機(jī)械制造技術(shù)（內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院）智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第一章測(cè)試

不屬于崗位質(zhì)量要求的內(nèi)容是

A:工藝規(guī)程B:日常行為準(zhǔn)則C:工序的質(zhì)量指標(biāo)D:操作規(guī)程

答案:日常行為準(zhǔn)則

保持工作環(huán)境清潔有序不正確的是

A:隨時(shí)清除油污和積水B:工作結(jié)束后再清除油污C:優(yōu)化工作環(huán)境D:整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神

答案:工作結(jié)束后再清除油污

車(chē)削特點(diǎn)是刀具沿著所要形成的工件表面，以一定的(

)和進(jìn)給量對(duì)回轉(zhuǎn)工件進(jìn)行切削

A:方向B:背吃刀量C:運(yùn)動(dòng)D:切削速度

答案:切削速度

游標(biāo)量具中，主要用于測(cè)量孔、槽的深度和階臺(tái)的高度的工具叫

A:游標(biāo)齒厚尺B:游標(biāo)高度尺C:外徑千分尺D:游標(biāo)深度尺

答案:游標(biāo)深度尺

千分尺讀數(shù)時(shí)(

)

A:先取下，再鎖緊，然后讀數(shù)B:不能取下C:最好不取下D:必須取下

答案:最好不取下

變換（

）箱外的手柄，可以使光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

A:溜板箱B:主軸箱C:進(jìn)給箱D:交換齒輪箱

答案:進(jìn)給箱

粗車(chē)時(shí)為了提高生產(chǎn)率，選用切削用量時(shí)，應(yīng)首先取較大的（

）

A:背吃刀量B:進(jìn)給量C:切削速度

答案:背吃刀量

游標(biāo)卡尺可以用來(lái)測(cè)量溝槽及深度。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

切削鑄鐵等脆性材料時(shí)，為了減少粉末狀切屑，需用切削液。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速在加工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)工件的直徑進(jìn)行調(diào)整。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第二章測(cè)試

（

）年,由美國(guó)帕森斯(Parsons)公司和麻省理工學(xué)院(MT)共同研制成功了世界上第一臺(tái)以電子計(jì)算機(jī)為控制基礎(chǔ)的數(shù)字控制機(jī)床,其名稱(chēng)為三坐標(biāo)直線插補(bǔ)連續(xù)控制的立式數(shù)控銑床,主要用來(lái)加工直升機(jī)葉片輪廓檢查用樣板。

A:1980B:1960C:1950D:1952

答案:1952

（）是數(shù)控機(jī)床的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

A:反饋系統(tǒng)B:伺服系統(tǒng)C:輔助控制裝置D:輸入裝置

答案:伺服系統(tǒng)

數(shù)控車(chē)床按車(chē)床功能分類(lèi)，可以分為（

）。

A:車(chē)削中心B:經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床C:臥式數(shù)控車(chē)床D:全功能型數(shù)控車(chē)床

答案:車(chē)削中心;經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床;全功能型數(shù)控車(chē)床

數(shù)控車(chē)刀按結(jié)構(gòu)分有(

)類(lèi)型

A:整體式B:機(jī)夾式C:焊接式D:可轉(zhuǎn)位式

答案:整體式;機(jī)夾式;焊接式;可轉(zhuǎn)位式

數(shù)控加工技術(shù)是綜合了（

）等技術(shù)的一門(mén)先進(jìn)加工技術(shù)。

A:普通金屬切削加工B:移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)C:計(jì)算機(jī)輔助制造D:計(jì)算機(jī)數(shù)字控制

答案:普通金屬切削加工;計(jì)算機(jī)輔助制造;計(jì)算機(jī)數(shù)字控制

車(chē)刀按刀刃形狀一般分為（

）。

A:尖形車(chē)刀B:圓弧形車(chē)刀C:成型車(chē)刀D:方型車(chē)刀

答案:尖形車(chē)刀;圓弧形車(chē)刀;成型車(chē)刀

一般數(shù)控車(chē)床的加工精度可達(dá)0.001mm,表面粗糙度值可達(dá)Ra0.16um(精密數(shù)控車(chē)床可達(dá)Ra0.02u.m)

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

由于數(shù)控車(chē)床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，并能方便、精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償，所以能加工精度較高的零件,但達(dá)不到以車(chē)代磨的效果。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

數(shù)控加工工藝過(guò)程是利用切削工具在數(shù)控機(jī)床上直接改變加工對(duì)象的形狀、尺寸、表面位置,表面狀態(tài)等,使其成為成品或半成品的過(guò)程。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

數(shù)控車(chē)床還可以按照車(chē)床主軸位置分類(lèi)，分為臥式和立式數(shù)控車(chē)床。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第三章測(cè)試

與減式制造相反，加式制造的主要特征就是利用逐層增加材料的方式生產(chǎn)各種產(chǎn)品，無(wú)須模具，因此也被稱(chēng)為無(wú)形制造技術(shù)（FreeformFabrication,簡(jiǎn)稱(chēng)FF或FFF)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

由于3D打印的逐層加工、累積成型的特點(diǎn)，制造幾乎不受結(jié)構(gòu)復(fù)雜度的限制，結(jié)合智能數(shù)字化設(shè)計(jì)，可輕松實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的個(gè)性化定制。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

對(duì)3D打印機(jī)而言，無(wú)論是生產(chǎn)一件產(chǎn)品還是一千件產(chǎn)品，設(shè)備成本都是一樣的。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

3D打印技術(shù)在樣件設(shè)計(jì)制造上優(yōu)勢(shì)明顯，省去模具制造的過(guò)程，在提升研發(fā)速度的同時(shí)，降低了研發(fā)失敗的成本。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

如果尋根問(wèn)底的話，3D打印的起源最早可以追溯到19世紀(jì)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

1986年，查爾斯w.哈爾成立了世界上第一家生產(chǎn)3D打印設(shè)備的公司：3DSystems公司。他研發(fā)了現(xiàn)在通用的STL文件格式。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

3D打印采用分層加工、疊加成型，即通過(guò)逐層增加材料來(lái)生成3D實(shí)體，與傳統(tǒng)的去除材料加工技術(shù)（如用機(jī)床切削）完全不同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

本質(zhì)上，3D打印將一個(gè)復(fù)雜的三維加工轉(zhuǎn)變?yōu)椤盗卸S切片的加工，這種"降維制造"方式大大降低了加工難度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

3D打印的主流技術(shù)包括

A:3DPB:FDMC:SLSD:SLA

答案