汽車駕駛員（技師）1、【判斷題】汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外傾角對(duì)側(cè)滑的影響較大。（√）2、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來測(cè)量。（×）3、【判斷題】()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點(diǎn)。（×）4、【判斷題】()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。（√）5、【判斷題】()駕駛技能是心智技能和動(dòng)作技能的有機(jī)結(jié)合。（√）6、【判斷題】()轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大就是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。（×）7、【判斷題】()油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（×）8、【判斷題】汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（×）9、【判斷題】（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。（×）10、【判斷題】車輛漏油檢查可分為燃油燃?xì)獠糠謾z查和潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓傳動(dòng)液泄漏檢查。（√）11、【判斷題】物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。（√）12、【判斷題】（）質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（×）13、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。（C）A、點(diǎn)火器B、噴油器C、執(zhí)行裝置D、EGR閥14、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。（B）A、20～30倍B、30～60倍C、10～20倍D、60～80倍15、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。（A）A、活塞連桿組16、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和（）。（C）A、太陽(yáng)能B、液壓能C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向D、助力17、【單選題】第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。（D）A、4針B、8針C、12針D、16針18、【單選題】（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（A）A、汽車檢測(cè)19、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。（C）A、GBSB、GSPC、GPSD、CCS20、【單選題】輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。（A）A、ECUB、CEUC、UECD、EUC21、【單選題】汽車制動(dòng)性能檢驗(yàn)可采用道路試驗(yàn)和（）兩種方法。（A）A、臺(tái)架試驗(yàn)22、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車輛行駛的（）。（A）A、安全性23、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對(duì)（）進(jìn)行檢驗(yàn)。（C）A、氣門座B、缸孔C、缸蓋平面D、缸體后端面24、【單選題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。（A）A、渦流式25、【單選題】減振器的作用是利用（）來加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。（B）A、減震彈簧B、液體流動(dòng)的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧26、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和（）。（C）A、曲柄數(shù)B、曲柄銷數(shù)C、氣缸排列方式D、主軸頸數(shù)27、【單選題】車輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序行駛，嚴(yán)禁（）。（D）A、低速行駛B、高速行駛C、超越前車D、超車搶行28、【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比，()。（A）A、操作性變差，穩(wěn)定性變差B、操作性變好，穩(wěn)定性變差C、操作性變差，穩(wěn)定性變好D、操作性變好，穩(wěn)定性變好29、【單選題】打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。（A）A、工作正常B、工作異常C、可能異常D、完全損壞30、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（D）A、連桿B、飛輪C、活塞D、曲軸31、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，滿載時(shí)制動(dòng)力總和占整車質(zhì)量的百分比應(yīng)≥()。（C）A、0.2B、0.3C、0.5D、0.832、【單選題】進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。（B）A、打開B、關(guān)閉C、半開D、以上答案都對(duì)33、【單選題】甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。（A）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確34、【單選題】在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。（B）A、電壓B、電流強(qiáng)度C、電阻D、電功35、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)。看法正確的是()。（A）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)36、【單選題】1米＝()厘米。（B）A、10B、100C、1000D、5037、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。（A）A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘B、改變橫拉桿的長(zhǎng)度C、改變直拉桿的長(zhǎng)度D、改變前輪前束值38、【單選題】“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。（D）A、直觀性B、鞏固性C、動(dòng)機(jī)性D、啟發(fā)性39、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過。（A）A、直線B、曲線C、直線、曲線均可D、以上答案都不正確40、【單選題】乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。（B）A、4B、9C、5D、1941、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)()。（A）A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓42、【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。（C）A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系43、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。（C）A、最大爬坡能力B、牽引能力C、最高車速D、加速能力44、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)因素。（A）A、主銷內(nèi)傾角B、前輪內(nèi)傾角C、前輪后傾角D、主銷前傾角45、【單選題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。（A）A、發(fā)光強(qiáng)度46、【單選題】運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。（A）A、勞務(wù)價(jià)值B、燃料消耗C、勞動(dòng)者D、運(yùn)輸成本47、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過轉(zhuǎn)向車輪的（）實(shí)現(xiàn)的。（B）A、轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)快慢B、定位角C、輪胎型號(hào)D、輪胎氣壓48、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車