...wd......wd......wd...目錄一、工程概況2二、交通導行方案2三、交通管理5四、安全措施5五、工程部交通導行組織機構6六、附圖6一、工程概況1、北緯路位于北京市西城區天橋地區，本次設計路段，西起現況虎坊路，與規劃南橫街銜接，東與現況天橋南大街〔規劃為南中軸路〕交，道路全長1171.89m。2、本次設計道路虎坊路至太平街段，道路紅線為50m〔規劃中線北20m，南30m〕其余均為40m，道路規劃等級為城市次干路。設計段內與11條現況路相交，分別為：南橫東街、虎坊路、南華路、太平街、西經路、祿長街、東經路、福長街、天橋市場斜街、新農街、天橋南大街。3、規劃管線情況本次施工范圍內規劃有雨水、污水管線，雨水管線位置在設計中線北側3.5米，污水管線位置在設計中線北側11.5米，均在現況道路范圍內，施工時需占用現況道路。二、交通導行方案1、現況道路情況1〕北緯路：虎坊路東～壽長街段(長度約320m)為兩幅路，雙向5車道，機動車道3條，非機動車道2條，車行道寬約12～14.5m，北側非機動車道寬約4～5m，隔離帶寬約1～2m，道路兩側人行道各寬3米；2〕南橫東街：紅線寬40/50m，路面寬為28.5m，與現況北緯路銜接處規劃為雙向9車道，機動車道7條，非機動車道2條，車行道寬22m，隔離帶寬約1m，非機動車道寬2.5～3m，道路兩側人行道各寬約3.5m。現因北緯路改擴建未完成，導致南橫東街南半幅道路封閉，尚未通行，利用北半幅道路雙向4車道通行。3〕虎坊路：紅線寬為60m，現況路為二幅路形式，雙向8車道，機動車道6條，非機動車道2條，車行道寬3.5m，隔離帶寬約1m，非機動車道寬3m，路面寬為28m，兩側人行道各寬5～5.5m。4〕南華路：紅線寬為20m，現況路為一幅路形式，雙向機非混行車道，路面寬為12m，兩側人行道寬為2～3m。5〕祿長街頭條至祿長街段南側人行步道：南側現況人行步道寬6.5米。6〕福長街至新農階段南側人行步道：南側現況人行步道寬3.5米。詳見附圖一：現況道路情況、附圖七：現況道路情況〔一〕、附圖九：現況道路情況〔二〕。2、交通導行方案1〕第一階段根據施工現場踏勘及施工圖設計，我單位方案先施工道路樁號0-036.04至0+100段南半幅道路及管線。本階段主要施工現況南華路道路下方排水管線，將臨時占用、挖掘現況南華路主路長度30米，寬度9米；占用、挖掘道路情況：南華路西半幅機動車道6米和人行步道3米；占用期間將利用南華路東半幅及東側空地共9米組織車輛及行人通行。〔詳見附圖二：第一階段施工交通導行〕。2〕第二階段本階段主要施工YA2至YA2-1、WA12至W2-16段局部管線，將臨時占用、挖掘現況虎坊路、南橫東街與北緯路穿插路口的西北角，長度26米，寬度8米；占用、挖掘道路情況：虎坊路西半幅自北向南走向的非機動車道1條3米寬、機動車道2條7米寬；占用期間方案將虎坊路中央隔離帶撤除50米，將現況雙向8車道變為雙向5車道用于機動車與非機動車輛導行，分別是南向北兩車道6.5米寬，北向南三車道11.5米寬；經現場踏勘，道路邊線至建筑物之間有7～8米的方磚步道，可將行人導行至此處通行。〔詳見附圖三：第二階段施工交通導行〕。第三階段本階段主要施工YA1至YA2段管線，臨時占用、挖掘現況虎坊路、南橫東街與北緯路穿插路口的西南角，長度50米，寬度8米；占用、挖掘道路情況：現況南橫東街自西向東走向的機非混行車道1條3米寬、機動車道2條6.5米寬；占用期間將現況道路變為雙向兩車道，均為3米寬道路，用于機動車和非機動車輛通行。〔詳見附圖四：第三階段施工交通導行〕。4〕第四階段本階段主要施工YA2至YA3段管線，臨時占用、挖掘現況現況虎坊路、南橫東街與北緯路穿插路口的東南角，長度27米，寬度8米；占用、挖掘道路情況：現況北緯路自西向東走向的機動車道2條6.5米寬、非機動車道1條3米寬；占用期間將現況道路變為雙向兩車道，均為3米寬道路，用于機動車和非機動車輛通行。〔詳見附圖五：第四階段施工交通導行〕。第五階段本階段主要施工YA3至YA3-1、WA11至WA12及WA12至W2-16段管線，臨時占用、挖掘現況現況虎坊路、南橫東街與北緯路穿插路口的東北角，長度25米，寬度8米；占用、挖掘道路情況：現況北緯路自東向西走向的機動車道1條4米寬、非機動車道1條4.3米寬；現況虎坊路南向北機動車道2條7米寬、北向南機動車道1條3.5米寬。使北緯路右轉至虎坊路機動車道變更2條共7米寬。〔詳見附圖六：第五階段施工交通導行〕。6〕第六階段本階段主要施工WB2至WB5段管線，臨時占用、挖掘祿長街頭條與祿長街之間北緯路南側人行步道，長度110米，寬度6.5米。占用期間利用規劃道路南半幅場地修建1條長120米，寬3米的臨時導行步道用于行人通行。〔詳見附圖八：第六階段施工交通導行〕。7〕第七階段本階段主要施工WD4至WD6及YC5至YC6段管線，臨時占用、挖掘福長街與新農街之間路南側人行步道，長度150米，寬度3.5米。占用期間利用規劃道路南半幅場地修建1條長135米，寬3米的臨時導行步道用于行人通行。〔詳見附圖十：第七階段施工交通導行〕。施工圍擋封閉搭設，圍擋高度為2.5m，搭設結實。圍擋上掛紅色警示燈及旋轉梅花燈，夜間點亮，四周懸掛宣傳標語及警示標牌。丁字路口區域為白天恢復交通，故采用交通護欄+水馬+防撞桶+警示燈進展封閉。人行步道東西各設置施工提示標志及交通導行標志。交通標志牌具體內容如下：交通導行時間具體施工時間：第一階段--第五階段〔虎坊路與北緯路丁字路口〕區域為2017年2月20日至2017年5月10日，第六階段--第七階段〔六十二中及天橋劇場〕區域為2017年3月15日--2017年7月31日，總工期166天，施工前通知交通管理部門到現場監視審查。第一階段--第五階段〔虎坊路與北緯路丁字路口〕區域考慮到城區主要道路白天交通流量大，故我單位方案將施工時間主要集中在夜間00：00至次日5：00，保證車輛正常通行。第六階段--第七階段〔六十二中及天橋劇場〕區域做好行人導改后，施工時間主要集中在白天施工。三、交通管理1、在施工期間要嚴格按照公安交通管理局的要求施工，積極配合交管部門進展交通疏導，路口及施工現場出入口，設專人指揮交通，積極與交通隊管理人員配合，服從指揮和調動，保證施工期間的車輛行人暢通和交通安全。2、施工范圍內設置硬質圍擋，高度2.5米，并搭設結實，夜間掛紅色警示燈。3、對道路經常進展及時清掃，無遺灑物。4、按交管部門要求設置交通設施，保證施工期間交通暢通。5、施工區域配備灑水專用車，經常灑水，防止揚塵。四、安全措施1、施工圍擋、交通護欄四周應有明顯的施工標志、標語及警示標牌。2、沿線依交通管理部門要求布置各種交通標志牌，另外在起點和終點派義務交通員，指揮導行行人和社會車輛。3、施工前應與沿線各單位取得聯系，協助作好交通工作。4、夜間設置警示燈，交通標志牌。5、施工時，施工區域采用全封閉圍擋施工，圍擋上方沿作業區懸掛紅色安全警示燈，外側沿圍擋邊緣設置錐形交通標識，在施工區域前方設置車輛導行標志，并設專人指揮交通。6、開工前向北京市交通管理大隊提交交通導改申請，交通導行方案取得交通部門的批準。7、設立交通導行、警示等標志，并設置經過培訓的交通指揮員，協助交通警察進展交通疏導及處理臨時交通事故。8、盡可能的壓縮施工時間，縮短施工段長度，為社會車輛及行人提供方便條件。9、施工人員安全標志配戴明顯、齊全，施工區域圍檔，行人及行車路線暢通、便捷。10、進入施工段內，施工氣氛顯著，社會服務意識濃厚，導行路線清晰。11、進料、棄土、混凝土澆筑盡量安排在車少人稀時進展，派專人指揮交通，以減小施工對路上行人和車輛的干擾，防止交通擁擠。12、所有施工機械停放在施工圍擋內，不得停放在圍擋外面、道路邊，以免造成交通堵塞。五、工程部交通導行組織機構組長：肖勇副組長：任智勇、韓學武成員：魏征、熊孝華、閆貴海、石永軍、陳曉賀、霍炳昊聯系人：惠金先〔聯六、附圖【附圖一：現況道路情況】【附圖二：第一階段施工現場交通組織示意圖】【附圖三：第二階段施工現場交通組織示意圖】【附圖四：第三階段施工現場交通組織示意圖】【附圖五：第四階段施工現場交通組織示意圖】【附圖六：第五階段施工現場交通組織示意圖】【附圖七：現況道路情況〔一〕】【附圖八：第六階段施工現場交通組織示意圖】【附圖九：現況道路情況〔二〕】【附圖十：第七階段施工現場交通組織示意圖】施工現場交通安全設施設置說明及設施明細表1、施工期間，采用圍擋+方形錐桶+防撞桶+交通護欄的組合形式將作業區封閉。制止各種車輛行人進入施工現場，保證施工安全與交通安全；2、封閉作業區時，在作業區兩端設路牌燈箱等安全標示。提醒路人與司駕人員繞行。指揮疏導車輛行人，保證交通安全；3、在作業區內設專人指揮施工機械與車輛正常作業，施工機械在作業區內要低速行駛，注意力集中，保證機械作業人員的安全；4、施工車輛應停放于施工作業區內，不得停放于影響交通的施工作業區外；5、在施工區域四周擺放梅花閃燈形成一個整體。提醒注意此為施工區域制止入內；6、封閉作業區時，分別在作業區域的上游過渡區和緩沖區擺放防撞消能桶，保證交通安全；7、LED箭頭燈設置在施工區域的緩沖區與上游過渡區的交匯處，提醒司駕人員繞行，以指揮疏導車輛行人，保證交通安全；8、在施工區域的兩端警示區內各放置一個前方施工限速標志20的警示標志，以提醒車輛及行人減速繞行；9、在施工區域的警示區與上游過渡區的交匯處放置一個車輛慢行標志，以提醒車輛及行人減速繞行保證交通安全。設施明細表序號名稱單位數量備注1防撞桶個502水碼個503LED箭頭燈個64回轉燈個85車輛慢行面46導向標志面47道路施工面48路欄米2009圍擋塊20010爆閃燈個811安全員模型個212占路施工公示牌塊1施工現場協管員崗位位置及人員明細表根據以人為本、創立和諧社會的公共安全理念和道路交通安全法規以及北京市公安局公安交通管理局的指示精神，在占路施工區域及導行路線上設置專職占路施工交通協管員成為一種安全制度。為確保占路施工區域及周邊道路安全、暢通，最大限度減少占路施工對道路交通的影響，組織專職占路施工交通協管員專業從事疏導占路施工周邊路網車輛、行人，提醒過往車輛、行人注意交通安全，并協助施工單位做好貨運車輛進出施工工地等安全措施成為占路施工交通組織中不可或缺的組成局部。一、協管員崗位職責疏導占路施工周邊路網車輛、行人；提醒過往車輛、行人注意交通安全；發生交通突發事件及時上報情況、利用培訓知識采取臨時應急措施，確保將損失降到最低限度。維護施工現場安全、文明的社會形象；協助施工單位做好貨運車輛進出施工工地；配合民警完成其它交通安全措施。二、協管員崗位要求1、上崗時統一服裝、旗幟、哨子，精神飽滿、姿態端正、動作標準、舉止文明、崗位上嚴禁吸煙喝酒等不良形象的出現；2、在工作中使用語言要簡潔準確、文明標準、說話要和氣。使用你好、請、您、對不起、謝謝等禮貌語言；3、崗位上做到打不還手，罵不還口，依據法律法規處置突發事件；4、上崗人員確保不遲到、早退，不玩忽職守，擅離崗位；5、發生交通突發事件第一事件聯系上級領導，不得擅作主張，于此同時采取適當應急措施，降低損失程度；6、在確定合法合規的情況下，積極配合施工單位做好臨時交通導行工作；7、積極配合民警交待的交通組織要求；三、協管員崗位安排交通協管員崗位共10名，位于各重要路口處，引導非機動車、行人各行其道。上下崗時間為早7時-晚7時。根據不同的施工占路情況采取靈活的崗位安排，調配力量對人員、車輛密集的路口路段進展專時專區域的交通組織。同時根據施工圍擋內出入口的情況，及時調配力量進展疏導維護。協管員人員明細表序號值班人值班時間值班1程海慶7：00～晚7：00138013179712郭長龍7：00～晚7：00152016908193李艷如7：00～晚7：00139119078154孫洪武7：00～晚7：00131711158395杜池成7：00～晚7：00188114543236孫耀威7：00～晚7：00178010777927陳華7：00～晚7：00131534563658陳剛7：00～晚7：00186153404689陳