1概述 51.1評價依據 51.1.1法律、法規 51.1.2技術標準 51.1.3建設項目相關文件 71.2安全預評價評價范圍 71.3建設單位簡介 71.4建設項目概況 81.4.1項目建設條件與廠址選擇 81.4.2廠區總平面布置和交通運輸 1.5生產工藝簡介 1.5.1石灰石破碎及輸送 1.5.2石灰石預均化堆場及輸送 1.5.3頁巖破碎，輔助原料及輸送 1.5.4輔助原料、原煤預均化庫 1.5.5原料調配、原料粉磨及廢氣處理 1.5.6生料均化及窯喂料系統 1.5.7熟料燒成系統 1.5.8煤粉制備 1.5.9熟料儲存及輸送 1.5.10礦渣粉磨及儲存 1.5.11石膏破碎及輸送 1.5.12水泥粉磨 1.5.13水泥儲存及散裝 1.5.14水泥包裝與發運 1.5.15壓縮空氣站 1.5.16輔助生產車間 1.5.17各種物料儲存方式、儲存量及儲存期 1.5.18主機設備表 1.6公用工程 1.6.2生產過程自動化 1.6.4給水排水 1.6.5通風及空調 1.6.6余熱發電 1.7組織機構與勞動定員 1.7.1組織機構 1.7.2勞動定員 安康市堯柏水泥有限公司“4000t/d熟料水泥生產線”安全預評價報告 1.9投資估算 2主要危險、有害因素分析 2.1物質危險因素分析 2.1.1柴油的物化性質及危險危害分析 2.1.2CO的物化性質及危險危害分析 2.1.3石灰石的物化性質及危險危害分析 2.2水泥生產過程的危險有害因素 2.2.1火災、爆炸危險因素分析 2.2.2設備危險因素分析 2.2.3電氣事故危險因素分析 2.2.4其他危險、有害因素分析 2.3余熱發電站鍋爐和氣輪機有害因素分析 2.3.1余熱鍋爐 2.3.2氣輪機 2.4職業危害因素分析 2.4.3振動分析 2.4.4生產性粉塵 2.4.5電離輻射的危險、有害性 2.5本項目施工期間危險有害因素分析 2.6重大危險源辨識 3評價方法的選擇和評價單元劃分 3.1評價方法簡介 3.1.1預先危險性分析法(PHA 3.1.2事故樹分析法(FTA 3.1.3安全檢查表法(SCD 3.2評價單元劃分 3.2.1總平面布置單元 3.2.2火災、爆炸危險單元 3.2.3水泥生產設備單元 3.2.4電氣事故單元 3.2.5余熱發電單元 3.2.6職業衛生單元 3.2.7評價方法與評價單元小結 4定性、定量評價 4.1總平面布置評價單元 4.2火災、爆炸危險單元 4.3水泥生產設備單元 4.3.1主要設備子單元 4.3.2皮帶運輸機傷人子單元 4.3.3供氣設備子單元 4.3.4高處墜落子單元 4.3.5起重傷害子單元 4.3.6灼燙傷害子單元 4.4電氣事故單元 4.4.1電氣事故的預先危險性分析 4.4.2電氣子單元的事故樹分析 4.4.2.1間接電擊事故樹分析 4.4.2.2變配電系統子單元火災事故樹分析 4.5余熱發電單元 4.5.1余熱發電裝置總體布局子單元 4.5.2余熱發電PHA分析 4.5.3蒸汽鍋爐子單元 4.6職業衛生單元 4.6.1職業衛生預評價方法簡介 4.6.2產性粉塵作業危害程度分級評價 4.6.3聲作業危害程度評價 5安全對策措施及建議 5.1項目申請報告已提出的安全對策措施 5.1.1場地自然條件中主要危險因素及防范措施 5.1.2總圖布置與廠內外運輸安全對策措施 5.1.3建筑安全對策措施 5.1.4生產過程中危險、危害因素防治對策措施 5.1.6給排水系統 5.1.7通風空調系統 5.1.8安全管理對策措施 5.2補充的安全對策措施 5.2.1總體設計及總平面布置對策措施 5.2.2生產過程勞動安全對策措施 5.2.3職業衛生危害防范對策措施 5.2.3.2防噪聲 5.2.3.3防高溫、防濕及采暖通風 5.2.3.4生產、生活衛生用室 5.2.4補充的安全管理對策措施 5.3建議 6安全預評價結論 6.1各主要單元評價結論 6.1.1總平面布局單元 6.1.2火災、爆炸單元 6.1.3水泥生產設備單元 6.1.4電氣事故單元 6.1.5余熱發電單元 6.1.6職業衛生單元 6.2總體評價結論 安康市堯柏水泥有限公司“4000t/d熟料水泥生產線”安全預評價報告1.1評價依據(1)《中華人民共和國勞動法》(1994年7月5起施行);(2)《中華人民共和國安全生產法》(2002年11月1日起施行);(5)《安全生產許可證條例》(國務院令第397號);(9)《關于水泥工業結構調整的意見》(國家法改委等8部委文件發改運行2006年609號);(10)《重點支持大型水泥企業的通知》(國家法改委等3部委文件發改運行2006年3001號)關于開展重大危險源監督管理工作的指導意見》(國家安全生產監督管理總局安監管協調字〔2004〕56號)1.1.2技術標準 安康市堯柏水泥有限公司“4000t/d熟料水泥生產線”安全預評價報告2o)《建筑抗震設計規范》81)《35~110kV變電所設計規范》84)《火災自動報警系統設計規范》85)《工業企業總平面設計規范》66(40)《工作場所有害因素職業接觸極限》1.2安全預評價評價范圍受安康市堯柏水泥有限公司委托，陜西省安全生產科學技術中心對預評價現場進行了實地勘察，雙方共同商議本次安全預評價范圍為安康市堯柏水泥有限公司4000t/d熟1.3建設單位簡介aaaaa是一家專注于水泥生產和銷售的建材企業，企元，公司總資產5.3×08元，年產水泥150×104t,年實現產值4×108元，可實現利潤省環保先進單位”,省水利廳確定的唯一特種水泥定點生產廠家；被省銀行同業協會評為餓信企業”;被渭南市政府列為偉水泥骨干企業”,連續四年被省農行評為黃金客戶”78和“AAA級信用企業。在世界知名商業雜志《福布斯》2006年度中國潛力100強’排行榜中，堯柏公司作為全國水泥行業的唯一企業，位居排行榜第五十四位。安康市堯柏水泥有限公司位于陜西省旬陽縣。陜西省旬陽縣地處陜西省南部略微偏東，南攜巴山、北托秦嶺、漢江橫貫其中，與平利、白河、鎮安、及湖北省的鄖西、竹山相鄰。襄渝鐵路和西康鐵路在此交匯，210國道和316國道穿越全縣，交通便利。全縣總面積3554×106m2,人口45×104。旬陽縣工業起步于七十年代末期，經過二十多年的發展，已經初步形成了煙草、礦產、化工、水電四大支柱形工業體系，2003年全縣工業總產值18.9×08元，是安康市經濟最發達的縣區。安康市堯柏水泥有限公司擬在旬陽縣白柳鎮建設一條帶純低溫余熱發電的4000td熟料水泥新型干法生產線，其目的是為了充分發揮旬地水泥產業升級，發展當地經濟。1.4.1項目建設條件與廠址選擇1.4.1.1原、燃料資源(1)石灰質原料本工程擬采用陜西省旬陽縣石罐子和白柳水泥灰巖礦區的石灰石作為石灰質原料。礦區位于旬陽縣城西約15Km處，距離擬建廠址約10Km。陜西省地質礦產局第一地質隊于1986年1月提交了陜西省旬陽縣石罐子水泥灰巖礦床詳查地質報告”,水泥灰巖全礦區總剝采比為0.28:1(m3/m3)。礦石CaO含量50.86%、K?O+Na?O含量0.30%,滿足生產要求。(2)硅鋁質原料本工程擬采用旬陽縣白柳頁巖(或粘土)礦區的頁巖(或粘土)作為硅鋁質原料。礦區位于旬陽縣白柳鎮柳村，公路運輸距離約2.0×03m,預測資源量1500×104t,其SiO?含量58.71%,AlLO?含量為14.68%,成份基本滿足生產要求。(3)硅質校正原料本工程擬綜合利用旬陽縣豐富的鉛鋅尾礦廢渣作為硅質校正原料。旬陽縣境內鉛鋅尾礦渣堆存量超過800×104t,每年新增廢渣堆存量超過50×104t,SiO2含量68.14%,能滿足本項目的生產技術要求。(4)鐵質校正原料本工程擬采用陜西奧博工貿有限責任公司供應的略陽硫酸渣及旬陽麻坪鐵礦的鐵9礦石作為鐵質校正原料。該硫酸渣Fe,O?含量為54.20%,質量能夠滿足本項目的生產(5)燃料煤本工程擬采用陜西銅川煙煤作為熟料燒成燃料。燃煤由火車運至旬陽北站，再通過汽車運輸進廠，進廠煙煤的Vad32.86%,Aad20.73%,Qnet.ad為21536kJ/kg、St,ad≤1%。銅川煙煤能夠滿足本項目生產優質水泥熟料的技術要求。(6)調凝劑本工程擬采用陜西西鄉石膏礦供應的天然二水石膏作為水泥調凝劑。石膏的SO含量44.50%,其質量符合國標GB/T5483(7)混合材本工程擬采用旬陽鉛鋅尾礦渣以及略陽鋼鐵公司的水淬高爐礦渣作為水泥混合材。1.4.1.2區域位置與交通運輸本工程位于陜西省安康市旬陽縣白柳鎮柳村境內，東北側為旬陽至甘溪102省道，西南側為老鎮旬公路，距西康鐵路旬陽北站僅一公里。襄渝鐵路和西康鐵路橫穿全縣，316國道和210國道從安康境內通過，交通運輸條件優越。1.4.1.3工程地質根據北方勘測設計研究院西安分院提交的巖土工程勘察報告(可行性研究):地層構造從上到下為：植物層、粉質粘土層、碎石土層、淤泥粉質粘土層、卵石層。建設場地部分有地下水，屬于潛水，埋深一般在5.2m～9.3m。地下水對混凝土無侵蝕性，在干濕交替條件下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有弱腐蝕性。場地土對混凝土及鋼筋混凝土無腐蝕性。擬建場地未發現重大影響建筑場地穩定性的不良地質現象，適宜建廠。1.4.1.4電源本工程的供電電源，擬由距新建廠區約2km的旬陽供電局白柳變電站的110kV專為防止單電源引起的停電情況，確保新建生產線回轉窯、篦冷機一室風機、消防水泵、計算機系統及其它重要場所的應急照明等的一級負荷用電，擬選用800kW柴油發電機作為保安電源。1.4.1.5水源本工程計劃開采地下水，暫考慮打三口井(兩用一備)。1.4.1.6氣象條件與地震烈度極端最高氣溫41.5℃極端最低氣溫-9.6C全年霜凍期10、11、12、1、2、3月1.4.2.1總平面布置總平面具體布置如下：全廠共分三個區域，原燃料堆存及原燃料堆存及均化區：布置在廠區南側。主要有石灰石露天堆場、石灰石預均化堆高，可利用高差縮短運輸距離，物料堆存設施集中布置于場地西南塵、煤粉制備和礦渣粉磨。中央控制室、窯頭余熱鍋爐及沉降室、窯尾余熱鍋爐、化學水處理、汽輪發電機房等輔助生產設施圍繞主生產線布置。成品發運區：布置在廠區東側。包括水泥磨、水泥庫、包裝車間、成品站臺，靠近廠外省道，有利于成品運輸進出廠。1.4.2.2豎向布置與雨水排除(1)豎向布置建設場地地形復雜，場地自然標高在245.00m～320.00m之間，南高北低。南面山坡較陡，采用漿砌片石護墻防護，由于高差大，護墻較多，費用較多。豎向設計本著利于皮帶輸送和廠外道路銜接、以及有利于雨水排除、挖方較少的原則，合理擬定車間和道路標高。石灰石露天堆場和石灰石破碎的標高為268.00m;輔助原料堆棚及破碎的標高為260.00m;石灰石預均化堆場的標高為258.00m;輔助原料及煤預均化堆場的標高為254.00m;原料粉磨至燒成窯頭的標高在249.00m～248.00m;熟料庫、水泥磨、水(2)雨水排除廠區內雨水采用明溝排水方式，地坪設計為從建筑物向道路方向傾斜。雨水明溝設置于道路的一側或兩側。地場雨水由北向南匯集到廠內南側的渾江內。雨水溝采用M7.5水泥砂漿砌片石明溝，總長約3400m(其中蓋板明溝300m)。1.3.2.3交通運輸石灰石、煤及其他輔助原料和水泥均需通過公路運輸進出廠。公路運輸進廠的原料每年運量有：石灰石165.12×04t、鉛鋅尾礦渣31.15×04t、頁巖14.72×049.57×04t、硫酸渣4.56×04t、礦渣35.29×04t、煤20.13×04t、水泥180×104t。為滿足生產、安全、消防等道路運輸的需要，在車間附近設計道路和廣場。在廠區南側設計兩個主大門，為輔助原燃料進廠和成品出廠。廠內主干道路面寬9.0m,主要道路寬7m,車間的連接道路及輔助道路寬4.0m。道路路面型式為市郊型，路面結構均為水泥混凝土路面。在交通繁忙地段設置人行道，人行道路面寬度為1.5m,路面材料形式為250×250mm水泥混凝土方磚。1.5.1石灰石破碎及輸送石灰石破碎機選用一臺單段錘式破碎機，當進料粒度≤時能力為石灰石由汽車運輸進廠，直接卸至卸車坑或卸至露天堆場堆存，露天堆場的石灰石經裝載機喂入卸車坑，卸車坑內物料由板式喂料機喂入錘式破碎機，破碎后的石灰石經膠帶輸送機送至石灰石預均化堆場儲存。設置一座圓型預均化堆場，規格80m,有效儲量24360t,有效儲期4.7d。采用帶蓋布置。經破碎后的石灰石經膠帶輸送機送入石灰石預均化堆場。石灰石由懸臂側式堆料機堆料，橋式刮板取料機端面取料，均化后的物料由膠帶輸送機送至原料調配站的1.5.3頁巖破碎，輔助原料及輸送鉛鋅尾礦渣、頁巖、硫酸渣和煤由汽車運輸進廠卸入堆棚堆存，堆棚內物料由裝載機喂入卸車坑。頁巖經板喂機喂入破碎機，頁巖破碎采用反擊破碎機一臺。當入破碎機物料的粒度≤350mm,出破碎機物料的粒度≤70mm,其產量為100t/h。破碎后的物料由膠帶輸送機送往輔助原料及原煤預均化堆場儲存。鉛鋅尾礦渣、硫酸渣和原煤可直接卸入膠帶輸送機上部的卸車坑喂入膠帶輸送機，鉛鋅尾礦渣和原煤送往輔助原料及原煤預均化堆場儲存，硫酸渣直接送往原料調配站。1.5.4輔助原料、原煤預均化庫為保證入窯煤粉質量的穩定，以穩定回轉窯的熱工制度，設置煤預均化堆場。輔助原料及原煤共用一座長型帶蓋的預均化堆場。堆料采用一臺側式懸臂堆料機，堆料能力200t/h,取料采用一臺側式刮板取料機，取料能力為150t/h。預均化堆場中的原煤由取料機取出后經膠帶機送至煤粉制備的原煤倉。鉛鋅尾礦渣、頁巖由取料機取出經膠帶機送入原料調配站。1.5.5原料調配、原料粉磨及廢氣處理原料粉磨采用一臺輥式磨系統，當進料粒度≤70mm,進料水分≤6%,出磨水分≤0.5%,產品細度為80m篩篩余≤12%時，系統能力為320t/h。原料調配站設置四個配料庫，分別儲存石灰石、鉛鋅尾礦渣、頁巖、硫酸渣。每個庫下均設有原料計量裝置，供原料磨喂料。為確保料庫下料通暢，每個庫壁均鋪設樹脂每種物料均由定量給料機按比例計量控制卸出，并經膠帶輸送機送至原料磨粉磨。原料粉磨采用輥式磨系統，利用窯尾廢氣作為烘干熱源。在原料調配站庫底調配好的原料，經膠帶輸送機(帶速可調)和鎖風閥進入輥式磨，物料在磨內進行烘干粉磨。出磨成品生料隨廢氣經電收塵器凈化后，收集下的生料與廢氣處理系統收集的窯灰匯合后一起經空氣輸送斜槽、提升機、分配器等喂入連續式生料均化庫。從輥式磨吐出的粗料經膠帶輸送機、提升機送回輥式磨繼續粉磨，并設有除鐵器和金屬探測器，確保輥式磨的安全運轉。增濕塔收集下的窯灰經螺旋輸送機及斗式提升機送入生料均化庫，當增濕塔收下的粉塵水分過大時，則增濕塔下的螺旋輸送機反轉，將收下的濕料從另一端排出。原料磨利用窯尾預熱器排出的廢氣經增濕塔增濕降溫作為烘干熱源。出磨廢氣經電收塵器凈化后進入大氣。原料磨停時，窯尾預熱器排出的廢氣經增濕塔增濕調質后直接進入窯尾電收塵器。經過電收塵器凈化的氣體，經排風機和煙囪排入大氣。設置一座18×50m的生料均化庫，庫有效儲量為10000t。出庫生料經庫底部的卸料口卸至生料計量倉，生料計量帶有荷重傳感器、充氣裝置。倉下設有流量控制閥和流量計，經計量后的生料通過空氣輸送斜槽、提升機喂入窯尾預入窯尾提升機前設有取樣器，通過對出庫生料的取樣、制樣分析，實現對燒成系統的操作進行指導。1.5.7熟料燒成系統熟料燒成系統采用4.668m回轉窯，雙系列五級旋風預熱器和TDF型分解爐。系統能力4000t/d,熟料設計熱耗為3053kJ/kg。分解爐用三次風從篦冷機上抽取，通過三次風管直接送至分解爐。在分解爐內，物料有強烈的旋轉和噴騰運動，停留時間長。分解爐和窯頭均采用多通道，低NOx型燃燒器并備有燃油輔助裝置，保證無煙煤的正常穩定煅燒。熟料冷卻采用控制流篦式冷卻機，出冷卻機熟料溫度為65C+環境溫度。整個冷卻機系統的熱效率在74%以上，冷卻機出口設有熟料破碎機，出破碎機的熟料經槽式輸送機進熟料庫。冷卻機廢氣經電收塵器凈化處理后排入大氣。1.5.8煤粉制備煤粉制備采用一臺風掃磨系統。當原煤水分≤,出磨煤粉水分≤1%,原煤粒度≤25mm,煤粉細度為80m篩篩余≤10%時，系統產量為30t/h。煤磨設置在窯頭，利用冷卻機廢氣作為烘干熱源。原煤經原煤倉下定量給料機計量后喂入煤磨，在磨內進行烘干、粉磨，出磨煤粉隨同氣流進入動態選粉機進行分選，合格的成品隨氣流進入袋收塵器，氣體經凈化后排入大氣，煙氣的正常排放濃度≤30mg/m3(標)。收下的煤粉經螺旋輸送機送入煤粉倉。不合格的煤粉被重新輸送回磨頭，再進行粉磨。煤粉倉下設有煤粉計量輸送裝置，煤粉經此計量后分別送入窯頭及分解爐。煤粉制備系統設計了周全的安全措施，如防爆閥、CO2滅火系統、消防水系統等。設置一座26×40m熟料儲存庫，儲存量為30000t。出庫熟料經扇型閥、膠帶輸送機送至水泥粉磨系統。礦渣經汽車運輸至廠，卸入混合材堆棚內儲存。堆棚內物料由裝載機喂入卸車坑。出料設置定量給料機，物料經計量后由