一、建設項目基本情況建設項目名稱淄博經濟開發區水利提升工程（漫泗河段）建設項目行業類別五十一、水利128、河湖整治（不含農村塘堰、水渠）用地（用海）面積（m2）/長度（km）3.625km建設性質R新建（遷建）￡改建￡擴建￡技術改造建設項目申報情形R首次申報項目￡不予批準后再次申報項目￡超五年重新審核項目￡重大變動重新報批項目項目審批（核準/備案）部門（選填）淄博經濟開發區工業和科技創新局項目審批（核準/備案）文號（選填）2202-370393-89-01-714299總投資（萬元）18000環保投資（萬元）191環保投資占比（%）1.061施工工期10個月是否開工建設R否￡是：專項評價設置情況專項評價類別設置原則本項目情況地表水水力發電：引水式發電、涉及調峰發電的項目；人工湖、人工濕地：全部；水庫：全部；引水工程：全部（配套的管線工程除外）；防洪除澇工程：包含水庫的項目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項目本項目為河湖整治中清淤項目，但不涉及底泥存在重金屬污染，故不涉及地下水陸地石油和天然氣開采：全部；地下水（含礦泉水）開采：全部；水利、水利、交通等：含穿越可溶巖地層隧道的項目本項目為河湖整治中清淤項目，不涉及生態涉及環境敏感區（不包括飲用水水源保護區，以居住、醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區域，以及文物保護單位）的項目本項目建設位置不涉及除了飲用水水源保護區，以居住、醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區域，以及文物保護單位以外的法定生態保護區域、重要生境以及其他具有重要生態功能、對保護生物多樣性具有重要意義的區域，不需要做專項大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨（含煤炭、礦石）、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發性有機物排放的項目本項目為河湖整治中清淤項目，不涉及噪聲公路、鐵路、機場等交通運輸業涉及環境敏感區（以居住、醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區域）的項目；城市道路（不含維護，不含支路、人行天橋、人行地道）：全部本項目為河湖整治中清淤項目，不涉及環境風險石油和天然氣開采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮天然氣管線、企業廠區內管線），危險化學品輸送管線（不含企業廠區內管線）：全部本項目為河湖整治中清淤項目，不涉及規劃情況無規劃環境影響評價情況無規劃及規劃環境影響評價符合性分析無其他符合性分析一、產業政策符合性分析本項目主要對淄博經濟開發區漫泗河南湖上游段－漫泗河村段進行水力提升工程，屬《產業結構調整指導目錄（2019年本）》鼓勵類項目。符合目錄（二）水利1、江河湖海堤防建設及河道治理工程；6、江河湖庫清淤疏浚工程；14、灌區及配套設施建設、改造；19、水生態系統及地下水保護與修復工程；20、水源地保護工程（水源地保護區劃分、隔離防護、水土保持、水資源保護、水生態環境修復及有關技術開發推廣）。根據2022年2月15日出具的山東省建設項目備案證明，項目代碼為2202-370393-89-01-714299，建設規模和內容為對淄博經濟開發區內漫泗河、澇淄河、暖水河、煥然河、瓦村溝、狼溝河、白蛇溝等29.8km河道進行污染底泥清理、生態護岸、沿河截污，提升河道行洪能力，改善河道生態環境等，本項目建設單位計劃逐步對上述河流進行河道整治，因近期只對漫泗河中漫泗河村段－南湖上游段進行水力提升工程，因此本次環評只對該河段進行評價，其余河段不進行評價。綜上，本項目符合國家及地方產業政策的要求。二、用地規劃符合性分析本次漫泗河水利提升工程涉及淄博經濟開發區，用地不屬于“國土資源部、國家發展和改革委員會關于發布實施《限制用地項目目錄（2012年本）》和《禁止用地項目目錄（2012年本）》的通知”中限制類和禁止類，因此符合國家及地方的用地規劃。三、與“三線一單”的符合性分析（一）生態保護紅線工程范圍位于淄博經濟開發區，根據《山東省生態保護紅線規劃（2016—2020年）》，規劃將省級及以上自然保護區、風景名勝區、濕地公園、森林公園、地質公園以及世界文化自然遺產的全部區域納入生態保護紅線，距離本項目最近的生態保護紅線區為四寶山以西生物多樣性維護生態保護紅線區；本項目位于紅線區南側約7.1km處，不位于紅線保護區內，詳見附圖2淄博市生態紅線規劃圖。（二）資源利用上線本項目為水利提升工程，所使用的能源主要為水、電能，物耗及能耗水平均較低，不會超過資源利用上限。本項目由市政管網供水，市政供電系統供電，能滿足本項目的供電需求，項目占地符合當地規劃要求，亦不會達到資源利用上線。（三）環境質量底線①根據淄博市生態環境局網站發布的《生態淄博建設工作簡報》（2022年第1期），2021年淄博經濟開發區各單項污染物年均濃度為PM2.50.043mg/m3、PM100.078mg/m3、SO20.020mg/m3、NO20.043mg/m3，淄博經濟開發區2021年PM10、PM2.5、NO2的年均濃度不能滿足《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準要求，存在超標現象，項目所在地處于不達標區。為了不斷改善區域環境質量，淄博市采取了一系列大氣污染治理措施，不斷加強環境空氣污染治理和環境空氣質量考核，連續幾年均能夠完成年度空氣質量改善目標，區域環境空氣質量將持續改善。②項目最近地表水體為漫泗河，漫泗河為孝婦河支流，參考執行孝婦河標準，水質滿足《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅳ類水體標準；根據《生態淄博建設工作簡報》（2022年第1期），孝婦河南外環斷面現狀水質指標COD、氨氮、總磷、總氮能夠滿足《地表水環境質量標準》（GB33838-2002）Ⅳ類標準，項目所在地地表水水質較好。③項目周邊環境可以滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類標準。建設單位在各項降噪措施嚴格落實的前提下，經設備減震、距離衰減后，項目施工期滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標準。（四）環境準入負面清單環境準入負面清單是基于生態保護紅線、環境質量底線和資源利用上線，以清單方式列出的禁止、限制、允許等差別化環境準入標準和要求。根據《產業結構調整指導目錄（2019年本）》，項目屬于目錄中的第一類鼓勵類"第“二、水利”中的“1、江河湖海堤防建設及河道治理工程；6、江河湖庫清淤疏浚工程；14、灌區及配套設施建設、改造；19、水生態系統及地下水保護與修復工程；20、水源地保護工程（水源地保護區劃分、隔離防護、水土保持、水資源保護、水生態環境修復及有關技術開發推廣）”，不在負面清單之列，符合相關產業政策。綜上，項目符合淄博市“三線一單”管控要求。四、河道整治相關規劃及建設的必要性（一）相關規劃1、《淄博市水利發展“十四五”規劃》本項目與《淄博市水利發展“十四五”規劃》符合性分析見表1-1。表1-1項目與《淄博市水利發展“十四五”規劃》符合性分析文件要求符合性分析完善中小河流治理加快推進存量防洪減災項目建設。加快實施孝婦河、淄河、范陽河（淄川區段、博山區段）、杏花河、預備河、東豬龍河（經濟開發區段）等存量項目，爭取盡快完工，確保全面完成任務目標。本項目為孝婦河存量防洪減災項目建設，應盡快完工，確保完成任務目標，符合文件要求。繼續實施流域面積200平方公里以上的骨干河道治理。推進實施流域面積200平方公里以上骨干河道防洪治理，確保標準內洪水得到有效防御。通過擴挖疏浚、增設防洪墻等措施進一步提升人口密集區、重要基礎設施、重要產業園區段河道防洪標準，增強應對極端天氣防洪能力；加快實施沂河（沂源縣段）治理、烏河（臨淄區段、高新區段）治理、淄河（博山區段）治理等工程，實現河道系統治理防洪能力全面提升；適時開展孝婦河（淄川區、博山區城區段）、淄河（臨淄城區段）、東豬龍河、勝利河、支脈河等河道提升工程，重點提升齊魯化學工業區、桓臺縣馬橋化工產業園、東岳氟硅材料產業園、高青化工產業園和人口密集區等河段防洪標準，由20～50年一遇提高到50～100年一遇本項目為淄博經濟開發區漫泗河水力提升工程，通過河道清淤、建設溢流壩等工程實施后，將提升河道行洪能力，改善沿河周邊生態環境，符合文件要求。加快流域面積50～200平方公里的中小河流治理。對流域面積50～200平方公里的中小河流，沿線有重要城鎮和人口較為集中的農村居民點、工礦區、萬畝以上集中連片基本農田的重點河段優先實施治理，重點對近年來因遭遇洪水沖毀、發生過較大洪澇災害的中小河流開展提標建設。推進澇淄河（張店區段）、周村區淦河、淄川區田莊支流等流域面積為50～200平方公里的中小河流治理。對近年來發生過洪澇災害、迫切需要治理的流域面積50平方公里以下農村河道，結合農村水系整治進行疏挖整治，提升河道行洪能力本項目為淄博經濟開發區漫泗河水力提升工程，符合文件要求綜上，對照《淄博市水利發展“十四五”規劃》（淄政字〔2022〕110號），本項目符合《淄博市水利發展“十四五”規劃》文件要求。2、與《山東省水利廳關于做好2021年水旱災害防御工作的通知》（魯水防御字〔2021〕3號）符合性分析表1-2本項目與魯水防御字〔2021〕3號符合性分析序號規范內容本項目情況符合性分析1一、高度重視水旱災害防御工作。部分中小水利工程防洪能力偏低，距防御大洪水的要求還有差距。防洪非工程措施尚不完善，整體防御能力還需進一步提升，這些都給水旱災害防御工作提出了挑戰。本項目為淄博經濟開發區漫泗河水力提升工程，項目建成后可提升治理段防洪標準，并改善治理河段的生態環境進行綜合治理。符合2二、深入開展防洪風險隱患排查整改。要按照屬地為主、分級負責的原則，聚焦河道沉降段、堤防路缺口、穿堤建筑物、險工險段、新老工程結合部、阻水橋梁、溢洪道下游連接段等防洪薄弱環節和易出險地段，全面排查轄區內水庫、河道、堤防、涵閘、泵站、蓄滯洪區進退洪設施等水利工程可能存在的各類隱患，對排查出的問題隱患要立行立改、消除風險。針對漫泗河的風險問題，對漫泗河進行疏挖河槽、完善堤防和涵閘，能有效改善漫泗河的防洪風險。符合3六、突出抓好水毀工程修復和在建工程安全度汛。要搶抓汛前有利時機，按照魯水防御函字〔2021〕4號文件的要求，加快推進水毀工程修復，確保5月底前全部完成修復任務。省水利廳將實行周調度、周通報制度，督促加快推進。要全面壓實在建工程安全度汛責任，落實項目法人和參建單位安全責任，夯實水利部門監管責任，并以適當方式公布相關責任單位及責任人，接受各方監督。本項目針對漫泗河存在的問題，提出工程修復措施，符合要求。符合綜上，對照《山東省水利廳關于做好2021年水旱災害防御工作的通知》（魯水防御字〔2021〕3號），本項目符合要求。3、與《山東省人民政府關于印發山東省重點水利工程建設實施方案的通知》（魯政字〔2019〕189號）符合性分析表1-3本項目與魯政字〔2019〕189號符合性分析序號規范內容本項目情況符合性分析1《實施方案》明確提出了2020年前和“十四五”期間山東省重點水利工程的建設任務和目標要求。2020年主汛期前，完成946處水毀工程全部修復任務；完成小清河干流非復航段和分洪道治理主體工程，完成干流復航段金家橋閘下河道全斷面及閘上河道23米底寬擴挖；完成巨野河、繡江河、杏花河、孝婦河、預備河、淄河、塌河等7條小清河主要支流、支脈河（連通）和小李家、白云湖、芽莊湖、馬踏湖（麻大湖）4處小清河蓄滯洪區治理主體工程；完成彌河、丹河、東張僧河等臺風中出現險情的重要河道治理主體工程；完成馬頰河、德惠新河、徒駭河、洙趙新河、東魚河、泗河、濰河等骨干河道防洪隱患河段治理主體工程；完成7座中型、375座小型病險水庫和150座大中型病險水閘除險加固主體工程；完成各市管理的106條重要河道（段）治理主體工程；完成列入《實施方案》的水文設施建設主體工程；按照國家部署，加快推進淮河流域重點平原洼地南四湖片及沿運邳蒼郯新片治理、恩縣洼滯洪區和南四湖湖東滯洪區等重大區域防洪除澇工程建設。2020年開工新建煙臺老嵐、濟南白云、菏澤魏樓3座大中型水庫和22座小型水庫、2座地下水庫，實施4座大中型水庫增容、11處河道攔蓄、5處引調水工程。“十四五”期間，繼續實施67條重要河道（段）治理、40座大中型病險水閘除險加固；規劃新建青島官路、威海長會口、臨沂黃山等8座大中型水庫和42座小型水庫、1座地下水庫，實施19座大中型水庫增容、75處河道攔蓄、18處引調水工程。漫泗河是淄博市經濟開發區的主要的排水河道，本項目的實施可增加漫泗河防洪防澇能力。符合綜上，對照《山東省人民政府關于印發山東省重點水利工程建設實施方案的通知》（魯政字〔2019〕189號），本項目符合要求。（二）本項目工程建設的必要性目前，淄博市經開區漫泗河兩側有較多可再利用的工業遺留建筑和居住舊房，地塊面積較大，開發潛力較大，可利用率高；漫泗河南側臨建嚴重阻斷了濱河道路系統，北側景觀界面被柳樹遮擋，河道內需清淤提升水質，保留并提升溢流壩控制水位，駁岸類型單一；現狀河道兩側慢行系統連接不暢，活動功能較弱，沿線為金科地產售樓范圍、農田苗圃，河道內需清淤提升水質，基本農田范圍較大。為改善漫泗河沿線生態環境，提高淄博市的整體城市形象，努力為大眾提供更加良好的生產生活環境，展示良好城市形象，實現經濟社會和生態環境協調發展，經淄博經濟開發區管理委員會研究，決定對漫泗河南湖上游段－漫泗河村段進行生態系統提升工程。因此，實施淄博經濟開發區水利提升工程（漫泗河段）是必要的。二、建設內容地理位置本次漫泗河水力提升工程的工程段為漫泗河村段－南湖上游段，總長度為3.625公里，濱河帶面積約820畝，河岸兩側設計寬度50～100米，沿河片區總規劃面積約1250畝，詳細地理位置圖見附圖1。項目組成及規模一、項目建設背景本項目實施單位為淄博經濟開發區潤程城市投資有限公司，淄博經濟開發區潤程城市投資有限公司是一家從事土地整治服務，園區管理服務，管理等業務的公司，成立于2020年07月24日，企業的經營范圍為：一般項目：以自有資金從事投資活動；土地整治服務；園區管理服務；城市公園管理；倉儲設備租賃服務；住房租賃；非居住房地產租賃；物業管理；受經開區管委會委托的資產管理（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可項目：房地產開發經營；各類工程建設活動（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準）。根據《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國環境影響評價法》《建設項目環境保護管理條例》，淄博經濟開發區潤程城市投資有限公司委托我公司進行環境影響評價工作。根據《建設項目分類管理名錄》（2021版），本項目屬于“五十一、水利，128、河湖整治（不含農村塘堰、水渠）”中“其他”，需編制環境影響報告表。我單位接受委托后，立即組織有關人員進行了現場踏勘，收集了建設項目及周邊地區的有關資料，通過分析研究，依據國家相關法規和《環境影響評價技術導則》的要求編制了該項目的環境影響報告表。二、項目名稱、性質、地點和內容1、項目名稱：淄博經濟開發區水利提升工程（漫泗河段）2、項目性質：新建3、建設地點：工程段為漫泗河村段－南湖上游段，漫泗河村（東經118度2分42.943秒，北緯36度43分46.023秒）－南湖上游（東經118度0分29.894秒，北緯36度44分12.012秒）。4、工程主要建設內容：本次漫泗河水力提升工程的工程段為漫泗河村段－南湖上游段，總長度為3.625公里，主要對河道進行清淤擴生態護砌，新建溢流壩4座，改建防汛道路3.43km，兩岸新建污水管道總長7.508km。治理標準防洪標準：根據《防洪標準》(GB50201-2014)，經開區規劃城市常住人口小于20萬人，當量經濟規模小于40萬人，重要性為一般，防洪標準為20~50遇；根據《淄博市孝婦河發展規劃》（2021—2035年）河道防洪等級圖，孝婦河經開區段防洪標準為100年一遇標準，《淄博市孝婦河發展規劃》（2021—2035年）河道防洪等級圖詳見附圖3；考慮到漫泗河為孝婦河的支流，結合經開區沿河城市發展規劃及河道實際情況，本次漫泗河治理防洪標準采用20年一遇。工程等別：根據《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2017）和《堤防工程設計規范》（GB50286-2013），本工程等別為Ⅳ等，堤防工程級別為4級，臨時建筑物級別5級。地震設防烈度：根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2015），地震動峰值加速度為0.10g，相應地震基本烈度為VII度，地震反應譜特征周期為0.40s。四、項目組成項目工程組成表見表2-1所示。表2-1主要工程組成表序號項目設計情況備注主體工程河底清淤271716.12m33.625km溢流壩4個/駁岸工程29250m2/改建防汛道路工程20580m2防汛道路3.43km，路寬6米污水管道7.508km兩岸新建污水管道公輔工程供水生活用水采取在沿岸居民生活區及企事業單位接用自來水的辦法解決，施工用水以河水為主，屬于臨時取水。供電施工期臨時用電由施工區域的市政電網供給，運營期溢流壩運行需要供電，供電來源于市政電網供電。材料運輸主要使用的材料為混凝土、鋼筋、木材、土工布等，直接在淄博市內進行采購，再利用運輸車輛直接運送至施工區域。居住施工人員居住在員工生活區。環保工程1廢水處理施工期混凝土養護廢水通過在混凝土澆筑量大的施工區設置2個沉淀池處理，沉淀處理后進行回用于地面灑水降塵；含油廢水（機械車輛沖洗廢水、檢修廢水）設置1個隔油池處理，含油廢水通過場內設置的集水溝進隔油池處理，處理達標后回用于地面灑水降塵；通過稍靜置后懸浮物含量很低，直接抽排至河道；生活污水集中收集定期由當地居民清運肥田。2廢氣處理施工期施工揚塵采取灑水、設置圍擋等措施；燃油機械及車輛產生的廢氣無組織排放，大型車輛安裝尾氣凈化器，加強對燃油機械設備的維護保養同時加強道路管理和養護等；清淤工程采用集中施工方式，盡量縮短清淤施工時間，降低惡臭廢氣對周圍環境影響。3固廢處理施工期生活垃圾設置垃圾桶收集，定點存放，由環衛部門定期清運；建筑垃圾統一收集后，直接用汽車運至指定地點后統一處理；河道垃圾統一收集后由環衛部門定期清運；隔油池產生的浮油和機械維修產生的廢機油經收集暫存于危廢暫存間，待施工結束后交由有資質單位處置。4噪聲施工期施工過程中要盡量選用低噪聲設備，對機械設備精心養護，保持良好的運行工況，降低設備運行噪聲；加強設備的維護和管理，以減少運行噪聲；合理安排施工計劃，最好避免同一地點集中使用大量機動設備。5生態保護措施施工期（1）工程占地會使評價區內部分動植物資源遭受損失，因此在施工期間應加強對野生動植物資源的保護。（2）施工期間應加強對治理河道水生態保護措施。運營期本工程是一項河道治理工程，工程對環境的不利影響主要發生在施工期，并隨著施工的結束而結束。工程運行期將提高項目區抵御洪澇災害的能力，同時對河道的水文情勢影響較小，運行期環境保護主要為對溢流壩應建立規范的運行管理和操作責任制度，搞好設備維護，保障河道水質，對環境主要為有利影響。五、主要施工設備根據施工現場的情況，其采用的主要機械施工設備見表2-2。表2-2主要施工設備一覽表序號設備名稱規格數量單位1空壓機/2臺2挖掘機（一挖一倒）1m32輛3裝載機/2輛4水泵/2臺5載重（自卸）汽車8t4輛6推土機/1臺7鉆孔機/2臺8打樁機/2臺9起重機/2臺10振搗機/1臺六、施工進度及運營維護安排建設項目總工期為10個月，預計從2023年4月份開始到2024年1月份結束。施工人員高峰期人數約為50人，各工程合理分配人員，夜晚及午間休息時段不進行施工作業（作業時間七、公用工程①供電：建設項目運營期溢流壩運行需要供電，供電來源于市政電網供電；施工期臨時用電由臨時施工區域的市政電網供給。②供水：生活用水采取在沿岸居民生活區及企事業單位接用自來水的辦法解決，施工用水以河水為主，屬于臨時取水。③排水：建設項目施工人員50人，施工期間臨時生活區產生的生活污水定期由當地居民清運肥田；混凝土養護廢水通過在混凝土澆筑量大的施工區設置2個沉淀池處理，沉淀處理后進行回用于地面灑水降塵；含油廢水（機械車輛沖洗廢水、檢修廢水）設置1個隔油池處理，含油廢水通過場內設置的集水溝進隔油池處理，處理達標后回用于地面灑水降塵；通過稍靜置后懸浮物含量很低，直接抽排至河道。④材料運輸：主要使用的材料為混凝土、鋼筋、木材、土工布等，直接在淄博市內進行采購，再利用運輸車輛直接運送至施工區域。總平面及現場布置一、總平面布置漫泗河本工程段為漫泗河村段－南湖上游，總長度為3.625公里，南湖上游（東經118度0分29.894秒，北緯36度44分12.012秒）－漫泗河村（東經118度2分42.943秒，北緯36度43分46.023秒），對該段河道按照20年一遇防洪標準進行清淤擴挖，由于河口空間受限采用復式斷面，對河道進行護砌。結合河道規劃的濕地及保持河道景觀蓄水效果，本工程共新建溢流壩4座；為滿足防汛搶險要求，改建防汛道路3.43km，路寬均為6m；兩岸新建污水管道總長7.508km。河道平面布置根據現狀河勢走向確定河道設計控制線，保證治理河段與上下游河道的平順連接，結合現狀河道兩岸建筑物做到順應河勢，因河制宜河線（包括河道設計控制線、左右岸河口線、河底線）力求平順，各變化河段平順相連。（1）漫泗河村段起點至金科上游段（樁號0+000~1+030）漫泗河村段起點至張南路段河道受限于漫泗河村西側現狀廠房，河道整體向左岸擴挖，河口寬60～75m；張南路至金科上游段河道向兩側擴挖，河口寬64～105m。（2）金科上游段至張博鐵路橋段（樁號1+030-1+840）該段河道主要向左岸擴挖，河口寬30—44m。（3）張博鐵路至南湖段（樁號1+840-3+625）張博鐵路至山泉路段河道受限于山鋁生活區，向左岸擴挖，河口寬53～100m；山泉路至南湖段河道受限于黃家莊生活區及魯皖石油管線，向右岸擴挖，河口寬48—109m。二、施工現場平面布置根據工程設計規模和施工場地條件，結合區域分段及施工土方平衡分段，合理布設辦公及生活設施及施工場地，施工場地主要布置綜合加工廠、機械設備停放修配廠、倉庫、辦公及生活區。①辦公及生活設施辦公及生活場地主要包括施工單位辦公室、宿舍、廁所等辦公及生活設施，由于該工程內容主要集中在漫泗河下游，為便于生活，將辦公及生活設施設置于漫泗河山泉路橋西段處。臨時房屋建筑及占地面積根據本工程高峰年平均勞動力人數及占地指標計算，建筑面積指標按400m2計算，設置1處，占地面積計算指標按建筑面積3倍計算，占地面積1200m2，占用期8個月。②施工倉庫結合辦公、生活設施區，設置綜合倉庫2處，內設水泥、鋼筋、木材、設備及零星材料倉庫，為硬化地面、磚瓦結構。每處建筑面積按150m2，占地面積600m2，占用期8個月。③綜合加工廠及機械設備修配廠本工程綜合加工廠包括鋼筋加工廠、混凝土預制廠、石籠加工廠、木材加工廠、金屬結構加工廠等。鋼筋加工廠主要負責工程鋼筋的加工制作，設置鋼筋加工車棚、材料及成品堆放場等。木材加工廠主要承擔木模板及其它木材加工廠內設模板加工間、材料及成品堆放場等。主要按照施工分段數量和布局考慮，按500m2考慮，共布置2處，共計占地面積2000m2，占用期8個月。混凝土預制場主要為橋板預制，按照橋梁位置，以就近綜合布設的原則，共設2處預制場，每處按500m2考慮，經計算占地面積1000m2，占用期8個月。機械設備維修廠承擔工程施工的機電設備、施工機械和汽車的停放、檢修、維修、保養。臨時故障處理等只考慮小修和保養，大修盡可能到附近專業維修點解決，綜合機械停滯及維修廠布置在漫泗河山泉路橋西段處附近，共布設1處，占地2500m2，占用期8個月。施工方案一、土石方工程主體工程土方項目主要包括河道擴挖、建筑物基礎、溢流壩土方開挖及回填等。根據工程地質條件及土方開挖的實際特點，施工程序如下：施工準備→測量放樣→場地清理→降排水→河道開挖用于填筑→河道開挖土方棄置→進行下一道工序。施工準備：機械設備進場、場地平整、便道修筑等，按抽排水方案實施截、排水溝施工。測量放樣：建好施工平面控制網、高程系統，按設計要求精確地放出開挖高程及開挖邊線，并打（放）開挖范圍、開挖深度控制樁線。場地清理及岸坡填筑：填筑前需將填筑面處的耕植土、淤質土、腐殖土和草皮樹根等雜物清除，直至新鮮土層，清基土采用推土機推運至臨時棄土區堆存。清理后的基面形狀應符合《堤防工程施工規范》(SL260-2014）的要求。對于清基、填筑間隔時間較長的河段，填筑面應采取灑水、覆蓋塑料膜等措施，保證土體濕潤，便于新老土體緊密結合。開挖河段：漫泗河村段起點至張南路段河道受限于漫泗河村西側現狀廠房，河道整體向左岸擴挖，河口寬60～75m；張南路至金科上游段河道向兩側擴挖，河口寬64～105m；金科上游段至張博鐵路橋段主要向左岸擴挖，河口寬30—44m；張博鐵路至山泉路段河道受限于山鋁生活區，向左岸擴挖，河口寬53～100m；山泉路至南湖段河道受限于黃家莊生活區及魯皖石油管線，向右岸擴挖，河口寬48—109m。開挖方法：根據地形地質條件以及地下水埋深、土方開挖深度等條件，采用龍溝一次到底法，然后由龍溝向外逐漸擴大。擴挖時會有大量淤泥和土方產生，利用挖機將淤泥挖至河道一側瀝水，待河道開挖淤泥晾干后用車輛運送至環保部門指定的運距為15km的棄土場；回填土方可采用推土機集料、平料，碾壓，土方填筑前，由施工單位做碾壓試驗，根據碾壓試驗結果，確定壓實參數。填筑土料以壤土為主，河道填筑分段自下而上分層施工，填筑土料中不應夾有砂子、淤質土、耕植土、冰雪、凍土塊和其它雜質。土料壓實前應采取晾曬、灑水等措施，使土料含水量接近最優含水量。對于不同的土料和碾壓設備，施工前應通過現場擊實試驗和碾壓試驗確定土料的最大干容重、鋪料厚度和碾壓遍數。河道填筑時每層土料在壓實后應按規范要求取樣檢查，確保壓實后的土料壓實度不小于設計要求，不符合要求的重新碾壓或返工，冬季、雨季填筑時，應嚴格按照《堤防工程施工規范》(SL260-2014）的有關要求進行質量控制。②建筑物土方工程建筑物土方工程主要位于溢流壩處，本工程建筑物土方開挖采用1m3挖掘機挖（采用一挖一倒），推土機推運堆存的方式施工，為滿足主體工程施工場地需要，開挖土方平均推運距離為60m，所開挖土方除用于自身填筑外，剩余土方均就近棄于棄土區內，不足土方利用河道開挖土方，利用自身回填土方采用推土機回運回填，拖拉機結合蛙夯機夯實。各個建筑物由于開挖量較少，基坑開挖較深，同時由于基坑開挖工作面較小，施工排水工作量大，需快速開挖，根據各建筑物的施工條件及土方挖運距離擬采用lm3挖掘機配8t自卸汽車或1m3反鏟挖掘機配推土機施工。回填土預留于基坑周圍，待建筑物混凝土達到一定強度后采用推土機推土回填，拖拉機分層壓實，建筑物死角或工作面狹窄處用打夯機或人工夯實。二、暗涵清淤工程1、施工順序：施工測量→機械設備進場→清淤歸堆→晾干運至棄土場→恢復現有蓋板及植被。2、施工測量根據暗涵走向，復測暗涵位置，找出清淤暗涵斷面，做好標注。3、暗涵清淤由于本工程暗涵斷面尺寸較小，清淤時將蓋板全部打開進行清淤，暗涵清淤主要以人工為主，有條件的地方可采用小型勾機和小型推土機進行施工，對暗涵內淤泥和積土及雜物分段堆積后，再用勾機把淤泥勾至暗涵涵頂一側路邊、瀝水，待淤積物較干后清運出場。人工無法進入的暗涵段，采用高壓水槍將淤泥及雜物沖出。清運出場的車輛全部做好相關防護措施，防止淤積物散落污染城市路面，設置洗車臺，所有車輛出場前必須把輪胎沖洗干凈。暗涵清淤完畢后將蓋板及植被進行恢復。三、混凝土及鋼筋混凝土工程本次工程鋼筋混凝土施工主要是岸墻、溢流壩等建筑物。混凝土參數、鋼筋等級應符合設計圖紙要求。混凝土采用不低于42.5號水泥，并優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。混凝土的配合比應通過試驗確定。本工程混凝土統一采用外購商品混凝土，采用商品混凝土運輸車運至澆筑地點，低處以混凝土泵或溜槽入倉，高程較高處以汽車吊吊罐入倉，入倉后的混凝土采用插入式或平板式振搗器振搗密實。四、瀝青混凝土道路施工本次改建防汛道路工程為20580m2，其中路寬6米，道路長度為3.43km，采用瀝青砼路面。改建防汛道路位于此次漫泗河河道的北側，防汛道路起點為河道樁號0+195～3+625，其中張南路至山泉路段為新建防汛道路，其余路段為現狀道路，此次工程也對現狀道路進行改建，改建防汛道路的長度為3.43km。路基設計：路基填筑前，首先進行路基用地范圍內的地表清理，現狀道路改建應先將現狀道路拆除后進行地表清理，對路基用地范圍內的小喬木、灌木叢等進行砍伐或移植，原地面坑洞做回填處理，完全清除垃圾、有機物殘渣、草皮、淤泥，直至原狀未擾動地質結構層；對可用于綠化的地表耕植土應集中堆放，以便以后利用。1、水泥穩定碎石基層施工工藝采用集中拌和法施工，施工區段長度不超過150m，時間間隔不超過2h。施工前首先進行試驗路段的鋪筑，再根據試驗路段的數據指導全線施工。(1）備料：在進行水泥穩定碎石基層施工前，對所有的材料在確定石場采集樣品，先進行試驗，自檢合格的報監理工程師批準后才能作為供料場，粗料強度壓碎值，磨體耗值等必須滿足設計和規范要求，每批材料到場及時自檢，堆料場地應平整無雜物，地面硬化，場地排水系統完善。(2）混合料配合比：水泥穩定碎石基層料要求從粗到細級配連續，且嚴禁用塑性偏高的土作細料填充。控制級配水泥選用低標號的普通硅酸鹽水泥，水泥含量底基層和基層分別控制在3.5%和5%。(3）施工放樣：在原路面補強處理及交驗后，恢復中線，直線段20m設一樁，平曲線10m設一樁，在兩側邊緣外設指示樁，在兩側指示樁上用明顯標記出水泥底基層或基層邊緣的設計高度。(4）拌和：采用流水作業法，使各工序緊密銜接，在正式拌制混合料之前，調試所有的廠拌設備，配料采用自動計量配料機，拌和時嚴格控制含水量，拌和均勻。(5）運輸：已拌成的混合料盡快運送到鋪筑現場，根據運距和天氣，情況對車上的混合料加以覆蓋，以防水分過多蒸發。(6）攤鋪：采用攤鋪機攤鋪，攤鋪做到平、勻、快。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象。攤鋪時發現混合料拌和不勻的，停止攤鋪，嚴重的要回料重拌，輕度的輔以人工拌和，嚴禁薄層攤鋪或貼補，攤鋪表面平整，混合料均勻。(7）碾壓：混合料均勻攤鋪，整平后即在全寬范圍內碾壓。碾壓方式與路基中心平行，由邊至中。碾壓時，壓路機應重疊1/2輪寬，并超過內段接縫。禁止在已完成或正在碾壓層上調頭。對混合料碾壓工作必須在水泥終凝前完成，從加水拌和碾壓終了延遲時間不超過2～3h。超過這一時間而未作碾壓的混合料經檢測密實度達不到要求的均不能復碾，應作廢料處理或再滲水泥新拌和后再碾壓，碾壓必須在最佳含水量狀態下進行，壓實表面平整，密實度滿足要求。(8）接縫：橫向接縫，在碾壓末端成一斜坡，下一次開始攤鋪新混合料之前，在將斜坡挖除，并形成橫向（與道路中心線垂直）垂直各下的斷面。縱向接縫立盡量避免縱向接縫。在攤鋪寬度不足，分兩幅攤鋪時，可分避免的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。(9）養護：采用灑水養生法，每天灑水次數由氣候條件而定，且始終保護表面潮濕，養護期為7d，養護期間禁止一切車輛通行和其它作業，養護期滿后，及時施工瀝青封閉層。封閉層的瀝青作業量滿足設計要求，灑布均勻，表面不透水。2、瀝青混凝土路面施工工藝(1）拌和拌和廠配備足夠的試驗設備和人員，進行試驗。粗、細集料堆放場地硬化并分類堆放和供料。根據配料單進行拌和，嚴格控制各種材料用量及加熱溫度。其中瀝青加熱溫度控制在150~170°，采用可靠性較強的拌和設備，從機械設備上完善計量標準，并專門指派機械師和道路工程師聯合把關，確保出料時混合比（特別是油石比）準確無誤。拌和后的瀝青混合料均勻一致無花白，無離析和結團成塊等現象，混合料出廠控制溫度為130~160°。(2）運輸瀝青混合料用自卸車運到工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車車箱為整體式車箱，能有效進行覆蓋，運輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。低于規定鋪筑溫度和被雨水淋濕的混合料則廢棄處理。(3）推鋪瀝青混合料攤鋪一次攤鋪成型無縱向接茬。經監理工程師驗收合格的基層后，才可鋪筑瀝青混合料。攤鋪高程由攤鋪機傳感器測釬上拴掛的2mm鋼絲繩上拖拉傳感器測棒進行控制，自動找平，測釬每10m一個，曲線段加密。每200m鋼絲繩的張緊力不小于100KN。每天開始施工前，對熨平板進行加熱。使其對鋪層起到熨燙的作用，防止路面形成的溝槽、裂紋，從而使路面平整無痕，同時防止熨平板過熱造成板的變形和磨損及鋪層表燙出瀝青膠漆和拉溝。控制攤鋪室內的混合料量，使料堆的高度平齊或略高于螺旋攤鋪器的車油的線。混合料攤鋪時的溫度控制為120~150°。攤鋪機攤鋪高度控制在2～4m/min，攤鋪過程中必須均勻、緩慢、連續不斷地進行，攤鋪機運行過程中盡量避免停機，攤鋪機前正常情況下有車輛裝滿瀝青混合料的自卸車，對一些無法用攤鋪機施工的地方，經監理工程師批準后，采用有相當經驗的工人鋪筑混合料。(4）橫向接縫采用平接縫，上下層的接縫應錯位1m以上。接縫做到緊密粘貼，充分壓實，連接平實。施工方法如下：在預定的攤鋪末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板，待壓實后鏟除撒砂的部分混合料掃盡砂子撤去木板，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。(5）碾壓碾壓順序：輪胎壓路機初壓2遍，鋼輪壓路機復壓4~6遍，輪胎壓路機趕光。輪胎壓路機初壓，消除面層表面麻面，提高平整度，為鋼輪壓路機進一步提高密實度和平整度打下基礎，減少路面出現微裂現象。輪胎壓路機碾壓速度控制在10～20km/h，鋼輪壓路機碾壓速度控制在2km/h以上。特別注意，在瀝青混合料溫度不小于110°時輪胎壓路必須完成初壓，由鋼輪胎壓路機進行復壓，以免產生輪胎壓路機的輪跡。碾壓路段長度控制在100～150m，以增加不必要的調頭，停車次數，壓路機做到起步時穩，停車時慢，不得在未碾成型并冷卻的路斷轉向，調頭或停車等候，壓路機驅動輪靠近攤鋪機一側，碾壓輪上可灑少量水，嚴禁灑柴油。接縫路邊等特殊部位，做好碾壓處理。瀝青混凝土面層碾壓完成后，仔細檢查面層有無堆積裂縫，碾壓密度不足的局部松散區及不平整處等，對存在的問題及時采取補救措施。五、溢流壩安裝（1）模板安裝和預埋件安裝：模板安裝時要充分參照測量放樣尺寸以及控制點來實施，在實際安裝過程中需要在合適位置設置相應的臨時固定設施，模板安裝時對其進行臨時固定，避免模板發生變形以及傾覆問題。模板正式安裝前要將其表面清理干凈，若是模板發生變形需要對其進行必要的校正。對于大體積混凝土模板、施工倉面結構混凝土和鋼筋混凝土梁柱的模板來說，一定要遵照《水工混凝土施工規范》(SL677-2014）的標準規定進行偏差的控制。對于關鍵性位置的模板來說，在正式安裝之前一定要制定出針對性的模板制作和安裝措施。（2）鋼筋定位安裝綁扎：在加工廠完成鋼筋的加工之后需要對所得成品進行仔細檢查驗收，重點檢查的內容包括：鋼號、類型、直徑、數量、質量等，確保其滿足施工圖紙以及相應標準規范的規定，檢驗合格后將其運到現場進行安裝。在鋼筋安裝之前先要按照遵照施工詳圖的尺寸以及位置進行測量放樣，之后以測量點為標點進行定位安裝。安裝時首先要進行骨架鋼筋的搭建，之后按照主要受力筋以及分布筋的具體走向進行鋼筋的穿插搭建。（3）止水帶以及伸縮縫等設施安裝：在進行止水帶安裝之前要先進行準確的測量放樣，以此為基準進行安裝。安裝時要通過鋼筋支架將其固定，避免出現變形以及撕裂等問題本工程由水工溢流壩、消力池、擋土墻結構組成，主要沉降縫設橡膠止水帶，要求嚴格按設計進行材料質量控制施工。（4）對于工作面的有效清理：完成鋼筋模板以及止水帶等部件的安裝之后，首先通過作業班組進行自檢以及施工隊的復檢，合格后就可以進行工作面的清理工作。首先將分散在施工倉面中的雜物清理干凈后通過水對其進行沖洗，之后將倉面存在的積水清理干凈。（5）進行混凝土的澆筑以及振搗：混凝土澆筑時的振搗是非常重要的，對于不同部位要采取不同的振搗方式。對于大體積混凝土來說，可以通過插入式高頻振搗器進行振搗，而對于板梁結構處可以通過軟軸插入式振搗器以及平板振搗器振搗進行振搗。需要注意的是，一定要避免振搗器和模板、鋼筋以及預埋件發生碰撞，避免模板和預埋件發生移位。一般情況下振搗器移動距離不能超出有效半徑的1.5倍，同時要確保其插入到下層5—10cm范圍，要保證振搗方向的一致性，同時要確保振搗棒的快插慢拔，從而確保不同層混凝土的充分結合。在混凝土澆筑過程中禁止向倉內部注水，若是混凝土的和易性較差就需要通過增強振搗的方式來確保質量。六、排污管道施工兩岸新建污水管道施工工藝流程如下：1、管道施工工藝流程2、操作要點（1）溝槽開挖①根據施工地段的土質、水位、管道埋設深度、施工季節及岸邊建（構）筑物狀況等，選擇溝槽形式—直槽、梯形槽、混合槽、同溝槽。②溝槽開挖一般采用挖掘機，人工配合進行清底，如遇障礙物等特殊地段，全部采用人工開挖。③溝槽深度由管徑、管頂覆土厚度、基礎厚度確定，溝槽開挖寬度根據開挖深度和管徑大小確定，應便于管道鋪設和安裝，還應考慮夯實機具的操作和地下水的排出，溝槽開挖寬度一般為管徑再加寬500mm。④溝槽邊坡視地質情況，采取靈活的支護形式，如鋼板樁或鋼板樁背木板等。⑤管道基礎應符合設計要求，礫石砂層應夯填密實，表面平整，且密實度應達到設計規定值。（2）管道鋪設①在管道鋪設前，對管材內外壁、承插口和橡膠圈進行驗證。發現缺陷應及時處理或調整；用布將管材的連接部位擦凈，用中性潤滑劑，如硅油、液體凡士林等（無毒材料）涂擦橡膠圈及承口的擴張部分；把橡膠圈套入插口上的凹槽內，沿橡膠圈四周依次向外適當用力拉離凹槽并慢慢放回凹槽，以保證橡膠圈在凹槽內受力均勻，沒有扭曲；在插口上做好安裝限位標記，以便在安裝過程中檢查連接是否到位。②采用前置溝槽的挖掘機推接。為避免管節的端面被碰傷，需在承口前襯填厚木板，然后伸展吊臂，沿著管軸方向推動管節，使插口部分的橡膠圈到達插口內，最后用倒鏈慢慢緊固承插口，直至插口達到預定的連接位置。（3）安裝混凝土配重玻璃鋼夾砂管比重小、重量輕，安裝就位后，應及時安放抗浮混凝土配重塊，并再次復校管頂標高。（4）承插口單口試壓管道安裝連接后，首先用電鉆在兩橡膠圈中部鉆一打壓口，并按設計要求進行試壓，用打壓泵檢驗膠圈的密封性能。達到試驗壓力時，穩壓10min，壓力表指針不動，沒有滲漏現象，則證明密封性能良好；否則，應撥出插口，重新進行二次安裝，再進行密封檢驗，直至合格為止。（5）回填玻璃鋼夾砂管道的施工，應盡量使基槽開挖、管道安裝和回填連續進行，尤其是安裝完畢后的管，應立即回填，以防止浮管。大多數粗粒土可用作管道基礎材料和管區回填材料，在離管道150mm以內，不得有直徑大于25mm的巖石或堅硬土塊。管區回填料必須與管溝的自然土壤相協調，以防止管溝中的自然土與回填材料相互遷移。溝槽回填之前應排除溝槽的積水。首先將管道兩側拱腋下均勻回填，然后在管道兩側同時進行分層夯實，夯實密實度至少為90%以上，以形成完全支持。主管區回填每層厚度200mm，密實度大于90%；次管區用較干的松土回填，不能重夯，只能輕夯，密實度大于85%。表2-4項目產污情況一覽表序號污染物類別污染物名稱污染源污染因子/評價因子1廢氣（G）G1揚塵施工顆粒物、PMG2燃油廢氣施工機械、交通運輸車輛CO、NOX和烴類G3加工粉塵、焊接煙塵綜合加工廠加工、焊接工序顆粒物G4瀝青煙瀝青鋪裝瀝青煙G5淤泥臭氣淤泥硫化氫、氨、臭氣濃度2廢水（W）W1基坑降排水施工SSW2混凝土養護廢水施工W3含油廢水施工W4生活污水施工生活COD、氨氮、總氮、總磷3噪聲（N）N1設備噪聲施工運行設備等效連續A聲級4固廢（S）S1建筑垃圾施工/S2廢機油施工機械維修S3浮油施工機械清洗S4河道垃圾河道清理S5生活垃圾施工生活S6施工棄方和淤泥擴挖、土方工程其他無

三、生態環境現狀、保護目標及評價標準生態環境現狀一、生態環境現狀1、生態功能區劃根據《山東省生態保護紅線規劃（2016—2020年）》，規劃將省級及以上自然保護區、風景名勝區、濕地公園、森林公園、地質公園以及世界文化自然遺產的全部區域納入生態保護紅線，距離本項目最近的生態保護紅線區為四寶山以西生物多樣性維護生態保護紅線區；本項目位于紅線區南側約7.1km處，本項目不在生態紅線區內。2、生態環境現狀（1）土地利用類型根據工作需要，通過地圖和地面定位判譯，在評價范圍內確定了多種主要的土地利用類型，項目用地周圍土地利用以工業用地、林地、農用地、水域和居住用地為主，還包括道路用地和未利用地。（2）植物與動物資源類型經調查，評價范圍區域內多為次生植被和人工植被，主要的植物群落類型有：①農作物群落：評價范圍內分布有農田，種植農作物，主要群落為小麥和玉米。②農田雜草群落：生長于宅旁、地頭、溝邊、路旁等地段，植被分布零散，草本植物種類較復雜，以一年生禾草為主，如黃背草、狗尾草群落，伴生有葎草等，多為伴生植物，受人為干擾較大。③森林群落：河流溝渠和道路兩側的林帶、農田林網、村頭宅旁的小片林地等，主要有楊、刺槐、臭椿、泡桐等，以毛白楊為主。④濕地群落：分布于河道兩側，多以濕生草本植物為主。天然植被有蘆葦、苔草、燈心草、香蒲、白茅、節節草等。評價區所在區域曾有野鹿、獐子、狐貍、獾、山貓等獸類動物分布，現已絕跡，現僅存野兔、刺猬等，境內常見的鳥類則主要有麻雀、喜鵲、燕子等。（3）水生生態環境通過調查可知，項目地周圍河道的水生生物主要由浮游植物（藍藻、綠藻、硅藻等）、浮游動物（水蚤等）、底棲生物（底棲魚類、軟體動物）、魚類、蝦類及蟹類等組成。（4）生態系統現狀評價范圍內共有4種主要的生態系統類型，主要包含農田生態系統、人工林生態系統、建設用地生態系統和水域生態系統，水域生態系統是評價范圍內最主要的生態系統，包括河流、灌渠、水塘、坑洼水面等，對于改善生態環境具有非常重要的作用，該類生態系統的生產者主要為河水中的浮游植物、水生維管束植物、浮葉植物和挺水植物，消費者主要為浮游動物、底棲動物和魚類；農田生態系統的生產力水平相對最高，生產者主要為種植的作物和蔬菜，如小麥、玉米等，消費者主要為農田中的土壤動物和各種鳥類。農田生態系統的生物量是評價區內居民的糧食來源，也是當地農民收入的重要保障，其生產力高低直接影響農民的生活水平；人工林生態系統主要分布在道路溝渠兩側，其生產者主要為栽培的各種喬木，消費者主要為一些鳥類和土壤動物；人工林生態系統的生產力較高，對于改善局地氣候、保持水土、綠化美化環境等具有重要的意義，同時也為當地居民帶來一定的經濟效益；建設用地生態系統主要包括評價范圍內的居住和企業等人工建筑和交通用地，該類生態系統中作為生產者的綠色植被覆蓋率較低，消費者主要是村鎮居民和職工。村莊和工業用地生態系統以居住和經濟生產為主體，各級公路是其主要的聯系通道，該生態系統的典型特征是相對獨立分布、居住人群密集、工業經濟活動發達、整體生產力水平較高。二、區域環境質量現狀（一）大氣環境現狀根據淄博市生態環境委員會辦公室發布的《生態淄博建設工作簡報-2021年12月份及全年環境質量情況通報》(2022年第1期)，2021年全市良好天數222天（國控），同比增加4天。重污染天數13天，同比增加1天。其中，二氧化硫（SO2）14微克/立方米，同比改善17.6%；二氧化氮（NO2）35微克/立方米，同比改善7.9%；可吸入顆粒物（PM10）77微克/立方米，同比改善11.5%；細顆粒物（PM2.5）47微克/立方米，同比改善14.5%；一氧化碳（CO）1.6毫克/立方米，同比改善15.8%；臭氧（O3）183微克/立方米，同比改善37%。全市綜合指數為5.09，同比改善10.9%。2021年淄博經開區各單項污染物年均濃度為PM2.50.043mg/m3、PM100.077mg/m3、SO20.020mg/m3、NO20.043mg/m3、CO1.6mg/m3、O30.183mg/m3，淄博經開區2021年PM10、PM2.5、NO2、O3的年均濃度不能滿足《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準要求。表3-1經開區2021年度環境空氣監測數據一覽表污染物年評價指標標準值（mg/m3）現狀濃度（mg/m3）達標情況SO2年均值0.060.020達標NO2年均值0.040.043不達標PM10年均值0.070.077不達標PM2.5年均值0.0350.043不達標CO年均值41.6達標O3年均值0.160.183不達標注：一氧化碳、臭氧現狀濃度參照淄博市監測站統計數據由上表數據可以看出，本項目所在區域環境空氣質量為不達標區。根據《淄博市“十四五”生態環境保護規劃》要求，以持續降低PM2.5濃度，不斷提高空氣質量優良天數比例，逐步消除重污染天氣為目標任務，實施產業結構升級、清潔能源替代、運輸結構優化、揚塵精細管控、VOCs深度治理、氮氧化物深度治理“六大減排工程”，全面推進重點行業、重點領域的全流程污染治理，治理后環境空氣質量將得到改善。（二）地表水環境項目最近地表水體為漫泗河，漫泗河為孝婦河支流，參考執行孝婦河標準，水質滿足《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅳ類水體標準；根據《生態淄博建設工作簡報》（2022年第1期），孝婦河南外環斷面現狀水質指標COD、氨氮、總磷、總氮能夠滿足《地表水環境質量標準》（GB33838-2002）Ⅳ類標準，項目所在地地表水水質較好。（三）聲環境項目所在地屬于2類聲環境功能區，項目所在地無重大噪聲源，評價區域內聲環境質量現狀滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準的要求。與項目有關的原有環境污染和生態破壞問題漫泗河山泉路橋段現狀圖漫泗河山泉路橋西段現狀圖1、河道淤積較重，河道較淺，現狀河道斷面較窄，過流能力不足。2、現狀沿河道路較窄，且不連續，路面寬度不統一、線形混亂，部分路面損壞，道路周邊私搭亂建棚戶建筑較多。3、沿河生態環境差。由于現狀污水管道部分河段可能會污染水體等原因，污染物質的排放對河道水質造成了威脅，水中的有害物質含量增加，使得河道的水質變差，河道生態系統被破壞后，可能造成水生生物數量減少，這意味著魚類、龜類、蛤蜊等水生動物數量的減少，對于觀賞、食用和生態平衡都會有不良影響，導致沿河生態環境較差。生態環境保護目標水利提升工程：漫泗河南湖上游段至漫泗河村段表3-3主要環境保護目標保護類別保護對象保護內容環境功能區相對河道方位相對河道距離（m）大氣環境漫泗河村居民《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單二級標準N24前南定村居民N254小董村居民S430金科集美天辰居民N32四砂社區居民S452淄博鋁廠社區居民N35傅家鎮黃家村居民S38唐家村居民N447聲環境漫泗河村居民《聲環境質量標準》（GB3096-2008）的2類聲環境功能區要求N24金科集美天辰居民N32淄博鋁廠社區居民N35傅家鎮黃家村居民S38地下水環境廠界外500米范圍內無地下水集中式飲用水源和熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源《地下水質量標準》（GB/T14848-2017）Ⅲ類標準//地表水漫泗河《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類標準本次施工河道生態環境項目生態評價范圍內無受影響的重要物種、生態敏感區以及其他需要保護的物種、種群、生物群落及生態空間等評價標準一、環境質量標準：（一）水環境1、地表水環境：工程范圍內漫泗河是本工程水環境保護目標，依據《淄博市地表水環境功能區劃分及管理規定》，漫泗河是孝婦河的支流，工程范圍內漫泗河執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類水質標準。表3-5地表水環境質量標準單位：mg/L，pH值、糞大腸菌群除外項目濃度限值標準名稱pH值（無量綱）6-9地表水環境質量標準（GB3838-2002）Ⅳ類標準溶解氧≥3高錳酸鹽指數≤10化學需氧量≤30五日生化需氧量≤6氨氮≤1.5總磷≤0.3總氮≤1.5銅≤1.0鋅≤2.0氟化物≤1.5砷≤0.1硒≤0.02汞≤0.001鎘≤0.005六價鉻≤0.05鉛≤0.05氰化物≤0.2揮發酚≤0.01石油類≤0.5硫化物≤0.5陰離子表面活性劑≤0.3糞大腸菌群（個/L）≤200002、地下水環境：執行《地下水質量標準》(GB/T14848-2017）中Ⅲ類標準。表3-6地下水質量標準單位：mg/L，pH值、糞大腸菌群除外項目濃度限值標準來源汞≤0.001地下水環境質量標準（GB/T14848-2017）Ⅲ類標準鉛≤0.01鐵≤0.3鎘≤0.005耗氧量≤3.0亞硝酸鹽≤1.00硝酸鹽氮≤20氰化物≤0.05氯化物≤250硫酸鹽≤250氟化物≤1.0氨氮≤0.50砷≤0.01錳≤0.1揮發酚類≤0.002pH值（無量綱）6~9六價鉻≤0.05總硬度≤450溶解性總固體≤1000總大腸菌群（MPN/L）≤3.0菌落總數（CFU/mL）≤100Na+≤200（二）大氣環境項目區環境空氣執行《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準及其修改單。表3-7環境空氣質量標準（二級）污染物取值時間濃度限值標準名稱SO2年平均60μg/m3《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）中的二級標準及修改單（生態環境部【2018】29號公告標準修改單）24小時平均150μg/m31小時平均500μg/m3NO2年平均40μg/m324小時平均80μg/m31小時平均200μg/m3TSP年平均μg/m324小時平均μg/m3PM10年平均μg/m324小時平均150μg/m3PM2.5年平均μg/m324小時平均75μg/m3CO24小時平均4mg/m31小時平均10mg/m3O3日最大8小時平均160μg/m31小時平均200μg/m3（三）聲環境本工程200m范圍內的居民區屬于聲環境保護目標。項目區聲環境質量執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類標準。表3-8噪聲環境質量標準（單位：dB(A)）時段功能區晝間夜間2類6050（四）土壤環境項目用地土壤環境質量標準執行《土壤環境質量農用地土壤污染風險管控標準》（GB15618-2018）。表3-9土壤環境質量農用地土壤污染風險篩選值單位：mg/kg序號污染物項目pH﹥7.5農用地土壤污染風險篩選值1鎘0.62汞3.43砷254鉛1705鉻2506銅1007鎳1908鋅300二、污染物排放標準（一）廢氣排放標準本項目施工期大氣污染物排放執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中無組織排放監控濃度限值，具體標準限值見下表。表3-10《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）污染物無組織排放監控濃度限值顆粒物1.0mg/m3施工期臭氣濃度、氨、硫化氫排放執行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）表1中二級標準具體標準，標準限值見下表。表3-11《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）污染物無組織排放監控濃度限值臭氣濃度20（無量綱）硫化氫0.10mg/m3氨2.0mg/m3（二）噪聲排放標準施工期：施工期場界噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標準（晝間≤70dB（A），夜間≤55dB（A））；運營期管理道路和溢流壩運行噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12347-2008）2類標準（晝間≤60dB（A），夜間≤50dB（A））。（三）固廢排放標準一般固體廢物暫存應符合《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》相關要求，采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環境的措施，不得擅自傾倒、堆放、丟棄、遺撒，危險廢物執行《危險廢物貯存污染物控制標準》（GB18597-2023）文件要求，危險廢物轉移按照《危險廢物轉移管理辦法》（2022年1月1日）執行。總量確認指標本項目為河道治理水力提升工程，為非污染類項目，不涉及總量控制問題。四、生態環境影響分析一、施工期（一）水環境影響分析河道清淤擴挖一方面增大河道行洪斷面，增加河道水量，另一方面通過雨污分流、河道清淤可提高河道水質。河道疏挖對水環境的影響主要表現在對水生生物的影響，河道疏挖打破了原有的水生生態結構，河道擴挖對周邊植被也會造成一定的破壞，后期需及時進行恢復。其次，施工期生產的生產和生活廢水對水環境也會造成一定影響。本工程生產廢水主要為基坑降排水、混凝土養護廢水、施工機械含油污水，其中基坑降排水、混凝土養護廢水污染物主要為懸浮物，機械車輛維修沖洗排放的廢水中石油類含量較高；生活污水主要來源于施工期進場的管理人員和施工人員的生活排水，污水中BOD5、COD及糞大腸菌群含量較高。1）基坑降排水建筑物基坑降排水主要是新建閘等建筑物基礎施工時需排除的降雨匯水、基坑滲水等，經常性排水主要為降雨，在基坑范圍內開挖排水溝并設相應的集水井，通過水泵抽排至基坑外。由降雨產生的經常性排水產生的污染物主要為泥沙等懸浮物，無其他新增污染物，根據已有水利工程施工經驗，施工排水稍靜置后懸浮物含量很低，抽排對周邊水環境基本無影響。2）混凝土養護廢水混凝土工程施工過程中，施工生產廢水主要為混凝土工程施工過程中養護廢水，施工廢水較少。根據同類工程分析，混凝土養護廢水中不含有毒有害物質，但廢水具有懸浮物濃度高，堿性大，水量較小和間歇集中排放的特點。該類懸浮物具有易沉淀的特點，所以可在混凝土澆筑量較大的施工區設置2處沉淀池進行處理，處理后回用于灑水降塵。總體而言，工程施工期各施工區混凝土養護廢水日排放量較小，生產廢水對水環境水質的影響不大，且經處理后，對水環境的影響會進一步減輕。3）含油廢水工程以機械施工為主，施工機械車輛維修、沖洗會產生一定含油廢水。根據有關資料，機械車輛維修、沖洗排放的廢水中懸浮物和石油類含量較高，石油類濃度可達30～50mg/L，若含油廢水直接排入水體，在水體表面形成油膜，造成水中溶解氧不易恢復，影響水質；含油廢水隨意排放，會降低土壤肥力，改變土壤結構，不利于施工跡地恢復。由于各施工區機械車輛維修沖洗廢水量較小，通過在機械設備維修廠內設置1處隔油池處理后回用于灑水降塵，不會對水環境產生較大影響，同時在施工過程中加強機械維護保養可進一步減少燃油機油滲漏，控制含油廢水產生量，隔油產生的浮油經收集暫存于危廢暫存間后，待施工結束后交由有資質的單位處置。4）生活污水施工過程中生活污水組成為餐飲污水、糞便污水和洗浴污水，其中主要污染成分為COD、BOD5，此外還含有致病病菌、總磷、總氮、病毒和寄生蟲卵等。根據水利工程施工經驗，施工人員生活用水按人均日用水30L計算，排污系數取0.8系數折算，施工人數按照50人計算，施工產生的廢水量為1.2m3/d，施工期間臨時生活區產生的生活污水定期由當地居民清運肥田，不會造成水環境污染。5）對地下水環境的影響①水位影響預測結果通過對區域地下水環境特征分析可知，豐水期，絕大多數河道地表水會補給淺層地下水，使地下水水位發生變化；枯水期地下水對河水進行補給，治理工程后，治理河段地下水與河水補給關系與治理工程前相比保持不變，工程對當地水位影響并不大，造成的影響屬于短期影響，隨著降雨及淺層地下水與地表水補給流動，會很快達到原有狀態。②水質影響預測結果施工期間對地下水的污染主要是由于工程施工廢水以及生活廢水中的污染物遷移穿過包氣帶進入含水層造成，包氣帶即地表與潛水面之間的地帶，是地下含水層的天然保護層，是地表污染物質進入含水層的垂直過渡帶。污染物質進入包氣帶便與周圍介質發生物理化學生物化學等作用，其作用時間越長越充分，包氣帶凈化能力越強。本工程和地下水環境關系主要是施工人員生活污水下滲和施工生產廢水的影響。根據施工期地表水環境影響分析結果，施工期產生的主要生活污水和生產廢水分別通過清運、沉淀及隔油等措施統一處理，污廢水排放量小且濃度較低，可達污水排放標準的要求，不會造成地下水水質惡化；同時，本工程區的包氣帶防污性能較強，建設項目場地含水層污染特征達到中級，較不易被污染，所以工程施工不會對區域地下水環境質量產生較大影響。（二）大氣環境影響分析施工期大氣污染物主要為揚塵和燃油廢氣。揚塵①施工揚塵道路施工階段揚塵的主要來源是露天堆場和土方開挖的風力揚塵，由于施工需要，一些建筑材料需要露天堆放，一些施工作業點的可用于綠化等表層土壤在經過人工開挖后，臨時堆放于露天，在氣候干燥且有風的情況下，會產生大量的揚塵，揚塵量可按堆場揚塵的經驗公式計算：QV50V0e-1.0123W式中：Q—起塵量，kg/t·a；V50—距地面50m處風速，m/s；V0—起塵風速，m/s；W—塵粒的含水量，%。起塵風速與粒徑和含水量有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水量及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴散稀釋與風速等氣象條件有關，也與粉塵本身的沉降速度有關。不同粒徑粉塵的沉降速度見表4-1。表4-1不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑（μm)203040506070沉降速度（m/s)0.0030.0120.0270.0480.075粉塵粒徑（μm)8090200250350沉降速度（m/s)0.150.1700.1820.2390.8041.005粉塵粒徑（μm)4505506507508509501050沉降速度（m/s)2.2112.6143.0163.4183.824.2224.624由上表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250微米時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認為當塵粒大于250微米時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內，而真正對外環境產生影響的是一些微小粒徑的粉塵。根據現場的氣候情況不同，其影響范圍也有所不同。根據淄博市經開區的長期氣象資料可知，主導風向為SW風向，因此施工揚塵主要影響為施工點東北面區域。另外，根據淄博市的氣象資料可知，該地區降雨集中在汛期6-9月，以剩余時間的1/2為易產生揚塵的時間計，全年產生揚塵的氣象機會有33.6%。由于粉塵的產生量與天氣、溫度、風速、施工隊文明作業程度和管理水平等因素有關，因此，其排放量難以定量估算。因此本工程施工期應注意施工揚塵的防治問題，制定必要的防治措施，減少施工揚塵對周圍環境的影響。②運輸揚塵在施工過程中，根據有關文獻資料可知，車輛行駛產生的揚塵占揚塵總量的60%以上。車輛在行駛過程中產生的揚塵，在完全干燥的情況下，可按下列經驗公式計算：式中：Q——汽車行駛的揚塵，kg/km?輛；V——汽車速度，km/h；W——汽車載重量，t；P——道路表面粉塵量，kg/m2。從上面的公式中可見，在同樣的路面條件下，車速越快，揚塵量越大；在同樣的車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此，限制車輛行駛速度以及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效手段。本項目運輸車輛行駛過程中速度較低，所經道路路面整潔度較高，本項目運輸揚塵產生量較少，不進行定量分析。因此，減少露天堆放和保證物料一定的含水率及減少裸露地面可有效降低風力起塵、限速行駛及保持路面的清潔可有效降低運輸揚塵。③土方開挖回填揚塵施工階段土方的開挖和回填會產生揚塵，尤其在風力較大和天氣干燥的情況下對附近區域的影響較為嚴重，根據有關施工工程的調查資料，其施工現場近地面粉塵濃度可達1.5～30mg/m3，隨地面風速、開挖土方和土方的濕度而發生較大變化。燃油廢氣燃油廢氣主要來自施工機械和交通運輸車輛，本項目施工燃油機械和運輸車輛以汽油和柴油為燃料，其廢氣排放特點是排放量小，屬間斷性排放，廢氣中有害物質主要有CO、NOx和烴類等。由于這部分污染物排放強度小，且工程地區地勢平坦、開闊，有利于廢氣稀釋、擴散，此部分廢氣不會對周圍大氣環境產生明顯影響。表4-2機動車輛污染物排放系數污染物以汽油為燃料（g/L)以柴油為燃料（g/L)小汽車載重車CO169.027.0NOx44.4烴類33.34.443、綜合加工廠加工過程中的加工粉塵、焊接煙塵等綜合加工廠及機械設備修配廠在鋼筋加工、石籠加工、木材加工、金屬結構加工等過程中產生的焊接煙氣、加工粉塵等，加工粉塵廢氣主要為金屬和木材顆粒物，其廢氣特點為質量較大，能夠在設備周圍進行沉降，飄逸至車間外環境的金屬顆粒物很少，根據企業以往的施工經驗，無組織排放量約占加工粉塵廢氣量的5％，此廢氣的排放量較少，通過密閉車間，對地面沉降粉塵及時清理等措施處理后，此加工粉塵廢氣不會對周圍大氣環境產生明顯影響。焊接過程中會產生焊接煙氣，焊接工序僅在鋼筋加工和石籠加工等工作中存在，焊接地點較集中，通過集中設置2臺移動式焊接煙塵凈化器對焊接過程中的焊接煙氣進行收集處理，處理后焊接煙氣對周圍大氣環境影響較小。4、瀝青煙本項目施工期間不單獨設置瀝青拌合站，但在瀝青鋪裝路面過程會產生微量瀝青煙，根據在京津塘大洋坊瀝青拌合站測定，如采用先進的瀝青混凝土拌和設備，在設備正常運行時，瀝青煙排放濃度為22.7mg/m3，完全符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中的瀝青煙排放限值（75mg/m3，建筑攪拌）。而本工程不單獨設置瀝青拌合站，僅路面鋪裝過程中產生微量的瀝青煙，對周圍敏感點所產生的環境空氣影響很小。5、河道淤泥臭氣河道清淤產生的底泥，在受到擾動和堆置地面時，可能會引起惡臭物質呈無組織狀態釋放，從而影響周圍環境空氣質量。主要惡臭污染物為硫化氫、氨和臭氣濃度。用嗅覺感覺出來的臭氣強度，用“嗅覺閾值”來表示，所謂嗅覺閾值就是人所能嗅覺到某種物質的最小刺激量。惡臭強度以臭味的嗅覺閾值為基準劃分等級，劃分為6級，如表4-3所示。對惡臭的限制要求一般相當于惡臭強度2.5～3.5級，超出該強度范圍，即認為發生惡臭污染，需要采取措施。表4-3臭氣強度與臭氣濃度對應關系表臭氣強度臭氣濃度（無量綱）感覺強度描述010無臭123稍微感覺到臭味（感知閾值）251能辨認是何種臭味（認知閾值）3117感覺到明顯臭味4265惡臭5600強烈的惡臭本評價采用類比的方法，預測清淤底泥對鄰近區域空氣環境的影響范圍和程度。根據已建類似工程調查結果，作業區和其淤泥堆場均能感覺到惡臭氣味存在，惡臭強度約為2~3級，影響范圍在10m左右。有風時，下風向影響范圍將會增加，具體見下表：表4-4臭氣濃度調查表距離臭氣感覺強度級別岸邊有臭味3級岸邊10米輕微2級岸邊50米極微1級100米外無0級根據《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）對臭氣濃度的定義，臭氣濃度指“惡臭氣體（包括異味）用無臭空氣進行稀釋，稀釋到剛好無臭時，所需的稀釋倍數”。據此分析，本報告認為本項目淤泥惡臭對環境的影響范圍為10m。（三）聲環境影響分析1、噪聲源源強分析項目噪聲主要包括施工噪聲和原輔料運輸噪產噪機械主要有挖掘機、水泵、裝載機、運輸汽車、空壓機等，機械源強約在85～90dB(A)。2、預測模式施工期噪聲預測選用的模型如下：（1）點聲源衰減模式如下：LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0)式中：LA(r)—距聲源r處的聲級，dB(A)；LA(r0)—參考位置r0處的聲級，dB(A)；r—預測點與點聲源之間的距離(m)；r0—參考位置與點聲源之間的距離(m)；等效聲級貢獻值計算公式：式中：Leqg—建設項目聲源在預測點的等效聲級貢獻值，dB(A)；LAi—i聲源在預測點產生的A聲級，dB(A)；T—預測計算的時間段，本次評價取12h；Ti—i聲源在T時段內的運行時間，ti按最不利情況計算，取12h。預測點的預測等效聲級（Leq）計算公式：式中：Leqg—建設項目聲源在預測點的等效聲級貢獻值，dB(A)；Leqb—預測點的背景值，dB(A)。3、預測結果本項目工程各單項施工機械施工階段按與施工場界的距離不同的施工噪聲預測值見下表。表4-5施工機械噪聲隨距離衰減變化量單位：dB(A)距離（m）運輸汽車挖掘機裝載機水泵空壓機108479797979207873737373507065656565100645959595915060555555552005853535353300544949494950050454545454、施工噪聲環境影響分析項目夜間不進行施工，根據《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011），施工期晝間噪聲限值為70dB（A）。從上表可知，晝間施工設備達標距離在50米以外。（四）固體廢物施工期固體廢物主要是建筑垃圾、河道垃圾、廢機油、浮油和施工人員生活垃圾。1、建筑垃圾建筑垃圾主要包括施工過程中的砂石、混凝土、廢磚、臨時建筑物的拆遷產生的廢砼及廢磚石等。根據新建建筑物工程按照0.05t/m2計算，項目新建駁岸工程和道路工程共計49830m2，工程共產生建筑垃圾約2491.5t。本工程產生的建筑垃圾中無有毒、有害、腐蝕性、放射性、易燃、易爆危險品等嚴重污染環境的物質。但建筑垃圾及各種雜物堆放在施工區，影響施工區環境衛生，且影響周邊空氣質量，破壞景觀等不利影響，如不及時外運，影響工程施工和周邊農業生態環境，所以建筑垃圾直接用汽車運至指定地點后統一處理，并不