所示，具體診斷步驟如下：第一步是通過將V30發(fā)動機診斷模塊連接到發(fā)動機支架上的診斷插座來測試和診斷發(fā)動機電子設(shè)備。具體任務(wù)包括：打開點火開關(guān)，幾秒鐘后檢查發(fā)動機故障指示燈是否熄滅。如果關(guān)閉，可以提前判斷電控是否有故障。如果燈不熄滅，則說明電子控制系統(tǒng)有故障。將V30故障排除工具連接到大眾邁騰發(fā)動機支架并檢查DTC，然后根據(jù)DTC查找其他故障。第二步是檢測電子發(fā)動機啟動系統(tǒng)的故障。打開點火鑰匙，首先查看啟動器是否工作。如果啟動器未運行，則引導(dǎo)系統(tǒng)已損壞。用萬用表檢查起動電路，起動系統(tǒng)故障的具體位置由起動繼電器確定。如果啟動器正在運行，則啟動系統(tǒng)沒有問題，因此請繼續(xù)下一步。第三步是檢測發(fā)動機點火系統(tǒng)的故障。飛行點火測試是通過移除特定氣缸的單缸獨立點火模塊并安裝火花塞來執(zhí)行的。如果火花塞不點火，則點火線圈或電源線有故障。如果不是，請拆下火花塞并檢查是否有積碳。如果火花塞點火正常，檢查點火正時和點火正時是否正確，或曲軸位置傳感器是否有故障。第四階段是發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障診斷。當(dāng)燃油壓力不再處于正常壓力范圍內(nèi)（發(fā)動機不在缸內(nèi)噴油壓力范圍內(nèi)），啟動發(fā)動機平臺，直接驗證平臺板上燃油表上的燃油壓力是否正常。（正常范圍0.25MPa-0.3MPa）表示供油系統(tǒng)部件有問題，可以進(jìn)一步確定具體位置和故障原因。否則，繼續(xù)下一步。第五步是診斷系統(tǒng)的機械故障。拆下每個氣缸的火花塞，啟動發(fā)動機，用發(fā)動機氣缸壓力表檢查氣缸壓力。如果壓力過低，也可以定位曲軸連桿和氣門機構(gòu)中的特定故障。如果壓力正確，檢查充電時間是否正確。最后，通過這一步的操作，創(chuàng)建大眾邁騰發(fā)動機電控系統(tǒng)故障排除流程圖，如圖5所示。圖5大眾邁騰發(fā)動機不能起動故障診斷流程圖大眾邁騰發(fā)動機電控系統(tǒng)無法啟動的原因有多種，具體取決于上述故障排除過程中的設(shè)置。根據(jù)經(jīng)驗診斷的一般規(guī)律，上述故障樹和故障過程分析給出了發(fā)動機無法啟動的過程。從圖中可以看出，這種方法最大