昆明新機場飛機供油項目建設投資方案設計的開題報告_第1頁
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昆明新機場飛機供油項目建設投資方案設計的開題報告一、項目背景昆明新機場是中華人民共和國云南省昆明市融合信息、旅游、交通樞紐和極地研究、國際交流等多種功能于一體，兼具國內、外兩用等特點的重點建設項目。新機場于2012年首次提出，規劃總用地面積約50平方公里，設置四條跑道，其中兩條為平行跑道，配套有一座集客貨運于一體的綜合航站樓，以及航空公司維修檢查、航空物流、商業貿易、物流碼頭、公共設施、職工住宿等相關設施。項目建設期為5年，估算總投資約157億元。目前，新機場的工程建設已經進入到設備、設施的配套建設階段。其中之一，即是航空燃油供應設備和相關安裝工程。新機場預設有120個飛機停機位，每架飛機每次平均加油量約35噸，每年預計有50萬次航班起降，因此新機場的航空燃油供應設備將會是怎樣的規模和構成方式，成為本次設計研究的重要內容。二、設計內容本次設計研究的目標，是根據新機場建設項目的實際使用需求與要求，綜合采用航空油料供油點以及航空油料輸送管線兩種方式，設計出昆明新機場的航空燃油供應設備。其中綜合考慮以下因素：1、設備規模：新機場的航空燃油供應設備的工作量和容量需符合機場的規模及預計航班數量。2、供油方式：綜合考慮供油設備類型、供油區域、油料貯存及輸油管網等多方面因素，選擇合適的供油方式。3、設施安全：航空燃油供應設備是一項涉及到機場安全的關鍵設備，需對設備及安裝的加油管道選用符合標準的材料，并設計合理的設備防護措施。4、環保要求：機場作為公共設施，需要滿足國家及地方的環保要求，因此設計應考慮供油設備的燃油消耗和廢氣排放等環保因素。5、經濟效益：綜合考慮設備的使用壽命、設備運作成本，以及后續維護和升級等因素，設計出適合新機場預算和經濟情況的航空燃油供應設備。三、研究步驟1、收集數據：通過查閱相關文獻以及拜訪國內外經驗豐富的機場航材公司，了解并收集新機場建設項目對航空燃油供應設備的要求及需求；2、分析評估：通過對收集的數據進行分析，評估不同方式的燃油供應設備及管道方案，以及其經濟效益、使用壽命、環保要求等方面的問題，確定選用最佳的方案；3、設計方案：在確定最佳燃油供應設備的同時，考慮到設施設備穩定性、安全性及后續的各種需求，制定出完整的航空燃油供應設備和管道的設計方案；4、編寫報告：編寫設計方案的技術報告，并附上詳細的項目預算及經濟效益分析報告。四、預期成果本次設計研究的主要成果為昆明新機場航空燃油供應設備和相關管道的設計方案，主要包括以下內容：1、航空燃油供應設備和管道設計參數及技術規范；2、供油設備相關參數、型號以及數量；3、航空燃油輸油管線、供油口、航空油料貯存及輸油管網方

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