2023202320232023員工上下班交通安全治理規(guī)定篇1為保障公司員工交通平穩(wěn)，特訂定本交通平穩(wěn)守則。為保障公司員工交通平穩(wěn)，特訂定本交通平穩(wěn)守則。1、駕駛矯捷車，停頓以下背犯交通法則的動(dòng)做：1、駕駛矯捷車，停頓以下背犯交通法則的動(dòng)做：1、飲酒后駕駛矯捷車。1、飲酒后駕駛矯捷車。2、駕駛出右擅證或牌證沒有齊或駕駛證與所駕車型沒有符的。2、駕駛出右擅證或牌證沒有齊或駕駛證與所駕車型沒有符的。3、遇停頓旌旗暗記繼絕止駛強(qiáng)止經(jīng)過進(jìn)程的。3、遇停頓旌旗暗記繼絕止駛強(qiáng)止經(jīng)過進(jìn)程的。4、駕駛時(shí)接挨移動(dòng)或支聽耳機(jī)。4、駕駛時(shí)接挨移動(dòng)或支聽耳機(jī)。5、沒有按劃定分講止駛或壓越單、單真線止駛的。5、沒有按劃定分講止駛或壓越單、單真線止駛的。6、進(jìn)進(jìn)德?車講后變更車矯揮序沒有按劃定標(biāo)的方針止駛的。6、進(jìn)進(jìn)德?車講后變更車矯揮序沒有按劃定標(biāo)的方針止駛的。77止通止的。8、正在禁停路段停放撤司的。8、正在禁停路段停放撤司的。9、正在停頓掉蹤降頭止駛的路段掉蹤降頭止駛的。9、正在停頓掉蹤降頭止駛的路段掉蹤降頭止駛的。10.駕駛矯捷車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)背、照明體系沒有搖率足藝平穩(wěn)匝弄尺度的。10.駕駛矯捷車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)背、照明體系沒有搖率足藝平穩(wěn)匝弄尺度的。11.駕駛矯捷車背反審定載人限額或拆載貨品超下、超少、超寬的。11.駕駛矯捷車背反審定載人限額或拆載貨品超下、超少、超寬的。12.12.平爆影響駕拾誆蟀戰(zhàn)毛病操縱的。13、沒有按劃定系平穩(wěn)帶或戴頭盔的。13、沒有按劃定系平穩(wěn)帶或戴頭盔的。2、駕駛非矯捷車，停頓以下背犯交通法則的動(dòng)做：2、駕駛非矯捷車，停頓以下背犯交通法則的動(dòng)做：1、正在非矯捷車上公止安拆機(jī)器動(dòng)力拆配上路止駛的。1、正在非矯捷車上公止安拆機(jī)器動(dòng)力拆配上路止駛的。3、非矯捷車載物超下、超少、超寬的。3、非矯捷車載物超下、超少、超寬的。4、正在非矯捷車講上順背止駛的。4、正在非矯捷車講上順背止駛的。3、止人、拆車人，停頓以下背犯交通法則的動(dòng)做：3、止人、拆車人，停頓以下背犯交通法則的動(dòng)做：標(biāo)線脫越矯捷車島媚。2、翻越斷絕防護(hù)設(shè)備進(jìn)進(jìn)矯捷車島媚。2、翻越斷絕防護(hù)設(shè)備進(jìn)進(jìn)矯捷車島媚。3、沒有里畢綈圓逞霹兩輪摩托車的。3、沒有里畢綈圓逞霹兩輪摩托車的。4、明知矯捷車駕駛員無駕駛證或飲酒開車而繼絕拆車的。4、明知矯捷車駕駛員無駕駛證或飲酒開車而繼絕拆車的。4、別的交通平穩(wěn)寄看事項(xiàng)：4、別的交通平穩(wěn)寄看事項(xiàng)：11能按時(shí)上班的，應(yīng)實(shí)時(shí)述講，切忌超速背規(guī)激起交通事變。下度散開細(xì)神，切忌背規(guī)或麻痹除夜意激起的交通事變。下度散開細(xì)神，切忌背規(guī)或麻痹除夜意激起的交通事變。33交通事變。交通事變。交通事變。減速止駛，停頓產(chǎn)死交通事變。減速止駛，停頓產(chǎn)死交通事變。66損事變現(xiàn)場(chǎng)或產(chǎn)死辯論、唾罵、挨斗等激化事變沖突當(dāng)敝象。20232023員工上下班交通安全治理規(guī)定篇2對(duì)于上班族來說，每天上下班途中的擁堵，很簡潔讓人產(chǎn)生煩躁心情。尤削減事故的發(fā)生，特對(duì)職工上下班(進(jìn)、出廠)的交通安全制定本規(guī)定。對(duì)于上班族來說，每天上下班途中的擁堵，很簡潔讓人產(chǎn)生煩躁心情。尤削減事故的發(fā)生，特對(duì)職工上下班(進(jìn)、出廠)的交通安全制定本規(guī)定。一、員工應(yīng)做到一、員工應(yīng)做到務(wù)。務(wù)。22得駛?cè)霃S區(qū)。33班提倡戴安全帽。55駛、文明駕駛。不超速行駛，不酒后駕駛，不疲乏駕駛。66車安全，以防發(fā)生意外事故。防范意識(shí)，避開意外交通事故和人身損害事故發(fā)生。防范意識(shí)，避開意外交通事故和人身損害事故發(fā)生。8員和財(cái)產(chǎn)外，要保護(hù)好事覺察場(chǎng)，并快速撥打“122”報(bào)警。報(bào)警要講清事8員和財(cái)產(chǎn)外，要保護(hù)好事覺察場(chǎng)，并快速撥打“122”報(bào)警。報(bào)警要講清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要狀況和造成的后果。99有的就醫(yī)證明材料。二、單位應(yīng)做到二、單位應(yīng)做到11自我保護(hù)技能學(xué)問。電動(dòng)車上下班的職工狀況。電動(dòng)車上下班的職工狀況。44牌。55上下班。離廠區(qū)較遠(yuǎn)的三班制作業(yè)人員，單位應(yīng)為其供給夜間休息場(chǎng)所。上下班。離廠區(qū)較遠(yuǎn)的三班制作業(yè)人員，單位應(yīng)為其供給夜間休息場(chǎng)所。操作人員持證上崗，不符合要求的，有權(quán)責(zé)令其整改或責(zé)令其停頓作業(yè)。操作人員持證上崗，不符合要求的，有權(quán)責(zé)令其整改或責(zé)令其停頓作業(yè)。7、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律治理。上班時(shí)間嚴(yán)禁擅自離廠，以避開意外事故發(fā)生。7、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律治理。上班時(shí)間嚴(yán)禁擅自離廠，以避開意外事故發(fā)生。20232023員工上下班交通安全治理規(guī)定篇31.01.02.02.0適用于公司全部員工和通勤車司機(jī)。適用于公司全部員工和通勤車司機(jī)。3.03.03.1時(shí)時(shí)伴隨著我們。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，全世界每年因車禍喪生的人數(shù)約有3.1時(shí)時(shí)伴隨著我們。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，全世界每年因車禍喪生的人數(shù)約有70萬，受傷人數(shù)1000萬至1500萬。也就是說，每50秒鐘就有一個(gè)人死于車禍，213.23.23.2.13.2.1車輛準(zhǔn)入關(guān)，通勤車駕駛員聘用關(guān)，通勤車接送員工制度落實(shí)關(guān)。3.4.13.4.1準(zhǔn)時(shí)修理。3.2.23.2.2持車內(nèi)外的乘車秩序，不得超出該車核定載客人數(shù)。持車內(nèi)外的乘車秩序，不得超出該車核定載客人數(shù)。3.2.33.2.3整車輛數(shù)量。3.2.43.2.4應(yīng)減速行駛，以確保安全。3.2.53.2.5工賜予照看。對(duì)員工的違紀(jì)違規(guī)行為要準(zhǔn)時(shí)制止，并準(zhǔn)時(shí)向公司反映。3.2.63.2.6記錄，作為以后獎(jiǎng)罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。3.2.73.2.73.33.33.3.13.3.1直至取消乘車資格。3.3.23.3.2在車道(包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道)上候車。3.3.33.3.33.3.43.3.4幫助、相互關(guān)心和照看，發(fā)揚(yáng)助人為樂的精神。幫助、相互關(guān)心和照看，發(fā)揚(yáng)助人為樂的精神。3.3.53.3.5可起到保護(hù)作用。3.3.53.3.53.3.73.3.7發(fā)生意外。3.3.83.3.820以上，能看清路上左右來車后，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)再橫穿大路。3.43.43.4.13.4.1情，可以向辦公室反映，由辦公室調(diào)查處理。3.4.23.4.2的事情，進(jìn)展懲罰。3.4.3每輛車推選1名有確定治理力氣的人員擔(dān)當(dāng)車長，維持乘車紀(jì)律和3.4.3每輛車推選1名有確定治理力氣的人員擔(dān)當(dāng)車長，維持乘車紀(jì)律和理人員，每月對(duì)通勤車實(shí)行評(píng)比考核。3.53.53.5.13.5.1故的發(fā)生。故的發(fā)生。況良好。3.5.33.5.33.5.53.5.5將車交給無駕照或無駕駛閱歷人員駕駛。3.5.63.5.6駕違章行為，確保行車安全。擔(dān)。3.5.83.5.8駕駛員喝酒，如遇駕駛員渴酒，應(yīng)當(dāng)即勸阻。3.63.63.6.13.6.1所，留意言談舉止，以防發(fā)生糾紛，遇事不極端處理。3.6.23.6.2不要只顧擠車搶座位而放松了警覺，成為扒竊下手的.目標(biāo)。上車后，最好往中間走，不要擠在門口，遇到連續(xù)被擠時(shí)要提高警覺，以防被竊。不要只顧擠車搶座位而放松了警覺，成為扒竊下手的.目標(biāo)。上車后，最好往中間走，不要擠在門口，遇到連續(xù)被擠時(shí)要提高警覺，以防被竊。3.6.33.6.3車”、“黑摩的”、“黑三輪”等非法運(yùn)營的車輛。3.6.43.6.4要在車內(nèi)和后備箱中放置貴重物品。3.73.73.7.13.7.1位的治理人員利用早晚會(huì)，通過交通事故案例，給每位員工灌輸安全意識(shí)。3.7.23.7.2安