\o"評分0"~~~業務部進口單據操作流程~~~以下操作流程是我在第一個公司工作時，總結的我們操作的一些流程。希望對那些新人有些指導作用。

一、報關單據的準備：

1、一般貿易、一般征稅

1）正本的外貿合同、裝箱單、發票、代理協議。{每次接單時如客戶未提供，需詢問。[稅單需打雙抬頭，（進口袋為名稱及收貨單位名稱）收貨單位憑稅單作增值稅、抵扣的，需提供進口單位及收貨單位的代理協議]}

注：正本單據指的是外商提供的單據，即通過銀行贖單取得的，亦可為經營單位在合同的復印件上加蓋公章的單據。

正本外貿合同指的是在合同的復印件上加蓋經營單位的公章。

正本代理協議同正本外貿合同的一樣，為經營單位加蓋公章，代理協議為經營單位與收貨單位簽訂的合同。

2）提單（DO單--DeliveryOrder）

一份正本提單一式五聯，前兩聯報關用，后三聯報檢、提貨用；（如果是法檢的，為爭取時間，我通常把提單第一聯給拿去做檢，第二

聯填寫錄制報關單。嘿嘿）

通關單一式兩份，一份報關用，一份驗貨物作驗貨憑證（調離單），非驗貨的留存。

注：DO單指的是用海運提單（B/L）向船公司換取的可以向海關申報的提單。

3）報關委托書（固定格式，天津這邊用復印件的也可以，只要蓋上經營單位的公章即可）

4）按要求需客戶提供的證明（減免稅證明等）

5）按海關要求辦理的海關貨物監管條件所需的單證

商檢要《工業品登記證明》，安全質量許可證[(商檢要)鍋爐、開關、氣槍]

2、進料加工、來料加工

1）手冊（客戶提供）

2）裝箱單、發票、提單、報關委托書（單據要求同一般貿易）

3）按海關要求辦理的貨物監管條件所需的單證

二、單據的審核

審核單據是報關前的重要的一步，必須仔細，責任心強，做到單單一致、單證一致。

1、首先審核合同中的貨物明晰項是否裝箱單、發票、提單中的一致，其中品名、數量、金額、成交方式、原產國、貨幣種類、合同號等尤為重要。（看合同條款，不能分批地，必須一致；有溢短裝的，裝箱單、發票可以為位，但不能超）

2、貨物品名與英文的一致

3、監管條件中所需要的單證中的項目與其他報關單據的一致

4、海運提單的背書

1）若提單中的收貨人（consignee）為：TOORDER，發貨人（shipper）必須背書

2）如提單中的收貨人（consignee）為：TOORDEROF。。。，收貨人必須背書

3）我司受到提單后，有船到港后換提單時加蓋我司公章或業務章

注：（1）裝箱單、發票、合同的外商簽章須與合同中的賣方一致，但有時箱單也可為外國工廠的簽章；一般情況下，因為發票一般為貿易國所制，故發票的簽章應與合同中的簽章一致。

（2）成交方式的審核

常用成交價格為CIF、CFR、FOB

提醒貨主在發票上標明運費、如何付費（a、客戶交接時船公司

b、委托我司代墊），此時，要注意運費金額及兌換匯率三、單據的操作

單據的操作需要各部門相互聯系、合作、有連貫性、準確性

1、首先，客戶先將提單及報關所需單據傳真與我司，如客戶的報關單據不齊，必須讓其先傳真提單，以便向船公司查詢船期。接到單據傳真件后，首先預算稅款、包干費、通知客戶

向其收取。

2、查明船期后的操作

1）聚乙烯操作

先將提單傳真件及提箱聯系單交倉儲部，由其安排特殊轉戰調入我司指定倉庫再將聯系單交還業務。因為聚乙烯的貨量較大，若不辦理特殊轉棧，產生的正常轉棧費會很高，也會增加我司成本，所以這一步非常重要，受到提單后一定要辦理特殊轉棧。

注：a、如果船到港后，報關單據受到及時，且客戶會很快提貨，這種情況下可以與港口操作的業務人員商量將集裝箱留在港里，減少費用。

b、如果進口的貨物為散裝貨物，在船到港之前，與港務局商量調入費用較低的堆場，這樣可以節省我司費用。

c、如果查船期后發現船已到港3天以上，則先向港池詢問貨物是否已發生轉棧。

2）其他貨物的操作

根據我司與客戶簽訂的代理合同進行操作，若發生轉棧、滯箱，首先確認此費用發生的原因，責任方在哪一方，如果是客戶的責任，本著將損失降到最低的原則，向客戶解釋清楚費用發生的原因，并盡量得到費用確認，“費用確認章”。

3、及時通知客戶船期，讓客戶準備報關單據

4、將單據輸入操作程序，以備查詢結費核算，登記臺帳。

5、換單須用整本提單，船到港后，將整本提單交換單員換單（DO）

6、根據所進口的貨物，查出相應的海關稅號，如果為貨主長期進口貨物，可向貨主咨詢稅號。（一定要客戶確認海關稅號）

7、根據海關稅號查出相應的監管條件，讓客戶準備海關監管條件中所需的證件。機電產品要機電審

8、作相應的報關前準備，檢查單據的準確性，自作報關單。

注：1）報關的所有單據必須復印留底（報關委托書除外）

2）如果貨物屬于法檢范圍，復印一套報關單據并附報檢委托書交報檢員作商檢9、報關單據交報關不報關

報關流程：ａ、向天津海關發送電子報關數據

ｂ、天津海關過機后，由報關員遞交現場海關，進行報關

ｃ、現場海關程序：接單、審單、查驗、打稅、繳稅放行

綠道：免稅，帶手冊的一天放行。

紅道：征稅的三天（上午遞單，下午出稅）----現在天津港改變了審單的方式，要比這個快

注：報關期間及時與報關員聯系，掌握報關情況，遇到問題及時解決。

10、單據放行后，由進港業務員作港口三檢，交港雜

注：1）已在報關前做完商檢的貨物，放行后只交港雜

2）不需法檢的貨物，放行后作港口三檢，交港雜

11、根據客戶的要求將貨物拆箱入庫或送貨

12、單據操作完畢，將錯作程序表頭輸齊

13、集裝箱回空后將