目前世界上比較知名的空港物流基地主要包括美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)及香港新機(jī)場(chǎng)，一些管理經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)。孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是北美最重要的貨運(yùn)樞紐，1973年聯(lián)邦快遞（FedEx）在這里開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)之旅，到目前為止，聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹及西北航空都將們選擇孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為貨運(yùn)樞紐，使其擁有了超強(qiáng)的航空快遞運(yùn)輸能力。良好的貨運(yùn)條件使孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)乃至孟菲斯市成為了眾多企業(yè)入駐的首選，帶動(dòng)了機(jī)場(chǎng)周邊其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如國(guó)際物流、紡織、鋼琴、汽車及貨車零部件生產(chǎn)、健康保健和醫(yī)療設(shè)備以及生物醫(yī)藥科技等。由于空港物流的不斷發(fā)展，企業(yè)為獲得在供應(yīng)鏈成本上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)紛紛聚集到孟菲斯。這帶動(dòng)了孟菲斯的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也使得孟菲斯具備了成為“航空城”的特征。樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)中心的最大特色在于其屬于自由貿(mào)易區(qū)，24小時(shí)不間斷運(yùn)作，空港物流各公司不用報(bào)關(guān)，即可在機(jī)場(chǎng)方便地移動(dòng)、組合、儲(chǔ)存和重新包裝貨物。只有當(dāng)貨物離開(kāi)航空貨運(yùn)中心時(shí)，才需要通過(guò)設(shè)在自由貿(mào)易區(qū)出口的海關(guān)和安全檢查。這大大促進(jìn)了新加坡航空貨運(yùn)的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，大量在亞洲和美洲、大洋洲之間的貨物選擇在新加坡進(jìn)行中轉(zhuǎn)。另外，樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)設(shè)施是由新加坡民航局擁有和管理，但并未壟斷航空物流服務(wù)，而是向國(guó)際著名的物流公司開(kāi)放出租設(shè)施，引入了大量的物流服務(wù)提供商的參與競(jìng)爭(zhēng)，提高服務(wù)效率與質(zhì)量。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)被譽(yù)為全球最繁忙的航空貨運(yùn)中心，是亞洲重要的區(qū)域貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐，曾被評(píng)為“最杰出貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”。2010年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量達(dá)400萬(wàn)噸，位居全球第二。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)由政府擁有和經(jīng)營(yíng)，管理局以專營(yíng)權(quán)或特許經(jīng)營(yíng)牌照方式把航空物流設(shè)施授予第三方服務(wù)商經(jīng)營(yíng)。這樣的機(jī)場(chǎng)物流運(yùn)作模式獨(dú)特而高效，既引入合理競(jìng)爭(zhēng)又形成規(guī)模效益，促進(jìn)香港的空港物流的服務(wù)水平不斷提升。空港物流是在航空貨運(yùn)的基礎(chǔ)上升級(jí)發(fā)展而來(lái)的，從單一的航空貨倉(cāng)，逐漸向具有綜合服務(wù)功能，具有現(xiàn)代物流特點(diǎn)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的空港物流園區(qū)方向發(fā)展。自從2000年天津空港物流園區(qū)獲準(zhǔn)建立以來(lái)，十幾年間，我國(guó)涌現(xiàn)出一大批具有現(xiàn)代特色的空港物流園區(qū)，其中北京首都機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)、廣州新白云機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)成為國(guó)內(nèi)空港物流發(fā)展的三角。空港物流園區(qū)是以現(xiàn)代空港物流為基礎(chǔ)，依托航空港，以航空及機(jī)場(chǎng)地面配套物流設(shè)施為核心，以運(yùn)輸服務(wù)作為手段，為多家航空公司、航空貨運(yùn)代理、綜合物流企業(yè)提供公共物流設(shè)施、物流信息服務(wù)及綜合物流服務(wù)的場(chǎng)所。從服務(wù)內(nèi)容上看，空港物流園區(qū)一般提供貨物運(yùn)輸、生產(chǎn)加工、綜合商務(wù)、配套服務(wù)等多種功能。第一章空港物流行業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)空港定義與分類一、空港的概念二、空港經(jīng)濟(jì)的主要類型三、空港經(jīng)濟(jì)的作用第二節(jié)物流概況分析一、物流的概念二、物流的分類三、現(xiàn)代物流的含義四、配送的定義第三節(jié)空港物流的定義及功能分析一、空港物流的定義二、空港物流的功能三、發(fā)展空港物流的作用第四節(jié)政府在物流業(yè)中的作用分析一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能分析二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性三、國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)四、中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位五、中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色第二章2013-2014年國(guó)際物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析第一節(jié)2013-2014年世界物流業(yè)發(fā)展總述一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段二、國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展回顧三、國(guó)際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)四、國(guó)外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述五、國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變六、國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)第二節(jié)2013-2014年歐洲物流業(yè)發(fā)展情況分析一、歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)二、歐洲物流業(yè)積極推進(jìn)綠色變革三、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛四、法國(guó)物流業(yè)管理模式探析五、德國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)六、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略第三節(jié)2013-2014年美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析一、美國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展歷程二、美國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)三、美國(guó)物流信息化發(fā)展綜述四、美國(guó)積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展五、美國(guó)物流業(yè)供應(yīng)鏈管理最新走勢(shì)六、美國(guó)物流業(yè)相關(guān)法律制度簡(jiǎn)析第四節(jié)2013-2014年日本物流業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析一、日本物流行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r二、日本物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)三、日本物流行業(yè)的相關(guān)政策四、日本企業(yè)全球化物流戰(zhàn)略五、日本現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)六、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理第五節(jié)2013-2014年其他國(guó)家地區(qū)物流業(yè)概況分析一、加拿大加快糧食物流發(fā)展二、葡萄牙港口物流發(fā)展前景樂(lè)觀三、新加坡物流業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略四、韓國(guó)物流樞紐計(jì)劃策略調(diào)整五、中國(guó)臺(tái)灣物流業(yè)發(fā)展困境及機(jī)遇第三章2013-2014年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析第一節(jié)2013-2014年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行綜述一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景二、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段三、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征五、跨國(guó)公司與中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)第二節(jié)2013-2014年中國(guó)物流業(yè)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析一、我國(guó)物流運(yùn)行情況二、國(guó)際金融危機(jī)沖擊中國(guó)物流業(yè)三、我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)四、國(guó)內(nèi)17個(gè)保稅物流中心獲批第三節(jié)2013-2014年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析一、經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)運(yùn)輸物流行業(yè)的影響二、物流行業(yè)振興計(jì)劃促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展三、金融危機(jī)下中國(guó)運(yùn)輸物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇第四節(jié)2013-2014年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題分析一、物流業(yè)誠(chéng)信問(wèn)題的思考二、中國(guó)物流業(yè)最大問(wèn)題是運(yùn)營(yíng)低效三、物流業(yè)稅收問(wèn)題探析第四章2013-2014年國(guó)內(nèi)外航空發(fā)展催生空港物流業(yè)第一節(jié)2013-2014年國(guó)際航空概況分析一、全球著名航空概述二、亞洲航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速三、歐洲航空組織及其政策四、美國(guó)大規(guī)模擴(kuò)大航空建設(shè)第二節(jié)2013-2014年中國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況分析一、航空對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述二、中國(guó)航空發(fā)展的現(xiàn)狀分析三、2013-2014年中國(guó)主要航空運(yùn)行概述分析四、城陽(yáng)空港物流迅速崛起五、建立機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向第三節(jié)2013-2014年中國(guó)航空對(duì)空港物流發(fā)展的促進(jìn)一、航空和物流的關(guān)系二、中國(guó)航空發(fā)展物流業(yè)具備的條件三、航空在綜合物流體系中的地位與作用四、現(xiàn)代航空和航空物流業(yè)發(fā)展綜述第四節(jié)2013-2014年中國(guó)航空業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題分析一、中國(guó)航空業(yè)面臨體制困局二、中國(guó)航空業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力第五節(jié)2013-2014年中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析一、國(guó)內(nèi)航空發(fā)展措施二、營(yíng)造空港物流發(fā)展的社會(huì)配套環(huán)境措施三、促進(jìn)航空與航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策第五章2013-2014年中國(guó)航空物流業(yè)運(yùn)行情況分析第一節(jié)2013-2014年中國(guó)航空物流業(yè)的發(fā)展分析一、航空物流體系及其構(gòu)成二、發(fā)達(dá)國(guó)家航空物流體系的建設(shè)三、航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)蛋糕四、中國(guó)航空物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈五、航空物流的信息化建設(shè)需大力推進(jìn)第二節(jié)2013-2014年中國(guó)空港物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析一、滿足航空貨運(yùn)增長(zhǎng)需求二、促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)三、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力第四節(jié)2013-2014年中國(guó)航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式分析一、貨客兼顧模式二、專業(yè)化模式三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式四、外包業(yè)務(wù)模式第五節(jié)2013-2014年中國(guó)航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局分析一、航空物流園區(qū)規(guī)劃特征二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理原則三、航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化途徑四、航空物流園區(qū)規(guī)劃注意事項(xiàng)第六節(jié)2013-2014年中國(guó)航空物流的發(fā)展策略分析一、構(gòu)建中國(guó)航空物流體系的設(shè)想二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略第六章2013-2014年中國(guó)空港物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析第一節(jié)2013-2014年亞洲空港物流競(jìng)爭(zhēng)概況分析一、亞洲地區(qū)空港物流競(jìng)爭(zhēng)激烈二、亞洲空港擴(kuò)容應(yīng)對(duì)物流戰(zhàn)第二節(jié)2013-2014年中國(guó)空港物流的競(jìng)爭(zhēng)分析一、國(guó)內(nèi)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)況分析二、國(guó)內(nèi)空港物流水平體現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力三、現(xiàn)代物流是空港的有利競(jìng)爭(zhēng)武器四、空港物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)重心第三節(jié)2013-2014年提升中國(guó)空港物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策分析一、物流中心成為空港競(jìng)爭(zhēng)的新手段二、加快融入物流戰(zhàn)略來(lái)提升空港競(jìng)爭(zhēng)力第七章2013-2014年中國(guó)重點(diǎn)省市物流發(fā)展比較分析第一節(jié)2013-2014年北京物流發(fā)展概況分析一、北京物流布局正式確立二、北京市物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)三、奧運(yùn)會(huì)給北京物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)四、北京發(fā)展物流存在的問(wèn)題五、北京發(fā)展物流的策略六、北京空港物流基地將造就臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)第二節(jié)2013-2014年天津物流發(fā)展概況分析一、天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系二、阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素三、天津建立區(qū)域物流中心的建議四、物流業(yè)將發(fā)展成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)五、天津空港物流加工區(qū)破土動(dòng)工，形成航空產(chǎn)業(yè)鏈第三節(jié)2013-2014年上海物流發(fā)展概況分析一、上海鋼鐵物流業(yè)欲借十二五規(guī)劃破圍二、上海物流龍頭長(zhǎng)江投資分析三、上海物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段四、上海物流業(yè)的發(fā)展方向第四節(jié)2013-2014年珠三角地區(qū)物流發(fā)展概況分析一、珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的環(huán)境及條件分析二、粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述三、珠江三角洲物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析四、珠三角社會(huì)物流體系構(gòu)建五、泛珠三角物流信息平臺(tái)已經(jīng)啟用六、未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施將轉(zhuǎn)向珠三角七、深圳十空港物流龍頭之一第八章2013-2014年國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析第一節(jié)UPS（UNITEDPARCELSERVICE）一、公司簡(jiǎn)介二、UPS（UnitedParcelService）經(jīng)營(yíng)狀況三、聯(lián)合包裹（UPS）在上海建立國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心第二節(jié)聯(lián)邦快遞（FEDEXCORPORATION）一、公司簡(jiǎn)介二、聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況三、聯(lián)邦快遞在中國(guó)最大的地面操作站投入運(yùn)營(yíng)第三節(jié)德國(guó)郵政集團(tuán)一、公司簡(jiǎn)介二、德國(guó)郵政集團(tuán)（DPWN）經(jīng)營(yíng)狀況第四節(jié)TNT一、公司簡(jiǎn)介二、TNT經(jīng)營(yíng)狀況三、TNT為搶中國(guó)快遞市場(chǎng)打出RFID技術(shù)牌第九章中國(guó)物流重點(diǎn)上市公司分析第一節(jié)中海發(fā)展股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第二節(jié)長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)長(zhǎng)江投資實(shí)業(yè)股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第三節(jié)深圳赤灣港航股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第四節(jié)深圳市鹽田港股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第五節(jié)中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第六節(jié)中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第七節(jié)上海外高橋保稅區(qū)開(kāi)發(fā)股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第八節(jié)上海海博股份有限公司一、企業(yè)介紹二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析三、企業(yè)市場(chǎng)份額四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略第十章2013-2014年中國(guó)空港物流相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析第一節(jié)2013-2014年中國(guó)港口物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析一、國(guó)際港口物流發(fā)展概述二、中國(guó)港口物流業(yè)概況三、港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)四、港口現(xiàn)代物流的發(fā)展五、中國(guó)港口物流面臨的問(wèn)題六、港口物流發(fā)展的對(duì)策第二節(jié)2013-2014年中國(guó)鐵路物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析一、鐵路物流的相關(guān)概述二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r三、中國(guó)鐵路物流的發(fā)展四、鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展分析五、中心輻射式鐵路物流的管理體制分析第三節(jié)2013-2014年中國(guó)公路物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析一、中國(guó)公路交通業(yè)的發(fā)展二、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)向物流的發(fā)展三、公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)眯蚀嬖趩?wèn)題及對(duì)策四、中國(guó)公路物流業(yè)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)分析第四節(jié)2013-2014年中國(guó)郵政物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析一、中國(guó)郵政發(fā)展概況二、中國(guó)郵政物流發(fā)展三、中國(guó)物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)定位淺析四、郵政物流業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略分析第五節(jié)2013-2014年中國(guó)第三方物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析一、第三方物流的定義及本質(zhì)二、中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況三、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)分析四、第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)層面選擇探析五、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策分析第十一章2013-2014年中國(guó)空港物流信息化分析第一節(jié)2013-2014年中國(guó)空港物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析一、空港物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn)二、空港物流信息化的需求特點(diǎn)三、空港物流軟件供應(yīng)商的分類四、空港的公共物流信息平臺(tái)第二節(jié)2013-2014年中國(guó)電子商務(wù)與物流業(yè)分析一、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析二、空港電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀三、電子商務(wù)物流發(fā)展建議四、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢(shì)第三節(jié)2013-2014年中國(guó)空港物流信息化中存在問(wèn)題及對(duì)策分析一、物流信息化中存在的制約因素二、空港中小物流企業(yè)信息化發(fā)展的窘境三、空港物流信息化發(fā)展存在的瓶頸四、空港物流信息化發(fā)展的新思路五、空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息化加快發(fā)展的建議第四節(jié)2014-2018年中國(guó)物流信息化的發(fā)展前景和趨勢(shì)分析一、物流信息化的發(fā)展前景美好二、空港物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢(shì)分析三、現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動(dòng)下的發(fā)展趨勢(shì)分析四、物流業(yè)信息化發(fā)展的趨勢(shì)分析第十二章2014-2018年中國(guó)空港物流前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第一節(jié)2014-2018年國(guó)際航空業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析一、世界航運(yùn)業(yè)四大趨勢(shì)二、空港