4、海水環境中港口與航道工程混凝土的水位變動區是指（）

A.設計高水位至設計低水位間的區域

2023年一建《港口與航道工程治理與實務》試題含答案

B.設計高水位至設計低水位減1.0m間的區域

考試須知：

C.設計高水位減1.0m至設計低水位間的區域

,

號1、考試時間：180分鐘，本卷總分值為120分。

證

考I）.設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m間的區域

準2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。

5、混凝土的砂率是指（）

3、請認真閱讀各種題目的答復要求，在密封線內答題，否則不予評分。

A.砂體積與水泥體積之比

得分評卷入

一、單項選擇題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符

B.砂體積與混凝土體積比

C.砂體積與砂石體積之比

合題意）

D.砂體積與石子體積之比

6、船舶于將來48h以內，患病風力可能到達6級以上，稱為（）A.

1、地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲

在臺風威逼中

線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面凹凸起伏的形態。等高線之間越疏，表示（）

名

B.在臺風嚴峻威逼中

姓A.地面坡度越小

C.在臺風攻擊中

B.地面坡度越陡

D.遠離臺風

C.地面坡度越曲折

7、以下試驗方法中不屬于原位試驗的是（）

D.地面海拔越高

A.十字板剪切試驗

2、港口工程施工合同范本中規定（）是施工單位的責任。

B.靜力觸探試驗

A.供給場地條件

C.荷載試驗

B.供給水電與交通條件

D.土工鉆孔取樣

C.為監理工程師的現場工作供給辦公、住宿、交通和通訊條件

8、一般硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）

D.供給施工條件

—

區A.22.5級和22.5R級

市3、整治過渡段淺灘可承受的方法有束窄河床、（）、集中水流沖刷航槽。

—B.32.5級和32.5R級

省A.固定和加高邊灘

C.42.5級

B.減小曲率

D.52.5R級

C.改善匯流條件

9、水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中規定半干硬性混凝土設計坍落度每增減1cm,水泥用

頁共8頁

第1

量相應增減（）A.水深

A.1%B.土質

B.2%C.水流

C.3%D.風浪

D.4%15、以下關于水下暴露爆破施工的說法，錯誤的選）

10、當施工船舶必需在流速較大的河流橫流駐位作業時，應編制（）A.宜承受船投法

A.施工組織設計B.從深水到淺水

B.技術交底通知書C.由下游向上游

C.專項施工方案D,宜承受單串藥包

D.安全操作規程16、因工程設計變更，監理工程師卜達了某分部工程的暫停令，使承包商的3臺專用機械設備

11、標準養護試件的養護環境條件是，在（）的標準養護室中養護。閑置，監理工程師對承包商的設備閑置損失可以按（）方法來計算。

A.溫度為18±3℃和相對濕度為85%以上A.機械設備進出場費

B.溫度為18±3℃和相對濕度為90%以上B.機械臺班費

C.溫度為20±3℃和相對濕度為85%以上C.機械設備租賃費

D.溫度為20±2℃和相對濕度為95%以上D.機械設備燃料費

12、重力式碼頭預制沉箱實行近程拖帶時，船舶?般（）17、土的滲透性指的是地下水在土體孔隙中滲透流淌的難易程度，它是土的重要（）性質之

A.可用簡易封艙

B.可用密封艙A.化學

C.不用封艙B.物理

D.不用密封艙C.力學

13、深層攪拌法加固地基的形式可分為塊式、壁式、（）和樁式。D.變形

A.墩式18、沙質海岸在我國主要分布在（）和廣西沿海及臺灣西海岸。

B.三角式A.蘇北沿海

C.格子式B.遼東灣

D.四邊形式C.海南

14、當耙吸挖泥船的艙容設有幾檔艙容或艙容可連續調整時應依據（）選擇合理的艙容。D.萊州灣

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19、抓斗挖泥船施工作業時，當泥層厚度較薄，土質松軟時可承受（）施工。A.E.錨纜橫挖法

橫挖法3、吹填土方量計算時應考慮（）

B.縱挖法A.沉降量

C.梅花法B.超寬量

D.十字法C.流失量

20、《水運工程混凝土質量掌握標準》（JTJ269-96）對海水環境混凝土水灰比最大允許值作了規D.泥土固結量

定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區域是（）E.預留超高量

A.大氣區4、靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土。可依據靜力觸探資料結合當地閱歷和鉆孔資料劃

B.浪濺區分土層，確定土的（），推斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。

C.水位變動區A.承載力B.

D.水下區壓縮模量

得分評卷入C.單樁承載力

二、多項選擇題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符D.含水量

E.液性指數

合題意）

5、堆載預壓工程應作好施工監測和效果檢驗，在堆載過程中應每天進展（）等的觀測，并符

1、土質改進是防治管涌與流沙（土）的根本措施之一，常用的方法有（）合掌握標準。

A.注漿法A.孔隙水

B.高壓噴射法B.沉降

C.攪拌法C.土的強度

D.合成法D.排水量E.

E.凍結法位移

2、鏈斗挖泥船主要施工方法有（）6、水運工程投標人屬于以下狀況之一者，作為廢標（）

A.斜向橫挖法A.以不正值手段從事投標活動

B.平行橫挖法C.B.投標文件未按要求密封C.

十字形橫挖法D.投標文件未蓋本單位公章D.

縱挖法投標文件內容有漏項

第3頁共8頁

E.未按要求提交投標保證金得分評卷入

三、案列分析題（共題，每題分）

7、水運工程施工監理是指監理單位依據監理合同的要求，）的整個施工階段內，對水運524

工程建設的質量、進度、費用進展掌握，對合同和信息進展治理并協調有關參建各方關系。1、某疏浚公司經過招投標成功承接某海港進港航道疏浚工程。該航道設計底標高-22.0m,設計

A.交工驗收及保修期底寬250m,設計邊坡1:8,航道疏浚段長17km。疏浚土質為粘土，自然密度為L84t/m3。當地

B.施工期海水自然密度為1.025t/m3o依據合同文件規定，疏浚土外拋到外海指定拋泥區，平均運距18km。

C.施工預備期D.施工開頭前，施工單位和業主依據一樣的航道浚前水深圖計算出疏浚工程量，分別1468.5

施工招標期E.萬萬m3和1445.7萬萬m3。

可行性爭論期施工單位選用帶腦吹功能的艙容13000m3自航耙吸挖泥船進展挖、運、拋施工，在完成疏浚

8、整治建筑物依據其使用地區和工作狀況的不同，其主要構造形式可分為（）工程量550萬m3距時，業主要求將局部疏浚土吹填到港區指定吹填區，平均運距15km,吹距

A.斜坡式1.3?2.0km速。挖泥船施工期間的主要施工參數為：輕、重載平均航速30km/h,挖泥裝艙時間

B.重力式1.6h,泥艙裝載土方量8000m3;施工中挖泥轉頭及上線時間0.15h,挖泥及拋泥時轉頭時間0.lh,

C.直立式吹泥的接卡、解離時間0.25h量;挖泥時泥泵流量25200m3/h,吹泥時泥泵流量16200m3/h,吹

D.浮式E.泥時泥漿平均密度L23t/m3。疏浚施工期間的時間利用率為70%。

混合式【問題】

9、索賠大事主要包括（）1.繪制自航耙吸挖泥船挖、運、吹施工工藝流程圖。

A.發包人違約2.耙吸挖泥船波浪補償器壓力調整應考慮哪些因素？如何依據土質狀況調整波浪補償器壓

B.工程量增加C.力？

設計方案轉變D.3.針對本工程疏浚土質，耙吸挖泥船應選用哪種類型耙頭?合理的挖泥對地航速應為多少？

不行抗力因素4.分別計算本工程耙吸挖泥船外拋和吹填的月（按30d計）生產力量。（計算結果保存整數）。

E.第三人造成的違約5.依據《疏浚與吹填工程施工標準》（JTS207-2023）的相關規定，計算本工程雙方確認的疏

10、碼頭施工區挖泥應按以下要求進展：（）浚工程量。

A.挖泥前，測量挖泥區水深斷面

B.按設計或施工要求進展階梯形分層開挖

C.按設計或施工要求進展逐層開挖

D.挖泥完畢后，復測開挖范圍的水深斷面

E.挖泥施工中，勤測挖泥區水深斷面2、某吹填工程，吹填總面積為2.5km2,吹填總工程量為2023萬m3,分為A、B、C三個區吹填。

第4頁共8頁

A區吹填面積0.9km2,吹填量750萬m3;B區吹填面積0.75km2,吹填量550萬m3;C區吹填面積構造，大塊石護面，堤身處原泥面卜.為厚薄不均的淤泥，碼頭為重力式沉箱構造。

0.85km2,吹填量700萬m3。現承受大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區土質上層為可塑黏土，取該工程EPC承包商經過技術經濟比較確定：（1）防波堤堤心石填筑承受爆炸〔爆破）排淤

土量900萬m3;下層為中密與密實砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區原地基沉