西部開發省際公路通道重慶至長沙公路洪安（渝湘界）至上官橋段H7協議段3#、4#棚洞施工方案一、編制根據：1、西部開發省際公路通道重慶至長沙公路洪安（渝湘界）至上官橋段兩階段施工圖補充設計圖2、《公路隧道施工技術規范》（JTJ042-94）3、《錨桿噴射混凝土支護技術規范》（GBJ50086-）4、《混凝土構造工程施工及驗收規范》（GB50204-）5、《地基與基礎工程施工及驗收規范》（GBJ202-）6、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-88）7、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）8、《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95）9、《中華人民共和國工程建設原則強制性條文》（公路工程部分）10、《公路工程質量檢查評估原則》（JTGF80/1--）11、《工程測量規范》（GB50026—93）12、《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330—）二、編制原則1、根據優化施工組織設計，技術先進可行、安全可靠、經濟合理的原則，嚴格按協議文獻對工期、質量、安全、環境保護等規定編制；2、采用平行組織、流水作業組織施工，科學合理安排各項施工工序；堅持專業化施工，安排經驗豐富的專業化施工隊伍；4、堅持高起點、高原則、高質量、高效率，嚴規定，強化質量管理；盡量采用新技術、新工藝、新設備、科學管理。合理安排施工工序，保障工程質量、加緊工程進度、減少工程成本，做到優質、迅速、安全、高效按期完畢任務；5.科學布置施工平面圖，盡量減少對周圍環境的影響。三、工程慨況：1、設計概況a、本工程為設計時速80Km/h，雙向四車道高速公路。限界凈寬9.75m，凈高5mb、西部開發省際公路通道重慶至長沙公路洪安（渝湘界）至上官橋段H7協議段3號棚洞位于重慶秀山縣官莊鎮地酉村三社。設計起至里程：K25+977.3—K26+159，全長181.7米，雙幅棚洞構造設計。棚洞起點與整體路基相連。棚洞位于R=600m的平曲線上。左側采用曲邊墻和條形擴大基礎構造，拱頂至右側棚洞外邊均采用平板構造。右側右邊部位采用斜柱支撐和樁基礎，兩幅路基中間采用直立柱支撐。立柱頂端與平板構造固結。底端與樁基礎聯接。中間立柱采用110cm×120cm的截面尺寸，側邊斜柱采用120cm×120cm的截面尺寸。c、西部開發省際公路通道重慶至長沙公路洪安（渝湘界）至上官橋段H7協議段4號棚洞位于秀山縣官莊鎮青年村。4-1號棚洞起止樁號為YK26+723---YK26+820.2，全長97.2m；4-2棚洞起止樁號為YK26+900—YK26+997.2段，全長97.2m。棚洞進出口均與路基相連。整個棚洞位于R=2500m的平曲線上。棚洞構造右側采用曲邊墻和條形擴大基礎構造，拱頂至左側棚洞外邊緣均采用平板構造。整個棚洞采用直立柱構造形式。棚洞立柱均采用120cm×120cm的截面尺寸。d、棚洞靠山側構造內輪廓與沙帽坡隧道相似。外側為邊坡，該側內部構造為C35曲邊墻。曲邊墻與坡腳之間留有50cm的空間，首先便于曲墻外模的架立，另首先便于曲墻外側回填荷載作用在襯砌構造之外。邊墻擴大基礎底端嵌入弱風華巖石≥1.5m，并設置4.5m長的鎖腳小導管，將基礎與山體連成一體，增強基礎的固結作用。邊墻和邊坡之間先回填0.3m高的碎石，形成過水系統，然后采用7.64m高的漿砌塊石回填，最上面采用耕植土回填，回填高度由30cm逐漸增長到413cm，便于洞頂綠化和恢復原始景觀。e、由于受地形地貌影響，整個棚洞邊坡設計按錨索肋柱+錨桿掛網噴漿綜合處治。f、防排水設計=1\*GB2⑴、邊坡排水：邊坡坡面設置排水孔，重要排出邊坡內部地下水，減少孔隙水壓力。排水孔采用直徑110mm，插入直徑90mm軟式透水管。沿坡面水平間距6m布置在邊坡中下部地帶。=2\*GB2⑵、棚洞構造防水：在構造外表面設防水層。根據構造地基規定，每38m左右沿整個構造斷面設沉降縫。沉降縫設置復合橡膠止水帶。施工縫設置遇水膨脹止水條。沉降縫和施工縫外設置外貼式止水條，然后外抹防水砂漿。=3\*GB2⑶、襯砌構造和回填層之間設10—20cm的沙層，首先防止回填構造與棚洞構造之間的剛性接觸，破壞防水層的完整性；另首先保障襯砌背后的排水系統暢通。棚洞頂設洞頂截水溝和排水溝。截水溝縱向與回填坡面相似，排水溝坡度與路線縱坡一致，將棚洞頂的水統一匯總到洞頂集水口，通過紲水管引排至右側路基排水溝。2、水文氣象、地形地貌區內為亞熱帶溫濕季風氣候，四季分明，雨量充沛。整年風向以北風為主。3號棚洞左側為自然斜坡，坡度約15~55度。右側為兩山之間的溪溝。棚洞起始位置為兩山脊相交的沖溝地段，出口為山脊邊坡，地形總體為西南高，東北低。4號棚洞右側為自然山坡，左側為山間河溝。棚洞進口處在山脊。四、施工布署與施工準備4.1施工布署根據現場實際狀況和設計規定，結合我企業的詳細條件，對該工程進行合理的施工布署。=1\*GB3①、根據路基施工狀況，結合3#，4#棚洞的詳細位置，施工條件，考慮在3#棚洞入口處設1#料場，在4#棚洞入口處設2#料場。1#料場設攪拌站，所有砼均由1#料場攪拌站攪拌后運送至施工現場。詳《H7標棚洞施工平面布置圖》（見附圖）2#料場只考慮鋼筋、模板等堆場。=2\*GB3②、以“高效、優質、安全、文明”為施工指導思想，嚴格管理，優化資源配置，發揮科技領先,采用新技術、新工藝，狠抓重點難點部位，保證工程質量。=3\*GB3③、做好施工準備，上足施工力量,統籌計劃、合理安排、強化計劃目的管理，科學合理制定進度計劃，保證各階段目的實現，最終實現總體目的。建立健全質量保證體系，規范化、原則化作業，全面開展質量創優活動。制定安全生產施工細則，確定獎罰制度，嚴密組織安全防護，樹立“安全施工，人人有責”的觀念。4.2施工準備4.2.1項目機構設置為優質、高效地完畢施工任務，根據該工程的特點及“項目法”施工的詳細規定，我們抽調富有構造工程施工經驗的管理人員及業務骨干，迅速構成精干高效的現場指揮機構，全面負責、組織、指揮本工程全過程施工管理。并與業主、監理工程師、設計單位親密配合，搞好施工組織協調及保障工作。項目部下設5個職能部門，即：工程部、質檢安所有、材設部、財務部、綜合辦公室、試驗室，共同構成施工管理層，而施工作業由各類作業隊構成。項目領導班子組員由項目經理，技術負責人、施工負責人等具有數年施工管理經驗同志構成，各職能部門由各類專業技術人員構成。施工班組包括防護施工隊、土石方機械化施工隊、構造施工隊等。湘渝高速公路洪酉段H7協議段現場組織機構圖項目經理：盧文武項目經理：盧文武質檢安全部劉彭質檢安全部劉彭壽文楊試驗室胡興漢綜合辦公室張忠誠財務部黃瑛物資設備部李遠洪偉工程部杜寧廉棚洞工區棚洞工區H7協議段項目經理部重要人員職責分工表崗位名稱姓名工作內容及重要責任項目經理盧文武制定總體組織方案，負責對外協調，貫徹計量及資金。全面負責安全、進度、質量。項目副經理劉斌按方案制定詳細進度計劃，組織指揮現場生產、協調工區以及分管施工安全。項目總工趙昌俊制定施工安全技術方案，并指導、檢查實行狀況。分管質量。工程部長杜寧廉負責現場貫徹技術、安全方案及質量管理，負責各工區施工。質檢工程師劉文負責現場質檢和質檢資料。試驗室主任胡興漢負責材料和質檢試驗工作。測量工程師楊萬生負責測量放樣和施工控制及有關資料整頓歸檔。計量工程師何明峰負責計量、變更、預算。項目部安全員彭壽楊向班組作安全交底，負責詳細貫徹各項安全措施，并在全過程跟蹤檢查、監督整改。辦公室主任張忠誠負責征地拆遷以及與外單位聯絡協調。財務負責人黃瑛負責資金計劃和后勤保障。資料檔案員吳秀瓊資料建檔、匯總、歸檔，并完善竣工資料。環境保護工程師李夏林負責詳細貫徹各項環境保護措施，并在全過程跟蹤檢查、監督整改。各管理職能部門職責職能部門管理分工職責備注工程部技術在技術負責人的領導下，處理施工技術問題。負責編制施工方案、措施。辦理技術核定單，施工圖翻樣，編制加工計劃，執行技術復核。負責新技術、新工藝推廣應用，參與分項工程驗收。施工根據工程進度規定組織施工生產，保證安全文明施工。負責生產平衡調度（包括勞動力、物資等資源），作好施工大事日志，審核施工任務書，參與月度經濟活動分析。計劃記錄根據工程進度規定編制下達季、月、旬（日）生產計劃，編制上報月度施工產值報表，建立施工生產各項記錄臺帳。質檢安所有質量工程質量檢查與監督，核定分項工程質量等級，編制質量報表、臺帳，參與方案編制。提出提高工程質量、保證安全施工的措施、措施。監督執行質量規劃、計劃，作好安全生產及防火宣傳教育。安全材設部材料供應材料的采購、運送、保管及使用管理，建立材料消耗臺帳，監督現場所理使用，編制經營性材料的計劃，參與月度經濟活動分析。機械動力負責多種機械的進出場、維修及使用管理，現場臨時用水、用電線路的架設、維修及使用管理。作好月度水、電、燃料消耗記錄，參與月度經濟活動分析。財務部財務負責工程成本核算，資金收取、支付，保證該工程資金使用，準時報出各類報表，及時了結財務結算。綜合辦協議預算根據項目生產需要，依法簽訂勞務、物資材料、安全等協議，監督協議的實行，按協議規定作好工程現場簽證、預（結）算工作。后勤負責施工現場及后方人員的食宿，安排好職工生活。負責各類文獻資料的搜集、整頓、發放，搞好文明施工，創立原則化文明施工現場。4.3資源準備1、工區根據施工進度狀況，對工程所需的材料，在每月25日前提交下月所需材料、勞動力、工具、后勤保障物資計劃，由各職能部門人員根據計劃的時間、質量規定向現場提供，保證工程順利進行。4.4、技術準備1、根據工程設計圖紙，準備對應的完整的施工規范。認真進行圖紙會審和技術交底工作。做好工程技術、經濟資料的搜集整頓。2、編制好施工現場的試驗計劃。建立好施工臺帳。4.5現場準備1、做好現場“三通一平”準備工作。水、電按規定接入施工現場。布置好施工用料場。出入現場的道路保持暢通。2、建立好搞程和平面控制網。并設置控制樁。3、熟悉構造物的地理環境，按施工總平面布置圖的規定來布置臨時設施的搭設工作。五、重要施工措施棚洞重要施工要點包括樁基礎的開挖、澆筑以及基礎梁、斜腿、托梁、頂板、邊墻的澆筑。施工的難點及要點就是頂板與斜腿施工縫的處理。由于棚洞靠山側坡率較陡，為土質巖體，邊坡防護的穩定性是施工的一種關鍵。斜腿內鋼筋布置密集，混凝土的振搗是施工時要把握的另一種關鍵。棚洞施工次序：第一步：修建截水溝。第二步：邊坡開挖，采用逆作法，自上而下邊開挖邊防護。第三步：棚洞邊墻擴大基礎和基礎施工。第四步：斜柱、立柱及其基礎施工。第五步：柱間托梁施工。第六步：棚洞邊墻、拱和頂板施工。第七步：棚洞防水層施工。第八步：棚洞邊墻漿砌片石回填。第九步：洞頂耕植土回填及植草綠化。（一）、測量工程1）、施工準備施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節，包括圖紙的審核，測量定位根據點的交接與校核，測量儀器的檢定與校核，測量方案的編制與數據準備。1、檢查建筑物的平面位置、標高與否有矛盾。及時發現問題，及時向有關人員反應，及時處理。2、對所有進場的儀器設備及人員進行初步調配，并對所有進場的儀器設備重新進行鑒定。3、根據圖紙和工程構造特性確定控制網形式。2）、平面控制網的測設1、測設原則及規定A、平面控制先從整體考慮，遵照“先整體，后局部，高精度控制低精度”的原則。B、控制點選在通視條件良好、安全、易保護的地方。采用砼埋置保護。2、控制網測設根據工程的特點及構造形式，采用一級控制網測設。在施工放樣時直接置站于設計給定的控制點上。細部測量采用尺量，依設計圖紙，根據幾何關系確定。3）、高程控制網的建立為保證工程施工的豎向精度，每一種棚洞布設3個高程控制點構成高程控制網。施工時采用絕對高程控制。高程控制點布置在距施工現場20.0米左右的埋置砼上。高程從控制點引測，待柱修好后引測至柱上并做出明顯標識，為背面的施工發明條件。4）、施工放樣1、所有放樣數據在室內計算好并充足復核無誤。重要部位采用換手測量，成果一致方可進行施工。在野外測量時采用便攜式計算器重新計算，計算成果與室內計算成果比對。一致時方可用于放樣。2、根據原始地貌，首先采用全站儀放出邊坡開挖邊線。放樣時每10.0米一種斷面，訂好開挖邊線標志樁。在樁上用紅油漆寫好里程樁號。注意好保護。3、根據設計坡度，做好坡度尺。以便隨時控制好開挖坡度。邊坡在開挖2—3米后采用全站儀復測。4、在坡頂做好監測點，每隔一定期間，做好監測工作。通過測量數據反應邊坡的位移、沉降狀況。隨時掌握邊坡動態。5、通過測量，精確定出邊坡錨桿位置。把孔位偏差控制在規范容許范圍內。同步在邊坡設監測點，隨時觀測邊坡的穩定狀況。6、在施工擴大基礎時用全站儀放出基礎邊線，訂好邊線控制樁。7、在施工挖孔樁時先用全站儀運用極坐標法放出樁位中心點，然后用磚做好樁孔護圈，再在護圈上面放“十”字線控制。當挖孔樁開挖到1.0米8、當開挖到1.0米深后，將一種固定的高程投測在挖孔樁內壁，作為開挖深度的控制根據。9、基坑高程的測量以現場高程控制點為根據，采用S2水準儀將高程引測至基坑施工面上，并用紅油漆標注在基坑側面上。構造施工時施工標高點測設在墻、柱外側立筋上，并用紅油漆作好標識。（二）、邊坡開挖及支護1、邊坡開挖1.1施工準備=1\*GB3①、邊坡開挖防護前，做好邊坡截水溝的施工，使坡頂自然流水會聚到截水溝，流到指定的排水系統，使邊坡的開挖、防護正常進行。不受降水的影響，保證邊坡施工安全。=2\*GB3②、保證施工設備能正常工作，備齊施工所用物資；=3\*GB3③、在開挖前向監理單位上報施工方案，在方案審批后實行；=4\*GB3④、完畢對應部位的地形地貌復測工作，并報監理工程師審核； 1.2邊坡開挖1.2.1邊坡開挖前根據施工設計圖和平面控制網放出開挖邊線，定點連線作為控制開挖邊線的根據。確定開挖坡度。向現場人員進行技術交底，使其理解設計意圖。土質地層邊坡采用挖掘機配合人工開挖，開挖后及時整平邊坡；石質地層采用淺眼松動爆破法開挖，及時清理松動石塊，配合風鎬整平邊坡。施工措施及次序：修坡頂截水溝→修理邊坡坡面→制作安裝排水設施→第一次噴射混凝土→布置錨桿孔位→錨桿成孔、清孔、安裝、注漿→安裝鋼筋網→第二次噴射混凝土→養生。掛網噴射混凝土施工選用的材料滿足設計及規范規定。每15m設置伸縮縫，縫寬2cm，并用瀝青麻絮填塞。1.2.2邊坡開挖采用挖掘機按照逐層開挖，逐層支護的原則進行。分段長度視現場狀況確定，分層高度視現場狀況采用2---31.2.3開挖時發現實際地質狀況與設計不一致時及時告知監理、設計單位現場處理。施工過程中加強測量工作，開挖時隨時檢查邊坡的穩定性，如有滑動、開裂等現象，采用合適放緩坡度，保證邊坡的穩定和施工安全。1．3、錨桿施工措施1.3.1、錨桿孔測量放線按設計立面圖規定，將錨桿孔位置精確測量放樣在坡面上，孔位誤差不得超過規范規定，以充足發揮錨桿的穿連和楔形分塊的作用。詳細長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可合適調整。如遇坡面不平順或特殊困難場地時，經設計監理單位承認，在保證坡體穩定和構造安全的前提下，合適放寬定位精度或調整錨孔定位。1.3.2、鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-70錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。1.3.3、鉆機就位運用φ50mm腳手架搭設平臺。平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提高到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設時應滿足對應承載能力和穩固條件的規定。根據坡面測放孔位，精確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，保證錨桿孔開鉆就位，縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計規定，傾角容許誤差位±1.0°，方位容許誤差±2.0°。錨桿與水平面的交角z不不小于45°，一般在15°～20°之間。采用間隔鉆孔，防止鄰孔干擾。1.3.4、鉆進方式鉆孔規定干鉆，嚴禁采用水鉆，以保證錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴控制，防止鉆孔扭曲和變徑，導致下錨困難或其他意外事故。1.3.5、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及某些特殊狀況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。1.3.6、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深規定不得不不小于設計值。為保證錨桿孔直徑，規定實際使用鉆頭直徑不得不不小于設計孔徑。為保證錨桿孔深度，規定實際鉆孔深度不小于設計深20cm1.3.7、錨桿孔清理鉆進到達設計深度后，不能立即停鉆，規定穩鉆1～2分鐘，防止孔底達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理潔凈，在鉆孔完后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體所有清除出孔外，以免減少水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下錨筋與注漿，必要時在周圍合適部位設置排水孔處理。1.3.8、錨桿孔檢查錨桿孔鉆孔結束后，須經現場監理檢查合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和原則鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，規定驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆規定順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同步規定復查錨孔孔位、傾角和方位，所有錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢查合格。1.3.9、錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用Ф32、Ф18螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔1.5m設置一組φ6.5鋼筋托架，保證錨桿的保護層厚度不低于25mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與鋼筋網焊接，如與鋼筋網相干擾，可局部調整鋼筋間距。豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要保證每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真查對。錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm1.3.10、錨固注漿注漿采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要不小于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的原則。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于2.5MPa。注漿材料宜選用水灰比0.45～0.5、灰砂比為1：1的水泥砂漿，30#水泥砂漿。二次注漿在一次注漿形成的水泥結石體強度到達5.0MPa分段依次由下至上進行，注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層狀況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗潔凈，同步做好注漿記錄。1.3.11、按設計規定加工鋼筋網。鋼筋網采用φ6.5鋼筋網。鋼筋網分塊預制，鋼筋網的搭設以一種網格為宜。在施工現場鋪掛，同定位鋼筋固定牢固。鋼筋網與受噴面的間隙以3cm左右為宜。混凝土保護層不小于2cm。1.4錨索框架施工措施1、錨孔放樣邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖究竟。根據各點工程立面圖，按設計規定，將錨孔位置精確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位承認，在保證坡體穩定和構造安全的前提下，合適放寬定位精度或調整錨孔定位。2、鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。3、鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設滿足對應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，精確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，保證錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計規定，傾角容許誤差位±1.0°，方位容許誤差±2.0°。4、鉆進方式鉆孔規定干鉆，嚴禁采用水鉆，以保證錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，導致下錨困難或其他意外事故。5、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及某些特殊狀況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深規定不得不不小于設計值。為保證錨孔直徑，規定實際使用鉆頭直徑不得不不小于設計孔徑。為保證錨孔深度，規定實際鉆孔深度不小于設計深度0.2m以上。7、錨孔清理鉆進到達設計深度后，不能立即停鉆，規定穩鉆1～2分鐘，防止孔底達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理潔凈。在鉆孔完畢后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體所有清除出孔外，以免減少水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍合適部位設置排水孔處理。假如設計規定處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等措施處理。8、錨孔檢查錨孔鉆造結束后，須經現場監理檢查合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和原則鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，規定驗過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆規定順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同步規定復查錨孔孔位、傾角和方位，所有錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢查合格。9、錨索體制作及安裝錨索采用6根φ15.24的鋼絞線制作，鋼絞線強度Rb=1860Mpa，用OVM15-6型錨具鎖定。錨索制作時，其長度應增長1.5m的張拉段。錨索錨固段規定涂強力防腐涂料，自由段套φ20～φ22mm的PVC管，套管長度范圍內用黃油充填，外繞工程膠布固定。10、錨固注漿注漿采用水灰比=0.4～0.5純水泥漿或M30水泥砂漿常壓灌注，對于錨固段位于水量較大、泥化地層或錨固力局限性時采用二次劈裂注漿工藝，錨固段二次劈裂注漿在已注漿體初凝時進行，采用水灰比=0.4～0.5純水泥漿，應保證漿體灌注密實；注漿管端頭到孔底距離宜為15～20cm，管底在注漿前應臨時密封；二次注漿管沿管身每米螺旋型鉆6～7個φ6mm的注漿孔，孔外用透明膠帶密封。11、框架梁制作框架梁采用C35混凝土整體澆注。基礎先鋪墊2cm砂漿調平層，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2且有焊接接頭的截面之間的距離不得不不小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。12、錨索張拉及鎖定、封錨通過現場張拉試驗，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行，嚴格按照規程執行。在設計張拉完畢30～45d后再進行一次賠償張拉，然后加以封錨。賠償張拉后，從錨具量起，留出長5～10cm鋼絞線，其他部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。最終用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用不低于20MPa的混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。1.5、噴射混凝土施工措施噴射混凝土采用TK—961型濕噴機及配套濕噴技術實行。混凝土采用強制式拌和機攪拌后用攪拌運送車運到現場，經濕噴機二次拌和后，以高壓風為動力，經噴頭社向受噴面。1、原材料的選擇A、水泥：采用P.O32.5一般硅酸鹽水泥。使用前復檢。B、砂：選用潔凈中粗砂。C、碎石：選用5—15m碎石。規定級配良好。必要時可過篩，石子中雜質、硫化物含量不不小于1%片狀顆粒不不小于D、速凝劑：選用液態速凝劑，其摻量控制在水泥用量的3%--5%。E、水：飲用水。2、配合比設計噴射混凝土的配合比要滿足設計強度和噴射工藝規定。初配時可按下列數據選擇：灰骨比1：3~1：4，骨料含砂率45%~60%，水灰比0.4~0.5（詳細以試驗數據）。為增大混凝土與巖石的黏結力和減少回彈，初噴時，水泥：砂：石取1：2：（1.5~2）。施工前考慮設計2~4種配合比，通過試噴、試驗，選用回彈量低、物理力學性能滿足設計的一組作為應用配合比，并根據施工中材料、氣候的變化對應調整。3、施工工藝及要點=1\*GB3①、工作風壓:采用螺旋式噴射機，當拌合料的水平輸送距離在200M以內時，工作風壓應控制在0.15-0.35Mpa。當輸送距離變化時，工作風壓亦隨之變化。=2\*GB3②、噴嘴處的水壓：噴嘴處的水壓必須不小于風壓，并且壓力應穩定。水壓一般比風壓大0.1MP左右為宜。可采用向水箱中通高壓壓縮空氣，以獲得穩定的壓力水。=3\*GB3③、一次噴射厚度及分層噴射時間間隔一次噴射厚度：一次噴射厚度太薄，骨料易回彈；一次噴射厚度太厚，易出現噴層下墜、流淌。因此一次噴射厚度一般不不不小于骨料粒徑的2倍，以減少回彈（取3~4cm，）。首層噴射混凝土時要著重填平補齊，將小的凹坑噴圓順。巖面有嚴重坑哇處采用錨桿吊模模噴混凝土處理。間隔時間：當噴射混凝土的設計厚度不小于一次噴射厚度時，應分層進行噴射。兩次噴射的最小時間間隔（15-20℃）摻速凝劑或采用特殊水泥時，為15-20分鐘；不摻速凝劑采用一般水泥時，為2-4小時。當時間間隔超過2小時，復噴前應先噴水濕潤表面，以保證層間良好粘結。=4\*GB3④、噴嘴的運動:噴嘴與受噴面的距離和夾角,應伴隨風壓的波動而不停調整。一般狀況下，噴嘴與受噴面的垂線成5°~15°夾角，噴嘴可沿螺旋形軌跡運動，螺旋的直徑以300mm為宜，使料束以一圈壓半圈作橫向運動。噴射第二行時，依次序由第一行起點上方開始，行間搭接2~3cm。=5\*GB3⑤、噴射操作：噴射時，要隨時觀測噴層表面、回彈和粉塵等狀況，及時調整回彈量和水灰比。當噴嘴不出料時，應將噴嘴對準下方，處理堵管時的工作風壓不得超過0.4Mpa。=6\*GB3⑥、回彈量調整：開始噴射時回彈率很大，當形成塑性層后，粗骨料易嵌入，回彈就逐漸減少，因此，一次噴射厚度不適宜不不小于50mm。一般搜集起來的回彈物不可放進下批配料中，否則影響噴射混凝土的質量。噴射后自然整平對構造強度和耐久性有利。=7\*GB3⑦、噴射混凝土厚度控制和平整度控制：選擇巖面凸出部位，用電鉆鉆孔，埋設φ6.5鋼筋頭，其外露長度與設計噴射混凝土厚度相等，噴混凝土后無鋼筋頭外露即可。表面平整度以目測平順為宜，否則補噴。=8\*GB3⑧、養護噴射混凝土在終凝后開始進行養護。噴射混凝土宜采用自然養護，即在＋5℃以上進行灑水養護。灑水應在終凝后2小時開始。灑水養護時間以到達在原則條件下養護28天抗壓強度60％為度。采用一般硅酸鹽水泥時，養護時間不得少于7冬季施工時,應使噴射混凝土的溫度保持在0℃=9\*GB3⑨、質量檢查所有噴射作業完畢后，應及時檢查混凝土表面，檢查與否有松動、開裂、下墜滑移等現象，如有發生及時進行消除重噴。噴射混凝土到達一定強度后，用錘擊法進行檢查，對空鼓、脫殼處應及時進行處理。施工過程中采用噴大板切割法制作混凝土試塊，標養至28d，進行試驗，其強度須滿足設計規定。每50~100m3至少制作一組試件，材料、配合比變化時增長一組。=10\*GB3⑩、冬期施工措施水泥入庫，現用現出，庫內加強保溫密封措施，將透風處和門口均用塑料布密封，骨料采用蒸汽預加熱均勻至20℃，應防止雨、雪沖洗及冰塊夾雜，用鐵制水箱加熱拌合用水，水溫可到達80℃，攪拌時間不得不不小于嚴格按試驗室出據的冬季施工配合比進行施工。砼的運送：為減少混凝土輸途中的熱量損失，在管上纏裹兩層草袋保溫，減少熱量損失。出機溫度不低于10攝氏度施工期間的作業環境溫度亦控制在＋5℃（三）、地基及基礎工程1）、挖孔樁施工樁基開挖采用人工開挖并輔以小控制淺眼松動爆破法施工。1、機具設備準備及材料規定：提高機具包括：手動轤輪配提高鋼管架、鐵桶；挖孔工具包括：短柄鐵鍬、風鎬、錘、釬。水平運送工具包括：雙輪手推車，混凝土澆筑機具：混凝土攪拌機、小直徑插入式振動器、插釬、串筒等。其他機具設備：鋼筋加工機具、支護模板、支撐、電焊機、吊掛式鋼爬梯、36V低壓變壓器，井內外照明設施，鼓風機、輸風管。材料規定：水泥采用近期大廠生產的水泥，砂的細度模數必須滿足規范規定。砂石含泥量必須控制在規范規定范圍以內。鋼材的規格，等級符合設計和規范規定。2、工藝原理：人工挖孔樁基礎分為兩個部分，即①護壁；②樁芯。其中護壁用C20鋼筋砼現澆，重要作用是在施工過程中防止土體垮塌，使樁芯尺寸能保證其設計規定。若孔壁為較穩定巖石或不易垮塌的土體，護壁可根據實際狀況經設計、業主和監理同意后，酌情改為其他護壁或取消。樁芯為C25鋼筋砼。3、工藝流程：放線定樁位—→開挖第一節樁孔土石方—→檢查復核開挖的樁土石方半徑，定位中心線及修正—→支模澆筑第一節混凝土護壁及孔口平臺—→在護壁上二次投測標高及樁位十字線，并將定位軸線標于護壁下口—→安裝鋼管提高架和手動轤輪，吊土桶，排水、通風、照明設施等—→第二節樁開挖樁身土石方—→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑—→拆上節模板、支第二節模板，澆筑第二節混凝土護壁—→反復第二節挖土、支模、澆筑混凝土護壁工序，循環作業直至基巖面—→對嵌巖部分樁芯進行定位—→嵌巖部位的鑿打—→樁中心與半徑的復查、修正，清理雜物和積水—→鑒證取巖樣送檢—→設計、業主、質監站、監理代表驗收—→吊放、校正鋼筋籠—→澆筑樁身混凝土4、挖孔施工措施：4.1定出樁的位置，根據設計樁的內徑及護壁厚度，放出開挖線。采用人工開挖，由上至下，由內向周圍深入，截面容許誤差3cm，垂直偏差≯0.5%，一次開挖深度不超過1.2m，遇巖石后為加緊施工進度，用風鎬施工。靠近孔底50cm4.2土石方孔內運送：在孔淺的時采用人力提運，鐵桶載土，當孔深后采用手動轤輪提運方式進行。手動轤輪置于孔口鋼管支架上，如下圖：4.3當開挖至巖層時，對護壁和該原巖層檢查符合規定后，進行樁的嵌巖部分的鑿打，且取巖石試件試壓。成型后請設計、業主、監理代表進行檢查驗收后，立即清理雜物和積水，并用C15砼100厚封底。4.4樁深超過3米后，操作人員上下采用吊掛鋼爬梯。5、護壁施工措施：5.1護壁鋼筋安裝：待樁孔開挖修正后，立即進行人工綁扎護壁鋼筋，所綁扎的鋼筋應符合設計及施工驗收規范規定。5.2護壁模板：采用定型鋼模分節施工，每節高度1～1.2m，每節由四塊構成，上小下大，其中一塊為活動模板。拆上節支下節，循環周轉使用。模板上下各設兩個半圓頂緊，不另設支撐。5.3護壁砼施工：護壁砼澆筑采用鐵皮自制活動錐形鍋蓋，澆灌砼時蓋住樁身，使砼按規定進入護壁內。為了加緊施工進度，在護壁砼內加早強劑。搗實砼采用φ50的振動棒，澆筑口不不不小于125mm，第一節護壁高出地面150mm，寬出樁壁200mm，便于定位及擋水，即孔口平臺（詳見前面圖示）。第一節樁身挖好后，及時扎護壁鋼筋，安設模板并澆灌砼。盡量縮短孔壁暴露時間，待上一節護壁砼到達1.2Mpa即可拆除模板。然后標定位軸線位置和臨時水準點，經復核無誤后，繼續向下挖進，循環漸進，直至設計深度。每節護壁必須在當日持續施工完畢。發現護壁有蜂窩、漏水現象，及時修補堵漏以防導致事故。6、鋼筋籠制作及安裝挖孔樁樁芯鋼筋籠采用現場孔外成型，用人工配合裝載機吊運放入孔內定位。鋼筋籠縱向鋼筋連接，鋼筋籠內環鋼筋與縱向鋼筋連接采用電弧焊，鋼筋籠外環鋼筋與縱向鋼筋的連接采用綁扎，為防止鋼筋籠變形，籠內設加勁支撐。為保證鋼筋籠位置對的和砼保護層厚度，在籠的四面縱向筋每隔300cm7、樁芯砼施工混凝土在拌和站采用自動計量（3料斗）強制式拌和機集中拌和，用混凝土運送車運送，泵送入模。砼坍落度按配合比規定。砼下料采用φ300鐵皮串筒，串筒每節長1500mm，采用扣接方式連接，串筒下口至砼操作面距離不不小于1500mm，砼振搗操作人員作業平臺采用木枋置于砼護壁接頭處，平臺隨樁芯砼澆筑逐節向上移動。砼要分層振搗密實，每層澆灌厚度不得不小于500mm灌注樁施工完畢后，按規定作樁身砼質量及樁身完整性動測試驗。經試驗合格，再進行下道工序施工。8、保證安全措施8.1挖孔樁施工過程中，若孔內需要照明采用100W防水帶罩燈泡，電壓為36V低壓照明，用防水絕緣電纜引下，必須安裝漏電保護裝置。孔深超過10m及在樁芯砼施工中，采用地面向孔內送風方式，以保證作業面通風良好。8.2孔內如出現塌方、垮方，要立即提出處理意見和措施，進行處理。當塌方較大時用片石漿砌或根據現場狀況采用措施，必要時采用鋼管護壁施工。8.3棄土出地面后立即運至堆土場，棄土、雜物等堆放位置距離孔口邊不得不不小于1.5m。8.4臨近河溝地下水位較高時采用井點降水后再開挖。用潛水泵抽水，減少其他挖孔樁地下水高度。局部樁孔積水時，可在孔內設置集水井，用抽水機抽出。8.5安全欄桿設置：從樁孔開始開挖至澆灌混凝土前，施工時孔口周圍應設置安全欄桿，孔周圍用鋼管高出地面128.6安全繩、鋼爬梯：每孔設置安全繩及安全爬梯，人員上下應系安全繩，鋼爬梯應分節制作成活動形，可任意取連接，但必須連接穩固和有必要的剛度。在澆筑孔口平臺時預埋錨環，以固定爬梯。夜間下班時，井口掛紅燈示警，并派人巡查現場，不準無關人員進出施工區域，防止人員墜入井內。8.7使用潛水泵抽水時，嚴禁有人在孔內作業，井上、井下操作人員必須戴安全帽，夜間施工掛紅燈示意繞行，地面應有足夠的照明，并懸掛安全標志牌。9、雨季施工措施重慶地區降水量較大，整年降雨量在1000mm以上，雨季施工應做好如下工作。9.1做好基礎周圍的擋護工作，開挖有組織排水明溝，防止槽坑外雨水向基槽內匯流，此外，還要作好基礎降水點水的排放工作，在基礎工程施工前，形成施工現場有一種完整的臨時排水系統。9.2由技術內業人員負責搜集三天內的天氣預報，澆砼要避開大雨和中雨天氣，若砼量大要在澆灌前與氣象臺聯絡。9.3澆砼前，隨時準備好防雨材料，如塑料薄膜、彩條塑料布等，如遇零星小雨或毛毛細雨等可及時遮蓋砼。挖孔樁上部搭塑料晴雨防護棚，配置雨衣、雨具等保證在小雨的狀況下施工。9.4現場的雨水，施工污水等要有組織經沉淀后排出，防止污染環境和影響施工。9.5現場使用的塔吊，機具設備要有防雷措施。9.6多種建筑材料要有對應的保管措施，如鋼材堆放必須底部架空，防止被水浸泡生銹，水泥、木材、庫房必須考慮可靠的防雨防潮措施等。9.7施工人員要進行雨天安全施工教育，并有雨天防雨、防滑、防雷、防漏電等安全保護措施。9.8雨太大時，室外工作必須暫停施工。2）、基礎梁施工、擴大基礎施工1、施工次序挖土石方→澆混凝土墊層→放線→綁扎鋼筋→關模板→澆混凝土→拆模、養護。2、施工措施2.1、基槽開挖：基槽開挖須在樁基混凝土澆筑完后進行。按軸線位置放出基槽邊線，放出開挖線，向下開挖。基槽深度超過1.5m，回填土區施工，應放出工作面并放坡，放坡系數為1∶0.5，常常檢查基槽坑穩定性。在開挖土石方時，應把土渣拋出槽邊1m遠，坑壁邊緣嚴禁堆放材料和施工機械。為便于集中排水，雨期施工基坑（槽）挖后不能及時進行下一工序時；可在基底標高上留50～100一層不挖、待下一工序前再挖除。基槽挖好后，須經監理工程師檢查驗收，并作好隱蔽記錄。2.2、模板工程基礎梁用小塊鋼模板拼裝，鋼模應平整，無翹曲變形，表面要清理潔凈，并刷好脫模劑。地梁模板安裝按設計斷面尺寸和標高拼裝，用U形扣連接，并用鋼管和木枋作夾具及支撐，規定模板安裝位置對的，夾具、支撐牢固，澆筑混凝土時不漏漿，模板不變形。模板拆除須在混凝土澆筑至少12h后進行，或混凝土強度到達2.5MPa，先拆除鋼管支撐，再松U形扣。每塊鋼模逐漸拆開。不容許用鐵棍隨意剝離，在除掉模板上混凝土雜質、污垢后堆碼整潔。2.3、鋼筋綁扎：基礎梁鋼筋綁扎前，基槽必須打好墊層，清除石渣、泥漿。梁箍穿入主筋后，在主箭上用粉筆劃出綁扎間距，規定綁扎牢固，必要時用點焊焊牢。基礎梁鋼筋伸入支座不不不小于35d。鋼筋綁扎完后，必須根據設計施工圖紙檢查鋼筋數量、規格、形狀、尺寸、作好隱蔽檢查記錄。2.4、混凝土澆筑：混凝土澆筑前，應先檢查所澆部位的軸線、標高，鋼筋綁扎，模板支撐。坑、槽內的淤泥、積水、雜物應清除潔凈。基槽上面浮土也要清除，防止澆筑時落入混凝土中。基礎梁澆筑時，混凝土不可一下子所有傾倒入模板內，宜用鐵鏟鏟入，及時振搗。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面展現平坦、泛漿。振搗時可以采用木錘敲擊外模，消除氣泡。混凝土灑水養護時間不不不小于7d。3）、重力式擋土墻施工1）開挖方式選擇：對于擋墻土方采用機械開挖施工，對于中風化巖體部分采用人工拉槽，小臺階原地松動爆破和預裂爆破結合開挖。2）土石方開挖（1）基礎開挖構筑物基礎需嵌入中風化巖層0.6m，地基承載力按設計規定，因此選擇機械開挖與人工開挖為主。選用挖掘機挖除地表雜填土層和強風化層。開挖之后使中風化巖石暴露，人工拉槽開挖、檢底，使其到達設計規定。擋墻開挖時，應使其基礎的縱向坡不不小于5%，假如不能保證，應作成臺階形式，臺階的高寬比不不小于1：2；橫向開挖土方應嚴格按設計放坡。（2）臨時支護擋土墻土石方開挖后，局部地方也許不穩定。因此，為保證邊坡的穩定，可采用護面墻臨時支撐，以克服澆筑時混凝土的側壓力等是目前必須處理的問題。對于本工程，擬采用自制鋼模板，模板高度一律為1.5m，每幅長1米。鋼模采用δ=5mm厚鋼板制成，模板背面采用0.5cm厚5cm寬鋼板按間距30cm①模板的安裝模板采用卷揚機提高，人工裝配。模板與模板間采用8.8級高強螺栓連接。②模板支撐考慮到混凝土澆筑時的側壓力及對模板的上浮力，模板內設置拉桿，并在擋墻中部預埋∠50mm鋼，將拉桿焊接于角鋼上，可不再加設外撐。模板的下端與已澆筑混凝土銜接50cm，銜接部分靠未拆除的拉桿固定，因此在模板上的拉桿預留孔應定位精確。模板外另搭設鋼管支架作為工作平臺。（3）混凝土澆筑①、混凝土采用自拌混凝土，運送采用混凝土運送車運至就近現場，泵機輸送。=2\*GB3②、混凝土澆筑：采用泵送工藝進行澆筑作業。采用輸送泵進行水平與垂直運送砼時，管道連接安裝、固定位置必須與模板、鋼筋及其連接件分離，在砼施工時，不得導致對模板的移位和搖動。一次澆筑高度需驗算后確定，不能超澆，以免導致爆模。采用溜筒向下送砼，距樁底2.0m以內,防止砼離析,砼澆筑時隨砼面升高逐節拆卸溜筒。砼澆筑采用插入式振動棒進行分層振搗，30-50cm一層。振搗棒插入時應避開模板，振搗點間距不應超過其作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5-10cm，每一處振動完畢應邊振動邊漸漸提出，振動棒對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，注意振搗時不過振、不漏振在振搗混凝土時，應注意隨時檢查模板受力狀況，不得使模板發生位移。澆筑混凝土時，施工人員應另置腳手平臺。腳手平臺的支撐、固定均需和模板分開，不得互相支連。（4）片石的添加混凝土澆筑時，應待澆筑厚度到達30cm后才可開始添加塊片石。塊片石添加要均勻，不容許集中添加一處。添加的塊片石要新鮮完整，不易風化，其抗壓強度不不不小于30Mpa。添加時，其摻量不不小于20%，保證塊片石與混凝土緊密結合。（5）養護：混凝土澆筑成型后及時養護，混凝土外露面一般采用塑膜覆蓋并定期澆水濕潤，澆水時嚴禁用水泵噴澆，防止破壞混凝土。養護需保證混凝土表面不露白，養護時間不少于14天，在養護期間應防止混凝土受風、陽光、溫濕度急劇變化對混凝土發生影響。養護期內不得在混凝土表面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。（6）施工縫、沉降縫、泄水孔施工縫在下一次澆筑之前須鑿毛露出粗骨料，并打掃潔凈，澆水潤濕，然后鋪墊一層同標號的水泥砂漿。墻身應設置沉降縫，縫寬20mm，間距15m，結合地基狀況布置，縫中以浸透瀝青的泡沫板嵌填，縫邊用瀝青麻絲填塞，填塞深度擋墻墻身設置直徑為100mm的泄水孔，間距2.0×2.0m，外斜5%，上下交錯呈梅花形布置，最下排泄水孔應高出地面300mm。孔后設道路專用防水土工布,防止泥土及雜物落入泄水孔導致堵塞。4）反濾層及回填施工反濾層采用連槽砂卵石填筑，厚度不不不小于100cm，填筑前，在基底澆筑20cm厚C15混凝土防止滲漏。反濾層施工與回填同步進行，反濾層填筑一層，回填扎實一層，使反濾層一直保持設計形狀。回填土采用碎石土，填土分層碾壓扎實的壓實度應不小于（四）柱、斜柱的施工1、施工次序放線→砼鑿打→綁扎鋼筋→柱底清理→立模→固定、校正→砼澆注→拆模→砼養護。2、施工措施=1\*GB3①、鋼筋制作、綁扎其綁扎基本同樁身鋼筋。關鍵是要連接好斜腿與樁身施工縫處的鋼筋。在施工中柱時，先搭設施工腳手架，通過腳手架控制柱鋼筋在綁扎時直立不偏倒。工人在綁扎上部時站在腳手板上。斜柱鋼筋的綁扎相對困難。首先搭設滿堂工作腳手架，另一方面在綁扎鋼筋。由于斜柱鋼筋在綁扎過程中鋼筋一直處在傾斜狀態，在綁扎時可以采用先立角筋，然后再綁扎臨時固定箍筋，通過撐或者拉的措施來保證鋼筋在施工時保持對的的位置。在綁扎過程中嚴禁通過柱筋上下。（詳4.4.2鋼筋工程）=2\*GB3②、模板工程本工程所采用的柱模板均采用定型組合鋼模板。施工時，柱筋扎完后，根據圖示尺寸就位拼裝。模板支撐圖如下：鋼管夾具＠500一道鋼管支撐架鋼管夾具＠500一道 1.2×1.2定型鋼模安裝柱模前，要清除柱基的雜物，焊接或修整模板的定位預埋件，做好測量放線工作，抹好模板下的找平砂漿。柱模采用的是工廠制作定型模板，一面一塊整模板，架子管或槽鋼做柱箍，腳手管和鋼絲繩拉頂。柱箍采用φ48×3.5mm架子管（截面尺寸不不小于900mm的柱）或使用16a號槽鋼，在下部1/2柱凈高每400mm一道，在上部1/2柱凈高每500mm一道，最底一層距地面300mm。其板塊與板塊豎向接縫處理，做成企口式拼接，然后加柱箍、支撐體系將柱固定砼澆灌24小時（冬天合適延長）后，即可拆除柱模，拆除時先卸掉連接角模上的U形扣，拆除連接角模，然后拆除其他所有U形扣，分塊拆除柱模。=3\*GB3③、混凝土工程同基礎梁混凝土的澆筑同樣，重要是處理好斜腿和樁身頂端施工縫的連接。1、鑿除樁身頂混凝土表面的水泥砂漿和松動巖石，但鑿除時，樁身頂表面混凝土須到達2.5MPa。2、經鑿毛處理后，用水沖洗潔凈，在澆筑二層混凝土前水平縫宜鋪一層厚為10~20mm的1：2的水泥砂漿。3、在施工縫處混凝土到達一定強度后才能進行下一道工序托梁的施工。需要到達的強度一般為2.5MPa。其強度通過試驗確定。4、施工時斜柱承受很大的彎曲應力，在混凝土強度到達設計強度的85%之前，采用輔助措施保證其平衡。（五）托梁施工1、施工次序搭架→鋪底模→鋼筋綁扎→立側模→校正→砼澆筑→拆模→養護。2、鋼筋的綁扎及混凝土的澆筑同基礎梁、柱。托梁的沉降縫同樁身、斜腿處在同一平面上，每38米一道，沉降縫寬4cm，在混凝土澆筑前，安裝4cm塑料泡沫。各工序澆筑完后，在施工縫處用瀝青麻絲填塞，防止天然水的浸透。3、模板工程=1\*GB3①、工藝流程：搭設和調平模板支架（包括安裝水平拉桿和剪力撐。采用滿堂腳手架。）→按標高鋪梁底模板→拉線找直→綁扎梁鋼筋→安裝墊塊→梁兩側模板→調整模板。=2\*GB3②、采用工廠制作組合定型鋼模板，梁底模、側模一面一塊整模板，碗扣腳手架及鋼管腳手架支撐。=3\*GB3③、安裝梁模前，按圖紙定位梁底標高。按設計規定起拱（跨度不小于4m時，起拱0.1%～0.3%）。=4\*GB3④、為保證混凝土面的光潔，在固定模板時不采用對拉螺桿固定，用φ48×3.5mm架子管鎖定。在施工時采用搭滿堂架等可靠措施，保證模板的穩定。=5\*GB3⑤、在混凝土強度到達2.5MPa時方可拆除梁側模。底模在混凝土強度85%方可拆除，但要加強臨時支撐。拆除臨時支撐時混凝土的強度必須到達設計強度的100%。（六）曲墻、平板施工曲墻平板構造系異型構造，在施工過程中混凝土只有半幅澆注。鋼筋的綁扎及澆筑混凝土同前，不一樣點是曲墻部分采用整體式模板襯砌臺車。關鍵要處理好頂板和斜腿施工縫的連接，尤其對防水的處理。襯砌臺車的制造、調試、就位及端部模板安裝。1、臺車采用鋼構造大模板，具有液壓支拆模和電動行走系統。2、臺車模架、模板局部變形、加工尺寸偏差是導致曲墻錯臺等外觀質量的重要原因。臺車在現場組裝完畢后，必須在軌道上來回行走幾次，再緊固螺栓，并對部分連接部位加以焊接以提高臺車的整體性。檢查臺車尺寸與否精確，掌握加工偏差大小狀況，必要時進行修整。澆筑前對模板進行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹。3、臺車就位臺車軌道采用鐵路P38鋼軌，方木作枕木，底面直接置于硬化路基上，保證臺車平穩。調整模板中心線盡量同臺車大梁中心重疊。使臺車在混凝土澆筑過程中處在良好的受力狀態。采用五點定位法，即：以混凝土澆筑圓心為原點建立平面坐標系，通過控制拱部模板中心點、拱部模板同墻部模板的兩個絞接點、墻部模板或柱腳的底腳點來精確控制臺車就位。曲線上考慮內外弧長差引起的左右側搭接長度的變化，以使弧線圓順，減少接縫錯臺。臺車行走至立模位置，用側向千斤頂調整至精確位置，并進行定位復測，直至調整到精確位置為止。臺車撐開就位后檢查臺車各接點與否牢固，有無錯動移位狀況。采用五點定位法檢查模板與否翹曲或扭動，位置與否精確。為防止在澆筑曲墻混凝土時臺車上浮，須在臺車頂部加設木撐或千斤頂，同步檢查工作窗狀況與否良好。擋頭板采用5cm厚木板制作，采用角鋼U型卡和短方木固定，以適應端模尺寸的不規則形。頂板混凝土強度到達設計強度的75%方可拆模。混凝土強度到達設計的100%時才進行洞頂回填。回填時采用機械和人工相結合的方式。道路中心線靠山坡一側采用機械回填，機械回填時載重量不超過10噸。另一側采用人工回填。（七）、棚洞防排水、洞頂綠化在施工前做好洞口棚洞施工區的排水、邊坡截水溝的排水，使各排水溝連接相通，并形成順坡排水。棚洞回填前，沿棚洞外輪廓鋪設1mm厚ECB/EVA共擠防水板和無紡土工布，并設置縱向排水管與橫向排水管。保證各排水管暢通，使棚洞頂匯集的水排到洞內側式排水管，以到達排水、防水的目的。在施工防水時，由于防水板鋪在混凝土構造外表面，為防止石塊等物體破壞防水板，嚴禁車輛直接翻斗卸貨，采用人工搬運的方式砌筑石塊。 六、施工進度計劃1、施工進度計劃因該工程工期規定短，質量高，為圓滿完畢施工任務，我企業將組織精兵強將進行施工，同步保證在整個施工期間均有足夠的工作人員。通過對該工程的實地考察，以及對業主會議的充足理解，擬將該工程分為二個重點實行：一種為邊坡開挖及支護部分；一種為主體構造部分。2、保證施工工期的措施2.1.保證進度計劃的措施1)該工程進度實行網絡計劃的管理，通過網絡計劃的實行及對實際狀況的檢查肯定會反應諸多問題，為了保證工程進度，因此首先我們要保證二線供應，保證設備、材料的供應，保證外圍條件的充足具有。不要由于供應及外圍原因的原因導致網絡計劃的失控，另一方面我們要定期檢查網絡計劃實際狀況，并根據實際狀況及時調整計劃。2)節點考核：根據網絡計劃（包括各級網絡）確定重點節點，定期考核。3)例會制度：每周召開一次工程例會，檢查前期網絡計劃執行的狀況，找出存在的問題，對已經“破網”的施工項目，研究“補網”或“保網”的措施和措施，度貫徹負責人，使后期工程能按照網絡計劃進行順利。4)實時動態調整網絡：由于設計變更，材料、設備供不及時或其他原因，使網絡計劃嚴重“破網”，應重新及時調整計劃，使之符合實際并能保證協議工期，調整之后的網絡在實行上要愈加地重視并加大投入，不要由于網絡的調整而使后期計劃在實行上愈加困難，因此保證網絡的順利實行，是管理與技術的親密配合。5)經濟保證措施：準備足夠的流動資金，保證工程施工進度的需要；對在關鍵線路上的工序提前工期有功的班組及其他有關人員進行獎勵；對在關鍵線路上的工序工期滯后，有也許導致總工期延誤的項目，可采用加大投入，保證總工期；施工所需的各項資源必須保證正常供應。6)協議保證措施：工程項目設置2名專職協議管理人員，全面管理多種協議資料，認真全面履行施工協議；項目經理部及時協調各施工作業區段的施工進度；加強同業主，監理及其他有關單位的聯絡，及時處理多種糾紛，保證工程順利進行。7)資源保證措施：施工中采用的施工機械設備及時到位，到場的設備不能隨意調往其他工地，為本工程專用。設備應常常維護保養，保持性能良好；材料應提前到位，動工后及時編制材料需用計劃，并與廠家隨時保持聯絡，保證充足的貨源；勞動力方面，需作好有效的組織，選擇有經驗的專業施工隊伍進行施工。3.減少成本的措施1)依托科技進步：(1)加強技術攻關，現場成立以項目總工為首的技術攻關小組。不停處理施工中的技術難題，提高施工中的技術含量，增進施工效益的不停提高。(2)土石方采用光面爆破技術，嚴格控制超欠挖數量。2)優化機械設備配置：(1)制定設備使用和保養規定，加強設備管理，提高設備的完好率和使用率，以提高機械的效率。(2)搞好機械的管、修、養、用工作，使之成一條龍的工作狀態，提高機械的使用效率。(3)節省能源和材料。倡導愛惜一滴油、一度電的精神，努力減少能源消耗。對材料要做到工完料凈，既要保證材料的數量和質量，又要大張旗鼓地反對揮霍。(4)三類設施努力做到就地取材，因陋就簡，臨時設施材料考慮回收利用，既保證現場整潔，又能減少工程的造價。(5)優化施工組織設計，在施工中不停采用更優化的施工措施，提高工效。(6)加強思想工作，提高職工素質，充足發揮每一種職工的積極性，提高工作效率。(7)加強施工管理，嚴把工程質量關，保證一次性質量合格率100%，不出現返工事故。(8)提高管理人員工作效率，精減機構，大力節省行政管理費，最大程度地減少工程造價。七、機械設備及勞動力計劃（一）機械設備計劃根據已確定的施工措施，本著資源配置最優，且考慮一定的富有余地的原則，為保證工程施工順利進行，我單位將在全范圍內進行機械設備的調配，所有機械一次到位。投入本工程的重要施工機械為：投入本工程的重要施工機械表設備名稱型號及規格數量制造廠名購置年份已使用臺時數檢修狀況目前何處進場時間裝載機50C1柳工260已檢修秀山-11履帶式挖掘機PC2201小松210已檢修秀山-10推土機TY2201山推300已檢修秀山-5重型自卸車15T6紅巖285已檢修秀山-11自卸車5T3東風160已檢修秀山-10砂漿攪拌機JW1802金瑞350已檢修秀山-11氣腿式鉆機YT282天水100已檢修秀山-11空壓機4L—20／82自貢新購秀山-12砼噴射機TK--9611河南新購秀山-11鋼筋調直機GJ-6-4/81雙龍120已檢修秀山-11鋼筋切斷機GJ401雙龍120已檢修秀山-11鋼筋彎曲機GW401雙龍90已檢修秀山-11潛水泵GQ-4010新鄉新購秀山-10萬能木工圓盤鋸MJ2251重慶50已檢修秀山-5混凝土輸送泵HBT60C1三一0新購秀山-11發電機50kw1重慶1999240已檢修秀山-10油罐EQ10901重慶260已檢修秀山-10軟軸振動棒2012已檢修秀山-10越野小汽車三菱1日本260秀山-9混凝土攪拌站PLD12001長城0新購秀山-11臺車自制1配置本工程的重要測量試驗檢測儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注混凝土、砂漿類1回彈儀ZC3-A臺12坍落度筒個23試模套15通用類及其他1臺秤、天平臺72靜力觸探儀CLD-1臺13激光對中全站儀萊卡TC402臺14水平儀DNA824臺1（二）勞動力計劃及組織因本工程工期短，時間緊，從一動工就進入搶工階段，故在人員安排上，需保證充足的人力。勞動力計劃見下表：勞動力計劃表序號工種名稱單位數量備注1鋼筋工人152模板、架子工人203砼工人104電焊工人35機操工人76機修工人37普工人308電工人29測量工人310試驗工人311材料保管人212合計人316人八、質量目的與質量保證措施1、質量目的本工程質量目的：優良.2、質量保證體系要按照GB/T1900——ISO9000國際質量原則的規定建立質量保證體系，做好質量設計，層層把關，責任貫徹到人。質量管理自保體系項目經理負責全面質量工作項目總工負責平常質量工作質量對工程質量進行監控、檢查、督促不合格質量的整改生產監控施工過程質量，對不合格質量負責整改技術以技術原因保證質量現場管理工長專業技術試驗現場施工人員對分部、分項工程施工質量負責測量項目經理負責全面質量工作項目總工負責平常質量工作質量對工程質量進行監控、檢查、督促不合格質量的整改生產監控施工過程質量，對不合格質量負責整改技術以技術原因保證質量現場管理工長專業技術試驗現場施工人員對分部、分項工程施工質量負責測量3、質量管理制度3.1、過程質量預控1、工程動工之初，編制施工組織計劃、施工方案、質量檢查計劃等。加強對圖紙、規范的學習；定期組織技術人員、現場施工管理人員進行圖紙和規范的學習。做到熟悉圖紙和規范規定，嚴格按圖紙和規范規定施工。同步也給圖紙多把一道關，在學習過程中及時找出圖紙存在的問題，并將信息及時反饋給設計院。2、施工前編制施工組織設計、專題工程方案、技術措施交底，用以指導工程的施工。編制時結合工程實際認真編寫，做到嚴謹全面，符合規范，使之真正成為我們施工中可以遵照依托的指導文獻。3、做好培訓和交底：增強全體員工的質量意識是創過程精品的首要措施，項目將定期組織質量講評會，同步組織創優內外部單位進行觀摩和學習，并邀請上級質量主管領導和專家進行集中培訓和現場指導；項目還將做好規范、原則和技術知識的培訓工作，促使項目人員的素質不停提高，從人的原因上消除產生質量問題的源頭。4、項目對各重要管理人員也要進行施工質量管理的培訓，對各班組長及重要施工人員，按不一樣專業進行技術、工藝、質量綜合培訓，未經培訓或培訓不合格的不容許進場施工。項目建立責任制，并將項目的質量保證體系貫徹貫徹到各自施工質量管理中，并督促其對各項工作貫徹。5、嚴格材料供應商的選擇，加強材料進場檢查：構造施工階段模板加工與制作、鋼筋原材及加工成品采用等均將采用全方位、多角度的選擇方式，以產品質量優良、材料價格合理、施工成品質量優良為材料選型、定位的原則。原材料、半成品和成品進場要按規范、圖紙和施工規定嚴格檢查，不合格的立即退貨。6、加強過程控制，創“過程精品”3.2嚴格按方案施工我們對每個方案的實行都要通過方案提出→討論→編制→審核→修改→定稿→交底→實行幾種環節進行。施工中有了完備的施工組織設計和可行的工程方案，以及可操作性強的措施交底，就能保證所有工程整體布署有條不紊，施工現場整潔規矩，機械配置合理，人員編制有序，施工流水不亂，分部工程方案科學合理，施工操作人員嚴格執行規范原則的規定，將極有力地保證工程的質量和進度。3.3、堅持樣板引路分項工程動工前，由項目經理部的主任工程師，根據專題方案、措施交底及現行的國家規范、原則，組織施工隊伍進行樣板分項（工序樣板、分項工程樣板）施工，樣板工程驗收合格后才能進行分項工程的施工。同步施工隊伍在樣板施工中也接受了技術原則、質量原則的培訓，做到統一操作程序，統一施工做法，統一質量驗收原則。3.4實行“三檢制”和檢查驗收制度，執行過程質量程序在施工過程中我們將堅持檢查上道工序、保障本道工序、服務下道工序，做好自檢、互檢、交接檢；遵照自檢、復檢、監理驗收的三級檢查制度；嚴格工序銜接，認真做好隱蔽工程的檢查和記錄。3.5實行掛牌制度技術交底掛牌、施工部位掛牌、操作掛牌、制度掛牌、半成品及成品掛牌。3.6、加強對成品保護的管理1、由于各工序交叉頻繁，對于成品和半成品，輕易出現二次污染、損壞和丟失，影響工程進展，增長額外費用。我們將要制定成品及半成品保護的重要措施，并設專人負責成品保護工作。2、在施工過程中對易受污染、損壞的成品和半成品要進行標識和防護，由專門負責人常常巡視檢查，發現既有保護措施損壞的，要及時恢復。3、工序交接檢要采用書面形式由雙方簽字承認，由下道工序作業人員和成品保護負責人同步簽字確認，并保留工序交接書面材料，下道工序作業人員對防止成品的污染、損壞或丟失負直接責任，成品保護人員對成品保護負監督、檢查的責任。3.7、獎罰制度我們在工程施工中將實行獎懲公開制，制定詳細、切合實際的獎懲制度和細則，貫穿工程施工的全過程。由項目技術負責人組織有關管理人員對在施作業面進行檢查和實測實量。對嚴格按質量原則施工的班組和人員進行獎勵，對未到達質量規定和整改不認真的班組進行懲罰。4、工程質量保證措施4.1、模板工程1、設計規定在模板設計中我們將做到尺寸精確，板面平整；具有足夠的承載力、剛度和穩定性；構造簡樸，拆裝以便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等規定。2、模板體系的選用(1)模板要有計算、有措施、有方案：我們將根據新澆筑混凝土的自重或側壓力及施工荷載的有關數據和原則計算，確定模板體系、措施和施工方案。(2)模板體系的選擇：模板體系的選擇在很大程度上決定著混凝土最終觀感質量。我企業對模板工程進行了大量的研究和試驗，對模板體系的選擇、拼裝、加工等方面都已趨于完善、系統，可以很好的控制模板的脹模、漏漿、變形、錯臺等質量通病。(3)本工程模板采用定型組合鋼模板，其板面光潔，硬度好，周轉次數高，混凝土成型質量好，能到達清水混凝土的效果。模板安裝、拆除序號內容1安裝豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上時加設墊板，且基土必須堅實并有排水設施。2模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。3現澆鋼筋混凝土梁，當跨度不小于或等于4m4固定在模板上的預埋件和預留洞口均不得遺漏，安裝必須牢固，位置精確。5拆除混凝土強度必須符合設計規定。側模必須在混凝土能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。其他必須符合下表。保證項目序號項目內容1基本規定模板及其支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性。其支架支撐部分必須有足夠的支撐面積。如安裝在基土上，基土必須堅實并有排水措施。2檢查措施現場觀測及尺量。基本項目序號項目內容1模板接逢寬度規定合格：不不小于2.5mm優良：不不小于1.5mm。檢查數量：按梁、柱和基礎的件數各抽查10%，但均不少于3件；條形基礎、基礎梁每30~50m抽查一處（每處3~5m檢查措施：觀測和用楔形塞尺檢查。2模板與混凝土接觸面清理潔凈并采用防止粘結的措施每件（處）柱、墻、板、基礎的模板上粘漿和漏涂隔離劑累積面積符合如下規定：合格：不不小于200cm優良：不不小于

100c每件（處）梁、柱的模板上粘漿和漏涂隔離劑累積面積積符合如下規定：合格：不不小于800c優良：不不小于400c容許偏差項目序號項目容許偏差（mm）檢查措施1基礎軸線位移5尺量檢查2柱、墻、梁軸線位移3尺量檢查3標高±2、-5用水準儀或拉線和尺梁檢查4基礎截面尺寸±10尺量檢查5柱、墻、梁截面尺寸+2、-5尺量檢查6垂直度3線垂或2m7相臨兩板表面高下差1用直尺和尺量檢查8表面平整度3用2m4、模板工程質量通病控制(1)墻爛根的處理：澆筑混凝土時在墻、柱根部支設模板處分別用4m和2m掛杠刮平，并控制墻體兩側及柱四面板標高，標高偏差控制在2mm以內，并用鐵抹子找平，支模時加設海綿條的措施。(2)防止漲模、偏位的措施：模板設計強度控制：背楞加密；模板支設前放好定位線、控制軸線；(3)模板的堆放、清理和修理：模板使用后要進行維修清理，如模板清理、校正、模板配件的更換等。4.2、鋼筋工程1、鋼筋的加工鋼筋采用現場加工，鋼筋加工選用專業施工隊伍。鋼筋的下料長度和加工形狀必須符合設計和放樣的規定，嚴格按加工料單進行加工。所有成品鋼筋先做樣品，經驗收合格再大批量加工。2、鋼筋的連接本工程使用的大直徑鋼筋（Ф25~Ф32），為保證鋼筋接頭質量，并滿足設計和規范規定，經反復調研比較，決定采用Ф25、Ф28、Ф32用滾壓直螺紋接頭連接（Ⅱ級接頭），Ф22、Ф20等采用電弧焊。其他鋼筋均采用綁扎連接。2.1鋼筋直螺紋連接原材料：鋼筋材質應符合鋼筋混凝土用鋼筋規定。直螺紋連接套筒材質為45#鋼。直螺紋套筒供貨時應有材料材質證明書、合格證及形式檢查匯報。原則型套筒規格、尺寸（mm）應符合如下原則：（d：鋼筋直徑、D：套筒外徑、L：套筒長度±2.5mm、M：螺紋規格）規格尺寸d2528D3842L5565MM26×3.0M29×3.02.2工藝流程：鋼筋下料端頭加工成直螺紋鋼筋下料端頭加工成直螺紋用直螺紋通規、止規檢查螺紋外徑用直螺紋通規、止規檢查螺紋外徑接頭試件合格格做接頭試件單向靜力抗伸試驗用環規檢查螺紋中徑接頭試件合格格做接頭試件單向靜力抗伸試驗用環規檢查螺紋中徑在鋼筋一端絲頭擰上直螺紋套筒正式加工直螺紋絲頭頭在鋼筋一端絲頭擰上直螺紋套筒正式加工直螺紋絲頭頭兩端鋼筋就位后，擰緊直螺紋套筒完畢連接做好鋼筋連接準備寄存備用兩端鋼筋就位后，擰緊直螺紋套筒完畢連接做好鋼筋連接準備寄存備用2.3質量規定：2.3.1鋼筋套絲質量：滾壓直螺紋原則化絲頭及正反絲頭的螺紋加工長度參照表1執行。鋼筋規格Φ25Φ28絲頭長度（mm）26~3030~342.3.2加工絲頭的檢查：現場質量控制的關鍵是絲頭加工質量的控制，因此加工絲頭的檢查至關重要。絲頭檢查有三個要素：①螺紋中徑尺寸、②螺紋加工長度、③螺紋牙形每項檢查用的量具、檢查措施及規定詳見表2。檢查項目檢查工具檢查措施及規定螺紋中徑檢查螺母檢查螺母應能擰入，擰到螺紋長度2/3處時不能有明顯晃動。螺紋長度檢查螺母、鋼尺對原則絲頭，螺紋根部位置到絲頭頂端為螺紋長度，其尺寸應符合表1規定。螺紋牙形目測法觀測螺紋齒底不得過寬，不完整齒（齒頂平段≥1.0mm）合計長度不超過2扣。為保證絲頭加工質量，鋼筋下料采用砂輪切割機，規定鋼筋斷面平整并垂直于鋼筋軸線。2.4鋼筋的連接規定：1）連接前的準備：檢查套筒規格與否與鋼筋規格一致，檢查螺紋絲扣與否完好無損、清潔。如有雜物或銹蝕要用鐵刷清理潔凈。2）連接鋼筋時，必須將鋼筋接頭擰緊。3）連接好的接頭必須用油漆作上標識。3、鋼筋的綁扎綁扎墻體鋼筋時，必須搭設操作腳手架，將鋼筋逐根綁扎牢固，采用綁扎搭接的鋼筋，在搭接范圍的中間和兩端各用綁扎絲綁扎牢固；柱子鋼筋綁扎時，將主筋與箍筋逐點綁扎牢固，縱向筋與箍筋的節點用套扣法綁扎，柱子上、中、下分別設置定位筋，防止澆筑砼時豎筋發生位移；梁筋綁扎時，梁端第一種箍筋設置在距墻或柱邊緣50mm處，箍筋開口方向交錯布置，梁上部縱向筋與箍筋的節點用套扣法綁扎；板鋼筋綁扎前，先將板上的雜物打掃潔凈，然后劃出鋼筋的間距線再進行綁扎底層鋼筋。尤其要注意的是斜柱鋼筋的綁扎。其綁扎基本同樁身鋼筋。關鍵是要連接好斜腿與樁身施工縫處的鋼筋。4、鋼筋定位的控制措施4.11鋼筋保護層控制：所有的鋼筋保護層均使用定型的塑料卡扣；樓板的混凝土保護層厚度用不一樣規格的塑料墊塊控制，墻體、柱、梁的鋼筋保護層均采用塑料護圈加固定鋼筋控制。墊塊形式如下圖所示：4.2鋼筋定位措施1)柱：由φ20鋼筋制作內控定位筋，間距誤差±3mm；2)墻：制作內控定型鋼梯片，控制縱向鋼筋水平放置在墻中和墻上兩道，控制橫向鋼筋橫向放置在墻兩側端頭；當墻體鋼筋一次綁扎較高較長時，為處理鋼筋過柔問題，在墻體頂部和中間部位加兩道扶植鋼管臨時支撐，在支完模之后拆除。5、鋼筋工程重點控制的內容5.1鋼筋保護層控制采用塑料墊塊控制保護層厚度。塑料墊塊分為板、柱兩種，根據不一樣鋼筋直徑采用工廠化生產，可以保證控制在保護層容許偏差范圍內。5.2、鋼筋施工的質量控制：我企業為控制鋼筋質量，特制定了鋼筋綁扎“七不準”和“五不驗”。5.2.1、“a.已澆筑混凝土浮漿未清除潔凈不準綁鋼筋；b.鋼筋污染清除不潔凈不準綁鋼筋；c.鋼筋偏位未檢查、校正不合格不準綁鋼筋；d.鋼筋接頭自身質量未檢查合格不準綁鋼筋；e.技術交底未到位不