2024屆吉林省延邊市長(zhǎng)白山第一高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列關(guān)于向心加速度的說(shuō)法中，正確的是()A．向心加速度的方向始終與速度的方向垂直B．向心加速度的方向可能與速度方向不垂直C．向心加速度的方向保持不變D．向心加速度的方向與速度平行2、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是A．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限的思想方法B．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．研究公交車(chē)過(guò)站牌所用時(shí)間時(shí)，可以把公交車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型的方法3、一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)O開(kāi)始在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度v0＜0，加速度a＜0，現(xiàn)使a值不斷減小直至為0，在a值變化過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的（）A．速度不斷減小，位移不斷減小B．速度不斷減小，位移不斷增大C．速度不斷增大，當(dāng)a=0時(shí)，位移達(dá)到最大值D．速度不斷增大，當(dāng)a=0時(shí)，速度達(dá)到最大值4、2017年9月4日，男子400米決賽成為引爆全運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，上海小將郭鐘澤跑出了45秒14的個(gè)人最好成績(jī)，一舉打破了徐自宙保持了16年之久的全國(guó)紀(jì)錄．關(guān)于這則消息，下列說(shuō)法正確的是A．消息中的“45秒14”是時(shí)刻B．消息中的“16年”是時(shí)間C．400m是運(yùn)動(dòng)員的位移D．該比賽中，運(yùn)動(dòng)員的位移大小和路程相等5、新國(guó)際單位體系于2019年5月的世界計(jì)量日起正式生效，正式更新包括“kg”、“A”、“K”、“mol”在內(nèi)的4項(xiàng)基本單位的定義。下列選項(xiàng)中，內(nèi)含2個(gè)國(guó)際單位制基本單位的是（）A．m、N B．m、s C．J、m/s D．N、J6、甲、乙兩車(chē)在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車(chē)的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A．在時(shí)刻t1，兩車(chē)速度相等B．在時(shí)刻t1，甲車(chē)追上乙車(chē)C．從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車(chē)速度相等D．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)走過(guò)的路程大于乙車(chē)走過(guò)的路程7、汽車(chē)以10m/s的速度開(kāi)始剎車(chē)，剎車(chē)中加速度大小為2m/s2。關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．剎車(chē)后6s末的速度為2m/sB．剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為25mC．剎車(chē)中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1m/sD．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：58、如圖所示，截面為三角形的木塊a上放置一鐵塊b，木塊的豎直邊靠在豎直且粗糙的墻面上，現(xiàn)用豎直向上的作用力F推動(dòng)木塊與鐵塊一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中鐵塊與木塊始終保持相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是()A．木塊與豎直墻面間一定存在摩擦力B．木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力C．木塊與豎直墻面間一定存在水平彈力D．豎直向上的作用力F的大小一定等于鐵塊與木塊重力之和9、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)空中M，N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，重力加速度為g,則：A．MN的間距為v22-v1C．經(jīng)過(guò)MN的平均速度為v1+v22D．10、卡丁車(chē)曾經(jīng)風(fēng)靡歐美，近年來(lái)國(guó)內(nèi)許多兒童和年輕人興起玩室內(nèi)卡丁車(chē)，小明和小華相約一起玩卡丁車(chē)。小明駕車(chē)以最大加速度靜止啟動(dòng)加速到最大速度v后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再以最大加速度制動(dòng)，直到停止;小華以最大加速度靜止啟動(dòng)，加速到最大速度v后立即以加速度制動(dòng)，直到停止。已知小明和小華都是做直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)同時(shí)停止，且兩人的位移之比為6:5，則下列說(shuō)法正確的是（）A．小華全程的平均速度為B．小明全程的平均速度大于C．D．11、如圖所示，當(dāng)小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)于車(chē)廂靜止于豎直車(chē)廂壁上；當(dāng)車(chē)的加速度增大時(shí)，則A．物塊M受到的摩擦力增大 B．物塊M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大C．物塊M仍能相對(duì)于車(chē)廂壁靜止 D．物塊M受靜摩擦力減小12、如圖所示，質(zhì)量為m的小球，與三根相同的輕彈簧相連，靜止時(shí)，相鄰兩彈簧夾角均為120°．已知彈簧a、b對(duì)小球的作用力均為F，則彈簧c對(duì)小球的作用力可能為（）A．F B．F-mg C．F+mg D．F＋2mg二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）(1)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表、彈簧測(cè)力計(jì)．其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是______________________．(2)如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一條清晰紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝0.02s，將紙帶上每隔四個(gè)點(diǎn)(圖上沒(méi)畫(huà)出)按打點(diǎn)順序依次標(biāo)為A、B、C……，其中x1＝7.05cm、x2＝7.68cm、x3＝8.33cm、x4＝8.95cm、x5＝9.61cm、x6＝10.26cm．下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度________．位置BCDEF速度/(m/s－1)0.7370.8010.9280.994(3)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫(huà)出小車(chē)的速度—時(shí)間關(guān)系圖線________．(4)根據(jù)你畫(huà)出的小車(chē)的速度—時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車(chē)的加速度a＝________m/s2，方向是______(填A(yù)→B，或B→A)14、（10分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，用毫米刻度尺測(cè)量的情況如圖所示，紙帶上A、C間對(duì)應(yīng)的時(shí)間為_(kāi)_______s，紙帶在A、C間的平均速度為0.35m/s.在A、D間的平均速度為0.43m/s.二者之間，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于________m/s.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為M的木楔傾角為θ，在水平面上保持靜止，當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在木楔斜面上時(shí)，它正好勻速下滑．如果用與木楔斜面成α角的力F拉著木塊勻速上升，如圖所示(已知木楔在整個(gè)過(guò)程中始終靜止)．(1)當(dāng)α＝θ時(shí)，拉力F有最小值，求此最小值；(2)當(dāng)α＝θ時(shí)，木楔對(duì)水平面的摩擦力是多大？16、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員作低空跳傘表演。他們離開(kāi)飛機(jī)后先作自由落體，離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘。開(kāi)傘后，由于受到很大的阻力，運(yùn)動(dòng)員作勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s到達(dá)地面。到達(dá)地面時(shí)的速度為5m／s。求：（取g=10m／s2）（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度是多少？（2）運(yùn)動(dòng)員作自由落體的時(shí)間是多少？（3）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)的高度是多少?17、（12分）研究超載和超速是造成交通事故的隱患之一．有一輛值勤的警車(chē)停在公路邊，交警突然發(fā)現(xiàn)從他旁邊以20m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)嚴(yán)重超載，他決定前去追趕，經(jīng)過(guò)4s后發(fā)動(dòng)警車(chē)，以a=2.5m/s2加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車(chē)的最大速度是25m/s，求：（1）警車(chē)在追趕貨車(chē)的過(guò)程中，兩車(chē)間的最大距離是多少？（2）警車(chē)發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解題分析】試題分析：做圓周運(yùn)動(dòng)的物體向心加速度的方向始終與速度的方向垂直，指向圓心，所以加速度的方向不斷變化，故選A考點(diǎn)：向心加速度【名師點(diǎn)睛】本題解答時(shí)要注意，勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的“勻速”只是指速度的大小不變，合力作為向心力始終指向圓心，合力的方向是時(shí)刻在變化的，加速度的方向也是時(shí)刻在變化的。2、A【解題分析】

A．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限的思想方法，選項(xiàng)A正確；B．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)間接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究公交車(chē)過(guò)站牌所用時(shí)間時(shí)，公交車(chē)的大小不能忽略，不能把公交車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、D【解題分析】

當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)速度方向是否變化，判斷位移的變化．【題目詳解】初速度v0＜0，加速度a＜0，可知初速度的方向與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零，速度達(dá)到最大，做勻速運(yùn)動(dòng)。由于速度的方向未變，則位移一直增大，無(wú)最大值，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．4、B【解題分析】A項(xiàng)：消息中的“45秒14”是指的是某一過(guò)程所用的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：消息中的“16年”是時(shí)間間隔，故B正確；C、D項(xiàng)：運(yùn)動(dòng)員跑1圈位移為零，400m是指路程，故C、D錯(cuò)誤；點(diǎn)晴：本題考查矢量和標(biāo)量，矢量為有大小又有方向的物理量，標(biāo)量為只有大小沒(méi)有方向的物理量．5、B【解題分析】

m、s是國(guó)際單位制中基本單位，N，m/s，J是導(dǎo)出單位。ACD.由上分析知，ACD不符合題意；B.由上分析知，B符合題意。6、C【解題分析】

A．x﹣t圖象的斜率表示速度，在t1時(shí)刻乙圖象的斜率大于甲圖象的斜率，所以乙車(chē)的速度大于甲車(chē)速度，故A錯(cuò)誤；B．從0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程是乙車(chē)大于甲車(chē)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻乙圖象的斜率大于甲圖象的斜率，在t2時(shí)刻乙圖象的斜率小于甲圖象的斜率，在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻二者的斜率相同，此時(shí)兩車(chē)速度相等，故C正確;D．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程均為x2﹣x1，路程相等，故D錯(cuò)誤。7、BC【解題分析】

A．汽車(chē)速度減為零所需時(shí)間所以剎車(chē)后6s末的速度為0，A錯(cuò)誤；B．剎車(chē)后6s內(nèi)的位移跟5s內(nèi)位移相同B正確；C．剎車(chē)到整個(gè)位移的中點(diǎn)的位移為，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確；D．初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移之比為1：3：5……，所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5：3：1，D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解題分析】

ACD．對(duì)a、b整體受力分析，受到重力和推力，因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，所以二力平衡；整體不受墻壁的彈力和摩擦力，如有摩擦力，則一定有彈力，且彈力水平方向，物體不會(huì)平衡，因?yàn)闆](méi)有彈力，所以也沒(méi)有摩擦力，故a與墻之間沒(méi)有摩擦力和彈力；故AC錯(cuò)誤，D正確；B．b勻速上升，受到的合力為零，b受到重力、支持力和靜摩擦力，才能平衡，所以木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力，故B正確．故選BD．9、ABC【解題分析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，2gxMN=v22-v12得考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)10、AB【解題分析】

A．小華的車(chē)以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制動(dòng)，直到停止，減速過(guò)程與加速過(guò)程的平均速度都是，所以全過(guò)程的平均速度也是．故A正確；B．小明的車(chē)以最大加速度a1加速到最大速度后，勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再以最大加速度a2制動(dòng)，直到停止，位移大于小華的位移，時(shí)間與小華相等，所以平均速度大于小華的平均速度，即大于．故B正確；C．作出小明與小華的速度時(shí)間圖線，如圖所示，

設(shè)小明勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，總時(shí)間為t，因?yàn)閮绍?chē)的位移之比為6：5，則有：解得：t1：t=1：5小華的車(chē)以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制動(dòng)，直到停止，根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可知小華的車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是小明車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍，則小明車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，大小之比為1：1，可知小明勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2，可知加速度a1：a2的值為2：1．故CD錯(cuò)誤。11、BC【解題分析】

分析物塊的受力情況，分別對(duì)水平和豎直方向進(jìn)行分析；根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件可分析摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系，再分析加速度增大時(shí)各力如何變化．【題目詳解】當(dāng)加速度減小時(shí)，物塊M和車(chē)廂還能保持靜止，以物塊為研究對(duì)象，分析受力情況如圖：重力Mg，車(chē)廂的彈力N和靜摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律得水平方向：豎直方向：若加速度減小時(shí)，物塊M和車(chē)廂相對(duì)滑動(dòng)，則水平方向：豎直方向：當(dāng)加速度增大時(shí)，水平方向物體受到的彈力一定增大；物塊M和車(chē)廂還保持靜止，故M受豎直方向上的靜摩擦力f等于重力，保持不變；故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC．【題目點(diǎn)撥】本題屬于知道加速度，研究物體受力情況的類(lèi)型，分析受力情況是基礎(chǔ)和關(guān)鍵；要明確物體在水平和豎直方向受力情況的變化．12、ABC【解題分析】（1）設(shè)彈簧a、b、c均處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，對(duì)小球受力分析如圖：則：所以；（2）設(shè)彈簧a、b處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，彈簧c處于壓縮狀態(tài)，則，若，則；（3）設(shè)彈簧a、b處于壓縮狀態(tài)，則彈簧c一定處于壓縮狀態(tài)，綜上選ABC點(diǎn)睛：分析彈簧類(lèi)問(wèn)題時(shí)，要注意彈簧可能處于伸長(zhǎng)也可能處于壓縮狀態(tài)．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、彈簧測(cè)力計(jì)、秒表0.8640.64B→A【解題分析】（1）電火花式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的電壓是220V的交流電，并且時(shí)間可以由紙帶上的點(diǎn)數(shù)和打點(diǎn)頻率算出，故不需要6v以下交流電源和秒表．

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：

vD=x3+x42T=(8.33+8.95)×10-22×0.1=0.864m/s

（3）小車(chē)的速度—14、0.040.35【解題分析】

[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是根據(jù)交變電流的電流方向隨時(shí)間迅速變化而工作的，打點(diǎn)周期等于交流電的周期，為0.02s，紙帶上A、C兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間為2×0.02=0.04s；[2]AC段時(shí)間比AD段時(shí)間更短，故AC段平均速度與B點(diǎn)瞬時(shí)速度更接近；即B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于0.35m/s．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)mgsin2θ(2)mgsin4θ【解題分析】

木塊在木楔斜面上勻速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，有mgsinθ＝μmgcosθ即μ＝tanθ.(1)木塊在力F作用下沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，有Fcosα＝mgsinθ＋FfFsinα＋FN＝mgcosθFf＝μFN解得F＝＝＝則當(dāng)α＝θ時(shí)，F(xiàn)有最小值，為Fmin＝mgsin2θ.(2)因?yàn)槟緣K及木楔均處于平衡狀態(tài)，整體受到地面的摩擦力等于F的水平分力，即Ff＝Fcos(α＋θ)當(dāng)α＝θ時(shí)，F(xiàn)取最小值mgsin2θ，F(xiàn)fm＝Fmincos2θ＝mg·s