2023/9/131回顧：物流運(yùn)輸裝備運(yùn)輸裝備的結(jié)構(gòu)類(lèi)型運(yùn)輸裝備的技術(shù)參數(shù)運(yùn)輸裝備的使用性能運(yùn)輸裝備的合理配置2023/8/31回顧：物流運(yùn)輸裝備運(yùn)輸裝備的運(yùn)輸裝備的運(yùn)輸2023/9/132第14-15講起重機(jī)械主要內(nèi)容：1、起重機(jī)械概念；2、起重機(jī)械的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)組成及主要技術(shù)性能參數(shù)；2023/8/32第14-15講起重機(jī)械主要內(nèi)容：2023/9/1331、起重機(jī)械基本概念起重機(jī)械是一種以間歇的作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的裝卸機(jī)械，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。廣泛應(yīng)用于港口、碼頭堆場(chǎng)、工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、物流園區(qū)等物流節(jié)點(diǎn)上。請(qǐng)思考：1、碼頭常用的起重機(jī)類(lèi)型有哪些？2、起重機(jī)械的工作特點(diǎn)是什么？3、起重機(jī)械的主要技術(shù)性能參數(shù)有哪些？2023/8/331、起重機(jī)械基本概念起重機(jī)械是一種以間歇的2023/9/134取物起升平移下降卸載返回起重機(jī)械的工作循環(huán)基本動(dòng)作特點(diǎn)：頻繁地起動(dòng)、制動(dòng)、正向和反向運(yùn)動(dòng)2023/8/34取物起升平移下降卸載返回起重機(jī)械的工作循環(huán)2023/9/1352、起重機(jī)械的類(lèi)型2.1輕小型起重設(shè)備特點(diǎn)：輕便，構(gòu)造緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單；如鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備,

具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、零部件通用性強(qiáng)、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，是工礦企業(yè)、鐵路、碼頭、倉(cāng)庫(kù)中常用的起重設(shè)備。2.2起重機(jī)特點(diǎn)：能夠?qū)崿F(xiàn)重物在垂直升降和水平位移；2.3升降機(jī)特點(diǎn)：僅能實(shí)現(xiàn)貨物的垂直升降。按起重機(jī)械的功能分類(lèi)：2023/8/352、起重機(jī)械的類(lèi)型2.1輕小型起重設(shè)備按2023/9/1362、起重機(jī)械的類(lèi)型起重機(jī)械臂架類(lèi)起重機(jī)固定式門(mén)座起重機(jī)固定起重機(jī)移動(dòng)式汽車(chē)起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶式起重機(jī)浮船起重機(jī)門(mén)橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)橋式起重機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2023/8/362、起重機(jī)械的類(lèi)型起重機(jī)械臂架類(lèi)起重機(jī)固定2023/9/1373門(mén)橋式起重機(jī)1、橋式起重機(jī)2、門(mén)式起重機(jī)

橋式起重機(jī)以橋架作為承載結(jié)構(gòu)，能沿著橋架上的軌道水平運(yùn)行，由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等幾部分組成的起重機(jī)械。工作范圍？3.1橋式起重機(jī)2023/8/373門(mén)橋式起重機(jī)1、橋式起重機(jī)橋式起重2023/9/138通用橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造類(lèi)型（1）通用橋式起重機(jī)的構(gòu)造通用橋式起重機(jī)是在一般環(huán)境中工作的普通用途的橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)一般由金屬結(jié)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)（裝有起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)）、司機(jī)室等組成。橋式起重機(jī)是使用最廣泛、擁有量最大的一種軌道運(yùn)行式起重機(jī)，其額定載起重量從幾噸到幾百?lài)嵅坏?，最基本的形式是通用吊鉤式起重機(jī)。2023/8/38通用橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造類(lèi)型（1）通用橋式2023/9/139橋式起重機(jī)各部分的作用（1）橋架整個(gè)起重機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)件，承受各種載荷，應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度；（2）大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)向驅(qū)動(dòng)車(chē)輪提供驅(qū)動(dòng)力，使整個(gè)起重機(jī)沿著固定的軌道實(shí)現(xiàn)水平方向的運(yùn)行。（3）起重小車(chē)起重小車(chē)安裝于橋架上，由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)架組成。起升機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)貨物的升降；小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)起重小車(chē)沿橋架上的軌道水平橫向運(yùn)行；小車(chē)架：支承整個(gè)小車(chē)，承受載荷。2023/8/39橋式起重機(jī)各部分的作用（1）橋架2023/9/1310橋式起重機(jī)各部分的作用（4）司機(jī)室駕駛員工作的場(chǎng)所，設(shè)有控制設(shè)備（大車(chē)、小車(chē)、吊鉤等控制器）、信號(hào)裝置和照明設(shè)備。2023/8/310橋式起重機(jī)各部分的作用（4）司機(jī)室2023/9/1311通用橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造類(lèi)型（2）通用橋式起重機(jī)的常見(jiàn)類(lèi)型（鄧愛(ài)民-物流裝備與運(yùn)用，P33）①通用吊鉤橋式起重機(jī)②抓斗橋式起重機(jī)③電磁橋式起重機(jī)④兩用橋式起重機(jī)⑤三用橋式起重機(jī)按結(jié)構(gòu)及功能分類(lèi)2023/8/311通用橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造類(lèi)型（2）通用橋2023/9/1312橋式起重機(jī)應(yīng)用案例1——倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部2023/8/312橋式起重機(jī)應(yīng)用案例1——倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)2023/9/13132023/8/3132023/9/13143.2門(mén)式起重機(jī)由一個(gè)門(mén)形金屬架構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，能夠在港口、碼頭及露天貨場(chǎng)等場(chǎng)所沿著地面運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)貨物裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械按運(yùn)行方式：輪胎式和軌道式2023/8/3143.2門(mén)式起重機(jī)由一個(gè)門(mén)形金屬架構(gòu)、起升2023/9/13153.2.1輪胎式龍門(mén)起重機(jī)龍門(mén)架支承在彈性橡膠輪胎上，在碼頭堆場(chǎng)上既可作直線行走又可轉(zhuǎn)彎行走，可以從一個(gè)堆場(chǎng)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)堆場(chǎng)進(jìn)行裝卸作業(yè)，小車(chē)在門(mén)架上移動(dòng)和升降，實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)。輪胎式龍門(mén)起重機(jī)2023/8/3153.2.1輪胎式龍門(mén)起重機(jī)龍門(mén)架支承在2023/9/1316輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)（1橋架（2大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)（3起重小車(chē)（4電氣設(shè)備（5司機(jī)室具有雙箱集裝箱吊具、61t輪胎式龍門(mén)起重機(jī)正在吊裝作業(yè)情況2023/8/316輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)（1橋架具有2023/9/1317輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)2023/8/317輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)2023/9/1318輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)2023/8/318輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)2023/9/1319輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)及電纜輸送裝置2023/8/319輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)及電纜2023/9/1320輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)動(dòng)力供電裝置2023/8/320輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)動(dòng)力供電裝置2023/9/1321輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)2023/8/321輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)2023/9/1322輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)駕駛控制室2023/8/322輪胎式龍門(mén)起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)駕駛控制室2023/9/1323輪胎式龍門(mén)起重機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)案例——上海振華港機(jī)集團(tuán)公司（ZPMC）輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)（RTG）是其主要產(chǎn)品，它不僅適用于集裝箱碼頭前沿的堆場(chǎng)，也適用于后方中轉(zhuǎn)站的集裝箱專(zhuān)用堆場(chǎng)。產(chǎn)品遍布世界主要國(guó)家和地區(qū)的碼頭。如在美國(guó)東西海岸各大港口、加拿大、英國(guó)、西班牙、巴西、吉布提、牙買(mǎi)加、哥倫比亞、阿曼、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、泰國(guó)、墨西哥、多米尼加、印度、約旦、韓國(guó)、巴基斯坦和中國(guó)香港、臺(tái)灣地區(qū)以及國(guó)內(nèi)各大港口，均有ZPMC的RTG在高效率地工作。

2023/8/323輪胎式龍門(mén)起重機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)案例——上海振華2023/9/1324ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（1）ZPMC制造的利用超級(jí)電容的綠色RTG（環(huán)保節(jié)能）在美國(guó)西雅圖SSA碼頭運(yùn)行用超級(jí)電容作為儲(chǔ)能元件，實(shí)現(xiàn)環(huán)保（起動(dòng)時(shí)不再冒黑煙）和節(jié)能（至少節(jié)能30％）2023/8/324ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1325ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步具體效果：◆柴油機(jī)排放明顯改善：排氣管不再冒污染環(huán)境的黑煙；顆粒物排放濃度減少90.5％二氧化硫排放濃度減少35％氮氧化物排放濃度減少30％一氧化碳排放濃度減少13.3％◆突加負(fù)荷情況下，柴油機(jī)噪音降低4～5dB◆能耗下降11～13％以上；◆柴油機(jī)工作平穩(wěn)性提高、可延長(zhǎng)使用壽命。2023/8/325ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1326環(huán)保效果圖黑煙?。?！2023/8/326環(huán)保效果圖黑煙！！！2023/9/1327ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（2）使用市電RTG保持了常規(guī)RTG原有各項(xiàng)功能，另配置小功率柴油發(fā)電機(jī)組（約100kw）用作轉(zhuǎn)場(chǎng)。用市電的能源支出可降低成本約70％，同時(shí)它大大減少維護(hù)保養(yǎng)工作量更為用戶(hù)所稱(chēng)贊。2023/8/327ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1328ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（3）RTG取消大車(chē)驅(qū)動(dòng)鏈條，用減速箱直接驅(qū)動(dòng)大車(chē)車(chē)輪行走，從根本上解決了大車(chē)鏈條易拉斷的故障。2023/8/328ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1329ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（4）雙向（8繩）防搖系統(tǒng)8繩防搖系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)大車(chē)和小車(chē)兩個(gè)方向的防搖作用，提高了吊箱行走的穩(wěn)定性，從而提高生產(chǎn)率。2023/8/329ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1330ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（5）DGPS(衛(wèi)星自動(dòng)定位系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)直線行走和箱位管理2023/8/330ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1331ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（6）大車(chē)轉(zhuǎn)向頂升裝置（在轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)使用）可延長(zhǎng)輪胎壽命兩倍以上。2023/8/331ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/13322023/8/3322023/9/1333ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（7）采用了16輪大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，可降低地面壓力，滿足起吊重型集裝箱的要求。2023/8/333ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1334ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（8）TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)隨時(shí)顯示輪胎氣壓和低壓報(bào)警2023/8/334ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1335ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技術(shù)進(jìn)步（9）裝有登機(jī)小電梯的1過(guò)7大起升高度RTG在美國(guó)SSA碼頭運(yùn)行2023/8/335ZPMC輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)RTG的技2023/9/1336輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)常用參數(shù)選用表基本參數(shù)堆箱層數(shù)1過(guò)41過(guò)51過(guò)61過(guò)7起升高度（m）15.2418.12124吊具下額定起重量（t）40.6～6540.6～6540.6～6540.6～65速度參數(shù)起升速度滿載20～2323～2525～3525～35（m/min）空載40～5246～5250～7050～70小車(chē)速度（m/min）70707070大車(chē)速度滿載25～5025～5025～5025～50（m/min）空載100～135100～135100～135100～1352023/8/336輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)常用參數(shù)選用表基2023/9/13373.2.2軌道式龍門(mén)起重機(jī)行走軌道2023/8/3373.2.2軌道式龍門(mén)起重機(jī)行走軌道2023/9/1338軌道式龍門(mén)起重機(jī)應(yīng)用案例1）懸壁長(zhǎng)度：水側(cè)懸臂長(zhǎng)度取決于船型；陸側(cè)懸臂長(zhǎng)度取決于鐵路線的條數(shù)2023/8/338軌道式龍門(mén)起重機(jī)應(yīng)用案例1）懸壁長(zhǎng)度：2023/9/13392023/8/3392023/9/13403.2.3岸邊集裝箱裝卸橋是碼頭裝卸集裝箱的大型專(zhuān)用設(shè)備，它主要用在港口碼頭、車(chē)站等場(chǎng)合進(jìn)行貨物的裝卸和搬運(yùn)。特點(diǎn)是裝卸效率高，通常以生產(chǎn)率來(lái)衡量和選擇裝卸橋，一般生產(chǎn)率達(dá)500t/h～1000t/h以上，每小時(shí)可卸80～100個(gè)40英尺箱

2023/8/3403.2.3岸邊集裝箱裝卸橋是碼頭裝卸集2023/9/13412023/8/3412023/9/1342青島集裝箱碼頭集裝箱裝卸橋2023/8/342青島集裝箱碼頭集裝箱裝卸橋2023/9/1343集裝箱裝卸橋主要技術(shù)參數(shù)2023/8/343集裝箱裝卸橋主要技術(shù)參數(shù)2023/9/1344？與軌道式龍門(mén)起重機(jī)相比，輪胎式龍門(mén)起重機(jī)有何顯著特點(diǎn)？2023/8/344？與軌道式龍門(mén)起重機(jī)相比，輪胎式龍門(mén)起重2023/9/13453.3門(mén)橋類(lèi)起重機(jī)的使用性能參數(shù)3.3.1起重量Ｑ起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量稱(chēng)為起重量，單位為kg或t，起重機(jī)的起重量已規(guī)定了系列標(biāo)準(zhǔn)，一般用額定起重量表示。額定起重量是指起重機(jī)在正常使用工況下安全作業(yè)所容許起吊貨物的最大質(zhì)量。3.3.2整車(chē)整備質(zhì)量m0整車(chē)整備質(zhì)量是指起重機(jī)處于工作狀態(tài)無(wú)起吊貨物時(shí)本身的全部質(zhì)量，以m0表示。它是評(píng)價(jià)起重機(jī)的一個(gè)綜合性指標(biāo)，反映了一個(gè)國(guó)家起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造和材料的利用水平。2023/8/3453.3門(mén)橋類(lèi)起重機(jī)的使用性能參數(shù)3.32023/9/13463.3.3起升高度Ｈ指起重機(jī)工作場(chǎng)地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物裝置上極限位置之間的垂直距離，單位為m。2023/8/3463.3.3起升高度Ｈ指起重機(jī)工作場(chǎng)地地2023/9/13473.3.4跨度、懸臂長(zhǎng)度跨度是指門(mén)橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離?；啵貉剡\(yùn)行軌道方向上起重機(jī)機(jī)械兩支腿中心線的間距。（pleaselookatP49圖3-44）懸臂長(zhǎng)度：外懸伸的懸臂長(zhǎng)度。2023/8/3473.3.4跨度、懸臂長(zhǎng)度跨度是指門(mén)橋式2023/9/13483.3.5工作速度起重機(jī)的工作速度主要是指起升速度、運(yùn)行速度（包括大車(chē)運(yùn)行速度和小車(chē)運(yùn)行速度）。是指取物裝置或物品的上升（或下降）速度起重機(jī)本身的運(yùn)行速度小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿門(mén)架上橫梁軌道運(yùn)行的速度2023/8/3483.3.5工作速度起重機(jī)的工作速度主要2023/9/13493.3.6工作級(jí)別起重機(jī)的工作級(jí)別是反映起重機(jī)工作繁忙程度和載荷狀態(tài)的技術(shù)參數(shù)。起重機(jī)的工作繁忙程度用起重機(jī)的利用等級(jí)表示，即起重機(jī)在有效壽命年限內(nèi)工作循環(huán)的總次數(shù)表示。工作循不總次數(shù)越多，表明起重機(jī)利用等級(jí)越高，工作越繁忙，反之，工作循環(huán)次數(shù)越少，表示起重機(jī)利用等級(jí)越低，工作越清閑。起重機(jī)的載荷狀態(tài)表示起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)——起升機(jī)構(gòu)受載荷大小的輕重程度，用兩個(gè)參數(shù)表示：2023/8/3493.3.6工作級(jí)別起重機(jī)的工作級(jí)別是反2023/9/1350起重機(jī)的利用等級(jí)利用等級(jí)工作循環(huán)總次數(shù)備注利用等級(jí)工作循環(huán)總次數(shù)備注U01.6×104不經(jīng)常使用U55×105經(jīng)常斷續(xù)使用U13.2×104U61×106不經(jīng)常繁忙使用U26.3×104U72×106繁忙使用U31.25×105U84×106U42.5×105經(jīng)常輕閑地使用U9＞4×1062023/8/350起重機(jī)的利用等級(jí)利用等級(jí)工作循環(huán)總次數(shù)備2023/9/1351起重機(jī)的載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)說(shuō)明Q1一般起升輕載荷，很少起升額定載荷Q2一般起升中等載荷，有時(shí)起升額定載荷Q3一般起升較重載荷，經(jīng)常起升額定載荷Q4頻繁起升額定載荷2023/8/351起重機(jī)的載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)說(shuō)明Q1一般起升2023/9/1352起重機(jī)的工作級(jí)別工作等級(jí)利用等級(jí)U0U1U2U3U4U5U6U7U8U9載荷狀態(tài)Q1

A1A2A3A4A5A6A7A8Q2

A1A2A3A4A5A6A7A8

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2023/8/352起重機(jī)的工作級(jí)別工作等級(jí)利用等級(jí)U0U12023/9/1353碼頭集裝箱起重機(jī)械應(yīng)用案例2023/8/353碼頭集裝箱起重機(jī)械應(yīng)用案例2023/9/13542023/8/3542023/9/1355小結(jié)起重機(jī)械臂架類(lèi)起重機(jī)固定式門(mén)座起重機(jī)固定起重機(jī)移動(dòng)式汽車(chē)起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶式起重機(jī)浮船起重機(jī)門(mén)橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)橋式起重機(jī)2023/8/355小結(jié)起重機(jī)械臂架類(lèi)起重機(jī)固定式門(mén)座起重機(jī)2023/9/13564、臂架類(lèi)起重機(jī)起重機(jī)械臂架類(lèi)起重機(jī)固定式門(mén)座起重機(jī)固定起重機(jī)移動(dòng)式汽車(chē)起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶式起重機(jī)浮船起重機(jī)門(mén)橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)橋式起重機(jī)2023/8/3564、臂架類(lèi)起重機(jī)起重機(jī)械臂架類(lèi)起重機(jī)固定2023/9/13574臂架類(lèi)起重機(jī)4.1固定式4.1.1固定動(dòng)臂起重機(jī)廣泛適用于港口、碼頭、貨場(chǎng)和貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)。本機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作噪音小，易于修理。可采用吊鉤、抓斗兩用，以滿足不同貨物的裝卸作業(yè)要求。固定式移動(dòng)式2023/8/3574臂架類(lèi)起重機(jī)4.1固定式固定式2023/9/13584.1.2固定回轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)廣泛適用于港口、碼頭、貨場(chǎng)和貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)。本機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作噪音小，易于修理?？刹捎玫蹉^、抓斗兩用，以滿足不同貨物的裝卸作業(yè)要求。2023/8/3584.1.2固定回轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)廣泛適用于2023/9/13594.2移動(dòng)式起重機(jī)4.2.1門(mén)座起重機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)機(jī)）裝在沿地面軌道行走的門(mén)形底座上的全回轉(zhuǎn)臂架的起重機(jī)。它是碼頭前沿的通用起重機(jī)械之一。門(mén)座起重機(jī)的工作地點(diǎn)相對(duì)比較固定，可以較高的生產(chǎn)率完成船—岸、船—車(chē)、船—船之間等多種裝卸作業(yè)。

門(mén)座起重機(jī)示意圖全回轉(zhuǎn)臂架門(mén)型底座運(yùn)行軌道吊鉤2023/8/3594.2移動(dòng)式起重機(jī)4.2.1門(mén)座起重機(jī)2023/9/13604.2.1門(mén)座起重機(jī)2023/8/3604.2.1門(mén)座起重機(jī)2023/9/1361常見(jiàn)的門(mén)座起重機(jī)應(yīng)用案例（1）船——門(mén)機(jī)——其它運(yùn)輸車(chē)輛，直接由船到車(chē)，或由車(chē)裝船；2023/8/361常見(jiàn)的門(mén)座起重機(jī)應(yīng)用案例（1）船——門(mén)機(jī)2023/9/1362（2）船——門(mén)機(jī)——叉車(chē)——火車(chē)貨船門(mén)機(jī)叉車(chē)火車(chē)2023/8/362（2）船——門(mén)機(jī)——叉車(chē)——火車(chē)貨船門(mén)機(jī)2023/9/1363（3）船——門(mén)機(jī)——叉車(chē)——輪胎起重機(jī)——火車(chē)貨船門(mén)機(jī)叉車(chē)火車(chē)輪胎起重機(jī)2023/8/363（3）船——門(mén)機(jī)——叉車(chē)——輪胎起重機(jī)—2023/9/1364（4）船——門(mén)機(jī)——前方堆場(chǎng)2023/8/364（4）船——門(mén)機(jī)——前方堆場(chǎng)2023/9/1365（5）船—門(mén)機(jī)—叉車(chē)—倉(cāng)庫(kù)2023/8/365（5）船—門(mén)機(jī)—叉車(chē)—倉(cāng)庫(kù)2023/9/1366（6）船——門(mén)機(jī)——牽引拖盤(pán)車(chē)——輪胎起重機(jī)——叉車(chē)——倉(cāng)庫(kù)2023/8/366（6）船——門(mén)機(jī)——牽引拖盤(pán)車(chē)——輪胎起2023/9/1367（7）船——門(mén)機(jī)——牽引拖盤(pán)車(chē)——輪胎起重機(jī)——堆場(chǎng)2023/8/367（7）船——門(mén)機(jī)——牽引拖盤(pán)車(chē)——輪胎起2023/9/13684.2.2汽車(chē)起重機(jī)在通用或?qū)Ｓ玫妮d貨汽車(chē)底盤(pán)上，裝上起重工作裝置及設(shè)備的起重機(jī)稱(chēng)為汽車(chē)起重機(jī)

4.2移動(dòng)式起重機(jī)2023/8/3684.2.2汽車(chē)起重機(jī)4.2移動(dòng)式起2023/9/13694.2移動(dòng)式起重機(jī)4.2.3輪胎式起重機(jī)將起重工作裝置和設(shè)備裝設(shè)在專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自行輪胎底盤(pán)上的起重機(jī)，稱(chēng)為輪胎起重機(jī)

輪胎起重機(jī)2023/8/3694.2移動(dòng)式起重機(jī)4.2.3輪胎式2023/9/1370項(xiàng)目汽車(chē)起重機(jī)輪胎起重機(jī)底盤(pán)通用汽車(chē)底盤(pán)或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)專(zhuān)用底盤(pán)行駛速度汽車(chē)原有速度，一般50km/h以上≤30km/h起吊性能吊重時(shí)一般不能行走，僅在側(cè)后方工作能吊重行走四周方向均能作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)中小型起重機(jī),用汽車(chē)原有發(fā)動(dòng)機(jī)作起重的動(dòng)力，大型起重機(jī)需在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上再增加一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不論大中小型，只用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，或在底盤(pán)上，其功率以滿足起重作業(yè)為主駕駛室除汽車(chē)原有駕駛室外，回轉(zhuǎn)平臺(tái)上再設(shè)一操縱室只有一個(gè)駕駛室，一般設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上行駛性能轉(zhuǎn)彎半徑大，越野性差，機(jī)動(dòng)性差，軸荷符合道路運(yùn)輸法規(guī)要求能經(jīng)常作較長(zhǎng)距離的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)性好使用特點(diǎn)工作場(chǎng)地固定，在公路上移動(dòng)較少汽車(chē)起重機(jī)與輪胎起重機(jī)的區(qū)別2023/8/370項(xiàng)目汽車(chē)起重機(jī)輪胎起重機(jī)底盤(pán)通用汽車(chē)底盤(pán)2023/9/13714.2移動(dòng)式起重機(jī)4.2.3履帶式起重機(jī)把起重工作裝置和設(shè)備裝設(shè)在履帶式底盤(pán)上的起重機(jī).2023/8/3714.2移動(dòng)式起重機(jī)4.2.3履帶式起2023/9/13724.2.4浮船（式）起重機(jī)浮船（式）起重機(jī)是以專(zhuān)用浮船作為支承和運(yùn)行裝置，浮在水上作業(yè)，可沿水道自航或拖航的水上臂架起重機(jī)。它廣泛應(yīng)用于海河港口，可單獨(dú)完成船—岸間或船—船間的裝卸作業(yè)。浮式起重機(jī)根據(jù)其工作裝置的工作特性可分為全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)、部分回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)和非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)三種類(lèi)型。2023/8/3724.2.4浮船（式）起重機(jī)浮船（式）起2023/9/1373全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)起重裝置可繞回轉(zhuǎn)中心線相對(duì)浮船作360°以上連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的浮式起重機(jī)。主要用于船舶進(jìn)行雜貨或散貨裝卸及特種作業(yè)等。2023/8/373全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)起重裝置可繞回轉(zhuǎn)中心線相2023/9/1374“上海號(hào)”全旋轉(zhuǎn)7000噸起重機(jī)2023/8/374“上海號(hào)”全旋轉(zhuǎn)7000噸起重機(jī)2023/9/1375“上海號(hào)”全旋轉(zhuǎn)7000噸起重機(jī)簡(jiǎn)介“上海號(hào)”全旋轉(zhuǎn)7000噸起重船是一艘在無(wú)限航區(qū)自航大型全旋轉(zhuǎn)起重工程船，不僅可航行于無(wú)限航區(qū)并可在無(wú)限航區(qū)作業(yè)。全旋轉(zhuǎn)的起重機(jī)其最大起重量為7000t×39m(固定)，全旋轉(zhuǎn)時(shí)為2000tx約39m。本船主要用于重型橋梁安裝工程及海洋工程和重件吊裝等。本機(jī)的起重能力目前是亞洲第一。

該起重機(jī)主鉤為雙鉤，主鉤的額定起重量為：3500噸x2?？蛰d時(shí)水上最大起升高度達(dá)110米，7000噸起重量時(shí)至旋轉(zhuǎn)中心的最大幅度為39米，舷外為16米。滿載時(shí)的平均起升速度約為11米／分鐘，空鉤平均速度約為22米／分鐘。旋轉(zhuǎn)時(shí)的最大起重量為2000噸

x39米，旋轉(zhuǎn)速度約為0.2圈／分鐘。同時(shí)該起重機(jī)設(shè)有副鉤和小鉤，其副鉤為爪型單鉤，額定起重量為800噸，小鉤的額定起重量為100噸。

起重機(jī)的臂架為高強(qiáng)鋼板焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支承采用雙層園簡(jiǎn)體支承，下聯(lián)接在船體，上面加旋轉(zhuǎn)滾輪、滾道，雙層園簡(jiǎn)體的直徑約為28m。旋輪支承滾輪為四排多滾輪。

本機(jī)設(shè)有PLC裝置，可根據(jù)需要編程，實(shí)現(xiàn)所需的控制方式、連鎖方式和安全保護(hù)措施。

該起重機(jī)由我公司自行設(shè)計(jì)、制造和安裝。目前處于設(shè)計(jì)階段，將在2005年底竣工并投入使用。2023/8/375“上海號(hào)”全旋轉(zhuǎn)7000噸起重機(jī)簡(jiǎn)介“上2023/9/1376“上海號(hào)”全旋轉(zhuǎn)7000噸起重機(jī)簡(jiǎn)介

2023/8/376“上海號(hào)”全旋轉(zhuǎn)7000噸起重機(jī)簡(jiǎn)介

2023/9/1377“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮船起重機(jī)正在打撈宋代“南海一號(hào)”沉船2023/8/377“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮船2023/9/1378“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)簡(jiǎn)介“華天龍”號(hào)是一艘非自航，可拖航于無(wú)限航區(qū)，在水深300m內(nèi)可進(jìn)行海上作業(yè)、全回轉(zhuǎn)、起重量為4000t的大型起重船。它也兼做大型大跨距橋梁預(yù)制件吊裝和打撈事業(yè)等，也可作水運(yùn)重大件吊裝之用。它的誕生適應(yīng)了海上打撈工程的需要，填補(bǔ)了我國(guó)的一項(xiàng)空白。這艘巨型浮吊的設(shè)計(jì)、制造、電控系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)和主要機(jī)電配套全部自主完成，如可纏繞直徑76mm長(zhǎng)達(dá)2200m的重型錨鉸車(chē)（據(jù)知，世界上能生產(chǎn)的廠不過(guò)2~3家），高強(qiáng)度鋼制造的焊接起重臂和多點(diǎn)支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及鍛造的重型吊鉤（上海重型廠協(xié)作）均是難點(diǎn)，被一一克服了，顯示了中國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。4000t全回轉(zhuǎn)浮吊的起重臂可放倒，有極好的惡劣海況適應(yīng)性。它的誕生大大擴(kuò)展了我海事工程和求助打撈事業(yè)可涉獵的海域。2023/8/378“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式2023/9/1379“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)簡(jiǎn)介4000T全回轉(zhuǎn)浮吊的十二大特點(diǎn)一、起重機(jī)臂架采用了高強(qiáng)度鋼板WNQ690焊接的桁架結(jié)構(gòu)，其抗拉強(qiáng)度為690Mpa，屈服強(qiáng)度為590Mpa。該高強(qiáng)鋼板由武漢鋼廠生產(chǎn)。二、旋轉(zhuǎn)支承采用雙層圓筒體支承，下支承和船體焊接。上面加旋轉(zhuǎn)滾輪、滾道，雙層圓筒體的直徑約為28m。起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承為多排滾輪式，設(shè)有四條軌道，整機(jī)共有552只直徑為500mm的滾輪，用耐壓橡膠塊和精確加工使其均壓。三、主要機(jī)構(gòu)的絞車(chē)采用全封閉的減速箱，無(wú)開(kāi)式齒輪。卷筒采用籬笆式多層纏繞，最多層數(shù)為9層。全封閉的減速箱的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑好，無(wú)污染，大大提高了齒輪的使用壽命。籬笆式卷筒的優(yōu)點(diǎn)是鋼絲繩排列整齊。主鉤機(jī)構(gòu)采用4臺(tái)850kw電機(jī)，副鉤采用4臺(tái)850kw電機(jī)，變幅采用2臺(tái)850kw電機(jī)。四、在尾部固定吊載4000t時(shí)，前端設(shè)有頂升支架，以減少回轉(zhuǎn)滾輪的壓力。五、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用了由交流變頻電機(jī)通過(guò)行星減速箱驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)輪和銷(xiāo)針進(jìn)行傳動(dòng)的方式。采用了8臺(tái)400kw電機(jī)。六、4000t的主吊鉤是4爪單鉤，主鉤的立軸和鉤體是分體的，滾子推力軸承位于鉤體的下部。由上海重型機(jī)器廠鍛制。七、副鉤可下水150m作業(yè)，其軸承采用不銹鋼，可防海水的腐蝕。八、設(shè)有可以固定主鉤和副鉤的固定裝置，以防止鉤頭在海上作業(yè)時(shí)地晃動(dòng)。九、設(shè)有可供300人的居住區(qū)和直升機(jī)起降平臺(tái)。十、有1500Kw全回轉(zhuǎn)舵槳兩套，轉(zhuǎn)向靈活。十一、錨鉸車(chē)用全封閉齒輪箱驅(qū)動(dòng)無(wú)開(kāi)式齒輪，可容Ф76mm鋼繩2200m。十二、全機(jī)用變頻電氣驅(qū)動(dòng)，有足夠大的備用功率可供超載10％作業(yè)。2023/8/379“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式2023/9/1380“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)簡(jiǎn)介浮吊在超載10%試重2023/8/380“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式2023/9/1381“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)簡(jiǎn)介為4000t起重船配備的全電動(dòng)大拉力錨鉸車(chē)2023/8/381“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式2023/9/1382“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)簡(jiǎn)介錨鉸車(chē)控制臺(tái)2023/8/382“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式2023/9/1383“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)簡(jiǎn)介最具特色的回轉(zhuǎn)滾輪機(jī)構(gòu)2023/8/383“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式2023/9/1384“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)簡(jiǎn)介自重80t可吊4000t的起重機(jī)主鉤2023/8/384“華天龍”號(hào)ZMPC4000噸全回轉(zhuǎn)浮式2023/9/1385非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/8/385非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/9/1386ZPMC2200噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/8/386ZPMC2200噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/9/1387ZPMC1600噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/8/387ZPMC1600噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/9/1388ZPMC1300噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/8/388ZPMC1300噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/9/1389ZPMC600噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/8/389ZPMC600噸非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)2023/9/1390船吊裝卸機(jī)械系統(tǒng)應(yīng)用案例2023/8/390船吊裝卸機(jī)械系統(tǒng)應(yīng)用案例2023/9/1391船吊裝卸機(jī)械系統(tǒng)應(yīng)用案例2023/8/391船吊裝卸機(jī)械系統(tǒng)應(yīng)用案例2023/9/13924.3臂架類(lèi)起重機(jī)械的主要性能參數(shù)4.3.1起重量Ｑ起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量稱(chēng)為起重量，單位為kg或t，起重機(jī)的起重量已規(guī)定了系列標(biāo)準(zhǔn)，一般用額定起重量表示。