第頁程序執照中文基礎理論練習試題附答案1.急流周圍通常存在（）。A、雨層云B、大范圍盾狀云C、大范圍滾軸狀云D、積狀云【正確答案】：B2.飛行高度層（FL）的基準面為（）。A、機場平面B、平均海平面C、1013.2hpa氣壓面D、修正海平面氣壓面【正確答案】：C3.飛機在中低空飛行時，其最大平飛速度往往受MMO限制。A、對B、錯【正確答案】：B4.氣壓高度表通過測量（）來反映飛行高度的。A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度D、大氣濕度【正確答案】：B5.飛機在5000m高度上失速所對應的表速、地速，與海平面相比（）。A、表速增大，地速也增大B、表速基本不變，地速基本不變C、表速基本不變，地速增大D、表速增大，地速基本不變【正確答案】：C6.飛機保持磁航向60°沿磁航線角70°的航線作向臺飛行，測得電臺磁方位75°，則（）。A、飛機偏左，偏離角為-5°B、飛機偏左，偏航角為-5°C、飛機偏右，偏離角為+5°D、飛機偏右，偏航角為+5°【正確答案】：A7.當雷達接收機檢測出發射脈沖與接受脈沖之間的延遲時間為t=500μS時，這時目標距雷達站的距離是（）km。A、150B、120C、100D、75【正確答案】：D8.飛機剎車起火用的適當滅火劑是干化學制品（干粉）。A、對B、錯【正確答案】：A9.以下哪些措施可抑制和消除飛機加油時的靜電（）。A、提高航空燃油的導電率B、控制燃油中的水分和雜質C、接地和跨接D、以上都正確【正確答案】：D10.管制室改善燈光、通風、噪音；教室桌椅設計；飛行員、管制員選拔和訓練等都屬于人為因素應用。A、對B、錯【正確答案】：A11.其他條件一定時，起飛時飛行員選擇的靈活溫度越高，則需要的起飛距離和起飛時間就越長。A、對B、錯【正確答案】：A12.1:100萬比例尺地形圖每幅的范圍是（）。A、緯差4°,經差6°B、緯差2°,經差3°C、緯差8°,經差12°D、緯差4°,經差12°【正確答案】：A13.起飛最低標準一般只用（）表示，在需要時，也包括（）。A、能見度（VIS）或跑道視程（RVR），云高（CEIL）B、決斷高（DH），云高（CEIL）C、最低下降高（MHD），能見度（VIS）D、能見度（VIS），決斷高（DH）【正確答案】：A14.RNAV可采用隨機航路，增大了選擇航路的靈活性。A、對B、錯【正確答案】：A15.鑒于目前GPS使用情況，航空器儀表飛行時（）。A、航線飛行以GPS位置為主進行位置檢查B、以無線電位置進行檢查C、使用GPS位置和無線電位置進行交叉位置檢查D、航線飛行以VOR為主進行位置檢查【正確答案】：C16.穩定的緩行冷鋒來臨時，所看到的層狀云出現的次序是（）。A、Ci-Cs-As-NsB、As-Ns-Cs-CiCi-As-Cs-NsD、Ns-As-Cs-Ci【正確答案】：D17.國際上統一規定的航行燈的安裝位置和顏色是（）。A、左紅、右綠、尾白B、左白、右綠、尾紅C、右紅、左率、尾白D、左紅、尾綠、右白【正確答案】：A18.民用運輸機起飛前必須將襟翼放下到規定的位置，否則（）。A、起飛拉升時將不能拉起機頭而沖出跑道B、起飛拉升時將失速C、不能增大發動機功率D、B和C【正確答案】：A19.如果空氣的實際溫度低于標準溫度很多，氣壓式高度表指示2400m，則（）。A、實際高度低于2400mB、實際高度高于2400mC、實際高度等于2400mD、不能確定【正確答案】：A20.滑行中兩機交叉相遇，飛行員（）。A、應增大滑行速度，迅速通過B、從座艙左側看到另一架飛機時，應當停止滑行，主動避讓C、從座艙右側看到另一架飛機時，應當停止滑行，主動避讓D、聽從地面指揮滑行【正確答案】：B21.專機飛行時應攜帶充足的備份油量，保證專機到達降落機場不能著陸而需飛抵備降機場降落后的剩余油量不少于（）分鐘。A、30B、45C、60D、90【正確答案】：C22.飛機在應急供電時，為了保證關鍵設備的供電，可以切斷部分或全部重要設備的供電。A、對B、錯【正確答案】：A23.地面建筑對水平波束的反射會引起反射回答，一個穩定的反射回答和真實目標的回答的區別是（）。A、標牌相同，方向相同，距離不同B、標牌不同，方向相同，距離相同C、標牌相同，方向不同，距離相同D、標牌相同，方向不同，距離不同【正確答案】：D24.在積雨云的生命周期中，（）的特征是云體內全部為下降氣流。A、發展階段B、成熟階段C、消散階段D、積云階段【正確答案】：C25.下列航空活動中不屬于通用航空的是（）。A、農業B、漁業C、文化體育D、海關緝私【正確答案】：D26.一張ILS進近程序的儀表進近圖上，過中間進近定位點的過點高度標注為550（547)，則機場標高為3m。A、對B、錯【正確答案】：B27.單邊帶通信的缺點是（）。A、頻帶寬B、功率利用率低C、通信距離近D、收發信機結構復雜、要求頻率穩定度和準確度高【正確答案】：D28.SSB接收機采用（）進行檢波。A、同步檢波器B、包絡檢波器C、鑒頻器D、鑒相器【正確答案】：A29.滑翔機應當避讓氣球。A、對B、錯【正確答案】：A30.空中交通管制單位包括（）。A、空中交通服務情報室，塔臺管制室，進近管制室，區域管制室，地區空管局運行監控中心，民航局運行監控中心B、空中交通服務情報室，塔臺管制室，進近管制室，區域管制室，氣象中心，民航局運行監控中心C、空中交通服務情報室，飛行服務報告室，塔臺管制室，進近管制室，地區空管局運行監控中心D、飛行服務報告室，塔臺管制室，進近管制室，區域管制室，地區空管局運行監控中心，民航局空管局運行監控中心【正確答案】：D31.飛機上的應答設備只對（）的詢問碼產生響應，向地面發回應答信號。A、未知B、固定C、指定D、約定【正確答案】：D32.下列說法正確的是（）。A、滑翔機應當避讓飛艇B、滑翔機應當避讓氣球C、滑翔機應當避讓拖拽物體的航空器D、進近著陸的航空器應當避讓地面航空器【正確答案】：B33.發動機部分失效的航空器進近著陸時，管制員應當（）。A、在航空器著陸前，通知機場有關單位做好援助準備工作B、空出該航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和與援助無關的車輛在機動區內活動C、允許航空器在有利的高度飛向著陸機場D、A、B和C【正確答案】：D34.當飛機處于平衡狀態時，作用在飛機上的各力之和等于零，圍繞重心的力矩之和也等于零，所以此時飛機的加速度和迎角也等于零。A、對B、錯【正確答案】：B35.夏季的冷鋒雷暴是由于（）而形成的。A、空氣潮濕、不穩定B、溫度較高C、云層較厚D、地面蒸發量大【正確答案】：A36.在標準大氣下，溫度隨著氣壓高度的升高而降低。A、對B、錯【正確答案】：B37.發生空管嚴重差錯或差錯時，由（）負責組織調查。A、民航局有關單位B、發生差錯單位C、發生差錯單位的上一級單位D、B和C聯合【正確答案】：B38.我國的搜尋援救區共有（）。A、5個B、9個C、11個D、27個【正確答案】：C39.颮線的回波寬度很窄，并作為一個整體有規則地移動和演變。A、對B、錯【正確答案】：A40.下列有關梯級下降定位點的說法中，正確的是（）。A、某航段建立梯級下降定位點后，其保護區和MOC都將改變B、最后進近航段建立梯級下降定位點后，通常可以降低該機場的最低著陸標準C、在一個航段中，建立的梯級下降定位點越多越好D、建立梯級下降定位點后將使飛行操縱更復雜更不安全【正確答案】：B41.要得到供向座艙的具有適當溫度的空調氣，其控制原理是（）。A、按需要控制進入空調組建的引氣流量B、按需要控制冷、熱空氣的流量并使之混合C、直接控制供入座艙的空氣流量D、直接控制座艙向外界的排氣流量【正確答案】：B42.從總體上講，隨著迎角的增加，飛機的升阻比（）。A、增加B、減小C、先增加后減小D、先減小后增加【正確答案】：C43.下列不屬于運輸航空嚴重事故征候的是:（）。A、航空器在起飛滑跑速度V1前37km（20NM）至上升高度300m(1000ft)過B、發動機、APU起火C、航空器著陸前未放起落架，高度下降到100m以下D、在6000m（19700ft）以上高度飛行時，航空器增壓艙失壓，導致氧氣面罩放出并緊急下降【正確答案】：C44.非精密進近中間進近航段主區MOC為150m，副區MOC由150mA、對B、錯【正確答案】：A45.我國總云量最多的地區在川黔一帶。A、對B、錯【正確答案】：A46.（）負責全國范圍內的民用二次雷達編碼的管理工作。A、中國民航局空管局B、中國民航局飛標司C、空軍D、空管委【正確答案】：A47.在北半球與低壓區有關的空氣環流是（）。A、向內、向下和沿反時針方向B、向外、向上和沿順時針方向C、向外、向下和沿順時針方向D、向內、向上和沿反時針方向【正確答案】：D48.在高原機場，飛機在進近下降的過程中，氣壓高度表指示（）高度。A、零點B、標準氣壓C、修正海平面氣壓D、B，C均可以指【正確答案】：C49.CAVOK天氣所指云底高度要（）。A、大于1500mB、大于1000mC、大于5000mD、大于3000m【正確答案】：A50.如果報告航路上有大到暴雨發生，那么可以斷定航路上有（）云存在。A、CbB、CuC、StD、Sc【正確答案】：A51.北半球近地面層，由于大氣環流作用而形成的風帶是赤道東風帶、（）、副極地東風帶。A、中緯度西風帶B、中緯度東風帶C、中緯度南風帶D、中緯度北風帶【正確答案】：A52.（）為ADS-B的數據傳輸方式。A、雙向可尋址數據B、廣播數據C、單向可尋址數據D、分組數據【正確答案】：B53.（）是指氣層內某一氣塊受垂直方面的擾動后，返回或遠離原平衡位置的趨勢和程度。A、大氣穩定度B、不穩定能量C、對流D、亂流【正確答案】：A54.磁差是（）。A、磁羅盤的誤差B、磁經線同羅經線的夾角C、羅經線同真經線的夾角D、磁經線北端偏離真經線北端的角度【正確答案】：D55.螺旋槳有效功率隨飛行速度的變化規律是，在小于某一速度的范圍內，隨速度的增大而（），大于某一速度的范圍內，隨飛行速度的增大而（）。A、增大，保持不變B、增大，減小C、減小，增大D、減小，保持不變【正確答案】：B56.飛機著陸滑跑剎車減速過程中，輪胎溫度會明顯升高，其原因是A、機輪與地面的摩擦產生的熱B、剎車裝置傳來的熱C、機輪高速旋轉變形產生的熱D、A、B和C【正確答案】：D57.大氣很干燥的春季，如有強大的冷空氣南下，中國西北、華北地區常產生危害飛行的天氣現象是（）。A、大風和沙塵暴天氣B、強降水C、霧D、云中積冰【正確答案】：A58.如果機場障礙物Ａ型圖平面圖的比例尺為1:10000，則起飛航徑區的起點在圖上的寬度為（）。A、1.8cmB、2.0cmC、1.5cmD、3.0cm【正確答案】：A59.全向信標工作在（）波段。A、HFB、VHFC、UHFD、SHF【正確答案】：B60.機組資源管理指有效地利用所有可用資源，來達到安全和有效的飛行操作,“資源”中不包括（）。A、硬件B、軟件C、人員D、環境【正確答案】：D61.冬季均壓區和鞍形場中容易產生輻射霧的原因是（）。A、水汽充沛B、輻合上升氣流較強C、風力微弱D、云較多【正確答案】：A62.短波傳播是以（）傳播方式為主。A、天波B、地波C、直射波D、地面反射波【正確答案】：A63.國際民航組織定義的航空電信網（ATN）的子網有（）類型。A、四種B、五種C、六種D、七種【正確答案】：A64.其他參數一定時，飛機在起飛時的襟翼偏度越大，則離地速度（）。A、越大B、越小C、不變D、不能確定【正確答案】：B65.低云對飛行的影響不僅因為云所在高度低，而且還因為云底結構復雜。A、對B、錯【正確答案】：A66.新航行系統的主要內容是（）。A、通信和導航B、監視C、空中交通管理D、A、B和C【正確答案】：D67.對于航空器來說，（）則尾流也越強（）。A、重量越大，速度越高B、重量越大，速度越低C、翼展越長，速度越低D、翼展越長，速度越高【正確答案】：B68.平/回流逆溫，發生在（）。A、冬、春季從海上來的暖空氣流經的冷地表上B、從高緯度來的冷空氣流經的地表上C、冬、春季從陸地上來的冷空氣流到海面上D、從高壓流向低壓的氣流中【正確答案】：A69.使用推測航跡可以對進近過程的任意部分進行推測。A、對B、錯【正確答案】：B70.民用航空中，通常不再區分世界時與協調世界時。A、對B、錯【正確答案】：A71.急流區經常顛簸的區域主要位于（）。A、靠高壓一側B、靠低壓一側(北側)C、急流軸上方D、急流軸上【正確答案】：B72.目前民航干線運輸機常采用的動力裝置是（）。A、渦噴發動機B、渦槳發動機C、渦軸發動機D、渦扇發動機【正確答案】：D73.注意力是無限的資源。A、對B、錯【正確答案】：B74.某機場氣象臺觀測的幾種云的累積云量是:3Fn3005Fc5008Ns800，則該機場的總云量是（）。A、16B、10C、13D、8【正確答案】：D75.一天中最低氣溫出現在（）。A、地方時上午10點左右B、大約日出前一小時C、午夜D、地方時下午4時左右【正確答案】：B76.穿透障礙物限制面的障礙物，（）。A、是精密航段的障礙物B、是控制障礙物，必須使用障礙物評價面進一步評估C、是控制障礙物，必須使用障礙物鑒別面進一步評估D、是控制障礙物，必須使用碰撞危險模式進一步評估【正確答案】：B77.目前，空中交通管制的目標航跡數據獲取主要依賴于（）和一次雷達系統。ADS數據系統B、ATC管制系統C、二次雷達D、氣象雷達【正確答案】：C78.一般飛行員/管制員進行判斷時，多采用（）。A、認知性判斷B、感知性判斷C、直覺判斷D、不能確定【正確答案】：B79.逆溫層常發生在（）。A、急流內B、對流云系下方C、盛夏近地面層中的干熱地表上空D、西風帶中【正確答案】：C80.以下關于判斷的說法中，不正確的是（）。A、感知性判斷信息加工量少B、新飛行員多采用認知性判斷C、老飛行員多采用直覺判斷D、直覺判斷的結果最正確【正確答案】：D81.在成熟階段的雷暴單體中（）。A、盛行上升氣流B、盛行下沉氣流C、升降氣流并存D、盛行水平氣流【正確答案】：C82.單旋翼直升機在空中的升降是通過（）來實現的。A、改變尾槳的槳距角來實現的B、駕駛桿改變旋翼的槳距和水平尾翼來實現的C、總槳距桿改變旋翼的槳距來實現的D、駕駛桿和總槳桿距來實現的【正確答案】：C83.預定航線的磁航線角155°，航行風向110°，風速40km/h，沿航線飛行，順（逆）風分量和側風分量各是（）km/h。A、左側風28，順風28B、右側風33，逆風23C、右側風28，順風28D、左側風33，逆風23【正確答案】：C84.儀表著陸系統（ILS）的地面設備主要由（）構成。A、導航臺、下滑臺、指點標臺B、導航臺、航向臺、下滑臺C、導航臺、全向信標臺、測距臺D、航向臺、下滑臺、指點標【正確答案】：D85.下列哪項是TCASII不能提供的告警咨詢（）？A、交通咨詢B、決斷咨詢C、入侵咨詢D、碰撞咨詢【正確答案】：C86.空中交通管制中所采用的信息處理方法大多是（）。A、基于技巧的方法B、基于規則的方法C、基于知識的方法D、不一定【正確答案】：B87.ILS進近中，標準內、中、外指點標分別設在距入口（）。A、IM75-450m，最大允許偏離30m、MM1050±150m，最大允許偏離75m、OM39NMB、IM50-200m，最大允許偏離30m、MM1050±150m，最大允許偏離75m、OM35NMC、IM100-300m，最大允許偏離20m、MM1000±100m，最大允許偏離50m、OM30NMD、IM90-120m，最大允許偏離20m、MM1000±100m，最大允許偏離50m、OM30NM【正確答案】：A88.航空器按儀表進近速度分類時，是根據航空器在最大允許著陸重量著陸形態下的失速速度的1.2倍確定的。A、對B、錯【正確答案】：B89.對飛行危害最大的低空風切變通常是指近地面1000m以下的風切變。A、對B、錯【正確答案】：B90.屬于地面天氣圖分析的項目是（）。A、現在天氣現象B、溫度露點站C、等溫線D、槽線【正確答案】：A91.渦扇發動機產生的額定推力將隨飛行高度增加而減小。A、對B、錯【正確答案】：A92.當雷達所檢測的目標有起伏時，則對雷達的檢測性能（）。A、沒有影響B、有影響C、檢測不到目標D、不會出現這種情況【正確答案】：B93.極地方位投影圖上大圓航線為直線。A、對B、錯【正確答案】：A94.冬季侵入我國的西伯利亞氣團將產生（）天氣。A、滿天層狀云B、晴空和輻射霧C、積狀云和雷暴D、層積云【正確答案】：B95.最容易產生龍卷母云的天氣系統類型是（）。A、850hPa圖上的切變線B、熱低壓C、急行冷鋒或颮線D、地面冷高壓【正確答案】：C96.航空器上的手提式滅火器中最適用的滅火劑是（）。A、二氧化碳B、干化學制品C、四氯化碳D、水【正確答案】：A97.偏離選擇的高度（）,高度警戒系統將發出偏離警告。A、200ft～900ftB、300ft～900ftC、400ft～900ftD、以上都不對【正確答案】：B98.現在天氣報告“VCSS”表示（）。A、機場附近有沙暴B、機場附近有揚沙C、機場附近有沙塵D、機場附近有塵暴【正確答案】：A99.穩定的緩行冷鋒具有（）的特征。A、空中槽前傾B、鋒面坡度很大C、強雷暴帶D、空中槽后傾【正確答案】：D100.I類精密進近計算精密航段的最低超障高時，所使用的高度表余度為氣壓高度表余度和無線電高度表余度中較大的一個。A、對B、錯【正確答案】：B101.大氣數據計算機不向其它系統提供的參數是（）。A、垂直速率B、馬赫數C、大氣溫度D、坡度角【正確答案】：D102.只要情況允許，應選擇在順風或順側風高度上飛行，以增大航程或節省飛行時間和燃料。A、對B、錯【正確答案】：A103.標準儀表離場圖中，離場航線的代號用（）表示。A、CB、DC、AD、E【正確答案】：B104.起飛前，飛行員將氣壓高度表撥正到修正海壓，則高度表指示（）。A、機場標高加座艙高B、座艙高C、零D、機場零點高度【正確答案】：A105.航空天氣預報中的云底高度是指相對于（）的垂直高度。A、實際海平面B、云下地表C、標準海平面D、下一層云【正確答案】：B106.ILS的航向指針居中，則說明著陸航空器（）。A、在航向面內B、在航向面左側C、在航向面右側D、不能確定【正確答案】：A107.與后三點式起落架相比，前三點式起落架的主要特點在于（）。A、方向、縱向、和側向穩定性都較好B、縱向穩定性較好而方向穩定性較差C、方向穩定性和側向穩定性都較差D、方向、縱向和側向穩定性都較差【正確答案】：A108.航路、航線飛行或者轉場飛行的安全高度，在平原地區應當高出航路中心線、航線兩側各25km以內最高標高（）m。A、200B、300C、400D、600【正確答案】：C109.下列哪個頻率是應急電臺的工作頻率（）？A、131.5MHzB、121.5MHzC、111.5MHzD、101.5MHz【正確答案】：B110.如果需要，可以在航路和航線的基本代號之后加上一個后置字母，字母（）表示航路、航線或者部分航段只提供飛行情報服務。A、YB、ZC、DD、F【正確答案】：D111.飛機的載重量受氣溫變化的影響很大,當氣溫高于標準大氣溫度時，空氣密度變小，產生的升力也小，因而載重量減小，反之低于標準大氣溫度時，載重量增加。A、對B、錯【正確答案】：A112.地標羅盤領航中，如果機場周圍的地形較高，飛機可以選擇通場入航。A、對B、錯【正確答案】：A113.高涵道比渦扇發動機最適宜作高亞音速飛行，主要原因是其（）。A、有效效率最高B、推進效率最高C、風扇效率最高D、推力最大【正確答案】：B114.（）是某一特定地區內鋒面運動、紊流和積冰條件等信息的主要參考資料。A、天氣圖B、METER報C、T-LnP圖D、RVR報告【正確答案】：A115.在考慮到地球彎曲的情況下，雷達的作用距離決定于天線和目標的（）。A、角度B、高度C、幅度D、反射面【正確答案】：B116.當飛機按氣壓式高度表保持一定高度飛向低壓區時，其實際高度的變化是（）。A、逐漸變低B、逐漸變高C、先變低，后變高D、先變高，后變低【正確答案】：A117.推測飛機無風位置的依據是航向、飛行時間和地速。A、對B、錯【正確答案】：B118.按照各個系統的功能，又可以把飛機無線電導航系統進一步劃分為（）、測高、著陸引導和環境監測系統的大類。A、航路B、區域C、機場D、定位【正確答案】：D119.飛機磁方位是以VOR臺為（）來觀察飛機相對VOR臺的磁方位。A、極點B、標準C、水平點D、基準【正確答案】：D120.以下關于以人為中心自動化的含義的說法中，不正確的是（）。A、讓人具有工作成就感B、由自動化進行決策和控制C、保持人對情況的獲悉D、讓人信任自動化【正確答案】：B121.航空器在飛行中，若需改變高度層時，機長應（）。A、決定后立即改變B、主動與空軍管制部門聯系，經其同意后方可改變C、經有關空管部門許可后方可改變D、經簽派部門同意【正確答案】：C122.TAF天氣預報所覆蓋的范圍以跑道中點為圓心半徑是（）NM的圓。A、10B、5C、15D、20【正確答案】：B123.飛行程序設計中考慮NDB提供側方定位時的精度是±4.5°。A、對B、錯【正確答案】：B124.后三點式起落架比較適于速度較大的飛機，也是目前大型民用飛機起落架的主要配置形式。A、對B、錯【正確答案】：B125.飛機重量越大，平飛速度范圍就越小、理論升限也越低。A、對B、錯【正確答案】：A126.對B737－300飛機，如果液壓A系統停止工作，則飛機的操縱性能會減弱。A、對B、錯【正確答案】：B127.國內地方航線的編號分為兩類：在飛行管制區之間的航線用（）編號，在飛行管制區之內用（）編號。A、J1-200、J201-900B、JA-200、JB-900C、JK-100、JN-18D、JJ-100、J120【正確答案】：A128.在二次雷達天線波束中，對模式A和C的詢問方式為（）詢問方式。A、廣播B、選擇C、特殊D、一般【正確答案】：A129.標出跑道方向的航圖有（）。A、航路圖、標準儀表進/離場圖、機場圖B、機場圖、儀表進近圖、區域圖C、儀表進近圖、標準儀表進/離場圖、機場圖D、區域圖、儀表進近圖、標準儀表進/離場圖【正確答案】：C130.關于雙發延程飛行（ETOPS）的說法錯誤的是（）。A、國內航線也可以進行延程飛行B、延程飛行可以提高雙發飛機的適用范圍C、延程飛行有時可以縮短航程距離D、延程飛行只能在海上進行【正確答案】：D131.現代民航機的副翼分為內副翼和外副翼，其中內副翼（）。A、僅用于低速飛行B、僅用于高速飛行C、用于高速和低速飛行D、僅限起飛著陸階段使用【正確答案】：C132.環境亮度大，利于區別色彩。A、對B、錯【正確答案】：B133.地方時是（）。A、以當地日出為6點所確定的時間系統B、以當地太陽當頂為12點所確定的時間系統C、當地經線兩次對正太陽的時間D、以當地經線正背太陽為零點，正對太陽為12點所確定的時間系統【正確答案】：D134.按航空器的儀表進近速度分類，指示空速小于（）的航空器為A類航空器。A、169km/hB、169NM/hC、160km/hD、224km/h【正確答案】：A135.在高原機場起降時，航空器的高度用（）表示。A、場壓高度B、修正海壓高度C、零點高度D、真高【正確答案】：C136.二次監視雷達測距是靠測量（）之間的時間延遲。A、地面站發射探測脈沖接收航空器反射的回波B、地面站發射詢問編碼接收航空器發射的回答C、航空器發射詢問編碼接收地面站發射的回答D、航空器發射探測脈沖接受地面站反射的回波【正確答案】：B137.高頻通信系統通信距離可達數千km。A、對B、錯【正確答案】：A138.等待航線除標注出航與入航的方向外，還應標明出航時間和等待高度層。A、對B、錯【正確答案】：B139.預計磁航跡358°，飛機通過起點后保持平均磁航向10°飛行，如果測得偏流-8°，偏航角（），（）側風。A、＋4°，左B、－4°，左C、－4°，右D、＋4°，右【正確答案】：D140.對臺風移動路徑影響最大的天氣系統是（）。A、高空槽B、副熱帶高壓C、冷鋒D、溫帶氣旋【正確答案】：B141.通常所說的黑匣子是指（）。A、飛行數據記錄器和駕駛艙話音記錄器B、飛行數據記錄器C、駕駛艙話音記錄器D、以上都不對【正確答案】：A142.飛機側滑時，升力系數要減小，阻力系數增大，升阻比減小。A、對B、錯【正確答案】：A143.在額定高度以下，螺旋槳拉力隨飛行高度的增加將（）。A、增大B、減小C、難以確定D、不變【正確答案】：A144.FMS（飛行管理系統）由（）組成。A/P，MCP，CPU，FMCB、HSI，AFDS，IUSC、傳感器系統，AFCS，A/T，FCCD、ADS，A/P，A/T，FCC【正確答案】：C145.外國專機在我國飛行時，由民航局情報部門負責提供專機飛行需要的航行情報資料。A、對B、錯【正確答案】：A146.低空重要天氣情報的預報高度范圍是（）。A、FL250～FL450B、FL100～FL250C、0～FL100D、FL450～FL650【正確答案】：C147.當交叉定位點是用VOR/VOR確定時，兩條徑向線之間的夾角不得大于（）。A、30°B、45°C、135°D、150°【正確答案】：D148.某雷達當要對目標的斜距R和方位角α的坐標進行測量時，天線的波束形狀應考慮為（）。A、水平波束寬，垂直波束窄B、水平波束窄，垂直波束寬C、水平和垂直波束寬度相同D、對天線波束寬度沒有要求【正確答案】：B149.重要天氣圖上縮寫SCT、BKN、OVC分別表示（）。A、少云、中云、多云B、少云、多云、陰C、多云、高云、低云D、低云、中云、高云【正確答案】：B150.通過ADS-B可以實現飛機間的（），進而實現對周邊空域交通狀況的了解。A、衛星導航B、互相看見C、流量控制D、相互感知【正確答案】：D151.高空管制區的下限通常高于標準大氣壓高度（），或者根據空中交通管制服務情況確定，并取某個飛行高度層為其值。A、6000m（含）B、6000m（不含）C、6600m（含）D、6600（不含）【正確答案】：B152.自動定向機是利用地面導航臺發射的（）電波工作的。A、垂直性B、無方向性C、固定方向性D、水平性【正確答案】：B153.航線是（）A、航空器從地球表面一點飛向地球表面另一點的預定飛行路線B、航空器航行中對地面運動所經過的路線C、航空器隨空氣團漂移的路線D、航空器縱軸前方的延長線【正確答案】：A154.中度結冰指的是每分鐘結冰厚度（）mm。A、不大于0.6B、為1.2～2C、為0.6～1D、大于2【正確答案】：C155.用風向袋估計風速時，如風袋被吹平，則風速可達（）m/s。A、5—6B、10—12C、15—20D、20—25【正確答案】：B156.航空器進近過決斷高度后，用PAPI判斷航空器下滑狀態，（）。A、飛行員看見二紅二白燈表示在下滑道上，三紅一白航空器低于下滑道B、飛行員看見三個白燈表示在下滑道上，三紅一白航空器高于下滑道C、飛行員看見二紅二白燈表示在下滑道上，三紅一白航空器高于下滑道D、飛行員看見三個紅燈表示在下滑道上，三紅一白航空器高于下滑道【正確答案】：A157.如飛機下降率過大，近地警告系統會發出警報。A、對B、錯【正確答案】：A158.在液壓助力飛行操縱系統中，飛行員操縱感覺力來自于（）。A、舵面偏轉產生的樞紐力矩B、助力器傳動舵面的驅動力C、感力定中機構提供的模擬感覺力D、舵面樞紐力矩與舵面驅動力的疊加【正確答案】：C159.偏流為-6°，表示航線存在（）。A、左側風B、右側風C、左順側風D、右逆側風【正確答案】：B160.飛機在雷暴旺盛期比在雷暴消散階段早期更易遭閃擊。A、對B、錯【正確答案】：B161.只要技術上可以實現，自動化程度越高越好。A、對B、錯【正確答案】：B162.線狀地標通常用（）符號表示。A、全依比例尺B、文字說明比例尺C、不依比例尺D、半依比例尺【正確答案】：D163.雷達的工作頻率是雷達的重要指標，（）是目前一/二次雷達最常用的波段。A、C波段B、Ku波段C、X波段D、L波段【正確答案】：D164.活塞式發動機改變功率時要操縱變距桿和油門桿，增加功率時下述幾種方法中比較好的方法是（）。A、先推變距桿增加轉速，再推油門桿增加進氣壓力B、先推油門桿增加進氣壓力，再推變距桿增加轉速C、同時推油門桿和變距桿D、都可以【正確答案】：A165.飛機從大逆風進入小逆風時所遇到的風切變是逆風切變。A、對B、錯【正確答案】：B166.現代運輸機空調引氣的來源有（）。A、外界沖壓空氣B、發動機壓氣機引氣C、地面氣源車供氣D、渦輪增壓器供氣【正確答案】：B167.飛機液壓傳動系統的基本組成包括（）。A、供壓、傳動和控制三個部分B、液壓油、油箱和液壓泵三個部分C、油箱、液壓泵和蓄壓器三個部分D、液壓泵、控制活門和所傳動的部件【正確答案】：A168.如果你飛進有雨夾雪的降水中，應考慮到（）。A、已飛進暖鋒之中，不會出現飛機積冰B、在飛行的高度上氣溫低于0℃，會出現強積冰C、在飛行的高度上空氣下沉增溫，使雪融化D、在飛行的高度上氣溫高于0℃，但仍會出現強積冰【正確答案】：D169.下列導航設備中，屬于自備式的（）。A、二次雷達B、著陸雷達C、多普勒雷達D、一次雷達【正確答案】：C170.高層重要天氣預告圖的飛行高度層是（）以上。A、FL340B、FL300C、FL250D、FL200【正確答案】：C171.高亮度白色防撞燈安裝在翼梢及尾椎，下面描述不正確的是（）。A、用途是防止航空器相撞B、落地后滑到停機位后關閉此燈C、此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍D、亮度很高【正確答案】：B172.當跑道能見度低于（）時進行RVR觀測。A、1500mB、1000mC、800mD、550m【正確答案】：A173.對于國際飛行來說，制備“High-LevelSignificantPrognosticChart”（高空重要天氣預報圖）是為了用在（）。A、FL290以上的任何飛行高度層B、FL100至FL180的高度層C、FL180至FL600的高度層D、FL100以下的高度層【正確答案】：C174.ILS進近計算OCH時，使用的余度為75m。A、對B、錯【正確答案】：B175.按適航條例規定，民用運輸機旅客A、10000B、20000C、8000D、14000【正確答案】：D176.緊急或遇險時的二次雷達編碼是（）。A、7500B、7600C、7700D、7400【正確答案】：C177.潮濕而不穩定的空氣被迫沿ft坡上升，所形成的云將是（）。A、卷狀云，厚度不大，無亂流B、層狀云，有輕度亂流或無亂流C、平行于ft脈走向的靜止的莢狀云D、積狀云，垂直發展旺盛，有陣雨【正確答案】：D178.噴氣發動機產生的額定推力將隨飛行高度增加而（）。A、增加B、減小C、不變D、先增加，后按小【正確答案】：B179.航路保護區主區原則上需代表95%概率的可容度。A、對B、錯【正確答案】：A180.在二次雷達天線波束中，對模式S的詢問方式為（）詢問方式。A、廣播B、選擇C、特殊D、一般【正確答案】：B181.當著陸航空器在下滑面以下時，則下滑指示器指針（）。A、指向上邊B、指向下邊C、居中D、不能確定【正確答案】：A182.衛星導航系統由（）組成。A、空間段、用戶段、地面段B、GBAS、ABAS、SBASC、主控站、監控站、注入站D、WAAS、LAAS【正確答案】：A183.由于VHF具有視距傳播的特點，因而這些地空話音通信信道可以（）。A、重復使用B、分別使用C、任意使用D、無限使用【正確答案】：A184.空氣劇烈的垂直運動稱（）。A、亂流B、對流C、風D、湍流【正確答案】：B185.水平狀態指示器是一個多參數的綜合指示器，它主要由（）。A、磁航向指示器和無線電磁方位角指示器組合而成B、磁航向指示器和航道偏差指示器組合而成C、地平儀和無線電磁方位角指示器組合而成D、地平儀和航道偏差指示器組合而成【正確答案】：B186.在機場障礙物Ａ型圖中，跑道中線延長線上距起飛離場末端200m和450m的地方分別有兩個高為2.8m和4.8m的障礙物，在制作機場障礙物Ａ型圖時應在圖上標注的障礙物為:（）。A、只標2.8m的障礙物B、只標4.8m的障礙物C、都不標D、都標【正確答案】：A187.飛機重量增加時，相同高度上的平飛最小速度（），有利速度（），平飛最大速度（）（）。A、增大，增大，增大B、減小，減小，減小C、增大，減小，減小D、增大，增大，減小【正確答案】：D188.梯級下降定位點是指（）。A、在一個航段內，確認已安全飛過控制障礙物時允許再下降高度的定位點B、在整個進近程序內，確認未安全飛過控制障礙物時允許再下降高度的定位點C、在一個航段內，確認未安全飛過控制障礙物時允許再下降高度的定位點D、在整個進近程序內，確認已安全飛過控制障礙物時允許再下降高度的定位點【正確答案】：A189.兩個高壓與兩個低壓所夾區域稱為（）氣壓區。A、鞍形B、高壓C、低壓D、均壓區【正確答案】：A190.II類進近設施的運行性能是要求在跑道視程不小于400m的條件下，以高的進場成功概率，能將飛機引導至60m的決斷高度。A、對B、錯【正確答案】：B191.以下關于自然語音和合成語音的說法中不正確的是（）。A、基于技巧的方法B、基于規則的方法C、基于知識的方法D、不一定【正確答案】：B192.在復飛程序的（）階段不允許改變飛行方向。A、起始B、中間C、最后D、直線復飛【正確答案】：A193.飛行中隨著燃油消耗，則其最佳飛行高度（）。A、越大B、越小C、與重量大小無關D、保持不變【正確答案】：A194.當VHF收發信機處于“本地工作狀態”時，遙控器（）。A、可以發射B、可以接受C、可以發射和接受D、不能發射和接受【正確答案】：B195.轉彎傾斜儀的功用是（）。A、當航空器下降時，指示航空器的縱向姿態B、在姿態陀螺失效的情況下，做傾斜信息的應急源C、在航空器從預定的姿態發生偏差的任何時候，只是在俯仰和傾斜中做修正的需要D、當航空器在上升時，指示縱向姿態【正確答案】：B196.北半球對流層的中、高層通常存在熱帶東風急流，在冬季其活動的緯度范圍是（）。A、40°N～60°NB、25°N～32°NC、15°N～20°ND、60°N～70°N【正確答案】：C197.如果在SSR顯示器的幾個回答出現近距離斷續、環繞的現象，則說明（）。A、顯示器故障B、詢問的旁瓣抑制失效C、異步干擾太強D、反射回答太多【正確答案】：C198.飛機在空中遭雷雨的危害程度和時間長短與飛機通過（）有關。A、該雷暴區的大小B、該雷暴區的部位C、該雷暴區的強度D、以上全對【正確答案】：D199.雷諾數Re越大，則表示粘性的影響越大，反之則相反。A、對B、錯【正確答案】：B200.在表格式的高空風和溫度預告圖上，方框及方框中的內容指示的是該方框所覆蓋的經緯線交叉點上的幾個高度層上的風溫值。A、對B、錯【正確答案】：A201.干擾阻力最小的機翼配置形式是（）。A、上單翼B、下單翼C、中單翼D、梯單翼【正確答案】：C202.衛星云圖上的高空急流云系中出現了橫向波動云線，說明（）。A、高空急流正處于消散階段，風速較小B、高空急流經過的地區出現了波動C、高空急流中的卷云將演變成卷積云，對流將發展D、高空急流中風速很強，會有嚴重顛簸【正確答案】：D203.飛機燃油系統除了儲存燃油并向發動機供油外，還必須具備的功能包括（）。A、加油和放油B、加油、放油和系統工作顯示C、加油、放油、油箱通氣和系統工作顯示D、加油、放油和滅火【正確答案】：C204.起落架手柄在地面時不能扳到收上位。A、對B、錯【正確答案】：A205.下列導航設備中，不屬于自備式的（）。A、磁羅盤B、慣性導航C、多普勒雷達D、無線電羅盤【正確答案】：D206.飛機在等速平飛放襟翼時，應當逐漸增加迎角大小。A、對B、錯【正確答案】：B207.FMS（飛行管理系統）內有兩個主要數據庫，分別是（）。A、導航數據庫、性能數據庫B、導航數據庫、航路數據庫C、性能數據庫、大氣數據庫D、航路數據庫、大氣數據庫【正確答案】：A208.飛機具有俯仰靜穩定性的原因是因為（）。A、重心在焦點之后B、重心在焦點之前C、重心與焦點重合D、重心在焦點之上【正確答案】：B209.下列導航設備中，不屬于著陸系統的是（）。A、PARB、PSRC、ILSD、MLS【正確答案】：B210.慣性導航系統通過對加速度計測量的加速度進行一次積分可以得到位置參數，二次積分可以得到姿態參數。A、對B、錯【正確答案】：B211.管制員在飲用酒精飲料之后的8小時內不得參加值勤。A、對B、錯【正確答案】：A212.按照起飛方向在距離跑道起飛末端（DER）1500m處只有一個高為60.5m的障礙物，則飛機在到達該障礙物前的最小凈爬升梯度（Gr）應為（）。A、0.037B、0.0403C、0.045D、0.0483【正確答案】：C213.下滑信標工作在（）波段。A、HFB、VHFC、UHFD、SHF【正確答案】：C214.國際民航組織新航行系統中的通信系統主要強調發展基于ATC通信業務的航空移動業務。A、對B、錯【正確答案】：B215.偏流為+6°，表示航線存在（）。A、左側風B、右側風C、左順側風D、右逆側風【正確答案】：A216.在未建立過渡高度和過渡高度層的機場起飛時，航空器應當按照標準大氣壓作為高度表撥正值。A、對B、錯【正確答案】：B217.飛行情報區是為提供（）。A、飛行情報管制服務而劃定的范圍的空間B、空中交通管制服務和飛行情報服務而劃定的范圍的空間C、飛行情報服務和告警服務而劃定的范圍的空間D、空中交通管制服務、飛行情報服務和告警服務而劃定的范圍的空間【正確答案】：C218.在高空急流區飛行過程中，威脅飛行安全的主要因素是（）。A、積冰B、雷電C、大風D、顛簸【正確答案】：D219.為了改善飛機的起飛爬升能力，可以采取的措施中不包括（）。A、減小襟翼偏度B、使用改進爬升C、減小起飛速度D、減小起飛重量【正確答案】：C220.使用零點高度時，飛機的氣壓基準為（）。A、QNHB、QFEC、QNED、由塔臺提供【正確答案】：C221.儀表進近圖上標有過渡高度和過渡高度層。A、對B、錯【正確答案】：A222.在我國機場起飛最低標準公布在（）中。A、標準儀表進近圖B、標準儀表離場圖C、儀表進近圖D、機場圖【正確答案】：D223.下列航空發動機的性能中，影響飛機復飛性能的主要是（）。A、發動機的可靠性B、發動機的高空性C、發動機的加速性D、發動機的維護性【正確答案】：C224.短波（單邊帶機或者HF）主要利用（）傳播。A、折射波B、散射波C、地波D、天波【正確答案】：D225.航空組織對信息流有不同的方式和態度，認為信息是重要資源、鼓勵溝通，這種信息交流風格是（）。A、創造型B、官僚化C、病原性D、一般型【正確答案】：A226.航空器在同高度目視飛行時，超越前面航空器應當（）。A、從其右側，保持300m以上的橫向間隔超B、從其右側，保持500m以上的橫向間隔超越C、從其左側，保持300m以上的橫向間隔超越D、從其左側，保持500m以上的橫向間隔超越【正確答案】：B227.直線離場必須在（）以內取得航跡引導。A、10kmB、20kmC、30kmD、40km【正確答案】：B228.目前民用航空發動機大多采用的起動機是（）。A、電動起動機B、燃氣渦輪起動機C、空氣渦輪起動機D、以上都不對【正確答案】：C229.閃爍頻率越高越好。A、對B、錯【正確答案】：B230.在衛星導航所采用的坐標系中，某地點的標高是指（）。A、該地點距基準橢球面的垂直距離B、該地點距大地水準面的垂直距離C、基準橢球面到大地水準面的垂直距離D、該地點距測量站的距離【正確答案】：A231.直線進近的中間進近航段的長度為了調整速度需求，應盡量保證在A、對B、錯【正確答案】：B232.在管制員請求下發射的SPI脈沖在顯示器上將（）。A、持續顯示B、在管制員請求下由飛行員關閉C、約10s自動消失D、不會自動消失【正確答案】：C233.國際民航組織優選的VDL(甚高頻數據鏈)方案有（）方式，并在完善標準與建議措施草案。A、四種B、五種C、六種D、七種【正確答案】：A234.甚高頻（VHF）電波的（）現象比較顯著。A、折射B、散射C、繞射D、反射【正確答案】：B235.S模式系統能夠提供極多的飛機地址識別碼，足以給世界上每架飛機分配一個專用地址識別碼。A、對B、錯【正確答案】：A236.航向信標天線安裝在沿著著陸方向跑道遠端以外（）的跑道中心線延長線上。A、100-200mB、200-300mC、300-400mD、400-500m【正確答案】：C237.ILS工作的基本原理是比較兩調制音頻的（）。A、幅度B、頻率C、相位D、調制度【正確答案】：D238.地波傳輸的特點是（）。A、信號傳輸穩定B、傳播距離為視距C、受天氣影響大D、傳播距離遠【正確答案】：A239.應答機是通過識別P1-P2脈沖的（）來判斷是否是旁瓣詢問的。A、寬度B、重復周期C、幅度D、間隔【正確答案】：B240.ADS-B是在ADS、TCAS和場面監視的基礎上，綜合其三者的特點提出的一種（）。A、監視技術B、管制技術C、流量控制技術D、場面領航技術【正確答案】：A241.某一磁航線角為52°，航段長度為490km，如果預計偏流+6°，預計地速420km/h，則（）。A、應飛磁航向為46°，飛行時間為50分鐘B、應飛磁航向為46°，飛行時間為1小時10分鐘C、應飛磁航向為58°，飛行時間為1小時10分鐘D、應飛磁航向為58°，飛行時間為50分鐘【正確答案】：B242.二次雷達存在著一些難以克服的缺點，隨著交通密度的增加，（）將迅速增加。A、異步干擾B、同步干擾C、終端沖突D、航路沖突【正確答案】：A243.（）是用于取消已發出的航空器領航計劃報的電報。A、SPLB、CPLC、FPLD、CNL【正確答案】：D244.從定位的觀點來看，測定一個電參量，就可以確定接收點所處的位置。A、對B、錯【正確答案】：B245.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意（）。A、下降高度，減小空速B、及時有力地修正飛行姿態的偏差C、柔和操作，保持平飛姿態和飛行高度D、及時調整飛機馬力，嚴格保持飛行速度和高度【正確答案】：C246.（）是產生系統性雷暴的天氣系統。A、冷渦B、大陸冷高壓C、熱低壓D、副熱帶高壓【正確答案】：A247.應答機識別模式A和模式C詢問的方法是分析模式詢問脈沖的（）的差別。A、脈沖寬度B、脈沖間隔C、脈沖數D、脈沖形式【正確答案】：B248.終端（進近）管制區階梯狀外圍邊界確定規定，機場管制地帶外圍邊界向外（）km至（）km，階梯最低高為1350m。A、20、30B、30、40C、40、60D、60、120【正確答案】：C249.以下哪個不屬于空管系統強制報告事件:（）。A、由于非正常原因造成民航提供管制服務的航空器偏離航線B、民航提供管制服務的航空器飛入禁區、危險區、限制區C、航空器復飛D、民航提供管制服務的航空器與地面障礙物之間小于規定間隔【正確答案】：C250.屬于等壓面圖上的填圖項目是（）。A、溫度露點差B、三小時變壓C、氣壓D、現在天氣【正確答案】：A251.機場區域內儀表飛行最低安全高度是以機場導航臺為中心，半徑（）km扇區范圍內，在丘陵ft區，距離障礙物的最高點不得少于（）m。A、55200B、50300C、50600D、55600【正確答案】：D252.甚高頻通信系統用于視線距離內的調幅通話聯絡。A、對B、錯【正確答案】：A253.飛機地速360km/h，按5.0%梯度下降，飛機下降率為（）m/s。A、5B、3C、8D、10【正確答案】：A254.夏季，當報告江南某地區有鋒生時，那個地區機場（）。A、風速加大、降水加強、氣流不穩定，可能有埋置雷暴B、天氣將好轉C、會有高壓區出現D、有霾或煙出現【正確答案】：A255.航空燃氣渦輪發動機內（）氣體壓力最高。A、渦輪出口B、燃燒室出口C、尾噴管出口D、壓氣機出口【正確答案】：D256.通常飛機機翼上的升力對重心產生（）力矩，平尾上的升力對重心產生（）力矩。A、抬頭，抬頭B、低頭，抬頭C、低頭，抬頭D、抬頭，低頭【正確答案】：C257.在推力狀態一定時，隨著飛行速度的增大，爬升率和爬升梯度（）。A、先增大后減小B、先減小后增大C、一直增大D、一直減小【正確答案】：A258.飛機保持等壓面由高溫區飛往低溫區時氣壓高度表將產生少指誤差。A、對B、錯【正確答案】：B259.隨著飛行高度的增加，保持平飛所需的迎角與真空速的關系為（）。A、均不變B、給定迎角下的真空速增大C、給定迎角下的真空速減小D、均減小【正確答案】：B260.A型圖標繪的障礙物，穿過起飛航徑區起端劃出的（）坡度面為重要障礙物。A、0.013B、0.014C、0.012D、0.011【正確答案】：C261.按航空器的儀表進近速度分類，指示空速介于261（含）——307km/h的航空器為D類航空器。A、對B、錯【正確答案】：A262.飛行高度8000m以上時，DME信標的導航范圍為（）NM。A、100B、200C、300D、400【正確答案】：C263.現代飛機的剎車系統包括以下分系統（）。A、正常剎車系統B、自動剎車系統C、防滯剎車系統D、以上都對【正確答案】：D264.飛機保持預定航向和真空速飛行，測得偏流為+10°，地速等于真空速，（）風。A、無風B、左順側風C、右正側風D、左正側風【正確答案】：D265.其他條件一定時，增大起飛襟翼偏度，則飛機的抬輪速度（）。A、不變B、減小C、增大D、不能確定【正確答案】：B266.渦輪噴氣發動機的主要組成部件是（）。A、風扇、燃燒室和排氣管B、壓氣機、燃燒室、擴壓器、渦輪和尾噴管C、進氣道、燃燒室、擴壓器和渦輪D、進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管【正確答案】：D267.液壓系統是實現（）之間相互轉換的系統。A、液壓能與熱能B、機械能與熱能C、液壓能與機械能D、以上都不對【正確答案】：C268.S模式雷達系統的地面詢問是一種只針對（）的飛機專門呼叫的詢問。A、預定地址編碼B、選定地址編碼C、固定地址編碼D、隨機地址編碼【正確答案】：B269.航道信標向飛行員報告著陸飛機離跑道頭預定點的（）。A、角度B、方向C、位置D、距離【正確答案】：D270.飛機重心越靠前，則俯仰穩定性（），俯仰操縱性（）。A、越好，越差B、越差，越好C、越好，越好D、越差，越差【正確答案】：A271.隨著發動機的轉速增加，推力也增加。A、對B、錯【正確答案】：A272.真航線角在180°至359°范圍內的，飛行高度層配備不正確的是:（）。A、高度由600m（含）至