第一章編制依據和編制范圍(4)《重慶市規劃局關于成渝復線連接道(南線)方案研究會議紀1.2編制范圍60。01~K3+610,含3*35m小箱梁橋一座。第二章工程概況2。1.1.成渝復線高速公路連接道(西永段)西井大道井灣立交，設計車速50km/h,道路標準路幅寬度為54m,主線全長約1.用地83934。7m2。一路(南段)(縱一路南北段以虎溪河為界),南側端點坐標為X=75695.399、Y=42780。234;道路全線長度540m,全線為直線。縱一橫斷面總寬14。95m=1.8m暫時邊溝+0。15路緣石+7。5m車行道+5。5m人行道成渝復線高速公路連接道和西永商務中心區縱一路(北段)工程是城市主干路，按城市快速路標準設計，道路設計車速為50km/h。2。2排水管網分布2.2。2縱一路(北段)第三章施工組織3。1、施工計劃3.2、施工人員、材料、機械施工準備項目部人員統計表序號姓名11213冉光明1417測量主管18試驗員19質檢員1安全員1駕駛員范應良1序號規格型號備注1汽車吊臺22小松300臺23臺24臺45水準儀臺26臺47空壓機臺28手拉葫蘆臺29手拉葫蘆臺24.1管道施工工藝→管道溝槽開挖→槽底平整夯實一砂礫墊層一玻璃鋼夾砂管安裝→檢查井砌筑、抹面一閉水試驗一回填并夯實1、本工程施工測量首先根據業主提供的坐標點，水準點高程，建立擬建道路范圍內平面控制網和高程控制網，并將測量數據報監理工程師；2、根據總平面圖布置好控制樁，做好各控制樁的保護工作，確保任4、定線測量過程應作好準確記錄，并標明全部水準點和連接線；5、施工過程中發現樁釘錯位或者丟失應及時校正或者補樁；6、測量與復核均在監理人員的監督下進行，并及時將各項數據提供在中心樁處斷面方向上用皮尺量定兩側邊線距離并各釘立一個邊樁.相鄰8、施工過程中的測量主要是槽底高程的確定，機械開挖后，采用跟管道安裝后，進行復測，發現問題及時處理，使管底高程控制在允許偏4。1.2管道基槽開挖6、雨期溝槽開挖當天不能下管時，可在槽底標高以上保cmb3—現場澆筑混凝土一側模板的厚度(mm);b4-溝槽底部一側排水溝的寬度(mm)。管徑D(mm)每側工作寬度b1(m)非金屬管道4.1。3管道基礎施工軟泥；砂基厚度不得小于設計規定.基礎采cm于90%,按規定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實，并采用蛙式打夯機用人工下管或者吊鏈下管.據溝槽的深度、土質、環境情況等，確定吊車距槽邊距離、管材存放位(1)管道安裝采用人工配合拉桿千斤頂、三腳扒桿、鏈式手葫蘆等管節高程及中心線；對于承插連接接口，在管道連接完(6)管道與檢查井連接采用柔性連接。井距分隔.A管道在閉水試驗前應提前灌水并浸泡24小時，使接口2、插口端與承口變徑處在軸向應有一DNDN3、接口的允許偏轉角不大于1。0度.(1)回填前應清除溝槽內的雜物和積水；(3)、砌筑砌筑前先檢查預制砼塊表面是否沾有泥土，應將石料(4)、砌筑后的井壁圓順，灰漿飽滿，爬梯安裝堅固，安裝爬梯時漿砌筑封口抹平.4.1.7溝槽回填4.2管材質量的控制措施其者在管道安裝好后，刷抗老化劑樹脂.5、橡膠圈要存放在—5~30℃的室內，濕度不應大于80%,存放位置不;、管道變形控制措施1、管道安裝埋設覆土到設計標高后，應在12至24h之內測量管道的豎向變形值。豎向變形值不得大于3%.出管徑的85%處，管道周圍應人工挖掘以避免損傷管壁；檢查管道是否為管道長度),對于有效長度為6米至12米的管材，測量截面取在L/護地下管線措施管道溝槽(或者路基)開挖中遇到管線時，暫停施5。1質量管理組織機構生產經理：冉光明道路基礎處理班組技術負責人：李勇現場技術員羅元測生產經理：冉光明道路基礎處理班組技術負責人：李勇現場技術員羅元測量：鄒東施工：李宇5.2質量控制及保證措施2嚴格執行"三檢"制度和總工程師一票否決權制度，嚴把工序質量槽不積水.(1)控制管道中心線不偏移，高程和管道中心線置于高程樣板(5)排管時，基礎面無淤泥，管節內不得有泥、建造垃圾等，若有及時予以清除.;)6(溝槽回填粗砂密實，(干重度不小于16k夯實。;第六章環境保護、文明施工措施6.1環境保護措施指導，作業隊具體實施的環境保護管理體制.(1)成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，配備一定數量的(6)管道施工盡量安排在7:00-20:00進行，避免噪聲擾民。6.2文明施工措施3、現場文明施工管理(7)積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗(10)施工工人操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清，(11)施工場地管理：按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、標牌。要求布置合理，秩序井然.(14)合理布置施工現場給、排水系統。保證給水設施不滲漏，供充足.(16)機械設備停放有序、清潔，施工機運車輛行駛要遵章守紀，文第七章安全保護措施法規性、強制性的制度.7—2安全保證體系框