試卷科目：技能認證軌道車司機考試技能認證軌道車司機考試(習題卷79)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證軌道車司機考試第1部分：單項選擇題，共38題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.機械傳動軌道車變速箱操縱機構的（）裝置可以防止目動掛擋或脫擋，保證檔位上全齒長嚙合。A)互鎖B)自鎖C)換檔答案:B解析:[單選題]2.軌道車發動機水溫達到（）°C時，軌道車方可以全負荷工作。A)55B)70C)105答案:B解析:[單選題]3.在軌道車駕駛臺上，左側壓力表紅針所指數值為()壓力。A)總風缸B)列車管C)制動缸答案:A解析:[單選題]4.當軌道車運行拉制設備（GYK》防溜控制功能啟動，確認是正常動車后．可按壓（）鍵，解除防溜控制。A)警惕B)緩解C)解鎖答案:A解析:[單選題]5.JY360-2型與DA12型接觸網作業車走行動力傳動系統采用()傳動。A)機械B)液力C)電流表答案:A解析:[單選題]6.在柴油機潤滑系統中，()裝在機油泵前，防止較大的雜質進入機油泵。A)集濾器B)粗濾器C)精濾器答案:A解析:[單選題]7.一個黃色閃光和一個黃色燈光--準許列車經18號及以上道岔側向位置進入站內準備停車，且進路允許速度不低于（）。（高鐵行細）A)80km/hB)35km/hC)60km/hD)45km/h答案:C解析:[單選題]8.大小和方向不隨時間變化的電流稱為()。A)直流電B)交流電C)電壓D)電流答案:A解析:鐵路職業技能鑒定參考叢書[單選題]9.為了防止起動機發生損壞，連續啟動發動機的時間不得超過30s.如果發動機在前30s內不能著火，須等侯()后再行啟動。A)3minB)5minC)7minD)2min.答案:D解析:[單選題]10.所在區段車間收到（）預警通知后，必須在15分鐘內進入戒備狀態。A)藍色B)紅色C)黃色D)橙色答案:B解析:[單選題]11.常用制動：正常情況下為調整列車（機車車輛）運行速度或將列車（機車車輛）停在規定地點所施行的制動，稱為常用制動。特點是作用緩和、（）。A)制動力可調B)制動力不可調C)制動力很大D)制動力很小答案:A解析:[單選題]12.在超過（）‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。（應知應會-《技規》-第305條）A)6B)5C)4D)7答案:A解析:[單選題]13.遇發動機過熱或飛車等情況緊急停車后，應()緩慢轉動曲軸一段時間，防止粘缸或拉缸。A)用撬棍撥動飛輪齒圈B)等待降溫C)快速冷卻D)按啟動電鈕答案:A解析:《軌道車司機職業技能鑒定叢書》[單選題]14.天氣惡劣，在200m、100m看不見調車信號時，司機要嚴格執行?問路式?調車和要道還道制度，作業過程中信號顯示中斷或不清,司機立即采取()措施。A)加速B)停車C)緊急制動D)減速答案:B解析:[單選題]15.()信號，晝間-展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間-黃色燈光高舉頭上左右搖動。A)停車B)減速C)引導手D)通過答案:C解析:[單選題]16.燃油消耗率為發動機每發出lkW有效功率，在()內消耗的燃油量。A)12hB)2hC)lhD)15min答案:C解析:[單選題]17.保障人民群眾（）安全，是制定《安全生產法》的目的之一。A)生命和財產B)財產C)生命D)生命和健康答案:A解析:保障人民群眾生命和財產安全，是制定《安全生產法》的目的之一。[單選題]18.液力軌道車需換向運行時，要求車輛實施制動()后方可進行換向。A)完全停止B)降低速度C)即將停止D)變矩器不充油答案:A解析:[單選題]19.聯系用的手信號中，（）的顯示方式，晝間為攏起的手信號旗作圓形轉動，夜間為白色燈光作圓形轉動。A)過標信號B)互檢信號C)道岔開通信號D)連結信號答案:A解析:[單選題]20.在列車運行速度超過（）的區段，兩架有聯系的信號機間的距離小于列車規定速度級差的制動距離時，應采取必要的降級或重復顯示措施。（普速技規）A)160km/hB)120km/hC)80km/hD)100km/h答案:B解析:[單選題]21.根據刑法規定，失火罪可處以（）年有期徒刑。A)1-2年B)2-3年C)3-6年D)3-7年答案:D解析:[單選題]22.機械效率為發動機()與指示功率之比。A)有效扭矩B)燃油消耗C)有效轉速D)有效功率答案:D解析:[單選題]23.變頻調速系統主要設備是提供變頻電源的()。A)異步電動機B)逆變器C)電纜D)控制電器答案:B解析:[單選題]24.停車前使發動機怠速運轉（），讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量，這對渦輪增壓式發動機尤為重要。A)3~5minB)125minC)10~20minD)6~7min答案:A解析:[單選題]25.列車按施工特定行車辦法辦理時，準許車站不向司機遞交()。A)書面行車憑證和調度命令B)綠色許可證C)路票D)調度命令答案:A解析:《技規（普速）》第381條[單選題]26.電話閉塞法是當()閉塞設備不能使用時所采用的代用閉塞法。A)基本B)自動C)半自動D)站間答案:A解析:[單選題]27.岔線、段管線走行線上無聯鎖的道岔應（）。A)加鎖B)固定C)完整D)清潔答案:A解析:[單選題]28.軌道車輛輪對內側距為()。A)1435mmB)(1353±3)mmC)(1335±3)mmD)(1400±3)mm答案:B解析:[單選題]29.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車或恢復正常行車時，列車調度員需向司機發布（）。A)口頭指示B)調度命令C)運行揭示D)綠色許可證答案:B解析:[單選題]30.離合器壓板工作表面經車削后須光滑平整,如果單面削()之后，尚不能恢復壓板工作表面，就應更換壓板。A)0.2mmB)0.5mmC)lmmD)1.5mm答案:C解析:[單選題]31.在檢查JW-4G型接觸網作業車時應該做到：順序檢查、（）、姿勢正確、步伐不亂。（一次整備作業標準）A)不錯不漏B)作業標準C)聲音響亮D)配合得當答案:A解析:[單選題]32.列車在出發前輸入監控裝置有關數據；按規定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過（）kPa，確認列尾裝置作用良好。A)10B)20C)30D)40答案:B解析:列車在出發前輸入監控裝置有關數據；按規定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過20kPa，確認列尾裝置作用良好。[單選題]33.在三顯示自動閉塞區段的進站信號機前方第一架通過信號機柱上，應涂（）。（普速技規）A)三條黑白相間斜線B)三條白斜線C)三條黑斜線D)三條斜線答案:C解析:[單選題]34.重型軌道車輪對內側距離為()mm禁止使用。A)1356.0B)1357.0C)1354.0D)1350.0答案:B解析:[單選題]35.車站長時間停留等待，確需停機時，在不超過6‰坡度的線路上，應將制動主管減壓（）以上，擰緊前后兩端車輛人力制動機，并在車列兩端緊貼車輪踏面對向放置鐵鞋，牢靠固定。A)50kPaB)100kPaC)240kPaD)300kPa答案:B解析:[單選題]36.車軸齒輪箱從動錐齒剝落超過齒高的1/3和齒長的1/10；損壞()及以上并相鄰多于兩個以上者；齒工作面斑點大于齒面的25％以上者，總成應大修。A)6齒B)2齒C)4齒D)5齒答案:A解析:《軌道車司機職業技能鑒定叢書》[單選題]37.調車手信號中()顯示方式，晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動，夜間為綠色燈光上下小動。A)指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號B)指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號C)減速信號D)指揮機車向顯示人方向來的信號答案:A解析:《技規（普速）》第441條[單選題]38.列車運行速度不超過120km/h的區段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于（），當預告信號機的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于1000m。A)400MB)600MC)1000MD)800M答案:D解析:第2部分：多項選擇題，共14題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.起重作業時，應嚴格遵守（）規定:A)須指派勝任人員擔任現場指揮，指定專人負責防護；雙線或多線并行區段作業，鄰線未封鎖時，正確使用限位裝置，不得侵入鄰線建筑限界。鄰線有列車通過時應停止作業。B)吊裝前應確認力矩限制器、制動器、吊鉤、繩索等工作狀態良好；吊裝時按規定使用支腿，嚴禁超載、偏載作業。C)高層摘掛應使用長桿挑鉤，登高作業應確認攀登物牢固；兩臺或多臺起重裝置配合作業時須保持動作同步，升降、回轉、變幅操作須分步進行。D)單鉤起吊物料時，起吊前應拴掛方向繩，防止物料在空中轉動；作業完畢后，須將吊臂和支腿完全復位并確認鎖定、不超限界，確認具備運行條件后，方可動車。答案:ABCD解析:[多選題]40.指揮機車向顯示人方向稍行移動的調車手信號的顯示方式為（）。A)晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動B)夜間為綠色燈光下壓數次后，再左右小動C)晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動D)夜間為綠色燈光下壓數次后，再上下小動答案:AB解析:[多選題]41.作用閥由作用膜板、()、及閥體、管座組成。A)活塞B)空心閥桿C)供氣閥D)緩解彈簧答案:ABCD解析:[多選題]42.自輪運轉特種設備中的維修專用車輛包括()。A)軌道起重機B)架橋機C)鋪軌機D)放線車答案:ABCD解析:《鐵路交通事故調查處理規則》附件1[多選題]43.針對運行中出現的報警信息，乘務員應將報警點（）和（）填入行車日志。A)位置B)溫度C)地點D)作業車速度答案:ABCD解析:[多選題]44.起復作業前充分檢查起復機具各部狀態。液壓復軌器重點檢查（）穩固狀態。A)油缸B)油泵C)索具掛鉤D)墊木答案:ABCD解析:[多選題]45.制動器油缸回路上設有（）的作用是使制動缸緩慢松開（）制動，保證作業安全。A)手動換向閥B)單向節流閥C)緩慢D)快速答案:BD解析:[多選題]46.GYK設備在機車信號顯示那些情況()區段不得調整車位？A)關閉信號B)模式報警C)臨時慢行限速D)停車狀態答案:ABCD解析:[多選題]47.運行前，各軌道車司機長應做到（）。A)檢查車輛各系統是否正常B)組織檢查確認行車安全裝備，進行制動機試驗C)檢查走行傳動系統、懸掛部件狀態應良好D)檢查各工作裝置、檢測裝置鎖定到位、可靠，安全鏈拴掛有效答案:BCD解析:[多選題]48.起重作業時,應嚴格遵守哪些規定？A)⑴須指派勝任人員擔任現場指揮，指定專人負責防護。⑵雙線或多線并行區段作業,鄰線未封鎖時,正確使用限位裝置,不得侵入鄰線建筑限界。鄰線有列車通過時應停止作業。B)⑶吊裝前應確認力矩限制器、制動器、吊鉤、繩索等工作狀態良好。⑷吊裝時按規定使用支腿,嚴禁超載、偏載作業。C)⑸高層摘掛應使用長桿挑鉤,登高作業應確認攀登物牢固。⑹兩臺或多臺起重裝置配合作業時須保持動作同步；升降、回轉、變幅操作須分步進行。D)⑺單鉤起吊物料時,起吊前應拴掛方向繩,防止物料在空中轉動。⑻作業完畢后,須將吊臂和支腿完全復位并確認鎖定、不超限界,確認具備運行條件后方可動車。答案:ABCD解析:起重作業時,應嚴格遵守哪些規定？答:⑴須指派勝任人員擔任現場指揮，指定專人負責防護。⑵雙線或多線并行區段作業,鄰線未封鎖時,正確使用限位裝置,不得侵入鄰線建筑限界。鄰線有列車通過時應停止作業。⑶吊裝前應確認力矩限制器、制動器、吊鉤、繩索等工作狀態良好。⑷吊裝時按規定使用支腿,嚴禁超載、偏載作業。⑸高層摘掛應使用長桿挑鉤,登高作業應確認攀登物牢固。⑹兩臺或多臺起重裝置配合作業時須保持動作同步；升降、回轉、變幅操作須分步進行。⑺單鉤起吊物料時,起吊前應拴掛方向繩,防止物料在空中轉動。⑻作業完畢[多選題]49.運用單位應對軌道作業車易松脫部件進行畫線標識,重點標識部位有哪些？A)走行、傳動B)制動系統和轉向架懸掛裝置C)作業裝置D)起重裝置答案:ABCD解析:運用單位應對軌道作業車易松脫部件進行畫線標識,重點標識部位有哪些？答:重點標識部位應包括走行、傳動、制動系統和轉向架懸掛裝置、作業裝置、起重裝置等安全關鍵部件。[多選題]50.聯系用手信號中的取消信號的顯示方式錯誤的為？A)晝間:攏起的手信號旗,兩臂向前平伸后,急向上下搖動數次B)晝間:攏起的手信號旗,兩臂于前下方交叉后,急向左右搖動數次C)夜間:白色燈光上下急劇搖動D)紅色燈光作圓形轉動后,上下搖動答案:AC解析:[多選題]51.堅持汛前和汛期相結合，加強雨后整治，避免小病不治、大病成災。（）A)集中排查B)動態排查C)設備檢查D)設備查看答案:ABC解析:[多選題]52.遇以下哪些情況，必須發布調度命令（）。A)較規定時間提前或延遲施工B)雙線區間在區間內發生特別重大、重大、大事故，對開入其鄰線的列車C)向封鎖區間開行路用列車D)電氣化區段正線、到發線接觸網停電或送電答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共28題，請判斷題目是否正確。[判斷題]53.雨量三級警戒按照降雨量由低到高分為出巡警戒、限速警戒、封鎖警戒。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]54.集中聯鎖區段調車作業時，應執行要道還道制度。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]55.軌道車的檢修地點應設列控車載設備、機車信號、列車運行監控裝置（LKJ）、軌道車運行控制設備（GYK）及車載無線通信設備等的檢修與測試場所。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]56.若需手動解除臨時路票行車，則在停車后，按壓【↑】鍵2s，進入?路票輸入?窗口，在?調度命令號?一欄中輸入1，再按【確認】即可。或按【正常】鍵進入?軌道車位置設定?界面，重新調用數據即可退出。A)正確B)錯誤答案:錯解析:若需手動解除臨時路票行車，則在停車后，按壓【↑】鍵2s，進入?路票輸入?窗口，在?調度命令號?一欄中輸入0，再按【確認】即可。或按【正常】鍵進入?軌道車位置設定?界面，重新調用數據即可退出。[判斷題]57.副風缸在列車管減壓時，把壓力空氣經減壓閥送入制動缸。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]58.用人單位應當在高溫工作環境設立休息場所。休息場所應當設有座椅，保持通風良好或者配有空調等防暑降溫設施。A)正確B)錯誤答案:對解析:用人單位應當在高溫工作環境設立休息場所。休息場所應當設有座椅，保持通風良好或者配有空調等防暑降溫設施。[判斷題]59.視覺信號分為晝間、夜間及雨雪天通用信號（）。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.當停于6‰及以上的坡道時，安設鐵鞋應全部位于軌道作業車下坡端方向并緊貼輪對。A)正確B)錯誤答案:對解析:簡述軌道作業車區間作業防溜設置順序及標準？⑴實施保壓制動，自閥減壓追加至100kPa以上，單閥置全制動位。⑵副司機擰緊人力制動機。⑶副司機下車對向緊貼輪對踏面安設鐵鞋；當停于6‰及以上的坡道時，安設鐵鞋應全部位于軌道作業車下坡端方向并緊貼輪對。⑷副司機安設完畢后司機應進行確認，在《軌道作業車工作日志》上填寫鐵鞋安設時間。同時要在制動機手柄上或啟動開關上掛防溜禁動牌。[判斷題]61.中暑分為一般中暑、輕癥中暑、重癥中暑。A)正確B)錯誤答案:錯解析:中暑分為先兆中暑、輕癥中暑、重癥中暑。[判斷題]62.新建及改建鐵路工程設計，應充分考慮地方相關工程、設施、環境等因素對鐵路防洪的不利影響。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.軌道車上線運行前，應合理編組，保證車組操縱端具有良好的瞭望條件。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.接觸網作業車動車前，按規定撤除鐵鞋，將鐵鞋放于指定位置并銷記后方可動車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.日常保養是在每天或出乘前后,按規定項目進行的以清潔、檢查、調整、緊固、潤滑為主要內容的預防性維護工作,保證軌道作業車技術狀態良好。A)正確B)錯誤答案:對解析:軌道作業車日常保養的定義是什么?答:日常保養是在每天或出乘前后,按規定項目進行的以清潔、檢查、調整、緊固、潤滑為主要內容的預防性維護工作,保證軌道作業車技術狀態良好。[判斷題]66.造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的為特別重大事故。A)正確B)錯誤答案:對解析:有下列情形之一的，為特別重大事故：（一）造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的；（二）繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的；（三）繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的。[判斷題]67.在限鳴區域內,司機見司機鳴笛標應開啟燈顯示警設備,除遇危及行車安全等情況外,限制鳴笛。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.信號標志，設在列車運行方向左側（警沖標除外）。雙線區段的軌道電路調諧區標志設在線路外側。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.雙線反方向出站調車時，須有停止使用基本閉塞法的調度命令，與鄰站辦理閉塞手續，并發給司機出站調車通知書。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.作業人員當班時不得衣帽遮耳A)正確B)錯誤答案:對解析:作業人員當班時不得衣帽遮耳[判斷題]71.當軌道作業車總風壓力低于最高規定限壓（重型軌道車的總風缸定壓為800KPa）時，安全閥開啟排風并發出噴氣響聲，以示注意。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.未設地面試風裝置或地面試風裝置故障（或臨時停用）時，利用本務機車進行試驗，由試驗人員通知司機。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.普速鐵路全封閉區段：列車運行途中，司機發現有閑雜人員時，應立即緊急制動停車，并向車站值班員（列車調度員）報告。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.高速鐵路需在未設調車信號機的線路上調車作業時，根據需要可按越出站界調車作業辦理，辦理列車進路（進、出站信號機常態為滅燈時，應點燈）。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.調車作業時，調車指揮人員白天使用信號旗，夜間使用信號燈；無線通信設備可作為提示注意、相互聯系的輔助手段。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.有牽引動力軌道作業車在正常運行條件下使用壽命:軌道作業車使用壽命14年（機械傳動軌道作業車12年）或累計運行里程達320000km±10000km（機械傳動軌道作業車240000km±10000km）先到者為準,且經技術狀態鑒定不能繼續使用的A)正確B)錯誤答案:錯解析:整車報廢的報廢條件有哪些？答:⑴在正常運行條件下使用壽命:軌道作業車使用壽命16年（傳動軌道作業車12年）或累計運行里程達320000km±10000km（傳動軌道作業車240000km±10000km）先到者為準,且經技術狀態鑒定不能繼續使用的。⑵一次修理費用達到該車型新車現價的60%。⑶整車的技術性能、能耗指標及安全性能不能滿足工作需要,且無法修復。[判斷題]77.電氣化線路上使用接觸網作業車，未確認停電和辦理安全措施前，不得用木（竹）桿等進行貨物裝卸高度的測量，不得距接觸網帶電部分2m范圍內進行作業。()A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共20題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]78.風壓表和制動部件的檢查校驗()，按相關規定和年檢鑒定表要求進行答案:每半年1次解析:[問答題]79.三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區段進站色燈信號機的顯示及含義?《技規》普)第415條答案:1)一個綠色燈光--準許列車按規定速度經正線通過車站,表示出站及進路信號機在開放狀態,進路上的道岔均開通直向位置;2)一個綠色燈光和一個黃色燈光--準許列車經道岔直向位置,進入站內越過次一架已經開放的信號機準備停車;3)一個黃色燈光--準許列車經道岔直向位置,進入站內正線準備停車;4)一個黃色閃光和一個黃色燈光--準許列車經18號及以上道岔側向位置,進入站內越過次一架已經開放的信號機且該信號機防護的進路經道岔直向位置或18號及以上道岔側向位置;5)兩個黃色燈光--準許列車經道岔側向位置但不滿足上述第4)項條件)進入站內準備停車;6)一個紅色燈光--不準列車越過該信號機。解析:[問答題]80.列車制動機試驗時,司機應做到哪些?《操規》第15條4.答案:列車制動機試驗時,司機應確認并正確記錄充、排風時間,檢查制動主管壓力的變化情況,并作為本次列車操縱和制動機使用的參考依據。裝有列尾裝置的列車,進行列尾風壓查詢;裝有防折關裝置的機車,注意觀察其狀態;CCBII、法維萊等微機控制的制動機,注意觀察顯示屏上充風流量信息。解析:[問答題]81.軌道車司機啟動發動機前應檢查燃油、冷卻水是否充足，潤滑油油面是否符合規定要求，水泵軸是否松動，風扇皮帶的張力度是否符合規定。答案:(√)解析:[問答題]82.發動機活塞敲缸，發動機在該缸斷火后，響聲()或消失。答案:參考答案:減弱解析:[問答題]83.當軌道車輛下坡時，不允許()，不準空檔溜放，要適時使用制動機。答案:參考答案:發動機熄火解析:[問答題]84.接觸網作業車運行接近鳴笛標、道口、橋梁、隧道、施工作業等地點和行人時，應按規定鳴笛，多臺作業車連掛運行時，前后車司機之間必須按規定的鳴笛方式加強聯系（限鳴區段除外）；遇危及行車、人身安全等情況時，要立即采取減速或停車措施，做到（）。答案:寧可錯停，不可盲行解析:[問答題]85.隨車工具和物品應實行（）。答案:定置管理解析:[問答題]86.調車信號開放后或調車手信號顯示后，司機方可將ＧＹＫ設置為