第頁共頁有關鐵路平安演講稿3篇有關鐵路平安演講稿3篇鐵路平安演講稿篇1平安，對于鐵路這個行業來說，是一個沉重而又永久的話題，它浸透在我們的生活中，關系到人民生命與財產的平安，涉及到家庭的幸福和社會的穩定。近期，全路正在大力開展"平安風險管理大家談"活動，旨在進步干部職工風險防范意識和事故預防才能。在平安管理工作中，每當談到習慣時，人們總會想到習慣性違章，其實我們更應該想到習慣性按章操作、習慣性平安消費。我們身邊由于習慣性動作而付出的代價太大。因此，我們平時工作中應將標準養成習慣，而不能讓習慣變成為標準。講到這里，讓我們首先把關注的焦點轉移到一個曾經發生在我們段的真實案例。×年×月×日，一名行檢職工在電力整備場登頂作業過程中，由于隔分開關監護員沒有全程監護，自身又沒有嚴格的執行隔分開關操作"六確認"規程，錯誤的登上了已作業完畢并恢復送電的4道的SS6B—6009機車頂部被高壓電感應電擊重傷，至今仍在醫院承受康復治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅實的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經發生的這些教訓，我們應該明白強化平安風險管理的重要性，因為有平安，才會有幸福！我們摒棄了平安的正確行駛軌道，不但我們自己的幸福無從談起，還會嚴重威脅到廣闊旅客的生命財產平安。我們無法忘記"11。2"機車火災事故，SS7E0089機車牽引的××次旅客列車，運行至京廣線鄭州局管內蘇橋—許昌間處發活力車火災，經許昌站、列車工作人員和當地"119"消防車施行撲救后將本務機著火撲滅，耽誤列車運行2小時36分鐘。構成鐵路交通一般B類事故。這正是由于檢修人員平時工作中習慣性的認為"甩線""包扎一下"可能就沒事了的幸運心理，對機車檢修整備作業不認真，故障處理不徹底沒有及時消除機車火災隱患得過且過不負責的工作態度，使這場本來完全可以防止的事故卻造成了無法彌補的后果，給國家財產造成重大損失，還嚴重危機到廣闊旅客的生命和財產平安。作為一名鐵路職工在心痛之余，我深深感受到我們所肩負的責任和使命。那么我們該如何面對祖國和人民對于我們的信任，來保證旅客的生命與財產平安呢？放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機車檢修人員。可是我們可以因為工作的平凡，就放松了對平安的敬畏嗎？答案是否認的。我們有責任、有義務、有才能用我們的實際行動去履行平安職責，去踐行平安標準。我們應該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位，一項機車性能試驗沒有執行，一條檢查范圍沒有落實，我們就可能成為慘案的制造者。×年×月×日，SS90144號機車牽引××次旅客列車以時速94km/h運行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機進展貫穿試驗時，確認列車管壓不減，隨即使用電阻制動并呼叫運轉車長拉閥停車，構成鐵路交通一般C類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業過程中，沒有嚴格執行機車檢修作業標準，工作時麻木大意，沒有仔細確認機車風管所對應折角塞門的顏色和位置，盲目作業錯位安裝，列檢人員在沒有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位安裝后的風管與車輛風管按正常方法連接，造成列車制動失效。大家可以想象一下，以時速160km/h的直達特快列車失去有效制動力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設想的后果啊。平安消費無小事，誰無視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣闊旅客和家人的幸福，請我們時刻牢記"平安第一，預防為主"這一永久的主題吧。平安教育中經常講到："喪失一個鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰馬；折了一匹戰馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰斗；輸了一場戰斗，亡了一個帝國。"這，就是平安經典中的"馬蹄鐵效應"，它告訴了我們一個真理，即："細節決定成敗，習慣成就將來"。我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是互相照應，嚴密相連的關系。當同事需要幫助時，當一個同事違規操作時，當有人平安防護不到位時，我們就要及時提醒他"平安這根弦不能松"。同事們的這種關心、奉勸多了、提醒多了，違規及不平安的舉動也就少了。養成了一種平安消費的習慣，就能掌握平安工作的主動權，實現平安消費良性循環。讓我們立足崗位，把遵守各項規章制度當成維護自己的生命一樣來對待。有了平安，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。平安工作只有起點，沒有終點。讓我們繼續平安這個永久的話題，在將來的歲月里，用青春的職責去譜寫鐵路事業更加輝煌絢麗的篇章。鐵路平安演講稿篇2分開了我們曾經留戀的校園，辭別一張張稚氣的臉，辭別了學生時代，踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我，漸漸體會到的：“孩子，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“留神路上的汽車啊！”這是父親在我上學時身后的叮嚀。“我們作業中必須保證平安”這是工作以來各位領導和師傅讓我每天上班必須遵守的信念。在人生的旅途上，平安將永遠伴我同行！在現實的工作中“平安”是鐵路運輸的永久話題。還記得去年剛入路的時候段上領導每天組織我們進展入職教育，當然最多的還是平安教育。我記得最深化的一句話就是：不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到如今都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐懼。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美妙的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認真仔細，按規章作業，時刻進步警覺性也許就是平安的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅，讓你的`生命像煙花一般轉瞬即逝。我深化體會到了，平安不僅僅是一個口號，這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘，我們必需要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視平安，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和別人最大的責任，因為我們責無旁怠，所以必須心無旁騖。平安不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。生活中:”過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規章作業”。各個工種都有自己的規章制度，在有些人看來這些規章就是紙上談兵，實在的還是他們的多年的工作經歷，往往出事的就是那些自認為很有經歷的人，他們不按規章來，總覺得規章規定太多費事，可是在工作的時候省了那么一點小費事也許就會有煩。作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上平安第一印記，事事講平安，時時講平安。汲取別人的教訓，做好自己的工作，遵章守紀，自控互控，對自己的生命負責。為這個沒有彩排的生命制造一個平安完美的現場直播。鐵路平安演講稿篇3我們鐵路運輸事業最關鍵的是什么?對，沒錯，她就是平安。平安，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，理解她嗎?可能你會說理解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不，絕不是這樣！千里之堤潰于蟻穴，假如把平安比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發現“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒，后事之師”，平安工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業的我們，假如不樹立平安第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是瀆職，是對鐵路和別人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在平安管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發生呢-?是沒有嚴在每一道作業程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環節，平安意識還沒有真正的深化到我們的思想中，沒有真正的深化到我們的心中。就拿我自己而言，作為一名方案人員，在我平時的工作中，還沒有完全把平安這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在著幸運心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的“調4，13號方案”就存在很大的問題，第03鉤“10+4”方案本為△2乙醇，制止溜放的車輛〔空線時可溜放〕，而在第04鉤“6-4”方案中未寫“”，屬于違章方案。正是這一個細節的無視，一件不起眼的小問題，卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生，假如當時可以慎重一點，仔細一點，重視每一個微小的細節，還會造成這樣的錯誤嗎?而對于我們方案系統來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以防止的，知識舉手之勞呀！但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發生宏大的災難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事