高二年級2023秋季學(xué)期開學(xué)見面考試物理試卷一、單項選擇題：（共12小題，1—8題為單項選擇，9—12題為多項選擇。每小題4分，共48分）1.高鐵列車已成為我國一種重要的交通工具，因運(yùn)行平穩(wěn)、省時高效深受廣大市民歡迎。某同學(xué)乘坐高鐵列車時，進(jìn)行了如下測量：列車開始起動時按下秒表開始計時，當(dāng)車廂內(nèi)顯示車速增加到時停止計時，測得秒表顯示的時間為200.00s。若列車加速的過程為勻加速直線運(yùn)動，則列車的加速度大小為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】，根據(jù)解得故選C。2.a、b兩質(zhì)點時刻開始沿x軸運(yùn)動，從開始運(yùn)動到停止運(yùn)動，它們的位置x隨時間t變化的圖像分別如圖中圖線a、b所示，下列說法正確的是（）A.時刻a、b運(yùn)動方向相同B.時刻a的速率小于b的速率C.時間內(nèi)a的平均速度等于b的平均速度D.時間內(nèi)a通過的路程小于b通過的路程【答案】C【解析】【詳解】A．時刻，a向正方向運(yùn)動，b向負(fù)方向運(yùn)動，兩質(zhì)點運(yùn)動方向相反，故A錯誤；B．時刻a圖像的傾斜程度大于b圖像的傾斜程度，即a的速率大于b的速率，故B錯誤；C．時間內(nèi)a通過的位移與b相同，可知a的平均速度等于b的平均速度，故C正確；D．時間內(nèi)b通過的路程為，a通過的路程為，故D錯誤。故選C。3.某型號汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kW。汽車以額定功率在平直公路上行駛，受到的阻力大小為2000N，則汽車勻速行駛的速度大小是（）A.40m/s B.30m/s C.20m/s D.10m/s【答案】B【解析】【詳解】汽車勻速行駛時，牽引力與阻力平衡，有由解得汽車勻速行駛的速度大小故選B。4.如圖，在同一豎直平面內(nèi)，距地面不同高度的地方以不同的水平速度同時拋出兩個小球。則兩球（）A.可能在空中相遇B.落地時間可能相等C.拋出到落地的水平距離有可能相等D.拋出到落地的水平距離一定不相等【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．因為兩球同時拋出，落地前相等時間內(nèi)下落高度相同，則兩球一定不能在空中相遇，故A錯誤；B．平拋運(yùn)動的時間由高度決定，所以兩球落地時間不等，故B錯誤；CD．因為初速度不等，時間不等，但是水平距離可能相等，故C正確，D錯誤。故選C。5.“天問一號”于2020年7月23日成功發(fā)射，經(jīng)過多次變軌，于2021年5月15日成功著陸火星，著陸后“祝融號”火星車成功傳回遙測信號。已知“天問一號”在距火星表面高度為的圓形軌道上運(yùn)行的周期為，火星的半徑為，引力常量為，忽略火星自轉(zhuǎn)的影響，則以下說法正確的是（）A.“天問一號”在地球上的發(fā)射速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間B.“天問一號”在著陸火星的過程中，引力勢能增大，動能減少，機(jī)械能守恒C.火星的平均密度為D.火星的第一宇宙速度為【答案】D【解析】【分析】【詳解】A．由于“天問一號”飛到火星位置時，已經(jīng)脫離地球的束縛，但沒有脫離太陽的束縛，因此在地球上的發(fā)射速度介于第二宇宙速度和第三宇宙速度之間，A錯誤；B．“天問一號”在著陸火星的過程中，火星引力做正功，因此引力勢能減少，動能增加，機(jī)械能守恒，B錯誤；C．由于①而可得火星的密度C錯誤；D．根據(jù)②①②聯(lián)立解得火星的第一宇宙速度D正確。故選D。6.A、B兩物體的質(zhì)量之比mA：mB=2：1，它們以相同的初速度v0在水平面上僅在摩擦力作用下做勻減速直線運(yùn)動，直到停止，其v-t圖像如圖所示．此過程中，A、B兩物體受到的摩擦力分別為FA、FB，A、B兩物體受到的摩擦力做的功分別為WA、WB，則（）A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】AB．由動能定理可知由于A、B兩物體僅受摩擦力做功，質(zhì)量之比mA：mB=2：1，因此兩物體受到的摩擦力做的功之比為AB錯誤；CD．根據(jù)v-t圖像的斜率可知兩物體加速度之比為2:1，根據(jù)牛頓第二定律可得可得C錯誤，D正確。故選D。7.如圖，A、B、C、D是正方形的四個頂點，在A點和C點放有電荷量都為q的正點電荷，它們在D點產(chǎn)生的場強(qiáng)大小都為E，下列說法正確的是（）A.B點的電場強(qiáng)度大小為2E B.B、D兩點的電場強(qiáng)度相同C.A、C兩點連線中點的電場強(qiáng)度大小為E D.若再在B點放一負(fù)電荷，可使D點電場強(qiáng)度為0【答案】D【解析】【詳解】AB．在A點和C點放有電荷量都為的正點電荷，它們在B點產(chǎn)生的場強(qiáng)大小都為，則B點的電場強(qiáng)度大小為根據(jù)對稱性可知，D點的電場強(qiáng)度大小等于B點的電場強(qiáng)度大小，方向相反，故AB錯誤；C．兩個等量正點電荷在A、C兩點連線中點的場強(qiáng)大小相等，方向相反，則A、C兩點連線中點的電場強(qiáng)度大小為0，故C錯誤；D．若再在B點放一負(fù)電荷，可知兩個等量正點電荷在D點產(chǎn)生的合場強(qiáng)方向與負(fù)電荷在D點產(chǎn)生的場強(qiáng)方向相反，則D點電場強(qiáng)度可以為0，故D正確。故選D。8.如圖所示，實線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運(yùn)動軌跡，粒子先經(jīng)過M點，再經(jīng)過N點，以下正確的是（）A.粒子在N點的加速度小于在M點的加速度B.該帶電粒子應(yīng)該帶負(fù)電C.M點的電勢低于在N點的電勢D.粒子在M點的電勢能大于在N點的電勢能【答案】D【解析】【詳解】A．實線表示電場線，電場線的疏密表示電場強(qiáng)度的大小，所以N點的電場強(qiáng)度大于M點的電場強(qiáng)度，粒子只受電場力的作用，根據(jù)牛頓第二定律可知，粒子在N點的加速度大于在M點的加速度，故A錯誤；B．帶電粒子的軌跡向下彎曲，則帶電粒子所受的電場力沿電場線切線向下，可知粒子帶正電，故B錯誤；C．沿著電場線的方向，電勢逐漸降低，因此M點的電勢高于N點電勢，故C錯誤；D．粒子先經(jīng)過M點，再經(jīng)過N點，由于電場力方向與軌跡之間的夾角是銳角，可知電場力做正功，電勢能減小，粒子在M點的電勢能大于在N點的電勢能，故D正確。故選D。9.兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動，mA=1kg，mB=2kg，vA=6m/s，vB=2m/s。當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后，兩球A、B速度的可能值是（）A.vA′=5m/s，vB′=2.5m/s B.vA′=2m/s，vB′=4m/sC.vA′=1m/s，vB′=4.5m/s D.vA′=－4m/s，vB′=7m/s【答案】BC【解析】【詳解】A．考慮實際運(yùn)動情況，碰撞后兩球同向運(yùn)動，A球速度應(yīng)不大于B球的速度，故A錯誤；B．兩球碰撞過程，系統(tǒng)不受外力，故碰撞過程系統(tǒng)總動量應(yīng)守恒，碰撞前，總動量為總動能碰撞后，總動量為總動能則符合動量守恒和能量守恒，故B正確；C．碰撞后，總動量為則符合動量守恒定律，總動能則符合能量守恒定律。而且vA′＜vB′，符合實際的運(yùn)動情況，故C正確；D．如果vA′=－4m/s，vB′=7m/s，則碰后總動量為系統(tǒng)動量守恒，碰后總動能為系統(tǒng)動能增加，不可能，故D錯誤。故選BC。10.如圖所示，水平粗糙絕緣桿從物體A中心的孔穿過，A的質(zhì)量為M，用絕緣細(xì)線將另一質(zhì)量為m的小球B與A連接，整個裝置所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場E，A不帶電，B帶正電且電荷量大小為Q，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線與豎直方向成角。則（）A.細(xì)線中張力大小為 B.細(xì)線中張力大小為C.桿對A的摩擦力大小為QE D.桿對A的支持力大小為Mg【答案】ABC【解析】【詳解】AB．在計算細(xì)線中張力大小時，采用分離法，對B小球進(jìn)行受力分析，受力示意圖如圖1，由于B小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件可得故AB正確；CD．在求桿對A的摩擦力和支持力時，采用整體法，對整體進(jìn)行受力分析，受力示意圖如圖2，由于AB小球整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件可得：故C正確，D錯誤。故選ABC。11.如圖，∠M是銳角三角形PMN最大的內(nèi)角，電荷量為q（q>0）的點電荷固定在P點。下列說法正確的是（）A.沿MN邊，從M點到N點，電場強(qiáng)度的大小逐漸增大B.沿MN邊，從M點到N點，電勢先增大后減小C.正電荷在M點電勢能比其在N點的電勢能大D.將正電荷從M點移動到N點，電場力所做的總功為負(fù)【答案】BC【解析】【詳解】A．點電荷的電場以點電荷為中心，向四周呈放射狀，如圖是最大內(nèi)角，所以，根據(jù)點電荷的場強(qiáng)公式（或者根據(jù)電場線的疏密程度）可知從電場強(qiáng)度先增大后減小，A錯誤；B．電場線與等勢面（圖中虛線）處處垂直，沿電場線方向電勢降低，所以從電勢先增大后減小，B正確；C．、兩點的電勢大小關(guān)系為，根據(jù)電勢能的公式可知正電荷在點的電勢能大于在點的電勢能，C正確；D．正電荷從，電勢能減小，電場力所做的總功為正功，D錯誤。故選BC。12.兩物塊A、B用輕彈簧相連，質(zhì)量均為2kg，初始時彈簧處于原長，A、B兩物塊都以v=6m/s速度在光滑的水平地面上運(yùn)動，質(zhì)量4kg的物塊C靜止在前方，如圖所示，B與C碰撞后二者會粘在一起運(yùn)動，則下列說法正確的是（）A.B、C碰撞剛結(jié)束時BC的共同速度為3m/sB.彈簧的彈性勢能最大時，物塊A的速度為3m/sC.彈簧彈性勢能最大值為12JD.彈簧再次恢復(fù)原長時A、B、C三物塊速度相同【答案】BC【解析】【詳解】A．由題意可知，B、C碰撞時B、C組成的系統(tǒng)動量守恒，設(shè)碰撞后瞬間B、C兩者的共同速度為vBC，規(guī)定向右為正方向，由動量守恒定律可得解得A錯誤；B．當(dāng)A、B、C三物塊的速度相等時，彈簧的彈性勢能最大，A、B、C三物塊組成的系統(tǒng)動量守恒，規(guī)定向右為正方向，由動量守恒定律可得解得即物塊Ａ的速度為3m/s，B正確；C．由能量守恒定律可得彈簧的彈性勢能最大值為C正確；D．設(shè)彈簧再次恢復(fù)原長時A的速度為v1，B、C速度為v2，從B、C碰撞后到彈簧再次恢復(fù)原長的運(yùn)動中，三物塊組成系統(tǒng)動量守恒，機(jī)械能守恒，則有聯(lián)立解得v1=0v2=4m/s或v1=2m/sv2=6m/s（不合理，舍去）D錯誤。故選BC。第Ⅱ卷（非選擇題，共52分）三、填空、實驗題（本大題共2小題，共14分）13.某同學(xué)用如圖甲所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。（1）該實驗中需要將木板傾斜適當(dāng)角度以平衡摩擦力，還需使鉤碼質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M（含砝碼質(zhì)量），下列說法正確的是________。A．平衡摩擦力時應(yīng)通過鉤碼牽引小車B．平衡摩擦力時小車后面不能拖著紙帶C．平衡摩擦力的目的是讓繩子拉力成為小車所受的合外力D．讓m遠(yuǎn)小于M的目的是可以用鉤碼的重力來計算繩子拉力的大小（2）某次實驗時得到的紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E、F、G為選出的7個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點之間還有4個計時點沒有畫出，用刻度尺測得相鄰兩計數(shù)點之間的距離分別為、、、、、，打點計時器所用交流電源的頻率為。則可得打E點時小車運(yùn)動的速度大小為________m/s，小車運(yùn)動的加速度大小為________m/s2（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。【答案】①.CD##DC②.0.65③.0.49【解析】【詳解】（1）[1]平衡摩擦力時不應(yīng)該掛鉤碼，但小車應(yīng)拖著紙帶，平衡摩擦力的目的是讓繩子拉力成為小車所受的合外力，讓m遠(yuǎn)小于M的目的是可以用鉤碼的重力來計算繩子拉力的大小。故選CD。（2）[2][3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律有根據(jù)逐差法可知代入數(shù)據(jù)可得14.某學(xué)習(xí)小組用小球1與小球2正碰（對心碰撞）來驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示，斜槽與水平槽平滑連接．安裝好實驗裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫紙，記下鉛垂線所指的位置O。接下來的實驗步驟如下：步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下，并落在地面上。重復(fù)多次，用盡可能小的圓把小球的所有落點圈在里面，認(rèn)為其圓心就是小球落點的平均位置；步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣處的B點，讓小球1從A點由靜止?jié)L下，使它們碰撞。重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點的平均位置；步驟3：用刻度尺分別測量三個落地點的平均位置M、P、N離O點的距離，即線段OM、OP、ON的長度。（1）在上述實驗操作中，下列說法正確的是________。A．小球1的質(zhì)量一定大于小球2的質(zhì)量，小球1的半徑可以大于小球2的半徑B．斜槽軌道末端必須調(diào)至水平C．重復(fù)實驗時，小球在斜槽上的釋放點可以不在同一點D．實驗過程中，白紙需固定，復(fù)寫紙可以移動（2）以下提供的器材中，本實驗必需的有_______。A．刻度尺B．游標(biāo)卡尺C．天平D．秒表（3）設(shè)小球1的質(zhì)量為m1，小球2的質(zhì)量為m2，MP的長度為l1，ON的長度為l2，則本實驗驗證動量守恒定律的表達(dá)式為____________________________________。【答案】①.BD##DB②.AC##CA③.【解析】【詳解】（1）[1]A．為防止兩球碰撞后入射球反彈，入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量，即小球1的質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量，兩球必須對心碰撞，因此兩球的半徑大小必須相同，故A錯誤；B．為了保證小球做平拋運(yùn)動，斜槽軌道末端必須調(diào)至水平，故B正確；C．小球1每次必須從斜槽的同一位置由靜止?jié)L下，才能保證每次小球1碰前的速度相同，故C錯誤；D．由于白紙固定不動，復(fù)寫紙鋪在白紙的上面，實驗過程中復(fù)寫紙可以隨時拿起來看印跡是否清晰并進(jìn)行移動，故D正確。故選BD。（2）[2]A．實驗時需要測出小球落地點的水平位移，因此實驗需要刻度尺，故A正確；C．實驗過程中需要測量入射球與被碰球的質(zhì)量，因此實驗需要天平；故C正確；BD．實驗過程中不需要測球的直徑、不需要測小球的運(yùn)動時間，因此不需要游標(biāo)卡尺和秒表，故BD錯誤。故選AC。（3）[3]本實驗要驗證的動量守恒定律表達(dá)式兩邊乘以相同的平拋的運(yùn)動時間t可得即則四、計算題（本題共3小題，共38分。解答應(yīng)當(dāng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的，不能得分。有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15.如圖所示，AB為固定在豎直平面內(nèi)、半徑為R的四分之一圓弧軌道，B點切線水平且距水平地面CD的高度為R=0.45m。將質(zhì)量為m=0.16kg的滑塊（可視為質(zhì)點）從A點由靜止釋放，滑塊離開B點后水平拋出，落在水平地面上的P點（圖中未畫出），B、P之間的水平距離也為R，不計空氣阻力，重力加速度為g，求（1）物塊滑到B點時對軌道的壓力；（2）從A到B的過程中，滑塊克服摩擦力做的功。【答案】（1）2.4N，豎直向下；（2）0.54J【解析】【詳解】（1）滑塊離開B點后做平拋運(yùn)動，豎直方向是自由落體運(yùn)動，由，解得平拋運(yùn)動的時間水平方向是勻速直線運(yùn)動，由水平位移，解得平拋的初速度滑塊在B點，由牛頓第二定律可得解得滑塊在B點受到軌道的支持力大小為由牛頓第三定律可知物塊滑到B點時對軌道的壓力大小為方向豎直向下（2）從A到B的過程中，對滑塊由動能定理得解得摩擦力做的功為所以從A到B的過程中，滑塊克服摩擦力做的功為0.54J。16.如圖，光滑水平面上有一具有光滑曲面的靜止滑塊B，可視為質(zhì)點的小球A從B的曲面上離地面高為h處由靜止釋放，且A可以平穩(wěn)地由B的曲面滑至水平地面。已知A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為3m，重力加速度為g，試求：（i）A從B上剛滑至地面時的速度大小；（ii）若A到地面后與地面上的固定擋板P碰撞，之后以原速率反彈，則A返回B的曲面上能到達(dá)的最大高度為多少？【答案】(i)；(ii)【解析】【分析】【詳解】(i)設(shè)A剛滑至地面時速度大小為v1，B速度大小為v2，由水平方向動量守恒mv1=3mv2由機(jī)械能守恒mgh=mv12+3mv22由以上兩式解得v1=，v2=(ii)A與擋板碰后開始，到A追上B并到