試卷科目：技能認(rèn)證軌道交通綜合考試技能認(rèn)證軌道交通綜合考試(習(xí)題卷11)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道交通綜合考試第1部分：單項選擇題，共44題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.建設(shè)費用最大的城軌交通線路是()。A)地下線路B)地面線路C)高架線路D)其它線路答案:A解析:[單選題]2.初判發(fā)生重大運營突發(fā)事件時，啟動()應(yīng)急響應(yīng)，A)Ⅰ級B)Ⅱ級C)Ⅲ級D)Ⅳ級答案:B解析:[單選題]3.蘇州軌道交通工程施工時，橫向圍擋外()米內(nèi)是總包單位維護(hù)保潔范圍。A)10B)15C)20D)25答案:B解析:[單選題]4.處置人車沖突事件，須確認(rèn)()后，方可下站臺查看。A)公安人員到場B)接觸軌停電C)保安人員到場D)專業(yè)主管到場答案:B解析:[單選題]5.在一個源文件中定義的全局變量的作用域是（）。A)本文件的全部范圍。B)從定義該變量的位置開始到本文件結(jié)束。C)本程序的全部范圍。D)本函數(shù)的全部范圍。答案:B解析:[單選題]6.水位觀測管的管底埋置深度應(yīng)在最低設(shè)計水位或最低允許地下水位之下()。（B.C.E.I.J.K.O.Q）A)1m-3mB)2m-4mC)3m-5mD)4m-6m答案:C解析:[單選題]7.由國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)()成立國家城市軌道交通應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織和指揮運營突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。A)市級人民政府B)交通運輸部C)應(yīng)急管理部D)省級人民政府答案:B解析:[單選題]8.《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時通過()人次。A)3000B)4000C)5000D)6000答案:B解析:[單選題]9.安全等級為一級.二級的支護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑開挖過程與支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期內(nèi)，()進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移監(jiān)測和基坑開挖影響范圍內(nèi)建\構(gòu)筑物.地面的沉降監(jiān)測。A)可B)宜C)應(yīng)D)必答案:D解析:[單選題]10.車輛轉(zhuǎn)向架軸距為()mm。A)2200B)2300C)2400D)2500答案:D解析:[單選題]11.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，施工單位的主要負(fù)責(zé)人.項目負(fù)責(zé)人.專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)()考核合格后方可任職。A)建設(shè)部B)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門C)安全生產(chǎn)綜合管理部門D)勞動和社會保障部門答案:B解析:[單選題]12.臨邊作業(yè)必須設(shè)置高度不低于()m的防護(hù)欄桿.安全網(wǎng)及警示標(biāo)志。A)1.1B)1.2C)1.3D)1.4答案:B解析:[單選題]13.移動閉塞法及準(zhǔn)移動閉塞法的行車憑證均為()。A)地面信號機顯示的允許信號B)電話記錄號碼C)調(diào)度命令D)車載允許信號答案:D解析:[單選題]14.運行圖中首列車出段前()確認(rèn)線路上所有的施工檢修作業(yè)已經(jīng)完成、注銷，線路空閑。A)45分鐘B)60分鐘C)50分鐘D)90分鐘答案:B解析:[單選題]15.售票[機]處或其附近應(yīng)有醒目、明確的車票種類、()、售票方式、車票有效期等信息，方便乘購票。A)票價B)票面金額C)票面種類D)票面編號答案:A解析:[單選題]16.城市軌道交通工程項目具有以下()情形時，不得開展正式運營前安全評估。A)甩項工程雖未完工，但已履行設(shè)計變更手續(xù)B)初期運營半年，向城市軌道交通運營主管部門報送了初期運營報告C)期運營期間，土建工程、設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)集成的運行狀況良好，發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患處理完畢。D)初期運營最后答案:B解析:[單選題]17.在三相四線制系統(tǒng)中，為了增強接地保護(hù)系統(tǒng)接地的作用和效果，并提高其可靠性，在其接地線的另一處或多處再作接地（通過新增接地裝置），稱為()。A)保護(hù)性接地B)功能性接地C)重復(fù)接地D)防雷接地答案:C解析:[單選題]18.?三同時?制度中，建設(shè)工程項目其安全生產(chǎn)設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計.同時施工.()。A)同時投資B)同時投入生產(chǎn)和使用C)同時勘察D)同時準(zhǔn)備答案:B解析:[單選題]19.建設(shè)工程臨時用電，必須按照三相五線制，實行()的規(guī)定。A)兩級漏電保護(hù)B)按圖布置電源線路C)落實用電安全措施D)四級保護(hù)答案:A解析:[單選題]20.車門報出門驅(qū)動電機電路斷路故障，故障后門系統(tǒng)響應(yīng)為()A)門將立即關(guān)閉，不響應(yīng)開門指令。B)門停止運動C)不響應(yīng)開門指令D)如果滿足開門或關(guān)門條件，則門嘗試再次運動答案:D解析:[單選題]21.將一條線路分岔成兩條線路，一條主線（直線），一條側(cè)線（曲線）的是()。A)雙開道岔B)單開道岔C)三開道岔D)多開道岔答案:B解析:[單選題]22.下列選項中()是從業(yè)人員的職業(yè)道德的內(nèi)在要求。A)依法行事B)敬業(yè)奉獻(xiàn)C)嚴(yán)守秘密D)服務(wù)社會答案:B解析:[單選題]23.引導(dǎo)信號顯示方式是：()。A)綠色燈光B)紅色燈光+黃色燈光C)白色燈光D)黃色燈光答案:B解析:[單選題]24.因作業(yè)必須臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時，必須經(jīng)()同意，采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。A)安全員B)技術(shù)員C)班長D)施工負(fù)責(zé)人答案:D解析:[單選題]25.發(fā)現(xiàn)走失的兒童時不可以()。A)應(yīng)帶領(lǐng)其至安全場所B)設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護(hù)人或家長C)報警D)讓兒童獨自等待答案:D解析:[單選題]26.環(huán)形、半環(huán)形線路以()為上行。A)自南向北B)自東向西C)順時針D)逆時針答案:D解析:[單選題]27.下列施工方法哪種適合于巖石層地質(zhì)條件()。A)明挖法B)礦山施工法C)放坡大開挖法D)新奧法答案:B解析:[單選題]28.我國首條采用跨座式獨軌交通的城市是()。A)成都B)重慶C)武漢D)南京答案:B解析:[單選題]29.我國早期城軌交通輕軌正線一般采用()kg/m的鋼軌。A)43B)50C)60D)75答案:B解析:[單選題]30.在圍護(hù)結(jié)構(gòu)中設(shè)置測斜管，一般情況下，基坑每邊設(shè)()點；測斜管深度與結(jié)構(gòu)入土深度一樣。（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)1B)2C)≧3D)≧4答案:C解析:[單選題]31.建筑施工企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證后，應(yīng)當(dāng)加強日常安全生產(chǎn)管理，不得降低安全生產(chǎn)條件，并接受()的監(jiān)督檢查。A)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門B)設(shè)區(qū)的市建設(shè)行政主管部門C)縣級以上人民政府建設(shè)（建筑）行政主管部門D)省建筑工程管理部門答案:C解析:[單選題]32.管線遷改單位進(jìn)場施工前管線交底的組織部門是()。A)交通管線部B)土建安裝部C)安全質(zhì)量部D)管線權(quán)屬單位答案:A解析:[單選題]33.當(dāng)基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時，下列描述錯誤的是()。A)水泥土攪拌樁墻表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B)地下連續(xù)墻表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移C)旋噴樁樁墻表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移D)鋼板樁表現(xiàn)為墻頂位移不變或逐漸向基坑外移動，墻體腹部向基坑內(nèi)突出。答案:D解析:[單選題]34.所有進(jìn)出軌道作業(yè)區(qū)范圍及臨時鋪軌基地內(nèi)工作的人員均須穿戴().安全鞋.防護(hù)服.手電簡，個人安全保護(hù)設(shè)備由備施工單位配齊，由員工時刻妥善保存完好。A)安全帽B)安全繩C)安全網(wǎng)D)棉服答案:A解析:[單選題]35.盾構(gòu)始發(fā)時采用鋼絲繩.型鋼等對負(fù)環(huán)采取固定措施，距洞口()環(huán)位置采取扁鐵或型鋼對拼裝管片采取限位措施。A)1-5B)5-10C)10-15D)15-20答案:D解析:[單選題]36.如果在一個函數(shù)中的復(fù)合語句中定義了一個變量，則該變量（）。A)在該函數(shù)中有效B)只在該復(fù)合語句中有效C)在該程序范圍內(nèi)均有效D)為非法變量答案:B解析:[單選題]37.隧道.人防工程.高溫.有導(dǎo)電灰塵.比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓不應(yīng)大于()V。A)12B)24C)36D)48答案:C解析:[單選題]38.發(fā)生列車臨時清人時,以下描述正確的是()。A)接到值班站長通知后立即到達(dá)站臺指定位置，協(xié)助值班站長組織進(jìn)行列車臨時清人準(zhǔn)備工作B)列車清人作業(yè)過程中遇有乘客不下車時，進(jìn)行解釋，如果乘客拒不下車，及時報告公安人員處理C)清車過程中，做好廣播宣傳，維護(hù)好站內(nèi)秩序D)以上均正確答案:D解析:[單選題]39.地鐵與輕軌排水系統(tǒng)隧道洞口及露天出入口的雨水量應(yīng)按當(dāng)?shù)?)年一遇的暴雨強度計算。A)10B)20C)30D)40答案:C解析:[單選題]40.發(fā)生擠岔事故后，在確認(rèn)尖軌正常或更換尖軌后，采用()方式保障安全。A)排列進(jìn)路B)人工加鎖C)電子加鎖D)轉(zhuǎn)換道岔命令答案:B解析:[單選題]41.高速動車組采用空氣彈簧和（）維持車體在不同靜載荷下都保持一定的高度。A)空氣彈簧B)高度調(diào)整閥C)垂向減振器D)二系垂向減振器答案:A解析:[單選題]42.我國城軌交通地鐵正線一般采用()kg/m的鋼軌。A)43B)50C)60D)75答案:C解析:[單選題]43.以下關(guān)于盾構(gòu)施工時鄰近既有建(構(gòu))筑物安全控制要點說法正確的是()。A)施工單位分析.預(yù)測.確定建(構(gòu))筑物的容許極限變形值B)依據(jù)建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型采取加固或托換措施C)穿越過程中，加強既有建(構(gòu))筑物受力變化觀測D)地層變形超過施工管理值，應(yīng)立即采取保護(hù)措施答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共13題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]44.運營開始前，相關(guān)崗位人員等應(yīng)確認(rèn)()等情況并報行車調(diào)度人員。A)施工核銷B)線路出清C)設(shè)備狀態(tài)D)行車計劃準(zhǔn)備答案:ABCD解析:[多選題]45.員工人身傷害主要包括因()等工傷事故類型造成的人身傷害事件。A)觸電B)高空墜落C)物體打擊D)機械傷害答案:ABCD解析:[多選題]46.調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定穿著安全防護(hù)用品包括;()進(jìn)行軋道。A)絕緣鞋B)熒光衣C)安全帽D)便攜式信號燈答案:ABC解析:[多選題]47.IBP盤上控制的設(shè)備有()。A)AFC釋放B)控制通風(fēng)設(shè)備C)控制站臺門D)緊急停車按鈕答案:ABCD解析:[多選題]48.以下()是可燃?xì)怏w泄漏的應(yīng)急處理原則。A)切斷氣源B)杜絕火種C)降低濃度D)設(shè)置警戒區(qū)答案:ABCD解析:[多選題]49.車站工作人員發(fā)現(xiàn)直梯出現(xiàn)()，應(yīng)進(jìn)行停梯操作。A)設(shè)備運行有異常聲音B)不能正常開關(guān)門C)不能正常平層D)危及人員安全的其他情況答案:ABCD解析:[多選題]50.施工列車封鎖區(qū)間的憑證是調(diào)度命令，該命令包括()。A)列車車次B)封鎖區(qū)段C)封鎖起止時間D)所涉及的相關(guān)車站答案:ABCD解析:[多選題]51.現(xiàn)金加封方式有:()。A)錢袋加封B)信封加封C)砂紙加封D)票盒加封答案:ABC解析:[多選題]52.以下屬于軌道交通工程建設(shè)中的重大風(fēng)險源的有()。A)盾構(gòu)首推100環(huán)B)深基坑開挖C)盾構(gòu)進(jìn)出站D)旁通道開挖E)龍門吊安裝拆卸工程答案:BCDE解析:[多選題]53.施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)()簽字后，方可組織實施。A)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B)施工單位項目經(jīng)理C)項目總監(jiān)理工程師D)建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人E)設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人答案:AC解析:[多選題]54.按照住建部關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置的有關(guān)規(guī)定，下列那些屬于安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的主要職責(zé)?()A)落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)B)編制并適時更新安全生產(chǎn)管理制度C)組織開展全員安全教育培訓(xùn)D)組織開展安全檢查E)組織編制專項施工方案答案:ABCD解析:[多選題]55.按照建設(shè)部關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置的有關(guān)規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的主要職責(zé)?()A)落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)B)編制并適時更新安全生產(chǎn)管理制度C)組織開展全員安全教育培訓(xùn)D)組織開展安全檢查E)組織編制專項施工方案答案:ABCD解析:[多選題]56.報告運營險性事件應(yīng)包括()內(nèi)容。A)發(fā)生單位B)發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況及簡要經(jīng)過C)已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失D)已經(jīng)采取的措施E)對運營造成的影響答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]57.生活區(qū)的二級箱內(nèi)應(yīng)安裝在線火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.叉車.裝載機在路面比較寬廣的時候可以適當(dāng)載人。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.在if語句中，必須出現(xiàn)else。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.CRH1動車組的制動計算機英文簡寫為DCU，安裝在車體底架的U8區(qū)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.世界上第一條地下鐵道于1836年誕生在英國倫敦。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.大風(fēng)，冰雹天氣，出入口玻璃發(fā)生破碎時，只需擺放警示牌避免乘客受傷既可。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.北京、天津地鐵采用的是集中供電方式。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.C語言源代碼可以不經(jīng)過編譯而被計算機直接運行。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.導(dǎo)向系統(tǒng)測得盾體的三個角度分別為俯仰角.斜角.滾動角。()（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.模板拆除應(yīng)均衡對稱，拆除的部件及操作平臺上的一切物品，均不得從高處拋下。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.單程票、一卡通普通儲值卡、定值紀(jì)念票、出站票可以做超時補票。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.服務(wù)語言應(yīng)使用普通話，問詢、播音宜提供英語服務(wù)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.隔離開關(guān)應(yīng)加鎖，鑰匙由專人保管。操作時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，操作和監(jiān)護(hù)人員均要有操作證，嚴(yán)禁擅自操作隔離開關(guān)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.當(dāng)確認(rèn)站臺門系統(tǒng)故障，列車無法正常進(jìn)/出站時，通過操作PSL進(jìn)行互鎖解除接發(fā)車。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.勞務(wù)分包企業(yè)在建設(shè)工程項目的施工人員有55人，應(yīng)當(dāng)設(shè)置2名專職安全生產(chǎn)管理人員。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在信號設(shè)備控制與行車指揮方式上設(shè)有分散自律控制與非常站控兩種模式A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.面板形刀盤在對于地下水壓大.易坍塌的土質(zhì)中掘進(jìn)時易噴水.噴泥。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.車站廣告、商業(yè)設(shè)施、宣傳品等的設(shè)置不得影響車站行車和客運組織。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.在C程序中，9ab是非法的用戶標(biāo)識符。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.盾構(gòu)機內(nèi)各用電設(shè)備的電源控制全部采用漏電保護(hù)開關(guān)，配電箱.開關(guān)箱都必須防水阻燃。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.開行救援列車時，向行調(diào)報告的內(nèi)容只包括列車車次、車號，請求救援事由，迫停時間、地點（以百米標(biāo)為準(zhǔn)）。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.非CTCS-2級區(qū)段，運行至對標(biāo)開車位置時，按壓開車鍵對標(biāo)，接收到出站口應(yīng)答器信息后，確認(rèn)列控車載設(shè)備進(jìn)入完全監(jiān)控模式。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.服務(wù)應(yīng)接受乘客和社會的監(jiān)督，但服務(wù)組織不必提供與乘客交流的有效途徑。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.地鐵的設(shè)計運輸能力是指列車在定員情況下，地鐵的高峰小時單向輸送能力。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.城市軌道交通發(fā)生火災(zāi)比地面建筑物中發(fā)生火災(zāi)更具有危險性。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.列控車載設(shè)備的控制方法有兩個可選擇的模式，機控優(yōu)先和人控優(yōu)先模式。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共17題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]83.運控員在日志上記錄好()、接車方向、列車到點，出勤時再次與派班員確認(rèn)。答案:接車車次解析:[問答題]84.如何用極坐標(biāo)方法進(jìn)行精確平面放樣？（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）答案:①第一步要根據(jù)所給控制點的坐標(biāo)和放樣點的坐標(biāo)，利用坐標(biāo)反算計算出放樣的距離和角度（兩方位角相減得到）;②第二步置鏡控制點，盤左（正鏡）后視已知點后定向，撥角定出放樣點的方向。測量距離定出放樣點的大致位置;③第三步：盤右（倒鏡）進(jìn)行后視定向，撥相同的角度定出放樣點的方向，在允許范圍內(nèi)分中作為放樣點的最終方向。最后再測距離確定放樣點。解析:[問答題]85.簡述步履式鉆注一體機優(yōu)點。（A.B.C.D.E.F.G.J.K.L.P.Q）答案:一是鉆桿分內(nèi)外腔，可兼作雙液漿注漿管，實現(xiàn)了引孔和下注漿管作業(yè)合二為一，節(jié)省時間；二是水玻璃和水泥漿在管底混合，避免堵管；三是該設(shè)備可實現(xiàn)后退式注漿，在注漿過程中通過提升或下放注漿管，實現(xiàn)不同深度地層均勻注漿；四是該設(shè)備具有履帶行走功能，可在坑洼.泥濘等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中靈活機動.快速移位，工作效率高；五是該設(shè)備體積小，機架可自動放平，便于在庫房中存放，避免因風(fēng)吹.日曬.雨林等造成設(shè)備損壞或老化。解析:[問答題]86.CRH2A型動車組牽引電機的額定功率為（）kW。答案:300解析:[問答題]87.CRH2A型動車組的車鉤高度為（）mm。答案:1000解析:[問答題]88.專家論證會的參會人員應(yīng)當(dāng)包括？答案:專家；建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人；涉及勘查、設(shè)計內(nèi)容的勘查、設(shè)計單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員；總承包單位和分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)委派的專業(yè)技術(shù)人員、項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員；監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。解析:[問答題]89.轉(zhuǎn)向架主要分為()和()兩種，均為無搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架。答案:1|加開列車解析:正確答案動車轉(zhuǎn)向架|拖車轉(zhuǎn)向架[問答題]90.動車組輪對踏面是()車輪踏面答案:磨耗形解析:[問答題]91.CRH2A型動車組的固定軸距為（）mm。答案:2500解析:[