《藍色彈珠》為阿波羅17號太空船船員所拍攝。拍攝時間為？？？，拍攝高度距離地面大約45000公里。氣壓帶和風(fēng)帶的形成與移動課程標準課程標準：運用示意圖，說明氣壓帶、風(fēng)帶的分布，

并分析氣壓帶、風(fēng)帶對氣候形成的作用。1.運用示意圖，描述氣壓帶和風(fēng)帶的形成過程。2.結(jié)合圖示，識記氣壓帶、風(fēng)帶的位置和名稱。3.結(jié)合太陽直射點的移動規(guī)律，說出氣壓帶和風(fēng)帶的移動規(guī)律。學(xué)習(xí)目標BA低氣壓高氣壓高氣壓低氣壓熱力環(huán)流的過程對比延伸熱

冷水平運動——風(fēng)①水平氣壓梯度力②地轉(zhuǎn)偏向力③摩擦力①由于地面冷熱不均，A地近地面空氣受熱膨脹上升，B地近地面空氣冷卻收縮下沉；②A地高空為高壓，B地高空為低壓，空氣由高壓流向低壓；③A地近地面為低壓，B地近地面為高壓，空氣由高壓流向低壓。大氣環(huán)流：全球性、有規(guī)律的大氣運動根本原因：高低緯間因太陽輻射

而產(chǎn)生熱量差異。意義何在？把熱量和水汽從一個地區(qū)輸送到另一個地區(qū)，從而使高緯度和低緯度之間、海洋和陸地之間的熱量和水汽得到交換。

任務(wù)一：思考假設(shè)一：假設(shè)地表均一，地球不自轉(zhuǎn)，也不公轉(zhuǎn)。

赤道與極地之間存在的大氣環(huán)流如何畫？極地高壓帶、赤道低壓帶熱力原因：地面冷熱不均引起的大氣收縮下沉和膨脹上升假設(shè)二：假設(shè)地表均一，地球自轉(zhuǎn)，但不公轉(zhuǎn)。

赤道與極地之間的大氣環(huán)流會發(fā)生什么變化？①赤道上空的氣流能到達極地嗎？②大量來自赤道附近的高空氣流為什么會在南北緯30°附近上空集聚？③南北緯30°附近近地面氣壓會發(fā)生怎樣的變化？

赤道低壓帶副熱帶高氣壓帶副熱帶高壓帶

任務(wù)二：思考結(jié)合課本，描述副熱帶高壓帶、東北信風(fēng)的形成過程低緯環(huán)流3D示意圖赤道北緯30°赤道受熱，空氣膨脹上升近地面形成高壓近地面氣流右偏成東北風(fēng)北緯30°上空偏轉(zhuǎn)成西風(fēng)，氣流無法北上，被迫堆積下沉近地面形成低壓動力原因→副熱帶高壓帶

赤道低壓帶副熱帶高氣壓帶副熱帶高壓帶極地高壓帶副極地低壓帶

任務(wù)三：思考1.結(jié)合課本，描述盛行西風(fēng)、極地東風(fēng)的形成過程2.結(jié)合課本，描述副極地低壓帶的形成過程動力原因→副極地低壓帶赤道低壓帶副熱帶高壓帶副熱帶高壓帶副極地低壓帶副極地低壓帶極地高壓帶極地高壓帶東北信風(fēng)東南信風(fēng)極地東風(fēng)極地東風(fēng)氣壓帶、風(fēng)帶的形成盛行西風(fēng)盛行西風(fēng)注意!!!風(fēng)帶的風(fēng)向是指近地面風(fēng)向（1）近地面，低壓氣流一定上升，高壓氣流一定下沉。（2）高、低壓相間排列，氣壓帶、風(fēng)帶相間排列。（3）風(fēng)帶：高低緯度風(fēng)向相同。（4）南北半球的氣壓帶、風(fēng)帶關(guān)于赤道對稱。當堂練習(xí)1.圖中字母代表的氣壓帶和風(fēng)帶名稱正確的(

)A.a為東北信風(fēng)帶B.b為副熱帶高氣壓帶C.c為東南信風(fēng)帶D.d為極地東風(fēng)帶2.關(guān)于氣壓帶和風(fēng)帶的敘述,正確的是(

)A.副極地低氣壓帶是空氣受熱膨脹形成的B.極地高氣壓帶是空氣冷卻下沉形成的C.盛行西風(fēng)與信風(fēng)在南北緯60°相遇D.氣壓帶和風(fēng)帶的位置固定不變假設(shè)三：假設(shè)地表均一，地球既自轉(zhuǎn)，也公轉(zhuǎn)。

氣壓帶和風(fēng)帶的位置會發(fā)生怎樣的變化？

任務(wù)三：思考由于太陽直射點的南北移動，氣壓帶和風(fēng)帶在一年內(nèi)作周期性的季節(jié)移動在北半球，與二分日相比，氣壓帶和風(fēng)帶的位置大致是夏季偏北，冬季偏南移動的幅度大約是南北各5個緯度。《藍色彈珠》為阿波羅17號太空船船員所拍攝。拍攝時間為1972年12月7日，拍攝高度距離地面大約45000公里。氣流垂直運動與天氣狀況上升氣流容易形成降水下沉氣流往往天氣晴朗素材來源：星球研究所氣壓帶對氣候的影響受熱膨脹上升重力堆積下沉相互碰撞抬升寒冷堆積下沉高溫多雨高溫少雨溫和多雨酷寒少雨風(fēng)帶對氣候的影響高溫少雨溫和多雨寒冷少雨東北信風(fēng)由高緯度流向低緯度(氣流遇熱)盛行西風(fēng)由低緯度流向高緯度(氣流遇冷)極地東風(fēng)由高緯度流向低緯度(氣流遇熱)麥哲倫船隊哪段航程是逆風(fēng)航行?哪段航程最為輕松？為什么船隊在經(jīng)過30°S附近海域時十分艱難?麥哲倫船隊航行至南美洲南端的海峽時受盛行西風(fēng)影響，船隊逆風(fēng)航行。航行至30°S附近海域時，受副熱帶高壓帶控制，氣流下沉，平靜無風(fēng)，加之天氣炎熱，航行十分艱難。船隊航行至東南信風(fēng)帶時，順風(fēng)航行，這段航程最為輕松。當堂練習(xí)下圖為近地面氣壓帶和風(fēng)帶局部示意圖。據(jù)此完成第3~4題。

3.圖中的②是指(

)A.赤道低氣壓帶 B.副熱帶高氣壓帶C.副極地低氣壓帶 D.副極地高氣壓帶4.圖中的①和③分別是指(

)A.極地東風(fēng)帶、東北信風(fēng)帶B.西風(fēng)帶、東南信風(fēng)帶C.西風(fēng)帶、東北信風(fēng)帶D.西南信風(fēng)帶、東北信風(fēng)帶知識總結(jié)氣壓帶分布成因氣流運動性質(zhì)赤道低壓帶

上升副熱帶高壓帶

下沉副極地低壓帶

上升極地高壓帶下沉赤道附近南北緯30°附近南北緯60°附近兩極附近熱力原因終年高溫，氣流上升動力原因高空氣流聚集，被迫下沉動力原因冷暖氣流相遇，暖空氣爬升熱力原因終年寒冷，氣流下沉濕熱干熱溫濕冷干低氣壓：氣流上升，遇冷、多雨高氣壓：氣流下沉，遇熱、少雨知識總結(jié)風(fēng)帶分布風(fēng)向性質(zhì)北半球南半球低緯信風(fēng)帶

中緯西風(fēng)帶

極地東風(fēng)帶赤道低氣壓帶和副熱帶高氣壓帶之間副熱帶高氣壓帶和副極地低氣壓帶之間副極地低氣壓帶和極地高氣壓帶之間東北西北西南東北東南東南干熱溫濕干冷信風(fēng)帶、東風(fēng)帶：氣流由較高緯流向較低緯，遇熱、少雨西風(fēng)帶：氣流由較低緯流向較高緯，遇冷、多雨赤道低氣壓帶副熱帶高氣壓帶副熱帶高氣壓帶副極地低氣壓帶副極地低氣壓帶極地高氣壓帶極地高氣壓帶東北信風(fēng)東南信風(fēng)盛行西風(fēng)盛行西風(fēng)極地東風(fēng)極地東風(fēng)（2021海南卷）研究表明，中緯西風(fēng)厚度從近地面可達對流層的上部，受海陸熱力性質(zhì)差異影響，近地面西風(fēng)帶會被破壞。下圖示意亞洲部分地區(qū)某季節(jié)高空（海拔約5500米高度）西風(fēng)的位置。據(jù)此完成下面小題。1.此季節(jié)江西和湖北等地出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，其原因是（）A．中緯西風(fēng)向南快速移動B．南海熱帶氣旋活動頻繁C．西太平洋副高西伸登陸D．北方冷空氣快速向北退縮2.圖示高空西風(fēng)（）A．向南移動最遠到30°N附近B．南北移動是地球自轉(zhuǎn)引起的C．不受地轉(zhuǎn)偏向力影響D．南側(cè)是副極地低壓讀氣壓帶、風(fēng)帶移動規(guī)律示意圖,回答下面兩題。1.下列關(guān)于甲圖所示各緯度帶氣流運動的說法正確的是A.0°—10°N盛行下沉氣流B.10°N—20°N盛行東南風(fēng)C.20°N—30°N盛行西北風(fēng)D.30°N—40°N盛行西南風(fēng)2.下列關(guān)于甲、乙兩圖表示的時間與季節(jié)正確的是A.甲圖表示3月份、北半球春季B.乙圖表示7月份、北半球夏季C.甲圖表示9月份、北半球秋季D.乙圖表示1月份、北半球冬季下圖是某半球近地面氣壓帶風(fēng)帶分布示意圖。完成下面兩題。3.能正確表示圖中甲氣壓帶分布的是

下圖是某半球近地面氣壓帶風(fēng)帶分布示意圖。完成下面兩題。4.與甲氣壓帶溫壓狀況相符的是A.①

B.②

C.③

D.④讀某半球大氣環(huán)流圖(下圖),完成下面兩題。5.圖中的高壓帶是A.北半球副熱帶高壓帶B.北半球極地高壓帶C.南半球副熱帶高壓帶D.南半球極地高壓帶6.此時,圖示半球的季節(jié)可能是A.春季B.夏季C.秋季D.冬季下圖為氣壓帶、風(fēng)