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文檔簡介

氣體滅火系統氣體滅火系統每一防護區采用能完成整個報警滅火操作的獨立的控制系統，平時監視防護區的狀態，探測器一般采用一路感煙、一路感溫，在火災時能自動報警并按預先設定的控制方式啟動滅火裝置釋放滅火劑，迅速撲滅防護區內的火災，以保證地鐵的正常運營。氣體滅火系統使用煙烙盡（IG-541）混合氣體作為滅火介質。煙烙盡氣體是由52%氮氣、40%氬氣和8%二氧化碳組成，該氣體是自然存在的惰性氣體組合，安全環保，不破壞臭氧層，在大氣中的存活壽命為零。對所保護的設備和人員沒有任何的危害，進行過人體生理實驗，符合要求。功能：氣體滅火系統煙烙盡氣體滅火系統采用的是有管網的全淹沒組合分配方式，設計最低滅火濃度為37.5%(最低設計溫度下)，最高設計滅火濃度為43%(最高設計溫度下)，氣體噴放在1分鐘之內達到最低設計濃度的95％。煙烙盡系統可以背壓啟動、電動、手動和應急啟動等啟動方式。氣體滅火系統系統構成：

IG541氣體滅火系統由控制系統和管網系統兩部分組成。每個保護區以固定的封閉空間劃分，且每一保護區內的管網和報警控制系統自成獨立系統，每個獨立系統包括對該保護區需聯動的開口封閉裝置和防火閥等設備的操作與控制。氣體滅火系統控制系統組成：管網系統組成：控制系統由SIGA-REL控制盤、繼電器模塊、后備電池、探測器（光電感煙探測器、感溫探測器）、警鈴、聲光報警器（蜂鳴器及閃燈）、釋放指示燈、緊急釋放按鈕、緊急止噴按鈕、手動/自動轉換開關、DC24V輔助聯動電源箱等部分組成。管網系統由IG541氣瓶及瓶頭閥、鋼瓶支架、啟動鋼瓶及自動啟動裝置、機械啟動裝置、高壓釋放軟管、集流管、安全閥、液流單向閥、氣流單向閥、減壓裝置、選擇閥、壓力開關、氣動啟動管路、氣體輸送管道和噴頭等部分組成。氣體滅火系統氣體自動滅火系統自成報警、控制系統，通過氣體滅火控制盤（SIGA-REL）接入車站FAS系統的回路中，與FAS共用網絡，接受FAS監視。每個車站（級）滅火控制系統由車站的火災報警控制器和多臺氣體滅火控制盤組成。氣體滅火現場控制盤（SIGA-REL）安裝在各滅火保護區，執行包括預警、預警輸出、正式報警、報警輸出、噴灑控制，變調報警音響輸出、延時釋放、啟動電磁閥、氣體釋放確認等全過程的滅火程序。氣體滅火系統氣體滅火控制盤（SIGA-REL）氣體滅火系統氣體滅火系統結構圖氣體滅火系統管網示意圖噴嘴鋼瓶組警鈴探測器控制盤喇叭管網手報氣體滅火系統鋼瓶氣體滅火系統鋼瓶氣體滅火系統滅火過程

當某一防護區發生火災時，首先探測到火災信號的回路將火災信號傳送給控制盤同時傳送至FAS一級報警信號，當火災被另一路探測回路確認后，控制盤發出聲光報警信號，并向FAS傳送二級報警信號，控制盤經延時至30秒時啟動火災區域相對應的啟動裝置，向防護區釋放滅火劑，并接收壓力開關的氣體噴放信號，點亮保護區域門外的放氣指示燈，并將此信號傳送給FAS主機。在延時階段控制盤可以完成防火閥的聯動，并由FAS完成相關設備的聯動。如值班人員先于火災探測系

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