梅品文草《現(xiàn)澆箱梁裂縫處理方案》板的分層施工方法，碗澆注時采用天泵入模，連續(xù)均衡施工。左幅段第一施工段頂板內(nèi)側(cè)產(chǎn)生少量裂紋。裂紋位置不規(guī)則，主要在頂板與腹板2、裂紋產(chǎn)生的原因分析側(cè)頂板養(yǎng)護(hù)不及時，產(chǎn)生數(shù)條細(xì)小（WO.lmm）裂紋。3、裂紋的觀測情況裂紋出現(xiàn)的位置在內(nèi)箱頂板上，其長度在0.2-lm不等，現(xiàn)場對每條裂紋做了標(biāo)示。通過放大鏡對每條裂紋進(jìn)行長達(dá)4個寬度均未變化（具體見裂紋觀測變化表），鑿開裂紋確定其深度，裂紋4、處理方法及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》對裂紋的容許寬度為不大于0.15mmo精品文草從耐久性考慮，對裂紋處混凝土表面進(jìn)行清洗，采用環(huán)氧樹脂封廣梧四標(biāo)項目部xx-7-2第二篇：現(xiàn)澆箱梁的裂縫控制現(xiàn)澆箱梁的裂縫控制中預(yù)防裂縫的控制措施鋼筋混土連續(xù)箱梁橋能夠很好地適應(yīng)橋位受地形、地物限制的需要，在實際工程中得到了廣泛的應(yīng)用，特別是用在展線受限制的山區(qū)高速公路建設(shè)中跨越原有道路施工中，然而，這種橋型也存在著明顯缺陷，即裂縫問題。本文結(jié)合銀武高速商州至山陽段高速產(chǎn)生裂縫的環(huán)節(jié)和預(yù)防兩方面進(jìn)行分析和初步探討，提出預(yù)防裂縫的控根據(jù)設(shè)計要求本標(biāo)段三處主線跨越省道203線二級公路采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱型梁有支架施工，支架的質(zhì)量與現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的箱梁的橫隔板及橫隔板兩側(cè)的腹板最易出現(xiàn)裂縫，當(dāng)翼板縱向分布的鋼精品文草現(xiàn)澆連續(xù)鋼筋混凝土箱梁支架拆除工序的控制是一個易為人們所100控制，并不是按混凝土28d強(qiáng)度來控制拆架。因此，支架拆除后由于混凝土的徐變使箱梁的撓度增加，容易使跨中正彎矩區(qū)梁底和支承處否則箱梁中會產(chǎn)生較大的瞬時荷載，而這種瞬時荷載往往導(dǎo)致過大的的箱梁現(xiàn)澆施工中常分兩次進(jìn)行，箱梁底板澆筑完成后，由于種種原因相距許多再澆筑腹板及頂板。此時底板混凝土己完成了早期的混凝土收縮和徐變，不再參與后澆混凝土的變形，新混凝土的早期快速收縮則遇到了老混凝土慢速收縮或不收縮的抵制，使其變形受到約束，導(dǎo)致箱1.4混凝土收縮的影響鋼筋混凝土箱梁采用泵送混凝土澆筑，為滿則收縮也越大。此外，箱梁雖然屬于薄壁結(jié)構(gòu)，由水化熱引起的溫度上升較低，但是混凝土本身收縮很大，特別在環(huán)境氣溫變化與收縮共同作精品文草并釋放出大量的水化熱，使混凝土內(nèi)部溫度不斷上升，混凝土彈性模量不斷增大。從受力狀況來看，混凝土內(nèi)部為壓應(yīng)力，而其表現(xiàn)卻是拉應(yīng)力，當(dāng)這些拉應(yīng)力超過混凝土的允許拉應(yīng)力時就會出現(xiàn)裂縫。因此，如果不注意混凝土內(nèi)部和表而的溫度差，混凝土表面與大氣的溫度差，過早拆除模板，就很容易發(fā)生由于水化熱的溫度變化梯度大和混凝土收縮射和熱傳導(dǎo)等傳熱方式形成瞬時的不均勻分布，即結(jié)構(gòu)的溫度場。日照溫差的影響，對于寬翼緣板的箱梁橋來說更為明顯，因為箱梁底板不受施工中如何預(yù)防裂縫產(chǎn)生2.1施工支架設(shè)計在平坦地段，可采用滿堂支架進(jìn)行連續(xù)箱梁施工，支架底部采取整體化處理，立柱之間應(yīng)設(shè)置剪刀撐。對跨越河溝或需要留有行車通道的地段，則采用跨越式支架，此時，支架中的橫梁應(yīng)具有足夠的剛度。支架基礎(chǔ)可采用混凝土預(yù)制塊或枕木。支架頂部應(yīng)設(shè)置高度設(shè)節(jié)器，用以調(diào)節(jié)支架預(yù)防壓后的沉降值，使其滿足設(shè)計標(biāo)高的要求。預(yù)壓結(jié)束后應(yīng)根據(jù)承受施工荷載后將產(chǎn)生的彈性變形和箱梁底部的設(shè)計預(yù)拱度等因精品文草為了避免支架的不均勻，需要對支架地基進(jìn)行計真處理。如果支架層回填碾壓至承臺頂標(biāo)高；當(dāng)橋梁跨徑不大，且采用跨越式支架時，則可以利用橋梁墩臺基礎(chǔ)的承臺作為支架的基礎(chǔ)。必要時可考慮采用臨時2.3支架的全程預(yù)壓為了消除承受施工荷載后支架及基礎(chǔ)產(chǎn)生的彈性和塑性變形，支架必須用與箱梁相等的重量進(jìn)行等荷預(yù)壓。預(yù)壓荷載置于支架頂部，但不宜直接放在箱梁底模上，以免磨損模板。在加載前對于支架地基條件變化較大的地段，支架必須進(jìn)行全程預(yù)壓，不能2.4正確的拆架時間與方法下，拆除時間應(yīng)盡量延長。重視對連續(xù)箱梁橋拆除時間的控制，既要考慮施工上模板周轉(zhuǎn)的需要，又要考慮混凝土的溫差不能太大，其溫差應(yīng)包括表而溫度、內(nèi)部中心溫度和外界氣溫之間的溫差。從箱梁施工的實精品文草際看，應(yīng)該在規(guī)定的混凝土強(qiáng)度和容許溫差范圍內(nèi)拆除模板，并且要及拆架時一定要先翼板、后底板、并必須從跨中對稱地向兩邊拆除。支架拆除宜分階段進(jìn)行，先從跨中對稱向兩端松架，再對稱從跨中向兩2.5改進(jìn)混凝土的施工工藝混凝土的水化熱問題。降低水化熱最高溫度可以減小混凝土內(nèi)部與表而的溫差，因此應(yīng)使用水化熱較低的硅酸鹽水泥，避免使用水化熱高的水降低混凝土入模溫度，此外，應(yīng)盡可能縮短運(yùn)輸時間，使混凝土入模前土的早期收縮裂縫與徐變，避免過多的氣孔產(chǎn)生。采用高效緩凝劑使混凝土初凝時間比箱梁澆筑時間更長，避免混凝土澆筑2.5.3合理安排混凝土的澆筑時間。應(yīng)合理安排混凝土施工工序,盡量使底板、腹板混凝土一次澆筑完成，并盡快將內(nèi)模及頂板鋼筋制作完成后，澆筑頂板混凝土。新老混凝土先后澆筑的時間差盡量控制在3-5d精品文草次澆筑的混凝土量較大，往往要連續(xù)施工ld-2d,所以要盡量避開雨、風(fēng)等不利天氣。對大風(fēng)降溫天氣要給以足夠的重視，特別是在澆筑箱梁頂板時，大風(fēng)會使混凝土收漿壓光尚未完成就產(chǎn)生裂紋。此外,突然的降溫會使混凝土表而與內(nèi)部產(chǎn)生過大的溫差而引起裂縫，因此應(yīng)做好保溫為了改善混凝土強(qiáng)度，提高其抗裂性，應(yīng)加強(qiáng)混凝土的振搗。尤其對于臉板與底板交界處、內(nèi)橫梁及端橫梁等部位應(yīng)加強(qiáng)振搗。混凝土可采用兩次振搗技術(shù)，以便有效地增加混凝土的密實度，減少內(nèi)部間歇為lh左右，為了防止破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在混凝土的初凝前必2.5.5加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生。混凝土的養(yǎng)生主要是保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件。現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工中，可采用灑水濕潤養(yǎng)生，在拆除箱梁內(nèi)模、立頂板底模等交叉作業(yè)中不得使混凝土的養(yǎng)生中斷，以免導(dǎo)致梁體產(chǎn)生裂紋。為了克服交叉作業(yè)給養(yǎng)生帶來的困難，可采用薄膜法通過對施工中易產(chǎn)生裂縫環(huán)節(jié)的控制和預(yù)防，三處跨線現(xiàn)澆連續(xù)精品文草箱梁施工中沒有出現(xiàn)大的超出允許的范圍的裂縫，為以后同類型橋梁第三篇：現(xiàn)澆箱梁安全方案現(xiàn)澆箱梁安全施工方案根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源施工荷載超出設(shè)計值，造成支架坍塌，對人身或機(jī)械設(shè)備造成傷害或2.高處墜落。在搭設(shè)支架或支架上安裝模板、鋼筋、殮澆注等高處作業(yè)時，物品墜落或人員墜落，而造成人體傷害，或機(jī)械設(shè)備損4.機(jī)械作害。機(jī)械（輪攪拌機(jī)、栓罐車、吊機(jī)、裝載機(jī)等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作對人身造成傷害或精品文草5.觸電。用電設(shè)備未能良好接地、或保護(hù)設(shè)施失效、或違規(guī)施工★過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作堆積和專項2）安全效底制度的落實必須深入現(xiàn)場，檢查交底后落實和執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素應(yīng)3）支架搭設(shè)安全措施（1）作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁隨意精品文草（2）高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如。作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護(hù)欄，井子爬墻等，并進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全可4）鋼筋、模板、栓施工安全措施（2）鋼筋在加工場加工，現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋綁扎，作業(yè)人員嚴(yán)格按照（3）高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如作業(yè)平臺的走道板，安全（4）磴澆注施工大部分人員集中在作業(yè)平臺上，作業(yè)面必須由（5）為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿20m范圍設(shè)置精品文草5）預(yù)防物體打擊安全措施（1）加強(qiáng)對員工的安全知識教育，提高安全知識（3）進(jìn)場進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成（4）對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒（5）起重和業(yè)人員必須做到持證上網(wǎng)、同時有一定的操作經(jīng)驗6）觸電安全措施（1）定期組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全用電常識增加安全意識提高安（2）使用移動式用電設(shè)備（如振動器、手持式電動工具）的操（3）一切用電設(shè)備必須按一機(jī)一閘一漏電開關(guān)控制保護(hù)的原則機(jī)具，嚴(yán)禁止一閘或一漏電開關(guān)控制或保護(hù)多臺（4）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理精品文草（5）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配銷,7）施工現(xiàn)場防火措施（1）加強(qiáng)對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防（2）施工現(xiàn)場要求建立義務(wù)消防隊，成員應(yīng)進(jìn)行消防專業(yè)知識（3）配備足夠夠的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效,（4）嚴(yán)格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙塊等一般材料庫，應(yīng)單獨保管（5）定期對著火源、水源消防器材等要害部位和設(shè)施進(jìn)行安全依七高速訂三分部精品文草第四篇：現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案一、總述為了確保支架安全，消除非彈性變形和沉降，測定支架彈性變形量，按施工工藝要求和設(shè)計圖紙的要求，需要對支架進(jìn)行預(yù)壓且重量箱梁腹板底而積(13.5+27.5)"X76二1558m①翼緣板，每延米碗量2.25X0.3X1.0=0.675m3每延米重量0.675X2.5X0.9=1.519t精品文草每平方米重量0.3X2.5X0.9二0.675t腹板磴量368.8m3每延米磴量3.61m3每延米重量3.61X0.9X2.5二8.22t三、預(yù)壓袋重量的確定將作為預(yù)壓袋重量的計算袋重，經(jīng)實際測定，木次預(yù)壓袋的重量為精品文草預(yù)壓前在模板上布點，原則上橫向布點不少于5個控制點（對3線），（2）按規(guī)劃好的觀測點點位布置變形點，并在加載前對變形點用吊車吊運(yùn)預(yù)壓袋到指定位置從一端向另一端預(yù)壓（從低處向高處預(yù)壓），按每延米（或每平方米）的預(yù)壓袋的數(shù)量堆碼整齊（注意從預(yù)壓袋加載完成后每12小時觀測一次在變形觀測的數(shù)據(jù)中，加載前（0%荷載）標(biāo)高值3,加載完成后精品文草對底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，兩個測點之間數(shù)據(jù)用內(nèi)差法進(jìn)行處理。故底模控制標(biāo)高二栓設(shè)計標(biāo)高+預(yù)拱度+彈形變形量第五篇：現(xiàn)澆箱梁冬季施工方案山西陽五高速公路五臺山至盂縣五臺至盂縣高速公路第一合同段(k0+017.046~k3+000)現(xiàn)澆箱梁冬施工方案現(xiàn)澆箱梁冬季施工方案為了保證按期完成施工任務(wù)，我標(biāo)段擬對張家莊樞紐a匝道橋第精品文草本標(biāo)段所處地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，海拔800m?900m,—年四季受大氣環(huán)流的影響變化較大。冬季受蒙古西北氣流控制，氣候寒冷而干燥，并且很漫長，□月中旬封凍，次年3月中旬地表解凍,4月中旬土o最低氣溫-35.2°C。為確保冬季施工順利進(jìn)行，保證冬季施工安全、質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗷f(xié)調(diào)工作，做好后勤保障工作，確保冬季施工的順利開展，為冬季小組人員構(gòu)成如下：組長：柯昌喜再兵王舉鄧硯李廣峰精品文草2、鋼筋棚保溫措施詳見冬季施工方案梁頂帆布綁扎在防撞護(hù)欄預(yù)留鋼筋處。澆筑混凝土前將梁頂帆布卷在一起，在混凝土澆筑過程中，邊澆筑混凝土，邊對己澆筑完成的混凝土及個焦炭爐升溫。第一次混凝土澆筑完成后，箱梁上表而采用帆布覆蓋養(yǎng)生；第二次澆筑箱梁頂翼板完成后，混凝土表而采用加厚塑料布+帆布精品文草筑采用泵車泵送混凝土，入模溫度不低于10°C,在澆筑過程中為防止碗現(xiàn)澆混凝土箱梁的養(yǎng)護(hù)采用在澆筑混凝土?xí)r搭設(shè)保溫暖棚、火爐在冬期施工期間，由專門人員分別負(fù)責(zé)對大氣溫度、水泥、石子、砂、水等原材料溫度、碗出盤溫度、入模溫度、養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行測定記b、對拌合材料的溫度，磴出盤溫度，入模溫度每工作班兩次或視d精溫度計。⑵預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉時，溫度不得低于-15°C,預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)在常溫下進(jìn)精品文草提前擬定對應(yīng)措施，對工班、作業(yè)組進(jìn)行技術(shù)交底，物資部門做好工人保暖和施工防凍材料供應(yīng)，做好過冬物資儲備；機(jī)械部門組織對機(jī)械全而檢修，下發(fā)冬季機(jī)械操作注意條例并定期對設(shè)備進(jìn)行檢查；技術(shù)、安全、質(zhì)檢部門利用冬休期組織人員進(jìn)行技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在冬季施工前，做好現(xiàn)場水管的保溫工作；配發(fā)必備的冬季防凍2、技術(shù)措施⑴保證拌制磴的各項材料的溫度，應(yīng)滿足栓拌合物攪拌合成所需⑵石料、砂等不得夾有冰塊、積雪，需要盡量減少運(yùn)輸時間，隨⑶混凝土拌合摻防凍劑，每盤拌合時間不得少于150So⑷鋼筋加3、溫控曖棚措施在保溫棚內(nèi)和設(shè)置2個溫度計，現(xiàn)場技術(shù)人員每兩小時進(jìn)行一次溫度檢查，并做好記錄，保證拌合站曖棚內(nèi)溫度不低于10°Co七、施工安全措施冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下精品文草⑴須對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬施前2、現(xiàn)場安全管理⑴現(xiàn)場內(nèi)的的各種材料、碗構(gòu)件、乙烘瓶、氧氣瓶等存放場地和⑵加強(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。腳手架，霜雪要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防3、冬期電氣安全管理⑴在冬期施工期間，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)⑵施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成精品文草一人守候在棚外。進(jìn)入棚內(nèi)的加煤人員每15分感覺呼吸不順或呼吸困難，應(yīng)及時撤出棚外，并對進(jìn)行局部通風(fēng)。棚外在棚外，設(shè)置一套消防設(shè)施，在生活區(qū)和鍋爐房之間設(shè)一套消防嚴(yán)禁在保溫棚旁邊吸煙，火爐應(yīng)距離保溫棚邊距離不少于3m,防止八、文明施工及環(huán)境保護(hù)⑴嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)文明施工的規(guī)定，認(rèn)真貫徹地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項要求，執(zhí)行現(xiàn)代管理辦法，科學(xué)組織施工,⑵結(jié)合木工程的實際情況，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行