DB42-T 2132-2023 城鎮(zhèn)道路無損檢測應(yīng)用技術(shù)規(guī)程_第1頁
DB42-T 2132-2023 城鎮(zhèn)道路無損檢測應(yīng)用技術(shù)規(guī)程_第2頁
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文檔簡介

ICS

93.080.01CCS

P

51DB42 DB42/T

2132—2023城鎮(zhèn)道路無損檢測應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

for

the

non

roads 湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

DB42/T

2132—2023 前言

................................................................................

III1

...............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語和定義

.........................................................................

14

...............................................................................

25 基本規(guī)定

...........................................................................

26 城鎮(zhèn)道路路面無損檢測及評價

.........................................................

4一般規(guī)定

.......................................................................

4道路破損

.......................................................................

5抗滑性能

.......................................................................

6平整度

.........................................................................

6車轍深度

.......................................................................

7彎沉值

.........................................................................

7板底脫空

.......................................................................

9傳荷能力

......................................................................

11道路分層厚度

..................................................................

12技術(shù)狀況評定

.................................................................

147 道路地下無損探測方法及評價

........................................................

19一般規(guī)定

......................................................................

19探地雷達(dá)法

....................................................................

20高密度電阻率法

................................................................

23瞬態(tài)面波法

....................................................................

25微動勘探法

....................................................................

27淺層地震法

....................................................................

28瞬變電磁法

....................................................................

30道路地下綜合物探法

............................................................

31城鎮(zhèn)道路塌陷風(fēng)險評估

..........................................................

32專項風(fēng)險評估

.................................................................

36成果果編制及信息化管理

...............................................................

418

............................................................

41一般規(guī)定

......................................................................

41成果編制

......................................................................

42數(shù)字信息化管理

................................................................

42附錄

A(資料性) 城鎮(zhèn)道路無損檢測范圍及方法適用性表..................................

44附錄

B(資料性) 常見巖土物性參數(shù)....................................................

45DB42/T

2132—2023附錄

C(資料性) 板底脫空檢測成果

....................................................

46附錄

D(資料性) 探地雷達(dá)法現(xiàn)場探測記錄表.............................................

47附錄

E(資料性) 瞬態(tài)面波法現(xiàn)場探測記錄表.............................................

48附錄

F(資料性) 高密度電阻率法現(xiàn)場檢測記錄表.........................................

49附錄

G(資料性) 瞬變電磁法現(xiàn)場檢測記錄表.............................................

50附錄

H(資料性) 地震映像法現(xiàn)場檢測記錄表.............................................

51附錄

I(資料性) 微動勘探法現(xiàn)場檢測記錄表.............................................

52附錄

J(資料性) 檢測成果統(tǒng)計表

......................................................

53條文說明..............................................................................

56IIDB42/T

2132—2023 本文件按照GB/T

1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本文件由湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出并歸口。協(xié)會、武漢中和工程技術(shù)有限公司。亞云、劉潛、黃金鑫。本規(guī)程實施應(yīng)用中的疑問,可咨詢湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳,聯(lián)系電話郵箱:;對本文件的有關(guān)修改意見建議請反饋至武漢匯科質(zhì)量檢測有限責(zé)任公司,電話郵箱737612008@。IIIDB42/T

2132—20231 范圍城鎮(zhèn)道路無損檢測工作滿足操作規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、正確評價的要求。本文件適用于湖北省行政區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)道路路面及以下30m隧道、涵洞等構(gòu)筑物的檢測。2規(guī)范性引用文件文件。CJJ/T

7 城市工程地球物理探測標(biāo)準(zhǔn)CJJ/T

8 城市測量規(guī)范CJJ

36 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ

61 城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程CJJ

城鎮(zhèn)排水管道檢測與評估技術(shù)規(guī)程JGJ/T

143多道瞬態(tài)面波勘察技術(shù)規(guī)程JGJ/T

335 城市地下空間利用基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T

437 城市地下病害體綜合探測與風(fēng)險評估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JJG

車載式路面激光車轍儀JT/T

公路斷面探傷及結(jié)構(gòu)層厚度探地雷達(dá)JTG

5210 公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)JTG

3450-2019 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG

5142 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范SL/T

291.1 水利水電工程勘探規(guī)程第1部分:物探3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。路面 pavement基層和必要的功能層組合而成。路基 subgrade按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,是路面的基礎(chǔ),承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。無損檢測等級一級三級DB42/T

2132—2023無損檢測non

testing測被檢查對象中是否存在缺陷或不均勻性,給出缺陷大小,位置,性質(zhì)和數(shù)量等信息。檢測周期 detection

相鄰兩次檢測之間的時間間隔。4符號下列符號適用于本文件。C——電磁波在空氣中的傳播速度;d——病害體凈深度;dmax——整條道路病害體凈深度最大值;f——探地雷達(dá)天線主頻;f0——檢波器的自然頻率;H——最大探測深度;h——深度;εr相對介電常數(shù);λ——電磁波波長;ρ——地層電阻率;VR——面波相速度;FS——第一菲涅爾帶的半徑;T——記錄時窗;K——路表彎沉溫度修正系數(shù)。5 基本規(guī)定城鎮(zhèn)道路無損檢測應(yīng)結(jié)合市政設(shè)施、巖土工程、水文氣象等資料,檢測路基路面破損,地下病害體的特征,并進(jìn)行分析和評估,提出處置措施。根據(jù)城鎮(zhèn)道路重要性等級、地基復(fù)雜程度等級、城鎮(zhèn)道路下部環(huán)境復(fù)雜程度等級,可按表

1

城鎮(zhèn)道路無損檢測等級(一級、二級、三級)。表1 城鎮(zhèn)道路無損檢測重要性等級a)

路線、游覽路線;b)

次重要城鎮(zhèn)道路:除重要等級以外的次干路、步行街、支路中的商業(yè)街道;c)

一般城鎮(zhèn)道路:除重要及次重要以外的支路。a)

80kPa

的飽和黏性土層,或地下水埋藏高于路床底標(biāo)高、對路基有較大影響;b)

基有一定影響;c)

Ⅲ等(簡單地基)土質(zhì)好,且地下水對路基影響輕微。a)

基造成損害的;b)

中等復(fù)雜環(huán)境:道路下部存在一定數(shù)量地下管線的,發(fā)生滲漏風(fēng)險不大的;c)簡單環(huán)境:道路下部基本無地下管線的。DB42/T

2132—2023表1城鎮(zhèn)道路無損檢測重要性等級(續(xù))一級的道路檢測周期宜為

2

年一次,二級、三級的道路檢測周期宜為

3

年~4

年一次。城鎮(zhèn)道路無損檢測重要性為二級及以上的應(yīng)采用多種方法相結(jié)合進(jìn)行綜合檢測。城鎮(zhèn)道路無損檢測與評估應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生嚴(yán)重變形或塌陷事故、地下管線發(fā)生變形或破損時,應(yīng)立即進(jìn)行;b)

城市主干道路、廣場及重點管線區(qū)域,宜定期進(jìn)行;c)

埋藏年代久遠(yuǎn)的地下基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域,宜定期進(jìn)行;d)

當(dāng)存在地下工程施工時,宜分別在施工前、竣工后進(jìn)行;e)

城市重大社會活動涉及的道路、廣場、地下管線周邊等區(qū)域,宜在活動舉辦前進(jìn)行;f)

排水管涵、河道周邊等區(qū)域,宜在汛期后進(jìn)行;g)

其他存在地下病害體潛在安全風(fēng)險的區(qū)域,宜擇機(jī)進(jìn)行。城鎮(zhèn)道路無損檢測應(yīng)采用普查和詳查相結(jié)合的方式,并應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 普查應(yīng)對檢測區(qū)進(jìn)行全面檢測,并應(yīng)確定重點檢測區(qū);b) 詳查應(yīng)對重點檢測區(qū)進(jìn)行檢測,并應(yīng)查明病害體的屬性特征。對儀器設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行校驗和維修保養(yǎng)。城鎮(zhèn)道路無損檢測基本程序宜包括:a) 收集資料;b) 現(xiàn)場踏勘;c) 編制檢測方案;d) 儀器校驗,數(shù)據(jù)采集;檢測方法DB42/T

2132—2023e)數(shù)據(jù)處理與分析;f) 資料解釋與圖件編制;g) 結(jié)果復(fù)核與驗證;h) 道路檢測風(fēng)險評估與合理化建議;i)

成果報告書編寫;j)

成果提交與歸檔。城鎮(zhèn)道路無損探測方法或方法組合宜按表

2

確定。表2 城鎮(zhèn)道路無損檢測范圍及方法適用性表6 城鎮(zhèn)道路路面無損檢測及評價一般規(guī)定6.1.1 下列情形宜進(jìn)行城鎮(zhèn)道路路面結(jié)構(gòu)層無損檢測:a)

道路刨銑罩面等工程施工前;b)

地鐵、頂管等地下工程施工期間及施工后;c)

道路工程竣工驗收對無損檢測有要求時;d)

道路維護(hù)方案制定前;e)

道路日常管理與養(yǎng)護(hù)。6.1.2路面結(jié)構(gòu)層無損檢測內(nèi)容包括但不限于:a)

道路破損;DB42/T

2132—2023b)

板底脫空等病害體;c)

抗滑性能;d)

平整度;e)

車轍深度;f)

傳荷能力;g)

彎沉值。6.1.3 檢測環(huán)境應(yīng)無積水、無冰雪、無污染。6.1.4路面結(jié)構(gòu)層日常管理與養(yǎng)護(hù)應(yīng)進(jìn)行道路破損、板底脫空等結(jié)構(gòu)變化及外觀變化指標(biāo)檢測,周期性缺陷病害體檢測時間宜選在汛期前、供熱后期進(jìn)行。6.1.5宜建立檢測指標(biāo)數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)信息化管理。道路破損6.2.1 使用圖像法進(jìn)行道路破損無損檢測。6.2.2 道路破損檢測系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 相機(jī)參數(shù):分辨率≥4096

像素,機(jī)掃描頻率≥20

,視場覆蓋寬度不小于一個車道寬度的70%,成像無明顯畸變;b) 最大檢測速度≥100

km/h,最大檢測速度下可連續(xù)記錄路面圖像;c) 路面裂縫寬度最小識別寬度不應(yīng)大于

1mm,裂縫識別率應(yīng)達(dá)到

99.9%;d) 檢測寬度:≥

m;橫縱向長度測量偏差:≤5%;e) 空間絕對定位精度≤1m,路面損壞面積測量示值誤差:±10%;f) 應(yīng)能實現(xiàn)檢測圖像和數(shù)據(jù)存儲、分析、統(tǒng)計和數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能。6.2.3 使用圖像法進(jìn)行道路無損檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:a) 檢查承載車輪胎是否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,車胎應(yīng)清潔無異物;b) 檢查探測儀各傳感器是否經(jīng)過校準(zhǔn);c) 啟動檢測系統(tǒng),檢查各部分工作是否正常。6.2.4 使用圖像法進(jìn)行道路破損檢測應(yīng)采用以下步驟:a) 檢測車停在測線起點

50

m~100

m

處,按待測路段檢測要求設(shè)置系統(tǒng)參數(shù);b) 按正常檢測速度駛?cè)氪郎y路段后,啟動系統(tǒng)工作,行駛過程中避免急加速和急減速;c) 檢測車沿車道平行于車道線行駛,檢測系統(tǒng)自動記錄每個橫斷面激光成像和距離數(shù)據(jù);d) 檢測過程中,應(yīng)記錄本次測線對應(yīng)的車道信息;e) 到達(dá)測線終點后,停止檢測系統(tǒng)工作,并檢查數(shù)據(jù)文件是否正常,保存并導(dǎo)出數(shù)據(jù)。6.2.5 結(jié)果記錄內(nèi)容宜按表

3

中規(guī)定進(jìn)行記錄。表3 現(xiàn)場試驗記錄表6.2.6

報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:(其他方法均應(yīng)體現(xiàn))6.2.6

報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:(其他方法均應(yīng)體現(xiàn))b)

道路破損掃描分析圖像,損壞類型,長度、破損率;c)

各測站道路損壞類型、破損面積、長度、破損率及道路綜合破損率

DR。DB42/T

2132—2023抗滑性能6.3.1 擺式摩擦儀法

擺式摩擦儀法檢測抗滑性能應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

道路表面應(yīng)保持清潔、干燥;b)

需測試無刻槽水泥路面和瀝青路面的擺式摩擦系數(shù)值

BPN。

使用擺式摩擦儀法進(jìn)行抗滑性能檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:a)

應(yīng)檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況,使用前進(jìn)行滑塊壓力的標(biāo)定;b)

3

3~5)m橫斷面上輪跡處,且距路面邊緣不應(yīng)小于

1

m;c) 用掃帚或其他工具將測點處路面上的浮塵或附著物打掃干凈;d) 將儀器置于路面測點上,并使擺的擺動方向與行車方向一致后進(jìn)行調(diào)平;e) 應(yīng)進(jìn)行零位標(biāo)定和校核滑動長度。 使用擺式摩擦儀法進(jìn)行抗滑性能檢測應(yīng)采用以下步驟:a)將擺固定于水平釋放位置;b) 用噴水壺澆灑測點處路面,使之處于濕潤狀態(tài);c) 按下釋放開關(guān),使擺在路面滑過,然后使擺桿重新置于水平釋放位置;d) 按照

ac

5

5

個擺值中最大值與最小值的差值不得大于

3

3

為止。取

5

次測定的平均值作為單點的路面抗滑值(即擺值),取整數(shù);e) 在測點處用溫度計測記潮濕路表溫度;f) 重復(fù)上述步驟,完成一個測試位置

3

個測點的擺值測試。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按照

JTG

3450-2019

中附錄

B

變異系數(shù)。6.3.2激光探測構(gòu)造深度儀法

激光探測構(gòu)造深度儀法檢測抗滑性能應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

抗滑性能最大檢測速度:≥50

km/h;b)

縱向采樣間距小于

2

mm,高程傳感器分辨率不應(yīng)大于

0.5

mm;c)

重復(fù)性檢測變異系數(shù)不應(yīng)大于

使用激光探測構(gòu)造深度儀法進(jìn)行道路抗滑性能檢測技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)符合

的要求。

使用激光探測構(gòu)造深度儀法進(jìn)行抗滑性能檢測步驟應(yīng)符合

6.2.4

的要求。

結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a)

JTG

3450-2019

中附錄

B

的規(guī)定計算每一個測試路段構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù);b)

成果復(fù)核:相鄰斷面高差不應(yīng)超過

mm,

基準(zhǔn)計算長度內(nèi)無效數(shù)據(jù)占總數(shù)比例不應(yīng)超過

5%,

mm

基準(zhǔn)計算長度內(nèi)無效數(shù)據(jù)占總數(shù)不應(yīng)超過

測記錄進(jìn)行修正。平整度6.4.1 激光探測平整度儀法檢測平整度應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

激光傳感器采樣頻率:≥

kHz;分辨率:≤

mm;b)

測量范圍:≥±100

mm,測試精度≥1.0

mm,距離標(biāo)定誤差≤0.05%;DB42/T

2132—2023c)

縱段高程采樣間距:≤

m;速度影響誤差:≤;測量誤差:≤5%;d)

加速度儀測試范圍:≥2

g;傳感器分辨率:≤1

μg;響應(yīng)頻率≥300Hz;e)

平整度檢測速度:30

km/h~100km/h;采樣間隔≤

mm。6.4.2 使用激光探測平整度儀法進(jìn)行道路平整度檢測技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)符合

6.2.3

的要求。6.4.3 使用激光探測平整度儀法進(jìn)行道路平整度檢測前,應(yīng)進(jìn)行激光平整度檢測值與精密水準(zhǔn)儀檢測值的相關(guān)性檢定。其他具體檢測步驟應(yīng)符合

6.2.4

節(jié)。6.4.4 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a)

檢測路段國際平整度指數(shù)

IRI

b)

斷面高程輸出間距應(yīng)為

m,檢測數(shù)據(jù)應(yīng)在設(shè)備有效檢測速度和有效減速度范圍內(nèi)。車轍深度6.5.1 使用激光探測儀法進(jìn)行車轍深度檢測。6.5.2 路面車轍測量系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

傳感器參數(shù):激光掃描傳感器分辨率≥1600×1200;幀頻≥65fps;b)

橫向斷面有效檢測寬度:≥3.5

m;橫向平均采樣間距≤

mm,不少于

13

點。縱向采樣間距≤200

mm,建議采用

100

;橫斷面高程傳感器分辨率:≤1

mm;c)

檢測速度:0

km/h~100

;車轍檢測深度:≤

mm;測量誤差:≤。6.5.3 使用激光探測儀法進(jìn)行車轍深度檢測技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)符合

6.2.3。6.5.4 使用激光探測儀法進(jìn)行車轍深度檢測具體步驟應(yīng)符合

6.2.4。6.5.5 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a)

各測定區(qū)間的最大車轍深度和平均車轍深度;b)

所檢測橫斷面數(shù)據(jù)應(yīng)完整且在規(guī)范允許正常范圍內(nèi)。彎沉值6.6.1 用于評價瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。適用于采用落錘式彎沉儀檢測路表在沖擊荷載作用下產(chǎn)生的路面動態(tài)彎沉,檢測結(jié)果經(jīng)與貝克曼梁檢測結(jié)果建立線性回歸關(guān)系后,換算成的瀝青路面回彈彎沉值。6.6.2 落錘法檢測彎沉值設(shè)備要求應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

kg±10

,可產(chǎn)生

50

±

0.1

kN;承載板為十字對稱分成四部分且底部有固定橡膠片,直徑一般為

300

mm;b)

彎沉檢測系統(tǒng):由一個或一組位移傳感器組成,分辨力應(yīng)不大于

1

μm,如圖

1

所示。位移傳感器自承載板中心至其

mm

時,位移傳感器應(yīng)不少于

7

個,且應(yīng)包含

0

mm、

mm、

mm、

mm

四個測點;DB42/T

2132—2023??

=

????

=

??-6( lnE

)?

+4×10?3]()

(2)c)

控制系統(tǒng):在沖擊荷載作用瞬間,測量和記錄沖擊力及各位移傳感器的變形值;d)

牽引系統(tǒng):牽引落錘式彎沉儀并裝有控制系統(tǒng)的車輛。6.6.3使用落錘法進(jìn)行道路彎沉值檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:a)

調(diào)整落錘的高度,使得落錘產(chǎn)生的沖擊荷載滿足

kN±

kN

的沖擊荷載的要求;b)

檢查牽引車車況及

設(shè)備的使用功能,確保牽引車及設(shè)備正常;c)

FWD

設(shè)備牽引至測試路段,牽引

行駛速度不宜超過

50

km/h;d)

啟動

,對位移傳感器進(jìn)行標(biāo)定。6.6.4 使用落錘法進(jìn)行道路彎沉值檢測應(yīng)采用以下步驟:a)

FWD

牽引至檢測路段起點位置,輸入檢測路段的基本信息,設(shè)置相關(guān)檢測參數(shù);b)

將承載板中心位置對準(zhǔn)測點,一般沿車道輪跡帶布置測點。放下落錘及位移傳感器;c)

3

移傳感器;d)

按檢測頻率將

牽引至下一測點,重復(fù)步驟

bc),完成測試路段的檢測。6.6.5結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a)

舍去每個測點的首次承載板中心檢測彎沉值,其后幾次彎沉值的平均值為該測點的動態(tài)彎沉值;b)

按式(1)對動態(tài)彎沉值進(jìn)行溫度修正:??20

=

K·????(1)式中:L20——為修正后的路面動態(tài)彎沉值(0.01

mm);Lt——測為實測路面動態(tài)彎沉值(0.01

K——路表彎沉溫度修正系數(shù),按式(2)計算確定,或根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定(一般取0.8~1.3,瀝青面層中點溫度越高、瀝青層厚度越薄、平衡濕度狀態(tài)下路基頂面回彈模量越小,K上限);0 ??DB42/T

2132—2023式中:T——彎沉測定時瀝青面層中點實測或預(yù)估溫度(℃);ha——瀝青面層層厚(mm);E0——平衡濕度狀態(tài)下路基頂面回彈模量(c)

計算檢測路段的彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值。6.6.6 報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:a)檢測路段位置信息(樁號、幅別及瀝青面層厚度等);b)路表彎沉溫度影響系數(shù)、彎沉;c)各檢測路段的彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值。板底脫空6.7.1落錘式彎沉儀法 用落錘式彎沉儀采用多級加載的方式檢測水泥混凝土路面的板底脫空,為水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)、維修改造等提供設(shè)計依據(jù)。 使用落錘式彎沉儀法進(jìn)行道路板底脫空檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:a)

收集待檢測路段的水泥混凝土路面樁號、厚度、結(jié)構(gòu)類型等基本信息;b)

200mm測位置示意圖見圖

2;c)

將檢測路段清掃干凈,路面無明顯砂石、泥土等;d)

水泥混凝土板底脫空檢測應(yīng)避免高溫時段及顯著負(fù)溫度梯度(夜晚或清晨)時段。圖2 承載板位置擺放示意圖 應(yīng)采用

的方法進(jìn)行彎沉檢測。采用截距值判定板底脫空時,對待測板角同一位置采用三級加載方式進(jìn)行測試,推薦采用

50kN、70kN、90kN

三級荷載等級。采用彎沉比值判定板底脫空時,應(yīng)采用同一恒定荷載對板角、板中和板邊進(jìn)行彎沉測試。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a)

截距值法:采用三級加載方式測得板角彎沉值,通過線性回歸統(tǒng)計方法得到線性回歸方程LFWD=m·,其中

LFWD、F

分別表示落錘彎沉儀彎沉值()和落錘石彎沉儀逐級加載的力(kN)的彎沉值,m、n

為斜率和截距參數(shù)(0.01mm),當(dāng)截距

n

大于

5

時即可判定為脫空;頻率(GHz)探測目標(biāo)表面層厚度中面層厚度下面層厚度基層厚度缺陷病害體1.0≤f<--●-〇1.5≤f<-●●--f≥●●---地面耦合天線---●●GHz(cm)1.0f0.57.01.5f0.34.0f≥2.00.23.0DB42/T

2132—2023b)

彎沉比值法:通過測試出水泥板塊不同位置的彎沉值,計算

λ=W

板角/W

板中和

λ=W

板邊/W

板中的值,其中,其中

W

板角、W

板中和

W

板邊分別指同一塊水泥混凝土板角、板邊和板中的彎沉值,當(dāng)λ>

λ>

時可判定為脫空。 報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:a)

測試位置信息(樁號、幅別等);b)

線性回歸系數(shù)

m、n

或彎沉比值

λ12

及相應(yīng)的脫空判定標(biāo)準(zhǔn);c)

脫空測點位置樁號。6.7.2 探地雷達(dá)法 探地雷達(dá)法檢測板底脫空適用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

測線周圍無影響雷達(dá)正常工作的強(qiáng)電磁干擾,路面表面無強(qiáng)反射或強(qiáng)衰減層。b)

當(dāng)需要探測深度大于

0.5m

中心頻率選擇參照表

4

5。c)

多通道探地雷達(dá)空氣中雷達(dá)波速測量相對誤差≤±5.0%;d)

多通道探地雷達(dá)設(shè)備應(yīng)滿足如下指標(biāo): 雷達(dá)掃描速率:≥線;系統(tǒng)動態(tài)范圍:≥160

; 短期信號穩(wěn)定性:≤3%;長期信號穩(wěn)定性:≤5%; 距離標(biāo)定誤差:≤0.1%;外殼防護(hù)等級:≥IP54; 檢測速度范圍:30

km/h~100

km/h。表4 天線中心頻率與探測分辨率和探測深度關(guān)系表表5 天線中心頻率與探測內(nèi)容對應(yīng)關(guān)系表

使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路板底脫空檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:

使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路板底脫空檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:b)

參數(shù)設(shè)置:設(shè)置采樣點數(shù)、采樣頻率、道間距和增益等參數(shù);c)

采用距離觸發(fā)采集方式,應(yīng)進(jìn)行距離標(biāo)定;獲取標(biāo)定數(shù)據(jù)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行: 將面積不小于天線2倍金屬板放置在天線正下方,啟動數(shù)據(jù)采集軟件,獲取金屬板反射數(shù)據(jù); 將空氣耦合天線對空放置,啟動數(shù)據(jù)采集軟件,獲取雷達(dá)對空數(shù)據(jù); 多個天線需分別獲取金屬板反射數(shù)據(jù)和對空數(shù)據(jù)。10DB42/T

2132—20

使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層板底脫空檢測應(yīng)采用以下步驟:a)

在測線起點處,啟動數(shù)據(jù)采集軟件,承載車開始移動;b)

檢測過程應(yīng)做完整現(xiàn)場記錄,包括標(biāo)段、測線號、車道信息和檢測方向;c)

到達(dá)測線終點停止移動后,停止數(shù)據(jù)采集,并檢查數(shù)據(jù)文件是否正常;d)

在需要標(biāo)定厚度處鉆芯取樣,量取芯樣的厚度,以該厚度值計算路面材料的介電常數(shù)。

結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a)

空氣耦合探地雷達(dá)指標(biāo)及參數(shù)的確定: 垂直分辨率:劃分最薄層厚,一般把波長的作為最小垂直厚度分辨率; 布,稱為菲涅爾帶。通常可認(rèn)為水平分辨率為第一菲涅爾帶半徑。計算公式按式所示:????

=

√????

+??2/4

√????(3)??式中:????——第一菲涅爾帶的半徑(m??λ——雷達(dá)波長(md——探測目標(biāo)深度(m采樣點數(shù)一般設(shè)置為1024點,采樣率一般設(shè)置為雷達(dá)主頻的20倍。探測時窗可以按式(4)來確定:??

=

2?(4)??式中:T——探測時窗(ns);D—目標(biāo)深度;ε介質(zhì)相對介電常數(shù);c—電磁波在真空中的傳播速度(m/ns)。b)

探地雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理宜采用以下方法: 不正常道處理; 偏移繞射處理; 數(shù)字濾波技術(shù); 多次疊加技術(shù)。c)

度,詳見附錄

C。傳荷能力6.8.1 用落錘式彎沉儀測試水泥混凝土路面的板底脫空狀況與傳荷能力,為水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)處治提供依據(jù)。6.8.2 使用落錘法進(jìn)行道路傳荷能力檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:a)

收集水泥路面材料、結(jié)構(gòu)、厚度等路面資料信息;b)

確定測試樁號,并標(biāo)識測點位置。標(biāo)出受荷板與未受荷板,承載板位置擺放如圖

3

所示;c)

水泥混凝土傳荷能力檢測宜選擇在早晚板塊上下溫度差較小時段或天氣涼爽、溫度變化不大的天氣進(jìn)行檢測,避免高溫時段及顯著負(fù)溫度梯度(夜晚或清晨)時段。11等級優(yōu)良(A)中(B)次(C)差(D)接縫傳荷系數(shù)kj≥8060~8040~60<40DB42/T

2132—2023????

=

????

=

??2(5)6.8.3 使用落錘法進(jìn)行道路傳荷能力檢測應(yīng)采用以下步驟:按照

的方法進(jìn)行彎沉檢測。測定接縫傳荷能力的試驗荷載采用

50±kN

測接縫兩側(cè)邊緣的彎沉值。6.8.4 5見表

6。??1式中:????——接縫傳荷系數(shù)(%??1——受荷板接縫邊緣處的彎沉值(0.01

),采用1號傳感器實測值(0.01

);??2——未受荷板接縫邊緣處的彎沉值(0.01

mm),采用2號傳感器實測值(0.01

mm)。表6 接縫傳荷能力分級標(biāo)準(zhǔn)6.8.5 報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:a) 6.8.5 報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:b) 判定接縫傳荷能力的標(biāo)準(zhǔn)及等級。道路分層厚度6.9.1探地雷達(dá)法 探地雷達(dá)法檢測道路分層厚度適用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定:a)使用該方法探測道路結(jié)構(gòu)層分層厚度時應(yīng)避開電磁干擾區(qū);b)探地雷達(dá)設(shè)備應(yīng)滿足條件應(yīng)符合

a)~d)條。 使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路分層厚度檢測應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作:探地雷達(dá)法進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層板底脫空檢測技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)符合

ac)條。 使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路分層厚度檢測應(yīng)采用以下步驟:探地雷達(dá)進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層板底脫空檢測步驟應(yīng)符合

a)~d)條。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a) 空氣耦合探地雷達(dá)指標(biāo)及參數(shù)的確定應(yīng)符合

a)條;b) 鉆芯取樣數(shù)量宜符合下列規(guī)定:1)探測路段長度小于

500

m

時,至少在起點、終點、中間點選取

3

常數(shù)的平均值作為該路段介電常數(shù);2)探測路段長度大于

m

時,以

m

為單位隨機(jī)增加鉆芯取樣點進(jìn)行校準(zhǔn);12DB42/T

2132—20233)道路材料存在差異時,重新鉆芯取樣計算介電常數(shù)。c)探地雷達(dá)進(jìn)行瀝青層厚度計算宜采用以下步驟:1)

去除雷達(dá)波形的直流偏置;2)去除收發(fā)天線之間的直偶波;3)校正機(jī)械結(jié)構(gòu)抖動引起的雷達(dá)數(shù)據(jù)中的地表面起伏;4)去除儀器自身及周圍環(huán)境引起的水平層狀反射;5)采用自動算法拾取反射層位;6)導(dǎo)出層位厚度報表。d) 探地雷達(dá)數(shù)據(jù)處理宜采用的方法應(yīng)符合

b)條。e) 代表值,詳見附錄

D。6.9.2 面波法

面波法檢測道路分層厚度應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

要求各層介質(zhì)之間存在橫波速度差異;b)

探測道路分層厚度應(yīng)使用瞬態(tài)面波法,分辨率高;c)

檢測路基所選用面波法儀器應(yīng)滿足下列要求:1)

儀器放大器通道數(shù)不宜少于

12

通道;2)

通頻范圍應(yīng)滿足探測需要,低頻端不宜高于

Hz,高頻端不宜低于

Hz;3)

儀器各信道的幅度和相位應(yīng)一致,各頻率點的幅度差在

5%以內(nèi),相位差不大于采樣時間間隔的一半;4)儀器采樣時間長度保證距震源最遠(yuǎn)的通道采集完面波最大周期;5)儀器動態(tài)范圍不應(yīng)小于

120

dB,應(yīng)具備剖面滾動采集功能。d) 應(yīng)用面波法探測路基應(yīng)符合下列規(guī)定:1)應(yīng)選擇瞬態(tài)工作方式,采用多道數(shù)字地震儀;2)儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足采集面波頻率范圍的要求;3)各檢波器應(yīng)具有相同的頻響特性,固有頻率應(yīng)按式(6)計算:????0

??

?????????????

(6)式中:??0——檢波器的固有頻率();H

——需探測的最大深度(m??

??0——探測深度范圍內(nèi)預(yù)計平均面波相速度最小值();β——波長深度轉(zhuǎn)換系數(shù)。4)面波法探測結(jié)果反映的是接收段內(nèi)地層性質(zhì)的平均結(jié)果,在地下介質(zhì)物理性質(zhì)水平方向變化較大測區(qū),保證探測深度的前提下,應(yīng)盡量使用較小的接收段。

使用面波法進(jìn)行道路分層厚度檢測現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集應(yīng)滿足下列要求:a)

使用寬頻帶的脈沖震源,選擇匹配的檢波器;b)

排列長度不宜小于最大探測深度,道間距不宜小于最薄地層的厚度;c)

震源點的偏移距應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果選取,一般選取

m~40

m;d)

重錘震源應(yīng)根據(jù)需要加不同材質(zhì)墊板,采集過程中不宜進(jìn)行濾波處理;e)

儀器應(yīng)設(shè)置全通狀態(tài),遇地層情況變化時,應(yīng)及時調(diào)整觀測參數(shù);f)

發(fā)現(xiàn)重要異常或發(fā)現(xiàn)畸變曲線時應(yīng)重復(fù)觀測。13DB42/T

2132—20 使用面波法進(jìn)行道路分層厚度檢測應(yīng)采用以下步驟:a) 通過試驗確定本次勘測的參數(shù):b) 以固定重量鐵錘提升固定高度自由落重錘擊地面激發(fā)面波。c)

6

采集:d) 測量儀器連接,依據(jù)測線位置將大纜和檢波器布置;e) 大纜與主機(jī)連接,輸入?yún)?shù)并進(jìn)行震動檢測;f) 符合采集條件的入數(shù)據(jù)采集模式,采集數(shù)據(jù)。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄:a) 面波法數(shù)據(jù)處理與解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:1)

應(yīng)剔除明顯畸變點、干擾點,并將全部數(shù)據(jù)按頻率順序排列;2)

應(yīng)繪制頻散曲線,即相速度-頻率曲線;3)

的深度繪制速度—深度曲線;4)

應(yīng)結(jié)合已知資料求得瑞雷波相速度與橫波速度對應(yīng)關(guān)系,并利用瑞雷波相速度換算橫波速度;5)

利用面波法換算深度、動力參數(shù)時,應(yīng)優(yōu)先利用已知資料標(biāo)定。b) -面波相速度或視橫波速度剖面圖及病害體解釋成果圖,詳見附錄

E。技術(shù)狀況評定6.10.1 一般要求 制定養(yǎng)護(hù)維修計劃。 m

交通量、路面寬度和管養(yǎng)單位等變化處,評定單元的長度可不受此規(guī)定限制。 城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評價應(yīng)分為四個等級:A-B-C-合格、D-不合格。 重要交通節(jié)點或維修時限要求較高路段,宜采用快速檢測評價及修復(fù)技術(shù)。6.10.2 城鎮(zhèn)道路技術(shù)狀況評價 城鎮(zhèn)道路及時狀況基本要求包括:a) 瀝青路面技術(shù)狀況評價應(yīng)包括路面技術(shù)狀況評定()和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評價(PSSI);b) 水泥混凝土路面技術(shù)狀況評價應(yīng)包括路面技術(shù)狀況評定(PQI),當(dāng)需結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價時,須采用鉆芯法對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測。 瀝青路面技術(shù)狀況評價()指標(biāo)包括:a) 瀝青路面技術(shù)狀況評定1))、抗滑性能(SRI)、平整度()、車轍深度(RDI)四項內(nèi)容。瀝青路面技術(shù)狀況評定應(yīng)采用道路技術(shù)狀況指數(shù)

PQI

PQI

應(yīng)按公式(7)計算:??????

=

????????

???????

+????????

???????

+????????

???????

+????????

???????(7)式中:????????——在中的權(quán)重,按表7的規(guī)定取值;14

i????????0.61.00.81.00.62.01.00.61.01.0100.81.0111.0wPCI0.30.6wSRI0.10.4wRQI0.3wRDI0.3DB42/T

2132—2023????????——在中的權(quán)重,按表7的規(guī)定取值;????????——在中的權(quán)重,按表7的規(guī)定取值;????????——在中的權(quán)重,按表7的規(guī)定取值。表7 PQI

各分項指標(biāo)權(quán)重2)道路破損狀況指數(shù)()應(yīng)按公式(8)和公式(9)計算:??????

=

100???02)道路破損狀況指數(shù)()應(yīng)按公式(8)和公式(9)計算:????

=

????

=

100×

∑??=1????????

??

(9)式中:????——道路破損率(%);??0——瀝青路面采用

15.00;??1——瀝青路面采用

0.142;????——第

i

??——????——第

i

類路面損壞的權(quán)重或換算系數(shù),見表

8;i——??0——損壞類型總數(shù),瀝青路面取

21。表8 瀝青路面損壞類型、權(quán)重及換算系數(shù)??????

=

??????

=

1+??0??

13)平整度(RQI)應(yīng)按式(10)計算:??????——國際平整度指數(shù)();

100??

??????

(10)15DB42/T

2132—2023??0——快速路和主干路采用0.026,次干路和支路采用0.0185;??1——快速路和主干路采用0.65,次干路和支路采用。4)車轍深度狀況指數(shù)()應(yīng)按式(11)計算:A

??????

=

{

0,

100???0????,90???1(????

???????

????

????????????

<

????

??????

………………..????

>

??????式中:????——車轍深度(mm??????——車轍深度參數(shù),采用10.0;??????——車轍深度參數(shù),采用40.0;??0——模型參數(shù),采用1.0;??1——模型參數(shù),采用3.0。5)路面抗滑性能指數(shù)()應(yīng)按式(12)計算:??????

=

??????

=

1+??0??

1??

??????

+????????????(12)1+??0????1??????1+??0????1??????

(13)??????

=

??0(14)SFC橫向力系數(shù);????????????——標(biāo)定參數(shù),采用35.0;??0——模型參數(shù),采用28.6;??1——模型參數(shù),采用。b) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評價(PSSI)應(yīng)按式(13)和式(14)計算:????????

= 100??式中:??????——路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù),為路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值與路面實測代表彎沉之比;??0——路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值(

mm??

——路面實測代表彎沉(0.01

??0——模型參數(shù),采用15.71;??1——模型參數(shù),采用-5.19。 水泥混凝土路面技術(shù)狀況評價(PQI)包括下列內(nèi)容:a)

基本規(guī)定:1)

水泥混凝土路面常規(guī)性能評價應(yīng)采用道路技術(shù)狀況指數(shù)

PQI

評定,PQI

應(yīng)按公式(15)計算:??????

=

????????

???????

+????????

???????

+????????

???????(15)式中:????????PCI在PQI中的權(quán)重,按表9的規(guī)定取值;????????SRI在PQI中的權(quán)重,按表9的規(guī)定取值;????????RQI在PQI中的權(quán)重,按表9的規(guī)定取值。16

????????1.0m0.6100.81.00.81.01.01.0m0.6101.01.01.0101.01.0wPCI0.30.6wSRI0.10.4wRQI0.3wPCI0.3DB42/T

2132—2023表9 PQI

各分項指標(biāo)權(quán)重2)

道路破損狀況指數(shù)(PCI)公式(16)和公式(17)計算:??????

=

100?2)

道路破損狀況指數(shù)(PCI)公式(16)和公式(17)計算:????

=

????

=

100×

∑??=1????????

??

(17)式中:????——道路破損率(%);??0——水泥路面采用10.66;??1——水泥路面采用0.461;????——第i類路面損壞的累計面積(㎡);??——路面檢測或調(diào)查面積(㎡);????——第i類路面損壞的權(quán)重或換算系數(shù),見表10;i——路面損壞類型,包括損壞程度(輕、中、重);??0——損壞類型總數(shù),水泥混凝土路面取20。表10 水泥混凝土路面損壞類型、權(quán)重及換算系數(shù)VR

=

VR

=

??

×100(18)3)

10)b)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價1)

路面脫空率(VR)應(yīng)按式(18)計算:??式中:VR路面脫空率(%n——路面脫空點數(shù);N——路面脫空檢測總點數(shù)。??2)

接縫傳荷系數(shù)(??

)計算按照式(5)進(jìn)行。??17主干路、次干主干路、次干PQI[90100][85100][80100][75[70[65主干路、次干主干路、次干PQI[65[60[60[0[0[09898-1261267777-98987777-98985656-77776060-81814242-59594646-67673131-46463535-56562121-3535

VR[0[0[0[10[20[30

VR[20[30[40[30100][40100][50100]20002000-50005000-1000010000-2000020000DB42/T

2132—20236.10.3評定等級及建議城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評定應(yīng)符合表

11

規(guī)定。表11城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評定等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 城鎮(zhèn)道路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評定應(yīng)符合下列要求:a) 城鎮(zhèn)道路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評定應(yīng)符合下列要求:青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分為足夠、臨界和不足三個等級,并應(yīng)符合表

12

和表

13

的規(guī)定;表12 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價標(biāo)準(zhǔn)表13 交通量等級劃分標(biāo)準(zhǔn)??b)

??b)

VR??

1)

根據(jù)路面脫空率(VR),將路面脫空分為

A、B、C、D

四個等級,相應(yīng)等級的評價標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表

14

的規(guī)定。??2)

接縫傳荷系數(shù)(??

)按照表

6

進(jìn)行評定。??表14 路面脫空評價標(biāo)準(zhǔn)18PQI預(yù)防性養(yǎng)護(hù)或保養(yǎng)小修PQI保養(yǎng)小修或中修PQI中修或局部大修PQI大修或改擴(kuò)建工程VR????DB42/T

2132—20城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評價及養(yǎng)護(hù)對策應(yīng)符合表

、16

規(guī)定。表15 瀝青路面技術(shù)狀況評價及養(yǎng)護(hù)對策表16 水泥混凝土路面技術(shù)狀況評價及養(yǎng)護(hù)對策7 道路地下無損探測方法及評價一般規(guī)定7.1.1 城鎮(zhèn)道路地下無損探測應(yīng)用條件應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 道路地下病害體應(yīng)與周圍介質(zhì)之間存在電性、磁性、彈性、密度等物理性質(zhì)差異;b) 道路表面應(yīng)保證一定的平整度,盡量保證干燥。7.1.2 城鎮(zhèn)道路地下無損探測應(yīng)遵循從簡單到復(fù)雜、從已知到未知的原則,復(fù)雜探測環(huán)境或單一方法存在多解性時宜采用多種方法綜合探測。7.1.3 城鎮(zhèn)道路地下無損探測方法應(yīng)根據(jù)探測對象、地球物理特性、環(huán)境特性、地質(zhì)特性、探測深度和精度等因素綜合選擇。7.1.4 城鎮(zhèn)道路地下無損探測方法或方法組合見表

2。7.1.5 城鎮(zhèn)道路地下無損探測資料收集應(yīng)包含下列內(nèi)容:a) 探測區(qū)域的水文地質(zhì)資料、地形圖、地下管線圖;b)探測區(qū)域的地鐵、頂管等地下工程施工資料;c) 探測區(qū)域的道路塌陷、沉降及裂隙相關(guān)資料;d) 探測區(qū)域地下管道檢測資料;e) 道路維修與養(yǎng)護(hù)相關(guān)資料;f) 與探測有關(guān)的其他資料。19DB42/T

2132—20237.1.6 城鎮(zhèn)道路地下無損探測測線布置應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 續(xù)、完整、便于追蹤的原則,對重點區(qū)域或異常區(qū)域應(yīng)適當(dāng)加密或網(wǎng)狀布設(shè);b) 測線宜在保障覆蓋探測目標(biāo)范圍的前提下,避開環(huán)境干擾的影響;c) 測線宜通過或靠近已知點布設(shè),測線長度宜覆蓋探測目標(biāo);d) 定期復(fù)測的,普查測線宜固定布設(shè)。7.1.7 城鎮(zhèn)道路地下無損探測的測量工作應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 應(yīng)進(jìn)行平面和高程測量;b) 測量精度應(yīng)符合

CJJ/T

8

的有關(guān)規(guī)定;c) 探測使用的底圖比例尺宜介于

1:500~1:2000。7.1.8 城鎮(zhèn)道路地下無損探測應(yīng)按照不同探測方法和工程性質(zhì)及時填寫現(xiàn)場記錄班報,記錄內(nèi)容應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、完整,探測記錄表格式見本文件附錄

D~附錄

J。7.1.9 城鎮(zhèn)道路地下無損探測成果解釋應(yīng)結(jié)合探測區(qū)域的地質(zhì)資料、地上和地下設(shè)施及周邊工程環(huán)境等調(diào)查資料。7.1.10 城鎮(zhèn)道路地下病害體探測成果的驗證應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 應(yīng)確定道路地下病害體的類型、埋深等屬性;b) 成果驗證點宜根據(jù)地下病害體類型、場地條件和危害對象的重要性等因素進(jìn)行選擇;c) 探測成果中的空洞、脫空、富水體宜全部驗證;d) 位于地下構(gòu)筑物上方埋藏較深、規(guī)模較大的疑似目標(biāo),可選擇性進(jìn)行驗證;e) 疏松體的驗證數(shù)量不宜少于總數(shù)的

,且不宜少于

3

f) 驗證成果與探測結(jié)果不一致時,應(yīng)分析原因,對探測成果重新進(jìn)行判識,并重新組織驗證。7.1.11 對探測的嚴(yán)重地下病害處置措施建議:a) 對已觀察到的城鎮(zhèn)道路塌陷,應(yīng)立即啟動處置預(yù)案;b) 對已查明并鉆孔驗證的較大空洞(~I(xiàn)V

級病害,詳見表

27),宜在

12

小時內(nèi)出具簡要探測報告或病害信息卡

24

小時內(nèi)向建設(shè)單位報備,并做好周圍防護(hù)措施;c) 對已查明并鉆孔驗證的一般空洞、脫空(I~I(xiàn)I

級病害詳見表

)等,宜在

24

小時內(nèi)出具簡要探測報告或病害信息卡,48

小時內(nèi)向建設(shè)單位報備,并標(biāo)注病害位置;d) 對已查明并現(xiàn)場驗證的地下管道破損、滲漏等,且管道結(jié)構(gòu)性缺陷等級在

級及以上的道

12

小時內(nèi)出具簡要探測報告或病害信息卡,24

防護(hù)措施。探地雷達(dá)法7.2.1 探地雷達(dá)法可用于城鎮(zhèn)道路地下脫空、空洞疏松體、富水體等病害的探測。7.2.2 探地雷達(dá)法探測城鎮(zhèn)道路地下病害體應(yīng)用條件符合下列規(guī)定:a) 測區(qū)道路地表相對平坦,遇到塌陷、大型錯臺等時,重新布置測線;b) 測區(qū)道路無大量積水,或地表無強(qiáng)反射或強(qiáng)衰減層;c) 高橋架道路不適用本方法。7.2.3 在地下水位較淺或回填土疏松等區(qū)域,探地雷達(dá)信號衰減明顯,應(yīng)考慮其對探測深度的影響,設(shè)計探測深度不宜大于

。7.2.4 城鎮(zhèn)道路主干道地下無損探測的普查工作宜使用車載探地雷達(dá)設(shè)備,次干道、人行道等普查工作宜使用人工牽引的便攜式探地雷達(dá)設(shè)備。7.2.5 在進(jìn)行普查探測過程中,宜使用車載三維探地雷達(dá)進(jìn)行全面探測,根據(jù)探測結(jié)果劃分重點探測20MHz1007.00.5200-3003.50.25400-5002.00.125DB42/T

2132—2023路段,再使用車載二維探地雷達(dá)進(jìn)行復(fù)測,查明道路地下病害體的屬性特征。7.2.6在探測有地下管道經(jīng)過的路面時,應(yīng)結(jié)合管中雷達(dá)聯(lián)合探測。使用管道機(jī)器人搭載探地雷達(dá)對管壁進(jìn)行環(huán)形掃描,其探測成果作為道路地下無損探測的補(bǔ)充。7.2.7探地雷達(dá)法天線工作參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定:a)城鎮(zhèn)道路地下無損探測應(yīng)選用

屏蔽型多頻段雷達(dá)天線;b)

100

MHz~200

MHz

頻段和

200

MHz~MHz

頻段天線至少各一副;c) 探地雷達(dá)的設(shè)計探測深度及深度分辨率應(yīng)由天線中心頻率確定,并應(yīng)符合表

17

的要求:表

17 天線中心頻率與最大探測深度和分辨率的關(guān)系d)

當(dāng)多種頻率的天線均能滿足探測深度要求時,宜選擇頻率相對較高的天線;e)d)

當(dāng)多種頻率的天線均能滿足探測深度要求時,宜選擇頻率相對較高的天線;f)

正式探測前應(yīng)根據(jù)探測深度和精度要求,通過參數(shù)試驗確定天線主頻、采集方式和采集參數(shù)。7.2.8

探地雷達(dá)法的分辨率選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

垂向分辨率宜取探地雷達(dá)電磁波波長的

1/2,電磁波在地下介質(zhì)中傳播的波長宜按下式()計算:λ

=

1000

c

(19)f√εr式中:λ——電磁波波長(m);C——電磁波在空氣中的傳播速度(m/ns),取;f——探地雷達(dá)天線主頻(MHz)εr相對介電常數(shù)。b) 探地雷達(dá)法的橫向分辨率宜按下式()計算:2

+rx

2

+

λh

λ

216

(20)式中:rx——橫向分辨率(m)λ——電磁波波長(m);h——深度(m)。7.2.9

探地雷達(dá)法儀器設(shè)備主要指標(biāo)性能應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

采樣點數(shù)宜設(shè)置為

1024

b)

系統(tǒng)動態(tài)范圍不應(yīng)小于

dB;c)

信噪比不應(yīng)小于

110

dB;d)

定位中誤差不應(yīng)大于

0.5

m;e)

短期幅度穩(wěn)定性不應(yīng)大于

3%;f)

長期幅度穩(wěn)定性不應(yīng)大于

5%;g)

時基精度不應(yīng)大于

0.02%。21DB42/T

2132—2023h) 記錄時窗宜設(shè)置為目標(biāo)深度對應(yīng)回波時間的兩倍,記錄時窗可按式(T=K2HC

(21)式中:T——記錄時窗(ns);K——加權(quán)系數(shù),取~;H——探測目標(biāo)深度m;C——電磁波在空氣中的傳播速度(m/ns),取。7.2.10

探地雷達(dá)法工作環(huán)境應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

環(huán)境溫度應(yīng)在50℃范圍內(nèi);b)

探測作業(yè)面應(yīng)無雨雪和積水;c)

移動速度應(yīng)均勻,并與雷達(dá)掃描速率相匹配。7.2.11

探地雷達(dá)測線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

探測城鎮(zhèn)道路時,測線宜沿車道行進(jìn)方向布設(shè);b)

探測廣場及學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等人口密集區(qū)時,測線宜交叉布設(shè);c)

初測時相鄰測線間距不宜大于

m,復(fù)測時相鄰測線間距不宜大于

1.0

m;d)

測線布設(shè)邊界應(yīng)超過檢測范圍不小于

2.0

m;e)

測線間距根據(jù)作業(yè)空間適當(dāng)調(diào)整。7.2.12

探地雷達(dá)法數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

宜大于

2.0

m;b)

在數(shù)據(jù)采集過程中可根據(jù)干擾情況、圖像效果調(diào)整采集參數(shù);c)

點測時,應(yīng)在天線靜止時采集,道間距應(yīng)保證至少有三個采樣點落在目標(biāo)體上;連續(xù)測量時,

cm間距不宜大于

cm;d)

應(yīng)及時記錄信號異常,并分析異常原因,必要時復(fù)測;e)

應(yīng)及時記錄各類干擾源及地面積水、變形等環(huán)境情況;f)

當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似地下病害體時,應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記,與周圍管線分布等已知資料對比,并及時進(jìn)行復(fù)核;g)

當(dāng)探測區(qū)域局部不滿足探測條件時,應(yīng)記錄其位置和范圍,待具備探測條件后補(bǔ)充探測;h)

當(dāng)采用北斗系統(tǒng)或

進(jìn)行測線軌跡定位時,應(yīng)合理設(shè)置基準(zhǔn)點,并進(jìn)行定點測量驗證;i)

探地雷達(dá)測線的定位可利用測區(qū)已知位置的井蓋、路燈或管線等地方的雷達(dá)回波對測線進(jìn)行校核。7.2.13

探地雷達(dá)法探測的主要干擾源如下:a)

等;b)

地下干擾,地下管線、管溝及井室、地下通道、地下防空洞、地下加固體、舊基礎(chǔ)、樹根等;c)

電磁干擾,路燈、信號燈、變電室、架空輸電線纜、發(fā)射塔等。7.2.14

探地雷達(dá)法現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和評價應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

探測數(shù)據(jù)的信噪比應(yīng)滿足數(shù)據(jù)處理、解釋的需要;b)

重復(fù)觀測的數(shù)據(jù)應(yīng)與原數(shù)據(jù)一致性良好;c)

現(xiàn)場記錄信息應(yīng)完整,且與探測數(shù)據(jù)保持一致;d)

數(shù)據(jù)信號削波部分不宜超過全剖面的

5%;22

近似球形空洞反射波組表現(xiàn)為倒懸雙曲

近似方形空洞反射波表現(xiàn)為正向連續(xù)平

多次波、繞射波明顯。整體振幅強(qiáng),雷

整體振幅強(qiáng),雷

www.b

zfxw

.com

頻率略高于背景場。

頂部反射波振幅

DB42/T

2132—2023e)

數(shù)據(jù)剖面上不應(yīng)出現(xiàn)連續(xù)的壞道,連續(xù)壞道數(shù)不宜超過

5

道。7.2.15

探地雷達(dá)法數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

宜進(jìn)行零點校正,明確地面反射點的位置;b)

應(yīng)對自由連續(xù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行水平距離歸一化處理;c)

可根據(jù)需要選取增益調(diào)整、頻率濾波、背景消除、反褶積、偏移歸位、空間濾波、數(shù)據(jù)平滑、地形校正等處理方法;d) 改變反射信號的振幅特征宜在其它方法處理完后進(jìn)行。7.2.16 探地雷達(dá)法無損探測可按表

18

探地雷達(dá)探測地下病害體典型識別特征進(jìn)行識別。表

18 探地雷達(dá)探測地下病害體典型識別特征7.2.17

探地雷達(dá)資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:7.2.17

探地雷達(dá)資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:b)

宜根據(jù)探地雷達(dá)圖像的波組形態(tài)、振幅、相位、頻譜等特征進(jìn)行異常識別和解譯;c)

應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場記錄和已知資料,排除干擾異常;d)

地下病害體宜結(jié)合地面變形、管線破損、歷史塌陷等情況及測區(qū)地質(zhì)資料進(jìn)行綜合解譯;e)

地雷達(dá)剖面圖。高密度電阻率法7.3.1

高密度電阻率法可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞、富水體等病害探測。7.3.2

高密度電阻率法探測地下病害體應(yīng)用條件符合下列規(guī)定:a)

地下病害體與周圍介質(zhì)之間存在明顯的電阻率差異;b)

具有良好的接地條件;c)

測區(qū)道路內(nèi)表層沒有電阻屏蔽層;d)

測區(qū)道路內(nèi)沒有強(qiáng)電磁干擾存在;23DB42/T

2132—2023e) 高速公路、城鎮(zhèn)快速路、主干道等一級公路不宜使用高密度電法探測,有特殊要求的除外。7.3.3 高密度電阻率法探測宜根據(jù)所需要探測深度合理選擇電極間距和電極數(shù)量。一般地,高密度最大探測深度為表層電極布置長度的

。7.3.4 高密度電阻率法探測儀器設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 儀器應(yīng)具有即時采集、顯示功能以及對電纜、電極、系統(tǒng)狀態(tài)和參數(shù)設(shè)置的監(jiān)測功能;b)

10

Ω/km

5

Ω/km;c) 電極

接頭與外殼之間的絕緣電阻不應(yīng)小于

Md) 輸入阻抗不應(yīng)小于

Me) 輸出最大電流不應(yīng)小于

3

A;f) 電位差測量允許誤差不應(yīng)大于±1.0%,分辨率應(yīng)優(yōu)于

0.1

mV;g) 電流測量允許誤差不應(yīng)大于±1.0%

0.1

mV;h) 對與

50Hz

工頻干擾抑制不應(yīng)小于

80

;i) 宜使用不銹鋼電極或銅電極,電極長度不宜小于

cm、直徑不宜小于

mm。7.3.5 高密度電阻率法工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定:a)正式探測前應(yīng)進(jìn)行方法試驗,以確定觀測裝置、排列長度、電極距等關(guān)鍵參數(shù);b) 高密度電阻率法的測線不宜布置在地下管線的正上方或靠近地下管線的區(qū)域,尤其是金屬管線、電力管線;c) 同一排列的電極應(yīng)呈直線布置,電極接地位置在沿排列方向上的偏差不宜大于極距的

1/10;在垂直排列方向上的偏差不宜大于極距的

1/5;d)

1

2

白區(qū)時,應(yīng)在成果圖中標(biāo)明或減小探測深度;e) 測線兩端的探測范圍應(yīng)處于選用裝置的有效范圍之內(nèi),測線兩端超出測區(qū)的長度不宜小于裝置長度的

;f) 應(yīng)采用抗干擾能力和分辨率不同的至少兩種觀測裝置進(jìn)行探測,但不得相互替代觀測數(shù)據(jù);g) 改善硬化地面電極接地條件時,不得破損地面結(jié)構(gòu)或地下設(shè)施。h)

1%

2個的重復(fù)點;i) 正式測試之前,應(yīng)測量接地電阻,且接地電阻應(yīng)小于

3

j) 完成一種裝置形式的測量,對同一條測線開始新裝置形式測量之前,應(yīng)重新測量接地電阻;k) 現(xiàn)場記錄宜包含探測地點、測試參數(shù)、測線編號、文件名、測線位置、地面及附近異常環(huán)境,包括主要干擾源等,詳見附錄

F。7.3.6 高密度電阻率法探測的主要干擾源如下:a) 地表存在富水區(qū)段、埋設(shè)金屬構(gòu)件的區(qū)段、鐵磁性渣土回填區(qū)段等電性屏蔽層;b) 地表存在干燥的瀝青、混凝土路面等電性絕緣層;c) 地下存在的游散電流,以及工業(yè)輸電線路意外裸露造成的接地放電等;d) 含鐵磁性礦物土體。7.3.7高密度電阻率法探測數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:a)比;b) 每種裝置觀測的壞點數(shù)不應(yīng)超過

1%;意外中斷恢復(fù)觀測時,重復(fù)觀測點數(shù)不應(yīng)少于

2

c) 測試完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查觀測,檢查觀測數(shù)量不小于觀測總數(shù)的

;d) 現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)應(yīng)及時存儲,并應(yīng)記錄現(xiàn)場條件。24

當(dāng)空洞無水充填時,表現(xiàn)為相對高電阻率異常。

在不易區(qū)分時,可以在高水位與低水位時分別探測,進(jìn)行對比解釋。DB42/T

2132—20237.3.8高密度電阻率法的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查及評價應(yīng)符合下列規(guī)定:a)點觀測檢查;b)作量的

5%,且不應(yīng)少于

1

個排列;c) 當(dāng)因地表及淺層含水量變化或因地電干擾使得視電阻率的原始數(shù)據(jù)或系統(tǒng)觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常點時,應(yīng)剔除異常點后再進(jìn)行質(zhì)量評價,剔除點數(shù)不得超過該排列數(shù)據(jù)總點數(shù)的

;d) 質(zhì)量檢查統(tǒng)計的均方差不得超過

5%

;e)

20%求時,應(yīng)重新探測。7.3.9 高密度電阻率法數(shù)據(jù)處理應(yīng)使用質(zhì)量合格的數(shù)據(jù),并應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 當(dāng)測區(qū)地形坡度大于

15°時,應(yīng)測量電極點坐標(biāo)及高程并進(jìn)行地形校正;b) 進(jìn)行修正;c) 對于數(shù)據(jù)突變點、畸變點,應(yīng)結(jié)合相鄰測點數(shù)值進(jìn)行修正;d) 地形校正時,除應(yīng)對測點在斷面中的位置進(jìn)行歸正外,還應(yīng)對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行裝置系數(shù)修正;e) 建立初始模型時可采用偽剖面法、反投影法;f) 阻率的分布;7.3.10 高密度電阻率法資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:a)繪制電阻率等值線圖時應(yīng)設(shè)置色標(biāo),同一場地的色標(biāo)宜保持一致;b) 等資料,剔除干擾因素引起的異常;c) d) 阻率圖像處理;e) 應(yīng)根據(jù)反演后的二維電阻率分布成果圖進(jìn)行剖面解釋;f) 同一剖面多種裝置的視電阻率斷面圖應(yīng)對比解釋。g) 地下病害體屬性應(yīng)在分析異常電性特征的基礎(chǔ)上,結(jié)合鉆孔或其他相關(guān)資料解釋。7.3.11 電阻率法探測地下病害體宜按表

19

高密度電阻率法探測地下病害體典型識別特征進(jìn)行識別。表

19 高密度電阻率法探測地下病害體典型識別特征7.3.12 7.3.12 瞬態(tài)面波法25DB42/T

2132—20237.4.1

瞬態(tài)面波法可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞、疏松體等病害的探測。7.4.2

瞬態(tài)面波法應(yīng)用條件符合下列規(guī)定:a)

應(yīng)根據(jù)工作條件和探測要求選擇使用穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)工作方式;b)

穩(wěn)態(tài)面波法應(yīng)采用穩(wěn)態(tài)面波儀和穩(wěn)態(tài)激振設(shè)備;c)

瞬態(tài)面波法可采用多道數(shù)字地震儀。7.4.3

瞬態(tài)面波法采用儀器設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足采集面波頻率范圍的要求。b)

f022)估算:??????0

????

?????

(22)式中:f0——檢波器固有頻率();H——需要探測的最大深度(m);VR——探測深度范圍內(nèi)預(yù)計平均瑞雷波相速度的最小值(m/s);βtc) 可根據(jù)勘探深度和工作方式的不同,采用瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)震源。7.4.4 瞬變面波法現(xiàn)場工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 式;b)應(yīng)視探測對象賦存狀態(tài)布置成測線或測網(wǎng);c) 多道瞬態(tài)面波法宜采用向前滾動觀測方式,測線、測點布設(shè)應(yīng)符合

JGJ/T

的相關(guān)規(guī)定。7.4.5 標(biāo)測點不得少于

3

7.4.6 穩(wěn)態(tài)面波法的數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:a)激振器的安置應(yīng)與地面緊密接觸,并使其保持豎直狀態(tài);b) 有頻率差不應(yīng)大于

0.1Hz,并應(yīng)豎直安置并與地面緊密接觸;c) 采用等幅振動信號的檢波點距應(yīng)小于探測深度所需波長的

l/2d) 觀測頻率間隔應(yīng)通過試驗選擇;e) 重要異常及發(fā)現(xiàn)曲線畸變時應(yīng)重復(fù)觀測。7.4.7 瞬態(tài)面波法的數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:a)采用重錘震源時應(yīng)根據(jù)需要加不同材質(zhì)的墊板;b) 檢波點距或道間距應(yīng)小于探測深度所需波長的

1/2的

1/2;c) 儀器應(yīng)設(shè)置全通狀態(tài);遇地層情況變化時,應(yīng)及時調(diào)整觀測參數(shù);d) 多道瞬態(tài)面波法采樣間隔的選擇,應(yīng)符合

JGJ/T

的相關(guān)規(guī)定;e) 重要異常及發(fā)現(xiàn)畸變曲線時應(yīng)重復(fù)觀測。7.4.8 瞬態(tài)面波法質(zhì)量檢查與評價應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 原始記錄的近源道不應(yīng)出現(xiàn)削波,不應(yīng)出現(xiàn)壞道;b) 檢查工作量不應(yīng)小于總工作量的

5%,檢查記錄與原記錄波形應(yīng)相似,頻散曲線特征無明顯改變;26與周邊正常地層相與周邊正常地層相比,表現(xiàn)為明細(xì)的低速圈閉

邊界波組雜亂、振幅

與周邊正常地層相與周邊正常地層剖面相比,表現(xiàn)為較明顯的低波組雜亂,分布很不規(guī)與周邊正常地層剖面相比,速度降低較明與周邊正常地層剖面相波組略雜亂,分布不規(guī)能量團(tuán)略分散,頻散曲線DB42/T

2132—2023c)

頻散曲線拐點和曲率變化的位置應(yīng)無明顯位移。7.4.9

瞬態(tài)面波法資料處理與解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

應(yīng)剔除明顯畸變點、干擾點,并將全部數(shù)據(jù)按頻率順序排列;b)

應(yīng)區(qū)分面波和體波,并繪制頻散曲線即相速度—頻率曲線;c)

據(jù)換算的深度繪制速度—深度曲線;d)應(yīng)結(jié)合已知資料求得瑞雷波相速度與橫波速度對應(yīng)關(guān)系后,利用瑞雷波相速度換算橫波速度;e) 利用面波法換算深度、動力參數(shù)時,應(yīng)首先利用已知資料標(biāo)定。7.4.10當(dāng)采用瞬態(tài)面波法探測時,宜按表

瞬態(tài)面波法探測地下病害體典型識別特征進(jìn)行識別。表

20 瞬態(tài)面波法探測道路地下病害體典型識別特征—7.4.11—7.4.11

7.5.1

微動勘探法可用于城鎮(zhèn)道路地下脫空、空洞等病害的探測。7.5.2

微動勘探法進(jìn)行道路地下病害探測時應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

病害體與其周邊介質(zhì)之間存在波阻抗差異;b)

病害體的尺寸與其埋藏深度之比應(yīng)大于

1/10。7.5.3

微動勘探法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

宜選用多通道數(shù)字地震儀或多臺一體化數(shù)字地震儀;b)

采集時間長度應(yīng)可控;c)

模數(shù)轉(zhuǎn)換(A/D)位數(shù)不應(yīng)小于

d)

采樣率不應(yīng)大于

10

,動態(tài)范圍應(yīng)大于

dB;e)

系統(tǒng)噪聲不應(yīng)大于

1

μV。7.5.4

微動勘探法使用的拾振器應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

臺陣各道拾振器應(yīng)符合幅值和相位一致性要求;b)

宜采用三分量速度傳感器,自然頻率不宜大于

2Hz;c)

記錄功能;d)

記錄儀應(yīng)有足夠的數(shù)據(jù)存儲容量,且具備低功耗性能。7.5.5

微動勘探法工作準(zhǔn)備及布置應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

應(yīng)檢查臺陣中各拾振器的振幅和相位一致性;b)

調(diào)查測區(qū)內(nèi)不同時間段的振動和環(huán)境噪聲類型、強(qiáng)度等,分析對探測的影響;27DB42/T

2132—2023c) 宜根據(jù)探測目標(biāo)體的深度、現(xiàn)場工作條件等因素,選擇采用圓形、內(nèi)嵌三角形、T

L

十字形等臺陣觀測方式;d) 應(yīng)根據(jù)探測目的和深度、精度要求,選擇臺陣半徑、儀器采集參數(shù)及記錄長度。7.5.6 微動勘探法的拾振器布置應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 鐵靴等方式實現(xiàn)耦合;b) 拾振器應(yīng)擺放在密實地面上并調(diào)水平;c) 臺陣中各拾振器間的高差不宜大于

25cm。7.5.7 微動勘探法現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場振動干擾情況,選擇合適的采集時機(jī),避開測點附近的持續(xù)強(qiáng)震動干擾;b)

應(yīng)延長信號采集時間;c) 應(yīng)該避免在惡劣的天氣條件下采集信號;d) 應(yīng)及時記錄采集過程中的干擾情況;e) 應(yīng)進(jìn)行微動數(shù)據(jù)的回放檢查,記錄數(shù)據(jù)有效且合格后方可進(jìn)入下一點工作;f) 現(xiàn)場記錄宜包含工程名稱、工程地點、臺陣形式、臺陣參數(shù)、測試參數(shù)、文件名、測線編號、測點編號、測試時間和環(huán)境干擾狀況等內(nèi)容,記錄見附錄

I。7.5.8微動勘探法數(shù)據(jù)質(zhì)量評價應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 數(shù)據(jù)應(yīng)與原始記錄一致;b) 應(yīng)考慮微動數(shù)據(jù)在所需頻率范圍內(nèi)的信噪比,宜大于

10

dB;c) 對存在持續(xù)強(qiáng)振動干擾的數(shù)據(jù),應(yīng)重新采集。7.5.9 微動勘探法的數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 宜采用

SPAC

F-K

法,從微動數(shù)據(jù)中提取出瑞雷波相速度頻散曲線,經(jīng)過頻散曲線反演獲得臺陣下方介質(zhì)的橫波速度,在進(jìn)行成果解釋;b) 宜根據(jù)各拾振點的

曲線和臺陣平均

曲線特征進(jìn)行病害體的判別和解釋。7.5.10微動勘探法的數(shù)據(jù)解釋宜符合下列規(guī)定:a)空洞的

H/V

曲線在高頻段表現(xiàn)宜為量值大;b) 疏松體的

曲線在高頻段表現(xiàn)宜為量值較大。7.5.11

及視橫波速度剖面或相速度剖面、病害體解釋成果圖、地下病害體平面分布圖等。淺層地震法7.6.1

可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞等病害的探測。7.6.2

應(yīng)用淺層地震法進(jìn)行道路地下無損探測時應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

測區(qū)內(nèi)不應(yīng)存在較強(qiáng)的振動干擾;b)

病害體與周邊介質(zhì)之間存在明顯波阻抗差異,反射系數(shù)大于

0.01;c)

病害體的幾何尺寸與其埋深或探測距離之比不小于

0.1;d)

宜優(yōu)先采用地震映像法進(jìn)行道路地下無損探測。7.6.3

淺層地震法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定:a)

儀器設(shè)備及附件應(yīng)具備穩(wěn)定性、一致性,滿足不同探測深度和分辨率的要求;b)

應(yīng)定期進(jìn)行檢查、校準(zhǔn)和保養(yǎng);c)

應(yīng)采用多通道數(shù)字地震儀,儀器放大器通道數(shù)不應(yīng)少于

d)

儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足

0.5

Hz~4000

Hz;28DB42/T

2132—2023e) 放大器各通道的幅度和相位應(yīng)一致,各頻率點的幅度差應(yīng)小于

5%,相位差不應(yīng)大于采樣間隔的一半;f)儀器動態(tài)范圍不應(yīng)小于

dB,模數(shù)轉(zhuǎn)換()的位數(shù)不宜小于

g) 應(yīng)具有頻響與幅度一致性的自檢功能;h) 應(yīng)具備剖面滾動采集功能。7.6.4淺層地震法工作準(zhǔn)備并應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 調(diào)查測區(qū)內(nèi)不同時間段的干擾波和環(huán)境噪聲類型、強(qiáng)度等,分析對探測的影響;b) 確定偏移距、激發(fā)方式及檢波器頻率等;c)試驗位置宜選擇在測區(qū)內(nèi)地下目標(biāo)體信息明確的區(qū)域;d) 應(yīng)根據(jù)探測深度和精度確定采樣間隔和記錄長度。7.6.5 淺層地震法工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 測線宜平行于道路等間距布設(shè);b) 線;c) 測點間距宜小于最小目標(biāo)體地面投影直徑的

,測線上反映目標(biāo)體的測點不應(yīng)少于

3

個。7.6.6 淺層地震法現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 石膏、鐵靴等方式實現(xiàn)耦合;b) 各點激發(fā)能量宜一致,錘擊后,重錘與墊板應(yīng)立即分開;c) 宜選擇振動干擾較小的時段進(jìn)行現(xiàn)場工作;d) 宜采用疊加的方式提高信噪比;e) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似道路地下病害時,應(yīng)記錄位置,必要時加密測點重復(fù)觀測;f) 采集數(shù)據(jù)剖面應(yīng)記錄清晰,信噪比應(yīng)符合數(shù)據(jù)處理、解釋的要求;g) 和環(huán)境干擾狀況等內(nèi)容,記錄宜符合但不限于本規(guī)程附錄

H

的規(guī)定。7.6.7 淺層地震法數(shù)據(jù)質(zhì)量評價應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 質(zhì)量檢查應(yīng)采用重復(fù)觀測方式,檢查量不應(yīng)小于總工作量的

;b) 復(fù)測記錄應(yīng)無明顯變化及異常,反射同相軸無明顯位移。7.6.8淺層地震法數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 應(yīng)剔除壞道數(shù)據(jù);b) 宜采用帶通濾波,消除環(huán)境干擾;c) 可采用小波變換、深度學(xué)習(xí)、預(yù)測反濾波、頻率-波數(shù)域濾波、速度分析等方法進(jìn)行處理;d) 宜對地震波反射能量隨深度的衰減進(jìn)行補(bǔ)償。7.6.9 宜根據(jù)地震映像剖面同相軸的連續(xù)性、頻率變化等屬性指標(biāo)按表

識別地下病害體。表

21 地下病害體的地震映像特征7.6.10 7.6.10

h

=

0.55(??2

h

=

0.55(??2????s1

)平面分布圖。瞬變電磁法7.7.1瞬變電磁法可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞、疏松體等病害的探測。7.7.2瞬變電磁法應(yīng)根據(jù)工作條件和探測任務(wù)選擇使用重疊回線裝置、中心回線裝置、偶極裝置、大定源回線裝置等。7.7.3 瞬變電磁法使用的儀器主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 發(fā)射動態(tài)范圍不宜低于

dB;b) 通道靈敏度應(yīng)達(dá)到

μV;c) 等效輸入噪聲應(yīng)小于

1

μV;d) 對

50

工頻干擾抑制能力不應(yīng)小于

60

;e) 應(yīng)采用三分量磁探頭;f) 最大量程應(yīng)大于

1

mT;g)分辨率應(yīng)小于

pT;h) 帶寬不應(yīng)窄于

3

kHz。7.7.4 瞬變電磁法工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

試驗選擇;b)

L發(fā)射電流強(qiáng)度

I、探測深度

h

的關(guān)系按公式(23)計算:1/5(23)式中:h——中心回線裝置估算極限探測深度(m);L——發(fā)射回線線框邊長(m);I——發(fā)射電流強(qiáng)度(A????1——上覆地層電阻率(Ω·m??——

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