中國石拱橋作者茅以升說明文：是客觀地說明事物的一種文體，目的在于給人以知識：或說明事物的狀態、性質、功能，或闡明事理。說明事物的特點和闡明事理是說明文的兩種類型。抓住特征準確說明著名的橋梁專家作者名片茅以升*擔任人民大會堂結構審查組組長著名的教育家

是五所學校的教授、兩個大學的校長、兩個學院的院長

撰寫了大量的科普文章＊主持設計的錢塘江大橋是第一座由中國人自己設計建造的鐵路公路兩用橋＊參加了新中國第一座現代化的大橋—武漢長江大橋的建造*中國現代橋梁工程學的重要奠基人

勻稱

推崇巧妙絕倫張鷟弧形惟妙惟肖橋墩洨河chènchónglúnzhuóhúxiàodūnzī給加點字注音：xiáo

解釋下列詞語惟妙惟肖：巧妙絕倫：千態萬狀：就地取材：

屬類

形狀材料范圍橋拱石中國梁橋學習課文1、本文介紹的對象是什么？要求：默讀課文，圈出每段所介紹的對象，勾劃出重點詞，想一想每段介紹的內容要點是什么？學習課文2、本文介紹了哪些內容？形式優美結構堅固形式多樣歷史悠久分布很廣技藝驚人1～2段石拱橋

3～10段

中國石拱橋中國石拱橋的特點4～5段趙州橋6～8段盧溝橋9段取得光輝成就的原因10石拱橋的發展課文內容與結構三種說明順序1、時間順序2、空間順序3、邏輯順序

地理位置和方向（內外、上下、前后、左右、東南西北等）

時間先后

事理的內部聯系（一般-特殊主要-次要現象-本質性狀-用途原因-結果具體-概括……）學習課文3、本文運用哪些說明順序？學習課文4、課文怎樣抓住特征準確說明？要求：精讀課文4～5或6～

8段，結合插圖，用自己的話，結合物理知識，說說這兩座橋怎樣典型反映出中國石拱橋的特點？注意：特征盡可能全面說明盡可能準確

趙州橋

形式優美結構堅固獨立支撐獨拱石橋拱上加拱配合和諧

技藝驚人盧溝橋

形式優美：結構堅固聯拱石橋石獅生動從沒出事曉月美景

技藝驚人：學習課文兩座橋又有什么不同，選例有怎樣的要求？真實、充分、有代表性

為了準確地說明事物，說明文很講究用語的分寸。特別表示時間、空間、數量、范圍、程度、特征、性質、程序等的詞語，都要求準確無誤。請看課后練習二，朗讀下面的語句，說說句中加點詞語的作用。1、石拱橋在世界橋梁史上出現得比較早?！氨容^”表現石拱橋在世界橋梁史上出現不是“最早”也不是“很遲”，準確地說明出現的程度,這樣表達比較穩妥。

2、旅人橋大約建成于公元282年，可能是有記載的最早的石拱橋了?！按蠹s”、“可能”表示不確定,只是推測的情況?！坝杏涊d的”使發言的根據增加可靠性。3、我國的石拱橋幾乎到處都有。強調了石拱橋分布范圍很廣,但并不排除有的地方沒有石拱橋的可能。4、全橋只有一個大拱，長達37.4米,在當時可算是世界是最長的石拱?！爱敃r”是從時間上限定,”可算”是從程度上限定，這樣才更符合實際情況?！爱敃r可算”表示時間，說明趙州橋大拱的長度在當時可算是世界上最長的石拱，但隨著歷史的發展，很多石拱橋的拱長都超過了趙州橋的大拱長度。如果去掉“當時可算”顯然不準確。5、這座橋修建于公元605年左右。“左右”表示估計，說明這座橋大致的修建時間，避免了絕對化。

1、橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓。（）2、橋長265米，由11個半圓形的石拱組成，每個石拱長度不一，自16米到21.6米。（）3、永定河發水時，來勢很猛，以前兩岸河堤常被沖毀，但是這座橋從未出過事。（）4、這些石刻獅子，有的母子相抱，有的交頭接耳，有的像傾聽水聲，千態萬狀，惟妙惟肖。（）打比方列數字作比較摹狀貌5、唐朝的張鷟說，遠望這座橋就像“初月出云，長虹飲澗”。（）作引用、打比方練習：說明下面的句子運用了什么說明方法。學習課文通過這篇課文，你學到了什么？體會本文的寫作特色

作者以嚴肅的科學態度，通過專業化、精確的介紹讓我們了解中國石拱橋的特點，感受趙州橋、盧溝橋那不為歷史湮滅的光輝成就，展現中國勞動人民杰出的智慧。

全文或說原理，或引古籍，或舉數字，或打比方，樸實無華，明白曉暢、洗練明快，真如古人所說：“理解者，文不期工而自工。信筆寫出，無一字一句吃力，卻無一字一句率易?！?/p>

可謂至簡樸之最，達文章盡境。

----理貫辭達，簡樸淡雅

著名教育家葉圣陶說過：

“語文教本只是些例子，從青年現在或將來需要讀的同類的書中舉出來的例子；其意是說你如果能夠了解語文教本里的這些篇章，也就大概能閱讀同類的書，不至于摸不著頭腦?！?/p>

他堅信：“熟悉了樣品，也就可以理解同類的貨色”。選本的閱讀是舉一，推到其他東西的閱讀是反三，這樣便可實現課內向課外的遷移、學習向生活的遷移，使同學們“一輩子受用”。單孔空腹式石拱橋，跨徑１１２．５米云南省昆明長虹大橋橋位于兩岸懸崖峭壁，溝深２００余ｍ，寬５０余ｍ，拱橋兩端緊接隧道。該橋跨徑５４ｍ，全長６３．１４ｍ，為中國目前跨徑最大的鐵路石拱橋。成昆鐵路一線天橋4個“小蠻腰”撐起—赤石特大橋

G76廈門至成都高速公路湖南境內最東段的關鍵工程。設計為四塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，橋塔成雙曲線收腰的S形“小蠻腰”，是同類型橋梁中世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。最大塔高286.63米，近100層樓高。橋面離地面的高度是182米，相當于60層樓高。計劃2014年12月底前建成通車。預算總投資13.69億元。武漢長江二橋第一座大型公路、鐵路兩用橋。全長1453米，正橋長1072米,共16孔，每孔跨度為65.84米。雙層式結構，上層為6.1米寬的公路,兩側人行道各寬1.5米；下層為標準軌距的單線鐵路。斜拉橋類別里排行為中國第一，主跨徑為628米南京長江大橋全長7658米，跨徑602米，全橋有斜拉索256根，重約33噸，最大的一根長330米，為世界第一斜拉橋。上海楊浦大橋當歷史漸行漸遠當現代科技逐漸替代往日古樸的回憶請別忘記曾經有這樣一個身影他讓水與水相接他讓人與人相連也許他的臉龐不再嬌