商務管理綜合應用年月真題

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1、【問答題】JC汽車股份有限公司背景介紹JC汽車股份有限公司（下文簡稱“JC公司”）

是一家總部設在中國的知名汽車制造企業，在中國、美國、英國和巴西都擁有生產工廠。總

體而言，JC公司的發展是穩健和成功的，其通過重組、縮小規模和謹慎經營安全度過了近年

來席卷全球的經濟衰退。表1JC公司各廠產能單位：

輛國家|產能（年產量）|2018年預計產量---|---|---中國|470000|450000美

國|170000|140000巴西|300000|250000英國|150000|105000JC公司目前

主要生產一種適合城市道路的低油耗小型汽車，同時還生產一系列的家用轎車，在基礎車型

上開發了具有不同車身外觀和發動機類型的產品，分為汽油車和柴油車，發動機排量為1.4

升、1.6升、1.8升和2.0升。公司的目標是為高銷量市場提供大眾化的車型，并未涉足跑車

和越野車市場。JC公司的經營策略是盡可能在目標銷售市場所在國生產汽車，設立工廠，這

樣可以削減運輸成本，并將匯率波動帶來的風險最小化。這意味著各國工廠最大限度地獨立

經營，而設在中國的總部負責總體調控，扮演戰略決策中心的角色。組織運作公司董事會設

在中國，負責制定戰略規劃。中國總部設有人力資源、市場營銷和財務中心，負責為各廠制

定相應的戰略政策。公司產品研發部門也設在中國，由總部直接控制。每個工廠根據日常的

業務流程獨立從事運營活動，具有很大的自主經營權，由于各廠的日常管理獨立運營，必有

各自的企業文化，但董事會希望各廠的企業文化和管理風格能與中國工廠相一致，并試圖在

各廠營造權威型領導風格，強調職業生涯規劃。然而，此項進展十分緩慢。總部的人力資源

中心發現要在各廠改變文化及領導風格面臨著不同的挑戰。各廠設置一名總經理，負責向董

事會匯報，并定期到中國參加例會。各廠的中高層雇員結構基本相同，在各職能部門內，還

設有大量的主管和普通員工崗位，人員數量取決于當地業務規模。各廠的人力資源部負責本

廠員工的招募、遴選和培訓。雇員薪資水平參照區域內同類企業情況，因此JC公司員工薪酬

因所在國家不同而有所差異。中國總部負責制定公司的營銷戰略，各廠的市場營銷總監負責

所在國的具體營銷活動。各廠生產的車型由總部決定，促銷、渠道和定價則由各地工廠負

責。JC公司將產品營銷預算經費中大部分用于投放電視廣告，在總部看來這是吸引潛在消費

者的最佳媒介。每個系列車型的營銷思路各不相同，廣告針對該系列車型的目標市場而確

定。例如，小型轎車的電視廣告情景是一對年輕夫婦晚上在城市暢行，白天去海邊自由駕

乘。家用轎車的電視廣告則展現了一家人駕車出游的場景，強調寬敞的存儲空間和搭乘五人

的車載能力，公司極少開展混合動力車的營銷活動，且目前該車型的市場營銷預算相對較

少。財務信息JC公司及汽車行業的相關財務信息節錄如下：表2JC公司利潤表節選（12月

31日）單位：百萬美元|2017年|2016年---|---|---銷售收入

|9642|8677銷售成本|8061|7228銷售毛利|1581|1449營業費用凈額|1119|1101

凈利潤|462|348表3JC公司資產負債表節選（12月31日）單位：百萬

美元|2017年|2016年---|---|---流動資產總額|10368|10367非流動資產總

額|3525|3367流動負債總額|6088|5236非流動負債總額|5463|6155所有者權益

總額|2342|2343表4汽車行業平均財務比率毛利率|16.37%---|---凈利率

|4.82%流動比率|1.25:1權益報酬率|10.99%公司未來發展在過去的一年中，JC

公司的銷售顯著提高，董事會得到的信息表明，在可以預見的未來，這一情況仍將持續。各

廠的利潤都有增長，總部希望能充分利用這種增長來做好生產方式、質量管理、顧客服務和

公共關系等方面的改進工作。他們相信，這對于未來的成功及提升其在全球汽車市場的競爭

力至關重要。公司董事會決定將資金投入上述領域，同時認為關于環境問題的新戰略是發展

的關鍵，因為市場調研顯示，汽車生產及駕駛所產生的環境污染問題備受公眾關注，在中國

尤其如此，董事會認為關注該問題能夠找到使本公司產品區別于競爭對手的解決方案。研究

報告顯示，全球一線汽車廠商正在積極研制新能源汽車，特別是依靠電力完成長途駕駛的車

型，以替代傳統燃油驅動轎車。然而，解決提高續航里程的技術和成本問題以及有限的充電

設施阻礙了電動汽車的發展，這一問題在某些國家尤為嚴重。混合動力可以在必要的時候切

換為傳統的燃油驅動，因此也成為了汽車廠商研制的重點。越來越多的消費者開始對混合動

力車產生興趣，源于社會倡導的環境友好型駕駛觀念、傳統能源價格不斷上漲所引發的駕車

成本高昂以及某些國家給予混合動力車消費者50%的價格優惠補貼政策。JC公司的巴西研發

部已開始研發使用替代燃料（如電力或生物能）的產品，以及使用傳統燃料與替代燃料相結

合的混合動力車，因此董事會正在考慮批量生產一種能同時使用電力和傳統燃料的新型混合

動力車，這將有助于董事會的決策更側重于環境問題，但也會對企業的生產和營銷戰略產生

重大影響。巴西汽車市場的規模有可能超過日本，而且極有可能出現比較獨特的環保汽車。

眾所周知，巴西汽車燃料主要在以國產甘蔗為原料的生物乙醇中勾兌汽油，勾兌比率主要以

乙醇為主，汽油只是輔助性燃料，在上世紀70年代石油危機中遭受極大打擊的巴西，一直在

不斷地推進將本國農作物作為能源的生物質能能源政策。因此，才有了如今生物乙醇汽車的

普及。研究顯示，2016年，亞洲是全球最大的混合動力車銷售市場，占44%；歐洲次之，占

23%；北美21%；南美7%。調研數據雖難以精確描述混合動力車銷售情況，但整體而言，其增

長趨勢相當明顯，截止2014年底，全球混合動力汽車累計銷售已超過1000萬輛，純電動汽

車累計銷售不超過35萬輛。全球的節能與新能源汽車應用中，混合動力汽車占比90%以上，

到2020年將達到500萬輛、2025年將達到700萬輛。預計還會進一步上升。日本廠商豐田汽

車已經對該領域市場進行了大量投入，稱為公認的成熟市場引領者，特別是在日本和美國。

面臨的挑戰和選擇在發達國家深受歡迎的混合動力汽車，在巴西恐怕得不到普及。巴西的汽

車市場雖然不斷地增長，但市民收入遠不及發達國家，汽車及燃油價格也成為混合動力汽車

發展的瓶頸，電動汽車則另當別論，巴西水力發電相當發達，取自自然能源的電力能保障低

價位穩定供給。未來，巴西政府也將從防止大氣污染的角度，在城市地區大力發展電動汽

車。巴西電動車協會的數據顯示，自2014年以來，巴西出售了近200輛純電動車、1800輛混

合動力車，且全部是進口車，售價均超過2.9萬美元。巴西產業、貿易和服務部表示，今年3

月份，巴西和德國簽署了一項技術合作協議，以推動電動車在巴西的推廣應用。自去年10月

起，電動車和燃料電池的進口稅從35%降為零，各種混合動力車的進口稅也從35%分別降至

0%、2%、4%、5%和7%。JC公司的每個工廠都配備了最新的生產技術，但是，這些新技術主要

針對生產系統燃油汽車。董事會意識到，若想提高環保型汽車的產量并盈利，需要巨額投

入。在各廠安裝生產線的平均成本是相同的，約為1億美元。但是，購買更多產能的成本在

各國并不相同，且取決于所在國政府是否撥款。JC公司內部投資政策設定所有新投資的回收

期不得超過五年。由于混合動力車在行業中尚處于產品生命周期的引入階段，若在四個工廠

同時生產，預算明顯不足。因此，董事會決定僅在一家工廠生產。這個決策還有另一層考

慮，若在所有工廠投產新車，高額的投資水平在混合動力車投產的初期將面臨極大的風險，

而銷售情況難以預測。各廠單位工時的人工成本如表5所示。表5直接人工成本單

位：美元美國|16.05---|---英國|15.98中國|5.39巴西|4.12生產上的

變化需要調整營銷戰略，包括向公眾普及環保型汽車的相關知識，宣傳公司致力于環保事業

的決心，后者甚至更為重要，公司總部了解到，各分廠所在國對環境保護的態度并不相同。

但是，公司非常希望現有市場的利益相關者了解公司在此領域正在投入時間和金錢，同時也

再吸引更多新客戶。董事會尚未決定混合動力車應在哪個地區首先發售。混合動力車的銷量

存在顯著的地區差異。未來三年全球汽車銷售預測數據如表6所示。表6全球汽車銷售預測

單位：輛年份|總銷量|混合動力車的銷量---|---|---2018|122000000|5200000

2019|127000000|59500002020|132000000|6700000盡管董事會知道各國的進口關稅

不同，且受到該市場現有汽車制造業發展狀況的制約，而向日本出口汽車尤其困難，關稅很

高，并有非常嚴苛的安全標準，但長遠來看，JC公司的汽車將在全球銷售，除了各國營銷方

式和生產方式的變革外，各廠將實施統一的原料循環使用政策。目前雖然沒有正式的政策，

但是所有工廠都在循環利用物料，只是不同國家的利用程度不同。估計這項新政策會使整個

公司的循環利用成本在現有基礎上增加10%，同時，這一政策的另一個目標是要求各廠在未來

的三年內將能源消耗成本降低5%。（案例信息純屬虛構，僅作考試用途。）請你以JC公

司外聘咨詢師的身份，分析研發混合動力汽車的可行性，并完成以下兩道試題。（1）目前

公司的發展面臨哪些問題？分析包括組織運作、財務狀況和企業文化等。（50分）（2）給

JC公司董事會寫一份報告，分析投產混合動力汽車的優勢、劣勢及生產地點的選擇，為董事

會提供決策建議，確保每項建議都有充分的理由。（50分）

答案：《商務管理綜合應用》試題為開放性試題，要求考生運用商務管理專業所學課程知

識，結合案例進行回答。第一題主要考查考生的解決問題能力和數據處理能力；第二題主

要考查考生的分析和制定決策能力以及人際交往能力。題目沒有唯一答案，考生的回答

可能存在較大差異，評分時應遵循“言之有物、言之有理、言之有據”原則。以下答案要

點僅供參考。（1）目前公司的發展面臨哪些問題？分析包括組織運作、財務狀況和企

業文化等。目前公司主要面臨的問題有：①董事會希望各廠的企業文化和管理風格能

與中國工廠相一致，并試圖在各廠營造權威型領導風格，強調職業生涯規劃。然而，各廠

的日常管理獨立運營，必有各自的企業文化，此項進展十分緩慢。總部的人力資源中心發

現要在各廠改變文化及領導風格面臨著不同的挑戰。②改變公司的生產線需要投入大量

的資金，公司的原先的生產線是以燃油車為主，改變一家工廠生產設備需要1億美元，

耗資巨大。而JC公司內部投資政策設定所有新投資的回收期不得超過五年。③混合動

力車在行業中尚處于產品生命周期的引入階段，在這個階段，投入大、產出少，公司面臨

的風險大。④日本廠商豐田汽車已經對該領域市場進行了大量投入，稱為公認的成熟市

場引領者，特別是在日本和美國。作為后入者可能面臨激烈的競爭，同時美國和日本的市

場進入度很高。⑤公司通過環保戰略使得企業采用原料循環使用政策，這項新政策會使

整個公司的循環利用成本在現有基礎上增加10%。⑥在發達國家深受歡迎的混合動力汽

車，在巴西恐怕得不到普及。（2）給JC公司董事會寫一份報告，分析投產混合動力

汽車的優勢、劣勢及生產地點的選擇，為董事會提供決策建議，確保每項建議都有充分的

理由。①一份正式的報告應該包含以下內容：a.標題頁（組織名稱，作者姓名、職

位、主題）b.目錄（這