北京某城市道路橋梁施工組織設計方案TOC\o"1-3"第一章綜述 8第1節編制依據、原則、范疇及講明 81、投標范疇 82、編制依據 83、編制原則 94、章節講明 10第2節工程概況及特點分析 151、工程概況 152、工程特點、重點、難點及要緊計策 28第二章施工組織和部署 33第1節施工總體部署 331、精品工程治理目標 332、施工總體指導思想和原則 353、施工組織機構 364、施工總體安排 375、各分項工程的施工順序 426、施工進度打算 467、勞動力使用打算 488、要緊材料供應打算及供應方案 539、要緊施工機械設備供應打算及保證狀況 6010、現場試驗設備、儀器及檢測設備供應打算和保證狀況 6411、施工供水、供電打算 6712、資金使用打算 68第2節施工預備 701、施工現場預備 712、技術預備 723、勞動力預備 724、物資預備 735、設備預備 746、生產預備 747、建立測量操縱系統 758、建立質量檢測系統 75第3節施工總平面布置 761、施工總體布置原則 762、施工場地內臨時設施 77第三章施工技術方案 80第1節要緊施工方案及工藝 801、雨水工程施工方案 802、污水工程施工方案 913、信息管道工程施工方案 924、橋梁工程施工方案 955、人行過街天橋工程施工方案 1276、閉合框架通道工程施工方案 1327、槽工程施工方案 1368、道路工程施工方案 142第2節交通疏導方案 1681、現場交通狀況及施工對現況交通阻礙分析 1682、交通導改原則 1693、交通疏導方案 1704、交通安全保證措施 180第3節地上、地下障礙物、管線愛護措施 1821、地上、地下障礙物及現況管線調查及分析 1822、地上設施加固 183第4節季節性施工措施 1881、冬季施工措施 1882、雨期施工措施 195第四章施工治理措施 201第1節施工進度打算安排及工期保證 2011、目標工期 2012、工期保證措施 202第2節質量保證體系及要緊質量保證 2071、質量目標 2072、質量保證體系 2073、質量保證措施 2084、"精品工程"保證措施 2215、重點項目的質量操縱 226第3節安全保證體系及安全保證措施 2361、施工安全生產目標 2362、安全生產保證體系 2363、要緊施工項目安全技術措施 238第4節文明施工、環境愛護體系及措施 2431、文明施工、環境愛護治理目標 2432、文明施工與環境愛護治理體系 2433、文明施工與環境愛護措施 244第5節消防、保衛、健康體系及措施 2531、消防體系及措施 2532、保衛體系及措施 2553、健康體系及措施 257第6節與業主、監理、設計及其他有關 2621、與業主單位和諧配合措施 2632、與監理單位和諧配合措施 2643、與設計單位的和諧配合措施 2654、與地下管線治理單位配合 2655、對外關系和諧 266第7節技術資料目標設計及治理措施 2661、編制依據 2672、資料治理目標 2673、資料編制數量和標準 2684、治理體系 2685、資料收集整理要求和保證措施 268第8節突發事件的應急預案措施 270第9節履約、廉政保證措施 2711、履約保證措施 2712、廉政保證措施 276第10節計量支付及確保民工工資措施 2771、計量支付體系的構成 2772、計量支付治理措施 2783、保證民工工資承諾 279第五章圖3.3-1擬為本工程設置的現場組織治理機構圖 279第六章墩柱模板示意圖 280第七章蓋梁模板支撐圖 281第八章U型槽側墻模板示意圖 282第九章社會交通疏導領導小組組織機構框圖 283

綜述編制依據、原則、范疇及講明投標范疇按照招標文件要求，此次招標范疇為**中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程，全長1400m，包括**中街主、輔路道路及擋土墻墻、上跨京承高速路和地鐵13號線的主路橋、人行天橋、U型槽、閉合框架通道和雨水、污水、信息管道等市政公用管線和綠化、照明、交通工程及人行過街設施等工程。編制依據1.2.1招標文件及有關資料⑴**中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程招標文件、補遺文件和設計圖紙；⑵現場實地考察。⑶我單位的施工技術水平、治理水平和施工機械裝備能力。⑷北京市、國家和交通部頒發的有關施工技術、環保、安全質量驗收規范、標準、法規文件。⑸業主下發的有關文件①《北京市**公司精品工程實施標準細則》②《北京市**公司小型砼預制構件質量治理方法》③《北京市**公司小型砼預制構件材料及技術要求》1.2.2施工治理文件⑴北京市文明施工治理規定⑵北京市《市政基礎設施工程資料治理規程》⑶我單位ISO9001：2000質量治理體系文件⑷我單位ISO14001環境治理體系文件編制原則（1）確保實現招標文件所要求的工期、質量、安全、環保目標；（2）充分考慮本工程的特點、重點及施工難點。施工組織設計以確保現況道路暢通、交通安全、現況管線安全為原則，盡量減少對現況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢；同時，采納成熟、可靠、先進、有效的施工方法，技術措施合理；（3）充分發揮企業技術實力、施工機械設備配套能力及項目治理優勢。（4）以總體施工部署、施工進度安排、要緊施工項目及關鍵工序的施工方案和技術保證措施為本施工組織設計的重點內容；（5）采納新技術、新工藝，提升工程質量，降低施工成本；（6）采納監控系統和信息反饋系統指導施工；（7）地面及地下按照北京市文明工地標準做好文明施工。章節講明本《施工組織設計》針對**中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程項目編制，依據建設單位提供的招標文件、施工初步設計圖紙、和有關的技術規程、規范以及標準編制的。本冊內容由“編制依據、原則、范疇及講明”、“工程概況及特點分析”、“施工組織與總體部署”、“施工預備”、“施工總平面布置”、“要緊施工方案及工藝”、“交通疏導方案”、“地上、地下障礙物的愛護措施”、“季節性施工措施”、“施工進度打算安排及工期保證措施”、“質量保證體系及要緊質量保證措施”、“安全保證體系及安全保證措施”、“文明施工、環境愛護體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“與業主、監理、設計及其他有關單位的和諧配合措施”、“技術資料目標設計及治理措施”、“突發事件的應急預案措施”、“履約保證措施”、“計量支付及確保民工工資措施”共19章組成，各章要緊內容分述如下：第1章編制依據、原則、范疇及講明本章要緊內容要緊是簡要介紹本施工組織設計內容編排，各章節所包含的要緊內容；介紹本施工組織設計所依據的招標文件、設計圖紙及有關質量、技術、安全和文明施工等規范文件；介紹編制原則和本工程的施工范疇。第2章工程概況及特點分析本章“工程概況”是對招標文件及施工組織設計有緊密關系的內容的明白得和概括；“工程特點、重點、難點及計策”是對本工程施工過程的認識。第3章施工組織與總體部署本章包括“精品工程治理各項指標”、“施工總體安排”、“施工總體原則”、“施工組織機構”、“施工總體流程”、“各要緊工序施工方法概述”、“施工進度打算”、“勞動力使用打算”、“要緊機械設備打算”、“施工用水、用電及施工材料打算”和“資金使用打算”。要緊介紹了本工程操縱的質量、進度、安全、文明施工和環境愛護目標；按照本工程特點、工程量、周邊環境和業要緊求的總工期，對工程做總的部署和打算安排。第4章施工預備本章要緊介紹了施工前所做的各項技術、生產、試驗、物資材料、機械設備及質量工作的預備。第5章施工總體平面布置本章闡述了施工場地規劃、臨時設施布置、封閉圍擋施工、機械和材料進出場路線和各種臨設相對位置關系。第6章要緊施工方案及工藝本章是施工組織設計要緊內容，按照地下管線（雨水、污水、信息管道）工程、橋梁工程、人行過街天橋工程、鋼筋混凝土閉合框架通道、U型槽工程、道路工程（路床、基層、面層及附屬工程）工程順序，詳細編制了各分部分項工程施工工藝流程和施工方案。第7章交通疏導方案本章分析了現況京承高速路、**中街道路現狀交通情形，跨京承高速路主線橋施工對京承高速路和地鐵13號線交通阻礙及京承路東側施工對現況**中街交通阻礙，按照工程現場實際情形，編制了本工程各部位施工詳細的交通組織方案，確保不中斷交通施工和現況交通暢通。第8章地上、地下障礙物的愛護措施本章按照施工場區內現況地下管線位置和地上構筑物情形，針對現況管線相對擬建橋梁、U槽、及雨水和污水管線相對關系，編制了施工中愛護現況管線及地上構筑物的具體措施。第9章季節性施工措施本章按照本工程經歷冬季和整個雨季，按照冬季和雨季施工項目，詳細闡述了冬季和雨季的施工措施，確保工程質量。第10章施工進度打算安排及工期保證措施本章從施工組織治理、施工資源、工序安排、工程關鍵線路、施工網絡打算、技術、質量、材料、機械、勞動力和環境等方面詳細闡述了確保工期的各項措施。第11章質量保證體系及要緊質量保證措施本章編寫了質量保證體系、精品工程的保證措施、本工程質量目標，從施工治理、施工技術、原材料、試驗檢測、重點項目的質量操縱等方面詳細闡述了確保本工程質量的措施。第12章安全保證體系及安全保證措施本章編制了為確保工程安全的保證體系，從保證現況交通和管線安全運行、鋼箱梁吊裝施工、施工用電、要緊施工項目安全技術措施等方面制定施工安全措施，保證施工安全。第13章文明施工、環境愛護體系及措施本章從現場治理、施工圍擋、施工道路、用電治理、機械治理、材料治理、環衛衛生、安全防護、環境愛護及防止揚塵等方面詳細闡述了保證文明施工和環境愛護措施。第14章消防、保衛、健康體系及措施本章闡述了現場消防措施、安全保衛治理、施工人員職業道德教育、施工人員健康和安全等內容。第15章與業主、監理、設計及其他有關單位的和諧配合措施本章要緊介紹了與業主、監理、設計、質量監督部門及拆移和加固有關管線的治理單位配合措施。第16章技術資料目標設計及治理措施本章要緊內容為施工過程中資料治理和施工后竣工資料編制等。第17章突發事件的緊急預案及措施本章內容是項目部成立突發事件緊急應急小組，施工監控量測操縱，突發事件按照規定緊急處理措施等內容。第18章履約保證措施本章內容包括履約保證目標、體系、履約保證措施及計量支付保證體系。第19章計量支付及確保民工工資措施本章闡述項目部計量支付體系、項目部各職能部門計量工作職責，項目部定期組織成本分析、及時提供計量資料和按時發放勞務隊工資，不拖欠民工工資等內容。編制其它講明：在認真、全面、系統地閱讀并領會招標文件的基礎上，在認真采集信息和收集編標資料的基礎上，在認確實現場踏勘的基礎上，我們認真分析了本工程的特點、重點和難點，如鋼箱梁吊裝施工技術組織、預應力體外索張拉等列為本工程的特點、重點并提出合理的解決方案和計策。工程概況及特點分析工程概況2.1.1工程規模及建設意義**中街立交西起北湖渠西路，東至南湖渠西路。道路全長1.4km。道路性質為都市主干路，紅線寬40m。本工程范疇位于規劃成府路的最東端，與京承高速相交修建立交，該立交的實施將極大地改善望京地區的出行咨詢題。2.1.2工程環境⑴地理環境工程施工面被現況京承高速及輕軌分割成東西兩部分。西側部分北湖渠西路至富成花園北門為一幅路形式，機非混行車道寬為9m，人行步道寬為4.5m，交通量不大，有部分市政管線。富成花園北門至設計終點南湖渠西路無現況路，只是在京承高速東側部分有一條現狀京承高速輔路與現狀**中街相接，雙向行駛機非混行道寬15m，對部分管線施工及匝道施工造成阻礙，施工時須考慮導行。立交范疇的東南側規劃有長途公交樞紐，該長途公交樞紐是一座集都市鐵路、公共交通、長途汽車站等多種客運方式的綜合換乘樞紐站。西南側緊鄰富成花園，西北側為姜莊湖公園用地。地上及地下構筑物情形現況北湖渠西路至富成花園北門有一條DN400上水，一條污水管。其它管線集中在現況京承高速兩側及姜莊湖至**中街的現況路上，其中京承高速西側沿線為路燈電力，東側沿線有路燈電力、DN500天然氣和DN1200上水。京承高速兩側及姜莊湖至**中街的現況路上有36孔電信、路燈電力、天然氣和上水。另外設計起點和終點與現況接順處有多種市政管線。京承高速西側高壓線與規劃的主橋凈空最小處4m，施工前高壓線需導改。京承高速東側有部分臨時房尚未拆遷。2.1.3項目設計講明本立交形式為變形的苜蓿葉型全互通立交。Z5匝道為東向南方向解決望京地區車輛進入市區的左轉匝道。由南向西方向的轉向車輛從京承高速駛出，左轉入成府路為Z1匝道，要緊解決四環路的交通壓力，同時為進入奧運中心區的車輛提供便利條件。由北向東方向的轉向車輛，從京承高速駛出，通過苜蓿葉左轉匝道Z6匝道，駛入成府路，實現轉向。由西向北方向的轉向車輛，通過南湖渠西路駛出成府路，經南湖渠西路，南湖北二街西沿路右轉，進入京承高速實現轉向。Z2、Z4、Z7匝道分不為東向北、北向西、西向南方向的右轉匝道。南向東右轉進入望京小區的車輛經南湖北二街西沿路實現。在“長途公交樞紐”北側增加一條長途公交樞紐北側路，為公交專用道，長途公交車輛通過立交轉向后，利用長途公交樞紐北側路進出公交樞紐站。成府路兩側設有連續的自行車及人行步道，由西向東分不通過通道1、2聚攏一處，利用現況預留橋下穿京承高速及輕軌，下穿段做U槽，行人、自行車為雙向。公交車站、擬設在京承高速西側，建一座人行天橋，用于行人換乘。另設兩處自行車停車區，使該區域形成一套完整的人行及自行車系統。使乘客在成府路上的公交車站、城鐵望京西站、規劃長途公交樞紐之間方便換乘。⑴橫斷面設計①標準斷面本段成府路道路紅線位40m，橫斷面為：3m（人行步道）+3m（非機動車道）+3.5m（綠化帶）+21m（機動車道）+3.5m（綠化帶）+3m（非機動車道）+3m（人行步道）=40m。②跨京承高速主橋橫斷面為：0.6m（護欄）+14.75m（3條機動車道加集散車道）+0.5m（中央分割帶）+14.75m（3條機動車道加集散車道）+0.6m（護欄）=31.2m。③橋下自行車及人行步道：1m（人行步道）+6m（非機動車道）+1m（人行步道）=8m。④匝道：單向單車匝道：0.75m（土路肩）+7m（機動車道）+0.75m（土路肩）=8.5m單向雙車道匝道：0.75m（土路肩）+8m（機動車道）+0.75m（土路肩）=9.5m雙向雙車道匝道：0.75m（土路肩）+10m（機動車道）+0.75m（土路肩）=11.5m⑵路面結構①主路路面結構組合：改性瀝青SMA-134cm中粒式瀝青混凝土AC-20I5cm粗粒式瀝青混凝土AC-30I7cm基層石灰粉煤灰砂礫16+16cm底基層石灰粉煤灰砂礫18cm總厚度66cm②交匝道及地點路路面結構細粒式瀝青混凝土AC-13I4cm粗粒式瀝青混凝土AC-30I7cm基層石灰粉煤灰砂礫16+16cm底基層石灰粉煤灰砂礫16cm總厚度59cm③承高速路面結構組合：改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA-165cm粗粒式瀝青混凝土AC-25I6cm粗粒式瀝青混凝土AC-30I7cm基層石灰粉煤灰砂礫18+18cm底基層石灰粉煤灰砂礫18cm總厚度72cm④非機動車道路面結構組合細粒式彩色瀝青混凝土AC-13I3cm中粒式瀝青混凝土AC-25I5cm基層石灰粉煤灰砂礫18cm底基層石灰粉煤灰砂礫18cm總厚度44cm⑤人行步道結構組合混凝土方磚或盲道磚5cm1:3水泥砂漿臥底2cm石灰粉煤灰砂礫混合料15cm總厚度22cm⑶橋梁工程主橋上部結構為：0～4軸為（25.8+3×30）m預應力砼連續箱梁，4～7軸為（48+55+48）m預應力鋼砼組合箱梁，7～10軸為3×25.8m預應力砼連續箱梁，10～13軸為3×30m預應力砼連續箱梁。下部結構公用墩處及鋼箱梁中墩每半幅采納雙柱蓋梁，（非公用墩每半幅采納雙柱墩）墩徑1.3m及1.5m，墩柱下設兩樁承臺，樁徑為1.5m，兩承臺間以系梁連接；匝道部分中墩為矩形墩，墩柱下設4樁承臺，樁徑為1.2m，橋臺采納柱接帽梁式橋臺，樁基礎。天橋采納鋼砼組合箱梁，通道為現澆閉合框架⑷污水工程此次招標污水工程共有兩條：富成花園北側至北湖渠西路新建一條Ф500污水管線，向西接入北湖渠西路；長途公交樞紐北側路預埋一條Ф400污水，接入擬建南湖渠西路污水管⑸雨水工程京承高速西側域水流向分兩部分：大部分雨水進入西側雨水方溝沿京承高速西側進入北小河；部分雨水隨U槽下雨水管線穿越高速路同東側部分雨水進入規劃雨水泵站，經泵站提升至東側雨水方溝，京承高速東側其他雨水同時聚攏進入W×H=2400×1600mm方溝沿京承高速東側進入北小河。⑹信息管道工程本標段信息管道工程包括1400m電信管塊鋪設，24孔直埋電信鋼管30m，人孔井24座。2.1.4工程地質及水文地質條件⑴沿線地勢地物特點道路穿越現狀公園、高爾夫球場、房屋、高速公路及輕軌鐵路等，地勢差不多平坦。⑵地層土質概況表層為人工填土層（Qme），包括房渣土（A）、低液限粘土填土（CL），低液限粉土填土（ML）。人工填筑土層含有磚塊、碎石、灰土、灰渣，擬建道路沿線人工填筑土層變化較大，厚度一樣在0.8-2.8m左右。道路人工填筑土層以下為第四紀充洪積層（Qal+pl），包括低液限粘土CL，低液限粉土ML，高液限粉土CH，局部為含細粒土砂SF，粉質土砂SM。⑶地下水概況招標文件提供地質資料：廠區地下水靜止水位標高35.06-36.72m（埋深2.3-3.6m），地下水類型屬臺地潛水。其水位年態變化一樣為：6月份-9月份水位較高，其他月份相對較低，年變化幅度一樣為1-2m。廠區1959年最高水位標高接近自然地面，近3-5年最高地下水位在場區西南部接近自然地面，向東北逐步降低到37.80m。2.1.5要緊工程量依據現有圖紙、資料，匯總要緊施工項目工程量如下：⑴道路工程：項目單位數量路基挖方（含清除不適宜材料）m361346路基填方（含選料回填）m384163石灰粉煤灰砂礫（16cm）M292456石灰粉煤灰砂礫（18cm）m237409瀝青混凝土SMA-13I(4cm)m225134瀝青混凝土SMA-16I(5cm)m24037瀝青混凝土AC-16I(4cm)m240660瀝青混凝土AC-20I(5cm)m236546瀝青混凝土AC-25I(6cm)m24037瀝青混凝土AC-30I(7cm)m269831彩色方磚步道m222669各型砼大方磚平緣石m7692各型立緣石m19240砼樹池座436裝配式擋土墻m80橋梁工程：項目單位數量主路橋鉆孔樁顆115承臺座30墩柱顆49蓋梁座10橋臺座3鋼箱梁安裝T1683現澆箱梁混凝土m37150防撞欄桿m940人行過街天橋鉆孔樁顆20承臺座18墩柱顆14鋼橋制安T618.6U型槽無收縮抗滲C30砼m310620砼裝飾欄桿m918配重級配鋼渣m34188閉合框架通道及通道橋無收縮抗滲C30砼m31353防撞護欄m15雨水工程：項目單位數量雨水口（單篦/雙篦）座24/166雨水口支管（D300/D400）m620/480砼承插口雨水排水管道（D400/D500/D600/D700/D800/D1000/D1400/D1600）m151/440/138/243/307/194/90/1822000×1200砼蓋板雨水方溝m502000×1400砼蓋板雨水方溝m3732200×1400砼蓋板雨水方溝m6802400×1600砼蓋板雨水方溝m6392－2000×1200砼蓋板雨水方溝m24砼大方磚護砌雨水明溝M23695污水工程：項目單位數量砼柔性接口管道（D400/D500）m541/511信息管道工程項目單位數量電信管塊鋪設m140024孔直埋電信鋼管m30各型人孔井座24工程特點、重點、難點及要緊計策⑴創精品工程，工程質量要求高成府路是位于北四環至北五環之間貫穿東西向的一條都市主干道，西起中關村大街地區，向東可進入望京地區，為北部地區北四環與北五環之間重要的東西向交通通道，全線實現規劃后，可有效緩解北四環路的交通壓力，同時是解決道路沿線的交通出行的要緊道路。本工程是奧林匹克公園市政配套工程，業主對該工程推行比優質工程要求更高的精品工程戰略，決定了該項目施工的質量高標準、高要求。我公司在施工中主動響應業主的精品工程戰略思想，貫徹“高標準規劃都市，高質量建設都市，全面實現新北京、新奧運的構想，努力制造一批世紀建設精品，充分展現首都現代化建設的新形象”的精神，加快首都國際化大都市建設進程。嚴格按照《北京市**公司精品工程實施標準細則》，成立由項目經理為組長的“精品工程實施領導小組”，在技術力量、施工治理、工人素養等方面狠下功夫，執行比優質工程更高的技術、質量標準，實施更加規范化、標準化的安全生產、文明施工措施，完善“精品工程施工自保體系”，嚴格按照業主關于精品工程的標準和實施方法組織施工，創建精品工程。⑵確保交通暢通和交通安全是本工程順利實施的重要保證本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路，京承高速路上車流量大、車速快，鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工，對現狀交通阻礙大，施工必須確保現況交通暢通、交通安全和施工安全。要緊計策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的阻礙降到最低；施工前編制合理的交通導改方案，上報業主和交通治理部門審批，交通導改方案批準后實施；進場后優先安排Z3、Z8匝道施工，盡早形成規劃Z3、Z8匝道路面下面層，主路橋上跨京承路施工時，將Z3、Z8匝道作為疏導京承高速交通的一部分，施工期間保證京承路暢通；成立交通和諧小組，設置專職交通協管員，配合交關部門指揮交通；在施工區周圍及兩端設置明顯的交通標志和警示標志，提醒司機提早減速滿行或繞行；夜間提供充足照明；服從交通治理部門統一指揮。本工程在京承高速東側輔路現況交通阻礙長途公交樞紐北側路、Z8匝道及南湖北二街西沿路的施工，需合理組織交通。要緊計策：優先安排南湖北二街西延路和南湖渠西路施工，南湖北二街西延路和南湖渠西路下面層鋪筑完成后將進出**中街的交通導入，再進行長途公交樞紐北側路等的施工。⑶搞好安全文明施工和環境愛護工作是本工程實施前提保證本工程西側道路兩側分不為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園，主路橋南側為地鐵13號線望京西站，且本工程為奧林匹克公園市政配套工程，專門的地理位置和工程意義，要求必須做好安全文明施工和環境愛護工作。環境的愛護與治理是北京市環境愛護工作的重點。按照第29屆奧運會組委會和北京市奧運場館建設指揮部辦公室下發的有關安全文明施工、環境愛護和奧運工程綠色施工文件精神，針對北方地區氣候干燥，春季容易產生沙塵的特點，在施工期間必須操縱揚塵，施工過程中設置專職灑水車輛負責沿線施工運輸道路和場地灑水工作，減少揚塵污染；我單位將投入骨干力量實施本工程的安全文明施工和環保的工作，將重點做好環保工作和施工擾民咨詢題。施工中要按標準做好施工區封閉圍擋施工，減少施工噪音，降低環境污染，杜絕施工遺撒，防止揚塵，合理節約使用水、電，幸免水資源的白費，加大綠化工作，增強改善生態環境意識，將愛護環境衛生作為本工程環境愛護工作重點。我單位將成立文明施工與環境愛護領導小組，做好文明施工與環境愛護工作，合理安排施工進度打算，減少對周圍單位、居民出行的阻礙，最大限度減少擾民與民擾現象，保證施工順利進行。施工中創“綠色工地”、“市級文明工地”。⑷沿線地下現況管線較多，施工須加大愛護本標段京承高速路西側北湖渠西路至富成花園北門有現狀上水管、雨水管、污水管，京城高速路上有現狀電信和電纜，京承高速路東側有36孔電信、DN500天然氣和DN1200上水、路燈電纜、天然氣和上水。擬建雨水管道、污水管道和U型槽通道多處與現狀管線交叉，施工中須按照現況管線性質進行妥善愛護。要緊計策：施工前，按照業主提供的現況管線分布圖及綜合管線規劃圖，對現狀管線進行全面物探調查，找出與擬建管線、U槽通道、橋梁下部結構相矛盾的管線，摸清現況管線的埋深和走向，繪制實際的地下管線分布圖，并在現場做出明顯標記，防止施工中受到損壞。經與業主、監理及管線治理單位協商后，編制每條管線詳細的改移及愛護措施，按照報批的方案分不進行改移、加固或懸吊愛護，確保施工中現況管線正常運行。⑸施工中做好與拆遷及有關治理部門配合，主動配合業主拆遷、推進拆遷進度，開創施工局面，確保工程進度本工程橋梁上跨京城高速路、地鐵13號線，且**中街立交匝道多處與京承高速路銜接。道路和橋梁施工中須局部拆除京承高速路護欄、防護網及城鐵部分防護網，橋梁上部鋼箱梁吊裝時，要按照現場情形組織交通導改，施工中須主動做好與京承高速路、地鐵13號線及交通治理部門的配合。本工程京承高速路西側擬建道路上現況有活動板房、料庫等，靠近京承高速路鄰近有兩處高壓線路，高壓線最低點位于主路跨線橋2～3號軸之間，高壓線路距擬建橋面最小凈空僅4m，橋梁上部預應力砼箱梁施工前須配合業主和電力治理部門對高壓線進行改移；京承高速路東側擬建道路上現況有料庫、門面房、廠房和居民平房未拆遷，進場后我單位將配備專職拆遷員、施工機械主動配合業主進行拆遷，為業主分憂，同時按照拆遷進度見縫插針安排施工，確保工程進度。⑹橋梁結構工程是本工程施工重點本工程主路橋上跨京城高速路和地鐵13號線，橋梁上部結構采納預應力砼現澆箱梁和鋼砼組合箱梁，鋼砼組合箱梁采納預應力體外束，施工中須嚴格操縱鋼箱梁預制和預應力工程質量，加大對預制廠家治理。現澆箱梁混凝土模板采納大塊雙覆光面膠合板，確保混凝土內堅外美。⑺本工程經歷冬季和雨季，以季節性施工為重點，做好冬季保溫順汛期防汛工作本工程施工正趕上冬季并經歷整個雨季，且施工區域內地下水位高，做好季節性施工是本工程的重點，專門是解決好雨期的土方回填、路面基層和面層鋪筑及施工區域內的排水工作。要緊計策：安排好雨期（冬季）施工，處理好雨期（冬季）施工各要素的關系，技術保證措施要求考慮詳細周全，現場措施及時、有效。開工后，冬季要緊安排橋梁樁基和承臺施工，墩柱施工搭設暖棚保溫養護，在雨期來臨之前，路基土方填筑和雨污水管線差不多完成，完善施工區域及周邊區域排水系統，確保汛期排水暢通。我單位將成立專門的雨季（冬季）施工領導小組，有效落實防汛打算，確保現有雨水系統的正常運行，同時并對雨水口、雨水管加大愛護，減少工程對道路、河道正常排汛的阻礙，保證施工進度和質量。施工組織和部署施工總體部署針對本工程特點、難點、重點，結合我單位的施工特長、體會、技術、設備能力，按照系統工程理論進行總體規劃。工期以Project項目治理軟件進行打算操縱；質量以ISO9001/2000質量保證體系實行全過程操縱；安全以“預防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全和施工安全。施工技術以解決難點工序施工為要緊內容，實行技術骨干定崗負責，專家動態指導，組織有效攻關。實現“一流的施工隊伍，一流的工程質量，一流的服務信譽”的戰略目標。精品工程治理目標3.1.1工期目標招標文件規定工期：2004年12月30日開工，2005年12月25日完工，工期日歷天數為361天。我單位工期目標：打算于2004年12月30日開工，2005年12月10日完工,總工期346日歷天，比招標文件要求總工期提早15天完工。3.1.2工程質量目標本工程的質量目標是：達到北京市市政工程質量驗收標準的合格等級，實現過程精品操縱，創市優工程。工程竣工優良率：≥95％3.1.3安全生產目標嚴格按照國家安全制度和規定，達到“三無一杜絕”、“一創建”的目標，無重大機械設備事故、重大交通和火災事故；無一次性直截了當經濟缺失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率操縱在3‰以內，創建北京市安全文明工地。3.1.4文明施工目標以《北京市建設工程現場文明施工治理方法》及甲方有關安全文明要求為標準，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵操縱及生活垃圾均按照文明施工和環保治理方法執行，創“北京市文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽，為業主增加光榮，為環保做出努力。3.1.5環境愛護目標認真貫徹執行國家、北京市環境愛護的法律法規、環境標準和第29屆奧運會組委會有關文件要求，采納清潔工藝，堅持清潔生產，持續提升全體參建職員的環保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節能、節水、節約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，從嚴把握噪聲標準，操縱施工噪聲、揚塵污染。愛護愛護都市綠地，愛護都市交通正常秩序，創北京市環保型綠色施工工地。施工總體指導思想和原則保質量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平穩、空間占滿、時刻用足，科學安排分時期交通導改，精心組織施工。確保業主招標文件的總體和時期性的工期和質量要求，以此為中心，進行施工打算安排；確保工程質量；確保行人與車輛的安全；確保施工現場現狀管線的安全與正常運行；確保現況交通暢通；施工區按規范要求圍擋封閉施工，愛護環境，制造綠色工地；所有施工一次成優，嚴禁返工。施工總體部署：主動配合拆遷，制造工作面，把握橋梁施工重點、見縫插針安排管線和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業，空間占滿、時刻用足，對現況路局部修整，設置規范標準的交通標志和施工標識，施工始終保持現況交通，優先施工不受交通阻礙的主線橋預應力砼箱梁、雨污水管線、Z3、Z8匝道和南湖北二街西延路，為現況路處管線、鋼砼組合梁和長途公交樞紐北側路施工制造交通導改條件，然后進行交通導流，使工作面全面展開，施工現況路上管線和道路，最后全幅鋪筑路面表面層，實現車輛和行人按規劃通行。施工組織機構組建“**中街立交工程項目經理部”。項目經理部由工程打算部、技術質量部、物資設備部、經營財務部、行政保衛部、綜合辦公室等職能部門組成。按照工程量和各分項工程分布特點，項目經理部下設置樁基降水作業隊、結構作業一、二、三隊、鋼箱梁加工安裝作業隊、專業管線作業隊、土方作業隊、路面作業隊和附屬工程作業隊。每個施工隊作業內容如下：樁基降水作業隊：負責主橋、新建天橋、改建天橋橋梁樁基及施工降水。結構作業一隊：負責主路橋承臺、系梁、墩柱、蓋梁、預應力砼箱梁施工。結構作業二隊：負責1號、2號、3號閉合框架通道、Z8匝道0+563.063結構加寬閉合框架施工。結構作業三隊：負責**中街立交區內U槽結構施工和裝配式擋墻施工。鋼箱梁加工安裝作業隊：負責主路橋4～7軸鋼箱梁加工和安裝、新建人行過街天橋和改建人行過街天橋鋼箱梁加工和安裝。專業管線作業隊：負責雨水、污水、信息管道及其它專業管線施工。土方作業隊：負責標段內清理與掘除、溝槽開挖、土方運輸、路基填筑等土方作業。路面作業隊：負責路面基層二灰穩固砂礫鋪筑、路面面層瀝青砼鋪筑施工。附屬工程作業隊：負責路緣石安裝、雨水口砌筑、砌塊擋墻砌筑、路基邊坡防護及排水溝渠鋪砌等施工。施工總體安排本工程開工正值冬季，按照招標文件要求的總工期、工程量、各分部分項工程的施工位置和施工方法、冬季和雨季施工特點，結合本項目拆遷進度情形，工程按照時段和部位進行安排：⑴2004年12月30日～2005年3月15日施工安排本時期施工為冬季施工時期，開工后，正值冬季，且臨近春節，按照現場考察，施工區域內拆遷尚未進行，本時期要緊安排以下工作：①完成現場臨建的建設，人員、機械設備、物資進場，編制實施性組織設計、建立現場試驗室及標養室；②進行現場調查工作，圖紙與現場相結合，確定分段施工范疇和施工、交通組織方法；③按照施工打算提出周密的材料使用打算和機械使用打算，并會同監理工程師對信譽好、質量好的廠家進行考察，確定供貨廠家和供貨廠家備案；④完成地上、地下管線及障礙物詳細調查，對阻礙結構施工的現況管線編制詳細的拆改移、加固愛護方案報業主、監理和治理部門審批，方案審批后，具備條件的，提早進行管線拆改移及加固，為后期安全施工制造條件；⑤完成現況交通調查，編制詳細的交通組織方案報交通治理部門審批；⑥完成各分部分項工程施工方案編制和報批工作，辦理各分項工程開工手續,為工程全面開工和順利進展奠定堅實的基礎；⑦配合業主進行拆遷，制造全面開工條件；⑧安排受溫度和拆遷阻礙小的橋梁樁基、承臺施工，按照承臺施工進度和施工現場實際條件，安排墩柱施工，墩柱施工時采納暖棚保溫養護；⑨本工程雨水管道采納鋼筋混凝土柔性承插口管，施工受溫度阻礙小，本時期按照施工預備及現場條件見縫插針安排主路橋下和U型槽下雨水管道施工，做到爭取時刻，確保工程質量、施工安全前提下，推進工程進度往前趕，合理縮短工期，為雨水管道上部U槽施工和橋梁上部結構現澆箱梁搭設支架制造條件。⑵2005年3月16日～2005年6月20日施工安排本時期北京地區洪澇少雨，溫度時宜，是施工的黃金季節，施工安排上重點安排以下工程施工：①橋梁工程施工安排：主路橋以京城高速路為分界，0～4號軸預應力砼箱梁和7～13號軸預應力砼箱梁分兩個作業面平行施工，橋梁下部結構施工全部完成，橋梁上部結構完成箱梁現澆混凝土施工；4～7號軸鋼砼組合梁段完成橋梁下部結構，上部鋼箱梁廠家制作差不多完成，達到安裝鋼箱梁條件；②雨水、污水管線施工安排：本著由下至上的原則安排雨污水管線時工，優先安排閉合框架通道下和路基下雨水管道施工，為閉合框架通道和路基填筑施工制造條件；下穿京承高速路U型槽下雨水管道全部完成，為U型槽施工制造條件；現況路和主路橋下以外雨水管道全部完成，現況路上擬建雨污水管道，帶現況交通導改在新建道路上后再施工，按照橋梁上部結構施工進度和橋梁支架拆除進度，見縫插針安排主路橋下雨水管道施工，以加快施工進度；③閉合框架通道及箱涵施工安排：閉合框架通道下雨水管道施工完成后，趕忙組織閉合框架通道施工，2005年5月31日前全部完成，為臺背路基填筑制造條件；Z8匝道0+563.063處為京城高速路現況橋梁結構加寬段，本時期要重點安排，以便盡早完成Z8匝道路基和路面下面層，為主路橋鋼箱梁安裝時交通導改制造條件；④U型槽施工安排：U型槽施工按照所處位置分段安排施工，N1匝道、B1匝道、Z3匝道和Z8匝道下U型槽優先安排施工，以便為各匝道路基填筑制造條件、為主路橋上部鋼箱梁安裝時交通導改制造條件；U型槽其它段按照橋梁施工進度和現場實際條件安排施工；⑤裝配式擋墻施工安排：裝配式擋墻分不位于Z4匝道和Z7匝道外側，待裝配式擋墻鄰近雨水管道施工完成后趕忙安排裝配式擋墻施工，為Z4匝道和Z7匝道路基填筑制造條件；⑥道路施工安排：本時期雨量小，是路基填筑施工黃金時段，做到雨季來臨前，路基填筑差不多完成；路基填筑以Z3、Z8匝道為重點，Z3、Z8匝道為**中街立交連通京承高速路出入口，本時期完成Z3、Z8匝道下面層，為主路鋼箱梁安裝交通導改制造條件；⑦附屬工程施工安排：以疏挖現況排水溝渠、排水溝渠邊坡護砌為重點，以便在雨季來臨前，完善施工區及周邊排水系統，為雨期防汛做好充分預備。⑶2005年6月21日～2005年9月10日施工安排本時期正值北京地區汛期，降雨量大，施工要做好防汛工作，本時期要緊施工橋梁鋼砼組合梁部分及橋梁附屬工程、路面基層和面層、剩余的U型槽和道路附屬工程，具體安排如下：①橋梁工程工作安排：主路橋完成上部結構預應力張拉、混凝土橋面鋪裝、橋面防水、防撞護欄、橋面排水系統、路燈管線預埋，具備鋪筑瀝青砼鋪裝條件；②道路工程工作安排：剩余路基填筑全部完成，路面基層和底面層鋪筑全部完成，雨水口和路緣石安裝全部完成，路基邊坡防護全部完成，進一步完善路基、路面排水系統。③U型槽施工安排：主路橋橋梁支架拆除后，施工剩余的U型槽工程，本時期U型槽及U型槽上掛板安裝及護欄全部完成，U型槽內路面基層和底面層鋪筑全部完成，具備鋪筑表面層條件；④雨水、污水工程工作安排：本時期京承高速路東側已將現況路交通導改在新建南湖北二街西延路上，要緊施工現況路上雨水管道和主路橋下剩余雨水管道，本時期雨水管道施工全部完成。⑷2005年9月11日～2005年10月31日施工安排本時期要緊施工路面中面層和路面面層，主路路面面層SMA-13、SMA-16受溫度阻礙大，為確保鋪筑質量，必須在10月15日前鋪筑完成，10月31日前新建**中街立交工程具備按規劃交通通車條件，要緊施工安排如下：①道路工程：路面中面層鋪筑在9月底前鋪筑完成，路面上面層鋪筑在10月10日之前完成，并要爭取時刻，力爭在9月底之前完成，進一步完善方磚步道等道路附屬工程；②橋梁工程：橋梁上部瀝青砼鋪裝全部完成，橋梁伸縮縫安裝全部完成。③雨水工程：本時期雨水檢查井井筒及井蓋安裝全部完成，要緊安排管道內清理，對管道、溜槽、踏步、井筒等全面檢查和修繕，編制竣工資料，上報治理單位驗收。⑷2005年11月1日～2005年12月10日施工安排本時期要緊完成現場清理，竣工資料編制和竣工交驗。各分項工程的施工順序3.5.1各分項工程施工順序流程圖3.5.2各分項工程施工順序流程文字講明⑴橋梁工程施工順序講明本標段主路橋包括預應力砼箱梁和鋼砼組合箱梁兩部分，優先施工兩側預應力砼箱梁，待兩側預應力砼箱梁張拉、封錨完畢后，安裝鋼箱梁，施工預應力鋼砼組合箱梁。橋梁工程施工按照樁基→承臺、系梁→墩柱、橋臺→蓋梁→現澆預應力砼箱梁搭設滿堂紅支架→支箱梁模板→現澆箱梁混凝土→箱梁張拉、封錨→鋼箱梁吊裝→鋼砼組合梁現澆砼→鋼砼組合箱梁張拉、封錨→橋面鋪裝及橋梁防撞護欄→橋面瀝青砼鋪筑→伸縮縫安裝順序進行施工。⑵道路施工順序講明復測操縱樁→清表及拆遷障礙物→管線施工→專門路基處理→永久及臨時排水設施施工→路基分層填筑→路面底基層→下基層→上基層→乳化瀝青封層→瀝青砼下面層鋪筑→瀝青砼下面層鋪筑→路面表面層施工順序進行施工。路基填筑施工同時，按照路基填筑進度穿插安排路基邊坡防護和排水工程施工，路面基層施工同時，穿插安排路緣石、方磚步道、管線預埋等附屬工程施工。⑶雨水、污水工程施工順序講明本工程雨水、污水管道分布面廣，雨水管縱橫交錯，施工時須按照現場情形，按照道路工程主路和匝道、U槽、通道等施工先后順序進行安排。污水管道均為鋼筋混凝土承插柔性接口管道，雨水工程包括鋼筋混凝土承插柔性接口管道和雨水蓋板方溝多種形式。鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序：測量放線→溝槽開挖及驗槽→砂墊層→膠圈撞口→檢查井砌筑→閉水試驗或閉氣試驗（污水管道閉水）→回填土施工順序進行施工。雨水方溝施工順序：測量放線→溝槽開挖→墊層砼→基礎砼底板→磚砌側墻及檢查井→蓋板安裝→回填土施工順序進行施工。⑷U型槽工程施工順序講明U型槽工程施工順序：測量放線→溝槽開挖及驗槽→墊層砼及防水→鋼筋混凝土底板→鋼筋混凝土側墻→側墻防水→鋼渣砼配重→路面結構施工→地袱及護欄安裝→回填土施工順序進行施工。⑸閉合框架通道施工順序講明本工程Z2匝道通道為鋼筋混凝土閉合框架通道，施工順序為：測量放線→基坑開挖及驗槽→墊層砼→鋼筋混凝土底板→鋼筋混凝土側墻及頂板→臺背回填→橋頭搭板→地袱及護欄安裝施工順序進行施工。⑹信息管道工程施工順序講明本工程信息管道工程包括直埋鋼管和砌筑管塊兩種形式，砌筑管塊施工順序為：溝槽開挖→砼底板→砌筑管塊和人孔→回填土施工順序進行施工。施工進度打算3.6.1總打算工期⑴招標工期按照《招標文件》，規定本工程合同工期為：2005年12月30日開工，2005年12月25日完工，工期日歷天數361天。⑵投標工期通過認真分析招標文件，結合我單位現場考察情形和我單位制定的施工方法和施工組織確定投標工期為：2005年12月30日開工，2005年12月10日完工，總工期346天，較招標工期提早15天完工。詳見附圖【總體施工進度橫道圖】及【總體施工進度打算網絡圖】3.6.2時期性工期安排⑴2005年12月30日～2005年1月20日，施工預備時期，工期22天。完成現場臨建的建設，人員、機械設備、物資進場，編制實施性組織設計、建立現場試驗室及標養室；進行現場調查工作，圖紙與現場相結合，確定分段施工范疇和施工、交通組織方法；按照施工打算提出周密的材料使用打算和機械使用打算；完成地上、地下管線及障礙物詳細調查，對阻礙結構施工的現況管線編制詳細的拆改移、加固愛護方案報業主、監理和治理部門審批。⑵2005年1月21日～2005年3月15日，冬季施工時期，工期54天。2005年3月15日前，橋梁樁基、承臺完成90%以上，墩柱完成40%以上；雨水21號檢查井～25號檢查井段全部完成，雨水管道完成30%以上。⑶2005年3月16日～2005年6月20日，管線、路基、橋梁、通道施工時期，工期97天。2005年6月20日前污水管線全部施工完成，雨水管線施工完成90%以上，溝渠疏通及溝渠護砌全部完成；信息管道工程完成80%以上；Z3、Z8匝道路基、路面基層和下面層全部完成，其它段路基填筑完成80%以上；橋梁下部結構全部完成，預應力混凝土箱梁現澆混凝土完成，完成鋼箱梁加工，具備鋼箱梁安裝條件；新建人行過街天橋和改建人行過街天橋下部結構全部完成，具備安裝鋼箱梁和梯道條件；裝配式擋墻施工全部完成；U型槽完成40％以上。⑷2005年6月21日～2005年9月10日，鋼砼組合梁、路面基層、面層及U槽施工時期，工期82天。橋梁上部結構鋼砼組合梁施工全部完成，新建人行過街天橋和改建人行過街天橋全部完成；路基填筑、路面基層和路面下面層鋪筑全部完成，具備鋪筑中面層和表面層條件；雨水管道施工全部完成。⑸2005年9月11日～2005年10月31日，路面面層鋪筑和橋梁伸縮縫安裝施工時期，工期51天。2005年10月15日前路面中面層、路面上面層瀝青砼鋪筑全部完成；2005年10月31日前橋梁伸縮縫安裝全部完成；信號燈、路燈、交通標志基礎及綠化管線施工全部完成，新建道路和立交工程具備按規劃交通通車條件。⑹2005年11月1日～2005年12月10日，現場清理，竣工資料編制，工程交驗時期，工期40天。本時期完成現場清理整治，編制竣工資料，組織工程交驗，實現新建道路和立交工程竣工通車。勞動力使用打算3.7.1各時期勞動力投入表按照本工程工程量、工期和各分部工程的特點，我單位將逐月作出勞動力使用打算，保證勞動力充足，按照進度打算，提早組織勞動力進場，并做好技術、質量及安全交底，對重點工序、新工藝進行專業技術培訓，召開動員會，做好專門工種的預備工作。同時做好農忙季節專門是節假日期間勞動力補充打算。施工中統籌安排勞動力，農忙季節照常施工，確保合同工期的實現。按照施工時期的不同，參施勞動力所需工種專業各不相同，在不同施工時期開工之前都要對勞動力的專業、工種進行相應調整，以滿足施工要求，保證施工進度。施工作業隊由我單位從事綜合市政工程多年的專業隊、橋梁專業作業隊、降水專業作業隊和基礎工程專業作業隊組成，施工工人由項目部統一調配，鉆機、吊車、挖掘機、攤鋪機等大型機械操作手、中高級技術工人為我單位自有職工，配合勞務隊伍為在我單位注冊的、成建制的、常年與我單位合作的、具有豐富橋梁施工、基礎施工和綜合市政工程施工體會的作業隊。在施工期間嚴格按ISO9001貫標要求，對所有人員進行標識，掛牌持證上崗。本工程正常進駐施工工人778人，高峰期達1530人。詳見【表3.7-1分月勞動力用量打算表】分月勞動力用量打算表表3.7-1時刻樁基降水隊橋涵結構作業隊U槽結構作業隊專業管線作業隊土方作業隊路面作業隊附屬工程作業隊合計2004.12203006020001302005.0160150015030003902005.02601503015030004202005.03120330604504030010302005.041204509050080506013502005.051204509060080808015002005.06804509070050808015302005.0780350906005010012013902005.0880200904005012012010602005.09608070200501201207002005.100402012020120804002005.1102020401040201502005.1201010205200653.7.2勞動力用量打算直方圖詳見【圖3.7-2勞動力用量打算直方圖】。3.7.3要緊工種勞動力最大用量表本工程要緊技術工人由模板工、鋼筋工、砼工、電焊工、砼噴射工、機械工等工種組成,并配備一定數量的一般工。詳見【表4.7-3要緊工種勞動力最大用量表】。要緊工種勞動力最大用量表表4.7-3工種人數工種人數鋼筋工196管道工80砼工120電工6模板工160測量工10機械工30各類司機40防水工50起重工10電焊工30一般工550瓦工150后勤人員30路工80合計1530注：以上人員作為參考，必要時按照施工情形增減人員。3.7.4要緊工種勞動力最大用量餅狀圖詳見【圖3.7-4勞動力最大用量餅狀圖】。要緊材料供應打算及供應方案本工程使用的所有材料，由項目經理部統一編制材料打算，統一在經質量監督站備案、業主及監理認可的生產廠家中進行招標擇優采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提早定購各種施工原材料、成品（半成品）、構配件，簽訂供應合同，保證材料供應及時、充足。工程要緊材料按照總體施工進度打算編制一次性備料打算及施工材料使用打算，并按照實際工程進展及時調整，確保工程順利進行。每月按材料的購置打算備齊資金，以確保物資供應。專門材料項目部將提早一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。混凝土采納商品砼，商品砼由經質量監督站備案、業主及監理認可的生產廠家提供，項目部將按分包治理合同要求供應商提供商品砼，以保證砼施工的連續性。少量自拌砼和砂漿，按月打算提早購買水泥、砂和碎石，并有一定的儲備量，以保證施工生產。材料進場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構配件進行外觀檢查并查驗出場合格證，未經檢驗或經檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。項目總工和質量員、材料員對此負責。要緊工程材料供應打算詳見【表3.8-1要緊工程材料供應打算表】。要緊工程材料供應打算表表3.8-1序號項目名稱材料規格單位數量備注1鋼筋20MnSiQ235t2390消耗料2連接鋼板20MnSiQ235t2170消耗料3毛勒縫m201.164消耗料4美佳縫m160.7消耗料5塑膠鋪裝m2104消耗料6APP防水APP卷材m21703消耗料7鋼箱梁Q235B20MnSiQ235BT17537.4消耗料8體外束Фj15（7Ф5）T22.6消耗料9混凝土C10M3187消耗料10混凝土C25M38094.4消耗料序號項目名稱材料規格單位數量備注11混凝土C30m31980.5消耗料12混凝土無收縮抗滲C30m312049.1消耗料13混凝土無收縮C35m373.1消耗料14混凝土C40m31493.2消耗料15混凝土C45m35605.9消耗料16混凝土C45無收縮m31982.7消耗料17瀝青砼SMA-13Im32292消耗料18瀝青砼SMA-16Im3202消耗料19瀝青砼AC-13Im3342.4消耗料20瀝青砼AC-16Im31626.4消耗料21瀝青砼AC-20Im31827.3消耗料22瀝青砼AC-25Im3242.3消耗料23瀝青砼AC-30Im34888.2消耗料24二灰穩固砂礫m381490.4消耗料25彩色步道方磚25x25x5cm塊362708.8消耗料26砼大方磚平緣石24.5x99.5x10cm塊7692消耗料27甲2L型立緣石12x30x74.5cm塊3722消耗料28乙1型立緣石12x30x49.5cm塊5425消耗料29乙2型立緣石8/10x30x49.5cm塊4559消耗料30乙3型立緣石10x20x49.5cm塊14264消耗料31混凝土樹池150x150cm座436消耗料32單篦座24消耗料33雙篦座166消耗料34雨水口混凝土管D300m620消耗料35雨水混凝土管D400m480消耗料36鋼筋混凝土柔性接口管D400m151消耗料37鋼筋混凝土柔性接口管D500m440消耗料38鋼筋混凝土柔性接口管D600m138消耗料39鋼筋混凝土柔性接口管D700m243消耗料40鋼筋混凝土柔性接口管D800m307消耗料41鋼筋混凝土柔性接口管D1000m194消耗料42鋼筋混凝土柔性接口管D1400m90消耗料43鋼筋混凝土柔性接口管D1600m182消耗料442000x1200雨水方溝m50消耗料452000x1400雨水方溝m373消耗料462200x1400雨水方溝m680消耗料472400x1600雨水板方溝m639消耗料482-2000x1200雨水方溝m24消耗料49砼大方磚護砌邊溝m23695消耗料50C15豆石混凝土m355.6消耗料51抗震設施甲套62消耗料52抗震設施乙套29消耗料53橋梁防撞欄桿m959.3消耗料54復合不銹鋼欄桿m865.2消耗料55A型防撞護欄m80消耗料56擋墻砼裝飾欄桿m780消耗料57砼網格護坡m2150.8消耗料要緊施工機械設備供應打算及保證狀況我單位將為本工程配備充足的施工機械，實現機械化作業，應用現代治理手段，保證工期和質量。本工程各分項工程關鍵設備包括：①橋梁工程：旋挖鉆機、吊車、鋼筋加工設備、電焊機、對焊機、混凝土泵車、張拉設備等；②管道工程：挖掘機、吊車、自卸車、電焊機、對焊機、打夯機、降水設備等；③閉合框架通道及U槽工程：挖掘機、吊車、鋼筋加工設備、電焊機、對焊機、打夯機、降水設備等；④道路工程：挖土機、推土機、壓路機、裝載機、平地機、攤鋪機等；要緊施工機械詳見【表3.9-1要緊機械設備打算表】要緊機械設備打算表表3.9-1機械設備名稱型號產地功率、噸位、容重單位數量（臺）備注推土機TY220165KW臺2自有推土機TY140-1102kw臺2自有挖掘機SK320200kw1.6m3臺2自有挖掘機SE280126KW1.27m3臺2自有裝載機ZL50D162KW3m3臺2自有裝載機ZL50154.5KW3m3臺2自有自卸載重汽車T815S115t臺30自有自卸載重汽車T81515t臺30自有靜力壓路機YZ1680KW16t臺2自有振動壓路機SD175D108KW18t臺2自有振動壓路機SD150D80KW15t臺2自有振動壓路機CA3080KW12t臺2自有雙鋼輪振動壓路機DD130108KW13t臺2自有雙鋼輪振動壓路機DD11092KW10t臺2自有雙鋼輪振動壓路機CC42293KW10t臺2自有雙鋼輪壓路機Dx-707.3KW0.7t臺2自有輪胎壓路機XP26026t93KW臺2自有瀝青砼攤鋪機ABG525126KW9-15m臺3自有瀝青砼攤鋪機ABG423126KW9-12m臺2自有蛙式打夯機HZ3-1322.5KW臺8自有手持式沖擊夯BS6002.2-2.7t臺4自有要緊機械設備打算表表3.9-1機械設備名稱型號產地功率、噸位、容重單位數量（臺）備注木工刨板機MB-10434kw臺2自有灑水車LS10-88t臺2自有旋挖鉆機R61895KW臺4自有循環鉆機KQ1500φ1000～2500mm臺8自有砼輸送泵車CJJ5250210kw臺2自有砼攪拌運輸車CJJ5180210kw6m3臺10自有汽車起重機NK800E236KW80t臺2自有汽車起重機KAT05050t臺2自有液壓起重機QY-20B20t臺2自有鋼筋切斷機GQ40-22.8kw臺3自有鋼筋彎曲機GW403kw臺3自有鋼筋擠壓機GJ-2020t臺3自有鋼筋對焊機YQ-200A150KVA臺3自有鋼筋對焊機YQ-160A100KVA臺3自有張拉設備YCW-250250t臺4自有張拉設備YCW-400400t臺4自有機動翻斗車句容8.8kw臺8自有空壓機YW9/783.3kw9m3/min臺2自有平板振搗器ZW350×6001.5kw臺4自有砼路面抹光機HMD80012kw臺4自有真空吸水泵HZG—605kw臺2自有潛水泵WQ20-3030m3臺15自有泥漿泵3PN5kw臺15自有高壓泥漿泵SNC-H30055m3臺6自有變壓器安徽400KWA臺2自有發電機75GF75kw臺2自有發電機50GF50kw臺2自有現場試驗設備、儀器及檢測設備供應打算和保證狀況在開工后7天之內，在現場建立符合業主和監理要求的現場試驗室一座，承擔本標段有關試驗檢測項目，試驗室由我單位試驗檢測中心配備試驗儀器、試驗設備和指導試驗工作，并通過業主指定的政府監督部門認定，在監理工程師的指導監督下進行工作，保證工程質量始終處于受控狀態，并可按要求為監理工程師提供中意的服務。我單位將安排有豐富體會的試驗員、質量員負責工程的質量檢驗和材料取樣，所有人員全部持證上崗，按照工程進度打算提早作好各項原材料的檢驗和試驗及水泥穩固土和砼配合比設計。現場試驗設備、儀器及檢測設備表詳見【表3.10-1現場配備要緊的試驗設備、儀器及檢測設備表】現場配備要緊的試驗設備、儀器及檢測設備表表3.10-1序號機械項目（種類、型號、產地）數量出廠年份完好率功率KW/臺能力t/m31萬能材料試驗機NYL-300D12001951.5KW30t2壓力試驗機NYL-20011998901.5KW20t3混凝土抗滲儀HS-40119999520kg/cm24砼振動臺（1m2）70-70mm11999951.5KW200kg5抗折機DKZ-60022000951.5KW60t6振動測試儀DSVM-2A22002951.1KW7回彈儀HT-225A21999958砼取芯機ELE11998952.2KW9沸煮箱FZ-31A12002954KW10烘箱HG-202120039511砼標養設備HBS-212000903KW18組12水泥安定性沸煮箱ZF12001904KW13水泥膠砂流淌度測定儀LD-211998950.37KW14水泥凝聚時刻測定儀NST119999015液塑限聯合測定儀FG-III119989516砂漿沉入度儀SC-1451200190現場配備要緊的試驗設備、儀器及檢測設備表表3.10-1序號機械項目（種類、型號、產地）數量出廠年份完好率功率KW/臺能力t/m317硬度計HD1-1875220019518臺秤100KG119989019架盤天平1000g120049520核子密度儀MC-3220019521周密水準儀NI004419999522經緯儀TDJ2220029023全站儀TP16102200290施工供水、供電打算3.11.1施工供水打算施工場地有現況自來水管線和消火栓，施工和生活用水與自來水管網所聯系報裝水表和接DN75給水管引出，分不接到施工現場各處及生活辦公區。同時現場配備2臺灑水車，用于灑水降塵和施工用水運輸。3.11.2施工供電打算本工程用電包括施工、生活用電，場區內有現況高壓線，進場后，與朝陽區供電局聯系，分不在擬建**中街立交西北角和東南角報裝一臺400KVA變壓器，施工用電纜全部采納架空或埋地架設，每隔80米設電閘箱，供電采納樹干式引導供電，配電采納二級以上的愛護，做到一機一閘，并就近設置開關箱。同時預備2臺75KW的發電機，以備停電時使用及樁基施工時臨時電源。資金使用打算3.12.1驗工計價在每月底25日，將工程完成數量進行盤點，對工程質量進行總結，及時上報監理工程師。3.12.2資金運用為保證資金的正常周轉，設置專用帳號，做到專款專用。在每月月底按照工程的進展情形，及時指定資金需求打算，合理調配資金。在資金運用方面遵守的原則是，第一滿足工程關鍵工序的資金使用，其次按照生產打算，找出對下道工序起到制約作用的項目，進行合理調配，使整個施工過程中，資金都能夠得到有效利用。3.12.3資金使用打算本標段工程規模大，投入的人力、機械和資金也相應增大，為保證工程按期開工和正常運行，擬編制以下資金使用打算,詳見【表3.12-1合同用款估算表】。合同用款估算表表3.12-1從開工月算起的時刻（月）甲方/監理工程師的估算投標人的估算分期（％）累計（％）分期累計金額（元）（％）金額（元）（％）第一次開工預付款10101～215253～415405～615557～815709～10158511～121095缺陷責任期5100小計1001003.12.4資金保證措施⑴充分有效地運用每月工程款，按資金需求打算進行調撥。⑵靈活進行資金調配和平穩，保證人、機、料治理費的正常支出和生產的正常運行，絕不能因資金的短缺而阻礙生產。⑶每月按時進行驗工計量，保證每月工程款按期到帳。⑷在工程前期預備時期或中期時期，若顯現工程款不能滿足生產需要時，單位有足夠的儲備資金來補充，滿足生產需求。⑸加大生產治理和資金治理，充分有效地運用資金，保證資金有效利用率達100%。⑹在臨近節日期間，提早做好資金的儲備工作。節日期間的材料購買打算、勞動力工資需求等引起的資金預備要在節前半個月做好打算，預備足夠的現金，以便在節日前購置儲備材料和足額支付民工費及節日期間的勞動力工資發放。施工預備工程開工前，按照設計單位提供的圖紙資料、沿線地下構筑物和管線資料，地質勘察資料，進行的設計交底、圖紙會審和測量交樁，做好現場的技術預備、勞動力預備、物資預備、設備預備等工作。進場后及時做好場地的三通一平和臨時設施的搭建工作，同時做好地下管線的復查及測量點位復測等工作。施工現場預備進入現場后，主動配合業主單位，做好紅線內建筑物的拆遷工作，包括路面上原有電線桿、路燈、樹木及建筑等，對差不多了解的地下管線挖設探坑以便最終確定管徑、深度等具體情形，組織力量進行現況管線調查，繪制現況管線分布圖，與各管線所屬單位共同制定管線的愛護、改移方案，實施管線改移，保證管線運行安全，為全面開工制造條件，由于管線、桿線拆遷進度不能滿足工程的工期要求時，施工中須與有關治理單位聯系，對地下管線設施采取懸吊或加固愛護措施。對京承高速路上主路橋施工編制詳盡的交通導行方案，上報業主、監理和交通治理部門，保證交通導行方案在正式實施前得到批復，不因此而拖延工期。施工現場安排專職交通協管員和安全員，負責協助疏導指揮車輛，保證交通安全；安排文明施工員，負責對交通導行線進行日常愛護，保證路況良好。提早托付交管部門對交通協管員進行上崗培訓，保證其按時、順利上崗。技術預備⑴在接到施工圖紙后，認真組織技術人員熟悉圖紙，編制詳細的施工組織設計，對專門過程、重點部位制定具體的施工方案，待方案批準后，組織對各工種施工人員進行技術交底。⑵組織技術及治理人員對施工現場范疇內的建筑物、地下管線進行調查，做到心中有數，并針對性地制定愛護和預防措施。⑶組織技術及測量人員檢查驗收操縱樁，并做好操縱樁愛護工作。⑷配備齊全有效的施工規范、規程、驗收標準，制定技術資料治理目標，建立健全資料治理體系。⑸及時編制各種材料打算，提供給材料治理部門。勞動力預備⑴本工程工期緊、任務重，為了順利完成該項施工任務，我單位現場設置項目部，由我單位領導親自掛帥，和諧各個部門工作。⑵為全面落實施工安排的組織保證，更好地組織施工，切實加大技術治理、質量操縱，我單位擬調派技術、質量、材料、政工、安全、經營等方面有較強能力的人員組成本項目的治理機構。⑶按照勞動力打算和工期安排，選擇信譽良好、有較強施工組織能力、肯吃苦的專業施工隊伍負責施工作業。⑷進場前對全體施工人員進行入場教育，對重點工序、新工藝工法進行專業技術培訓，召開動員會，做好專門工種的預備工作。物資預備本工程使用的所有材料，由項目經理部統一編制材料打算，統一在經質量監督站備案、業主及監理認可的生產廠家中進行招標擇優采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提早定購各種施工原材料、成品（半成品）、構配件，簽訂供應合同，保證材料供應及時、充足。材料進場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構配件進行外觀檢查并查驗出場合格證，未經檢驗或經檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。項目總工和質量員、材料員對此負責。⑴按照現場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設搭建工作。⑵與供貨商簽訂供貨協議，明確雙方材料供貨范疇及責任。⑶開工前落實各項施工用料的打算，按照貫標程序要求選定合格廠家和產品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。⑷為了減少周轉料租賃費用，原則上不準將周轉材料堆放在現場，因此對各種材料的入場時刻、數量等要提早做好打算，設專人負責，分時期連續進場，保證施工正常使用。⑸鋼模和支護體系材料按照設計選擇合格的廠家進行加工。設備預備⑴在施工區設置汽車吊或履帶式起重機作為豎向吊運設備；⑵前期施工的部分機械設備于開工前五日組織進場。進場前做好修理、保養及調試等工作。⑶后續施工機械隨施工進度連續組織進場。生產預備⑴對施工現場進行調查，確定進入現場的水、電接入口，辦理有關手續，布置好場內臨電、臨水線路走向。⑵按照施工進度打算，及時做好勞動力、物資、設備的預備工作，制定現場治理、消防保衛和環境衛生治理措施。⑶把握現場地上地下障礙情形，向業主及監理提交拆遷報告和地下障礙物的愛護方案。⑷調查聯系渣土消納場地，并辦理渣土消納手續。⑸開工前按標準做好臨設的搭建工作。建立測量操縱系統⑴項目經理部測量班與業主辦理接樁手續后，對重要操縱點進行復核，確認無誤后，妥善愛護。⑵按照施工需要建立施工現場臨時測控網，測控網的精度滿足施工需要。建立定期復核制度，對重要測控點每月復核一次，保證測量精度。建立質量檢測系統⑴按照施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質量等級，制定本工程的質量目標，建立工程質量保證體系和質量治理體系。⑵項目經理部設專職質檢工程師和質量員，在項目總工的領導下開展工作，全權負責施工現場的質控工作。質檢員要求持證上崗，并制定崗位責任制。各作業隊設專職或兼職質量員，負責作業隊內部工序自檢工作。⑶制定工序質量評定標準，并組織質量治理人員進行學習。⑷施工現場設置符合業主和監理要求的“現場試驗室”，并配備完善的試驗儀器設備和專職試驗員，完成現場試驗工作，部分專項試驗，由業主或監理指定試驗機構完成。試驗員全部持證上崗。⑸認真落實施工試驗有見證取樣和送檢工作。按照有關文件、監督部門的要求制定有見證取樣和送檢打算，確定見證人和承擔有見證試驗的試驗室，填寫《有見證取樣和送檢見證人備案書》送質量監督站和承擔有見證試驗的試驗室備案。⑹開工前，向監理工程師提交有見證取樣送檢項目和數量操縱清單及見證取樣打算，作為有見證取樣送檢的操縱依據。⑺作好各種原材料試驗及砂漿、砼配合比設計。⑻施工現場執行工序報驗制度，各作業隊在工序自檢合格的基礎上，請項目部專職質檢員驗收，合格后請監理驗收；未體會收的不承諾轉序。施工總平面布置施工總體布置原則按照設計圖紙及甲方所提供的施工現場拆遷范疇，結合本工程現場特點，京承高速路將施工區劃分為西區和東區，京承高速路以西現況要緊為綠地和臨時建筑平房，施工區南側為富成花園，北側為北辰高爾夫球場和姜莊湖公園不墅區；京承高速路以東施工區域要緊為綠地、未拆遷的門面房、廠房和居民區平房。施工總體布置在滿足施工作業和生產治理的前提下，本著少占地、少拆遷、愛護綠地和環境，盡量減少對現況交通干擾及經濟合理的原則，按照文明施工及安全生產的要求，對施工現場進行布置。施工場地內臨時設施5.2.1施工圍擋按照施工招標文件和第29屆奧運會組委會下發的文件要求，按照本工程現場條件和特點，進場后，在京承高速路兩側沿規劃道路紅線位置采納標準統一硬質圍擋板搭設圍擋，規劃道路紅線內沿施工區兩側設置施工圍擋，將施工區與交通區分離，并按施工部署要求設置施工道路出入口。圍擋高度2.5m，色彩標志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部砌筑磚基并抹光。在現況路兩側圍擋上設置夜間警示燈。5.2.2施工大門施工大門分不設置在本工程起點北湖渠西路與成府路交叉路口東側和施工終點南湖渠西路與**中街交叉路口