?一級建造師之一建港口與航道工程實務題庫綜合備考B卷附答案

單選題（共50題）1、土顆粒愈細，級配越好，其滲透性（）。A.愈強B.愈弱C.衰減愈快D.衰減愈慢【答案】B2、對于復合硅酸鹽水泥，礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為（）。A.>20且≤50B.>10且≤50C.>20且≤60D.>10且≤40【答案】A3、港口與航道工程項目技術管理的基本任務中，不包括（）。A.確保項目技術方案科學B.工藝與工序合理C.直接、及時向業主報送施工組織設計D.技術管理流程受控、技術資料規范【答案】C4、《中華人民共和國港口法》第七條規定港口規劃應符合城鎮體系規劃，并與土地利用總體規劃、城市總體規劃、江河流域規劃、防洪規劃、海洋功能區劃、（）以及法律、行政法規規定的其他有關規劃相銜接、協調。A.水路運輸發展規劃B.水路運輸發展規劃和其他運輸方式發展規劃C.水路運輸發展規劃和航空運輸發展規劃D.公路、鐵路、航空運輸發展規劃【答案】B5、（）是指采用水力或機械的方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程。A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】B6、以下關于港口與航道工程施工企業總承包特級資質等級劃分標準正確的是（）。A.企業經理具有15年以上從事工程管理工作經歷B.注冊資本金6億元以上C.企業凈資產5億元以上D.具有注冊一級建造師30人以上【答案】A7、重力或碼頭基床整平時，對于塊石間不平整的部分，用二片石填充，二片石間不平整的部分，宜用碎石填充，碎石層厚度不應大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】B8、吹填工程量計算時應考慮（）。A.超深量B.超寬量C.超挖量D.沉降量【答案】D9、承包人應在計劃開工日期（）前，向發包人和監理人報送施工組織設計。A.5dB.7dC.14dD.28d【答案】B10、投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起（）日內退還已收取的投標保證金。A.5B.7C.10D.15【答案】A11、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A.特殊B.主要C.關鍵D.重要【答案】C12、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C13、全球衛星定位系統英文為：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，簡稱（）。A.GPSB.DGPSC.NSTD.NSTAR【答案】A14、港口與航道工程施工合同，（）單位應該按合同條款約定的數量向施工單位提供工程地質報告以及水準點等技術資料。A.設計單位B.監理單位C.建設單位D.招標單位【答案】C15、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現場取土樣重450．89，測得其體積為232．9cm3，含水量為12%，其碾壓密實度為（）。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C16、水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經濟損失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】D17、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D18、重力式碼頭基槽拋石前，對重力密度超過12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物應予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B19、當鋼絲石籠墊單層高度超過（）時，充填石料時應在石籠網墊周邊采取支護措施，確保四周隔板豎直整齊。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B20、由于采用了（）定位，實現了海上遠程打樁的全天候作業，工效顯著提高。A.海上測量平臺B.全站儀C.紅外測距儀D.GPS系統【答案】D21、排水固結法加固軟土基礎工程結束后應進行靜力觸探，十字板剪切試驗和室內土工試驗，必要時尚應進行（）。A.現場抽樣試驗B.現場標準貫入試驗C.現場載荷試驗D.現場挖孔檢驗【答案】C22、在治理管涌與流沙（土）的方法當中，土質改良的目的是改善土體結構，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，（），增強其抗滲透變形能力。A.改變土的透水性B.減小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土體自重【答案】B23、鋪設土工織物時，應留有（），以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。A.褶皺B.搭接C.錯縫D.縫隙【答案】A24、抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產能力的大小。A.泥艙容積B.絞刀功率C.抓斗斗容D.絞刀直徑【答案】C25、根據《疏浚工程土石方計量標準》的規定，疏浚工程工況分為一級至七級，每級工況A.2.5%B.5%C.7.5%D.10%【答案】B26、堤心石坡面驗收后，應按設計要求拋填塊石墊層，其作用是（）。A.倒濾層B.找平C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】B27、工程量清單計價由（）編制。A.投標人B.招標人C.水運工程定額站D.質量監督部門【答案】B28、對于直立式防波堤概算擴大系數取（）。A.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05【答案】C29、根據《內河航運建設工程概算預算編制規定》，現場經費屬于()。A.定額直接費B.直接工程費C.其他直接費D.專項費用【答案】B30、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質為中、硬底質時（）。A.允許有不超過10cm的淺點B.不得存在淺點C.允許有不超過檢查點總數5％的淺點D.允許有不超過檢查點總數10％的淺點【答案】B31、在海港工程中，采用涂層保護工藝的鋼管樁，其涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內（）。A.0～50mmB.50～100mmC.100～150mmD.150～200mm【答案】B32、鋪設土工織物時，應留有（），以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。A.褶皺B.搭接C.錯縫D.縫隙【答案】A33、混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A.提高混凝土的流動性B.提高水泥的水化度C.減少高效減水劑的摻量D.明顯降低水化熱【答案】B34、海港碼頭鋼管樁采用涂層防腐時，涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內（）mm。A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】B35、高樁碼頭的接岸結構采用板樁時，回填順序應符合設計要求，首先應回填（）。A.錨錠結構前的區域B.錨錠結構與板樁墻的中間部位C.錨錠結構的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A36、重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完（）后開始。A.1層B.1～2層C.2～3層D.1～3層【答案】B37、耙吸挖泥船挖掘較硬土質時，波浪補償器壓力應調（）。A.高B.低C.無關D.均可【答案】B38、關于混凝土原材料質量檢查要求的說法，錯誤的是（）。A.水泥在正常保管情況下，每3個月至少檢查1次B.引氣劑水溶液的泡沫度，每2個月至少檢查1次C.外加劑在正常保管情況下，每2個月至少檢查1次D.摻合料在正常保管情況下，每1個月至少檢查1次含水率【答案】B39、港口與航道工程中，電化學的陰極防護方法對（）的鋼結構防護無效。A.浪濺區B.水位變動區C.水下區D.泥下區【答案】A40、《中華人民共和國船舶及其有關作業活動污染海洋環境防治管理規定》第九條規定在港區水域內洗艙的，取得（）的許可。A.港口管理機構B.海事管理機構C.海洋管理機構D.環保管理機構【答案】B41、根據《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細骨料以中（粗）砂為準，若采用細砂時，水泥用量和水增加（）。A.2％B.5％C.6％D.8％【答案】B42、《水運建設市場監督管理辦法》第十九條規定（）應當按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。A.項目單位B.施工單位C.管理單位D.監理單位【答案】A43、重力式碼頭基床內傾的作用是（）。A.防止基床沉降B.防止沉箱與墻身外傾C.提高沉箱的整體穩定性D.保證碼頭的穩定性【答案】B44、港航工程中不得采用（）作倒濾層材料。A.無紡土工織物B.編織土工織物C.非織造土工布D.機織土工布【答案】B45、我國各海域的理論深度基準面與平均海平面相比較，前者（）。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B46、水運工程的費用索賠可分為損失索賠和（）索賠。A.直接費B.間接費C.利潤D.額外工作【答案】D47、板樁建筑物沉樁施工中，板樁偏移軸線產生平面扭轉時，可（），使墻面平滑過渡。A.加異形鋼板樁的方法進行調整B.在后沉的板樁中逐根糾正C.采用修整樁邊的方法逐漸調整D.調整打樁架的位置逐漸調整【答案】B48、起吊混凝土預制構件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D49、海港建設中，嚴禁采用（）水泥。A.普通硅酸鹽B.燒黏土質火山灰質硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B50、絞吸式挖泥船的生產率是指其（）。A.絞刀挖掘生產率B.泥泵管路吸輸生產率C.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率的平均值D.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率中的較低者【答案】D多選題（共25題）1、強夯法在國際上又稱動力固結法或稱動力壓實法，其實質是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。A.改善地基性能B.改善土的分層C.降低地基的壓縮性D.改變土體結構E.提高地基的強度【答案】AC2、采用深層水泥攪拌法加固軟土地基時，為判定在該地區實施深層水泥攪拌法的有效A.腐殖質含量B.pH值C.有機質含量及活化反應特性D.含水量E.剪切強度【答案】ABC3、進入施工船舶的封閉處所作業的安全規定有（）。A.施工船舶應配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫療器材、氧氣呼吸裝置等應急防護設備或設施B.作業人員進入封閉處所前，封閉處所應進行通風，并測定空氣質量C.在封閉處所內動火作業前，動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆通風時，要輸氧換氣D.封閉處所內存在接觸性有毒物質時，作業人員應穿戴相應的防護用品E.作業人員進入封閉處所進行作業時，封閉處所外應有監護人員，并確保聯系暢通【答案】ABD4、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質硅酸鹽D.燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥E.普通硅酸鹽水泥【答案】ABC5、航道整治工程施工組織設計中工程概況的編制主要包括（）。A.項目部人員組成概況B.建設、監理、設計、質監等相關單位C.結構形式及主要工程量D.整治河段的自然條件E.施工目的【答案】BCD6、混凝土的施工可操作性是一項綜合性能，其中包括了混凝土的()。A.流動性B.可塑性C.黏聚性D.抗凍性E.保水性【答案】ABC7、排水盲溝開挖應（），其斷面尺寸應滿足設計要求。A.分片分段B.自上而下C.分條分段D.自下而上E.分層分段【答案】AD8、抓斗式挖泥船作業時應根據（）確定下斗間距和前移量。A.土質B.挖寬C.挖深D.泥層厚度E.斗容【答案】AD9、標準貫入試驗——標準貫入試驗擊數Ⅳ值系指質量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數。可根據標準貫入試驗擊數，結合當地經驗確定砂土的密實度、砂土的內摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度，（）和地基加固效果等。A.評價地基強度B.評價土層液化可能性C.評價單樁極限承載力D.評價沉樁可能性E.評價施工單位的施工能力【答案】ABCD10、港口工程地質勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（）。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標準貫入試驗擊數E.靜力觸探試驗資料【答案】AB11、工程勘察報告關于不良地質作用和特殊性巖土的描述和評價中，特殊巖土主要包括（）。A.淤泥B.花崗巖C.紅黏土D.填土E.膨脹土【答案】CD12、海上航行警告和航行通告書面申請應當包括（）等內容。A.活動起止日期和每日活動時間B.活動內容和活動方式C.參加活動的船舶、設施和單位的名稱D.活動區域、安全措施E.人員基本情況、技術質量保證措施【答案】ABCD13、水上水下施工作業的申請流程是（）。A.填寫申請書B.準備申請資料C.提交海事局審批D.簽發作業許可證E.航前安檢【答案】ABCD14、港口與航道單位工程觀感質量檢查項目的評價應采用()的方法進行。A.觀察測量B.必要評估C.必要測量D.觀察檢查E.共同討論確定【答案】CD15、工程質量通病是指工程施工中的（）質量缺陷，是進一步提高工程質量的主要障礙之一。A.常見B.偶發C.突發D.多發E.不可預見的質量缺陷【答案】AD16、港口工程質量檢驗評定中，把工程劃分為（）。A.單位工程B.單項工程C.分部工程D.分項工程E.獨立工程【答案】ACD17、港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，施工現場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、（）、項目經理和施工現場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準文號等。A.建設單位B.設計單位C.施工單位D.勘察單位E.分包單位【答案】ABC18、疏浚工程實施中的環保措施有（）。A.運泥船、輸泥管密封良好B.泄水口設防污簾C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化學措施，加速吹填區泥漿沉淀【答案】AB19、港口與航道工程中，常用的改良土質的方法是()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.凍結法E.劈裂灌漿法【答案】ABCD20、下列選項滿足人工塊體允許偏差要求的有（）。A.人工塊體重量的允許偏差為±5%B.對扭工字塊和四腳錐體，其安放的數量與設的數量的偏差為±5%，對扭王字塊體，其安放的數量不宜低于設計要求C.對扭王字塊和四腳錐體，其安放的數量與設的數量的偏差為±5%，對扭工字塊體，其安放的數量不宜低于設計要求D.對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應大于200mm，砌縫的最大寬度不應大于150mmE.對四腳空心方塊、柵欄板的安放，砌縫的最大寬度不應大于150mm，砌縫的最大寬度不應大于100mm【答案】AB21、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，主要施工方案的內容有：挖泥、測量、構件預制及安裝、模板工程、鋼筋工程、（）、土石方工程、設備安裝工程、附屬設施安裝工程等。A.混凝土工程B.沉樁C.粉刷工程D.照明工程E.砌筑工程【答案】AB22、目前，在我國預應力混凝土大直徑管樁的生產中，采用了（）等工藝。A.高速離心B.振動C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水【答案】ABC23、在施工過程中，導致暫停施工可以進行工期索賠的情況有（）。A.非施工單位原因，建設單位代表要求暫停施工B.非建設單位原因，施工單位要求暫停施工C.由于建設單位違約，承包方主動暫停施工D.由于施工單位違約，發包方要求暫停施工E.施工單位新技術應用【答案】AC24、港口與航道工程中，預制構件混凝土振搗中，說法正確的是()。A.插入式振搗器的振搗順序宜從遠模板處開始，先外后內B.插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始，先內后外C.隨澆筑高度的上升分層增水D.隨澆筑高度的上升分層減水E.混凝土澆筑至頂部時，宜采用二次振搗和二次抹面【答案】D25、深層攪拌法適用于處理正常固結的淤泥和淤泥質土、飽和黃土、素填土、黏性土以及（）等地基，對于泥炭土、有機質土、塑性指數大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區，必須通過現場試驗確定其適用性。A.無流動地下水的飽和松散砂土B.有流動地下水的飽和松散砂土C.無流動地下水的密實砂土D.有流動地下水的密實砂土E.粉土【答案】A大題（共10題）一、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后，因業主和監理催促，項目經理審查后直接報給了監理和業主。施工中檢查發現，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模溫度38℃，測溫系統顯示混凝土內部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養護7天，發現有裂縫數條。質量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質量等級核定。問題：單位工程劃分合適否？理由是什么？【答案】單位工程劃分不合適。本工程包括直立式堤頭和斜坡式堤身兩種不同的結構型式，按規定應劃分為二個單位工程。二、某項目部承建了總長為551m的斜坡式結構防波堤工程，基礎底為游泥質亞黏土。問題：(1)對用于堤心石的石料質量有什么要求？(2)在軟土地基上拋石時其順序如何？(3)爆破排淤填石原理是什么？【答案】(1)用于堤心石的石料質量要求：一般采用10~100kg的塊石，無級配要求。石料的外觀質量要求不成片狀，無嚴重風化和裂紋。對夯實基床塊石飽水抗壓強度≥50MPa，對不夯實基床≥30MPa。(2)軟土地基上的拋石順序要求：1)當堤側有塊石壓載層時，應先拋壓載層，后拋堤身；2)當有擠淤要求時，應從斷面中間逐漸向兩側拋填；3)當設計有控制拋石加荷速率要求時，應按設計設置沉降觀測點，控制加荷間歇時間。(3)爆破排淤填石的原理是：在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達到置換淤泥的目的。經多次推進爆破，即可達到最終置換要求。三、背景資料某單位擬建設3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結構，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）。現澆樁帽大節點、預制縱、橫梁、預制面板和現澆混凝土面層結構。面層混凝土設計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現細微裂縫；8月份，第11號強臺風“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現場，造成1人死亡，直接經濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】該工程應劃分4個單位工程，包括3個碼頭、1個棧橋。水下挖泥→PHC樁施工→現澆樁帽大節點→制安橫梁→制安縱梁→制安面板→現澆面層混凝土。四、某引橋工程合同總價款2000萬元，工程總工期為12個月，工程施工進行中，業主決定修改設計，增加了額外的工程量100萬元，由于工程量的增加，承包商延長了工程竣工的時間，承包商的實際工期延長了1個月。問題：(1)就題意所述，承包商是否可以提出工期索賠？為什么？(2)承包商提出工期索賠1個月，是否合理？為什么？【答案】(1)承包商可以提出工期索賠。因為工期的延誤不是由于承包商的原因和責任所致，是由于業主設計變更、工程量增加的原因所致。(2)承包商應提出的工期索賠時間為：T=(附加或新增工程量價值/原合同總價額）×原合同丁期=(100/2000)×12=0.6（個月)所以承包商提出索賠1個月工期是不合適的。五、某項目工程量400萬m3，運距20km，采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工，平均航速10節，每艙挖泥時間lh，平均裝艙量3000m3/艙，平均時間利用率85%，修船占用時間為施工時間的10%。問題：(1)計算挖泥循環周期時間。(2)計算挖泥船生產率。(3)試預測該項目的施工工期。【答案】六、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點15km，挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時間0.55h，拋泥和掉頭時間0.3h，2臺泥泵，10000m3/h，生產效率55%，工期1.5年，三班作業，時間利用率75％，合同疏浚量1508萬m3，設計斷面工程量1224萬m3，綜合單價18元/m3。問題：在合同期內完成疏浚任務需幾艘耙吸式挖泥船施工？【答案】日工作小時數=75％×8×3=18h；預計日疏浚工程量=930m3/h×18h=16740m3/d；一艘船在合同工期1.5年內可完成的疏浚任務為：1.5×365×16740=9165150m3；在合同期內完成疏浚任務需施工船艘數為：15080000/9165150=1.65≈2艘。七、背景資料某重力式碼頭基礎長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區距施工現場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內各工序不能同時作業。問題開挖基槽應選用何種挖泥船？應有哪些主要配套船舶？【答案】選抓揚式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。八、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎采用φ1200mm的鋼管樁，上部結構采用鋼筋混凝土梁板結構。業主通過招標，選定了某監理機構；碼頭主體工程由某施工單位中標承擔施工任務，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業主指定某鋼結構廠供樁并運至現場，業主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設備安裝工程由中標承包主體工程的施工單位通過招標另行發包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質量沒有達到規范要求的標準等情況，使主體工程的沉樁進度延誤了15d，并進一步使設備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構件”?為什么?銅管柱的驗收應由哪家單位負責組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?2．對上述因供樁不及時和部分樁質量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發生怎樣的索賠關系?3．煤碼頭主體施工單位應在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標單位進行考察?考察的主要內容是什么?