學必求其心得，業必貴于專精學必求其心得，業必貴于專精學必求其心得，業必貴于專精第十章交通運輸布局及其影響考綱展示名師解讀1。生產活動中地域聯系的重要性和主要方式2.交通運輸方式和布局的變化對聚落空間與商業網點布局的影響1.結合貨物的性質、數量、價格、時效等考查運輸方式的選擇2.明確影響各種交通運輸線路和站點的區位因素及交通運輸布局對生產、生活和社會經濟產生的影響3.交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響第1講交通運輸方式和布局一、主要交通運輸方式1．現代主要交通運輸方式及特點主要方式主要特點鐵路運輸運量____、速度____、運費較____、受________影響小、連續性____、短途運輸成本高公路運輸運量____、機動靈活、成本高、耗能多、______較貴、對各種自然條件________水路運輸運量大、投資少、________低、速度慢、________和______差、受自然條件影響大航空運輸速度____、運量____、能耗____、運費____管道運輸______和______合二為一，運量大、損耗小、安全性能高、______強、______差2。發展方向________、大型化和________。二、交通運輸布局1．交通運輸網：在特定的地域范圍內，根據__________的發展和__________的需求，各種現代交通__________聯合,各種交通運輸線、點交織而成。3．影響因素:______、社會、______和自然等。特別提示:各種交通運輸線、點的建設和發展雖然都受到自然、社會、經濟和技術等因素的影響和制約，但是隨著現代科學技術的進步，自然因素的障礙逐漸被打破,社會經濟因素已成為決定性因素.一、交通運輸方式的比較與選擇1．五種交通運輸方式的比較2.交通運輸方式選擇的一般原則——多、快、好、省在選擇交通運輸方式時往往要考慮時間、物品價值大小、重量、運輸距離和價格等因素,具體如下圖所示.方法技巧：交通運輸方式的選擇與確定對應演練12011年6月30日，膠州灣跨海大橋和膠州灣隧道同時通車,從此青島市膠州灣兩岸地區的交通聯系就有四條線路.讀圖完成下列問題。（1)圖中主要包含幾種交通運輸方式?(）A．1種 B．2種 C．3種 D．4種（2)膠州灣隧道與其他三種線路相比，最突出的優勢是(）A．受天氣狀況的影響較小 B．運輸費用最低廉C．修建線路的造價最低 D．工程難度最低二、交通運輸布局的區位因素交通運輸網中的線和點是交通運輸發生的基本要素,其區位選擇非常重要，交通運輸線和點雖然有不同的類型，但它們的布局都受經濟、社會、技術和自然等因素的影響。1．交通運輸線（鐵路、公路）的區位因素分析（1)自然因素區位因素影響分析地形平原對線路的限制較小，選線時要盡量少占耕地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區，在陡坡上呈“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地,盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發區，特別是開鑿隧道時應盡量避開斷層帶，從背斜部位穿過氣候工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現的強度和頻率,以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據當地暴雨強度來設計雖然自然因素的影響逐步減弱，但仍是基礎因素。（2）社會經濟因素區位因素影響分析經濟因素合理布局交通運輸線路，促進沿線經濟發展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主,并適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過；省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區和革命老區經濟發展等技術因素使運輸網伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的障礙，并減少其對車輛運行安全的威脅2。交通運輸點的區位因素和區位選擇港口汽車站航空港自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度受自然因素影響較小，但要求地勢開闊平坦，位置適宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大經濟、社會、技術因素腹地條件和城市依托影響較大。另外還需完善的配套設施和高效率運作的服務數量、密度、規模受經濟發展水平制約人口稠密，經濟發達，人流、物流頻繁地區最為有利選址要求河港:河寬水深，位于或靠近城市陸路交通便利的地方；海港：有避風、避浪、水深的海灣且交通便利的地方城市交通干線兩側，與市內干道系統和其他對外交通有方便直接聯系的地方地形開闊平坦，坡度適當，天氣較好，地勢較高,距城市較遠但交通便利的地方方法規律：（1)自然因素對交通運輸布局的影響雖然逐步減弱，但仍是基礎因素。（2）目前，經濟因素對交通運輸布局的影響明顯已成為決定性因素，而技術因素始終是保障因素.（3)“交通運輸布局"注重宏觀、強調主觀安排；“交通運輸線的區位因素分析”注重微觀、強調客觀存在。二者都強調交通運輸與其他事物的空間聯系。對應演練22012年4月28日正式通車的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條,橋隧長度占全線總長的55%.下圖是“雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖".讀圖完成下列問題。（1）雅西高速公路橋隧密布的主要原因有（）①多斷崖、深谷②多石灰巖溶洞③多高山、陡坡④多角峰、“U”型谷A．①② B．③④ C．①③ D．②④（2）大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有（)①減輕冰川的危害②減輕凍土的危害③減輕山崩滑坡的危害④減輕暴雨泥石流的危害A．①② B．③④ C．①③ D．②④影響交通運輸布局的區位因素分析【典例】墨脫縣位于西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，位于喜馬拉雅山脈東端南麓。2010年12月15日，墨脫公路嘎隆拉隧道貫通,結束了墨脫縣不通公路的歷史。結合下圖完成下列問題。(1）制約墨脫縣修筑公路的最主要原因是（）A．地處邊疆，經濟落后 B．地質條件復雜C．人口稀少，運輸需求少 D．海拔高，氣候嚴寒(2）修建墨脫公路的主要目的是（）A．改變墨脫的生態環境 B．加強墨脫與外界的聯系C．保持墨脫經濟發展的特色 D．促進墨脫的產業向外轉移思維過程：答案：（1）B（2）B方法技巧影響交通運輸布局的區位因素分析交通運輸線、點的布局受自然因素與社會經濟因素的影響,在兩地間是否要修建交通線最終的決定因素是社會經濟因素，而在具體的選線過程中更多地受自然條件的制約。如本題中墨脫公路的修建，地質條件復雜是主要的制約因素。此類問題的分析一定要結合具體材料,不要憑主觀臆斷.2012年春運從1月8日開始，至2月16日結束。據此完成第1～2題.1．2012年春運期間，小明一家人從哈爾濱回天津老家過春節,較為經濟的交通方式為（）A．公路 B．鐵路 C．航空 D．水運2．春節過后，小明一家人打算再到海南進行為期五天的旅游,適宜選擇的交通方式為（）A．公路 B．鐵路 C．航空 D．水運隨著生活節奏的加快，人們出行對時間因素的考慮逐漸增多，且時間因素可能成為選擇交通方式的主導因素，讀“三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖”，完成第3~4題。3．據圖判斷，機場、高速公路、高鐵離城區（客源地）的距離（)A．機場＞高速公路＞高鐵 B．機場＞高鐵＞高速公路C．高鐵＞機場＞高速公路 D．高速公路＞機場＞高鐵4．就時間因素考慮,高鐵公司和航空公司爭奪的客源其旅程距離最可能為（）A．200千米 B．600千米 C．1000千米 D．1400千米鐵路運輸供需缺口＝經濟發展需要的鐵路網長度(DL）－已建成的鐵路網長度（SL）.據圖完成第5～6題。5．根據圖示判斷，鐵路運輸壓力最大的階段是（）A．T1 B．T2 C．T3 D．T6．T4階段,鐵路運輸供需缺口變化趨勢表明（）A．經濟發展嚴重衰退 B．區域間貿易往來減少C．工業化程度提高 D．多種交通運輸方式的發展7．閱讀材料，完成下列問題.材料一：新建鐵路川藏線成都至朝陽湖段環境影響報告書正式對外公布。它首次披露了該鐵路的建設規模、線路走向、站點設置等。據悉,川藏鐵路起于成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629千米。據介紹，修建川藏鐵路能提升沿線的交通條件，改善投資環境，有利于沿線經濟發展，盡快使“老少邊窮”地區人民脫貧致富.據了解，川藏鐵路沿線自然資源富足，其中玉龍銅礦是我國迄今為止發現的最大銅礦床，探明儲量達650萬噸。川藏鐵路的修建，也將打通我國與南亞陸路經貿通道.目前西藏的亞東和聶拉木口岸是我國通往南亞印度、尼泊爾的兩個重要陸路口岸，拉薩通往亞東和聶拉木口岸的出境通道也已納入我國中長期路網規劃.材料二：見下圖。（1）簡要說明修建川藏鐵路的主要困難。(2)川藏鐵路線有幾處明顯彎曲，推測可能的原因。（3）目前青藏高原已經有公路、鐵路、航空線與全國各地相通，為什么還要修建川藏鐵路？

參考答案基礎梳理整合一、1.大快低自然因素好小運費適應性強成本靈活性連續性快小大高運具線路連續性靈活性2．高速化專業化二、1。地區經濟人們活動運輸方式2．公路車站3．經濟技術核心歸納探究【對應演練1】答案：（1）B（2）A解析：第(1）題，圖中有水路運輸與公路運輸。第（2）題,隧道建設在地面以下，受天氣狀況的影響較小。【對應演練2】答案：（1）C（2)B解析：第（1)題,據材料可判斷,雅西高速公路橋隧密布，主要是因為沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷等。第(2）題,由于高速公路沿線為龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，易發生山崩、滑坡、泥石流等災害,大量橋隧有利于保障交通安全。演練鞏固提升1~2。1.B2.C解析:第1題，天津位于京哈鐵路線上,鐵路運輸速度較快且價格比較低,因而最適宜選擇鐵路運輸.第2題,由于到海南距離較遠且旅游時間較短，因而最適宜選擇速度快的航空運輸。3～4。3。B4。C解析：第3題，從圖中可以看出，三種交通方式離客源地的距離機場最遠，高速公路最近.第4題,在1000千米范圍內，高鐵門到門旅行時間要小于航空運輸，具有競爭優勢。5～6.5。C6.D解析:第5題，鐵路運輸