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文檔簡介
第2014施工企業(yè)財務(wù)工作總結(jié)
公路施工企業(yè)財務(wù)工作總結(jié)一
一、目前公路施工企業(yè)財務(wù)管理存在的問題
1.企業(yè)內(nèi)部控制不健全
財務(wù)部門在公路工程建設(shè)項目中,很少或沒有參與過其經(jīng)營管理決策中,導(dǎo)致浪費了大量的工程建設(shè)資金或出現(xiàn)資金被挪用的違規(guī)現(xiàn)象。一些公路企業(yè)在新業(yè)務(wù)處理時,由于對內(nèi)部的財務(wù)控制不完善,而使財務(wù)管理方面缺少依據(jù)。
另外,影響了施工企業(yè)資產(chǎn)和損益的真實性的原因,還有企業(yè)在資產(chǎn)管理方面不清晰、對企業(yè)的債權(quán)債務(wù)清理不及時、不明確資本性支出與收益性支出的界定,這些都是公路施工企業(yè)不能全面性的控制內(nèi)部財務(wù)管理所導(dǎo)致的。
2.欠缺項目成本核算與控制方面的管理
企業(yè)的價值來源是每一個成本中心,即:公路施工企業(yè)的每一個項目。公路施工企業(yè)在競爭中,為了中標(biāo)往往忽略了實際成本,而相互壓價。不考慮在中標(biāo)后的工程成本控制的管理工作,直接將工程交給項目部管理,然后由它分解,內(nèi)部或外部的施工隊伍再承包。
3.企業(yè)在項目預(yù)算方面不合理
在公路施工企業(yè),其經(jīng)濟(jì)核算的基礎(chǔ)是,工程內(nèi)部預(yù)算的編制工作,公路施工企業(yè)財務(wù)預(yù)算的編制是以施工目標(biāo)利潤為重點依據(jù)。企業(yè)應(yīng)本著節(jié)約成本,避免浪費,同時結(jié)合自身的實際情況進(jìn)行編制預(yù)算,將工程預(yù)算的各個方面考慮到位,使公路企業(yè)的財務(wù)管理工作科學(xué)并合理。但是有些施工企業(yè)超出預(yù)算的數(shù)字,那是因為在項目開工之前,沒有合理計劃出采購的材料物資、購置的重要設(shè)備、導(dǎo)致在急需時高價購買,和出現(xiàn)重復(fù)采購的現(xiàn)象。
二、公路施工企業(yè)如何加強財務(wù)管理
1.相應(yīng)健全的企業(yè)財務(wù)管理制度的建立
該制度應(yīng)該在公路施工企業(yè)以下幾方面做出規(guī)定,如:項目部的具體計劃、資金管理籌措、成本費用的管理、以及使用的審批程序和項目部資金的上交等。為促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展,并使項目部的盈利管理和資金運作有效的得到控制,施工企業(yè)財務(wù)科應(yīng)對項目部的財務(wù)人員,統(tǒng)一核算、統(tǒng)一管理、集中結(jié)算。
除此之外,為了施工企業(yè)健康的發(fā)展,完善財務(wù)內(nèi)部控制制度,以及為了使財務(wù)管理工作開展的更順利,讓其應(yīng)有職能發(fā)揮更大作用,公路施工企業(yè)要建設(shè)企業(yè)的內(nèi)部財務(wù)控制制度,并不斷的進(jìn)行完善。
2.公路施工企業(yè)的內(nèi)部預(yù)算工作要做好
在公路施工企業(yè)中,應(yīng)由財務(wù)人員和工程技術(shù)人員成立專門的工程預(yù)算編制小組,并由預(yù)算小組進(jìn)行工程合同簽訂后相關(guān)的預(yù)算編制工作。財務(wù)人員在執(zhí)行編制預(yù)算的過程中,可以及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正。預(yù)算確定后不能隨意更改,即成為企業(yè)內(nèi)部組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的法定依據(jù)。
在具體執(zhí)行過程中,財務(wù)人員要對工程所耗工、料、機等費用,按預(yù)算進(jìn)行審核支付,保證預(yù)算的剛性要求。如果出現(xiàn)突發(fā)事件時,調(diào)整預(yù)算額度時可根據(jù)相關(guān)程序??梢詰?yīng)用BOT融資模式,進(jìn)行籌資。
現(xiàn)在在國內(nèi),高速公路建設(shè)與發(fā)展的一條新思路即是:
BOT融資模式,也已經(jīng)有很多省市高速公路建設(shè)都在采用。政府與企業(yè)簽到契約,授予企業(yè)一定期限的經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施和融資建設(shè)的特許專營權(quán),同時,準(zhǔn)許其回收投資,賺取利潤,通常是采用出售產(chǎn)品清償貸款或向用戶收取費用的方式;特許權(quán)到期限后,政府收回該基礎(chǔ)設(shè)施。即建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓,BOT融資模式。
通過BOT融資,使高速公路建設(shè)中的巨大資金缺口得以快速解決,也使民營資本的投資領(lǐng)域充分拓寬,同時增加了就業(yè),使內(nèi)需擴大,經(jīng)濟(jì)迅速增。
3.與財務(wù)軟件相配合,對財務(wù)內(nèi)部做到實時監(jiān)控。
財務(wù)信息報告制度要堅持執(zhí)行,財務(wù)內(nèi)部審計和監(jiān)督檢查工作也要加強。公司要想掌握項目的資金流向和財務(wù)狀況,可以通過財務(wù)軟件隨時查看項目的財務(wù)信息;財務(wù)軟件在編造數(shù)據(jù)也可減少人為工作;也可以提供可靠的、適時的依據(jù),使領(lǐng)導(dǎo)決策正確。按照既定目標(biāo),企業(yè)平穩(wěn)的運行與發(fā)展。
4.在生產(chǎn)中,大力推廣和鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,降低項目成本,工程技術(shù)人員應(yīng)同時參與工程目標(biāo)成本管理工作。
在施工組織設(shè)計和施工方案中,不僅要注重技術(shù)質(zhì)量,也要重視成本效益。企業(yè)應(yīng)把“價值工程”理念引入到工程技術(shù)人員中,引導(dǎo)和鼓勵其參與成本管理,使其注重技術(shù)質(zhì)量的同時,更加重視技術(shù)質(zhì)量與成本效益,從而技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為節(jié)省成本的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢得以實現(xiàn)。
5.投標(biāo)、材料、資金、成本和非生產(chǎn)性開支這5個重要環(huán)節(jié),是經(jīng)營管理中關(guān)鍵的問題。
要解決好這5個方面的工作,及合理的、有效的改善公路施工企業(yè)現(xiàn)金流途徑,就要加強資金集中管理,合理調(diào)配資金,使資金使用效率提高,取得企業(yè)全面建設(shè)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。同時,企業(yè)要全方位控制資金管理,并監(jiān)督企業(yè)資金運行的過程,請款審批制度和資金使用計劃要嚴(yán)格執(zhí)行;為資金緊張的局面得到緩解,對竣工、撤銷項目的清理工作要做好,清理債權(quán)債務(wù)的力度要加大,使資金盡快回籠。
之外,工程資金的結(jié)算和使用效益要提高重視。作為企業(yè)的財務(wù)部門,企業(yè)財務(wù)和會計狀況要及時提交給企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)決策層,這樣方便管理人員進(jìn)行協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各部門的工作,也使企業(yè)實現(xiàn)資金籌集和調(diào)度更快速,為確保實現(xiàn)投標(biāo)價的全額,加強資金的計劃監(jiān)控和管理;同時,也使財務(wù)部門同決策層、施工現(xiàn)場的管理人員之間,共同做好工程價款的催撥工作,確保資金結(jié)算,及時收回。
6.財務(wù)管理方面的信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要加強
在新的市場經(jīng)濟(jì)中,公路施工企業(yè)要想穩(wěn)步發(fā)展,財務(wù)管理的電算化進(jìn)程便要加快前進(jìn)。公路施工企業(yè)中的各項財務(wù)工作可以利用計算機技術(shù)處理,公路建設(shè)項目的每個階段也可以通過計算機監(jiān)督控制,因此財務(wù)管理工作中的內(nèi)部財務(wù)要想實現(xiàn)更好的控制,就要建立內(nèi)部財務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。公路企業(yè)財務(wù)的管理水平的提高,主要是靠運用電子商務(wù)平臺、現(xiàn)代化的信息技術(shù)等先進(jìn)手段,及在公路施工企業(yè)的財務(wù)管理部門構(gòu)建的財務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。
三、綜上所述
公路施工企業(yè)財務(wù)管理工作要求財務(wù)人員具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),還要求有企業(yè)的重視和配合,一起研究和探討財務(wù)管理這一項全面性的工作,使企業(yè)價值最大化的目的得以實現(xiàn)。
公路施工企業(yè)財務(wù)工作總結(jié)二
一年來,在市處財審科和站領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下,全體財審人員能以《會計法、審計法》、《__省公路事業(yè)單位會計核算辦法》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容。進(jìn)一步完善修訂了財審管理制度,財審人員崗位職責(zé)與道德規(guī)范,財審人員目標(biāo)獎懲考核細(xì)則。財審人員在日常工作中,堅持原則,廉潔自律,遵章守紀(jì),積極的協(xié)助縣審計局對金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗收財務(wù)審計,__油田等各施工單位往來賬款的核實等工作。1-12月份征收養(yǎng)路費約__萬元,占年度計劃的__。完成年初計劃二個審計項目。年度財審檔案125冊,按財檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入__萬元。現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下:
一、完善規(guī)章制度,強化經(jīng)濟(jì)核算
隨著公路部門機制改革事企的分開,為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色,確保各項經(jīng)費使用合理合法,我們首先從完善制度、考核細(xì)則入手,完善了《財審管理制度》《崗位職責(zé)》《目標(biāo)考核獎懲細(xì)則》,財審人員在日常工作中,遵章守紀(jì)、履行職責(zé),清政廉潔,愛崗敬業(yè),能按時完成各自所分工的工作任務(wù)。如:計算機操作按崗位各自設(shè)置了密碼,當(dāng)日發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)在下班前就制作好會計憑證。現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié),現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍??傎~及明細(xì)賬能及時打印,月季報表均能準(zhǔn)確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時,還能積極的參與站各種經(jīng)濟(jì)分析,當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)參謀提合理建議,協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好站財務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。
在經(jīng)濟(jì)核算工作中,能積極的幫助站領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,充分發(fā)揮財審職能,加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟(jì)核算與監(jiān)督,主要做到了:1、根據(jù)上級有關(guān)文件精神對內(nèi)退人員工資、機關(guān)行政及部門經(jīng)費支出進(jìn)行測算;2、實行經(jīng)費支出嚴(yán)格審核審批制度;3、加強對各部門的費用管理和控制,建立以財審股為中心的經(jīng)濟(jì)核算體系;4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時還結(jié)合市處2-3季度財務(wù)互審會上__就“如何強化財務(wù)管理,減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神,一是將會議精神向站領(lǐng)導(dǎo)作了匯報,二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法,就如何減少非生產(chǎn)開支向站領(lǐng)導(dǎo)作了書面報告,得到站領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補助,此做法既緩解資金短缺,同時又對減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。
二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高財審人員業(yè)務(wù)水平
為了順應(yīng)改革,使改革后的財審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道,財審人員要加強學(xué)習(xí),更新觀念,不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)市處、站領(lǐng)導(dǎo)的具體要求以及年初工作計劃,我們始終把財審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位,使每個財審人員熟悉業(yè)務(wù),正確使用會計科目,主要學(xué)習(xí)了《會計法、審計法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財務(wù)軟件》,新核算辦法的頒布,顯現(xiàn)了公路部門會計核算中的地位,新中大是一套mis型財務(wù)軟件,既能滿足公路部門財審人員的正常核算工作,又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認(rèn)真的#39;學(xué)習(xí),而且還針對工作中的實際進(jìn)行探討,遇到難題一是查找書本,二是請教行家,直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業(yè)務(wù)水平。
三、注重往來款核實清收,加強建設(shè)資金的管理
近十年來,在上級政府及主管部門關(guān)心支持下,我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程,工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán),建設(shè)資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺,工程竣工后下欠各施工單位的往來款__余萬元,為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符,我們一直把施工單位進(jìn)行規(guī)類并打印出清單,二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進(jìn)行核對。在核對過程中經(jīng)常遇到往來余額不對,如:好多單位在工程施工中,因工程質(zhì)量問題而被罰款、領(lǐng)用標(biāo)志牌、打印材料費等施工單位未記帳,造成往來余額核對難度大,針對這一情況,我們認(rèn)真反復(fù)地查找資料,然后再補辦相關(guān)手續(xù)。目前,各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時,又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實等工作,采取了:一是找欠款摧交或報帳還款,截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元,杜絕了公款私用的現(xiàn)象;二是對脫鉤企業(yè)應(yīng)收及暫時款往來進(jìn)行核查,規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離,成本置換。進(jìn)一步加強工程建設(shè)資金的管理與監(jiān)督工作。
公路施工企業(yè)財務(wù)工作總結(jié)三
__年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實“加強養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,立足實際,務(wù)實工作,取得了一定的成績。現(xiàn)將我站__年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報如下:
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作
(一)、養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報,及時掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報,如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為__立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,并做出修復(fù)計劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為__km。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。__年共計修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站__年的養(yǎng)護(hù)工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢,達(dá)到了年初的即定目標(biāo),但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正;
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中,我站將有針對性的開展工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作:
1、堅持學(xué)習(xí),擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);
2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識水平和技能水平;
3、加強管理,加大考核力度,從管理要效益;
4、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實創(chuàng)新,開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步,樹立品牌意識,打造品牌形象,盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展,實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路施工企業(yè)財務(wù)工作總結(jié)四
一年來,我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引,積極參加組織的“三看”活動和“優(yōu)秀站所五十家”的評比活動,按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。截止今日,已提前順利完成了管理初下達(dá)的全年征稽任務(wù),得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:
一、在服務(wù)態(tài)度方面我知道收費員形象的重要性,他不僅代表了整個收費系統(tǒng)的形象,更是城市的面子工程
所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗,工作時時時刻刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,規(guī)范使用文明用語,微笑服務(wù)。收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機可謂形形色色,良莠不齊,當(dāng)然,絕大多數(shù)司機是理解和支持我們的工作的,由于我站所處的特殊地理位置,距前方高速公路收費口進(jìn)數(shù)公里,造成有重復(fù)收費的假象,對此有的司機是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,我都盡量忍住,克制住,一遍又一遍的耐心細(xì)致的解釋,做到以理服人,自覺繳費。盡量不發(fā)生爭吵現(xiàn)象,避免長時間堵塞道口,維護(hù)正常的收費秩序。
二、收費工作方面不可否認(rèn),收費員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作
收錢、打票、找零,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話“您好、請繳費、再見”,面對單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神,更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識,了解熟悉周邊環(huán)境及路況,為駕乘人員當(dāng)好指路牌。在收費過程中保持微笑服務(wù),做到以理服人,仔細(xì)認(rèn)真核對票號、車輛噸位及型號,確保收足費、收好費,盡量不帶情緒上班,規(guī)范操作設(shè)備,同時平時注意設(shè)備的整潔和維護(hù),盡量避免故障的發(fā)生,從而從根源上減少抵減票和卡紙現(xiàn)象的發(fā)生。三、安全衛(wèi)生方面安全方面,每月兩次工作例會中都會提起,做到注意上下班途中、過道口的安全,做到錢票的安全,加強安全意識,真正意義上做到警鐘長鳴,緊繃安全弦,使“安全責(zé)任重于泰山”不再成為一句空談!衛(wèi)生方面,上班期間注意保持收費亭、收費區(qū)域、包干區(qū)的整潔,做到工作臺上無雜物、收費區(qū)域無紙屑,不留衛(wèi)生死角。
20__年是充滿挑戰(zhàn)的一年,也是收獲的一年,我們在取得成績的同時,也存在著許多需要改進(jìn)的地方,在新的一年即將到來之際,我將總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,力爭在明年更上一個新的臺階!
2014企業(yè)財務(wù)工作總結(jié)
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XX年已經(jīng)過去,迎來嶄新的2012年。在過去的XX年度中我擔(dān)任公司財務(wù)部出納及勞資工作,我的份內(nèi)職責(zé)是:現(xiàn)金收支,按計調(diào)安排各個銀行匯款、辦事,開具發(fā)票,工資、提成補助的核算及發(fā)放。月底制作往來賬報表及團(tuán)隊一覽表,月初勞動局報表。份外職責(zé)是:倒班給客人訂機票,更換led電子屏,每季度給旅游局報人天次報表。及完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。回顧這一年來的工作,在忙忙碌碌中度過,虛心學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識,積極配合同事之間的工作,總體來說,個人工作中小缺陷不可避免,但也可以說是圓滿結(jié)束。總結(jié)請大家評議,多提寶貴意見。首先在這里我要感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,把這么一份重要的工作交到我手里,讓我有機會學(xué)習(xí)和接觸財務(wù)工作,其次,我要感謝喬會計這個師傅,她教會我如果做好和勝任這份工作。這一年來從不熟練到熟練的掌握每月工作內(nèi)容,在做的過程中不斷改善以往的工作方式方法,能讓各類文件更完善的為自己工作服務(wù)。順利完成如下工作:1、嚴(yán)格執(zhí)行銀行存款及現(xiàn)金管理,定期核對發(fā)現(xiàn)賬目如金額不符,做到及時處理,做到每日現(xiàn)金結(jié)算。2、定期電話催促公司各項應(yīng)收款,如可收回,及時處理安排。3、堅持財務(wù)手續(xù),嚴(yán)格審核(報銷憑證上必須有經(jīng)辦人及領(lǐng)導(dǎo)的簽字才能給予支付),走團(tuán)匯款也必須經(jīng)過計調(diào)簽字或領(lǐng)導(dǎo)同意給予匯款。4日常工作的改善?,F(xiàn)金收支,例如很小的事情,一般給客人在報名后都會先開收據(jù),后換發(fā)票。在收據(jù)上就有很多的不便,因為沒有報名表詳情的附件,財務(wù)收款后需要分團(tuán)入賬,以前收據(jù)上只寫團(tuán)名和金額。這樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,團(tuán)少的時候可以對出來,但是團(tuán)多的時候,操作起來非常繁瑣。所以在改善后的收據(jù)上,要寫的真的很詳細(xì):團(tuán)名(例如海南),天數(shù),人數(shù),金額,客人姓名,出發(fā)日期,收款人。這樣的話,開收據(jù)的時候稍微麻煩一點,但在分團(tuán)上賬會方便很多。還有很多的例子,如報銷單,一覽表,考勤表之類的一些改善都是日常積累做下來,月底會對做賬核算工資幫助很大的。5.回顧檢查自身的問題,我認(rèn)為:學(xué)習(xí)不夠,以目前的專業(yè)學(xué)習(xí)及技能,為人處世方法方式?jīng)]有辦法更好的勝任此工作。在以后要向領(lǐng)導(dǎo)多學(xué)習(xí)一下增強分析問題、解決問題的能力。在過去的一年中,付出過很大努力,但是成果也許沒有顯著。這些都需要好好學(xué)習(xí),只有不斷的提高業(yè)務(wù)水平才能使工作更順利的進(jìn)行。在即將到來的2012年,我有新的工作變動和意向。在此我祝愿陽光之旅越辦越好,員工能力越來越強,團(tuán)隊精神越來越旺。
2014年企業(yè)財務(wù)工作總結(jié)
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自XX年7月16日入職公司至今已經(jīng)六年多了,從管理處的財務(wù)助理到公司總部出納、總部會計,無論是做事、還是做人我都從“金網(wǎng)絡(luò)”這個溫暖的大家庭學(xué)到了很多很多……“受人之托,終人之事”我做到了。展望未來,我對公司的發(fā)展和今后的工作充滿了信心和希望,為了能夠制定更好的工作目標(biāo),取得更好的工作成績,我把參加工作以來的情況總結(jié)如下:一、前期工作總結(jié):對于企業(yè)來說,能力往往是超越知識的,物業(yè)管理公司對于人才的要求,同樣也是能力第一。物業(yè)管理公司對于人才的要求是多方面的,它包括:組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會活動能力、技術(shù)能力、協(xié)調(diào)與溝通能力等。第一階段(XX年—XX年):初學(xué)階段;XX年畢業(yè)之初,在無任何工作經(jīng)驗、且對物業(yè)管理行業(yè)更是一無所知的情況下,我幸運的加入了“金網(wǎng)絡(luò)—雪梨澳鄉(xiāng)”管理團(tuán)隊,看似簡單的帳單制作→日常收費→銀行對接→建立收費臺帳→與總部財務(wù)對接,一切都是從零開始。我自覺加強學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點,而隨后財務(wù)助理兼客務(wù)代表的特殊身份更是加速縮短了我與“專業(yè)人”之間的距離??蛻綦娫挼慕勇?、客服前臺的接待,都需要很強的專業(yè)知識與溝通能力,物業(yè)管理中大多是一些細(xì)小瑣碎的事,協(xié)調(diào)好了大事化小、小事化了,協(xié)調(diào)不好則工作會非常被動。這就要求在服務(wù)過程中不斷提高自己與外界的溝通能力,同時在公司內(nèi)部的溝通也非常重要,除了本部門之間,部門與部門之間的溝通也很重要,只有溝通好了,才能提高工作效率,減少不必要的人工成本。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗;另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧?!扒谀苎a拙”,因為當(dāng)時住在項目,便利用下班后的時間總結(jié)完善自己的工作內(nèi)容,建立了各種收費臺賬的模版,同時結(jié)合管理處實際情況先后制定了《財務(wù)收費流程》、《財務(wù)對接流程》、《押金退款流程》以及《特約服務(wù)收費流程》,并在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及,為管理處日常財務(wù)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。第二階段(XX年—XX年):發(fā)展階段:這一階段在繼續(xù)擔(dān)任雪梨澳鄉(xiāng)財務(wù)助理的同時又介入了新接管項目溫哥華森林管理處前期的財務(wù)助理工作,進(jìn)一步鞏固了自己關(guān)于從物業(yè)前期接管到業(yè)主入住期間財務(wù)工作經(jīng)驗的積累,同時也豐富了自身的物業(yè)管理專業(yè)知識。項目進(jìn)入日常管理之后,因為新招的財務(wù)助理是應(yīng)屆畢業(yè)生,我由此又接觸到了輔導(dǎo)新人的工作內(nèi)容,我將自己的工作經(jīng)驗整理成文字后逐點的與新人一起實踐,共同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,經(jīng)過三個月時間的努力,新招的財務(wù)助理已經(jīng)能夠很好的勝任財務(wù)助理工作了。XX年底我又被調(diào)往公司新接管的“親愛的villa”管理處擔(dān)任財務(wù)助理,此時正逢財務(wù)部改革,我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,積極配合制度改革,并在工作中小有成就,得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。第三階段(XX年—現(xiàn)在),不斷提升階段:XX年底,我被調(diào)往公司財務(wù)部擔(dān)任出納。出納工作首先要有足夠的耐心和細(xì)心,不能出任何差錯,在每次報賬的時候,每筆錢我都會算兩遍點兩遍;每日做好結(jié)帳盤庫工作,做好現(xiàn)金盤點表;每月末做好銀行對帳工作,及時編制銀行余額調(diào)節(jié)表,
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