基于ADVISOR的復(fù)合電源電動汽車仿真軟件的開發(fā)的開題報告一、選題背景近年來，電動汽車成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個熱點，能源危機和嚴(yán)峻的環(huán)境壓力讓各國政府紛紛啟動了電動汽車的大力推廣計劃。電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)包括電池技術(shù)、電機技術(shù)、控制技術(shù)等。其中，電池系統(tǒng)作為電動汽車的核心技術(shù)之一，是電動汽車的能源來源，電池系統(tǒng)的性能對于車輛行駛里程、可靠性、成本等方面都具有很大的影響。為了優(yōu)化電動汽車電池系統(tǒng)的設(shè)計，提高其性能，需要進行電池系統(tǒng)的仿真和優(yōu)化。目前，已有許多電動汽車仿真軟件已經(jīng)開發(fā)出來，如ADVISOR等。但是，這些軟件僅僅局限于對電動汽車電池系統(tǒng)的單一評估，還未實現(xiàn)對于多種復(fù)合電源的評估和研究。因此，本文旨在基于ADVISOR電動汽車仿真軟件開發(fā)一款支持復(fù)合電源電動汽車電池系統(tǒng)的評估和優(yōu)化的軟件，以期提高電動汽車的性能和可靠性。二、選題意義1.豐富電動汽車仿真軟件的評估對象，擴展電動汽車設(shè)計研究的范圍；2.提高電動汽車電池系統(tǒng)的性能和可靠性，為電動汽車的推廣和應(yīng)用提供保障；3.提高電動汽車電池系統(tǒng)設(shè)計和仿真的效率，節(jié)約研究成本。三、研究內(nèi)容和方法1.研究內(nèi)容(1)對電動汽車電池系統(tǒng)的研究和分析，包括電池組構(gòu)成、電池性能及其影響因素等；(2)基于ADVISOR電動汽車仿真軟件，開發(fā)支持復(fù)合電源電動汽車電池系統(tǒng)的仿真軟件；(3)開發(fā)復(fù)合電源下電動汽車電池系統(tǒng)的評估和優(yōu)化算法，提高電池系統(tǒng)的性能和可靠性；(4)開展仿真實驗和優(yōu)化驗證，驗證仿真軟件的可行性和有效性。2.研究方法(1)對復(fù)合電源電動汽車電池系統(tǒng)進行建模和仿真；(2)基于ADVISOR電動汽車仿真軟件，編寫相應(yīng)的程序，實現(xiàn)對于多種復(fù)合電源的評估和研究；(3)采用計算機仿真的方式，對電池系統(tǒng)在不同工況下的性能進行分析和優(yōu)化；(4)通過仿真實驗和驗證，驗證仿真軟件的可行性和有效性。四、預(yù)期目標(biāo)本文旨在開發(fā)一套支持復(fù)合電源電動汽車電池系統(tǒng)評估和優(yōu)化的仿真軟件，將原有的ADVISOR軟件擴展到復(fù)合電源的情況下，并開展仿真分析和優(yōu)化研究，以提高電動汽車電池系統(tǒng)的性能和可靠性。預(yù)期達到以下目標(biāo)：(1)實現(xiàn)了ADVISOR仿真軟件對于復(fù)合電源的擴展和優(yōu)化，并建立對應(yīng)的電池系統(tǒng)模型；(2)開發(fā)了電池系統(tǒng)的評估和優(yōu)化算法，并優(yōu)化了電池系統(tǒng)的性能和可靠性；(3)驗證了仿真軟件的有效性和可行性，為電動汽車電池系統(tǒng)優(yōu)化研究提供了理論和技術(shù)支持。五、進度安排（1）2022年1月-2月：literaturereview（2）2022年3月-4月：基于ADVISOR電動汽車仿真軟件開發(fā)支持復(fù)合電源電動汽車電池系統(tǒng)的仿真軟件；（3）2022年5月-6月：開發(fā)復(fù)合電源下電動汽車電池系統(tǒng)的評估和優(yōu)化算法，提高電池系統(tǒng)的性能和可靠性；（4）202