【實用資料】工程學是科學和數(shù)學的應用。通過這種應用，可以在最短的時間內(nèi)，以最少的人力和物力資源，通過各種結構、機器、產(chǎn)品、系統(tǒng)和工藝，使大自然的物質(zhì)和能量特性高效、可靠，并對人類有用。將自然科學理論應用于特定的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門而形成的各種學科的總稱。以下是為大家整理的關于河道清淤施工組織設計的文章12篇,歡迎品鑒！一、工程概況：(一)建設單位：(二)建設項目：(三)設計部門：(四)工程地點：(五)工程簡介：二、消防工程內(nèi)容㈠消防系統(tǒng)組成１、防報警聯(lián)動系統(tǒng)：由探測器（感溫、煙感、紅外感光、紅外對射）、感溫電纜、手動報警按鈕（帶電話插孔）、消防泵啟動報警按鈕、防火分區(qū)顯示器（樓層顯示器）、信號模塊、聯(lián)動模塊、多線模塊、消防電話、消防廣播及消防聯(lián)動報警控制器（簡稱主機）組成。２、消火栓系統(tǒng)：由消火栓泵、各種閥門及管網(wǎng)、遠程壓力表、壓力觸點表、壓力表、消火栓泵控制柜、消火栓箱、消火栓接口、消火栓水帶、消火栓槍頭及啟泵報警按鈕組成。３、水滅火系統(tǒng)：(1)報警閥噴淋系統(tǒng)：由噴淋泵、各種閥門及管網(wǎng)、報警閥、壓力開關、水流指示器、信號蝶閥、水力警鈴、遠程壓力表、壓力觸點表、壓力表、噴淋泵控制柜、噴淋頭及末端試水裝置組成。(2)雨淋閥水幕及水噴霧系統(tǒng)：由增壓泵、各種閥門及管網(wǎng)、雨淋閥、水流指示器、信號蝶閥、、遠程壓力表、壓力觸點表、壓力表、水幕及水霧噴頭組成。４、排煙系統(tǒng)：由正壓送風風機、風機控制柜、防火閥、排煙閥、送風排煙風口等組成。５、消防電源切斷：由聯(lián)動系統(tǒng)中的聯(lián)動模塊控制空氣斷路器自動斷電機構。６、防火卷簾系統(tǒng)：由動力電動機、機械傳動機構、限位器、簾體、動力控制箱及現(xiàn)場按鈕組成。７、氣體滅火系統(tǒng)：由滅火氣體瓶、氣體滅火系統(tǒng)管網(wǎng)、噴嘴、氣動啟瓶氣體瓶、滅火氣體瓶瓶頭閥、氣體滅火系統(tǒng)管網(wǎng)選擇閥、氣動啟瓶氣體瓶啟瓶電磁閥、壓力開關信號器、氣體滅火控制柜、聲光報警器、緊急啟停按鈕、氣體噴灑指示燈、滅火氣體儲氣狀態(tài)指示器等組成。８、氣熔膠（EBM）滅火系統(tǒng)：由箱體、鋼球、氣熔膠、氣熔膠電引爆裝置、電引爆控制箱、聲光報警器、氣熔膠引爆緊急啟停按鈕、氣熔膠噴灑指示燈。９、可燃氣體入戶管道關閉：由聯(lián)動系統(tǒng)中的聯(lián)動模塊控制管道上的電動閥門關閉切斷可燃氣體。１０、消防應急電源切換：在電力系統(tǒng)不能正常供電時，聯(lián)動系統(tǒng)中的聯(lián)動模塊立即切換到消防應急電源（EPS直流逆變應急電源或柴油發(fā)電機）。㈡工作原理：１、消防報警聯(lián)動系統(tǒng)：當探測器、感溫電纜、手動報警按鈕、消防啟泵報警按鈕等將現(xiàn)場火災信號報回主機后，主機發(fā)出報警笛聲并顯示報警信號所在位置（地址）。當報警點達到兩點以上時，風機被消防聯(lián)動模塊啟動，火災現(xiàn)場及相鄰區(qū)域（樓層）排煙閥被消防聯(lián)動模塊動作，打開送風排煙口送風排煙并向主機回饋信號,當火災現(xiàn)場燃燒溫度升高到防火閥的極限溫度后,防火閥卡栓被熔斷后動作使送風排煙口關閉并向主機回饋信號，避免因送風而助燃；非消防電源被消防聯(lián)動模塊切斷并向主機回饋信號；可燃氣體入戶管道被消防聯(lián)動模塊關閉并向主機回饋信號；電梯被消防聯(lián)動模塊迫降至一層，并打開電梯門，轉為消防專用電梯，同時向主機回饋信號；通過消防廣播、聲光報警器，向現(xiàn)場發(fā)出火災報警。通過廣播和現(xiàn)場插孔電話（在手動報警按鈕上有電話插孔）實現(xiàn)火災現(xiàn)場與控制室聯(lián)絡。如果供電系統(tǒng)在火災中發(fā)生故障不能繼續(xù)供電，消防聯(lián)動系統(tǒng)將電源切換為消防應急電源供電的狀態(tài)下，同時向主機回饋信號。２、消火栓系統(tǒng)：打開消火栓滅火時，如壓力下降，可按下消火栓啟泵報警按鈕，啟動消火栓泵為消火栓管網(wǎng)系統(tǒng)增壓；消防泵通過電磁閥進行定期自動廵檢。３、噴水系統(tǒng)：(1)報警閥噴淋系統(tǒng)：當火災嚴重時，噴淋頭上的封閉玻璃管中的紅汞液體在高溫作用下迅速膨脹，使玻璃管爆裂，噴頭開始噴水，使報警閥后的管網(wǎng)壓力下降，報警閥上的壓力開關動作使觸點閉合，噴淋泵被啟動并向主機回饋信號，為噴淋管網(wǎng)系統(tǒng)增壓，水流指示器通過信號模塊向主機返回水流狀態(tài)信息，報警閥上的水力警鈴發(fā)出報警鈴聲。如果報警閥前后的信號蝶閥處在關閉狀態(tài)，則通過信號模塊始終將信息返回主機，并保持至信號蝶閥處于開啟狀態(tài)時才消失；噴淋泵通過電磁閥進行定期自動廵檢。(2)雨淋閥水幕及水噴霧系統(tǒng)：當設定的感煙探測器報警后，電動雨淋閥開啟，當設定的感溫探測器報警后。增壓泵被啟動，為管網(wǎng)增壓，水流指示器通過信號模塊向主機返回水流狀態(tài)信息；增壓泵通過電磁閥進行定期自動廵檢。4、防火卷簾系統(tǒng)：當設定的感煙探測器報警后，卷簾半降至距地面1.8米處；當感溫探測器報警后延遲30秒，卷簾全降至地面。按下現(xiàn)場按鈕卷簾被提起，放開后卷簾又降至地面，同時向主機回饋信號。5、氣體滅火系統(tǒng)：當感煙探測器報警后，聲光報警器發(fā)出報警笛聲；當感溫探測器報警后延遲30秒（如果在30秒內(nèi)按下緊急停止按鈕，可制止啟瓶電磁閥動作，阻止滅火氣體噴灑），啟瓶氣體瓶頭電磁閥啟動，打開啟瓶氣體瓶，并由氣動傳動機構開啟滅火氣體瓶氣動瓶頭閥及管網(wǎng)氣動選擇閥，通過管網(wǎng)由噴嘴向火災現(xiàn)場噴出滅火氣體進行滅火。并通過管網(wǎng)上的壓力開關信號器向主機返回氣體滅火狀態(tài)信息，同時氣體噴灑指示燈亮，提示正在噴灑滅火氣體；由滅火氣體瓶儲氣狀態(tài)指示器向主機返回滅火氣體瓶儲氣狀態(tài)信息。6、氣熔膠（EBM）滅火系統(tǒng)：當設定的感煙探測器報警后，聲光報警器發(fā)出報警笛聲；當感溫探測器報警后延遲30秒（如果30秒內(nèi)按下緊急停止按鈕，可制止氣熔膠電引爆裝置引爆，阻止氣熔膠被引爆后噴灑，同時向主機回饋信號。㈢聯(lián)動原理各系統(tǒng)由消防聯(lián)動報警控制器（簡稱主機）集中控制，通過聯(lián)動模塊和信號模塊建立聯(lián)動邏輯關系，并確定聯(lián)動位置（地址）的設備。根據(jù)各種報警信號和信號模塊返回的信號及地址，通過邏輯編程的邏輯關系向某位置（地址）的聯(lián)動模塊發(fā)出指令信息。實現(xiàn)主機對滅火設備和防火設備的聯(lián)動過程，同時將聯(lián)動設備的運行狀態(tài)信息返回主機。三、工程現(xiàn)場組織機構本公司以副總經(jīng)理全面具體負責，下設四個項目部，六個施工隊。每個施工隊包括水施組、電施組、機械組、板金組及庫房保管人員8～15人。本公司還設有財務部、預算部、設備部、材料部、技術部、質(zhì)量監(jiān)督部、安全檢查部及辦公室等部門共計41人。針對該項消防工程，我公司制定如下施工組織方案，以確保施工質(zhì)量、原材料質(zhì)量、資金合理使用及施工安全等。該項工程施工任務由我公司第二項目部承擔，并由本公司其他部門參與監(jiān)督。㈠項目部經(jīng)理：項目部經(jīng)理由本公司委派,負責施工現(xiàn)場全面具體的工作。⑴與甲方、設計方、監(jiān)理方及本公司有關部門協(xié)調(diào)有關事宜；⑵督促施工進度；⑶督促安裝設備、施工材料、施工機具及時到位；⑷處罰違反本公司規(guī)章制度的班組和個人。㈡財務部責任人：由本公司財務部委派，負責如下事宜：⑴甲方資金進度款到位入帳；⑵施工中合理安排資金使用；⑶設備、原材料出現(xiàn)技術或質(zhì)量問題后對供應方執(zhí)行經(jīng)濟制約條款；⑷工程移交后，向設備、原材料供應方付款、轉帳。㈢預算部責任人：由公司預算部委派，負責如下事宜：⑴工程承攬預算書；⑵工程工作量進度核算；⑶竣工后工程決算書；⑷預、核、決算書提交財務部執(zhí)行；⑸預、核、決算書提交項目部參考。㈣材料部責任人：由公司材料部委派，負責如下事宜：⑴訂購施工隊所需價格合理，質(zhì)量合格的材料；⑵確定保證質(zhì)量的制約方案交財務部執(zhí)行；⑶有關質(zhì)量問題與供應方協(xié)調(diào)，問題解決后，移交財務部執(zhí)行。㈤設備部責任人：由公司設備部委派，負責如下事宜：⑴選擇訂購通過國家消防檢測中心檢驗合格的消防設備；⑵所選設備必須價格合理、質(zhì)量優(yōu)良；⑶確定保證產(chǎn)品質(zhì)量的制約方案交財務部執(zhí)行；⑷有關質(zhì)量及技術事宜與供應方協(xié)調(diào)，問題解決后，移交財務部執(zhí)行。㈥技術部責任人：由本公司技術部委派，負責如下事宜：⑴監(jiān)督施工隊嚴格按圖紙設計施工；⑵向材料部提交所需材料規(guī)格、型號及數(shù)量的材料表；⑶按設計功能要求向設備部提交所需設備規(guī)格、型號及數(shù)量的清單；⑷向項目經(jīng)理提交必要的變更核定單及有關技術參考見議；⑸對設備技術問題向公司副總經(jīng)理及設備部以書面形式匯報；⑹負責工程中期階段性調(diào)試及竣工后全面調(diào)試。㈦質(zhì)量監(jiān)督責任人：由本公司質(zhì)量部委派，負責如下事宜⑴設備質(zhì)量、原材料質(zhì)量、施工質(zhì)量；⑵設備出現(xiàn)質(zhì)量問題時向公司副總經(jīng)理及設備部提交質(zhì)量問題報告；⑶原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題時向公司副總經(jīng)理及材料部提交質(zhì)量問題報告；⑷施工質(zhì)量出現(xiàn)問題時向公司副總經(jīng)理及項目經(jīng)理提交質(zhì)量問題報告。㈧安全檢查部責任人：由本公司安全檢查部委派，負責如下事宜：⑴施工現(xiàn)場操作安全檢查；⑵施工人員現(xiàn)場保護裝置檢查；⑶施工人員勞動保護裝置檢查；⑷施工班組及施工人員執(zhí)行本公司《安全施工操作規(guī)程》情況檢查；⑸安全事故原因調(diào)查；⑹所有調(diào)查結果以書面形式報公司副總經(jīng)理和項目經(jīng)理。㈨施工隊責任人：由項目經(jīng)理委派1、施工隊責任人負責事宜：⑴施工人員工作任務分配及施工進度安排；⑵記錄施工日記及施工人員出勤工日；⑶協(xié)調(diào)施工隊內(nèi)部各專業(yè)人員之間的配合；⑷向項目經(jīng)理匯報當天的施工事宜及施工人員執(zhí)行本公司施工制度的情況。2、班組設置及工作任務：⑴水施組：完成消防水系統(tǒng)的施工及安裝；①管網(wǎng)施工人員：完成消火栓管網(wǎng)系統(tǒng)施工及消火栓安裝；噴淋管網(wǎng)系統(tǒng)施工及噴頭安裝；水幕、噴霧管網(wǎng)系統(tǒng)施工及水幕、噴霧噴頭安裝；氣體滅火管網(wǎng)系統(tǒng)及氣體滅火噴嘴等各種消防管網(wǎng)系統(tǒng)的施工。②水泵安裝人員：完成消火栓泵、噴淋泵、噴霧泵、高層穩(wěn)壓泵、穩(wěn)壓罐及樓頂水箱補水泵等各種消防水泵的安裝。⑵電施組：完成消防電系統(tǒng)的施工及安裝①低壓電系統(tǒng)安裝人員：完成消防低壓電控制及動力系統(tǒng)的施工及安裝；②弱電系統(tǒng)安裝人員：完成消防報警及總線和多線聯(lián)動控制系統(tǒng)的施工及安裝。⑶機械組：完成消防機械執(zhí)行機構系統(tǒng)施工安裝①機械防火分隔系統(tǒng)安裝人員：完成防火卷簾、防火門、排煙口及防火閥和排煙閥等機械防火分隔系統(tǒng)的安裝；②消防氣體滅火系統(tǒng)施工人員：完成消防氣體滅火瓶及氣動機械聯(lián)動系統(tǒng)的安裝。③氣熔膠（EBM）滅火系統(tǒng)的安裝。⑷板金組：完成排煙管道的施工；防火卷簾簾體組織裝配；消火栓箱箱體的組織裝配及消防水箱的安裝。四、工程技術、質(zhì)量保證體系⑴工程現(xiàn)場組織管理機構（祥見本施工組織方案三）⑵DB15/353-2004內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標準《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑消防設施檢驗規(guī)程》⑶工程現(xiàn)場組織管理機構嚴格執(zhí)行DB15/353-2004內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標準《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑消防設施檢驗規(guī)程》中所規(guī)定的有關條款，全面具體地落實工程技術及質(zhì)量保證。五、安全文明施工保證體系工程現(xiàn)場組織管理機構嚴格執(zhí)行本公司制定的如下條款，全面具體地落實安全文明施工保證。㈠勞動保護規(guī)定⑴上崗人員在工作時間內(nèi)勞動保護裝置必須穿戴齊全。①安全帽；②手套；③防護鞋；④工作服。⑵水、機械、板金操作人員必須穿勞動保護皮鞋，戴帆布五指手套。⑶焊工、電工必須穿絕緣鞋。⑷電工應戴上線織五指手套。⑸焊工必須戴長袖皮質(zhì)防護手套，作業(yè)時必須使用保護雙眼的防紫外光線面罩。⑹木工應戴上防塵口罩及線織五指手套，穿絕緣鞋。㈡施工安全操作規(guī)程⑴不許從高層建筑向下拋丟物件，如必須向下拋丟，須有專人在地面上設置足以安全的范圍或場地，禁止行人進入或通過；⑵絞手架搭建完成后，須安全檢查責任人檢查后方可使用；⑶高空作業(yè)時，必須使用安全帶；⑷不許帶電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，須經(jīng)項目經(jīng)理和安全責任人允許并采取相應的安全措施后方可帶電作業(yè)；⑸遠距離接工機具設備動力電時，應先將設備一端接好后，再接入電源；拆線時，應先拆下電源一端的接線，再拆下設備一端的接線；⑹遠距離維修設備時，必須斷開電源并留人看管電源，直至維修完畢后，方可撤人；⑺高速運轉的工機具件必須緊固，不能有松動，不許在拆除防護罩的狀態(tài)下使用機具；⑻氧氣、乙炔在搬運過程中不準產(chǎn)生強沖擊碰撞，不準離明火過近，在半徑5m以內(nèi)不準出現(xiàn)燃燒的物質(zhì)。㈢施工人員安全規(guī)程⑴施工人員未經(jīng)許可不許操作自己專業(yè)以外的作業(yè)，如必須進行自己專業(yè)以外的作業(yè)操作，應在專業(yè)人員允許并親自在場的情況下進行；⑵與其他施工部門的人員交叉作業(yè)時，安全檢查責任人應與對方負責人交涉，協(xié)調(diào)安全措施，確定沒有安全隱患后，施工人員方可進入現(xiàn)場施工；⑶施工人員不準在高空作業(yè)時嬉戲打鬧；⑷施工人員不準用工機具相互嬉戲；⑸施工人員不準在工作時間內(nèi)飲酒。㈣文明施工規(guī)定⑴施工現(xiàn)場應盡可能保持整潔，安裝設備及待用材料必須擺放整齊，不得亂堆；⑵施工現(xiàn)場廢料、垃圾要堆放在一起，不準隨處亂丟；⑶施工機具及施工設備應擺放整齊，不準隨處亂放；⑷臨時電源箱應放置在不影響施工的角落里，臨時電源線應沿墻邊敷設，不準隨處亂拉；⑸每天完工時，將工機具及施工設備，臨時電源線撤下放回工房內(nèi)，并將廢料垃圾堆積在一起，運往指定地點；⑹與其他施工部門人員必須友好相處，如有問題協(xié)調(diào)，要有禮貌地進行交涉，杜絕爭吵、斗歐及污言穢語等行為。⑺遵守現(xiàn)場的規(guī)章制度，尊敬甲方、監(jiān)理及其他施工單位的負責人。⑻施工人員不準在施工現(xiàn)場隨地大小便。⑼施工過程中應盡可能采取措施避免粉塵、污水、躁聲、振動等對環(huán)境的影響。①木工機具施工過程中產(chǎn)生的木屑粉塵必須通過用8#鍍鋅絲制作龍骨外裹帆布的吸塵罩及管道通過風機引至木屑倉內(nèi)；②沙輪切割機及沙輪機在使用過程中產(chǎn)生的鐵屑粉塵必須使用防塵罩阻擋并用防塵罩下的盛有水的鐵槽收集；③應盡可能的在躁聲、振動嚴重的設備上安裝消聲器及緩沖器以減弱躁聲及振動對周圍環(huán)境的影響④管道試壓及沖后的污水應排放到有關部門指定的地點。六、工程施工進度計劃消防工程在施工過程中因受土建及裝璜工程的影響，只能與土建、裝璜工程穿插進行。工期計劃如下：㈠在土建鋼筋混凝土框架施工期間：1、完成消防弱電系統(tǒng)各類線管、線盒及動力電系統(tǒng)的線管、線盒隱蔽工程的施工。2、完成消防水系統(tǒng)及送風排煙等各類管網(wǎng)穿墻，過頂套管的施工。3、完成噴淋管網(wǎng)的施工及報警閥組、水流指示器、信號蝶閥、減壓閥、過濾器及立管上各類閥門的安裝。4、完成消火栓管網(wǎng)及減壓閥、過濾器等各類閥門的安裝。5、完成送風排煙管網(wǎng)的施工。㈡在土建房間隔墻及地面施工期間：1、完成消火栓箱、栓頭的安裝。2、完成防火閥、排煙閥、送風排煙口的安裝。3、完成各類消防弱電線箱及動力電線箱的安裝。4、完成消防水箱、噴淋泵、消防泵、水幕及水噴霧管網(wǎng)系統(tǒng)增壓泵，高位水箱補水泵、高位水箱、噴淋穩(wěn)壓泵、消火栓穩(wěn)壓泵、穩(wěn)壓罐、各種水泵的動力控制柜及泵房內(nèi)安全閥、巡檢閥、泄水閥、泄壓閥、壓力表、遠程壓力表、水位開關、浮球閥等各類閥門的安裝。5、完成風機的安裝及動力控制柜的安裝。6、完成防火卷簾簾體、動力傳動機構、動力控制箱的安裝。7、完成氣體滅火系統(tǒng)管網(wǎng)及氣動管網(wǎng)的施工。8、完成氣體滅火系統(tǒng)氣動啟瓶氣瓶、滅火氣體氣瓶、氣動瓶頭閥、管網(wǎng)選擇閥、啟瓶電磁閥的安裝。9、完成氣體滅火控制柜的安裝。10、完成氣熔膠（EBM）系統(tǒng)的安裝。.㈢在土建工程結束前至裝璜工程開始前：1、完成弱電和動力電等各類消防線管的掃管、穿線、匯線及接線。2、消火栓系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)管網(wǎng)進行水壓試驗、水壓保持試驗。3、氣體滅火系統(tǒng)管網(wǎng)氣壓試驗、氣壓保持試驗。4、消防弱電、動力電線路校驗。㈣在土建工程完工后及在裝璜工程施工期間：1、完成探測器、手動報警按鈕、消火栓報警按鈕、輸入/輸出模塊、輸入模塊、多線控制模塊及廣播喇叭的安裝。2、完成吊頂上排煙防火閥的安裝及送風排煙口的安裝。3、完成樓層顯示器的安裝及接線。4、完成消防箱、消火栓水帶、栓口、槍頭及消火栓箱門的安裝。5、完成噴淋噴頭、水幕噴頭、水噴霧噴頭的安裝。6、完成防火卷簾現(xiàn)場按鈕的安裝及接線。7、完成井道內(nèi)隔離模塊及廣播模塊的安裝及接線。8、完成消防控制室內(nèi)消防聯(lián)動報警控制器（主機）的安裝及接線。9、完成電梯迫降及非消防電源斷電模塊的安裝及接線。10、完成聲光報警器、氣體或氣熔膠噴灑指示燈及緊急啟停按鈕的安裝及接線。11、完成應急照明及疏散指示的安裝及接線。12、完成消防應急電源的安裝。㈤在裝璜工程即將完工前：1、完成各系統(tǒng)調(diào)試直至運行正常、工作穩(wěn)定、使用可靠。2、整理竣工資料向建設方進行資料移交。3、配合建設方向消防部門提交竣工驗收檢測資料，并提出驗收檢測申請。㈥工程竣工移移交后1、經(jīng)消防部門檢測驗收合格后向建設方進行工程移交。2、處理消防工程遺留問題。3、工程移交后的服務。㈦施工進度表1、工期在一個月以上的用月進度表；2、工期在一個月以內(nèi)的用日進度表；3、用字母b表示工程施工開始；4、用字母e表示工程施工結束；5、繼續(xù)施工用橫線延伸；七、消防工程系統(tǒng)施工及安裝㈠施工依據(jù)：1、施工單位法人資格及資質(zhì)；2、甲方授權的工程施工委托協(xié)議書；3、甲乙雙方簽訂的工程施工合同書；4、甲方提供的設計圖紙及設計注釋。㈡施工范圍1、甲乙雙方簽定的施工合同的約定范圍；2、甲方、設計方、監(jiān)理方協(xié)議核定的設計圖紙變更范圍；3、甲方、設計方、監(jiān)理方核定的施工變更范圍。㈢施工準備1、建立工程施工現(xiàn)場組織管理機構計劃；2、組織相關專業(yè)工程施工人員計劃；①水施人員；②電施人員；③機械施工人員；3、組織相關工程施工設備、工機具及儀表儀器計劃：①水施工用；②電施工用；③機械施工用。4、組織相關工程施工原材料計劃：①水施用；②電施用；③機械施用；5、組織系統(tǒng)設備、組件安裝計劃：①水系統(tǒng)設備及組件；②電系統(tǒng)設備及組件；②機械系統(tǒng)設備及組件；④設備廠家技術協(xié)作事宜；6、與甲方協(xié)調(diào)事宜：①使用場地；②使用工房；③使用庫房；④施工用水；⑤施工用電；⑥其他事宜。㈣質(zhì)量通病及難點處理方案1、質(zhì)量通病：包括系統(tǒng)設備的組件、原材料、施工三個方面。質(zhì)量通病是個人素質(zhì)低下、職業(yè)道德意識差的責任人為了個人利益或責任心不強，有意或無意降低或放松了對系統(tǒng)設備的組件、原材料、施工質(zhì)量要求所導致的。2、難點處理方案：主要采取經(jīng)濟制約方式，其次是人員素質(zhì)要求和職業(yè)道德意識的培養(yǎng)。⑴對于系統(tǒng)設備及其組件、原材料的難點處理方案①訂購合同約定原則a、在預付定金的前提下供貨方將設備運至現(xiàn)場，定金比例一般為10%～20%。b、所欠余款將在工程竣工后18個月內(nèi)逐漸付清，以保證能在質(zhì)量問題上進行經(jīng)濟制約。c、制約方案由財務部按合同約定的付款方式具體實施。②為保證供貨方利益，要求甲方在系統(tǒng)設備及組件、原材料方面的資金一次到位并入我公司帳戶。⑵對于施工質(zhì)量的難點處理方案①工程施工現(xiàn)場組織管理機構嚴格按DB15-353-2004內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標準《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑消防設施檢驗規(guī)范》為依據(jù)對施工質(zhì)量進行隨機抽查。②對抽查結果不符合①中所述規(guī)程有關條款的施工班組或個人要進行必要的經(jīng)濟處罰。以保證在質(zhì)量問題上進行經(jīng)濟制約。③為保證班組及個人的利益，要求甲方在人工費方面的資金按進度一次到位，并入我公司帳戶。⑶責任人個人素質(zhì)要求及職業(yè)道德的培養(yǎng)①個人素質(zhì)要求，對責任人定期進行個人素質(zhì)考核評價，以鼓勵責任人自覺的學習不斷提高個人素質(zhì)的水平。②定期進行責任人職業(yè)道德水準的評價，強化培養(yǎng)責任人的職業(yè)道德意識。八、技術交底㈠本公司技術力量構成本公司擁有專業(yè)技術人員32人，其中高級職稱6人，中級職稱21人，初級職稱5人。㈡本公司專業(yè)技術類型結構1、供排水及暖通專業(yè)：高級職稱3人，中級職稱8人，初級職稱2人。2、電氣專業(yè)：高級職稱2人，中級職稱9人，初級職稱2人。3、機械專業(yè)：高級職稱1人，中級職稱4人，初級職稱1人。㈢本公司業(yè)務范圍：本公司屬專業(yè)消防工程公司，有獨立的法人資格及二級取費資質(zhì)，專門承攬消防工程施工安裝，業(yè)務范圍如下：1、水、干粉、泡沫及氣體滅火系統(tǒng)⑴管網(wǎng)系統(tǒng)施工①室內(nèi)外消火栓管網(wǎng)系統(tǒng)；②噴水（報警閥噴淋、雨淋閥噴霧及水幕等）管網(wǎng)系統(tǒng)；③氣體滅火（CO2氣體滅火系統(tǒng)及鹵代烷、七氟丙烷等）管網(wǎng)系統(tǒng)及氣動管網(wǎng)系統(tǒng)（N2）；④干粉及泡沫管網(wǎng)系統(tǒng)；⑵供水及氣體滅火設備安裝①地下室水箱、消火栓泵、噴水泵、噴霧泵、樓頂水箱補水泵等。②高位水箱及消火栓穩(wěn)壓泵、噴水穩(wěn)壓泵、穩(wěn)壓罐安裝等。③滅火氣體氣瓶及氣動氣瓶的安裝。④氣熔膠（EBM）系統(tǒng)安裝。⑶組件安裝①噴水（噴淋、噴霧及水幕）噴頭及滅火氣體噴咀；②各式報警閥及水力警鈴及雨淋閥；a、干式b、濕式c、干濕式d、預作用式e、雨淋閥③減壓閥、比例式減壓閥、節(jié)流管、減壓孔板等減壓設備。④信號蝶閥、水流指示器、壓力表、壓力觸點限壓表、遠傳壓力表、壓力開關等。⑤閘閥、蝶閥、止回閥等電啟或手啟閥門、安全釋壓閥、巡檢閥、自動排氣閥等。⑥滅火氣體瓶頭閥、滅火氣體管網(wǎng)選擇閥、氣動氣瓶電磁閥、壓力開關信號器、滅火氣體瓶儲氣狀態(tài)指示器。2、電系統(tǒng)⑴低壓電系統(tǒng)施工及安裝①動力及控制系統(tǒng)線管及線槽布設；②動力及控制系統(tǒng)線路敷設；③動力設備及控制設備安裝及接線；⑵弱電系統(tǒng)施工及安裝①消防報警、聯(lián)動控制、消防廣播、消防電話等線管、線槽布設及線路敷設；②系統(tǒng)組件安裝：a、探測器、手動報警按鈕、消火栓報警按鈕，b、聯(lián)動模塊、信號返饋模塊、隔離模塊、多線控制模塊等，c、廣播喇叭、消防對講電話、聲光報警器等。③系統(tǒng)設備（消防報警控制器、多線及總線聯(lián)動控制器、樓層顯示器、廣播主機、消防電話主機、氣體滅火控制器、氣體滅火緊急啟停按鈕、氣體噴灑指示燈、防火卷簾現(xiàn)場按鈕、應急照明、疏散指示燈等）安裝。④系統(tǒng)設備及組件線路聯(lián)接。3、機械系統(tǒng)⑴防火卷簾施工及安裝①簾體組裝；②機械傳動系統(tǒng)組裝；③整體安裝。⑵防火門安裝①閉門器組裝；②閉門器安裝；③整體安裝。4、通風及排煙系統(tǒng)的施工及安裝①通風及排煙機組的安裝；②通風及排煙系統(tǒng)管道施工；③排煙閥、送風口及防火閥安裝。5、消防應急電源的施工及安裝①EPS直流逆變設備的安裝；②柴油發(fā)電機組的安裝。室內(nèi)裝飾裝修施工組織設計方案包括：1.總則2.工程概況3.施工組織指導方針4.現(xiàn)場管理組織機構、勞動力組織5.工程施工方案及施工措施6.機械設備進場計劃7.材料進貨計劃8.施工管理準備對已完工程的保護方案及措施工作9.質(zhì)量管理措施1、技術準備（1）編制實施性施工組織設計：施工組織設計應在現(xiàn)場調(diào)查基礎上制定，應當異常強調(diào)對交通、環(huán)境、地下管線、臨近建筑物的保護，同時要滿足合同規(guī)定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現(xiàn)技術先進，方案合理。施工組織設計必須經(jīng)過總工、監(jiān)理和業(yè)主審批后才能實施。（2）項目經(jīng)理部及各項目作業(yè)隊管理人員進入施工現(xiàn)場進行技術交底。（3）組織項目經(jīng)理部人員學習本工程招標文件及施工規(guī)范和設計圖紙。（4）進取與市政公用管線管理部門聯(lián)系，摸清施工現(xiàn)場的公用管線位置走向及埋設深度，并開挖樣洞。（5）召開施工現(xiàn)場的交通組織協(xié)調(diào)會，進取配合業(yè)主向交通主管部門聯(lián)系，完成交通主管部門，對交通組織措施的批復。（6）作好原材料的采購、試驗及砂漿，砼配合比設計。（7）做好施工設備的維修保養(yǎng)、備件和運輸?shù)臏蕚洹?、人員、設備、物資進場按總體施工計劃，陸續(xù)組織各工種技術工人、司機等人員進場。進場后，組織工程情景交底，調(diào)試設備。各種機械設備和物資主要采用已有城市道路運輸。3、編制申請開工報告在有關人員進場，設備到位，材料試驗，測量復核，管線搬遷等各項準備都完成的情景下，由項目經(jīng)理部編制申請開工報告，申請正式開工。4、施工生產(chǎn)準備清除施工現(xiàn)場障礙物，平整場地。完成施工場地的圍護，隔離等禮貌施工措施。5、工程測量測量放樣控制：對于一個工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內(nèi)，我們將根據(jù)業(yè)主及設計院供給的測量控制點布設周密的測量控制網(wǎng)。（1）施工測量要求對業(yè)主供給的測量資料，現(xiàn)場控制點，水準基準點進行復核，場內(nèi)的保護樁、控制樁，在施工時要注意保修，如有損失、移位，要迅速復核，復位。精度要求：用全站儀、水準儀，采用極坐標法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點，應設立在設計圖所示位置0.5米范圍內(nèi)，高程誤差允許范圍。在設置控制點時，要根據(jù)甲方供給的基準點加密，以滿足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測量方法，按規(guī)范方法實施。（2）控制點測設對勘測設計部門的測量交底進行復核，復核結果經(jīng)監(jiān)理復核認可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處，做到各控制點的通視性良好，貼合施工需要。控制點選定后，經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來。（3）臨時水準點測量根據(jù)勘測設計部門供給的國家水準點進行施工用臨時水準點的設置，臨時水準點的設置距離以測高不加轉點為原則，一般不大于200m。臨時水準點必須與設計水準點復測閉合，其允許閉合差控制在±12√Lmm（L為水準線長度公里數(shù)）。另外臨時水準點必須設置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應堅固穩(wěn)定，同時每隔必須時間對其進行復核，以免由于臨時水準點的升降而影響施工質(zhì)量。（4）標高測量標高測量均采用自動振平水準儀進行操作。（5）挖掘測量挖掘測量按平面圖，標明挖土界線，同時標出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個點及變化點。（6）完成測量由施工單位按每10天一次的比率進行測量，計算出挖、堆的土方量，作為施工進度監(jiān)理參考，必要時須在圖紙樁位同一橫斷面標明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計算根據(jù)資料。（7）工程測量標高基準工程測量的水準可在全工區(qū)通用。根據(jù)需要可在現(xiàn)場內(nèi)打小型水泥樁，作為臨時水準點使用。設置在各工區(qū)內(nèi)的臨時水準點應每月依次與其他作業(yè)點的臨時水準點核對，消除各作業(yè)點之間誤差。（8）測量儀器檢測工程開工前，所有進入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。第一節(jié)概述鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預應力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來越多地進人更大的跨度領域，并且在結構形式、材料及加工制造、施工架設方面不斷有所開拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預應力砼橋梁展開劇烈的競爭，這在一定程度上推動了橋梁工程的發(fā)展。由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導橋梁工程發(fā)展的地位。隨著材質(zhì)(主要是高強度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設容易的箱形截面梁也就同時得到大力發(fā)展。除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U大到2.0m。這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。此外，在條件許可的場合，還可用浮運法輔助安裝(如hunber橋)。在體系方面，一些管運不良、費工費料的結構(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結構緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結構。值得注意的是，鋼結合梁compositebeam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領域(如加拿大的annasis橋)。世界著名的日本本四聯(lián)絡線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋為主體，這說明鋼橋今后幾十年的方向應以大跨、輕質(zhì)、高強、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點。第二節(jié)鋼構件的制作鋼構件的制作主要包括下列工藝過程：作樣、號料、切割、零件矯正和彎曲構件校正、結構試拼裝、除銹和涂該等。(一)作樣根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標出切割線及栓孔位置。(二)樣板一般構件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機器樣板鉆制。機器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時將機器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點板用的機器樣板。(三)樣條用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長的角鋼、槽鋼及鋼板的號料。二、號料利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號料。號料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯位。號料的精確度應和放樣的精度相同。三、剪切剪切是使用剪切機進行的，對于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對于一般剪切機不能剪切的厚鋼板，或因形狀復雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動切割和自動切割機切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。鋸切主要用于對槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機。四、矯正由于鋼材在軋制、運輸、切割等過程中可能會產(chǎn)生變形，因此需要進行矯正對于鋼板常采用輥壓機來趕平，對于角鋼也可用輥壓機進行調(diào)直。對于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當寬度不大時，可以在頂彎機上矯正。對于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進行矯正，火焰溫度應控制在600℃一800℃之間。五、制孔號孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點，以表示釘孔的位置。如果采用機器樣板則不必進行號孔。鉆孔的一般過程為：①畫線鉆孔：②擴孔套鉆；②機器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔使用機器樣板鉆孔可以使桿件達到互換使用，但對于不同規(guī)格的單構件則不能使用同一樣板來鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設計者應盡量使結構物的設計標準化、模數(shù)化.以減少機器樣板的數(shù)量，提高機器樣板的利用率。鉆孔時可將幾塊板材與覆蓋式機器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。用數(shù)控坐標式鉆床鉆孔可達到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑消除干凈。組裝件可預鉆小孔，組裝后進行擴鉆，預鉆孔徑至少應較設計孔徑小3mm。六、組裝組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構件的工序。構件組裝前應對連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進行清理，應將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。栓焊鋼梁的主標桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進行的，為便于進行定位焊，組裝胎型最好是轉動式，見圖12—2及圖12—3所示。為了保證組裝質(zhì)量，對組成桿件的各零件的相對位置、相互間的密貼程度以及整個桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過程中均要進行檢查。在零件正確頂緊就位后，即可進行定位焊。定位焊的焊續(xù)長度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。七、焊接鋼橋采用的焊接方法有自動焊、半自動焊和手工焊三種。焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時所采用的電流強度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。在焊接前，如無焊接工藝評定試驗的，應做好焊接工藝評定試驗，并據(jù)此確定焊接工藝。焊接完畢后應檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對于所有的焊縫均進行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。八、試拼裝栓焊鋼梁某些部件，由于運輸和架設能力的限制，必須在工地進行拼裝。運送工地的各部件，在出廠之前應進行試拼裝，以驗證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個平面進行。試拼裝時，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應滿足有關標準的要求。新設計的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應進行試拼裝。對于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應試拼裝一次。最近十幾年來，隨著橋梁向“長跨、輕質(zhì)、高強、整體”發(fā)展，鋼橋的結構形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術、工藝水平也在迅速提高。目前鋼橋的制造技術發(fā)展的主要特點是：普遍應用電子計算機進行計算機輔助設計(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開發(fā)。用精密切割代替刨銑機械加工。高效切割、自動碳弧氣刨開坡口。將光電路蹤技術運用于切割、放樣、畫線等工序。先進的檢測手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強度。改進除銹、涂油方法和組裝成型工藝第三節(jié)鋼橋的安裝懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時，不用臨時膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長的懸臂，直至拼至次一墩(臺)上。這稱為全懸臂拼裝。若在橋孔中設置一個或一個以上臨時支承進行懸臂拼裝時稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時，第一孔鋼梁多用半懸臂法進行安裝。鋼梁在懸臂安裝過程中，值得注意的關鍵問題是：①降低鋼梁的安裝應力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時的穩(wěn)定性。懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：(一)桿件預拼由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼接件，為了減少拼裝鋼梁時橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個桿件預先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進行的工作盡量在橋下預拼場內(nèi)進行，以期加快施工進度。(二)鋼梁桿件拼裝由預拼場預制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運至提升站，由提升站吊機把桿件提運至在鋼梁下弦平面運行的平板車上，由牽引車運至拼梁吊機下拼裝就位。拼梁吊機通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時，也可安放在下弦平面。鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進行。在擬定拼裝順序時應考慮下列原則；1．拼梁吊機的性能，如運行方法、起吊能力、最大吊距等。2.先裝的桿件不應妨礙后裝桿件的`安裝與吊機的運行。3.拼裝時，應盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結系，保證鋼梁結構的空間穩(wěn)定。4.主桁桿件拼裝，應左右兩側對稱進行，防止偏載的不利影響。圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。伸臂拼裝第一孔鋼梁時，根據(jù)懸臂長度大小，需要一定長度的平衡梁，并應保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無引橋的情況)或引橋上(通常是頂應力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進行拼裝。在拼裝工作中，應隨時測量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設施工技術規(guī)則》。(三)高強度螺栓施工在高強度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。安裝高強螺栓時應設法保證各螺栓中的預拉力達到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。(四)安裝時臨時支承布置臨時支承主要類型有：臨時活動支座、臨時固定支座、永久活動支座、永久固定支座、保險支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。(五)鋼梁縱移鋼梁在懸臂拼裝過程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時支座的摩阻力對鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點不能讓設計位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。常用的縱移方法有：溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動支座與固定支座相互轉換)，可以達到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個支點的頂落及兩旁支點的支座變“固”或變“活”的相互轉換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預定的方向蠕動。(六)鋼梁的橫移鋼梁在伸臂安裝過程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會隨時改變，有時偏向上游側，有時偏向下游側，以致到達墩頂后，鋼梁不能準確的落在設計位置上，造成對橋墩偏載。為此必須進行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。橫移可用專用的橫移設備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時措施。橫移必須在拼裝過程中逐孔進行。二、拖拉法架設鋼梁(一)懸臂的縱向拖拉根據(jù)被拖拉橋跨結構桿件的受力，永久性的墩(臺)之間設置臨時性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結構。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時墩架的縱向拖拉。在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運設備而措設中間膺架不便時，可考慮采用中間浮運支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點的標高不易控制，所以要十分注意。(二)全懸臂的縱向拖拉全懸臂的縱向拖拉指在兩個永久性墩(臺)之間不設置任何臨時中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導梁的全懸臂拖拉。拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下。縱梁中心距通常為2m，主桁中心對單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構造示例。本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設置標準，我項目部認真分析了路線狀況，結合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的制定了本方案。一、工程概括株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設計行車時速40Km/h。全線路基寬度9米，車道寬度8米。該公路是331的經(jīng)濟通道，擔負著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運輸任務。二、管理組織結構項目部成立了以項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理副組長，安全員、技術員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領導小組，對交通安全問題進一步改正和分析，切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務。三、交通安全組織方案公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設備與行駛車輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進行必要的安全管理，確保施工安全。由于本工程路線不長，為盡量縮短施工工期，更好地進行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個施工隊組織施工。每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側路面基層和瀝青下面層全部完工并達到設計強度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置在施工期間占用南北兩側、四個匝道全封閉施工時，留其余一個車道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用多臺灑水車灑水、路錐進行維護，從而形成一個封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時起到緩沖作用，同時在南北兩側以及四個匝道1000米500米100各設置提示牌提醒車輛已進入封閉式工程施工區(qū)域請繞行。①預告提示牌標志為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。②警示燈標志為了保證夜間行車和施工的安全，遵照交通部門的相關要求保證晚上道路施工的安全，同時也可以提前給司機朋友們提出告示.③旗幟項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性，除了設置上述的安全設施外，我們在施工區(qū)域的前方150米兩側都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟④燈光照明為了，我們在距離施工現(xiàn)場前800米的范圍內(nèi)開始，每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求⑤預警車我們在施工期間，在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車，預警車上放置太陽能導向牌和警示燈，使其有明顯的反光標志，從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區(qū)域。同時，針對預警車輛如何行駛，項目部也做了相應的規(guī)定，先沿著施工區(qū)域，然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域2、安全設施擺放要求①路錐水馬交通標志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬（兩頭都用）交通標志布置控制區(qū)，布設間距10米--20米。②施工區(qū)的設置要求，固定設置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。③施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。④利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車輛繞行標志牌。3、作業(yè)人員安全要求本工程地處車流量密集的路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場安全、健康、文明施工管理的重點，也是預防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。①開工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底和技術培訓。②施工進出場，必須由現(xiàn)場負責人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。③項目部配備了專職交通協(xié)管人員2名，用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時，交通協(xié)管人員還負責在施工活動中，和技術員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動，施工擬投入人員8人次。④封道完畢后，作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設施。⑤施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保護區(qū)，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。⑥現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。⑦手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地，專人負責切斷電源，關閉氣閥等檢查工作。⑧特殊工種人員，必須持證上崗。⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機及安全設施的保護工作。⑩交通管理部門有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。4、機械設置預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。5、車輛安全由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班，同時項目部還要在施工期間設置兩輛預警車，同時，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車，這就涉及解決這些車輛和高速公路上運行的車輛發(fā)生交通沖突。基于這方面都考慮，項目部建立了完善的車輛進出高速管理制度，每車由固定都專人負責，對司機在上高速前進行專門有針對性的培訓，車輛進出高速時要有專門都交通協(xié)管員負責指揮。6、交通設施一覽表表略（一）工程概況工程的基本情景，工程性質(zhì)和作用，主要說明工程類型、使用功能、建設目的、建成后的地位和作用；（二）施工部署及施工方案施工安排及施工前的準備工作，各個分部分項工程的施工方法及工藝；（三）施工進度計劃編制控制性網(wǎng)絡計劃。工期采用四級網(wǎng)絡計劃控制，一級為總進度，二級為三個月滾動計劃，三級為月進度計劃，四級為周進度計劃。（四）施工平面圖根據(jù)場區(qū)情景設計繪制施工平面平置圖，大體包括各類起重機械的數(shù)量，位置及其開行路線；攪拌站、材料堆放倉庫和加工場的位置，運輸?shù)缆返奈恢茫姓⑥k公、文化活動等設施的位置，水電管網(wǎng)的位置等資料。（五）主要技術經(jīng)濟指標施工組織設計的主要技術經(jīng)濟指標包括：施工工期、施工質(zhì)量、施工成本、施工安全、施工環(huán)境和施工效率，以及其他技術經(jīng)濟指標。摘要：建設工程施工組織項目的主題是施工組織設計,施工組織設計是對整個建設項目全過程的構想,其目的是實現(xiàn)快速、質(zhì)量優(yōu)良、低成本的目標,獲得最大的經(jīng)濟效益。作為建設工程中施工組織的整體性計劃,施工組織設計方案在具體實施中具有一定的輔助作用,因此,施工組織設計須順應時代的進步與發(fā)展,并做出相應的優(yōu)化與革新。關鍵詞：建設工程;施工組織設計;優(yōu)化方案;1施工組織設計概述與開發(fā)過程1.1施工組織設計的基本概述施工組織設計是指在建筑項目施工組織的大綱型文件經(jīng)批準后,作為建筑項目施工組織的重要方案依據(jù)。施工組織設計是以施工項目為實施對象,根據(jù)準備的程度和工作類型分為指導型施工組織設計和實施型施工組織設計。隨著建筑業(yè)新制度的出現(xiàn)以及經(jīng)營模式的轉變,施工組織設計的地位與作用也發(fā)生了相應的變化。1.2施工組織設計開發(fā)過程施工組織設計是建設技術與建設項目組織的有機型結合產(chǎn)物,是工程開工后使建設活動有序、高效、科學、合理進行的保證。二十世紀六十年代,我國建設組織設計措施是采用蘇聯(lián)的組織設計方式。隨著我國經(jīng)濟的增長,建筑業(yè)的發(fā)展、國內(nèi)建設項目組織也更加科學化,從二十世紀七十年代到二十世紀八十年代,施工組織設計在我國全面推進,經(jīng)過不斷的實踐、探索和研究,目前國內(nèi)的建設組織設計系統(tǒng)更加科學、協(xié)調(diào),經(jīng)濟上也更加合理。2施工組織設計的缺陷2.1施工組織設計過程重復性高在對建筑工程進行施工組織設計的過程中,施工組織設計要根據(jù)各工程的特點,按項目編制,實現(xiàn)建筑工程的目標。在實際施工作業(yè)中,施工組織設計由相關技術人員填寫,然后提交工程師審查,但工程師大部分是土木工程師,在準備審閱后,需要交給專業(yè)工程師進行更大的更改。這一過程易造成其內(nèi)容變得復雜并缺乏完整性,還會導致很多重復工作的出現(xiàn),使得整個工程組織設計過程變得煩瑣,這對建設組織設計的正常運轉起到了一定的阻礙作用。2.2施工組織設計方案與管理人員質(zhì)量不匹配建筑施工組織設計具有特殊的復雜性,在運營過程中如果組織設計師沒有成熟的工程規(guī)劃能力,就會出現(xiàn)對建設事業(yè)與整體局面考慮不周的現(xiàn)象,進而導致突發(fā)性問題的發(fā)生,甚至出現(xiàn)工程不能如期完工而推遲的情況。許多早期的建筑設計師在選擇建設計劃時,容易忽略項目工程的經(jīng)濟效益問題,對材料的采購和出口缺乏適當?shù)挠媱澓涂刂?導致建材浪費、成本支出增加、項目經(jīng)濟效益降低、建設生產(chǎn)效率大幅下降,甚至工程質(zhì)量下降等。另外,一些組織人員對建設現(xiàn)場缺乏有效的組織,國內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)的情況有工程現(xiàn)場混亂、建設材料亂堆、沒有相應指定的建設類設備的存放場地,從而不能保障檢查與維修類工作順利進行。此外,建設垃圾堆積如山,嚴重影響了建設工程的質(zhì)量和效率。2.3施工組織設計脫離實際需要目前,國內(nèi)建筑存在配套設施越來越多,規(guī)模越來越大等特點,建筑在功能、藝術格調(diào)、結構形式方面也變得越來越繁復,以往的施工組織設計體系已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段的建設需求,施工組織設計單位不僅要對設計中建材、設備供給問題進行合理規(guī)劃,還要對不同類型的工人與組織進行合理分配,這給新時代組織設計人員的工作帶來了新的挑戰(zhàn)。然而現(xiàn)階段,項目組織設計者通常是一些缺乏經(jīng)驗的年輕人,易導致設計方案出現(xiàn)形式主義嚴重的弊端,原因在于其缺乏經(jīng)驗、不從實際出發(fā)、不進行實地考察、不能結合建筑工程的具體特點進行分析設計。因此,他們的設計作品在實際建設中往往不能起到一定的指導作用,而且目前國內(nèi)在建設生產(chǎn)方面,一線生產(chǎn)工人以臨時工雇用或移徙工人為主要勞動力。此外,由于專項技術含量不足,建設組織技術員提供的設計雖然在理論上是可行的,但在實際過程中往往是無法實施的。另外,如果一線生產(chǎn)工人的素質(zhì)不能滿足設計標準,就要重新調(diào)整設計方案,這會浪費很多施工時間和建材資源。3改進施工組織設計的措施3.1整合與改良建設施工團隊素質(zhì)在完善編制標準之前,要確定施工隊。在建設組織的設計優(yōu)化方案中,直接影響其進度指標的就是建設團隊的整體素質(zhì)。指標是指建設工程的整體質(zhì)量、建設工程的整體施工進度以及建設工程的整體最終所需費用。建設隊的素質(zhì)主要指兩個方面,一個是操作人員的專業(yè)素質(zhì),另一個是指揮人員的專業(yè)素質(zhì)。例如,在建設建筑工程施工作業(yè)中會面臨砌筑的問題,如果建設團隊具有專業(yè)性并且建筑方面的經(jīng)驗也十分豐富,不僅可以比較順利地完成建設工作,還可以避免浪費時間、浪費建材的情況出現(xiàn)。反之,如果建設團隊缺乏工作經(jīng)驗,專業(yè)水平也不高,則建設團隊需花費更多時間,浪費更多建筑材料,甚至有可能因質(zhì)量問題而出現(xiàn)返工情況,從而影響建筑工程的施工進度與效率。3.2加強員工素質(zhì)的培訓施工組織設計人員的職業(yè)素質(zhì)決定了建筑工程的水平。相關企業(yè)要積極開展施工組織設計者的職業(yè)素質(zhì)培訓,對組織人員和設計者的專業(yè)知識和實踐技能進行定期培訓,加強設計者的成本控制意識,提高建設組織設計者的項目實際計劃與控制能力。在定期的人員培訓中,不僅要進行相關的知識講座,還要通過與多個組織的相關教育活動進行經(jīng)驗交流等,引導施工作業(yè)人員突破固有的專業(yè)技能方面的限制,從實際出發(fā)更有效地進行控制成本工作,提高運營的效率。3.3調(diào)整建筑資源需求平衡建筑工程會使用很多資源,要平衡利用資源。資源平衡通常是指在規(guī)定時間內(nèi)合理地計劃工序,均衡購買和使用建筑施工期間內(nèi)可用的資源。一般來說,更加合理化的資源計劃為每天的資源消耗和供應情況持平,但在建設生產(chǎn)過程中仍會存在不平衡情況,這是因為單位時間內(nèi)對資源的需求可能經(jīng)常出現(xiàn)上升、下降和不均衡的使用情況。資源平衡優(yōu)化的主要目的是在一段時間內(nèi)將資源利用率調(diào)整到最大限度的前提下,使資源更改曲線保持在平緩的范圍內(nèi)。分布方法和消除頂峰方法是通常用于優(yōu)化單個資源的有效途徑。3.4制定科學有效的設計規(guī)范施工組織設計人員在對項目進行總體規(guī)劃之前,要控制和評估收入增加額和預算結算數(shù)值,減少不必要的建材費用與建材損失,避免工程進度出現(xiàn)工期延誤等問題。另外,施工組織設計人員在施工過程中要注意員工的人身安全、機械設備安全、工程質(zhì)量安全等一系列安全問題。要避免出現(xiàn)相應的風險,應對不可抗力因素而造成的損失做出相應的預備型方案,從而有效避免不安全事件的發(fā)生,保證工程順利開展,進而提高項目的經(jīng)濟效益。3.5改善建設項目布局在建設工程進行之前,需要建設單位的工人對即將建設的財富狀況有全方位的了解;在施工過程中,還需要人員正確組織建設現(xiàn)場和施工現(xiàn)場的施工秩序,其中建設現(xiàn)場與施工現(xiàn)場是用于調(diào)整和分配建筑工程的基礎用地;在進行建筑管道鋪設的過程中,工人需要對相應方案進行研究并嚴格按照施工中的操作流程進行操作。施工現(xiàn)場有時會發(fā)生一些沖突,原因一般分為三類:(1)設計方案的沖突;(2)安全措施沖突;(3)施工現(xiàn)場人員太過擁擠。在建筑工地的實際施工過程中倘若發(fā)生這些沖突,執(zhí)行組織的工作人員必須在最短的時間內(nèi)確定沖突原因,然后根據(jù)發(fā)生沖突的實際情況制定有效和科學的解決方案。這樣才不會阻礙建設工程在實際施工作業(yè)中的正常進度與效率,從而保障實際施工作業(yè)的正常運轉。3.6使用現(xiàn)代化管理方案對于現(xiàn)場建設工作人員而言,需要考慮建設組織設計在建設方面的設備、建材等問題,如果建材供應不足,應采取相應措施,各建設人員的具體責任應通過施工組織實現(xiàn)。管理層人員在工程組織設計時,需要考慮工程的具體方案、建設項目的具體順序、施工人員數(shù)等,如果施工人員不足,會對工程產(chǎn)生負面影響,這與施工工作中的組織設計的用途完全不同。我國建設單位的競爭對象范圍越來越大,從以往的國內(nèi)競爭擴大到國際競爭,競爭主體也提升到經(jīng)營水平和技術水平層面,建設單位如果不想在競爭中淘汰,就要引進現(xiàn)代化管理手段,充分利用當前的信息技術,處理建設組織設計中的實際問題。這樣不僅可以提高建設組織編制的效率,還可以有效地縮短信息處理時間,減少建設組織編制人員的工作壓力,提高建設組織的周密性和完整度。4結束語施工組織設計是施工企業(yè)組織與指導施工工作全過程的技術性文件,施工過程中的組織設計能保障建設中設計項目與施工組織項目的順利開展。在實際的建筑類施工作業(yè)中,不僅需要嚴格遵守相應的施工組織設計文件,還需要提高施工組織設計人員的專業(yè)技術水平與職業(yè)素養(yǎng),這樣方可全面改善與優(yōu)化建設工程的施工組織設計工作。參考文獻[1]康錦鑫.建筑工程施工組織管理與架構設計優(yōu)化探討[J].佳木斯職業(yè)學院學報,2018(5):483-484.[2]王凜,楊曉夢.施工組織設計對建筑工程經(jīng)濟中造價的影響[J].輕松學電腦,2019(2):1.[3]王愛玲,丁亮亮.建筑工程施工組織設計的編制與優(yōu)化案例分析[J].安陽工學院學報,2016,15(2):57-59.摘要：近年來，為滿足生產(chǎn)生活的各種需求，各種規(guī)模的水利水電工程項目逐步增多，這類工程建設是為社會公眾服務的，與周邊人們的生產(chǎn)生活息息相關。由于水利水電工程屬于綜合性項目，在工程建設中，只有保障了工程造價的科學控制，才能夠?qū)崿F(xiàn)工程投資資金的合理分配。鑒于施工組織設計與工程造價之間存在著緊密的關系。文章分析了水利水電工程項目中施工組織設計對工程造價的直接影響，有利于嚴格控制工程造價，促進工程效益的實現(xiàn)。關鍵詞：施工組織設計;水利水電工程;工程造價;近年來，國家在民生方面的投入逐步增大，各類水利水電工程項目的實施過程中，為了節(jié)約工程建設成本，各個工程企業(yè)在項目實施中需加強工程造價管理。施工組織設計是水利水電工程管理中的一個重要方面，良好的施工組織設計不僅能夠?qū)崿F(xiàn)工程資源的合理配置與優(yōu)化，還能夠從根本上實現(xiàn)工程造價控制。因此，施工組織設計作為工程造價的一個重要影響因素，在實際的工程建設中，相關部門需嚴格處理好二者之間的關系，保障工程造價的合理性。1施工組織設計與水利水電工程造價的關系1.1施工組織設計為水利水電工程造價提供管理依據(jù)水利水電工程項目具有系統(tǒng)性，在實際的工程建設中，其不僅涉及了諸多的工程要素，甚至還包含了多個施工流程，再加上工程建設中各個流程、環(huán)節(jié)之間具有緊密的銜接關系，如果工程施工中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將會產(chǎn)生連鎖反應，與該環(huán)節(jié)相關的所有環(huán)節(jié)都將出現(xiàn)問題，極易引發(fā)嚴重的質(zhì)量問題，不利于交接工作的順利開展[1]。在實際的水利水電工程建設中，施工組織設計與工程預算具有緊密相關性，在很多工程建設中，常常會由于不同工程部門之間的信息共享不足而造成工程預算的不合理、造價失控等現(xiàn)象，影響了水利水電工程項目的順利開展。因此，要保障水利水電工程造價的合理性，施工企業(yè)必須做好施工組織設計，為工程造價提供可靠的管理依據(jù)。從工程造價的全過程來看，施工組織設計是最為基礎性的工作，在施工開始之前，相關部門必須做好協(xié)調(diào)工作，制定統(tǒng)一的標準，實現(xiàn)對工程造價的科學控制。1.2水利水電工程造價會對施工組織設計產(chǎn)生反作用水利水電工程項目中，工程造價會對施工組織設計產(chǎn)生反作用。因此，在正式的施工開始之前，工程企業(yè)必須要做好前期的施工方案設計，施工方案需始終堅持質(zhì)量、成本管控的原則，保障施工方案能夠符合水利水電工程建設的實際要求。總之，在施工方案的確定上，要有理有據(jù)，切不可脫離工程建設實際。工程造價內(nèi)包含了諸多的數(shù)據(jù)信息，這些信息都是前期收集的，而這些信息不僅可以作為工程造價的參考，同樣可以作為施工組織設計的參考。設計人員需充分應用各方面的信息，制定出一套切實可行、經(jīng)濟效益好的施工方案，從而在該方案的執(zhí)行過程中，保障施工的整體效率。工程造價對施工組織設計的反作用主要體現(xiàn)在，其可以實現(xiàn)施工組織設計的優(yōu)化與調(diào)整[2]。1.3工程造價與施工組織設計之間有相互確定的關系水利水電工程項目中，施工組織設計與工程造價之間存在著緊密的聯(lián)系：從宏觀角度看，施工組織設計與工程造價均屬于工程建設方面的重要組成，是不可或缺的部分;從微觀角度看，施工組織設計與工程造價存在著相互確定的關系[3]。具體而言，施工組織設計與工程造價都能在工程建設中充分發(fā)揮其協(xié)調(diào)與控制作用，進而達成工程管理的目標。比如，通過施工組織設計的優(yōu)化，工程企業(yè)可科學采購施工材料，控制工程建設成本。2施工組織設計對水利水電工程造價的影響2.1施工組織設計的編制質(zhì)量是工程造價合理控制的關鍵與普通的建筑工程項目相比，水利水電工程的項目規(guī)模更大，由于此類工程是關系國計民生的重點項目，其工程造價更具專業(yè)性。而施工組織設計的編制質(zhì)量對工程造價的影響最為直接，只有保障了施工組織設計的合理性，才能夠從根本上實現(xiàn)工程造價的科學管理。因此，施工組織設計不僅能夠保障工程造價控制的效果，還能夠促進水利水電工程項目的順利實施，促使工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。在施工組織設計中，相關工程人員需結合工程的實際情況，做好各個方面的論證與分析工作，充分從經(jīng)濟、安全、質(zhì)量、技術的條件著手，提高施工組織設計的編制質(zhì)量[4]。2.2采用新技術是降低水利水電工程造價的主要手段水利水電工程的施工任務繁重，在實際的施工過程中，會消耗大量的人力與物力資源，甚至離不開相關機械設備的支持。近年來，隨著工程技術的進步，在水利水電工程中，各種先進的施工技術、施工設備逐步被應用于其中，大大提高了整個工程的施工效率與質(zhì)量。因此，新技術的應用能夠有效縮短工程建設周期，實現(xiàn)良好的工程質(zhì)量控制，避免施工技術應用不當所造成的工程返工等問題，最大程度上保障工程的整體效益。新技術的應用是降低工程造價的重要手段，在水利水電工程項目中，需要加強新技術的應用。3水利水電工程造價管理的相關策略3.1提高對施工組織設計的重視程度水利水電工程是關系國計民生的重點項目，與普通的建筑工程相比，該種工程不僅與人們的生產(chǎn)生活有著直接的關系，更是關系整個國民經(jīng)濟發(fā)展的重要工程。水利水電工程項目規(guī)模大，對工程技術的要求較高，工程投資規(guī)模大，只有保障了工程造價的合理性，才能夠從根本上來促進工程經(jīng)濟與社會效益的實現(xiàn)。在工程項目的實施過程中，為了最大程度上實現(xiàn)工程投資資金的合理利用，節(jié)約工程建設資金，參與工程建設的各個部門與人員都需要具備基本的成本意識。工程管理者在施工組織設計的確定上，需要充分考慮其設計的經(jīng)濟性因素，做好工程造價與施工組織設計關系的處理，保障二者之間能夠?qū)崿F(xiàn)緊密的銜接性[5]。施工組織設計需盡量詳細，囊括工程建設中的各個細節(jié)，保障其可以對工程建設的各個環(huán)節(jié)加以科學管理，最大程度上避免不合理的成本支出。比如，施工企業(yè)要逐步建立材料領用制度等，保障工程材料的合理利用。在工程造價的管控上，專業(yè)人員需以施工組織設計為基礎，進行總體的規(guī)劃，并結合工程情況來進行預算管理，從材料、人員與設備等方面來進行工程造價的科學管理。3.2科學合理制定施工圖，嚴格按照施工圖紙執(zhí)行水利水電工程項目中，施工圖是實際施工的參考，作為基礎性的工程資料，是工程成本管理、造價控制的重要依據(jù)。施工圖能夠側面反映出實際施工過程中的用料、人員安排情況，為施工方合理實行資源調(diào)配給予有力支撐，是全面預算管理工作的重要前提，因此施工企業(yè)必須保障施工圖制定的科學性，并在后期的施工過程中嚴格按照圖紙的內(nèi)容來執(zhí)行。完善的施工圖紙能夠為工程造價管理提供科學的依據(jù)，正常情況下，施工企業(yè)依據(jù)施工圖紙的要求組織施工，不僅能有效保障工程建設的總體質(zhì)量，還能使相關人員加強預算管理與造價控制，實現(xiàn)工程資源的合理配置。如果在實際的施工過程中存在外部因素的影響，導致施工過程中存在施工變更，此時，施工企業(yè)首先應該對施工圖實行變更，進而才能對設計變更，從而進行更好的管理，以免出現(xiàn)工程驗收階段無據(jù)可依的局面。3.3細化工程項目的成本核算與管理在水利水電工程造價控制方面，必須對工程的各個環(huán)節(jié)、要素加以嚴格控制，只有保障了工程造價的全面性，才能夠發(fā)揮工程造價的作用。水利水電工程造價中，細化成本核算與管理具有現(xiàn)實意義，如果工程企業(yè)在實際的施工過程中，沒有做好相應的成本核算，那么造價控制將會遠遠脫離實際，不具有實施的意義和價值。施工企業(yè)需對水利水電工程建設中的各個環(huán)節(jié)加以成本核算，尤其是要對工程材料、設備與人員實施精細化管理，保障成本核算的全面性。實際的水利水電工程中，可能會受到內(nèi)外部因素的影響，出現(xiàn)施工組織設計成本預算與實際施工成本不一致的情況，如果發(fā)生了此類問題，工程企業(yè)要立即進行偏差原因分析，并進行必要的調(diào)整。3.4加強對設計變更的造價管理水利水電工程施工建設的過程中，如果在工程前期相關人員沒有做好詳細的地質(zhì)地形勘察，對施工現(xiàn)場水文、氣候等的條件把控不到位，在實際的施工過程中就可能出現(xiàn)工程設計變更、工期延長的情況。如果施工過程中遇到突發(fā)問題，施工企業(yè)應首先對突發(fā)問題進行處理，但也會因此打亂原有的進度計劃，導致企業(yè)的運營成本加大、施工管理難度系數(shù)增加。因此，在工程造價過程中，造價人員需充分考慮各個施工環(huán)節(jié)的不確定性因素，遵循動態(tài)性的造價控制理念，將工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。施工組織設計上，同樣需遵循動態(tài)調(diào)整的原則，針對施工的實際情況，進行動態(tài)調(diào)整與控制。施工企業(yè)在管理方面，需實施分層管理，進行施工任務、管理任務的詳細劃分，使得施工企業(yè)能夠充分發(fā)揮管理作用，促進施工成本、造價的科學控制。3.5加強新技術的應用水利水電工程造價中，新技術的應用在一定程度上能夠提高造價控制的效果。因此，各個工程企業(yè)要結合水利水電工程建設的具體情況，加強各種新技術的應用。比如，在很多水利水電工程建設中，已逐步應用BIM技術，BIM技術作為一種全新的工程技術，該技術的應用能夠整合水利水電工程的各類信息，實現(xiàn)資源共享，通過三維工程模型的建立，能夠?qū)崿F(xiàn)各個工程要素的優(yōu)化配置，保障施工組織設計的合理性，進而為工程造價創(chuàng)造良好的前提條件。BIM技術在施工組織設計、工程造價方面能夠發(fā)揮其協(xié)調(diào)性、可視化的優(yōu)勢，最大程度上實現(xiàn)造價控制。4結束語近年來，水利水電工程作為重要的基礎設施，為提升其社會、經(jīng)濟效益，工程企業(yè)越來越重視工程建設中的造價控制，采取了一系列的造價控制策略。但是，其造價控制效果并不理想。施工組織設計與工程造價存在著緊密的聯(lián)系，在造價控制方面，各個施工企業(yè)都需要妥善處理好二者之間的關系，才能夠提升工程造價的總體水平。參考文獻[1]劉文豪.水利水電工程施工造價管理與控制分析[J].南方農(nóng)機,2017,48(16):136.[2]李敏.施工組織設計對水利水電工程造價影響分析[J].廣東水利水電,2014(4):72-74.[3]李旭濤,王強.施工組織設計(方案)和工程造價的聯(lián)系及建議[J].四川水力發(fā)電,2016,35(S2):73-74+87.[4]張弼.水利水電工程施工造價管理與控制探討[J].工程技術研究,2020,5(4):204-205.[5]劉東升.探究施工組織設計對水利水電工程造價影響分析[J].黑龍江水利科技,2016,44(9):30-32.1施工前準備1.1施工力量的準備該工程量大，技術復雜。為加強全面管理，和建筑設計的完善公司將組織技術力量雄厚的工程項目部負責該工程的組織和實施，在現(xiàn)場進行綜合管理和統(tǒng)一指揮。消防、弱電專業(yè)各有