2015年二級建立師《馬路工程管理與實務》

考試真題

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1.某三級馬路的一個限制點的額標示為BM5,依據《馬路勘測細則》（JTG/TC10-2007）,該

限制點是（）。

A.水準點B.平面限制點

C.曲線主點D.爆破邊界限制點

2.石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認；③振動碾壓；④路基整修;

⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的依次是（）o

A.②①@⑥④⑤B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤

3.下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。

A.瀝青橡膠類B.聚氨乙烯膠泥類

C.硅塑膠類D.氯丁橡膠泥類

4.軟土地區路堤填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（

A.淺層水平排水B.擴散應力分布

C.削減沉降量D.防凍脹

5.某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設計洪水位標高16.5m,

施工水位標高12.25m,低水位標高7.8m,則該橋梁高度為（）

A.5.25B.9.5

C.13.23D.13.95

6.瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）后才能攤鋪上層。

A.12hB.24h

C.36hD.48h

7.澆筑箱梁混凝土時，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采納的振搗設

備是（）。

A.插入式振動器B.附著式振動器

C.平板式振動器D.振搗棒

8.橋梁淺挖基坑施工中，當土質較差且有較嚴峻流沙現象時，宜采納（）排水。

A.井點B.集水坑

C.板樁法D.帷幕法

9.隧道淺埋段施工嚴禁采納的方法是（）。

A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法

C.全斷面法D.留核心土開挖法

10.明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩類。

A.端墻式B.棚式

C.環框式D.遮光式

11.護欄按結構可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄，其中，波形梁護欄板又分雙波

和（）兩種。

A.半波B.單波

C.三波D.四波

12.在工程管理曲線中，當實際支付線低于支配線時，表明（）。

A.進度延誤B.進度提前

C.成本節約D.成本超支

13.工程質量檢驗評分應以（）為單元，采納百分制進行。

A.單項工程B.單位工程

C.部分工程D.分項工程

14.危急源的風險評價通常采納D=LXEXC來進行推斷，該種方法稱為（）。

A.頭腦風暴法B.德爾菲法

C.作業條件危急性評價法D.事故樹法

15.關于瀝青路面施工平安要求的說法，錯誤的是（）o

A.施工現場應配有醫務人員

B.攤鋪時，攤鋪機下坡嚴禁換擋，上坡可換擋

C.不許站在運輸車后用銃等工具往下捅瀝青混合料

D.可用柴油清洗攤鋪機

16.依據《馬路工程標準施工招標文件》，以下情形不會作為廢標的是（）。

A.投標報價或調整函中報價超過招標人公布的投標限制價上限

B.投標文件字跡潦草、模糊、無法分辨

C.投標報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標人同意修正

D.投標人未在投標函上填寫投標總價

17.依據《馬路工程施工分包管理方法》，分包工程最初的支付申請應由甲在合同約定的時

間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為（）。

A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監理

C.甲為分包人、乙為監理D.甲為承包人、乙為業主

18.水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應滿意（）o

A.24h連續施工的須要B.周最大澆筑量的須要

C.月最大澆筑量的須要D.最大單批次連續施工的須要

19.關于“平安工地”考核評價的說法，錯誤的是（）。

A.考核評價應遵循“分級管理、屬地負責”的原則

B.考核評價結果分為優秀、達標、不達標三個等級

C.考核評價結果納入企業平安生產信用記錄

D.施工單位對考核評價結果負主體責任

20.某工程項目發生了工程質量事故，造成2人死亡，干脆經濟損失600萬元，該事故的等

級是（）。

A.一級一般質量事故B.一級重大質量事故

C.二級重大質量事故D.三級重大質量事故

二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至

少有1個錯項，錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

21.路基邊緣壓實不足的預防措施有（）。

A.超寬填筑B.增加路基邊緣帶壓實遍數

C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數的粘土

22.解除滑坡體地下水的設施有（）。

A.支撐滲溝B.邊坡滲溝

C.樹枝狀排水溝D.平孔

E.暗溝

23.關于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（）。

A.封閉某一層，起保水、防水作用

B.增加基層的整體強度和厚度

C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結作用

D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用

E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀

24.沉井下沉施工質量檢驗的主要內容包括（）。

A.平面扭轉角B.沉井下沉速度

C.沉井混凝土強度D.沉井刃腳底面標高

E.沉井的最大縱、橫向傾斜度

25.關于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。

A.孔口處護圈應與地面齊平

B.挖孔樁施工應按樁號依次一次開挖

C.施工前應制定平安專項施工方案

D.井孔內電纜應為防水絕緣電纜，照明電壓不應大于36V

E.挖孔作業時，應常常檢查孔內空氣狀況

26.預制拼裝連續箱梁橋的預應力鋼絞線下料長度，應依據張拉千斤頂長度、張拉伸長值、

彈性回縮值以及（）計算確定。

A.臺座長度B.預制梁節段長度

C.結構的預應力孔道長度D.錨夾具厚度

E.鋼絞線外露長度

27.山嶺隧道施工常用的方法有（

A.新奧法B.蓋挖法

C.沉管法D.掘進機法

E.傳統礦山法

28.施工組織設計中，施工總體部署的主要內容有（）。

A.建立施工管理機構B.劃分各參加單位的施工任務

C.制定主要分項工程的施工方案D.支配施工依次

E.制定資源需求支配

29.關于隧道施工平安技術要求的說法，正確的有（）。

A.全部隧道施工前都要制定地質超前預報方案和實施細則

B.爆破器材管理人員必需穿防靜電服裝

C.炮眼打好后要馬上裝藥

D.同一輛汽車運輸炸藥和雷管時必需隔開肯定距離擺放

E.不得在隧道內運用內燃抽水機

30.鏟運機不相宜在（）中施工。

A.濕度小（含水量在25%以下）的松散砂土

B.地下水位高的潮濕地區

C.干燥的粉砂土

D.潮濕的粘土

E.沼澤地帶

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（一）

背景資料

某二級馬路，全長9.32km,全路段的石方爆破主要集中在K2+300?K2+420、K3+240-

K3+480、K6+450?K6+490、K8+590-K8+810,爆破路段旁邊無重要建筑物。施工單位編制了

“馬路路塹石方爆破工程專項施工方案”。專項施工方案編制的主要內容包括工程概況、編

制依據、施工支配、施工工藝技術、勞動力支配等。

施工單位編制的爆破施工流程為:施爆區現場勘察f爆破設計及設計審批一配備專業施

爆人員f施爆區施工放樣f用機械清除施爆區強風化巖石一Af爆破器材檢查與試驗炮一炮

孔檢查與廢硝清除一裝藥并安裝引爆器材一布置平安崗和施爆區平安員一炮孔堵塞一撤離

施爆區人員f起爆一B一解除警戒一測定爆破效果（包括飛石、振動波對施爆區內、外構造

物造成的破壞及損失）。

施工單位編制的爆破施工方案為：依據爆破工程量要求，綜合考慮爆區地形、地質、環

境條件、設備和技術條件等，石方爆破自上而下分臺階逐層進行，采納電力起爆。爆破高度

小于5m時，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2?3m；爆破高度5?10m時，用深孔爆破法

一次爆破到設計標高；爆破高度超過10m時，分臺階進行深孔爆破，工作臺階分層高度定為

5?10m。永久邊坡采納光面爆破的方法進行處理。

臺階爆破參數示意圖如下：

施工單位依據爆破施工方案、工程量、施工進度支配、施工質量要求、現有機械技術狀

況等配置了機械設備，石方爆破主要機械設備如下表：

石方爆破主要機械設備表

序號名稱型號單位數量

1潛孔鉆機KQD100臺4

2淺孔鑿巖機7655臺3

3EP200臺1

4VY-12/7臺1

C

5DY-9/7臺1

6V-6/8臺1

在爆破施工現場，工班長要求操作人員嚴禁穿化纖衣服，手機必需處于靜音狀態，堵塞

材料應采納鉆孔的石硝、粘土、巖粉等，堵塞長度嚴格依據爆破設計進行，不得自行增加藥

量或變更堵塞長度，如需調整，應征得現場技術人員和監理工程師的同意并作好變更記錄.

問題：

1.補充專項施工方案編制的主要內容。

2.寫出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要機械設備表中機械設備C的名稱。

3.爆破施工方案中采納的光面爆破是否合理？說明理由。

4.寫出臺階爆破參數示意圖中爆破參數H與W的名稱。

5.指出工班長對操作人員所提要求中的錯誤并改正。

(-)

背景資料

某施工單位承接了兩座單洞分別式隧道施工任務，左線起訖樁號為ZK10+308、ZK10+

788,右線起訖樁號為YK10+264、YK10+776,兩隧道均為瓦斯隧道，旦圍巖富含有害物質。

依據設計要求，隧道洞內路面采納水泥混凝土剛性路面，路面結構自上而下分別為：24cm

厚C25水泥混凝土面層、20cm厚C20水泥混凝土基層、10cm厚C15水泥混凝土調平層。水

泥混凝土路面施工工藝流程如下圖所示。

水泥混凝土路面施工工藝流程圖

施工單位在隧道施工時配備的部分勞動力和相應工傷保險費繳納的狀況如下表。

勞動力配備表（部分）

序號勞動力名稱及數量工傷保險費繳納狀況

①拌和設備操作人員6人未繳納

②運輸車輛司機5人未繳納

③壓路機操作人員3人未繳納

④攤鋪機操作人員4人未繳納

⑤挖掘機操作人員4人未繳納

⑥爆破工3人未繳納

⑦混凝土工4人未繳納

明洞段混凝土面層攤鋪后，因表面沒有剛好覆蓋，且天氣燥熱，表面游離水分蒸發過快,

體積急劇收縮，導致出現不規則網狀裂縫。

隧道施工中施工單位依據國家的勞動愛護法規，主動改善隧道施工條件，制定了切實可

行的防噪聲、通風等措施，以保證作業人員身體健康。

問題：

1.按長度劃分，左、右線隧道屬于什么隧道？說明理由。

2.假如針對路面面層施工，指出表中勞動力配置哪些是不須要的（以編號表示即可）？

按相關法規要求，表中只為危急性較大的爆破工繳納工傷保險費的做法是否正確？說明理

由。

3.寫出工序A、B、C的名稱

4.明洞段路面面層攤鋪后出現的裂縫通常稱為哪種裂縫？

5.除背景中提到的措施外，施工單位還應制定哪些勞動愛護措施？

（三）

背景資料

某施工單位承接了一級馬路某標段施工任務，標段內有5座多跨簡支梁橋，橋梁上部結

構均采納20m先張預應力空心板，5座橋梁共計35跨，每跨空心板數量均為20片。施工單

位在路基上設置了如圖1所示的預制場，全部空心板集中預制，為節約費用，編制的施工組

織設計中要求張拉端鋼絞線用連接器連接并重復運用。

圖1空心板預制場布置示意圖（尺寸單位：cm）

施工中還有如下事務發生:

事務1：施工單位定制了8套模板（外模8套、充氣式膠囊內模8套）循環重復用，設

定每片空心板預制周期為7天，整個預制施工實行平行流水作業，前20片心板預制施工橫

道圖如圖2：

第1天第2天第3天第4天第5天第6天第7天第8天第9天

預制

8片

8片

4片

圖2前20片空心板預制施工橫道圖

事務2：施工單位制定的空心板預應力施工操作要點如下：

(1)預應力張拉采納兩套千斤頂、油泵施工，張拉前只需分別對千斤頂、油泵進行檢

查，即可用于預應力張拉。

(2)預應力張拉采納雙控，以張拉力限制為主，以鋼絞線的計算伸長量進行校核。

(3)混凝土澆筑完成后，按要求剛好拆除外模與內模膠囊，采納與空心板同條養護的

試塊進行強度評定。

(4)混凝土試塊達到設計強度的70%時，運用砂輪鋸切斷鋼絞線放張。

事務3：空心板預制中，發覺有5片空心板頂板厚度只有7cm,設計厚度為10cm,施工

單位馬上組織技術人員召開現場會，解除了外模板制作與安裝、混凝土施工、臺座變形等因

素，查找到事故緣由后，剛好解決了問題。

問題：

1.寫出圖1中設施A的名稱，并計算單根鋼絞線理論下料長度。

2.事務1中，計算全部空心板預制完成的工期。

3.逐條推斷事務2中空心板預應力施工操作要點的正誤，并改正錯誤之處。

4.事務3中，分析空心板頂板厚度不夠的緣由。

(四)

背景資料

某新建一級馬路工程K11+120?K12+260合同段位于海拔3000m以上的地區，路面結

構設計示意圖如下圖所示。該合同段工程與其他工程或已有道路無交叉，依據交通運輸部頒

布的《馬路工程基本建設概預算編制方法》(JTGB06-2007),《馬路工程預算定額》(JTG/T

B06-02-2007)編制的該工程施工圖預算，其中K11+120?K12+120底基層工程量為:22300m?

(底基層平均面積)。

MJ

路面結構設計示意圖(尺寸單位：cm)

廠拌基層穩定土混合料的定額如下表所示，各定額分項預算價格分別為:

人工：80元/工日；穩定土混合料：162.72元/m'；水泥：400元/t；水：4元/m’；碎石:

80元/nr（；3m以內輪胎式裝載機：1200元/臺班；300t/h以內穩定土廠拌設備：1500元/臺

班。

廠拌基層穩定土混合料定額表（水泥穩定類）

工程內容：裝載機鏟運料，上料，配運料，拌和，出料單位：lOOOm，

水泥碎石

序號項目單位代號水泥劑量5%

壓實厚度15cm每增減1cm

1人「工日12.80.2

2穩定土混合料m3—(151.15)(10.10)

332.5級水泥t82316.7551.117

4水m3866211

5碎石m3958220.3214.69

3m3以內輪胎式

6臺班10510.480.03

裝載機

300t/h以內穩

7臺班11600.240.02

定土廠拌設備

8基價元1999——

項目部在施工底基層、基層時采納方法有：

（1）采納瀝青混凝土攤鋪機分一層兩幅攤鋪水泥穩定碎石底基層。

（2）采納穩定土攤鋪機分一層兩幅攤鋪水泥穩定碎石基層。

（3）先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后剛好進行碾壓，后用重型振動壓路機，輪胎壓

路機接著碾壓密實。

項目部于2014年6月?8月完成了該合同段工程全部路面施工，該地區屬于冬HI區，

11月進入冬季。

問題：

1.寫出路面結構設計圖中A、B、C的名稱。

2.計算K11+120?K12+120段底基層施工需拌制的水泥穩定碎石混合料的數量，并計

算該部分廠拌底基層水泥穩定碎石混合料的材料費和施工機械運用費。（計算結果保留小數

點后兩位）

3.該合同段的冬季施工增加費、高原地區施工增加費和行車干擾工程增加費是否須要

計取？并分別寫出該三項增加費的計算基數構成。

4.分別推斷底基層、基層施工中3個施工方法是否正確，如不正確，請改正。

2015年二級建立師《馬路工程管理與實務》考試真題

參考答案

一、單項選擇題

1-5ABBAD

6-10BDACB

11-15CADCB

16-20CADBC

二、多項選擇題

21ABD

22ABDE

23ACDE

24ACDE

25CDE

26ACDE

27ADE

28ABD

29BE

30BCDE

三、案例分析題

（一）

【參考答案】

1.還需補充：施工平安保證措施、計算書及附圖。

2.A為鉆孔，B為通風排煙，檢查、處理有無“盲炮”，C為空氣壓縮機。

3.合理，光面爆破通過限制爆破的作用范圍和方向，使爆后的巖石光滑、平整，防止

巖面開裂，以削減超、欠挖和支護的工程量，增加巖壁的穩固性，背景中無重要建筑物，并

要求在永久邊坡中運用光面爆破，合理。

4.H為臺階高度，W為最小反抗線。（裝藥重心到自由面的最短距離）

5.錯誤：（1）手機必需處于靜音狀態；

（2）堵塞材料應采納