Word版本，下載可自由編輯檢修安全管理制度(6篇）檢修平安管理制度（1）

1、目的

為了強化公司供、用電設備檢修平安管理，保證職工在檢修中的平安和健康以及公司電網和設備的正常運行，為公司生產供應穩定的電力供應，消退電力損害人身事故，特制定本平安管理規定，要求自下發之日起嚴格按本規定落實。

2、適應范圍

本規定適用于xxxxx公司供電設備、用電設備和拖動設備檢修的平安措施和停送電管理。

3、管理規定

3.1、在變電所和電氣設備上工作的一切人員（包括基建安裝人員）必需熟知和落實《電業平安工作規程》（發電廠和變電所電氣部分、電力線路部分），每年對電氣工作人員進行《電業平安工作規程》考試一次，經考試合格后方可上崗。因故間斷電氣工作連續三個月以上者必需重新學習《電業平安工作規程》，經考試合格后，方能恢復工作。值班電工做平安措施必需按《電業平安工作規程》中保證平安的組織措施和保證平安技術措施規定完成。

3.2、在電氣設備上檢修作業必需嚴格按《電業平安工作規程》規定落實，檢修前檢修工作負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電做好平安措施經專人確認后許可檢修時，檢修人員才進行檢修作業，要求值班電工必需現場監督，檢修電工在本班組管轄的電氣設備上檢修作業時也仔細落實，檢修工作人員檢修完工將工作票交回后方可允許送電。

3.3、全部用電的機械設備停止運轉檢修時，檢修負責人必需到供應電源的變電所和變電站辦理停電檢修工作票，值班電工停電做好檢修平安工作措施允許檢修后方能檢修，檢修前通知設備所在化工崗位操作工，把轉換開關轉到停止位，化工崗位操作工現場指定要檢修的設備，并現場監督檢修，檢修工作完成后，要清理完現場，檢修負責人才能將工作票交回，才允許送電。

3.4、檢修電工要檢修正在運轉設備的電動機和電氣設備時，要經調度室和崗位工同意停車后，檢修負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電辦理工作票做好平安措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現場指定要檢修的現場設備，值班電工指定要檢修的變電所（站）設備，并分別監督檢修。

3.5、檢修電工要檢修停止運轉處于備用狀態設備的電動機和電氣設備時要經調度室和崗位工同意后，檢修負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電簽發工作票做好平安措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現場指定要檢修的設備，并現場監督檢修。

3.6、檢修工作票除正常簽發人簽字外還要有電氣值班人員、檢修設備崗位班長和檢修負責人簽字，并分別由電氣值班室、操作崗位值班室和檢修負責人留存，檢修完工后檢修負責人將檢修工作票交回后方可撤平安措施送電。

3.7、全部停用或臨了不使用的用電設備（不處于熱備用的設備），設備使用單位要即時到供電變電所辦理停電手續，電工接到停電要求馬上辦理停電，并做好平安措施。

檢修平安管理制度（2）

一、定期檢修

1、設備投入使用后，使用單位工程技術人員要依據設備使用說明書和其它有關規定，制訂出本設備有關部位或整體設備的檢修或檢查更換周期，同時，使用設備單位要依據本單位設備的特征和使用狀況對設備進行定期檢修。

2、需要在月末或節日停產期間檢修的設備，要提前向修理部申報檢修方案，并嚴格依據節日停產檢修制度進行檢修組織預備工作。

3、需要大修的設備，各使用單位要在每年五月十五日前將本單位需要大修的設備報修理部設備組，修理部要在每年五月底編制出全礦設備大修方案待審批后組織實施。

4、各單位必需嚴格遵守檢修班次，未經有關礦領導和主管部門批準，任何單位不得私自更改檢修班次和縮短檢修時間，一經查出私自更改檢修班次罰單位1000元，隨便縮短檢修時間，每三非常鐘，罰跟班或值班隊100元，依此類推。

5、各單位必需制定日常檢修平安措施，并按規定審批后落實，以防在檢修過程中發生事故。

6、各單位每日檢修班要具體填寫檢修記錄，對檢修過程中發覺的問題，采用的措施，消耗零配件以及檢修后設備實際運轉狀況進行具體記錄。各單位對每天檢修記錄要整理歸檔，修理部不定期抽查，無記錄者，罰單位500元，記錄不全者，少一份罰單位50元，依此類推。進口設備及大型設備的檢修，維護及運行記錄必需健全，否則加倍懲罰。

7、若在檢修時，需要停電，應提前一天寫出停電報告，（注明停電范圍，影響單位及影響時間等）報修理部主管人員核實簽字，經調度會通報批準后，方可停電，嚴禁擅自停電。

8、檢修中需將減速箱內的機油放出時，要使用專用的容器，將潤滑油妥當儲存，以備檢修完后回收。另在加油和放油過程中，應采用有效措施，防止潤滑油泄露和污染。

9、檢修時要強化對油脂的管理，節省用油，對檢修過程中產生的油棉紗等要定點臨了放置，最終由本單位按有關規定處置。

10、修理部負責督促檢查各單位的檢修狀況，對不按規定進行檢修的單位除罰款處理外，有權令其停電強制檢修。

二、月方案檢修

1、依據我礦規定，每月有兩天的全礦停產檢修日。

2、每月中旬，各單位技術員要依據本單位的設備運轉狀況，編制出本單位設備檢修方案。方案應包括以下內容：

（1）檢修項目；

（2）檢修進度；

（3）所需工時等，同時編制平安技術措施，措施必需包含：工藝流程、質量標準等，應明確項目負責人、平安負責人、技術負責人和停送電負責人，并編制材料及配件方案。平安措施中應其中檢修項目和材料配件方案應在每月15日前報修理部，其它在20日前報修理部，修理部負責組織對平安措施的會審。逾期不報者，將對單位處以100――200元的罰款。

3、修理部要依據各單位上報的檢修方案，當月全礦停產檢修方案，并確定當月重點檢修項目，支配檢修所用配件的加工，擬定全礦停產檢修的停送電方案和停送電平安措施，確定月末檢修的各項總負責人，并將方案分別報送平安，調度，通風等有關單位和有關礦領導。

4、每月25日前，由公司主管生產經理和公司主管機電經理牽頭召開月末停產檢修工作會議，落實檢修項目，檢修質量標準，工藝流程等，由調度室擬定全礦停產檢修通知，組織實施檢修。

5、檢修項目一經確定，各單位要提前做好月檢修的一切預備工作，并按規定提前一天辦理有關停電、停風、停水及燒焊報告等手續。

6、月中檢修指揮部設在調度室，由當日值班長及調度、修理、平安、通風等各派一名負責人組成。

7、檢修前，各單位要組織檢修人員仔細學習檢修平安措施，質量標準，工藝流程等，并要組織考試，考試合格后方可上崗檢修；修理部有關領導和工程技術人員要對重點檢修項目分頭把關，確保檢修平安和檢修質量。

8、檢修其間，各單位工程技術人員要仔細做好各種記錄，測繪各種數據，要求精確?????無誤，檢修完后，檢修記錄要一式兩份，本單位留一份，于次月5日前報修理部一份。

9、檢修其間，各單位要細心組織，隨時向調度室通報各項目的檢修進展狀況，確保在規定時間內檢修完畢。如遇特別狀況，需延長檢修時間時，要向調度室說明狀況，申請延長檢修時間，如無正值理由，隨便延長檢修時間的，每延長一小時，罰責任單位300元。

10、檢修其間，各單位要確保檢修質量，對所擔當的檢修項目，保證在一周內不發生事故，否則，每影響一小時，罰款200元。

11、檢修完畢后，組織單位要組織相關人員進行驗收，驗收合格后，填寫驗收報告，驗收報告一式兩份，本單位留一份，于次月5日前報修理部一份。

12、修理部負責對重點檢修項目的質量進行驗收，對一般檢修項目的質量進行抽查驗收。

三、節日檢修

1、依據我礦生產狀況，如的確需要支配節日設備檢修時遵照本規定落實。

2、節日機電設備停產檢修的組織管理工作由修理部負責。

3、停產檢修前一個月，各單位技術人員都要具體考察本單位的設備運轉狀況，再依據本單位的設備檔案記錄確定本單位設備的檢修臺數，檢修部位，從而編制出本單位的節日檢修方案。方案應包括以下內容：（1）檢修項目；（2）檢修進度；（3）所需工時等，同時編制平安技術措施，措施必需包含工藝流程、質量標準等，并應明確項目負責人、平安負責人、技術負責人和停送電負責人，并編制材料及配件方案。其中檢修項目和材料配件方案應在檢修前一個月報修理部，其他在檢修前十天報修理部。修理部負責組織對平安措施的會審。

4、修理部要依據各單位上報的檢修方案，全礦節日停產檢修方案，并確定重點檢修項目，支配檢修所用配件的加工，擬定全礦停產檢修的停送電方案和停送電平安措施，確定節日檢修的各項總負責人。并將方案分別報送平安、生產，通風等有關單位。人力資源部應落實檢修工時定額。

5、檢修前五天，由公司主管生產經理和公司主管機電經理牽頭召開全礦停產檢修工作會議，打算停產時間，檢修時間，井下停風時間，停外運時間，停電時間，停供水、壓風時間，還要落實檢修項目，檢修質量標準，工藝流程，檢修材料，配件方案，檢修平安措施以及檢修人員、起吊工具等，成立停產檢修指揮部，并擬定全礦停產檢修通知。

6、節日檢修指揮部設在調度室，由公司主管生產經理或公司主管機電經理及生產、修理、平安、通風等部門負責人組成。

7、檢修前，各單位要組織檢修人員仔細學習檢修平安措施，質量標準，工藝流程等，并要組織考試，考試合格后方可上崗檢修；修理部有關領導和工程技術人員要對重點檢修項目分頭把關，確保檢修平安和檢修質量、各把關人員要隨時將檢修狀況向指揮部匯報。

8、檢修其間，各單位工程技術人員要仔細做好各種記錄，測繪各種數據，要求精確?????無誤，檢修完畢后，檢修記錄要一式兩份，本單位留一份，報修理部一份。

9、檢修其間，各單位要細心組織，隨時向指揮部通報各項目的檢修進展狀況，確保在規定時間內檢修完畢。如遇特別狀況，需延長檢修時間時，要向指揮部說明狀況，申請延長檢修時間，如無正值理由，隨便延長檢修時間的，每延長一小時，罰單位300元。

10、檢修其間，各單位要確保檢修質量，對所擔當的檢修項目，保證在一月內不發生事故，否則，每影響一小時罰款200元。

11、修理部要成立節日檢修驗收小組，對檢修好的設備進行嚴格驗收，主要設備要進行必要的試運轉，驗收合格后，修理部驗收人員與各單位驗收人員共同填寫“______機電設備停產檢修竣工驗收報告”，一式兩份，修理部留一份，本單位留一份。

12、每次節日檢修完畢后，修理部要撰寫節日檢修總結，并整理檢修檔案存檔。

檢修平安管理制度（3）

起重機操作的基本要求是“穩”、“準”、“快”。雖然只有這三個字，但它包含了平安操作的全部要領。要真正達到這個要求，需要長期的領悟與磨練。筆者依據多年工作閱歷，對“穩”、“準”、“快”有深刻的熟悉。

1、穩。這是起重機操作時首先必需做到的。穩，主要是指吊物在運行、就位過程中保持平穩狀態，避讓沖擊，游晃情況。評價操作是否平穩的標志是吊鉤的狀態，吊鉤能否平稀運行與起重機各機構的協調動作有關。拿橋門機來說，首先起動要平穩。要做到從低速檔起步，等吊鉤動起來后，再從低速檔向高速檔漸漸加速，這時，吊鉤和吊物就能平穩地從靜止狀態過渡到起動狀態，再從低速運行平穩過渡到高速運行。其次，制動要平穩。吊物從高速運行到停止運行過程中有個制動階段，司機在制動的預備階段就應將主令掌握器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。假如從高速檔直接回零，結果是吊鉤和吊物制而不止，產生劇烈的晃動和沖擊。卷揚機構的劇烈制動，還將造成制動器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導致剎車失靈，重物墜地，釀成事故。

對懸臂式起重機，運行穩定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行穩定，其轉機構的操作尤為關鍵，除留意起動和制動階段的'平穩操作外，還應避讓吊鉤及吊物在空中的搖擺情況。應掌控的基本要領是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間，將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動，吊鉤往哪邊擺，車向哪邊跟。這時，起重機就能過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力，從而漸漸消退搖擺。懸臂式起重機則利用臂桿跟進，稱之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。跟進的速度不能太慢，否則會起反作用。這樣利用來回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對穩定狀態。

起重機操作“穩”的另一層含義是：掌握器平滑換檔能避讓電機過載或傳動機構發生沖擊，延長機電零部件的壽命。

2、準。是指被吊物“落點準”、“到位準”和“估重準”。要做到“落點準”，操作人員必需對吊物所需利用的水平距離和垂直高度有精確?????的推理，并充分考慮起重機的性能和運動慣性。在操縱手柄時，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩精確?????到位。

對大型構件、機器、設備的起重安裝，有時要求精確到毫米，這就是“到位準”。這時吊鉤起升或下降要“微動”，只有充分掌控起重機性能，并有肯定閱歷積累才能做到得心應手。

“估重準”包含了一個很重要的平安理念，即不超載，要求司機估準吊物的重量。假如對吊物重量不能把握，起重機在超重、超力矩的狀況下運作，則各機構和部件處于超常狀態，有可能發生象制動失效、鋼絲強斷裂、吊車傾復等惡性事故。操作人員應利用對吊物形體的測量，算出體積，再利用比重學問測算出吊物的重量，在此基礎上采用了適當的臂距和操作方法。同時，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。

3、快。是指多吊、快吊，充分合理發揮起重機應有的效能，提升勞動生產率。“快”必需建立在“穩”和“準”的基礎上，更要建立在平安的基礎上。但有時在起重機操作中，并不是慢就平安、保險，有時恰恰需要快。例如，對于吊重物長距離的下降，操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降，以免電器發熱，導致事故。再如，起重機翻轉大型工件作業，無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達最大的一瞬間，或在能自行翻轉的瞬間，要求司機快速落鉤并同時協作回車。

其它，在特別狀況下，也要求起重機操作動作要快。一是在起重機運行中發生制動器失靈或掌握手柄失去掌握。二是需要起重機參與緊急搶險。這時要求起重機操作人員反應快速，酌情采用各種超常規的應急措施，以盡量避讓惡性事故的發生。

檢修平安管理制度（4）

1、凡機械設備轉動部件（靠背輪、傳動軸、皮帶輪、鏈輪、平衡輪、甩輪等）必需有平安防護裝置。全部電氣設備露出金屬部分必需加絕緣罩子和護欄，并設置平安標志。

2、機動設備、電器設備的平臺，欄桿、防護罩、極限制動器、信號和平安繩損壞時應馬上修好，檢修拆除時，必需盡快恢復。

3、凡自制和改造的設備機具、新投產的機械設備必需經過有關部門的鑒定，合乎平安要求，并制定平安技術操作規程后，經有關領導批準方可使用。

4、機動設備開動前應發信號與有關工作崗位取的聯系業務，檢查有無人員障礙，確認無誤后方可開動。

5、各種機械設備不準超負荷使用，中途停電應關閉電源。

6、吊車、卷揚機應由專人開車，專人指揮，明確信號。吊物時，嚴禁在吊物上站人。禁止在懸空的吊物或吊臂下利用或工作。

7、有聽力視力障礙的人，不得開動起重機械或當指揮人。司機必需遵守五不吊規定，超負荷不吊；不斜拉斜吊；無人指揮不吊；物體不捆牢不吊；鉤子有缺陷不吊。

8、起重設備的吊鉤、鋼絲繩繩扣、吊環應依據磨損狀況準時更換或采用平安措施，不得湊合使用。

9、機械運轉時不得加油、清掃、擦洗、修理。

10、利用機械設備與運輸皮帶要走過天橋，不準跨過或下鉆機械設備和運輸皮帶，不準乘、坐、踩、靠皮帶。不準將棍、棒等物插入和觸動機械危急部位。

11、各種受壓容器都必需具備平安閥、壓力表、防爆膜等平安裝置，并常常檢查，保持靈敏牢靠。

12、機械設備檢修，必需由專人拉閘停電。檢修人員掛上“有人檢修，禁止合閘”的牌子，并遵守崗位平安規程。

13、檢修完畢試車，崗位操作人員、設備專業人員和當班人員必需在場負責檢修監護，明確試車的指揮人和聯系信號。

檢修平安管理制度（5）

（一）強化檢修工作的組織領導，做到平安組織、平安目標、平安責任、平安措施“四落實”。

（二）檢修項目負責人對檢修工作平安負全面責任，對檢修工作實行統一指揮調度，確保檢修過程的平安。

（三）找出檢修過程中可能存在和消失的擔心全因素，提前采用預防措施。

（四）從事動火作業，應先利用動火三級審批后方可實行。

（五）一切檢修應嚴格落實企業檢修平安技術規程。

（六）在易燃、易爆區域的生產車間臨時檢修時，要使用防爆器械，或采用其它防爆措施，嚴防產生火花。

（七）焊接作業要留意防火、防爆工作。動火作業前，對動火點四圍易燃、易爆物應清理干凈。如附近溝池可能存在可燃氣體、液體，應采用有效的平安措施。

（八）非公司指定人員禁止從事焊接作業。

（九）進入設備內之前，必需將該設備與其它設備隔絕，并進行清洗、置換等有效處理。

（十）嚴禁在作業設備內外投擲工具和器材。禁止用氧氣或富氧空氣吹風。

（十一）在設備內動火作業，除落實本規定中有關動火的規定外，動焊人員離開時，不得將焊（割）具留在設備內。

（十二）作業完工后，經檢修人、平安員與生產部門負責人共同檢查，確認無誤，檢修人員方可封閉設備。

檢修平安管理制度（6）

電站檢修平安管理制度

1.

目的

為規范設備檢修現場管理,確保作業平安、質量和工期，節省檢修成本，特制訂本制度。

2.

設備檢修作業的組織

2.1

設備檢修工作由電站生產管理負責人負責。

2.2

依據工作方案和設備缺陷通知組織設備的檢修工作。

2.3

在工作票規定的工期內完成檢修工作。

2.4

依據《檢