臨港產業區低碳發展實施方案（2011-2015）上海臨港產業區位于上海東面角，地處長江口區、奉賢區五大功能區塊。產業區具有得天獨厚的區位優上少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運環境生態化”發展目標，建設集先進制造、現代物流、研低碳實踐區試點工作是臨港產業區走新型工業化和新型城市化8個區域開展低碳發展實踐區試點工作的通知》（滬發改環資（2011）（一）社會經濟發展現狀海洋工程裝備、汽車整車及零部件、大型工程機成；現代航運物流、保稅物流和貿易等現代服務業發展本就業，有效避免開發初期容易出現的各類矛盾問題。等可再生能源資源較上海市其他地區豐富。近年來，可再（三）溫室氣體排放總量與構成過程、交通運輸、建筑、生活廢棄物。主要碳匯來自于區（四）主要低碳實踐與成效市有關部門的支持下，在低碳項目研發和示范應用上的投入有關低碳發展的各個方面。太陽能利用方面，上海電氣臨港裝備基地辦公樓臨港新城宜浩佳園安裝集中集熱－分戶貯熱太陽能一是設置入園企業的能耗門檻。嚴格控制高能耗的系統的修復，圍繞滴水湖構建適合臨港特殊生境條件生態環湖綠帶，在滴水湖水質凈化、增加碳匯、保（五）低碳發展的主要壓力港新城，由于管理體制上的原因和持續的開發建設該地區的能源消耗水平、能源結構統計、碳源碳匯城的集裝箱車輛，臨港地區的客貨車流量也會隨著產業與人口的導上升，這必將大大增加臨港地區的交通用能和尾氣多樣性較高。隨著臨港地區的快速推進，原有各種生態將受影響。臨港地區是上海市濱江沿海城鎮發展軸的拐點（一）指導思想（二）基本原則劃、完善政策、加強監管、整合資源等方面的引導作用和科技工程的示范效應，為低碳發展提供強有力的技術支撐。理機制體制創新，積極探索促進低碳發展的長效機制與政策發展計劃，立足臨港實際，科學布局，選擇重點區域和（三）發展目標（一）強化政策引導，探索低碳認證制度查摸底的基礎上，編制碳排放清單。建設臨港產業控低碳發展進程。定期修改完善臨港地區產業準入標準，嚴禁不符合標準的企業落戶。探索產業區低碳認證模（二）加快低碳轉型，推動高端產業發展特高壓設備、特高壓控制保護設備、數字化變電站、智能電設備，力爭建成全國規模最大、業務最集中、技術最先工程裝備產業的發展，建設若干個特色“節能環保示高端化、增值型發展，推進物流產業向供應鏈管理、集拼中心、融資租賃、離岸金融等功能拓展，拓展物能，著力提升物流業對區域經濟的綜合效益。積產型服務業的發展。重點推進馬士基、中遠、中海、制定低碳發展方案，積極實施生產工藝的升級改造和生產流理，降低工業生產過程中溫室氣體排放。大力發展循環經濟，重德環保集團等龍頭項目落戶，率先實現臨港產業區工業理；推進卡特彼勒、三一重工等重點企業拓展汽車零部件、工程機（三）優化能源結構，促進低碳能源利用分可利用建筑面積大、電網接入條件好、電力需求集中設太陽能光伏電站。推動太陽能熱水器、太陽能地（四）提升能源效率，加強能源管理和服務通過智能電網示范、分布式供能系統推廣、高效技的建設，實現能源集中供能、就近控制、統一調度能源管理中心建成的基礎上繼續開展智能電網綜合信息的高度集成和共享、能源資源的合理配置，提能路燈及風光互補路燈。新建公共建筑必須選節能服務公司（ESCO）發展，提高節能技術服務中心的服務開展能源需求側管理，引導用能單位改進用能方站交通樞紐等交通設施建設，積極爭取軌道交通進入重分區。結合區內軌道交通換乘站點建設區內快速公交系統短駁公交配置，提高產業區與快速軌道交通的匹配度，購買新能源汽車”方案，新增公務用車全部采用新能（六）提高碳匯能力，減緩和適應氣候變化主要水系整治，建設集水利設施、河道景觀近海海域航運與工程安全、海洋生態環境以及海洋災害等的監測和預警，（一）加強低碳發展工作的統籌協調加強城市規劃控制，將能源規劃與城市布局規劃相結合，局，實現各產業區域有序開發，功能聯動、產業互補。成立以會、各園區、各鄉鎮、上海海洋大學、上海海事大學以及有關企業能減排項目進行配套，對規模利用新能源和節能碳發展的投入。（三）提高低碳培訓與服務能力依托上海海事大學、上海海洋大學、上海電機學院等高等院海電氣、華銳風電等大型企業在臨港的教育和科研技能源專業人才培養和產業服務體系建設。加強與本市有關（四）加強對外交流與合作積極引進國外先進的節能、環保、新能源等技術金會、國際氣候組織、聯合國計劃發展署等國際組織的交流與合作（五）增強全民低碳意識建立科普宣傳基地，通過宣講論壇、技術交流分利用各種媒體宣傳、專題講座和科普的互動活動，通過序號工作事項主要內容位）（一）啟動實施階段（2011-2012年）12345低碳實踐區工作的組織機制開展相關低碳建設導則和標編制溫室氣體排放清單制定臨港低碳發展指標體系開展低碳制造與低碳辦公認證制度研究與實踐根據低碳實踐區試點工作要求成立低碳協調小組和項目推進辦公室。聘請國內和本市有關專家，成立低碳發展專家咨詢委員會。緊密結合臨港實際，形成一套系統具備先進性、科學性與可行性的低碳建設技術方案與工程技術導則。包括：低碳社區規劃與管控技術方案、低碳建筑設計技術方案、低碳能源技術方案、低碳環境保護技術方案、低碳交通技術方案以及低碳景觀碳匯技術方案等。按照國家發改委提出的方法編制臨港產業區2010年的溫室氣體排放吸收國內外低碳城市建設的研究和實踐成果，結合臨港地區發展特點，確定低碳發展指標和指數閾值，實現政府對低碳實踐區建設的引領、規范和調控作用。借鑒世界自然基金會香港分會低碳制造認證和低碳辦公認證體系，提出臨港產業區建立低碳認證制度的思路和工作方案，選擇部分企業進行低碳認證試點，并進行推廣。2011年9月2011年月月產業區管委會位）6沿海軟土針對沿海灘涂地區建設重型工業廠房2012年上海電氣臨地基地區低碳重型工業廠房建設導則的需求，結合可再生能源利用技術和低碳設計理念，提出集經濟性、適用性、安全性為一體的低碳重型工業廠房建設技術集成方案，并將研究成果應用于實際工程中。港基地7建設上海實現上海電氣臨港重裝備基地10平上海電氣臨電氣臨港基地能源管理中心方公里園區的能源集中供能、就近控制、統一調度的精細化管理目標。港基地8萬平方米廉租房小區為周邊企業員工就近入住提供低成本、高節能、出行便捷、生活設施配套完善的居住小區，探索工業化住宅9建設國家海上風電研發與培爭取國家發改委、能源局的支持，以華銳集團臨港產業園二期建設為依托，創建國家級海上風電研發與專業人才培訓基地。2013年工業廠房在三一重工臨港園區A1區廠房樓三一重工臨瓦太陽能光伏示范