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文檔簡介

輔助電路系統(tǒng)概況1.壓縮機(jī)的控制(1)單節(jié)車準(zhǔn)備電路對于往復(fù)式壓縮機(jī)，起動電空閥247YV的作用是在壓縮機(jī)開始工作時，排除風(fēng)管中的壓縮空氣，以消除起動時壓縮機(jī)汽缸內(nèi)的氣體背壓，保證壓縮機(jī)的正常起動。（2）壓縮機(jī)控制按下405SK后，路徑如下：577

405SK

517KF

566KA

579QS（0位）203KM

400203KM線圈得電后，電磁接觸器閉合，壓縮機(jī)2MA起動。注：517KF為壓力調(diào)節(jié)器，總風(fēng)缸的風(fēng)壓低于750kPa時閉合，風(fēng)壓高于900kPa斷開。按下強(qiáng)泵408SK后，路徑如下：577408SK

597

566KA

579QS（0位）203KM

4001.壓縮機(jī)的控制2.輔助壓縮機(jī)控制

升弓前，若總風(fēng)缸及控制風(fēng)缸中已無壓縮空氣儲存，則需要利用輔助壓縮機(jī)（即升弓壓縮機(jī)）向輔助風(fēng)缸打風(fēng)，以供升弓和主斷路器合閘使用。小結(jié)1.SS4改型電力機(jī)車主壓縮機(jī)的控制電路。（重點(diǎn)掌握）2.SS4改型電力機(jī)車輔助壓縮機(jī)的控制電路。

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