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文檔簡介

輔助電路系統概況01任務目標：（1）掌握SS4改型電力機車受電弓的準備電路。（2）掌握SS4改型電力機車受電弓的控制電路及故障處理。02任務內容：受電弓準備電路受電弓控制電路目錄1.整備控制的定義整備控制是指在機車動車前的各種準備性操作，例如升弓、合主斷、起動劈相機等。2.受電弓準備電路準備電路的目的：一是確保高壓室門不能打開。(1)高壓門聯鎖控制電路

升弓前，關好車頂門、高壓室門，并拉下鎖閉桿；同時門聯鎖保護閥287YV必須得電。高壓門聯鎖有兩路電源：一為110V電源（來自531線），二為290U整流而來的電源，用于防止531沒電而進入高壓室。電鑰匙得電時，門聯鎖保護閥287YV電路的路徑為：(2)受電弓升弓氣路圖只有氣路暢通，升弓氣閥1YV得電之后，受電弓才能升弓。準備電路的目的：二是開通壓縮空氣的氣路，為升弓做準備。3.受電弓控制電路(1)前弓控制電路準備電路：電鑰匙打開后，531有電，電路為：464

602QA

570QS（1位）

531前弓按鈕開關403SK按下后：（1）兩節車重聯時，風壓隔離開關588QS在0位，電路為：

531

403SK

532

587QS（0位）

533

N533a

N533b

515KF

N534b

N534a

534

400。1YV3.受電弓控制電路（2）單節車運行或515K故障時，風壓隔離開關588QS置1位，電路為：

531

403SK

532

587QS(0位)

533

588QS(1位)

549

N549a

N549b

4QF

N534b

N534a

534

400。（3）兩臺車（1車和2車）

在1臺車上按下403SK后，電路為：531

403SK

532

546KA

W2532

重聯電纜

2臺車W2532

546KA

532

……

400。兩臺車前弓同時升起。1YV1YV3.受電弓控制電路(2)后弓控制電路前、后弓是根據司機的操縱端確定的，操縱端為前，非操縱端為后。如圖所示，按下后弓按鍵開關402SK，以A節車作為操縱端為例，控制電路為：A節車531

402SK

535

N535

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